AutoDATA 3.40
AutoDATA 3.40
AutoDATA 3.40
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El DVD de esta versión de Autodata ofrece el sistema de información mas completo disponible hasta día de hoy en el
mundo de los talleres de reparación de vehículos. El sistema de Autodata le ofrece absolutamente toda la información
necesaria para llevar a cabo la revisión y reparación de todos los vehículos, recientes y antiguos ya que presenta la
mayor gama de información sobre fabricantes, tipos de vehículos y cronología.
Es un software multimarca que incorpora todos los fabricantes de vehículos y modelos desde 1952 hasta el 2011, incluye
esquemas de correas, distribuciones, localización componentes, datos técnicos, pares de apriete, reglajes,
mantenimientos por kilometraje, emisiones, averías y un sin fin de información ilustrada y necesaria para un taller de
reparación moderno.
La misión de Autodata es ser en todo momento el proveedor de información técnica más innovador, exacto y respetado
en la industria de la post-venta del automóvil.
La actividad principal de Autodata es la búsqueda, recopilación y creación de información técnica para la utilización en
talleres mecánicos independientes para la reparación y realización de operaciones en vehículos,motocicletas y vehículos
comerciales.
Aunque la mayor parte de estos talleres no son franquiciados, varían de pequeños talleres a grandes grupos, redes de
talleres y una variedad de especialistas, está creciendo rápidamente los talleres franquiciados que necesitan también
información de otros fabricantes de vehículos.
Las opciones de los automóviles modernos que son impulsadas "por la correa auxiliar son caros y dependen del buen
funcionamiento y el ajuste adecuado de la correa. Este ajuste se realiza a través de la tensión cada vez más complejo es
específico para la mayoría de los coches.
El nuevo módulo de Autodata Online 3 "Correas de arrastre auxiliar" proporciona instrucciones y esquemas necesarios
para sustituir la cinta de acuerdo con los fabricantes précaunisations.
Post-tratamiento de gases de escape de motores Diesel
Las emisiones de escape no dejan de ser objeto de preocupación por su efecto about el medio ambiente, motivo por el
cual se viene imponiendo la necesidad de lograr reducciones adicionales de NOx y partículas para cumplir con la
rigurosa normativa que está por entrar en vigencia. La Norma EURO V en vigor desde el 2011, impone una emisión de
partículas inferior a 5mg/km (EURO IV: 25mg/km). Lo que en la práctica se traduce por la obligación de un Filtro a
Partículas en todos los vehículos diesel.
“ Con aditivos
“ Sin aditivos (revestimiento catalítico)
En función del tipo de Filtro a Partículas utilizado y de los constructores, son necesarias operaciones de regeneración y
de mantenimiento.Autodata provee al mecánico los elementos que permiten hacer estas operaciones con toda seguridad
y dentro de las reglas previstas por el constructor.
En el nuevo módulo ,Post-tratamiento de gases de escape de motores Diesel",podréis encontrar las informaciones
técnicas y los métodos como:
Actualmente hay varios fabricantes que producen vehículos híbridos y Autodata provee las informaciones para poder
trabajar sin riesgo en estos vehículos.