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    Salvador Monleon Cremades

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    Edgart A. Alfaro
    El documento define los puentes como obras de arte destinadas a salvar corrientes de agua, depresiones del terreno y cruces a distinto nivel para garantizar la circulación de personas, agua, vehículos y servicios. Explica que un puente consta de una superestructura que salva los vanos entre soportes y una infraestructura formada por pilas y estribos que soportan la superestructura. También describe que cada tramo de la superestructura incluye un tablero, armaduras de soporte y riostras laterales que transmiten

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    El documento define los puentes como obras de arte destinadas a salvar corrientes de agua, depresiones del terreno y cruces a distinto nivel para garantizar la circulación de personas, agua, vehículos y servicios. Explica que un puente consta de una superestructura que salva los vanos entre soportes y una infraestructura formada por pilas y estribos que soportan la superestructura. También describe que cada tramo de la superestructura incluye un tablero, armaduras de soporte y riostras laterales que transmiten

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    SALVADOR MONLEON CREMADES , 1997

    Nº de páginas: 705 págs.


    Encuadernación: Tapa blanda
    Editorial: UNIVERSIDAD POLITECNICA DE VALENCIA. SERVICIO
    DE PUBLICACION
    Lengua: CASTELLANO
    ISBN: 9788477214489
    Definición de puentes.
    En razón del propósito de estas estructuras y las diversas formas
    arquitectónicas adoptadas se pueden definir como; “obras de arte
    destinadas a salvar corrientes de agua, depresiones del relieve
    topográfico, y cruces a desnivel que garanticen una circulación
    fluida y continua de peatones, agua, ductos de los diferentes
    servicios, vehículos y otros que redunden en la calidad de vida de
    los pueblos.”

    El puente es una estructura que forma parte de caminos,


    carreteras y líneas férreas y canalizaciones, construida sobre una
    depresión, río, u obstáculo cualquiera. Los puentes constan
    fundamentalmente de dos partes, la superestructura, o conjunto
    de tramos que salvan los vanos situados entre los soportes, y la
    infraestructura (apoyos o soportes), formada por las pilas, que
    soportan directamente los tramos citados, los estribos o pilas
    situadas en los extremos del puente, que conectan con el
    terraplén, y los cimientos, o apoyos de estribos y pilas encargados
    de transmitir al terreno todos los esfuerzos. Cada tramo de la
    superestructura consta de un tablero o piso, una o varias
    armaduras de apoyo y de las riostras laterales. El tablero soporta
    directamente las cargas dinámicas y por medio de la armadura
    transmite las tensiones a pilas y estribos. Las armaduras
    trabajarán a flexión (vigas), a tracción (cables), a flexión y
    compresión (arcos y armaduras), etc. La cimentación bajo agua es
    una de las partes más delicadas en la construcción de un puente,
    por la dificultad en encontrar un terreno que resista las presiones,
    siendo normal el empleo de pilotes de cimentación. Las pilas
    deben soportar la carga permanente y sobrecargas sin
    asentamientos, ser insensibles a la acción de los agentes
    naturales, viento, grandes riadas, etc. Los estribos deben resistir
    todo tipo de esfuerzos; se construyen generalmente en hormigón
    armado y formas diversas.

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