Scribd Logo
Cargar

¡Te damos la bienvenida a Scribd!

  • 2K vistas

    Conector de Diagnóstico Pajero Io

    Cargado por

    esquisof
    El documento describe cómo usar un clip de papel u otro conductor para conectar los pines 1 y 4 del conector OBDII de un vehículo para ponerlo en modo de diagnóstico y leer los códigos de error. Explica que las luces del tablero parpadearán en secuencias que indican los códigos de error, con largas pausas entre códigos múltiples. Luego proporciona tablas de códigos de error del motor, transmisión y ABS.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    Conector de Diagnóstico Pajero Io

    Cargado por

    esquisof
    2K vistas3 páginas
    El documento describe cómo usar un clip de papel u otro conductor para conectar los pines 1 y 4 del conector OBDII de un vehículo para ponerlo en modo de diagnóstico y leer los códigos de error. Explica que las luces del tablero parpadearán en secuencias que indican los códigos de error, con largas pausas entre códigos múltiples. Luego proporciona tablas de códigos de error del motor, transmisión y ABS.

    Descripción original:

    Conector de Diagnóstico Pajero Io

    Derechos de autor

    © © All Rights Reserved

    Formatos disponibles

    DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    ¿Le pareció útil este documento?

    ¿Este contenido es inapropiado?

    El documento describe cómo usar un clip de papel u otro conductor para conectar los pines 1 y 4 del conector OBDII de un vehículo para ponerlo en modo de diagnóstico y leer los códigos de error. Explica que las luces del tablero parpadearán en secuencias que indican los códigos de error, con largas pausas entre códigos múltiples. Luego proporciona tablas de códigos de error del motor, transmisión y ABS.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como docx, pdf o txt
    2K vistas3 páginas

    Conector de Diagnóstico Pajero Io

    Cargado por

    esquisof
    El documento describe cómo usar un clip de papel u otro conductor para conectar los pines 1 y 4 del conector OBDII de un vehículo para ponerlo en modo de diagnóstico y leer los códigos de error. Explica que las luces del tablero parpadearán en secuencias que indican los códigos de error, con largas pausas entre códigos múltiples. Luego proporciona tablas de códigos de error del motor, transmisión y ABS.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como docx, pdf o txt
    Está en la página 1de 3

    Conector de Diagnstico / puerto OBDII

    Los cdigos de diagnstico nos permiten ver cualquier error de la ECU ha iniciado
    sesin sin necesidad de conectarse a un equipo de diagnstico del MUT- II o un
    ordenador porttil con EVO Scan. Todo lo que necesitas es un clip de papel o una
    pieza similar de hilo conductor , siga el procedimiento de abajo para poner el coche
    en el modo de diagnstico , y despus comprobar los cdigos de error que se ven
    con la lista proporcionada .
    Con la iginition , pero el motor apagado - Pin molida 1 al pin 4 del diagnstico /
    puerto OBDII (utilizando un trozo de alambre o un clip de papel) que se encuentra
    en su rodilla izquierda bajo el tablero, del lado del conductor . A continuacin,
    recibir la luz del motor , N de la red transeuropea , ABS , TCL y ASC ( si los tiene )
    Parpadeo .
    Para leer los cdigos que ser una serie de largas parpadea entonces cortos , es
    decir, la luz intermitente Nuetral _ _ _ _ * pausa * . . . . . indica que el cdigo 45 (si
    tienes lo que quiero decir )
    El conector se ve esta forma, y esta es la configuracin de las patillas :

    There will be a very long pause between each code if you have more than one error code.
    Engine Codes
    12 Air Flow Sensor System
    13 Inlet temperature Sensor System
    14 Throttle Position Sensor System
    21 Temperature Sensor System
    22 Crank Angle Sensor System
    23 TDC sensor <SOHC> or Systematic Camshaft Sensor <DOHC> System Tong
    24 Speed Sensor System
    25 Atmospheric Pressure Sensor System <T / C>
    31 Knock Sensor System
    41 Injectors System
    44 Ignition Coil, Systematic Power Transistor Unit
    -- (No.1 - No.4-cylinder) <DOHC>
    52 Ignition Coil, Systematic Power Transistor Unit
    -- (No.2 - No.5-cylinder) <DOHC>
    53 Ignition Coil, Systematic Power Transistor Unit
    -- (No.3 - No.6-cylinder) <DOHC>
    61 A / T-ECU And Communication Lines (Torque Reduction Request Signal Line) System
    64 FR Alternator System Terminal
    71 Vacuum Control Solenoid Valve System <T / C-A / T>
    72 Ventilation Control Solenoid Valve System <T / C-A / T>
    1A No.1 cylinder accidental fire detection
    1B No.2 cylinder accidental fire detection

    1C No.3 cylinder accidental fire detection


    1D No.4 cylinder accidental fire detection
    1E No.5 cylinder accidental fire detection
    1F No.6 cylinder accidental fire detection
    2C Multicylinder accidental fire detection
    Transmission Codes:
    11 Non TCL Car Throttle Position Sensor System - Short circuit
    -- TCL Car Accelerator Pedal Position Sensor System - Short circuit
    12 Non TCL Car - Throttle Position Sensor System - Disconnection
    -- TCL Car - Accelerator Pedal Position Sensor System - Disconnection
    14 Non TCL Car - Throttle Position Sensor System - Sensors misaligned
    -- TCL Car - Accelerator Pedal Position Sensor System - Sensors misaligned
    15 Oil Temperature Sensor System Disconnection
    21 Crank Angle Sensor System Disconnection
    22 Input Shaft Speed Sensor System Short-circuit / disconnection
    23 The Output Shaft Speed Sensor System Short-circuit / disconnection
    26 Stop Lamp Switch system Short-circuit
    31 LR Solenoid System Short-circuit / disconnection
    32 UD Solenoid System Short-circuit / disconnection
    33 2ND Solenoid System Short-circuit / disconnection
    34 OD Solenoid System Short-circuit / disconnection
    35 RED solenoid system <5 A / T> Short-circuit / disconnection
    36 DCC System Solenoid Short-circuit / disconnection
    41 Complete Without a fast speed change
    42 2-speed variable speed without having completed
    43 3 speed complete control of transmission
    44 complete 4-speed variable speed
    45 complete a 5-speed variable speed <5 A / T>
    46 variable speed complete retreat
    51 Non TCL Car - Abnormal communication with the engine ECU
    -- TCL Car - ASC-ECU abnormal communication
    52 DCC solenoid system Bad System
    54 A / T control relay system - Earth short-circuit / disconnection
    56 N range lamp system - Earth short-circuit
    71 A / T-ECU abnormality
    ABS Codes
    11 Wheel-Speed Sensor (FR) System (Short or Break)
    12 Wheel-Speed Sensor (FL) System (Short or Break)
    13 Wheel-Speed Sensor (RR) System (Short or Break)
    14 Wheel-Speed Sensor (RL) System (Short or Break)
    15 Wheel-Speed Sensor System (Abnormal Signal Output)
    16 ABS-ECU Power System (Voltage Abnormal Rise Or Decline)
    21 Wheel-Speed Sensor (FR) System
    22 Wheel-Speed Sensor (FL) System
    23 Wheel-Speed Sensor (RR) System
    24 Wheel-Speed Sensor (RL) System
    27 2WD/4WD Systematic Detection Switch
    33 Stop Lamp Switch (ON disconnection or failure)
    41 Solenoid (FR) System
    42 Solenoid (FL) System

    43 Solenoid (RR) System


    44 solenoid (RL) System
    **Note: 41 -42 **
    **Each item in the corresponding solenoid DOBARUBU drive signal
    **if there is no response or an ABS-ECU power system failure
    51 Valve Failure Relay ON
    52 OFF relay valve failure or power system failure ABS-ECU
    53 OFF Motor ABS - ECU failure or power system failure
    54 ON failure MOTARIRE
    55 Motor System (Pump Motor Sticking), Or Abs-Ecu Power System Failure
    63 ABS-ECU system

    También podría gustarte