Tabla de Contenidos
Tabla de Contenidos
Tabla de Contenidos
com
La magia y la maravilla
luz apagada
El aire allí arriba en las nubes es muy puro y fino, tonificante y deliciosa. Y por qué no ser? -es la
misma los ángeles respiran.
- Mark Twain, adversidades , Capítulo XXII de 1886.
La función natural del ala es para elevarse hacia arriba y llevar a aquello que es pesado hasta el
lugar donde habita la raza de los dioses. Más que cualquier otra cosa que pertenece al cuerpo que
participa de la naturaleza de lo divino.
- Platón, Fedro .
El hombre debe subir sobre la tierra a la parte superior de la atmósfera y más allá de solamente
así que entender completamente el mundo en el que vive.
- Sócrates
Una sola vida, a pesar de que en su totalidad dedicado al cielo, no sería suficiente para el estudio
de un tema tan vasto. Un tiempo vendrá cuando se sorprenderán nuestros descendientes que no
sabíamos cosas que son tan evidente dentro de ellos.
- Seneca, Libro 7, primer siglo CE
Limitado en su naturaleza, infinito en sus deseos,
El hombre es un dios caído que recuerda el cielo.
- Alphonse de Lamertine, 'L'Homme,' dirigida a Byron en 1819. El original en francés:
Borné dans sa naturaleza, infini dans ses vocux, L'homme est un Dieu qui se tombé souvient des
cieux.
¡O a la velocidad donde hay espacio suficiente y aire suficiente en el último!
- Walt Whitman, una hora a la locura y la alegría de 1860.
Todos los cálculos muestran que no puede trabajar. Sólo hay una cosa que hacer: hacer que
funcione.
- Pierre Georges Latécoère, temprano empresario de aviación francesa.
A veces, el vuelo se siente demasiado divina para ser alcanzado por el hombre. A veces, el mundo
desde arriba parece demasiado hermosa, demasiado maravilloso, demasiado lejos como para que
el ojo humano para ver ...
- Charles A. Lindbergh, El Espíritu de San Luis de 1953.
El sueño más hermoso que ha perseguido el corazón del hombre desde Ícaro es hoy en día la
realidad.
- Louis Bleriot
No hay ningún deporte igual a la que disfrutan los aviadores mientras se transporta por el aire en
grandes alas blancas.
- Wilbur Wright, 1905.
Usted no ha visto un árbol hasta que haya visto su sombra desde el cielo.
- Amelia Earhart
La mayoría de las gaviotas no se molestan en aprender más de los hechos más simples de vuelo
cómo llegar desde la costa a la alimentación y de regreso. Para la mayoría de las gaviotas, no es
volar lo que importa, sino comer. Para esta gaviota, sin embargo, no se comía lo que le
importaba, pero el vuelo. Más que cualquier otra cosa, Juan Salvador Gaviota amaba volar.
- Richard Bach, Juan Salvador Gaviota
-Alejandro Jodorowski
Todos coincidieron en que la sensación de que costea en el aire era una delicia.
- Octave Chanute, que se refiere a las personas que lo han probado sus planeadores, 1894.
Planeadores, planeadores, que son maravillosas máquinas voladoras. Es lo más cerca que
puede llegar a ser un ave.
- Neil Armstrong
Más que cualquier otra cosa la sensación es de paz perfecta mezclado con un entusiasmo que
las cepas todos los nervios al máximo, si se puede concebir de tal combinación.
- Wilbur Wright
La emoción de volar es demasiado entusiasta, el placer demasiado grande, para que pueda ser
descuidado como un deporte.
- Orville Wright
Dentro de todos nosotros es una cantidad variable de pelusa espacio y polvo de estrellas, el
residuo de nuestra creación. La mayoría son demasiado ocupado para notarlo, y es más fuerte
en unos que en otros. Es más fuerte en los que vuela y es responsable de un inconsciente, el
deseo sutil a caer en algunas alas y probar por los límites esquivos de nuestro origen.
Nadie puede darse cuenta de lo importante es el aire, hasta que se sienta su poder apoyar
debajo de él. Se inspira confianza a la vez.
- Otto Lilienthal
Volvimos a casa, después de estos experimentos, con la convicción de que la navegación vuelo
no era una prerrogativa exclusiva de las aves.
Cuando los operarios se deslizan han alcanzado mayor habilidad, pueden mantenerse en el aire
durante horas a la vez.
El piloto alza hace una excursión aérea, no una incursión.Su paso deja un susurro, no un
chillido.
El aire a un piloto de planeador es una realidad .... Él está tratando de entender en todos sus
estados de ánimo; para conocer su flujo, sus leyes, y para tratar de utilizar este conocimiento
para sus propios fines.
- Philip Testamentos
Durante el día, o en una noche sin nubes, un piloto puede beber el vino de los dioses, pero
tiene un sabor terrenal;él es un dios de la tierra, como una de las deidades griegas que vive en
las montañas mundanos y descendió para las relaciones sexuales con hombres. Pero por la
noche, a través de una capa de estratos, todo el sentido del planeta puede desaparecer. Usted
sabe que allá abajo, por debajo de la manta del cielo es la tierra, de hecho y duro. Pero es un
conocimiento intelectual; se trata de un conocimiento escondido en la mente; no un sentimiento
que penetra en el cuerpo. Y si a veces renuncias a la experiencia y la lógica de construcción de
la mente, parece que el mundo se ha precipitado a lo largo de su órbita, dejando que solo
volando por encima de un banco de nubes olvidado, en algún lugar de la soledad del espacio
interestelar.
Es maravilloso para subir las montañas líquidas del cielo, detrás de mí y ante mí es Dios y no
tengo miedos.
- Helen Keller, a los 74 años, en vuelo alrededor del mundo, los informes de noticias del 5 de
febrero 1955.
Mi avión está en silencio, y por un momento sigue siendo un extranjero, sigue siendo un
desconocido para el suelo, estoy en casa.
En lugar de nuestra monótona penosamente adelante y atrás a los barcos de pesca, hay una
razón para la vida!Podemos elevarnos por ignorancia, podemos encontrarnos a nosotros
mismos como criaturas de la excelencia y la inteligencia y habilidad. Podemos ser
libres! Podemos aprender a volar!
El avión es sólo un montón de palos y alambres y tela, una herramienta para aprender sobre el
cielo y en qué tipo de persona que soy, cuando vuelo. Un avión es sinónimo de libertad, de
alegría, porque el poder de entender, y para demostrar que la comprensión. Esas cosas no son
destructibles.
Nunca deje de ser un niño. Nunca dejar de sentir y de ver y de ser excitado con grandes cosas
como el aire y los motores y los sonidos de la luz solar dentro de ti. Use su pequeña máscara si
es necesario para protegerse del mundo, pero si dejas que ese niño desaparece seas mayor y
estás muerto.
La fascinación de vuelo no se puede expresar con palabras. Pero en realidad está más allá de
las capacidades de la actividad humana. Una vez que lo haya experimentado, nunca serás
capaz de olvidarlo.
¿Puede la magia del vuelo de la historia llevarse por palabras? Yo creo que no.
Los amantes de los viajes en avión resulta estimulante para colgar en equilibrio entre la ilusión
de la inmortalidad y el hecho de la muerte.
Es como si hubiéramos crecido alas, que gracias a la Providencia, que han aprendido a
controlar.
Volar era una libertad muy tangible. En aquellos días, era la belleza, aventura, descubrimiento -
la personificación de la apertura de nuevos mundos.
La ciencia, la libertad, la belleza, la aventura: ¿qué más se puede pedir a la vida? Aviación
combina todos los elementos que me gustaban. No había ciencia en cada curva de una
superficie de sustentación, en cada ángulo entre puntal y de alambre, en el hueco de una bujía
de encendido o el color de la llama de escape. No había libertad en el horizonte ilimitado, en los
campos abiertos donde uno de aterrizar. Un piloto fue rodeado por la belleza de la tierra y el
cielo. Se sacudió copas de los árboles con las aves, saltó valles y ríos, exploró los cañones de
nubes que había contempló como un niño.Aventura yacía en cada ráfaga de viento.
Empecé a sentir que vivía en un plano superior al de los escépticos de la tierra; uno que era
más rico debido a su misma asociación con el elemento de peligro temían, porque era más libre
de la tierra a la que estaban obligados. En vuelo, he probado un vino de los dioses de los cuales
podían saber nada. Que valoraba la vida más alta, los aviadores que pasaron en el arte que
amaba, o que estos avaros repartido hacia fuera como monedas de un centavo por medio de
sus días como hormigas? Decidí que si pudiera volar durante diez años antes de que murió en
un accidente, sería un comercio que vale la pena para un tiempo de la vida ordinaria.
- Antoine de Saint-Exupéry
Para poner su vida en peligro de vez en cuando ... engendra una cordura en el tratamiento de
trivialidades del día a día.
Una vez que haya aprendido a volar el avión, es mucho menos fatigoso de volar que es conducir
un coche. Usted no tiene que ver cada segundo para los gatos, los perros, los niños, las luces,
señales de tráfico, las señoras con cochecitos de niños y ciudadanos que conducen a cabo en el
centro de la manzana contra las luces .... Nadie que no haya estado en el cielo en una mañana
gloriosa puede imaginar la forma en que un piloto se siente libre en el cielo.
- William T. Piper, presidente de Piper Aircraft Corporation.
El valor es el precio que la vida de los extractos para la concesión de la paz. El alma que se
sabe que no, no conoce la liberación de pequeñas cosas.
El alma que no sabe que no conoce la liberación de pequeñas cosas.
No sabe la soledad lívido de miedo,
Tampoco alturas de las montañas, donde amarga alegría pueden oír
El sonido de las alas.
- Amelia Earhart
Volador. Cualquiera que sea cualquier otro organismo ha sido capaz de hacer el hombre
seguramente debe ser capaz de hacer también, a pesar de que puede ir de una manera
diferente al respecto.
- Samuel Butler
El nuestro es el inicio de una época de vuelo, y estoy feliz de haber hecho estallar a la
existencia en un período tan interesante.
La magia de la nave ha abierto para mí un mundo en el que voy a enfrentar, dentro de dos
horas, los dragones negros y las crestas coronadas de un coma de relámpagos azules, y cuando
la noche ha caído I, entregado, deberá leer mi curso en el empieza.
El avión moderno crea una nueva dimensión geográfica.Un océano navegable de aire mantas
toda la superficie del globo. No hay lugares distantes por más tiempo: el mundo es pequeña y
el mundo es uno.
- Wendell Willkie
Queremos que el aire para unir a los pueblos, y no a dividirlos.
- Señor Swinton
A diferencia de los límites del mar por las líneas de la playa, el "océano de aire" vueltas en la
frontera de cada estado, ciudad, pueblo y casa en todo el mundo.
- Welch Pogue
Los seres humanos somos básicamente el contenido con un mundo de dos dimensiones, que es
lo que siempre hemos-ocupados. Nos viajar sobre todo en el suelo, tienen atascos, problemas
de aparcamiento, y nosotros-d hacer mucho mejor mirar hacia arriba un poco, porque no es
que gran vía aérea que-es siempre dispuesto a ir, que no tiene que allanar y los beneficios son
muy grandes.
Los hermanos Wright creó la única gran fuerza cultural desde la invención de la escritura. El
avión se convirtió en el primer World Wide Web, con lo que la gente, idiomas, ideas y valores.
Nunca he conocido a una industria que puede entrar en la sangre de las personas la forma en la
aviación hace.
Tal vez sea atractivo sexual, pero hay algo acerca de un avión que impulsa a los inversores una
locura.
- David Lodge
- Francis Gary Powers, CIA T-2 piloto derribado sobre la Unión Soviética, que describe su primer
vuelo a los 14 años.
Tan pronto como nos dejó el suelo supe que yo tenía que volar!
- Amelia Earhart, después de su primer vuelo en un avión, una de sus visitas turísticas diez por
minuto sobre Los Ángeles de 1920.
Incluso antes de [que] ... habíamos alcanzado los 300 pies, me di cuenta de que el cielo sería
mi casa. Me caí del avión con las estrellas en mis ojos.
- Geraldyn Cobb, que se refiere a su primer vuelo, pilotado por su padre cuando tenía 12 años
de edad.
Yo quería ir más alto que el Rockefeller Center, que se está construyendo en la calle de Saks
Fifth Avenue y que iba a cortarme la vista del cielo .... Volar se metió en mi alma al instante,
pero la respuesta de por qué se debe encontrar algún lugar de nuevo en el laberinto místico de
mi nacimiento y la infancia y las circunstancias de mi vida anterior. Todo lo que soy es
elemental y los inicios de todo tienen sus raíces en la Carretera de aserrín. Podría haber nacido
en una choza, pero decidido a viajar con el viento y las estrellas.
Después de unos 30 minutos puked por todo el avión. Me dije a mi mismo, "El hombre, que
cometió un gran error."
- Otto Lilienthal
- Igor Sikorsky
No son las visiones, pero la actividad que te hace feliz, y la alegría y la gloria del volante es el
vuelo en sí ...
Cada vez que he subido en un avión y bajó la he dado cuenta de que estaba libre de la tierra,
he tenido la conciencia de un nuevo descubrimiento. "Veo:" He pensado: "Esta fue la idea y
ahora lo entiendo todo.".
- Roscoe Turner
El profesor Focke y sus técnicos de pie, se hacía cada vez más pequeño a medida que
continuaba subiendo hacia arriba, 50 metros, 75 metros, 100 metros. Luego suavemente
empecé a moderar el ritmo y la velocidad de ascenso se redujo hasta que se movía en el aire
inmóvil.Esto era intoxicante! Pensé en la alondra, tan ligero y pequeño del ala, se cierne sobre
los campos de verano.Ahora el hombre había arrebatado a él su precioso secreto.
- Hanna Reitsch, alemán piloto de pruebas con la descripción del primer vuelo del helicóptero.
Todo el mundo me pregunta "¿cómo se siente al volar. ' Se siente como montar en un alto
automóvil accionado, menos golpes sobre las carreteras en mal estado, continuamente
señalización para despejar el camino y mantener un vigilante sobre el velocímetro para ver que
no se exceda el límite de velocidad y provocar la ira de la policía en bicicleta o la Constable
codicioso.
- Harriet Quimby.
Que esta pequeña caja de dos plazas de metales logró elevarse en el aire en todo sentido
increíble. Una vez que empezamos a construir, parecía como si estuviera flotando en una
alfombra mágica. La ligereza y la altura me hizo sentir un hormigueo en un poco de la misma
manera me siento excitada antes de hacer el amor. Cuando me hice cargo de los controles, me
sentí como si estuviera en el centro de mi universo en lugar de en órbita de otra persona. Me
sentí entonces, y todavía lo creo ahora, que pilotar un avión pequeño es casi tan bueno como
se pone.
- Richard Bach, Correr De Seguridad: Una aventura del espíritu , 1994. Daisy es de Richard
Cessna 337
- Sir Walter Raleigh Alexander. Esto no es otra que Sir Walter Raleigh, que fue decapitado cerca
de trescientos años antes. Este Sir Walter se convirtió en el historiador oficial de la RAF.
Esto es todo sobre la diversión. Usted puede agarrar Ahold de un avión aquí, y, literalmente,
tomar su vida en ambas manos. Uno para el acelerador y otro para el palo, y usted puede
controlar su propio destino, libre de la mayoría de las normas y reglamentos. Puede que no sea
mejor que el sexo, pero es definitivamente mejor que el segundo tiempo. La adrenalina es un
narcótico; puede ser un narcótico inducida de forma natural, pero es un narcótico.Y una vez que
Movin 'por ahí, es una carrera como ninguna otra, y cuando este cachorro se Movin ...
Flying me hace sentir como un maníaco sexual en un prostíbulo con una pila de billetes de 20
dólares.
- Pancho Barnes
- Tito Maccius Plauto, Paenulus, acto V, escena 2, c. 220 aC original, "Sine pennis volare hau
facilest: meae alea Pennas no habent."
Cabalgó sobre un querubín, y voló;, voló sobre las alas del viento.
La razón de las aves pueden volar y no podemos es simplemente que tienen fe perfecta, para
tener fe es tener alas.
El deseo de volar es una idea transmitida a nosotros por nuestros antepasados que, en sus
viajes agotadores a través de tierras sin caminos en tiempos prehistóricos, miraban con envidia
en las aves planeadoras libremente por el espacio, a toda velocidad, por encima de todos los
obstáculos, en la carretera infinita de El aire.
- Wilbur Wright
Vuelo real y los sueños de vuelo van de la mano. Ambos son parte del mismo movimiento. No A
antes de B, pero todos juntos.
Pido a la gente que no vuela, "¿Cómo puede no volar cuando se vive en un momento de la
historia cuando se puede volar?"
- Abraham Lincoln.
Nos ingeniamos para hacer que el apoyo aéreo invisible nosotros, renunciamos a la seguridad
de los pies en el suelo porque volar es exigente, delicioso, hermoso, porque nos encanta. Muy
pocos de nosotros estamos realmente loco, y casi todos nosotros gestionar los riesgos, así
como podamos, pero todos de buen grado comerciar con una parte de nuestra seguridad para
la inconmensurable belleza del cielo.
- Paul J. Sampson
Ningún pájaro voló sin escalas desde Nueva York a Tokio, o corrió 15 millas de altura al triple
de la velocidad del sonido. Sin embargo, las aves hacen otra cosa. Ellos no conquistar el aire; el
romance que ella.
- Peter Garrison
Ningún pájaro vuela demasiado alto, si vuela con sus propias alas.
- William Blake
A veces siento una extraña euforia hasta aquí, que parece venir de algo más allá de la simple
estímulo de volar. Es un sentimiento de pertenencia al cielo, de poseer y ser poseído - aunque
sólo sea por un momento - por el aire que respiro. Es similar a la conocida afirmación de la
golondrina: cada ave replantear su personal rebanada error sembrado de los cielos, su
propiedad inviolable de la nada.
Splutter, splutter. Sí - estamos fuera - estamos subiendo.Pero ¿por qué empezar con un motor
de esa manera? Pero suaviza ahora, como un largo suspiro, como una persona que respira con
facilidad, libremente. Al igual que alguien cantando en éxtasis, la escalada, el alza - nota
sostenida de la energía y la alegría. Nos alejamos de las luces de la ciudad; que pivotan sobre
un ala oscura; Gruñimos sobre la tierra. El avión parece exultante ahora, incluso arrogante. Lo
hicimos, lo hicimos! Estamos arriba, por encima de ti. Dependíamos de hace un momento,
apego a los presos que de favores, para el viento y la luz. Pero ahora, somos libres. Estamos
arriba; estamos libres.Podemos echamos a un lado que, ya que estamos por encima de ella.
Cada viajero que se aventura a través de los océanos tierras lejanas es un explorador
potencial; en su seno se quema el mismo fuego que instó a los aventureros del viejo para que
determinen sus veleros de tierras extranjeras. El montar a través del aire sobre las alas de
plata en lugar de navegar por el mar con las alas blancas, que debe dirigir su propio curso,
porque el aire es desconocido, y por lo tanto debe explorar por sí mismo los remolinos extraños
y las corrientes del cielo siempre cambiante en sus múltiples estados de ánimo.
Los viajeros están siempre descubridores, especialmente aquellos que viajan por vía aérea. No
hay señales en el aire para mostrar que un hombre ha pasado por allí antes.No hay canales
marcados. El volante se rompe cada segundo en nuevos mares desconocidos.
... La magia fundamental de vuelo, un milagro que no tiene nada que ver con ninguno de sus
efectos prácticos - efectos de la velocidad, la accesibilidad y la comodidad - y no va a cambiar a
medida que cambian.
He alzado mi avión ... por quizás un millar de vuelos y nunca me he sentido sus ruedas se
deslizan desde la Tierra en el aire sin conocer la incertidumbre y la emoción de la aventura
primogénito.
- Beryl Markham
Voy a correr mi mano suavemente sobre el ala de un avión pequeño y le digo: "Este avión le
puede enseñar más cosas y darle más regalos de lo que jamás podría. No te va a conseguir un
mejor trabajo, un coche más rápido ., o una casa más grande, pero si lo trata con respeto y
mantener los ojos abiertos, puede recordarles algunas cosas que solía saber - que la vida está
en el momento, la alegría es más importante que el dinero, el mundo es un lugar hermoso y
que los sueños en realidad, son verdaderamente posible ". Y luego, porque los aviones hablan
en un lenguaje más allá de las palabras, yo lo llevo en el cielo nocturno de verano y dejar que
el avión le muestran lo que quiero decir.
Flying está a nuestro alcance. Tenemos nada que ver, pero lo toman.
- Charles F. Duryea, 'aprender a volar, "Actas del Tercer Congreso Internacional de Aeronáutica
de 1894.
Que se vendió en el vuelo tan pronto como tuve el gusto por ella.
- John Glenn
Se va a liberar al hombre de las cadenas restantes, las cadenas de la gravedad, que todavía le
atan a este planeta. Se abrirá para él las puertas del cielo.
¿Qué es lo que hace que un hombre dispuesto a sentarse en la parte superior de una enorme
vela romana, como un cohete Redstone, Atlas, Titan o Saturno, y esperar a que alguien
encender la mecha?
Fue todo un día. No sé lo que se puede decir de un día en el que se pueden observar cuatro
hermosas puestas de sol .... Esto es un poco inusual, creo.
Al pasar de la luz solar en la oscuridad y volver otra vez cada hora y media, se convierte
sorprendentemente consciente de lo artificial, son miles de límites que hemos creado para
separar y definir. Y por primera vez en su vida se siente en su intestino la preciosa unidad de la
Tierra y todos los seres vivos que soporta.
Padre, te damos gracias, sobre todo por dejarme volar este vuelo - por el privilegio de poder
estar en esta posición, estar en este maravilloso lugar, al ver todas estas muchas cosas
sorprendentes, maravillosas que ha creado.
- L Gordon Cooper Jr, la oración, mientras que orbitan la Tierra, citado en el New York Times,
22 de Mayo 1963
Hoy en día nos da la oportunidad de amar, de trabajar, de jugar y de mirar a las estrellas.
- Quinto Ennio
Por mi parte no sé nada con certeza, pero la vista de las estrellas me hace sueño.
Las estrellas son los vértices de los triángulos qué maravillosos! Lo que los seres distantes y
diferentes en las distintas mansiones del universo están contemplando la misma que en el
mismo momento!
¿Existen muchos mundos, o hay más que un solo mundo?Esta es una de las cuestiones más
nobles y exaltados en el estudio de la naturaleza.
- Alberto Magno
Para todo el mundo ... hay que ver que la astronomía obliga al alma a mirar hacia arriba y nos
lleva de este mundo al otro.
- Platón
Muchos descubrimientos están reservados para las edades aún por venir .... Nuestro universo
es un poco lamentable asunto a menos que tenga en ella algo para cada edad para investigar.
- Seneca
En la tribuna de prensa donde vi Descubrimiento levantan contra el cielo sin nubes, los medios
pulse el botón de interrupción en el cinismo. La tierra se removió a los sonidos del hombre, a
tres millas de distancia. La vela encendida ... sólo alguien despojado de temor puede dejar un
lanzamiento sin tocar.
- Proverbio francés
Y hay un águila de Catskill en algunas almas que se puede bucear por igual hacia abajo en las
gargantas más negros, y se elevan fuera de ellos de nuevo y vuelven invisibles en los espacios
soleados. Y aunque para siempre vuela dentro de la garganta, que es quebrada en las
montañas; de modo que incluso en su más bajo de la redada del águila de la montaña es aún
mayor que otras aves, en la llanura, a pesar de que se disparan.
Nada de lo que se haya construido surgió a tocar el cielo a menos que algún hombre soñó que
debe ser, un hombre creía que podía, y algún hombre ha querido que debe hacerlo.
- Charles Kettering
Para la mayoría de la gente, el cielo es el límite. Para los amantes de la aviación, el cielo es el
hogar.
- Anon.
Aprendí a ver, para poner mi confianza en otras manos que las mías. Aprendí a pasear. Aprendí
lo que cada niño soñando necesita saber - que ningún horizonte está tan lejos que no se puede
obtener por encima o más allá de ella. Estos aprendí a la vez. Pero la mayoría de las cosas
llegan con más fuerza.
Cuando estoy en el aire, es como si estuviera más cerca del cielo; No puedo explicar el
sentimiento.
- Daniel C. Hawkins
Qué felicidad se trata de: volar, deslizándose sobre la tierra tal como lo hacemos en nuestros
sueños! La vida se ha convertido en un sueño. Puede ser este el significado del paraíso?
Cualquier persona que no está interesado en los aviones modelo debe tener un tornillo suelto
en alguna parte.
-Paul MacCready
Pero volar es igual que la natación. Que no se olvide fácilmente. He estado en el lugar durante
más de diez años. Si cierro los ojos, sin embargo, puedo volver a sentir el bastón en la mano
derecha, el acelerador en mi izquierda, la barra del timón debajo de mis pies. Puedo sentir la
libertad y la limpieza y todas las cosas que un piloto conoce.
- Saburo Sakai, Tokio, as vivo más grande de Japón 1956 con 64 remates, que estaba prohibido
volar en el final de la Segunda Guerra Mundial. Desde el prólogo de Samurai!
- 40:31.
Cualquiera que haya pasado algún tiempo en el espacio va a encantar por el resto de sus
vidas. Logré mi sueño de la infancia del cielo.
I puede ser un avión volando complicada, corriendo a través del espacio, pero en esta cabina
Estoy rodeado de sencillez y pensamientos liberados de tiempo. Cómo individual las cosas
íntimas a mi alrededor parece desde el gran mundo allá abajo. Qué extraño es esta
combinación de proximidad y la separación. Este motivo - segundos de distancia - miles de
millas de distancia. Este aire, agitando suavemente a mi alrededor. Ese aire, corriendo por la
velocidad de un tornado, una pulgada más allá. Estos pequeños detalles en mi cabina. La
grandeza del mundo exterior. La cercanía de la muerte. La largura de la vida.
Una pequeña máquina es ideal para vuelos cortos, la alegría que montan los cielos, o de
turismo entre las nubes; pero hay algo más majestuosa y estable acerca de los grandes
bombarderos que un piloto comienza a amar.Una comunidad exquisita crece entre máquina y
piloto;cada uno, por así decirlo, se fusiona en el otro. La máquina es rudimentario y el piloto de
la fuerza intelectual. Las palancas y los controles son el sistema nervioso de la máquina, a
través del cual la voluntad del piloto puede ser expresado y expresa en un grado infinitamente
fina. A-máquina voladora es algo completamente aparte y por encima de todas las demás
artificios ingenio del hombre.
El avión es lo más cercano para crear la vida que el hombre ha creado. En el aire una máquina
cesa de hecho ser una mera pieza de mecanismo; se convierte en animar y es capaz no sólo de
guía y control primario, pero en realidad de expresar el temperamento de un piloto.
Nosotros, los que vuela hacemos por el amor de vuelo.Estamos vivos en el aire con este
milagro que está en nuestras manos y nuestros pies.
Volar solo! Nada da una sensación de dominio como el paso del tiempo sobre el mecanismo, el
dominio de hecho sobre el espacio, el tiempo y la vida misma, ya que esto.
Es una emoción enorme. Estás ahí arriba por su cuenta, y que realmente se siente como esta es
la vida. Soy el rey del castillo aquí. Eso es realmente lo que se siente.
- Eric 'Winkle' Brown, británica Armada del Ejército de Aire piloto de pruebas y héroe de
guerra. Entrevista de la BBC 23 de abril de 2013.
Fue una experiencia muy querido. Siento que tengo la oportunidad de ver el funcionamiento
interno de la gran orden de las cosas. En el esquema general de las cosas, se demuestra que
los hombres pueden hacer lo que quieran a si trabajan lo suficientemente duro en ello, y yo
sabía que podía hacerlo ... y que conduce, por supuesto, a una fuerte sospecha de que todo el
mundo puede hacerlo si así lo desean.
Este fue el momento cristalina Dan amaba tanto, el momento de transición entre el suelo y el
aire, cuando las leyes de la aerodinámica se hizo cargo de la tarea de apoyo físico del
chorro. Se había convertido en un piloto para este mismo momento: la sensación de motores
poderosos y el rugido de la estela, y todos convergen en la realidad de vuelo sostenido en una
carretera invisible de aire. Volar era una emoción, incluso en un avión de un solo motor, sino
para hacer levitar un leviatán - una cáscara de huevo metálico más largo que un campo de
fútbol y más pesado que una casa - era una magia que nunca lograba comprender. Cada
despegue era una maravilla filosófica que dejó una amplia sonrisa en su rostro.
¿Cuánto tiempo pueden prosperar los hombres entre las paredes de ladrillo, caminando sobre
pavimentos de asfalto, respirando el humo de carbón y de petróleo, cada vez mayor, de
trabajo, de morir, con apenas un pensamiento de viento, y el cielo, y campos de cereales, al ver
hecho a máquina sólo la belleza, la calidad semejante al mineral de la vida?
- Charles A. Lindbergh.
Los pilotos son una rara especie de humano. Salen de la superficie ordinario de la palabra, para
purificar su alma en el cielo, y vienen a la tierra, sólo después de recibir la comunión de lo
infinito.
Volar siempre ha sido para mí esta maravillosa metáfora.Para volar hay que confiar en lo que
no se puede ver.Arriba en las crestas de las montañas, donde muy pocas personas se han visto
he pensado en volver a lo que todo viajero sabe. Que existe este mundo especial en el que
vivimos, que no está marcado por fronteras, no es un mapa. No estamos protegido contra él
con paredes y escritorios. Muy a menudo en una oficina lo peor que puede pasar es que podría
caer su lápiz. Fuera hay un recordatorio de que son cosas mucho peores, y mucho mayores
recompensas.
Estoy vivo. Hasta aquí con el canto del motor y el susurro del aire en la cara como la luz del sol
y las sombras jugar sobre el régimen bancario, girando las alas, estoy completamente,
vibrantes y vivos. Con el palo en la mano derecha, el acelerador en mi izquierda, y el timón
debajo de mis pies, que pueden saborear la esencia del que está hecha la vida.
- Stephen Coonts, VOLAR! A la salida del sol de Colorado, un Stearman, y una visión.
Yo vivo para ese momento emocionante cuando estoy en un avión corriendo por la pista y tirar
de la palanca de elevación y sentir bajo sus alas. Es una sensación mágica a subir hacia el cielo,
para ver objetos y personas en la planta crezca más pequeño y más insignificante. Has dejado
ese mundo por debajo de ti. Estás dentro de la cielo.
Entonces era intoxicante. El despegue suave, y la sensación de libertad que tiene el mundo de
la gota de distancia. Poco después de dejar el suelo, estaban cruzando parches de estratos que
yacen en los valles como pesados y blancos como los glaciares. Norte por primera vez. Todavía
era una aventura, tan emocionante como el amor, como aterradora.
- James Salter, Los cazadores de 1956.
El sabía que dimos de boquilla constante a los dictados de la seguridad y aulló como cristianos
condenados a la arena si ningún tipo de compromiso se hace de ella. Él sabía que estábamos
buscadores de la facilidad, sospechosa, egoísta, y obstinado a un fallo. También sabía que
ninguno de nosotros habría continuado nuestra carrera a menos que siempre había sido, y
todavía eran, indefenso ante esta oportunidad de tener una oportunidad.
- Ernest K. Gann
Más variada que cualquier paisaje era el paisaje en el cielo, con las islas de oro y plata,
penínsulas de albaricoque y rosa sobre un fondo de muchos tonos de azul turquesa y azul.
- Cecil Beaton, se refiere a una puesta de sol egipcio, citado por Hugo Vickers, Cecil Beaton,
1985.
No preguntamos con qué propósito útil a los pájaros cantan, en la música, es su placer desde
que fueron creados por el canto. Del mismo modo, no debemos preguntar por qué los
problemas de la mente humana de comprender los secretos de los cielos .... La diversidad de
los fenómenos de la naturaleza es tan grande, y los tesoros escondidos en los cielos tan ricos,
precisamente con el fin de que la mente humana nunca debe faltar en la alimentación fresca.
Un barco en el puerto es seguro, pero eso no es lo que los barcos son para. Navegar mar
adentro y hacer cosas nuevas.
Cada generación tiene la obligación de liberar a las mentes de los hombres para un vistazo a
nuevos mundos, a mirar desde una meseta más alta que la anterior generación. Su visión no
está limitada por lo que el ojo puede ver, pero por lo que su mente pueda imaginar .... Hacer el
recuento de la vida y el mundo será un lugar mejor porque intentó.
Ah infierno. Hemos tenido más divertido en una semana que esas salchichas tenían en la vida.
- Pancho Barnes, citado en The Happy Bottom Riding Club - La vida y los tiempos de Pancho
Barnes , de Lauren Kesler.
Tengo el deseo normal, experimentada por todos los que han volado alguna vez un avión con
una cierta cantidad de capacidad de zoom, para ir un poco más alto y un poco más rápido.
carreras de aire no puede ser mejor que su noche de bodas, pero es mejor que la segunda
noche.
Si ha volado, tal vez se puede entender el amor se desarrolla un piloto para el vuelo. Es la
misma emoción que siente un hombre para una mujer, o una mujer por su marido.
Hoy en día un hombre de negocios puede ir desde su oficina directamente al aeropuerto, entrar
en su avión y volar seiscientas o setecientas millas sin quitarse el sombrero. Es probable que ni
siquiera hablar de este vuelo, lo que hace al descubierto veinticinco años habría significado
llevaba una chaqueta de cuero y casco y gafas y arriesgando su cuello cada minuto del camino.
No, probablemente no lo mencionaría - salvo a otro volante. Entonces van a hablar durante
horas. Ellos recrear todas las cosas visibles y perceptibles en ese maravilloso mundo de aire: el
sentido de alejamiento del mundo ocupado a continuación, el sentimiento de hermandad
intensa formado con los que el hombre de los rangos de radio y torres de control y las
estaciones meteorológicas que traen el casa piloto, las nubes y los colores, el aumento del
viento en sus alas.
Ellos hablarán de cosas que son espirituales y hermoso y de lo que es práctico y utilitario; van a
mezclar los ángeles y los motores, puestas de sol y las bujías, la fraternidad y frecuencias en
una camaradería que todo lo abarca de intereses que lo convierte en el mejor y más duradera
tipo de amistad cualquier hombre puede tener.
Sé como el pájaro en vuelo ... haciendo una pausa por un tiempo en las ramas demasiado
ligero, se siente que dan paso debajo de ella, aún sabiendo canta todavía, que tiene alas.
- Victor Hugo
Folletos cayeron un cierto parentesco con la vista de la tierra unencrusted por la humanidad,
que quieren verlo de esa manera en una vista panorámica, en la seguridad de que la naturaleza
todavía existe por sí misma, sin una valla de tela metálica para sostenerla.
- Richard Bach
Cuando caminamos hasta el borde de toda la luz que tenemos y dar el paso a la oscuridad de lo
desconocido, debemos creer que una de dos cosas sucederá. Habrá algo sólido para nosotros
para permanecer sobre o que se les enseñará a volar.
- Patrick Overton
El último de los lugares solitarios es el cielo, un vacío sin caminos donde nada vive o crece, y
por encima de ella, el espacio mismo. El hombre puede haber sido destinado a caminar sobre
hielo o arena, o subir las montañas o tomar las embarcaciones en el mar. Pero seguramente él
nunca iba a volar? Pero lo que hace, y encontrar la manera de hacerlo fue su última gran
aventura.
- Frederick Forsyth
Eres un águila, tú haces pertenecen al cielo y no a la tierra, extenderás tus alas y volar.
- Paul H Dunn
- Ponce Denis Lebrun -couchard. En francés original, "Le papillon est une fleur qui vole, La fleur
papillon fixé de las Naciones Unidas." Citado en TB Harbottle y PH Dalbiac,Diccionario de Citas
(francés) de 1908.
Oh, que tenía alas como una paloma, para luego iba a volar, y estar en reposo.
- Salmos 55: 6
El filósofo es piloto de la naturaleza. Y ahí lo tienen nuestra diferencia: estar en el infierno está
a la deriva: estar en el cielo es dirigir.
vuelos de larga darle más tiempo para reflexionar, mirar a su alrededor, la experiencia de su
entorno. Llegué a conocer los rincones y grietas en la Mir muy, muy bien.
- Letras de 'En algún lugar sobre el arco iris', interpretada por Judy Garland en "El mago de Oz
', 1939 (pre-registró 7 de octubre de 1938), la música de Harold Arlen, letra de EY" Yip
"Harburg.
- El ex presidente George Bush, después de paracaidismo de 12.500 pies a los 72 años de edad
marzo de 1997.
- Ernest Hemingway, 'Londres luchas de los Robots', escrito por Collier, agosto de 1944.
Se puede decir siempre cuando un hombre ha perdido su alma a volar. El pobre tipo está
irremediablemente comprometido a detener lo que está haciendo lo suficiente para mirar hacia
arriba y asegúrese de que la sobrecarga de ronroneo avión continúa en curso y no de repente
se caiga del cielo. También es su derecho consolidado para ver todas las aeronaves a la vista
despegar y aterrizar.
Podría haber nacido en una choza, pero decidido a viajar con el viento y las estrellas.
- Jackie Cochran
Splutter, splutter. Sí - estamos fuera - estamos subiendo.Pero ¿por qué empezar con un motor
de esa manera? Pero suaviza ahora, como un largo suspiro, como una persona que respira con
facilidad, libremente. Al igual que alguien cantando en éxtasis, la escalada, el alza - nota
sostenida de la energía y la alegría. Nos alejamos de las luces de la ciudad; que pivotan sobre
un ala oscura; Gruñimos sobre la tierra. El avión parece exultante ahora, incluso arrogante. Nos
DIT él, lo hicimos! Estamos arriba, por encima de ti. Dependíamos de hace un momento, apego
a los presos que de favores, para el viento y la luz. Pero ahora, somos libres. Estamos
arriba; estamos libres.Podemos echamos a un lado que, ya que estamos por encima de ella.
Volar es más que un deporte, y más de un puesto de trabajo; volar es pura pasión y el deseo,
que llenan toda la vida.
La cabina era mi oficina. Era un lugar donde experimenté muchas emociones y aprendido
muchas lecciones. Era un lugar de trabajo, sino también un guardián de los sueños.Era un lugar
de encuentros mortales graves, sin embargo, no he descubierto mucho sobre la vida. Aprendí
sobre la alegría y la tristeza, el orgullo y la humildad, el temor y el miedo superar. Vi mucho de
la oficina que la mayoría de la gente nunca verían. A veces me aterrorizó, sin embargo, yo
siempre podía sentir como en casa. Era mi lugar, en ese tiempo en el espacio, y el chorro era
mío para esos momentos. A pesar de que era un lugar en el que podía morir rápidamente, la
cabina era un lugar donde realmente vivido.
- Brian Shul, conductor del trineo; Jet volar más rápido del mundo, 1992.
Antes de ir a la desastre que hice la excusa de que quería sacar algo de mi avión, y subió a la
cabina; Hice esto, sin embargo, ser capaz de decir adiós a la vieja y querida; y realmente me
sentí terriblemente lo siento a desprenderse de ella. Me pongo muy apegado a los aviones, y yo
soy una de esas personas que piensan que no son tan inanimado como se nos dice que son.
- Charles Rumney Samson, un vuelo de El Cairo a Ciudad del Cabo y Volver de 1931.
Tanto si lo llamamos sacrificio, o la poesía, o la aventura, siempre es la misma voz que llama.
- Antoine de Saint-Exupéry
la mente y el espíritu del hombre crece con el espacio en el que se les permite operar.
Una vez más sentí que dominar oleada de excitación que me gustan casi todo el mundo ha
experimentado que ha visto a un hombre volar. Es una emoción, una emoción, un éxtasis. Así
como los niños saltan y dan palmadas para ver un montaje de la cometa, por lo que, cuando la
máquina sale de la tierra y con un movimiento de alza realmente vuela sobre sus alas por
exceso de velocidad, uno se siente impulsado a gritar, a correr tras él, para hacer cualquier
cosa que será aliviar la emoción cobrado de más.
- Harry Harper, que describe la partida de Bleriot de Dover, en el periódico Daily Mail 26 de julio
de 1909.
Volar es muy parecido a tocar un instrumento musical; que está haciendo muchas cosas y
pensando en tantas otras cosas, todo al mismo tiempo. Se convierte en una experiencia
espiritual. Algo maravilloso sucede en la boca del estómago.
- Dusty McTavish
Hay una emoción de la vulnerabilidad en todos los espectáculos aéreos. No hay forma de hacer
que todo completamente seguro. Cuando las máquinas se agitaron a la capacidad y los pilotos
están volando en sus límites para deslumbrar, las cosas están obligados a ir mal a veces. Ha
habido algunos desastres históricos, pero el peligro es una parte de la atracción.
- Alex James, bajista del grupo Blur, y un piloto privado.Poco de una falta de definición de
2007.
Sé como el ave que, pasando un tiempo en su vuelo de ramas demasiado ligero, se siente que
dan paso debajo de ella, y sin embargo, canta, sabiendo que tienen alas.
- Victor Hugo
Pájaros en vuelo, afirma el arquitecto Vincenzo Volentieri, no están entre los lugares - que
llevan a sus lugares con ellos. Nunca nos preguntamos donde viven: si estuvieran en casa en el
cielo, en vuelo. Vuelo es su forma de ser en el mundo.
- Geoff Dyer
Antes del despegue, un piloto profesional es agudo, ansiedad, pero no sea que alguien lea sus
verdaderos sentimientos que es elaborada casual. La razón de esto es que él está a punto de
entrar en un nuevo mundo, aunque familiar. El proceso de entrada comienza un breve periodo
de tiempo antes de que abandone el suelo y se completa el instante en que está en el aire. A
partir de ese momento, no sólo su cuerpo, sino su espíritu y personalidad existen en un mundo
aparte que sólo él y sus compañeros.
A medida que pasan los años, regresa a este mundo invisible en lugar de a la tierra por la paz y
el consuelo.También se encuentra un encantamiento profunda, a pesar de que rara vez se
puede describir. Se puede discutir con otros de su especie, y porque ellos también saben y
sienten su poder entienden. Sin embargo, sus intentos de comunicar sus sentimientos a su
esposa u otros confidentes terrenales finales invariable en un fracaso.
Volar es hipnótico y todos los pilotos están dispuestos a víctimas del hechizo. Su mundo es
como una isla mágica en la que los factores de la vida y la muerte asumen sus valores
propios. El pensamiento se vuelve clara ya que no existen debilidades terrenales o adornos para
confundirlo.Los pilotos profesionales son, por necesidad, no complicadas, hombres simples. Su
pensamiento debe seguir siendo sencillo, o mueren - violentamente.
Los hombres en este libro son personajes ficticios, pero sus homólogos se pueden encontrar en
las cabinas de todo el mundo. Ahora que están volando una guerra. Mañana se va a volar una
paz, ya que, independientemente de la condición del mundo, volar es su vida.
Durante toda mi vida, nunca he sido capaz de conseguir un número suficiente de aviones. Esto
me va a seguir volando todos los días.
- El astronauta Robert 'pitido' Gibson, comandante de las cuatro misiones del transbordador
espacial, teniendo en su trabajo como primer oficial de Southwest Airlines B-737 de 1996.
Flying ha desgarrado la relación de espacio y tiempo: utiliza nuestro viejo reloj, pero con
nuevas varas de medir.
- Charles A. Lindbergh.
Para los pilotos a veces ver detrás de la cortina, detrás del velo de gasa de terciopelo, y
encontrar la verdad detrás del hombre, la fuerza detrás de un universo.
He visto a la curvatura de la tierra. He visto cosas la mayoría de la gente nunca ver. Volando a
más de 70.000 pies es muy bonito y tranquilo. Me gusta el silencio, escuchar a mí mismo para
respirar, y el zumbido del motor. Nunca damos por sentado.
- Teniente Coronel Merryl Tengesda, primera mujer afroamericana para pilotar la T-2. Artículo
en Buena Nueva Negro , 18 de Febrero de 2015.
Cuando nos fijamos en las estrellas y las galaxias, se siente que usted no es sólo de cualquier
pedazo de tierra, sino del sistema solar.
- Kalpana Chawla, especialista de misión, STS-107, primer indio mujer nacida astronauta, que
murió cuando el transbordador espacial Columbia se desintegró durante la reentrada.
Cuando contemplamos todo el mundo como una gran gota de rocío, rayado y salpicado de islas
y continentes, volar por el espacio con todas las demás estrellas de todo el canto y brillante
como una sola, todo el universo aparece como una tormenta infinito de belleza.
Mi padre se había opuesto a mi vuelo de la primera y nunca había volado a sí mismo. Sin
embargo, había accedido a ir conmigo a la primera oportunidad, y una tarde se metió en la
cabina del piloto y voló sobre el Redwood Falls juntos. Desde ese día nunca oí una palabra en
contra de mi vuelo y nunca se perdía la oportunidad de montar en el avión.
Cuando tenía veinte años, la mayoría de mis amigos estaban muertos. Habíamos sudado el
viaje de tropas juntos, compartir las emociones de los nuevos países, soportado y disfrutado de
los esfuerzos de aprender a volar. Por fin habíamos completado nuestro entrenamiento, y
hubieran estado en el sol de Rhodesia calientes al mismo tiempo, mientras que las alas fueron
puestas en el pecho. Estábamos entonces más que amigos;éramos compañeros pilotos, que a
un chico de diecinueve años era indeciblemente maravilloso ...
- Capitán Lincoln Lee, las primeras palabras de laOscuridad con cotas y Tres: El Mundo del
piloto de línea aérea de 1962.
El trabajo tiene sus grandezas, sí. No es la exaltación de la llegada con seguridad después de
una tormenta, la alegría de deslizarse hacia abajo de la oscuridad de la noche o hacia una
tempestad Alicante bañada por el sol o Santiago;no es el sentido de la hinchazón de volver a
recuperar su lugar en la vida, en el jardín milagroso de la tierra, donde son árboles y mujeres y,
bajando por el puerto, pequeños bares de ambiente. Cuando él ha estrangulado su motor y es
la banca en el aeropuerto, dejando a las masas de nubes sombrías detrás, lo que piloto no se
rompe a cantar?
No puedo recordar el momento en que los aviones no eran una parte de mi vida y no puedo
recordar siempre querer nada tanto como para pilotar uno. Una vez que había comenzado tenía
que seguir volando.
Pero no fue sino hasta que tenía diecisiete años que por fin llegué a un avión. En ese momento
sentí que había llegado al lugar donde debía estar en el mundo. el aire para mí era lo que en la
planta era a otras personas. Cuando sentí nervioso que me sacó juntos. Las cosas podrían
ponerse demasiado para mí en el suelo, que nunca llegó a serlo en el aire. vuelo vino a la
mente como el aire fresco en los pulmones ahumados y había comida en la boca y la fuerza
hambre en mis brazos débiles. Me sentí así la primera vez que se metió en un avión. Yo no
estaba nervioso cuando por primera vez en 'solo'. Hubo emoción en mí, pero era el tipo
agradable que se obtiene cuando usted va a casa después de un largo, largo tiempo de
descontento de distancia.
No hay va un vuelo por cuando no me quedo fuera de la ventana y gracias a mis estrellas por lo
que estoy viendo y sintiendo.
- Richard Branson, piloto y fundador de Virgin Atlantic y Virgin Galactic. En su libro intentan
cumplir sus deseos , 2011.
"Es realmente congénita. Somos una especie que no tienen alas aspirantes. ¿Qué otra cosa
podemos soñar?"
- Marcos Vanhoenacker, piloto y autor de la aviación, en los sueños de vuelo de British Airways
B747. Historia en el diario Financial Times , 17 de Abril el año 2015
Aquí por encima de las fincas y haciendas de la aviación Great Plains está a la altura de la
promesa que inspiró a los soñadores a través de las edades. Aquí está realmente separado de la
tierra, al menos por un rato, eliminado de los cuidados y preocupaciones que ocupan en el
suelo. Esta separación de la tierra es más que simbólico, más que una eliminación física-que
tiene una dimensión emocional tan tangible como la madera, la tela, y el acero que ha
transportado en el aire.
Esos motores rotativos ... Le RHONES, el Monos, y los Clergets! Hicieron una especie de silbido
crepitante, y siempre el mismo olor de aceite de ricino pulverización hacia atrás d El 0 en una
fina niebla sobre su casco de cuero y su escudo. Ellos eran una delicia para volar, por lo que los
controles de luz, correr los motores de manera suave. Hasta entre los cúmulos iluminada por el
sol bajo el cielo azul que pude bucle y rollos y hacer girar mi camello con la presión de dos
dedos en el palo, además de en el botón que utilicé lo menos posible. Looping, apague la
gasolina por la gran polla enchufe en el panel justo antes de la parte inferior de la inmersión, la
facilidad del palo suavemente hacia adelante y sobre la marcha. El motor se apaga en la parte
superior del bucle; aliviar el palo completamente hacia atrás y gire la gasolina de nuevo para
que el motor llega a la vida de cinco o seis segundos después.
Ella se subía a cerca de mil pies por minuto, mi nuevo Clerget camello; que haría de ciento diez
millas por hora.Ella sería más rápido, pensé, que nada en el frente occidental ... Un giro a la
izquierda en el sol brillante, manteniendo la cobertura a la vista a través del agujero en el plano
superior. Un giro a la derecha. Ahora, gire en, un poco alto, palo por encima de la parte
superior y el timón, el aire chorros sobre ti en los lados alrededor del parabrisas. En línea recta,
por encima del seto, y abajo sobre la hierba. Recuerde que las tierras Clerget muy rápido, a
más de cuarenta millas por hora, y con ese gran motor en la nariz de la cola fue la luz. Verlo ...
precioso.
aviones de carreras no requieren necesariamente el valor, pero sí exigir una cierta cantidad de
temeridad y un total desconocimiento de la piel de uno .... Yo estaría volando ahora, pero hay
poca demanda precioso para un piloto de aire anciana.
"Sólo trato de recuerdo," dije lentamente, "que si Dios había destinado a los hombres a volar Se
habría dado nos alas. Así que todos volar está volando en la cara de la naturaleza. No es
natural, malvado y rellena de riesgos todo el tiempo . El secreto de vuelo es aprender a
minimizar los riesgos ".
"O tal vez - el secreto de la vida es elegir los riesgos?"
Yo tenía el mundo que horas mientras cabalgaba sobre IT.libre de la tierra, libre de las
montañas, libre de las nubes, pero ¿cómo inseparablemente me dirigía a ellos.
- Charles A. Lindbergh, en el vuelo por encima de las Montañas Rocosas, citado por Leonard
Mosley en Lindberghde 1978.
Si los cielos penetrable, y no permite, no pasara nada para hacer alas y volar hacia arriba, y
algunos ingenios flamantes deben algún momento u otro averiguarlo.
almas terrestres conocen sólo la parte inferior de la atmósfera en la que viven ... pero ir más
alto - por encima del vapor de agua y polvo - y el cielo se vuelve oscuro hasta que uno pueda
ver las estrellas a mediodía.
- Jacqueline Cochran
Pensamos humilde y orgulloso al mismo tiempo, todos a la vez en el amor de nuevo con esta
dolorosa cosa preciosa agridulce llamada de vuelo.
Volar prevalece cada vez que un hombre y su avión se ponen a una prueba de máximo
rendimiento.
Creo que es el amor de esa bóveda azul del cielo que se convierte en su campo de juego si, y
sólo si, eres un piloto de combate. Usted no entiende que si vuela de A a B en el recto y
nivelado, y se limitó a subir y bajar. Usted se está moviendo a través del sótano de ese rayo de
azul.
Como un niño joven de sueño de convertirse en un aviador, si tuviera que elegir entre
convertirse en jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea o de convertirse en un experto
luchador, que habría elegido para convertirse en un experto luchador.
Nunca se pierde el zumbido de volar. Cada vez que se quita, se siente un poco travieso, como si
estuviera haciendo algo que los humanos en realidad no debería hacer.
- Matt Jones, director general de Boultbee Flight Academy, la única escuela Spitfire en el
mundo. Agosto de 2011.
¿Por qué volar? Sencillo. No estoy feliz a menos que haya algo de espacio entre mí y la tierra.
Flying ha cambiado la forma en que imaginamos nuestro planeta, lo que hemos visto todo
desde el espacio, de modo que incluso las naciones más lejanas son vecinos ecológicos. Ha
cambiado nuestras ideas acerca del tiempo.Cuando se puede ceñir la tierra a 1.000 mph, ¿cómo
se puede soportar la lentitud de un fontanero? Por encima de todo, el vuelo ha cambiado el
sentido de nuestro cuerpo, el espacio personal en el que vivimos, ahora elástica y rápida. Podría
estar en Bombay para el té de la tarde, si quería. Mi cuerpo no está limitado por sus propias
debilidades; que puede correr a través del espacio.
- Diane Ackerman, "Traveling Light ', artículo de opinión en el New York Times, 11 de enero de
1997.
Solía tener sueños cuando yo era un niño que me gustaría ir corriendo por la calle y salta en el
aire y vaya volando y simplemente salir volando por los aires todo por mí mismo. lo que la
ingravidez-s es como.
- Robert Gibson.
En el caso de los pilotos, es un pequeño toque de locura que nos impulsan a ir más allá de
todos los límites conocidos. Cualquier búsqueda hacia lo desconocido es una explotación
incomparable de uno mismo.
- Jacqueline Auriol
Aunque, como él se rompió en un aire superior de color rosa, que era una buena nave para
montar en, por su vientre era firme y sus pechos activar un hombre volando un buen
comportamiento y las emociones de la seguridad ... embriagadora. Dirigir sus tetas campesinas
que saltó de estrellas.
- Angelina Jolie, piloto y actriz, que se refiere a volar, publicado en la revista In Touch semanal,
4 de julio de 2005 (y repetido en el programa de televisión en el estudio del actor).
Volar es como el sexo - que nunca he tenido todo lo que quería, pero en ocasiones he tenido
todo lo que podía soportar.
Un amigo mío me dijo una vez que él prefiere volar un jet de besar a su chica. Dijo que le dio
más de una patada.
Vuelo es el romance - no en el sentido de la atracción sexual, sino como una experiencia que
enriquece la vida.
A menudo he dicho que el señuelo del vuelo es el señuelo de la belleza. Que los volantes
razones vuelan, lo sepan o no, es el atractivo estético de vuelo.
- Amelia Earhart.
Uno no puede mirar el mar sin desear para las alas de una golondrina.
- Sir Richard Burton
Nunca se le había vuelto viejo para él, volando. Nunca ido aburrido. Cada arranque del motor
era una nueva aventura, guiando el espíritu de una máquina preciosa de nuevo en la vida; cada
despegue mezclando su espíritu con su propia para hacer lo que nunca se ha hecho en la
historia, para levantar lejos de la tierra y volar ".
Volantes tienen un sentido de aventuras por venir, en lugar de con poca recordando aventuras
de hace mucho tiempo como los únicos momentos en los que realmente vivieron.
En nuestros sueños somos capaces de volar ... y eso es un recuerdo de la forma en que estaban
destinados a ser.
Con el fin de inventar el avión debe tener al menos un millar de años de experiencia soñando
con ángeles.
- Arnold Rockman
Hábilmente abrieron el cerebro de un niño, y que estaba lleno de sueños que vuelan.
Algún día me gustaría estar en la luna, mira hacia abajo a través de un cuarto de millón de
millas de espacio y decir: "Ciertamente es una tierra hermosa esta noche."
Cuando los viejos sueños mueren, otros nuevos vienen a ocupar su lugar. Dios tenga piedad de
un hombre de un solo sueño.
- Esther Goddard, la lectura del diario de su marido a la AP justo antes del lanzamiento del
Apolo 11.
Eres valiente. No es valiente porque vas a estar frente a los peligros físicos; usted no está
realmente va a visitar.Es decir valiente en otro, el sentido más profundo. Al estar en este vuelo
que has demostrado que estás dispuesto a explorar su propia identidad para descubrir lo que
podría estar dentro de ti. Su arcilla humana no se ha endurecido, y que también están
dispuestos a explorar sus propias percepciones del universo, sabiendo que usted puede ser
forzado a dejar de lado muchas suposiciones cómodas y queridas. La idea de que uno debe
acercarse honesta y directa es que volar muy drásticamente al piloto para el único responsable
de su propia vida.
- Harry Bauer, The Flying Mystique: Exploración de la Realidad y Auto en el cielo , 1980.
Tenía esa mañana había ido a despedirme a Broadhurst ya la RAF. Yo había hecho un punto de
ir a la Sede en Schleswig en mi 'Grand Charles. Volviendo que había tomado de él en lo alto en
el cielo despejado de verano, ya que sólo allí apropiadamente pude despedirme.
Juntos subimos por última vez en línea recta hacia el sol.Estamos en bucle una vez, quizá dos
veces, nos hicimos con amor unos rollos, meticulosos lentos, por lo que podría llevar en mis
puntas de los dedos de la vibración de sus alas flexibles, dóciles.
Y en esa estrecha cabina lloré, ya que nunca voy a llorar de nuevo, cuando sentí el cepillo de
hormigón frente a sus ruedas y, con una gran extensión de la muñeca, lo dejó en el suelo como
una flor cortada.
Como siempre, se aclaró con cuidado el motor, apagué todos los interruptores, uno por uno, se
quitó las correas, los cables y los tubos que me ataba a él, como un niño a su madre. Y cuando
mis pilotos de espera y mis mecánicos vieron mis ojos bajos y mis hombros temblorosos,
entendieron y se devuelven a la dispersión en silencio.
Y no debo, si hubiera, pero conocido, han arrojado la máquina de esta manera y que, una vez
más para sentir que vivo bajo mi mano, han lucido en el cielo y se rió y cantada, sabiendo que
nunca más después de que debería sentirse tan libre es así, seguro en peligro, de modo seguro,
que monta la luz del día en el orgullo de la juventud? No más amplios horizontes de
esperanza! No más la franquicia del cielo, la libertad de la nada! ¡No más! Adiós a las
alas! Abajo a la pequeña tierra!
Aquel lejano día tenía un significado que no podía darle a continuación. Así que volvimos de
ruedas y al sur hacia la ciudad. El templo del cielo se deslizó por debajo, ese patrón perfecto en
su amplio parque. A continuación, la amplia llanura dictaminó que el horizonte lejano. Pronto el
aeródromo.
Ahora cierra los motores apagados. Bajar y aplanarse, sentir el tiempo de flotación, y en el
momento dado tire de la palanca derecha a casa. Ella está abajo. Ahora rodar en. Apagar. Es
más - pero no del todo, porque el motor de babor, justo como si supiera, como si no quisiera en
el último que me deje ir, patadas, patadas y patadas de nuevo, como motores sobrecalentados
serán, entonces fracasado con un resoplido enojado: Loco ! Lo mejor es sobre ... Pero no lo oí.
- Cecil Lewis, Sagitario Rising , 1936, que se refiere a volar por última vez un Vickers Vimy
sobre Pekín 1921
Así que elevemos una alegría ... porque el espíritu insaciable del hombre ávido de todas las
cosas nuevas! Lo que una historia podría haber sido escrita por el hombre a lo lejos que se vio
por primera vez un rollo tronco de un árbol e hizo una rueda y el carro y aprovechada en su
yegua y se quebró el látigo y se fue a desaparecer más allá de la colina! O ese primer hombre
que hizo un barco y levantó una vela y desapareció casco a orillas desconocidas!
Todo esto es de niebla en un pasado lejano. La tierra y el mar son largos ya nombrado y
mapeado y parcelada. Sólo el aire y todos más allá, el mayor misterio de todos, fue aún sin
masterizar y desconocido cuando era joven. Ahora hemos aprendido a barajar sobre la casa e
incluso va a visitar a los vecinos. Un millón de mansiones estrelladas guiño a nosotros como si
supieran nuestras esperanzas y nos llaman abroud. Todo lo que no veremos. Pero al principio,
el pequeño comienzo perdido, me puede decir de una pequeña parte de ella: "Este es un
testimonio de mi corazón y la mano y el ojo de lo que era!
Antes de ir a la desastre que hice la excusa de que quería sacar algo de mi avión, y subió a la
cabina; Hice esto, sin embargo, ser capaz de decir adiós a la vieja y querida; y realmente me
sentí terriblemente lo siento a desprenderse de ella. Me pongo muy apegado a los aviones, y yo
soy una de esas personas que piensan que no son tan inanimado como se nos dice que son.
- Charles Rumney Samson, un vuelo de El Cairo a Ciudad del Cabo y la espalda de 1931.
Su talento era tan natural como el patrón que fue hecho por el polvo de las alas de una
mariposa. Hubo un tiempo en que entendía que no más de la mariposa hizo y que no sabía
cuando fue cepillado o estropeada. Después pasó a ser consciente de sus alas dañadas y de su
construcción y aprendió a pensar y no podía volar más, porque el amor de vuelo se había ido y
que sólo podía recordar cuando había sido sin esfuerzo.
Los pilotos seguimiento de sus vidas por el número de horas en el aire, como si cualquier otro
tipo de tiempo no es digno de mención.
- Michael Parfit, "El maíz era dos pies por debajo de las ruedas, 'Smithsonian Magazine, mayo
de 2000.
- Thomas Petzinger, Jr. primer par de frases del prólogo de Aterrizaje duro .
En tanto que las aerolíneas preservar su calidad mágica - incluyendo, por encima de todo, su
seguridad y fiabilidad - que serán garantizados un papel importante en el funcionamiento del
mundo. La ciencia nunca digitalizará un abrazo. Electrónica nunca va a transmitir el ojo
vacilante de un adversario de negociación. cable de fibra óptica puede hacer muchas cosas,
pero no puede transportar arena caliente, nieve rápido, o grandes ruinas.
Tengo el mejor trabajo del mundo. Me envía al noroeste de Nueva York diez veces al mes para
cenar. Sólo tengo que tomar 187 personas conmigo cada vez que voy.
El gran pájaro tendrá su primer vuelo ... llenando el mundo con asombro y todos los registros
con su fama, y que traerá gloria eterna al nido donde nació.
- Leonardo da Vinci
Un cielo tan puro como el agua bañaba las estrellas y los sacó.
La forma de arte más elevado de todos es un ser humano en el control de sí mismo y su avión
en vuelo, instando al espíritu de una máquina para que coincida con la suya.
No es suficiente con sólo montar esta tierra. Tienes que apuntar más alto, tratar de despegar,
incluso volar. Es nuestro deber.
Cuanto más alto nos elevamos, más pequeño que parece que los que no pueden volar.
- Friedrich Wilhelm Nietzsche. En el original alemán, "Wir fliegen Je hoeher, desto Kleiner
erscheinen Wir fuer die nicht diejenigen koennen fliegen".
Para volar tan rápido como el pensamiento, debe empezar por saber que ya ha llegado.
- Richard Bach
Lo que la libertad radica en el vuelo, lo que el poder divino que da a los hombres ... pierdo toda
la conciencia en este espacio unmortal fuerte llena de belleza, perforado con peligro.
- Charles A. Lindbergh
Flying podría no ser un camino de rosas, pero la diversión de los que vale la pena el precio.
- Amelia Earhart
Tomar posesión del aire, presentar los elementos, penetrar en los últimos reductos de la
naturaleza, hacer retiro de espacio, hacer retiro de la muerte.
- David Beaty
Un hombre puede criticar a un piloto para volar en una ladera de la montaña en la niebla, sino
más bien por el momento me iba a morir en una ladera de la montaña que en la cama. ¿Qué
clase de hombre sería vivir donde no hay atrevida? Es la propia vida tan cara que debemos
culpar a otro para morir en la aventura? ¿Hay una mejor manera de morir?
- Charles A. Lindbergh
Vuelo es la única sensación verdaderamente nuevo que los hombres han logrado en la historia
moderna.
¿Cuántos años más voy a ser capaz de trabajar en el problema no lo sé; Espero, siempre que
yo vivo. No puede haber ningún pensamiento de acabado, de 'apuntando a la estrellas' en
sentido literal y figurado, es un problema para ocupar las generaciones, por lo que no importa
cuánto progreso se hace, siempre existe la emoción de la que empezar.
Creo que es una pena perder el lado romántico de volar y simplemente aceptarlo como un
medio común de transporte, a pesar de ello es lo que todos ostensiblemente hemos esforzado
por alcanzar.
Aeronáutica confiere belleza y grandeza, que combina el arte y la ciencia de los que se dedican
a ella .... El aeronauta libre en el espacio, navegando en el infinito, se pierde en las inmensas
ondulaciones de la naturaleza. Se sube, se levanta, él se eleva más, él reina, que se precipita la
bóveda orgulloso el azul del cielo ...
Vive tu vida como si fuera echar a perder, y arranca las alegrías que vuelan.
Aquellos que son capaces de caminar sobre zancos puede vagar por la tierra destapados por
montañas o ríos. Son capaces de imaginar el vuelo y por lo tanto llegar a las islas de los
inmortales.
- P'ao-Pou Tseu
El mar es peligroso y sus tormentas terribles, pero estos obstáculos no haber sido suficiente
razón para permanecer en tierra .... A diferencia de los mediocres, los espíritus intrépidos
buscan la victoria sobre aquellas cosas que parecen imposibles .... Es con una voluntad de
hierro que embarcarse en la más audaz de todos los esfuerzos ....para satisfacer el futuro
sombrío sin miedo y conquistar lo desconocido.
- Christian Morgenstern
Estos techos luminosos, estas torres empinadas, estos lagos de joyas, estas madejas de línea
de ferrocarril - todos hablaron con ella y ella responde. Se alegró de que estaban allí. Ella
pertenecía a ellos y ellos a ella .... No se había perdido. Ella estaba tocando con sus dedos. Este
fue volando: ir rápidamente sobre la tierra que amabas, tocando suavemente con los dedos, la
celebración de las líneas de ferrocarriles en la mano para guiarlo, como una madeja de lana en
un juego tela de araña - como seguir el hilo de Ariadna a través del Minotauro de laberinto,
donde sería dar lugar, ¿dónde?
Concorde es como un buen vino; Sueñas con ello de antemano, se saborea, mientras que
beber, y recuerda que para el resto de su vida.
Hoy en día un hombre de negocios puede ir desde su oficina directamente al aeropuerto, entrar
en su avión y volar seiscientas o setecientas millas sin quitarse el sombrero. Es probable que ni
siquiera hablar de este vuelo, lo que hace al descubierto veinticinco años habría significado
llevaba una chaqueta de cuero y casco y gafas y arriesgando su cuello cada minuto del camino.
No, probablemente no lo mencionaría - salvo a otro volante. Entonces van a hablar durante
horas. Ellos recrear todas las cosas visibles y perceptibles en ese maravilloso mundo de aire: el
sentido de alejamiento del mundo ocupado a continuación, el sentimiento de hermandad
intensa formado con los que el hombre de los rangos de radio y torres de control y las
estaciones meteorológicas que traen el casa piloto, las nubes y los colores, el aumento del
viento en sus alas.
Ellos hablarán de cosas que son espirituales y hermoso y de lo que es práctico y utilitario; van a
mezclar los ángeles y los motores, puestas de sol y las bujías, la fraternidad y frecuencias en
una camaradería que todo lo abarca de intereses que lo convierte en el mejor y más duradera
tipo de amistad cualquier hombre puede tener.
No entiendo estas personas más, que se desplazan los trenes de cercanías de sus ciudades
dormitorio. Estas personas que se dicen ser humano, pero, por una presión que no se sienten,
se ven obligados a hacer su trabajo como hormigas. Con lo que no llenan su tiempo cuando
están libres de trabajo sobre sus tontas pequeñas domingos?
Soy muy afortunado en mi profesión. Me siento como un granjero, con las pistas de aterrizaje
como mis campos.Aquellos que una vez que han probado este tipo de tarifa no lo olvidarán
nunca. No es así, mis amigos? No es una cuestión de vida peligroso. Esa fórmula es demasiado
arrogante, demasiado presuntuoso. No me importa mucho para los toreros. No es el peligro que
amo. Yo sé lo que me gusta. Es la vida misma.
- Antoine de Saint-Exupéry, viento, arena y estrellas de 1939.
Y si volar, como un cubo con fondo de cristal, le puede dar esa visión, que el ojo que ve, que se
asoma hacia abajo en el mundo todavía por debajo de las olas agitadas - siempre permanecerá
la magia.
Como llegamos más lejos, ella [la Tierra] dimished de tamaño. Finalmente se redujo al tamaño
de una canica, la más hermosa que se pueda imaginar. Que hermoso, cálido, objeto viviente se
veía tan frágil, tan delicado, que si se tocó con un dedo que se desmoronaría y
desmoronarse. Al ver esto tiene que cambiar a un hombre.
Puede ser que la invención del avión máquina voladora se considerará que han sido de menor
valor material para el mundo que el descubrimiento de Bessemer y el acero Siemens-Martin, o
la perfección del telégrafo, o la introducción de nuevas y más métodos científicos en la gestión
de nuestras grandes obras industriales. Para nosotros, sin embargo, la conquista del aire, para
usar una frase trillada, es un triunfo técnica tan dramático y tan sorprendente que eclipsa en
importancia cada hazaña que el inventor ha logrado. Si somos propensos a perder el sentido de
la proporción, no es sólo porque no era más que ayer que hemos aprendido el secreto de las
aves, sino también porque hemos soñado con volar mucho antes de que tuvimos éxito en arar
el agua en un refugio subterráneo canoa. De Ícaro a los hermanos Wright está muy lejos.
¡Para volar! a vivir como viven los pilotos! Al igual que ellos a montar los pasos elevados de
horizonte a horizonte, a través de ríos y bosques! Para liberarse de las pequeñas disputas de la
vida cotidiana, para estar activo, al sentir la sangre renovada en la propia vena - ah! eso es
vida… . La vida en más fina y más simple. Mi voluntad es más libre. Aprecio todo lo más, la luz
del sol y la sombra, el trabajo y mis amigos. El cielo es vasto. Respiro profundo bocanadas de
aire claro fino de las alturas. Me siento de haber alcanzado un estado superior de la fuerza física
y un cerebro más clara. Yo vivo en la tercera dimensión!
Los hechos son que vuelan satisface los deseos profundamente arraigados. Durante el tiempo
que el tiempo estos deseos han padecido hambre en vano para su cumplimiento. El caballo, y
más tarde el automóvil, han simplemente las burlas. El barrido hacia arriba del avión significa
liberación.
- Bruce Gould, Cielo Larking de 1929.
- Igor Ivanovich Sikorsky, dejar comentarios en 20 aniversario del primer vuelo del helicóptero,
13 de Septiembre de 1959.
Cualquier piloto puede describir la mecánica de vuelo. Lo que puede hacer por el espíritu del
hombre está más allá de la descripción.
- Neil Armstrong
Muchos inventos maravillosos nos han sorprendido durante el curso del siglo pasado y principios
de éste. Pero la mayoría eran completamente inesperado y no eran parte del equipaje de edad
de los sueños que la humanidad lleva consigo. Que alguna vez había soñado con los barcos de
vapor, los ferrocarriles, o la luz eléctrica? Dimos la bienvenida a todas estas mejoras con el
placer asombro;pero no se correspondían con una expectativa de nuestro espíritu o una
esperanza tan viejo como somos: para superar la gravedad, que dejarlo de la tierra, al ser más
ligero, para volar lejos, para tomar posesión del reino aérea inmensa; para entrar en el
universo de los dioses, para convertirse en dioses mismos.
- Jerome Tharaud, 'Dans le ciel des dieux ", en Les Grandes Conferencias de l'Aviation: RECITS
et recuerdos de 1934.