Subestaciones

1.
- Clasificación de los distintos tipos de estructuras en la línea de transmisión

Se emplea para transportar altas tensiones a grandes distancias, desde las centrales
generadoras hasta las subestaciones de transformadores. Su transportación se efectúa
utilizando gruesos cables que cuelgan de grandes aisladores sujetos a altas torres metálicas.
Las altas tensiones son aquellas que superan los 25 kV En el caso de largas distancias es
necesario incrementar la tensión para reducir la intensidad y así abaratar los costes de
distribución. Aprovechando las propiedades dieléctricas del aire, la energía eléctrica se
transporta por medio de cables sujetados por estructuras conocidas como apoyos o torres. A
continuación se describe los componentes:
Las torres, están destinadas a la mayoría de las líneas de transmisión de energía en alta
tensión. Quizá el más difundido de los materiales usados para líneas de transmisión es el
acero especialmente en forma de perfiles o ángulos. Existen en países industrializados
empresas destinadas exclusivamente a producir una gama muy amplia de perfiles inclusive a
producir con resistencias mayores de las normales, con lo cual se logra bajar el peso final de
las estructuras. Una forma de clasificar estas estructuras es:
En los soportes según la habilitación utilizada se distinguen dos grandes clases:
 Sistema de fases Escalonadas.
 Sistema de fases Horizontales.
Sistema de Fases Escalonadas:

En este tipo de torres los conductores se disponen a niveles de altura diferentes.
Distinguiéndose las torres de triángulo, de bandera, de doble bandera y de doble triángulo;
siendo estas las torres de mayor uso. El sistema de fases escalonadas comprende
esencialmente las torres de cuerpo único vertical, que permiten la utilización de un solo cable
de guarda, dispuesto en la parte superior de la estructura. El cable de guarda cuando existe,
permite una buena protección de las fases. Este tipo de soportes presenta la ventaja de facilitar
el empleo de estructuras isostáticas, o asimiladas (torres de celosía simples o múltiples)
permitiendo obtener generalmente cargas iguales, es el tipo de estructura más económica.
Este tipo de torre posee el inconveniente, que al ser utilizadas en grandes tramos, se deben
ejecutar estructuras de gran altura, más sensibles a las descargas atmosféricas (rayos) que
aquellas con conductores dispuestos de manera horizontal, necesariamente mucho menos
elevados; además la estrechez de la estructura en la parte superior no proporciona buena
resistencia mecánica a las solicitaciones de torsión.
Sistemas de fase Horizontales:
La disposición de las fases en capa horizontal, implica la utilización de dos cables de guarda,
los cuales se disponen a ambos lados del eje de la viga, y generalmente desviados hacia las
fases exteriores. Este tipo de soporte conduce a estructura de menor altura, que la disposición
de las fases en varios niveles, reduciendo el riesgo de excitación por descarga atmosférica
(rayo). El riesgo de acercamiento de las fases por efecto del viento son menores en la
disposición horizontal. Por la forma de diseño, las estructuras de este modo, deben resistir
una fuerte concentración de esfuerzos horizontales al nivel de la viga. La construcción,
fabricación y levantamiento de las torres de capa horizontal es menos fácil que las de las
torres de fases escalonadas y requiere la utilización de mano de obra más especializada., peso
a estos inconvenientes, este tipo de estructura se prefiere frecuentemente para las líneas de
225 y 400 KV, con la posibilidad de cambiar de habilitación en la proximidad de los centros
urbanos.
Entre otro tipo de clasificación de torres de transmisión de alta tensión se encuentran:

 Suspensión
 Retención
 Remate
Torres de suspensión
Son las que soportan el peso de los cables, cadenas de aisladores, herrajes y además el
viento transversal, siendo las tensiones longitudinales despreciables, son usadas en los
tramos rectos de las líneas de transmisión, son estructuras muy livianas y por lo general
de celosía en X.
Torres de retención:
Soportan las mismas cargas que las torres de suspensión, además; este tipo de torres
también tienen cargas transversales producidas por el ángulo entre los cables de llegada
y los cables de salida. Son usadas en los tramos donde se requiere un cambio de dirección
en la línea de transmisión para sortear obstáculos como vías, montañas o poblados; estas
torres son más robustas que las de suspensión y por lo general tienen una apertura mayor
entre las patas, para soportar el modelo de vuelco generado por los cables.
Torres de remate (terminal)
Son colocadas al inicio y al final de la line de transmisión, soportan una carga longitudinal
muy grande, la misma que genera un momento de vuelco importante en el análisis, este
tipo de torres son las más robustas de la línea y se debe tener especial cuidado en sus
cimentaciones.
A continuación mostraremos torres autosoportadas con sus características que tienen

distinto diseño.

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