REDES DE VAPOR

Universidad EAFIT - Escuela de Ingenierias

IM0243 - Mantenimiento 1

Sebastian Zuñiga Zuluaga

Sebastian Rojas Ortiz
Julio Cesar Vasques Moreno

Marzo 2019

¿QUE ES UNA RED DE VAPOR?

Una red de vapor es un sistema que está siendo alimentado por una caldera
la cual transfiere energı́a al agua con la finalidad de convertirla en vapor,
para ser posteriormente transportada a través de las tuberı́as y dispositivos
diseñados con el propósito de soportar las altas presiones y temperaturas
necesarias para aprovechar al máximo la energı́a que el vapor de agua trans-
porta ya sea de forma térmica o cinética.

El vapor de agua es el fluido ideal para el transporte de energı́a térmica

o en forma de presión. La razón principal se debe a la variedad de presiones
y temperaturas que la industria requiere, las cuales el vapor de agua cumple
perfectamente ya que puede trabajar a presiones entre 1.13 bar y 70 bar lo
que corresponde a temperaturas entre 103 ◦ C y 287 ◦ C como vapor satura-
do seco o incluso más elevadas si se trabaja con sobre calentamiento posterior.

TIPOS DE VAPOR

1
 Vapor vivo: Vapor normal o ”vivo”se genera en la caldera, o en un
generador de vapor por recuperación de calor.

Vapor flash: El condensado de alta temperatura contiene una gran

energı́a que no puede permanecer en forma lı́quida a presiones menores
debido a que existe mayor energı́a que la requerida para obtener agua
Saturada a una menor presión. El resultado es que algo de este exceso
de energı́a genera del condensado un % de vapor flash.

Figura 1: Vapor flash

Si la evaporación flash produce una cantidad de vapor considerable

se puede usar un sistema como el mostrado anteriormente para usar
este vapor.

ELEMENTOS QUE COMPONEN UNA RED DE VAPOR

Aunque están compuestas en su mayorı́a por tuberı́as que transportan el va-

por generado en la caldera hacia el equipo que lo necesite, se hace necesario
agregar dispositivos para regular presión, velocidad o eliminar el condensado
que se puede generar en la red.

Purgadores o trampas de vapor.

Los purgadores o trampas de vapor son válvulas automáticas que filtran
los condensados y los gases no condensables como lo es el aire. Exis-
ten diferentes tipos de trampas a continuación mencionaremos algunas.

2
Estas válvulas son de gran utilidad en redes que trabajan de intermi-
tentemente con deltas de temperatura significativos y se consideran ası́
por su gran diferencia en sensación térmica.

∗ Mecánicas.
En esta categorı́a se encuentran las válvulas de flotador libre y las
de cubeta invertida.
− Valvula de flotador libre.
Un flotador se encuentra en reposo en parte interior de la
valvula y cuando esta empieza a llenarse de condensado el
flotador se eleva permitiendo la salida de este y no la del va-
por ya que la salida se encuentra en la parte mas baja por lo
que no me permite tampoco la salida de vapor.

Figura 2: Válvula flotador libre

− Válvula de cubeta invertida

En esta válvula el cubo dentro de la trampa está unido a
una palanca la cual cierra y abre la válvula dependiendo de
la posición del cubo. El cubo está rodeado de condensado y
en su interior tiene vapor el cual se escapa por un pequeño
orificio en la parte superior del cubo permitiendo que el agua

3
 ingrese a la cubeta ocasionando su hundimiento y abriendo la
válvula.

Figura 3: Válvula cubierta invertida

− Válvula mecánica cubeta invertida

La válvula mecánica de cubeta invertida me permite eliminar
el condensado y el aire, pero funciona de forma intermitente,
es decir solo elimina el condensado cuando una cantidad con-
siderable de vapor se ventila desde el cubo. Además, si el flujo
de condensado es poco presentan fugas de vapor.

Figura 4: Fugas por bajo condensado

4
∗ Purgador termodinámico
La válvula termodinámica más común es la de disco la cual fun-
ciona debido a la diferencia de presiones de la parte superior e
inferior del disco.

Figura 5: Purgador Termodinámico

En ocasiones se puede presentar un bloqueo en la trampilla en

la puesta en marcha debido al aire ya que al igual que el vapor
esta produce una fuerza de cierre, pero a diferencia de este no se
condensa en condiciones de uso normal debido a esto se han im-
plementado diversas tácticas para evitar este bloqueo.

Figura 6: Bloqueo trampilla

Una de estas técnicas es añadir unas ranuras por las que se fugara

5
el aire pero esto también ocasiona que se fugue el vapor aumen-
tando la cantidad de ciclos, y por lo tanto aumentando el desgaste.

Figura 7: Venteo de aire

Ventajas proporcionadas por los “purgadores termodinámi-

cos”

◦ Pueden descargar grandes cantidades de aire en las puestas

en marcha si la presión de entrada crece lentamente.
◦ Este tipo se puede usar con vapor de alta presión y vapor
recalentado no afectando le los golpes de ariete ni las vibra-
ciones.
◦ Pueden operar dentro de toda su gama de trabajo sin ajustes
ni cambio de la válvula.
◦ Son compactos, sencillos, ligeros y para el tamaño que tienen,
poseen una gran capacidad de manejo del condensado.
◦ Ofrece una gran resistencia a la corrosión debido a su fabri-
cación enteramente de acero inoxidable.
◦ No se dañan con la heladas y es poco probable que se hielen
si se instalan con el disco en plano vertical y descargando
libremente a la atmósfera.
◦ como el disco es la única parte móvil, se puede realizar el
mantenimiento de una manera sencilla sin tener que retirar el

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 purgador de la lı́nea.

Mantenimiento de purgadores de condensado termodinámi-

co

Antes de efectuar cualquier mantenimiento de purgadores de con-

densado termodinámico se deberá aislar (usando válvulas de aisla-
miento independientes) y dejar que la presión se normalice y dejar
enfriar antes de abrir. Al volver a montar asegurar que las caras
de unión están limpias.
Para sustituir el disco
◦ Desenroscar la tapa usando una llave fija. No usar llaves Still-
sons o de tipo similar que pueden deformar la tapa.

◦ Si las caras de asiento del disco y del cuerpo están sólo li-
geramente desgastadas, pueden rectificarse puliendolas indi-
vidualmente sobre una superficie plana tal como una placa
para probar superficies planas. Un movimiento en figura de
ocho y aplicando un poco de compuesto para esmerilar dan
los mejores resultados. Si el desgaste es demasiado grande pa-
ra ser rectificado por simple pulido, las caras de asentamiento
del cuerpo pueden ser esmeriladas y pulidas y el disco susti-
tuido por uno nuevo. La cantidad total de matal eliminado no
debe ser mayor de 0,25 mm (0,01”).

◦ Al montar colocar el disco con la cara ranurada en contacto

con el asiento del cuerpo.

◦ Roscar la tapa lubricando la rosca con Disulfuro de Molib-

deno. Apretar la tapa al par de apriete recomendado.

∗ Purgador termostático
Este funciona a partir de un elemento el cual se expande y contrae
dependiendo de la temperatura por lo que cuando hay vapor en
la válvula esta se expande impidiendo el escape de este y si hay
condensado se contrae permitiendo la salida.

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 Figura 8: Purgador Termostático

Hay que tener en cuenta que algunas trampas de vapor tiene una
posición de instalación y algunas no funcionan en tuberı́as verti-
cales por lo tanto existe un producto en el cual el mecanismo de
trampeo se conecta a un punto en la instalación sobre la tuberı́a
por medio de una brida especializada, independientemente de la
configuración de las tuberı́as, simplemente se ajusta la brida es-
pecializada que conecta a la trampa en la tuberı́a con el fin de
mantener la correcta posición de la trampa.
Sin embargo, incluso estas tiene una orientación de instalación
propia para la unidad de trampeo, la trampa debe estar posicio-
nada con la parte superior e inferior en la orientación correcta,
mientras el conector de la unidad puede ser instalado en cualquier
orientación.

Figura 9: Trampilla cualquier orientación

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Contrapresión en trampas de vapor

En lo que respecta a una trampa o a una válvula, ’contrapresión’ es

la presión justo después de la trampa o válvula. En otras palabras,
’contrapresión’ es la presión de salida o secundaria de la trampa o de
la válvula. La diferencia entre la presión de entrada (primaria) de la
trampa y la ’contrapresión’ es la ’presión diferencial’ de operación.

Figura 10: contrapresion trampas de vapor

Doble trampeo
Puede pensarse que poner dos trampas seguidos puede ser beneficioso
que si una falla la otra continuará funcionando normal, pero esto es
erróneo ya que poner dos tarmpas seguidas puede ocacionar acumula-
cion de condensado y por consuiguiente abre la posibilidad a que se
presente golpe de ariete, y además incrementa la contrapresión por lo

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que la trampa funcionarı́a incorrectamente.

Figura 11: Doble trampeo

Si se desea tener una válvula auxiliar o una de emergencia estas deben

instalarse en paralelo.

Trampeo en grupo
Recolectar condensado de diversas secciones de un equipo calentado
por vapor en una lı́nea de condensado que descarga en una sola trampa
es una práctica conocida como trampeo en grupo.
El trampeo en grupo puede causar un desequilibrio de presión, el cual
puede llevar a problemas tales como daños dentro del equipo por acu-
mulación de condensado y golpe de ariete. Por otro lado, generalmente
se recomienda que todas y cada una de las secciones de equipo usuario
de vapor tenga su propia trampa de vapor.

Figura 12: Trampeo en grupo

10
Si el equipo está construido de tal forma que el trampeo en grupo ya
está instalado y no es posible el trampeo individual, en ese caso y a
veces puede instalarse antes de la trampa, un ecualizador de cabezal
de drenado con una capacidad de espacio para vapor suficientemente
grande, la cual permita el balance de presión el cual a su vez permita
el drenado de condensado

Figura 13: Cabezal de drenado

Instalar un cabezal de drenado puede ayudar al flujo de vapor, pero

es más probable que cause una alta pérdida de vapor por radiación,
tuberı́as y válvulas mayores y más costosas.

Guı́a para inspeccionar trampas de vapor

1 Inspeccionar Trampas Mediante el Análisis Visual

Aunque tiene un alcance limitado la inspección visual nos puede
dar un acercamiento sobre si la trampilla está operando correcta-
mente o no.
Por ejemplo: algunas señales visibles como la ausencia de descarga
de condensado o grandes cantidades de vapor fugado por la salida
de la trampa pueden indicar que esta necesita ser reparada. Aun-
que este análisis está limitado a sistemas abiertos implementar

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 una mirilla de flujo puede ayudarme en el análisis visual cuando
hay un sistema cerrado.
2 Inspeccionar Trampas Usando la Temperatura
La temperatura puede ser extremadamente útil cuando tratamos
de determinar si una trampa está bloqueada o su capacidad de
descarga es insuficiente.
Esto se debe a que dichos problemas causan que el condensado
se estanque y por ello disminuya la temperatura de la trampa.Si
la temperatura es significativamente baja y la aplicación está .en
servicio”, la baja lectura indica una trampa subdimensionada, ori-
ficio incorrecto para la presión de operación, una trampa/filtro
bloqueados que no descargan.

Figura 14: inspeccion por temperatura

Usar la temperatura para determinar si una trampa está fugando

vapor nos puede llevar a un análisis equivocado. Esto se debe a que
el condensado de alta temperatura genera un fenómeno llamado
vapor flash cuando llega a un sistema de menor presión el cual
tiene la misma temperatura que el vapor vivo fugado, por lo que
no es posible diferenciar entre una fuga de vapor o una descarga
normal de condensado solo con medir la temperatura.
3 Inspeccionar Trampas Usando el Sonido
El condensado fluyendo a través de la trampa produce sonido y
vibración, y lo mismo hace la apertura y cierre de los mecanismos

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 de la mayorı́a de las trampas. Cuando una trampa ya no funcio-
na como debiera (por desgaste, ensuciamiento u otra razón) este
sonido normalmente cambia. Reconocer esta diferencia puede ser
un método de determinar las condiciones de una trampa.

Válvula De Retención
Las válvulas de retención son dispositivos instalados en las conduccio-
nes de fluidos, que permiten el paso en un solo sentido impidiendo el
retroceso. También válvulas de no retorno.
Toda tuberı́a de alimentación de agua para las calderas debe de estar
dotada de una válvula de retención y otra de cierre separado y situado
cerca de la caldera. con respecto al mantenimiento el ingeniero y ope-
rario deberán observar que en el caso de que la caldera tenga instalado
un economizador, la válvula de retención deberá ir situada a la entrada
del mismo.

Ubicación de la válvula según la caldera

1 De vapor saturado, sobrecalentadores y recalentadores

de vapor y calderas de agua sobrecalentada
Situamos, en este caso, dos válvulas de retención en la tuberı́a de
alimentación de agua desde la bomba: una muy cerca de la cal-
dera y la otra a la salida de la bomba. La válvula situada cerca
de la caldera estará separada de ésta por una válvula de inte-
rrupción, pudiendo sustituir ambas por una sola válvula mixta de
interrupción y retención. Si existe un economizador incorporado a
la caldera de vapor, estas válvulas irán montadas a la entrada del
economizador. Si existe más de una bomba con tuberı́as comunes,
a la salida de cada una de ellas irá una válvula de retención y a
continuación otra de interrupción.

2 En calderas de agua caliente

La válvula de retención se encuentra en el circuito de alimenta-
ción, sin embargo, es sustituible por una manguera flexible que
sólo se una a la red de distribución pública, o bien suprimirse en
el caso de que el agua de alimentación se vierta directamente en
un vaso de expansión abierto.

13
 3 En calderas automáticas
Tanto si son de vigilancia indirecta como directa y si utilizan com-
bustibles lı́quidos, se incorporará cuando el quemador sea del tipo
de variación de caudal por modificación de la presión de retorno
para obturar este retorno, no obstante podrá suprimirse dicha
válvula de retención si la propia válvula de regulación de pre-
sión de retorno actúa como válvula de retención.

Figura 15: ubicacion de valvulas

Mantenimiento para las válvulas

Es importante realizar un adecuado mantenimiento preventivo de las

válvulas de seguridad de los equipos, ya que supone la reducción del
número de paradas de emergencia o de accidentes que puedan suce-
der por deficiente funcionamiento de estos elementos y la consiguiente

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rentabilidad y seguridad de la instalación. Las válvulas deben ser ins-
peccionadas con regularidad para comprobar que están trabajando co-
rrectamente, y periódicamente deben ser desmontadas totalmente para
verificar que sus distintos elementos no presentan anomalı́as, ası́ como
que su interior esté limpio de acumulaciones de moho, incrustaciones o
sustancias extrañas, que el asiento del disco de cierre esté correctamen-
te, y que el muelle no haya perdido sus caracterı́sticas. Posteriormente
deben montarse y probarse con el equipo en funcionamiento, verifican-
do el disparo a la presión. Previamente al desmontaje o reparación de
una válvula, se deberá comprobar que el equipo ha quedado sin pre-
sión y que está en adecuadas condiciones para realizar el trabajo. Estas
inspecciones, que preventivamente deberı́an realizarse una vez al año,
están reglamentadas para algunos equipos, como es el caso del Regla-
mento de Aparatos a Presión, en su Instrucción Técnica Complemen-
taria AP1 de aplicación a calderas, economizadores, precalentadores,
sobrecalentadores y recalentadores, establece realizar inspecciones ofi-
ciales que incluyen las válvulas de seguridad, a los cinco años de la
instalación del equipo, repetirla a los cinco años, y posteriormente ca-
da 3 años, estas inspecciones serı́an realizadas bien por el fabricante, el
instalador o el servicio de conservación de la empresa si el producto del
volumen (m3) por la presión (kg/cm2) es igual o inferior a 25, o bien
por una Entidad Colaboradora de la Administración si este producto es
superior. Al margen de estas inspecciones oficiales, la instrucción AP1
también establece que los usuarios deberán hacer examinar sus equipos
una vez, al menos, cada año. La Instrucción Técnica Complementaria
AP6 del mismo Reglamento, aplicable al conjunto de instalaciones en
refinerı́as de petróleo y plantas petroquı́micas, establece que las válvu-
las de seguridad se desmontarán, se probarán y se ajustarán durante las
inspecciones interiores periódicas de los aparatos o sistemas a presión
que protegen, con una periodicidad que es función de la categorı́a del
aparato, en las calderas se realizará anualmente. Si en alguna de las ins-
pecciones se detecta que la válvula tiene fugas, debe ser desmontada a
la primera oportunidad, teniendo la precaución de que no exista presión
en el interior del equipo. Tras desmontar la válvula quedarı́an accesi-
bles los componentes interiores y las superficies del asiento para poder
realizar la inspección y el mantenimiento, rectificando están superficies
en caso de que estén defectuosas. A continuación se debe comprobar
que el interior de la válvula está limpio y montarse de nuevo. Antes

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de desmontar las válvulas es práctico medir la altura del tornillo de
regulación, con el fin de que en el montaje sea más fácil el ajuste de
la presión de tarado que se afinará con un manómetro calibrado. Es
recomendable actuar sobre el sistema de disparo de las válvulas de se-
guridad periódicamente, observando su correcto funcionamiento, y ası́
asegurar su adecuado comportamiento en condiciones de operación.

Aplicaciones de control

• Válvulas de control de alta precisión para vapor, válvulas de con-

trol de alta precisión para vapor de vacı́o - Controladores Multi-
propósito.
• Almacenamiento de los patrones de ajuste de cualquiera de las
válvula de control arriba mencionadas - Controlador programable
multi-propósito.
• Válvulas de control multi-propósito, etc. - Controladores multi-
propósito, Controladores digitales

Eliminadores de aire
Es otro accesorio empleado en las redes de vapor. Un eliminador de aire
automático es una válvula que trabaja termostáticamente y se instala
en un lugar donde le llega el vapor y aire pero no el condensado. La
recomendación es que estén sin aislamiento en la conexión a la red para
que trabajen correctamente.

Figura 16: Eliminador de aire

16
Válvulas de seguridad
Las válvulas de alivio de presión, también llamadas válvulas de seguri-
dad o válvulas de alivio (son elementos distintos, revisar norma ASME
de elementos de sobrepresión para recipientes) , están diseñadas para
aliviar la presión cuando un fluido supera un lı́mite preestablecido (pre-
sión de tarado). Su misión es evitar la explosión del sistema protegido
o el fallo de un equipo o tuberı́a por un exceso de presión. Existen
también las válvulas que alivian la presión de un fluido cuando la tem-
peratura (y por lo tanto, la presión) supera un lı́mite establecido por
el fabricante.

Figura 17: Válvula de seguridad

Manómetros
Un manómetro es un instrumento de medida de la presión en fluidos
(lı́quidos y gases) en circuitos cerrados. Miden la diferencia entre la pre-
sión real o absoluta y la presión atmosférica, llamándose a este valor,
presión manométrica. A este tipo de manómetros se les conoce también
como ”Manómetros de Presión”.

Lo que realmente hacen es comparar la presión atmosférica (la pre-

sión exterior) con la interna del circuito por donde circula el fluido. Por
eso se dice que los manómetros miden la presión relativa.

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 Figura 18: Manómetro

Tuberı́a de una red de vapor

Las tuberı́as más comunes para uso en redes de vapor son las derivadas
del American Petroleum Institute (API), donde las tuberı́as se clasifi-
can según el espesor de pared de tuberı́a, llamado Schedule.

Estos Schedules están relacionados con la presión nominal de la tu-

berı́a, y son un total de once, comenzando por 5 y seguido de 10, 20,
30, 40, 60, 80, 100, 120, 140, hasta el Schedule 160. Para tuberı́as de
diámetro nominal 150 mm y menores, el Schedule 40 (denominado a
veces ‘standard weight’), es el más ligero de los especificados. Sólo los
Schedule 40 y 80 cubren la gama completa de medidas nominales desde
15 mm hasta 600 mm y son los Schedule Utilizados más comúnmente
para instalaciones de tuberı́as de vapor.

Filtros
Teniendo en cuenta que por toda tuberı́a por la cual atraviesa un flui-
do, éste arrastra consigo partı́culas de todo tipo en tuberı́as nuevas,
estas partı́culas proceden de fragmentos de arena de la fundición, el
ensamble, virutas metálica del mecanizado, trozos de varilla de soldar,
tuercas y tornillos de montaje, en el caso de tuberı́as viejas se puede
hallar gran concentración de óxido, y en zonas de aguas duras, depósi-
tos de carbonatos todas estas partı́culas arrastradas por el vapor a
elevadas velocidades, producen en los equipos abrasión y atascos que
pueden dejarlos inutilizados de forma permanente. Por lo tanto lo más
convenientes es montar un simple filtro de la tuberı́a delante de cada

18
 purgador.

Daños en redes de vapor

Uno de los principales daños que puede sufrir la red diferente al fallo de
un elemento de emergencia, es la erosión de la tuberı́a. La erosión es el nom-
bre que recibe el proceso fı́sico de desgaste gradual de una superficie sólida
debido a la abrasión. Este artı́culo se enfoca en la erosión de tuberı́as de vapor
y condensado. Se trata de un problema común en las plantas, al grado que
en algunas secciones de la tuberı́a que son erosionadas causan importantes
fugas de vapor.

¿Qué causa la erosión?

El condensado acarreado con el vapor es el causante de la mayorı́a de la

erosión. Al golpear repetidamente la tuberı́a en los codos, el condensado
puede causar el adelgazamiento gradual de la pared de la tuberı́a, pues su
masa y alta velocidad al impactar tienen un efecto similar que las cortadoras
industriales de jet de agua. Este tipo de erosión - causada por las gotas de
condensado - es tı́picamente conocida como Erosión por Picadura de Gotas
Lı́quidas.

En muchos casos, pero particularmente en la tuberı́a de acero al carbón,

la erosión puede remover el tratamiento superficial de la cara interna de la
tuberı́a y acelerar el proceso de corrosión electroquı́mica. De hecho, ambas,
la erosión y la corrosión actúan juntas en el adelgazamiento de las paredes
de las tuberı́as.

Daño de tuberı́a causado por erosión

La resistencia a la erosión varı́a dependiendo del material. Por razones del

costo de instalación, el acero al carbón es tı́picamente el material estándar
para las tuberı́as de distribución de vapor, aunque es menos resistente que
el acero inoxidable. El uso de tuberı́as de acero inoxidable usualmente está
limitado a industrias farmacéuticas, de biotecnologı́a, de vapor limpio u otras
aplicaciones estériles.

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 Figura 19: Erosión en redes de vapor

Golpe de ariete

El golpe de ariete (choque hidráulico) es el incremento momentáneo en pre-

sión, el cual ocurre en un sistema de agua cuando hay un cambio repentino
de dirección o velocidad del agua. Cuando una válvula de rápido cierre cierra
repentinamente, detiene el paso del agua que está fluyendo en las tuberı́as,
y la energı́a de presión es transferida a la válvula y a la pared de la tuberı́a.
Las ondas expansivas se activan dentro del sistema. Las ondas de presión
viajan hacia atrás hasta que encuentran el siguiente obstáculo sólido, luego
continúan hacia adelante, luego regresan otra vez.

Peligros del golpede ariete

Cuando ocurre el golpe de ariete la presión podrı́a cambiar momentánea-

mente de manera abrupta a más de 10 MPa dentro de la tuberı́a lo cual se
puede identificar con un ’bang, bang, bang’ metálico y repetitivo; o incluso
un ’boom’ violento acompañado de vibración podrı́a ser escuchado,este im-
pacto puede dañar seriamente la tuberı́a, equipo o cubierta de la maquinaria.

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 Figura 20: Golpe de ariete

Tan pronto alguno de estos daños ocurra grandes cantidades de condensado

o de vapor empiezan a fugarse, lo que podrı́a llevar a un serio accidente.
El golpe de ariete en lı́neas de vapor y de recuperación de condensado está
usualmente clasificado en dos categorı́as.

1 Golpe de Ariete Ocasionado por Condensado a Alta Veloci-

dad
Debido a las pérdidas de calor parte del vapor se condensa dentro de la
tuberı́a de transporte de vapor. El vapor fluyendo a grandes velocida-
des arrastra parte del condensado y forma olas las cuales golpean con
la tuberı́a codos o válvulas.

2 Golpe de Ariete Ocasionado por la Repentina Condensación

del Vapor
Este sucede cuando el vapor entra en contacto con el agua y se condensa
súbitamente creando un vacı́o momentáneo haciendo que el condensado
dentro de la tuberı́a sucumba hacia él creando olas que chocan entre sı́
y con la tuberı́a.

Aprovechamiento de condensados

¿Cómo se puede aprovechar esta agua y cuál es la forma más eficiente para
reutilizar el mayor volumen posible de ella? De ser ası́, ¿el recurso cumple

21
con las condiciones óptimas para utilizarse varias veces en el proceso?
Estudios permitieron identificar oportunidades de mejora e implementar ac-
ciones que han sido validadas en algunos ingenios con muy buenos resultados
sobre el tópico de los condensados que funcionan como un tanque principal
para recolección del agua, una instalación de enfriamiento disminuye su tem-
peratura facilitando el cambio de fase y el proceso de condensación se ejerza
con mayor rapidez el sistema efectivo de retorno de condensados es necesario
para transportar el condensado desde los equipos que utilizan el vapor hasta
la caldera para posteriormente emplear esta agua en la fábrica o designar
una aprovechamiento de esta además, es primordial controlar la calidad del
condensado recuperado con el registro de sus variables fı́sico-quı́micas para
proyectar sus posibles usos hay metodologı́as para determinar los parámetros
de calidad del agua, las cuales están disponibles para ser adoptadas por los
ingenios como también lo es que al condensar este vapor de la caldera que ya
a interactuado termodinámicamente con un diferencial de temperatura este
necesitará menos energı́a para transformar en el proceso de volver a utili-
zar esa agua ya caliente y vaporizarla nuevamente. Recuperar el condensado
puede llevar a considerables ahorros de energı́a y agua en cualquier planta
industrial que utiliza vapor, además de mejorar las condiciones de trabajo de
los procesos y viéndolo desde el punto de mantenimiento que más efectividad
en la preocupación por los activos de la empresa que disminuir el consumo en
agua al ser esta reutilizada y se disminuyen los productos quı́micos necesarios
para tratar el agua.

Recomendaciones

- Tener conocimiento y conciencia de los lugares donde se tendrá dis-

tribuida la red de vapor, las aplicaciones más comunes para el vapor
son, por ejemplo, procesos calentados por vapor en fábricas y plantas,
y turbinas impulsadas por vapor en plantas eléctricas, pero el uso del
vapor en la industria se extiende más allá de las antes mencionadas.

- Estar a la par con la normatividad y la gestión en el manejo de estas

redes teniendo ası́ una responsabilidad empresarial en todos los aspectos
como lo son: en la planta con los empleados, medio ambiente y más.

- Tener actualizados los manuales y publicaciones que se emplean para

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 estas redes de vapor y con cada uno de sus componentes que integran
o hacen parte en la distribución de esta red además de generar un plan
de mantenimiento que satisfaga la necesidades de preservación de los
componentes, vida lı́mite de los componentes, seguridad, optimizar el
proceso etc.

- Contar con personal capacitado y calificado para tener alerta y en accio-

nes como inspecciones diarias, periódicas manifestadas por el fabricante
de cada uno de los componentes empleados.

Preguntas

1 ¿Que es una red de vapor?

RT: Es un sistema alimentado por una caldera y se encarga de trans-
portar a través de las tuberı́as el vapor hasta donde se necesite.

2 ¿Cuatos tipos de vapor hay?

RT: Hay dos tipos, vapor vivo y vapor flash.

3 ¿Donde se genera el vapor vivo?

RT: Vapor normal o vivo se genera en la caldera, o en un generador de
vapor por recuperación de calor.

4 ¿Que son los purgadores?

RT: Los purgadores o trampas de vapor son válvulas automáticas que
filtran los condensados y los gases no condensables como lo es el aire.

5 ¿Cuantos tipos de purgadores hay?

RT: Hay 3 tipos de purgadores, mecánicos, termodinámicos y termostáti-
cos.

6 ¿Que es contrapresión?
RT: Contrapresión es la presión de salida de la válvula.

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 7 ¿El doble trampeo en serie es beneficioso?
RT: No es beneficioso, ya que esto ocaciona acomulacion e condensado
y puede presentarse golpe de ariete.

8 ¿Que puede ocacionar el trampeo en grupo?

RT: El trampeo en grupo puede causar un desequilibrio de presión, y
podria presentarse golpe de ariete.

9 ¿Que es inspección visual?

RT: Aunque tiene un alcance limitado la inspección visual nos puede
dar un acercamiento sobre si la trampilla está operando correctamente
o no.

10 ¿Es util la inspección por temperatura?

RT: La temperatura puede ser extremadamente útil cuando tratamos
de determinar si una trampa está bloqueada o su capacidad de descarga
es insuficiente.

11 ¿Existe otro método de ispección diferente al visual y por temperatua?

RT: Si existe otro método, por sonido, el condensado fluyendo a través
de la trampa produce sonido y vibración.

12 ¿Que son válvulas de retención?

RT: Son dispositivos instalados en las conducciones de fluidos, que per-
miten el paso en un solo sentido impidiendo el retroceso.

13 ¿Donde se ubican los eliminadores de aire?

RT: se instala en un lugar donde le llega el vapor y aire pero no el
condensado.

14 ¿Para que se usan las válvulas de seguridad?

RT: Están diseñadas para aliviar la presión cuando un fluido supera un

24
 lı́mite preestablecido.

15 ¿Para que sirve un manómetro?

RT: Los manómetros sirven para detectar los cambios de presión y asi
analizar una posible falla.

16 ¿Cual es la función de los filtros?

RT: Los fultros impiden el paso de particulas extrañas al sistema que
puedan estar en el fluido.

17 ¿Cuales son los daños más comunes en las redes de vapor?

RT: Los fallos más comunes son la erosión y el golpe de ariete.

18 ¿Que causa la erosión?

RT: La erosión es causada por pequeñas particulas de condensado de
vapor.

19 ¿Que es el golpe de ariete?

RT: Es el incremento momentáneo en presión, el cual ocurre en un
sistema de fluidos cuando hay un cambio repentino de dirección o ve-
locidad del fluido.

20 ¿Como identificar un golpe de ariete?

RT: se puede identificar con un ’bang, bang, bang’ metálico y repetitivo
ó incluso un ’boom’ violento acompañado de vibración.

Bibliografia
https://vaporparalaindustria.com/mantenimiento-de-purgadores-de-condensado-termodi
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