SEMESTRE: IV CARRERA: RESPONSABLE DEL BANCO:

CFP: ESCUELA DE MECATRONICA DE BUSES ALEXANDER JAVIER DIAZ

AUTOMOTORES Y CAMIONES HUERTAS
N° Teléfono: 987523623
Correo: diaza@senati.pe
CAJETÍN

H.
SEM MÓD CURSO
TEORIA

S4 M1 SISTEMAS HIDRÁULICOS Y NEUMÁTICOS 48

DIAGNÓSTICO Y REPARACIÓN DE LOS SISTEMAS DE DIRECCIÓN, SUSPENSIÓN Y FRENOS
S4 M2 EN VEHÍCULOS PESADOS 78

M1: SISTEMAS HIDRÁULICOS Y NEUMÁTICOS

Modulo semanas BCO TEC APLI

1 Tarea 1:
INSTALAR
UNIDAD
GENERADORA
DE ENERGIA 1 15 9 6
Tarea 2:
INSTALAR
BOMBA
HIDRÁULICA
Y UNIDAD DE
CONTROL Y
MANDO 1 15 9 6
Tarea 3:
MONTAR
ELEMENTOS
HIDRÁULICOS
DE TRABAJO 1 15 9 6
Tarea 4:
INSTALAR
CIRCUITOS
HIDRÁULICOS
ELEMENTALES 1 15 9 6
Tarea 5:
INSTALAR /
OPERAR EL
COMPRESOR Y
LA RED DE
DISTRIBUCIÓN
DE AIRE
COMPRIMIDO 1 15 9 6
Tarea 6: 1 15 9 6
MONTAR
CILINDROS DE
SIMPLE
EFECTO
 Tarea 7:
MONTAR
CILINDROS DE
DOBLE
EFECTO 1 15 9 6
Tarea 8:
MONTAR
CILINDROS
CON
REGULADORE
S DE
VELOCIDAD
Y CONTROL
AUTOMÁTICO
DE DOS
CILINDROS 1 15 9 6
8 120 120

modulo semanas BCO TEC APLI

Tarea 1:
REALIZAR
DIAGNÓSTICO
Y
REPARACIÓN
DEL SISTEMA
DE DIRECCIÓN 2 20 12 8
Tarea 2:
REALIZAR
ALINEAMIENTO
DEL
SISTEMA DE
DIRECCIÖN 1 10 6 4
Tarea 3:
REALIZAR
DIAGNÓSTICO
Y
REPARACIÓN
DEL SISTEMA
DE
2 SUSPENSIÓN 3 30 18 12
Tarea 4:
REALIZAR
DIAGNÓSTICO
Y
REPARACIÓN
DEL SISTEMA
DE
FRENOS
HIDRAULICO –
NEUMATICOS –
MIXTOS 5 50 30 20
Tarea 5:
REALIZAR
DIAGNÓSTICO
Y
REPARACIÓN
DEL SISTEMA
DE
FRENOS
AUXILIARES 1 10 6 4
12 120 120
M2: DIAGNÓSTICO Y REPARACIÓN DE LOS SISTEMAS DE DIRECCIÓN, SUSPENSIÓN Y FRENOS EN VEHÍCULOS PESADOS
SIST. HIDRÁULICOS:

1. Del siguiente gráfico indique a qué símbolo corresponde

a) Compresor de aire variable.

b) Bomba hidráulica unidireccional de D.V. variable.

c) Bomba hidráulica de caudal fijo.

d) Bomba hidráulica bidireccional de D.V. variable.

e) Manómetro diferencial.

2. Si deseo medir la presión de un circuito hidráulico ¿Qué instrumento de medición debo usar?

a) Vacuómetro.
b) Barómetro.
c) Manómetro.
d) Densímetro.
e) Ozonómetro

3. En un esquema hidráulico, el elemento de abastecimiento de energía está compuesto por

(marque lo incorrecto) :
 a) Válvula limitadora de presión
b) Tanque hidráulico
c) Bomba hidráulica
d) Filtro
e) Manómetro

4. (apli) Calcular del caudal en galones por minuto (GPM) que impulsa una bomba de engranajes
si tiene un desplazamiento volumétrico (D.V.) de 10 cm3 por revolución y esta acoplada a un
motor eléctrico de 1800 rpm
a) 3,78 GPM d) 4,76 GPM
b) 5,76 GPM e) 5,67 GPM
c) 4,67 GPM

5. ¿Qué norma estandariza la simbología de sistemas hidráulicos?

a) ISO 1219
b) ISO 1912
c) DIN 3000
d) ISO 9001
e) ISO 14001

6. Cuál no es causa de la contaminación en sistemas hidráulicos:

a) Mantenimiento deficiente.
b) Conexiones flojas en las tuberías.
c) Sellos dañados.
d) Hábitos de trabajo descuidados (Dejar el tanque destapado).
e) Motor para reparación

7. (apli) El caso siguiente el manómetro marcara:

a) 30 bar b) 10 bar c) 20 bar

 d) 40 bar e) 50 bar

8. La presión ejercida a un líquido dentro de un recipiente y esta es transmitida en todas las

direcciones nos referimos a:

a) Hidrostática
b) Principio de Arquímedes.
c) Ley de pascal.
d) Hidrodinámica.
e) Venturi.

9. En el diagrama que se muestra si la válvula de distribución actúa en la dirección que se indica,

¿qué cilindro actúa primero? Si las válvulas de presión están reguladas a 40 Bar. y 60 bar,
luego marque Ud. la válvula calibrada a 60 bar.

a) A – C
b) Ambos – D
c) Ambos – C
d) B – D
e) A – D

10. (apli) Sobre un cilindro actúa una presión de 320 KPa, la superficie efectiva del embolo es de
40 cm2 ¿Cuál es la fuerza máxima (daN)?

a) 1,2 daN
b) 120 daN
 c) 128 daN
d) 12,8 daN
e) 12 daN

11. (apli) En una prensa hidráulica, cuyas áreas de sus respectivos émbolos están en relación
(A1 / A2) 2: 200 ¿Qué fuerza deberá ser aplicada para levantar una roca de 4Ton?

a) 10 Kg.
b) 20 Kg
c) 30 Kg
d) 40 Kg
e) 50 Kg

12. Para proteger fundamentalmente la bomba hidráulica en un sistema hidráulico ¿Que elemento
se instala?

a) Válvula relief.
b) Válvula de seguridad.
c) Válvula limitadora de presión.
d) válvula de alivio.
e) Manómetro

13. Ciencia que estudia los fluidos en movimiento:

a) Hidrostática
b) Neumostática
c) Hidrodinámica
d) Dinámica
 e) Estática

14. ¿Cuántas posiciones tiene una válvula 4/2?

a) 2 posiciones
b) 4 posiciones.
c) 2+4= 6 posiciones.
d) Total 6 posiciones
e) 4 entradas

15. La posición central del símbolo de la válvula es de:

a) Centro abierto
b) Centro cerrado.
c) Centro en tándem.
d) Centro flotante
e) N.A.

16. La prensa hidráulica es una aplicación del

principio de:

a) Torricelli
b) Arquímedes
c) Pascal
d) Newton
e) Hooke

17. (apli) 1940 F ¿Cual equivale en grados centígrados?

a) 317.2
b) 92
c) 90
d) 381.2
e) 82

18. (apli) En una tubería de 20mm de diámetro fluye aceite a razón de 100m/s. calcular su caudal.

a) 31,4 dm3
b) 31,4 cm3
c) 45,6 dm3
d) 45,6 cm3
e) 2,5 m3

19. El símbolo mostrado, indica:

a) Válvula doble check
b) Un acople de desconexión rápida
c) Un actuador especial
d) Un conductor flexible.
 e) N.A.

20. (apli) 7,25 PSI equivale.

a) 0,2 bar
b) 0,3 bar
c) 0,4 bar
d) 0,5 bar
e) 0,6 bar

21. La viscosidad en un fluido se debe

a) A la compresibilidad del fluido

b) A la densidad del fluido
c) Al peso del fluido
d) Al razonamiento interno de sus moléculas
e) La tensión superficial

22. La unidad normalizada de la presión es:

a) Bar
b) PSI
c) Kg/cm2
d) Pascal
e) Atmosfera.

23. ¿Cuál es propósito de una bomba hidráulica?

a) Crear una restricción.
b) Crear presión.
c) Causar resistencia.
d) Crear un flujo.
e) N.A.

SIST. NEUMATICO
24. La función del gobernador en la compresora es:

a) Mantener una presión optima en el sistema

b) Cortar el suministro de aire al sistema
c) Evitar el ingreso de agua al sistema
d) Que los frenos sean eficientes
e) Controlar las RPM de trabajo
25. La compresora en el sistema neumático corresponde a la siguiente clasificación:
a) Acumulación y aseguramiento de presión
b) Generación y regulación de presión
c) Dispositivos accionados
d) Dispositivos de accionamiento
e) Sector de dominio
26. En la gráfica indicar el gobernador de la compresora:

a) El numeral 1
b) El numeral 2
c) El numeral 3
d) No va en el compresor
e) Lleva en el secador

27. Del siguiente símbolo indicar que representa.

a) Compresor de aire
b) Motor neumático unidireccional
c) Motor neumático bidireccional
d) Motor hidráulico bidireccional
e) Bomba neumática bidireccional

28. Si se necesita conseguir caudales muy grandes con presiones no muy altas ¿Qué tipo de
compresor elegirías?

a) Alternativo
b) Rotativo
c) Turbocompresor
d) Lineal
e) De un pistón

29. La unidad de mantenimiento está compuesta por los siguientes elementos, elige la más
correcta.

a) Filtro, manómetro y lubricador

 b) Filtro, manómetro y válvula de escape rápido
c) Filtro, regulador de presión y lubricador
d) Filtro, limitadora de presión y tanque.
e) Limitadora de presión, válvula de escape y lubricador.

30. La presión en la superficie de la tierra tiene un valor aproximado de:

a) 1 kgf/cm2
b) 0.1 atm.
c) 1 bar
d) 1 PSI
e) a y c son correctas

31. Si en un dispositivo tengo 0,2 atmósferas de vacío, ¿Qué presión absoluta tengo?

a) 0.8 atmosferas
b) 0.2 atmosferas
c) -0.2 atmosferas
d) 1.8 atmosferas
e) 1.2 atmosferas

32. Cuando una válvula está pilotada por un muelle, se dice que su pilotaje es:
a) Manual
b) Automático
c) Mecánico
d) Eléctrico
e) Secuencial
33. Que válvula representa el siguiente símbolo.

a) V. distribuidora 3/ 5
 b) V. limitadora 5/3
c) V. distribuidora 5/3
d) V. orientadora 3/5
e) V. reguladora 5/3

34. De los siguientes componentes neumáticos indicar cuales son actuadores.

1. Compresor.
2. Pistón de simple efecto
3. Motor
4. Válvula distribuidora
a) 1 y 2
b) 2 y 3
c) 2; 3 y 4
d) 1 y 4
e) Todos son actuadores

35. A la presión que se usa en neumática y que miden los manómetros, se le llama...

a) Absoluta
b) atmosférica
c) Manométrica
d) Referencial
e) Vacío

36. ¿Qué elemento de un circuito neumático es la figura siguiente?

a) Cilindro de doble efecto

b) Válvula reguladora
c) Cilindro de simple efecto
d) Amortiguador
e) Cilindro sin efecto.
37. Del circuito neumático de la figura ¿tiene finales de carrera?

a) No
b) Si
c) No se puede definir
d) El símbolo no es correcto
e) Cada fabricante lo representa de diferentes formas.

38. El Kw-hora es:

a) Unidad de potencia
b) Unidad de fuerza
c) Unidad de trabajo
d) Unidad de presión
e) Unidad de energía

SIST. DE DIRECCIÓN:

39. En La bomba de dirección, cuando el caudal supera un valor establecido, el aceite sobrante
vuelve a la entrada de la bomba por un conducto de derivación en el interior de la bomba.

El elemento que realiza este trabajo se llama:

a) Válvula by pass
b) Válvula de retorno
c) Válvula check
d) Válvula limitadora de caudal
e) Válvula derivadora de caudal.
40. En una dirección servo asistida, al girar el timón, estamos también girando solidariamente:

a) Bomba.
b) Cilindro de potencia.
c) La válvula de control.
d) Pistón o émbolo.
e) El eje o columna de dirección.

41. (apli) En un sistema de Dirección hidráulica, se tiene un caudal de ATF de 1600 cm3/s ¿a
cuánto equivale en litro/s?

a) 1 600 litro/s
b) 160 litro/s
c) 1,6 litro/s
d) 16 litro/s
e) 0,16 litro/s

42. Elemento que transmite el movimiento del engranaje SECTOR de la caja de dirección a la
barra de transmisión, se denomina ….:

a) Eje del sector.

b) Tensor.
c) Brazo auxiliar.
d) Muñón.
e) Brazo Pitman

43. Complete la siguiente frase: “La bomba de dirección hidráulica debe mantener ______
constante independiente de las RPM del motor, esta misión es controlada por _________”.
 a) Una presión constante – el sensor de RPM.
b) Un caudal constante – la válvula de control de flujo.
c) Un caudal constante – la válvula tipo chanela
d) Una fuerza constante – la válvula de la camisa.
e) Una fuerza constante – el sensor de las RPM.
44. La espuma o emulsiones en el aceite de dirección hidráulica indica la existencia de:

a) Existencia de aire en el sistema.

b) Nivel de fluido muy alto.
c) Nivel de fluido muy bajo.
d) Pérdida de viscosidad del fluido
e) Exceso de holgura en los engranajes de caja.

45. La válvula de sobre presión del sistema de dirección asistida hidráulicamente, tiene como
función

a) Mantiene una presión constante

b) Impide presiones excesivas

c) Impedir insuficiencias de lubricación

d) Impedir baja presión

e) Impedir suciedad en el sistema

46. (apli) En un bus, el ángulo de viraje de la rueda exterior en la curva es de 16°, el de la

interior de 21° ¿Cuál es el ángulo de convergencia?

a) 37 °
b) 5 °
 c) 18.5 °
d) 9.2 °
e) 2.5 °
47. Describa correctamente la figura, respecto a los ángulos de dirección

a) A: Cámber / B: Divergencia / C. Kingping

b) A: Kingping / B: Toe-In / C: Cáster
c) A: Divergencia / B: Convergencia / Kingping
d) A: Cáster / B: Toe-In / C: Cámber
e) A: Avance / B: Toe-out / C: de Rodadura

48.¿Por qué está limitada la relación de la caja de dirección en el sistema de dirección.

a) La caja de dirección sería demasiado grande, por lo que resultaría difícil de integrar.
b) Para que la respuesta de la dirección sea suficiente en la conducción y al maniobrar.
c) La relación de la caja de dirección no está limitada; cuanto mayor sea, mejor
d) Una relación excesiva de la caja de dirección exigiría demasiada fuerza para girar el
volante.

e) Por su mecanismo complejo.

49. ¿Por qué se transfiere el movimiento del volante a las ruedas a través de una relación de caja
de dirección?

a) Para mantener la capacidad de control de dirección necesaria para girar las ruedas en un
nivel bajo.

b) Para reducir al mínimo el desgaste de los neumáticos.

c) La relación del movimiento del volante es de 1:1 para garantizar la estabilidad de la

dirección.

d) Para evitar vibraciones en la dirección.

e) Reducir los efectos de las fuerzas laterales

50.¿Según qué principio actúa la dirección asistida con una caja de la dirección de tornillo de
bolas?

a) La presión del aceite ejerce fuerza sobre el rotor de modo que un tornillo de bolas mueve el
pistón actuador.

b) Al ejercerse una presión (= superficie x fuerza) sobre el lado del pistón actuador en la caja
de la dirección, este pistón actuador se mueve y hace girar el eje del sector.

c) Al ejercerse una fuerza (= superficie x presión) sobre el lado del pistón actuador en la caja
de la dirección, se mueve este pistón actuador y hace girar el eje del sector.

d) La presión del aceite ejerce fuerza sobre el eje del sector de modo que se mueve un
pistón.

51.¿Cuándo se acciona la válvula de control de aceite del mecanismo de dirección?

a) Tan pronto como el motor empieza a funcionar.

b) Cuando la presión de aceite sobrepasa un determinado valor.

c) Cuando al girar al volante hay cierta resistencia.

d) Cuando el flujo de aceite es excesivo

e) Cuando la velocidad del motor sobrepasa los 2000 rpm

52. ¿Qué piezas se encuentran entre el eje primario y el tornillo sinfín de una caja de Dirección?

a) El eje del sector y el brazo de la dirección.

b) La barra de torsión y la válvula de control.

c) La válvula de control y el eje del sector.

d) El pistón actuador y el tornillo de bolas.

e) Solo la varilla de torsión

53. ¿Por qué debe prestarse especial atención a la limpieza cuando se repone el aceite en el
sistema de dirección?

a) Las partículas de suciedad que llegan al depósito también se desplazan por todo el
circuito de aceite (bomba y caja de la dirección) y sólo son atrapadas por el filtro.

b) No habría problema si llegasen partículas de suciedad al depósito, ya que quedarían

atrapadas en el filtro.
 c) El filtro se bloquearía prematuramente por la llegada de partículas de suciedad al
depósito de aceite.

d) El filtro sólo retiene partículas de gran tamaño.

e) Contamina el fluido hidráulico

54. ¿Qué ocurre cuando se bloquea el filtro de aceite?

a) El filtro de aceite cederá bajo elevada presión de aceite.

b) El flujo de aceite se detiene por lo que falla la dirección asistida.

c) La presión de aceite empuja al filtro hacia arriba, de modo que fluye aceite sin filtrar
directamente hasta el depósito.

d) El flujo de aceite al filtro de derivación se detiene. Todo lo demás funciona normalmente.

e) No funciona la bomba.

55. Cuando el volante se gira durante la conducción, ¿fluye el aceite desde el mecanismo de
dirección?

a) Desde el depósito de aceite hasta la bomba y después a través de la válvula

de control de aceite del mecanismo de dirección y de vuelta al depósito.
b) Desde el depósito de aceite hasta la bomba y de vuelta al depósito.
c) El aceite sólo circula en la bomba a través de la válvula de control del flujo.
d) Desde el depósito de aceite hasta la bomba y de vuelta al depósito.
e) Desde la bomba al depósito.

56. ¿De qué no depende la presión de aceite en el compartimento del cilindro del mecanismo
de dirección durante el giro.

a) Del desplazamiento del eje primario.

b) De la resistencia al giro de las ruedas
c) De una variación de velocidad del motor entre 1.000 y 1.800 r.p.m.
 d) De la velocidad a la que se gira el volante.
e) Resistencia del Neumático.

57. ¿Para qué sirve la limitación de la posición final en un mecanismo de dirección?

a) Para prevenir daños evitando en el pistón actuador del mecanismo

b) Para evitar que la barra de torsión se sobrecargue cuando las ruedas giran
c) Control de presión máxima de aceite cuando las ruedas se acercan a final.
d) Para mejorar la eficacia del sistema
e) Limitar la presión de aceite y el giro cuando las ruedas se acercan a posición final.

58.¿Cuándo se acciona la válvula de control de aceite del mecanismo de dirección?

a) Tan pronto como el motor empieza a funcionar.

b) Cuando la presión de aceite sobrepasa un determinado valor.

c) Cuando al girar al volante hay cierta resistencia.

d) Cuando el flujo de aceite es excesivo

e) Cuando la velocidad del motor sobrepasa los 2000 rpm

59. ¿Qué piezas se encuentran entre el eje primario y el tornillo sinfín de una caja de Dirección?

a) El eje del sector y el brazo de la dirección.

b) La barra de torsión y la válvula de control.

c) La válvula de control y el eje del sector.

d) El pistón actuador y el tornillo de bolas.

e) Solo la varilla de torsión.

60. En un determinado momento se utilizó una varilla medidora de nivel más corta en el depósito
de aceite. ¿Por qué?
 a) Para evitar que entre aire cuando el vehículo circula en pendiente.
b) Para mejorar la aireación y simplificar la comprobación del nivel de aceite.
c) El filtro funciona con mayor eficacia porque está totalmente sumergido en el aceite.
d) Para que no tuviera que funcionar el motor mientras se comprobaba el nivel de aceite.
e) No se considera la temperatura del fluido.

61. ¿Qué tipo de bomba de aceite se utiliza en los vehículos Semipesados?

a) Bomba centrífuga.

b) Bomba de diafragma.

c) Bomba de engranaje.

d) Bomba de paletas.

e) Bomba de desplazamiento

1. ¿Qué tipo de bomba de aceite se utiliza en los vehículos Semipesados?

a) Bomba centrífuga.

b) Bomba de diafragma.

c) Bomba de engranaje.
d) Bomba de paletas.
e) Bomba de desplazamiento.

62. ¿Qué controla la bomba de aceite del sistema de dirección?

a) Un flujo de aceite constante a partir de una velocidad del motor determinada.

b) La presión de aceite máxima cuando las ruedas están completamente giradas.

c) Nada, todos los controles se realizan en el mecanismo de dirección.

d) La presión del aceite.

e) Las válvulas.

63. ¿Cómo se consigue el sellado entre las paletas y el carcasa del rotor de la bomba de aceite?

a) Mediante un revestimiento especial de goma dura que se aplica en la carcasa del rotor.
 b) Mediante el engrase de los segmentos de las paletas.
c) Por la fuerza que ejerce la presión del aceite sobre las paletas

d) Mediante los muelles que presionan las paletas contra la pared del rotor.

e) Mediante grasas especificadas por el fabricante.

64. ¿Cómo controla la bomba de aceite el flujo de aceite?

a) A partir de una velocidad del motor determinada, devolviendo a la entrada parte del
aceite a través de una válvula de derivación.
b) Una válvula controla el flujo de aceite aumentando o reduciendo el diámetro del caudal.
c) Una excéntrica controla la posición del rotor para que cambie la salida de la bomba.
d) La bomba de aceite no controla nada.
e) A través de sus válvulas de control.

65. Cuando el volante se gira durante la conducción, ¿fluye el aceite desde el mecanismo de
dirección?

a) Desde el depósito de aceite hasta la bomba y después a través de la válvula de control de

aceite del mecanismo de dirección y de vuelta al depósito.
b) Desde el depósito de aceite hasta la bomba y de vuelta al depósito.
c) El aceite sólo circula en la bomba a través de la válvula de control del flujo.
 d) Desde el depósito de aceite hasta la bomba y de vuelta al depósito.
e) Desde la bomba al depósito.

SIST. SUSPENSIÓN:

66. ¿Cuál es la presión que debe alcanzar el sistema de Suspensión Neumática?

a) 1000 a 1200 Kpa

b) 800 a 1000 Kpa.
c) 600 a 800 Kpa.
d) 400 a 600 Kpa.
e) 300 a 400 Kpa.

67. La suspensión neumática utiliza una ……. para controlar electrónicamente …………que utiliza
…………………...que aprovechan la elasticidad del aire comprimido.
a) Aire - La suspensión - Muelles metálico.
b) Sensores – el amortiguador – aceite.
c) ECU - La suspensión - Muelles neumáticos.
d) ECU - sensores - Muelles neumáticos.
e) Aire - La suspensión - Muelles neumáticos.

68. Colocar el nombre adecuado a las partes enumeradas a un fuelle neumático ver la figura

a) 1 tope; 2 válvula de alimentación; 3 goma; 4 fuelle.

 b) 1 tope; 2 válvula de alimentación; 3 fuelle; 4 pistón.
c) 1 tope; 2 válvula niveladora; 3 aire; 4 pistón.
d) 1 fuelle; 2 válvulas de alimentación; 3 tope; 4 pistón.
e) 1 tope; 2 válvula de reflujo; 3 fuelle; 4 base.

69. En el resorte tipo láminas (ballestas) se da la propiedad física de:

a) Torsión
b) Impacto
c) Flexión
d) Compresión
e) Tracción

70. La blandura o la dureza de un muelle se designa por un coeficiente o tara y esto es establecido
por la ley de:

a) Ohm.
b) Watt.
c) Hooke.
d) Pascal.
e) Arquímedes.

71. Que tipos de oscilaciones se producen en el vehículo menciónelos (ver la figura):

a) A = Cabeceo. B = Balanceo. C = Rebote.

b) A = Rebote. B = Balanceo. C = Cabeceo
c) A = Balanceo. B= Rebote. C = Cabeceo.
d) A = Rebote. B = Cabeceo. C = Balanceo.
e) A = Balanceo. B = Rebote. C = Cabeceo.
.
72. La función del sistema de suspensión es:

a) Absorber y amortiguar las vibraciones resultado del desplazamiento sobre la vía

b) Soportar el peso no apoyado de la carrocería en resorte
c) Transmitir el movimiento del par motor a los elementos de tracción
d) Derivar las fuerzas del frenado a las llantas, enfocándose en las posteriores
e) Favorecer las fuerzas de giro en las curvas

73. Los camiones con suspensión neumática disponen de válvulas limitadoras de presión en los
depósitos de los circuitos delanteros y traseros. ¿Qué función tiene esta válvula?

a) Reducir la presión de aire del depósito del circuito de 12 bares a aproximadamente 8,5
bares.
b) Alimentar la suspensión por aire con una presión inferior, cuando se conduce sin carga.
c) Suministrar a las válvulas la presión de funcionamiento adecuada de los depósitos de los
circuitos.
d) Permitir el ajuste de la presión del depósito en concordancia con el consumo de aire.
e) Regular la presión en la válvula de pie.

74. “……… es un elemento de la suspensión neumática que proporciona la altura del vehículo con
relación al suelo debido al ingreso y salida de la presión de aire”.

a) La Ballesta.
b) El Fuelle (Bolsa de aire).
c) El Amortiguador.
d) El Neumático.
e) El Bastidor.

75. Por el rozamiento entre las distintas hojas el resorte de ballestas posee auto amortización. Esta
propiedad exige, ciertos cuidados, entre hoja y hoja. Como un lubricante a base de:
 a) Bisulfuro de molibdeno.
b) Grafito.
c) Base litio.
d) Base de sodio.
e) Hidrocarburos.

76. El amortiguador cumple la función de:

a) Amortiguar las sacudidas

b) Disminuir la frecuencia de las sacudidas.
c) Reducir golpeteos a causa de oscilaciones.
d) Reducir las oscilaciones.
e) Mejorar la estabilidad del vehículo.

77. Amplitud es:

a) La distancia máxima de un periodo.
b) La distancia máxima de una masa oscilante
con respecto a su posición.
c) La distancia máxima de una masa oscilante.
d) La ampliación de una masa oscilante con
respecto a su periodo.
e) La ampliación de su frecuencia.

78. Marque la respuesta correcta acerca de la presión:

a) daN/cm

b) Fuerza x Presión

c) Kg- Fza/ cm

d) Lb/pulg2

e) Lb/pulg3

79. Cuando se comprime los gases que le sucede a éste:

a) Aumenta su volumen

b) Soporta altas presiones

c) No se le puede comprimir

d) Aumenta su temperatura

e) Baja su temperatura.

80. La ley de Hooke se aplican a:

a) La palanca

b) Temperatura

c) Presiones
d) Caudales

e) Resortes

81. La elongación que se produce en un muelle una fuerza deformadora es proporcional a la fuerza
aplicada; este concepto se refiere a:
a) Ley de Ohm

b) Ley de Boyle

c)Ley de Pascal

d) Ley de Hooke

e) Ley de Presiones.

82. Cuál es la afirmación correcta acerca de la ley de Hooke:

a) Describe cuánto se alargará un resorte bajo una cierta fuerza

b) Cuanto absorbe el estiramiento

c) Que fuerza puede hacer oscilar

d) Cuánto se comprime un resorte

e) Calcular el número de espiras de un resorte.

SIST. DE FRENOS:

83. En la figura el número 3 cuál es el nombre del componente y que función cumple:

a) Cámara de vacío, dejar pasar la presión atm.

b) Válvula de alivio, dejar pasar la depresión
c) Tope de cilindro, mantener la presión.
d) Válvula de aire, dejar pasar la presión atm.
e) Vástago de empuje, dejar salir vacío.

84. En la gráfica identificar el mecanismo del sistema de frenos de aire.

 a) Secador hidráulico
b) Filtro calentador
c) Secador de aire con regulador de presión.
d) Filtro y de estanqueidad
e) Purificador higroscópico

85. La gráfica que se muestra representa a:

a) Válvula relé
b) Válvula de dos vías
c) Diafragma
d) Membrana Única
e) Válvula guía.

86. (apli) Que presión absoluta tiene 3,0 bar de sobre presión
a) 2 bar
b) 3 bar
c) 4 bar
d) 5 bar
e) 6 bar

87. (apli) Calcular la Fuerza Resultante en los Cilindros Receptores A, B, C, si tenemos una
fuerza en la varilla de empuje de 2000 N y el área del Cilindro Principal es de 10 cm 2
 a) A = 40N / B = 20N / C = 10 N
b) A = 1000N / B = 2000N / C = 4000N
c) A = 10000N / B = 20000N / C = 40000N
d) A = 100000 N / B = 200000 N / C = 400000 N
e) A = 400N / B = 200N / C = 100N

88. En la figura se muestra:

a) Frenos dúplex y dúo dúplex.

b) Frenos servo y dúo servo.
c) Frenos simplex y dúo simplex.
d) Frenos simplex y dúplex.
e) Frenos dúplex y servo
89. (apli) ¿Cuál es la desaceleración de un camión que va a 80 Km/h si necesita 60 m para quedar
detenido al frenar?
a) 14 m/s2
b) 24,11 m/s2
c) 22,2 m/s2
d) 222 m/s2
e) 4,11 m/s2
90. Previene el peligro de bloqueo prematuro de las ruedas posteriores:

a) El reforzador de freno
b) La válvula de compensación
c) El freno ABS
d) El freno neumático
e) La válvula P

91. Dos mecánicos hablan acerca del funcionamiento de los frenos de tambor:
El mecánico “A” afirma que el resorte de retracción aleja las zapatas de los tambores cuando
se liberan los frenos.
El mecánico “B” afirma que los resortes de tensión empujan los pistones de los cilindros de
ruedas dentro de los cilindros cuando se liberan los frenos.
El mecánico “C” sostiene que la válvula de fondo del cilindro principal mantiene presión
residual en el sistema de frenos (cañerías)
¿Quién tiene la razón?

a) Sólo A
b) Sólo B
c) Los tres tienen razón
d) Sólo C
e) B y C están equivocados

92. (apli) Calcular la fuerza de apriete para cada una de las dos zapatas
de una rueda, si el área de cada émbolo de cilindro es de 11 cm 2 y la presión del sistema es 20
bar.

a) 121.3 daN
b) 6,5 daN
c) 181.8 daN
d) 220.0 daN
e) 440,0 daN
93. (apli) Calcular el coeficiente de rozamiento µ entre el tambor y las zapatas de un freno si la
fuerza de frenado es de 1280 N y la fuerza de apriete 1600 N.

a) 0.4 µ
b) 0.5 µ
c) 0.2 µ
d) 0.8 µ
e) 0.7 µ

94. (apli) Un Bus interprovincial, sorpresivamente debe frenar en carretera a una velocidad de
crucero de 90 km/h ( 25 m/s), con una desaceleración de 5 m/s 2

Calcular la distancia de frenado

a) 18 m
b) 62.5m
c) 6.26m
d) 5m
e) 75m

95. ¿Cuál es el significado del término higroscopia en los líquidos de frenos?

a) Incremento de la presión
b) Disipación del calor.
c) Transferencia de la presión.
d) Multiplicación de la fuerza.
e) Absorción de la humedad.

96. En los frenos hidráulicos de zapatas, la regulación se ejecuta para:

a) Regular la luz entre forro de zapata y Tambor según la necesidad

b) Compensar el desgaste y dilatación de las zapatas
c) Evitar rozamiento entre zapata y bombín
d) Contrarrestar la perdida de líquido del sistema
e) Reducir la luz entre pastilla y tambor

97. Indique el gobernador de la compresora.

a) El numeral 1
b) El numeral 2
c) El numeral 3
d) El numeral 4
e) El numeral 5
98. (apli) En un sistema de frenos vehicular, se aplica 20 N al pedal. ¿Con qué fuerza actuará la
varilla de empuje sobre el émbolo? ( Ver figura)

a) 1000 N
b) 16 N
c) 100 N
d) 80 N
e) 40 N
99. En la posición de aplicado del freno hidráulico la copa del sello primario cubre:

a) El puerto de relleno
b) El puerto de desfogue
c) Ambos puertos
d) Los orificios de la copa
e) El orificio de retorno

100. La presión optima de los frenos neumáticos es:

a) 80 PSI
b) 100 PSI
c) 120 PSI
d) 200 PSI
e) 250 PSI
101. En los CITV las pruebas de frenado que se realizan son:

a) Eficiencia
b) Desequilibrio
c) Eficiencia y equilibrio
d) Desequilibrio y Fuerza de frenado
e) Solo a y b

102. Son componentes de la válvula APU del sistema de frenos neumáticos

a) Regulador de presión y Gobernador
b) Secador de aire, regulador de presión
c) Válvula proyectora del circuito y válvula de 4 vías
d) Secador de aire y válvula de pie
e) Solo a y b
103. ¿Cuál es el ISO que controla la seguridad contra accidentes de los trabajadores?.

a) 14001
b) 12001
c) 18001
d) 16001
e) 21001

104. (apli) En un disco se aplica una FN = 27000N y con un área superficial de 300 cm2.
Calcular la presión superficial = daN/cm2.

a) 19,0
b) 9,0
c) 0,9
d) 9,9
e) 0,09

105. (apli) Calcular la distancia de frenado de un camión en marcha 90 Km/h que desacelera a
razón de 5 m/s2:
a) 18 m
b) 62,5 m
c) 180 m
d) 9000cm
e) 625 m

106. (apli) A cuantos Bar equivale 190 lb/pulg 2

a) 13.10 Bar
b) 2755 Bar
c) 19 Bar
d) 1,9 Bar
e) 27,55Bar

107. (apli) ¿Cuál es la desaceleración de un camión que va a 80 Km/h si necesita tan solo 60m
para quedar detenido al frenar.
a) 4 m/s2
b) 4,11 m/s
c) 22,2 m/s2
d) 222 m/s2
e) 4,11 m/s2

FRENOS AUXILIARES
108. (apli) Para la inspección de los frenos neumáticos; Marque la alternativa que no
corresponde a la inspección:
a) Arrancar el motor hasta que el manómetro de aire señale 700 kPa (7 bar).
b) Presionar el pedal de frenos, Mantenerlo así por 04 minutos y leer el manómetro.
c) Detener el motor y observar el manómetro durante 4 minutos. La presión no debe
descender más de 50 kPa (0.5 bar).
 d) Presionar el pedal de frenos ,Mantenerlo así por 02 minutos y leer el manómetro.

e) La presión no debe descender más de 40 kPa (0.4 bar.). Si la caída es superior es señal
que existen fugas en el sistema.

109. (apli) Cuanto es la presión de corte en el tanque y a cuanta presión vuelve a bombea
la compresora (presión mínima en el tanque)

a) 120 y 80 PSI

b) 80 y 120 PSI

c) 120 Y 100 PSI

d) 100 Y 80 PSI

e) 125 Y 100 PSI

110. (apli) La separación de las pastillas de freno con el disco debe ser de:
a) 1,0 a 1,7 mm
b) 0,07 a 1.00 mm.
c) 0,2 a 0,8 mm
d) 0,7 a 1,0mm
e) 0,1 a 0,7 mm.

111. (apli) Los reguladores de los vehículos como el de Volvo con compresor LP48 de la
serie b57 y b58, trabajan con una presión de:
a) 5 Bar
b) 12 bar.
c) 21 Bar
d) 0,2 Bar
e) 14 Bar.

112. (apli) La presión mínima que debe marcar el manómetro para que se prenda el foco
indicador o el zumbador del manómetro de presión de aire es de:
a) 4,6 – 5,2 bar
b) 0,2 – 0,4 bar
c) 1,2 - 1,4 bar
d) 6 a 8 bar
e) 10 a 11 Bar.

113. (apli) La presión máxima para activar el regulador de gases de escape es de:
 a) 1 Mpa
b) 87 PSI
c) 100N/cm2
d) 7,5 Bar
e) 12 Bar

114. (apli) Para que funcione el EPG (Volvo) La presión del aire del sistema debe ser de:
a) 5 bar
b) 10,5 Bar
c) 10 Bar
d) 18 Bar
e) 12 Bar.

115. ¿Cuándo se obtiene la mejor potencia de frenado, con la aplicación del EPG ( Volvo)?:
a) Régimen del motor en el sector azul del tacómetro
b) Régimen del motor en el sector verde tacómetro
c) Regímenes altos
d) Cuando funciona el ralentizador
e) Régimen del motor a media velocidad.

116. La designación (VEB ) en camiones Volvo se aplica a:

a) Reducir la menor emisión
b) Freno de motor
c) Freno de transmisión
d) Freno de compresión
e) Aumentar la potencia de ralentí

117. En los camiones se instala un segundo paquete de resorte de láminas los cuales funcionan
como:
a) Resorte de simple efecto
b) Resorte de refuerzo
c) Resortes retráctiles
d) Barra antibalanceo
e) Barra neutralizadora

118. Qué componente de la suspensión neumática se encarga de absorber la humedad del

aire comprimido, producido por el compresor.

a) La válvula de escape del control de altura.

b) La válvula de control de altura.
c) El secador de aire.
d) La válvula de alivio.
e) La cámara de aire.

119. El resorte laminar (ballestas) trabaja a:

a) Torsión.
b) Tracción.
c) Impacto
d) Compresión.
e) Flexión.