Scribd Logo
Cargar

¡Te damos la bienvenida a Scribd!

  • 81 vistas

    Single Board Engine Controller Conector PDF

    Cargado por

    Gerar Muz
    Este documento proporciona una guía de cableado para el conector de 60 pines de la unidad de control del motor (SBEC). Explica la numeración de los pines y las señales que entran y salen de cada uno. También menciona qué pines no se usan en algunos modelos y cuáles llevan la alimentación, señales de sensores, señales de inyectores y otras señales eléctricas importantes.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    Single Board Engine Controller Conector PDF

    Cargado por

    Gerar Muz
    81 vistas4 páginas
    Este documento proporciona una guía de cableado para el conector de 60 pines de la unidad de control del motor (SBEC). Explica la numeración de los pines y las señales que entran y salen de cada uno. También menciona qué pines no se usan en algunos modelos y cuáles llevan la alimentación, señales de sensores, señales de inyectores y otras señales eléctricas importantes.

    Título original

    SINGLE BOARD ENGINE CONTROLLER CONECTOR.pdf

    Derechos de autor

    © © All Rights Reserved

    Formatos disponibles

    PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    ¿Le pareció útil este documento?

    ¿Este contenido es inapropiado?

    Este documento proporciona una guía de cableado para el conector de 60 pines de la unidad de control del motor (SBEC). Explica la numeración de los pines y las señales que entran y salen de cada uno. También menciona qué pines no se usan en algunos modelos y cuáles llevan la alimentación, señales de sensores, señales de inyectores y otras señales eléctricas importantes.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como pdf o txt
    81 vistas4 páginas

    Single Board Engine Controller Conector PDF

    Cargado por

    Gerar Muz
    Este documento proporciona una guía de cableado para el conector de 60 pines de la unidad de control del motor (SBEC). Explica la numeración de los pines y las señales que entran y salen de cada uno. También menciona qué pines no se usan en algunos modelos y cuáles llevan la alimentación, señales de sensores, señales de inyectores y otras señales eléctricas importantes.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como pdf o txt
    Está en la página 1de 4

    SINGLE BOARD ENGINE CONTROLLER CONECTOR (SBEC) 60

    PINS

    Wiring Diagrams First Part :

    ASi es , con el SBEC desconectado y viendo de frente al mismo ( no al de la compu) se cuenta la


    numeracion inversa , osea , de derecha a izquierda.

    Hay 3 filas de PINs

    La Superior , empezando a numerar por el extremo derecho alli serà el PIN 1 y el PIN 20 sera el
    ultimo .(a la izquierda )

    Quedaria asi: 20-19-18.............3-2-1 en la hilera Superior (visto de frente).


    40-39-38.............23-22-21 en la hilera Media
    60-59-58..............43-42-41 en la hilera Inferior .

    Hay una variacion para motor con transmision Standart y Automatico .

    Hay PINs que no se usan en algunos modelos : Cruise Control , Selenoide EGR, Selenoide de
    Purga ,
    Selenoides Extras del Tipo VNT , Speed Sensor de 3 Lineas , Sensor de Cigueñal, Sensor de Arbol
    de Levas, (pertenecen al Modelo de 16 valvulas tipo DOHC) Selenoide Lock-Up para transmisiones
    Automaticas , Indicador para sistema de Frenos ABS en algunos Modelos.

    Voy a Remarcar, que el Arnes propio de la computadora, difiere del arnes Body chassis, y del arnès
    del sistema de Ignicion , a los que me referirè en el futuro con sus nombres de ubicacion propios
    asi como los conectores y sus cables fusible ademas de su fusible numerado en el tablero .

    Por lo pronto, basta saber que la ECU recibe energia (+) de 12 volts a traves de un cable de bateria
    rojo/blanco que INGRESA por el PIN 3 y por el 9 PIN ingresa el sistema A21 proveniente de la llave
    de ignicion a travez de un cable AZUL CELESTE .

    La Tierra Fisica ( Power Ground ) entra a la ECU a travez de los PINs 11 y 12 . por un cable
    Negro/tangerine
    y se dirige a los enormes gastadores de corriente : El calefactor del sensor de 02 y al BUS de
    Diagnostico .
    Distingase de la Tierra de Sensores en el PIN 4 y 5 ,porque èsta forma parte del circuito intrinseco
    de sensores y maneja amperaje muy pequeño . (Cable NEGRO con Raya AZUL de TODOS LOS
    SENSORES )

    PIN 1 > Map Señal


    PIN 2 > Señal del Sensor de Temperatura de Refrigerante .
    PIN 3 > ALimentacion de 12 volts de la Bateria
    PIN 4 > Señal de Tierra de Sensores
    PIN 5 > Señal de Tierra de Sensores.
    PIN 6 > Voltage de Salida de 5 volts para MAP y TPS
    PIN 7 > Voltage de Salida de 8 volts para efecto Hall y para Sensor de Velocidad.

    PIN 8 > VACIO en Modelos Mexicanos


    Recibe la Misma Alimentacion Proveniente del ASD,bobina
    y Alternador . En ECu`s Americanas y de TBI esta presente, excepto en mod 92.

    PIN 9 > Alimentacion a traves del Sistema A21 ( START/IGNITION )


    PIN 10 > VACIO

    PIN 11> Tierra Fisica (chasis)


    PIN 12> Tierra Fisica (chasis)
    PIN 13> Inyector 4 (-)
    PIN 14> Inyector 3 (-)
    PIN 15> Inyector 2 (-)
    PIN 16> Inyector 1 (-)

    PIN 17> VACIO


    PIN 18> VACIO

    PIN 19> Señal de Bobina (-)


    PIN 20> Señal Driver del Alternador a regulador de Voltage en la ECu

    PIN 21> Sensor de Temperatura de Carga de Aire en el Multiple de Admision ( IAT)


    PIN 22> Sensor TPS
    PIN 23> Cruise Control
    PIN 24> Señal PICk- UP del Distribuidor

    PIN 25> Señal SCI al BUS de DIagnostico


    PiN 26> Señal SCI al BUS de Diagnostico.

    PIN 27> Señal INPUT del Clucht del Aire Acondicionado


    PIN 28> N/A
    PIN 29> Señal de Freno

    PIN 30> Transmision Automatica : PARK/NEUTRAL SWICHT SEÑAL


    Transmision Standart : SWICHT CLUCHT .

    PIN 31> Señal de Motoventilador del Radiador.


    PIN 32> Lampara CHECK ENGINE en Tablero de Instrumentos.
    PIN 33> Selenoide de Control de Velocidad. (Cruise Control )
    PIN 34> Señal para el Relay del A/C
    PIN 35> VACIO (señal del EGR en California, USA)
    PIN 36> Control del Selenoide de la Wastegate .
    PIN 37> VACIO
    PIN 38> VACIO
    PIN 39> DRIVER 3 del motor AIS de Aceleracion en Ralenti.
    PIN 40> DRIVER 1 del motor AIS de Aceleracion en Ralenti.

    PIN 41> Señal del SENSOR DE 0XIGENO


    PIN 42> Señal del Sensor de Detonacion
    PIN 43> Tacometro
    PIN 44> Sensor de Sincronizacion de Efecto Hall ò del Arbol de Levas.

    PIN 45> SCI Receive al BUS de Diagnostico


    PIN 46> CCD al BUS de Diagnostico (junto con el pin 25 y 26 )

    PIN 47> Sensor de Velocidad del Transeje

    PIN 48> Speed Control Swich


    PIN 49> Speed Control ON-OFF Swicht
    PIN 50> Speed Control Resume Swicht

    PIN 51> Señal de Control Para el ASD RElay.


    PIN 52> Vacio (relacy de Purga )
    PIN 53> Selenoide de Ventilacion de Control de Velocidad
    PIN 54> N/A

    PIN 55> Sensor Barometrico


    PIN 56> Control de Selenoide de Turbo Bypass

    PIN 57> RETORNO DE señal AUTO SHUTDOWN A LA ECu


    Alimentacion de señal Positiva del Alternador ,Bobina, Inyectores
    (proveniente del ASD Relay de los contactos 87 a 30 energizados)
    PIN 58> VACIO
    PIN 59> Driver 4 del motor AIS de Aceleracion en Ralenti
    PIN 60> Driver 2 del motor AIS de Aceleracion en Ralenti

    También podría gustarte