Bomba sumergible

Partes de una bomba sumergible utilizada para bombear aceite.

Una bomba sumergible es una bomba que tiene un impulsor sellado a la carcasa. El conjunto se sumerge
en el líquido a bombear. La ventaja de este tipo de bomba es que puede proporcionar una fuerza de
elevación significativa pues no depende de la presión de aire externa para hacer ascender el líquido.

Características y funcionamiento

Un sistema de sellos mecánicos se utiliza para prevenir que el líquido que se bombea entre en el
motor cause uncortocircuito. La bomba se puede conectar con un tubo, manguera flexible o bajar
abajo de los carriles o de los alambres de guía de modo que la bomba siente en "un acoplador
del pie de los platos", de tal forma conectándola con la tubería de salida.

Características Principales

 Equipo de procedencia alemana, con experiencia desde 1926.

 Se instala normalmente en forma vertical y en muchos casos pueden instalarse en forma horizontal o
inclinada.
 No requiere mantenimiento.
 Amplio rango de bombas y potencias, permite ajustarse al máximo a las necesidades del cliente,
entregando menor consumo eléctrico.
*Diámetros de 4" a 48".
*Caudales hasta 2.000 lts/seg.
*Altura: Hasta 800 mts..

Aplicaciones

Las bombas sumergibles encuentran muchas utilidades, las bombas de etapa simple se utilizan para
el drenaje, el bombeo de aguas residuales, el bombeo industrial general y el bombeo de la mezcla.
Las bombas sumergibles se colocan habitualmente en la parte inferior de los depósitos
de combustible y también se utilizan para la extracción de agua de pozos de agua.

Las bombas sumergibles también se utilizan en depósitos de combustible. Aumentando la presión en

el fondo del depósito, se puede elevar el líquido más fácilmente que aspirándolo (succión) desde
arriba. Los modelos más avanzados incluyen un separador de agua/aceite que permite reinyectar el
en el yacimiento sin necesidad de subirla a la superficie.

El sistema consiste en un número de rodetes giratorios instalados en serie para aumentar la

presión. La energía para hacer girar la bomba proviene de una red eléctrica de baja tensión que
acciona un motor especialmente diseñado para trabajar a temperaturas de hasta 150 ºC.
Se requiere atención especial al tipo de bomba sumergible utilizado cuando se usan ciertos tipos
de líquidos. En la mayoría de las aplicaciones se utilizan motores asíncronos de corriente alterna
que accionan una bomba centrífuga radial, que puede ser de varias etapas conectadas en serie.
Las bombas sumergibles pueden trabajar también con tubería de aspiración, colocando la
bomba por encima del nivel del depósito. Sin embargo, para funcionar tienen que estar cebadas,
esto es, con agua, de forma que la columna de agua comunique la bomba con el depósito. La
tubería de aspiración no puede ser excesivamente alta para que no disminuya excesivamente la
presión en la bomba y evitar la cavitación en la bomba. El líquido bombeado, al circular alrededor
del motor, también refrigera a éste. Para que los propósitos se refresquen. Además, si la bomba
está situada fuera del depósito, existe la posibilidad de que se produzcan fugas de gasolina y
pueda causar un incendio. Algunos tipos de bomba no están preparados para ciertas
aplicaciones, como el bombeo de agua caliente o líquidos inflamables.
El uso de las bombas sumergibles en fuentes de jardin y paredes llamados muros llorones se
está haciendo muy común en todo el mundo, con gran variedad de capacidades y tamaños.

Aplicaciones
 Abastecimiento de agua a partir de pozos, norias, ríos, lagos o canales.
 Instalaciones automatizadas para riegos, aspersión, llenado de estanque, control de niveles y otras
aplicaciones que requieren control de caudal.
 Pozos Profundos: Diámetros de 4" a 24".
 Bombas Booster: Instaladas en forma horizontal o vertical para aumentar la presión del sistema.
Caudales desde 1 lt/seg.
 Bombas Polder: Bombas sumergibles con aspiración inferior, especialmente concebidas para drenaje.

Capacidad de bombeo

La capacidad se define como el caudal que es bombeado por una bomba y generalmente se expresa
en l/s o m3 /s, aunque los fabricantes también lo expresan en m3 /h en la mayoría de casos.

Altura de bombeo

En los sistemas de bombeo generalmente la altura es la distancia vertical entre la superficie libre del
agua y una cota de referencia. Sin embargo en los sistemas de bombeo se utilizan varios términos
referentes a la altura como la altura geométrica, la altura de velocidad, la altura por las pérdidas de
rozamiento, la altura por perdidas menores y la altura total.

La altura geométrica total se refiere a la diferencia entre las cotas de los niveles del líquido en la
descarga y en la aspiración y la altura de velocidad es la energía cinética contenida en el líquido
bombeado en cualquier punto del sistema.

Por otro lado, la altura por pérdidas de rozamiento y la altura por pedidas menores se pueden definir
como la altura o carga del agua que debe suministrarse al sistema para vencer las pérdidas que se
producen por la fricción del líquido a través de las tuberías o por accesorio y válvulas ubicadas en la
tubería. En el numeral 3.2.11 se explica más detalladamente como determinar estas alturas.

Por lo ultimo la altura total es la suma de las alturas explicadas anteriormente y aquella contra la
trabaja la bomba durante su funcionamiento. Se puede determinar entonces la altura total con la
siguiente ecuación:

Donde:

Ht: Altura total [m]

hf: Perdidas por ficción [m]

hm: Perdidas menores [m]

V: Velocidad en el conducto de impulsión [m/s]

g: Aceleración de la gravedad [m/s2 ]

Curva característica de la bomba

El primer dato a verificar en una bomba para ver si cumple con los requerimientos del diseño es la
capacidad que tiene la bomba de impulsar cierto caudal a una altura dada. Para ello, las bombas
cuentan con curvas características que muestran el comportamiento de la bomba. En estas curvas
también se incluyen las gráficas de eficiencia y potencia. La operación normal de la bomba debe
estar cercana al punto de máxima eficiencia, por lo general está entre 60% y 80%. En la Figura 8 se
muestra una curva característica típica de una bomba centrifuga.

Curva característica de la bomba

Rendimiento y potencia absorbida

Se debe determinar la potencia requerida de la bomba la cual debe ser la suficiente para obtener la
capacidad del sistema bajo la condición del caudal máximo de operación. Esta potencia está dada por
la siguiente ecuación:

Donde:

P: Potencia requerida de la bomba [W]

Q: Caudal de operación [m3 /s] γ: Peso específico del agua [N/m3 ]

H: Altura total de bombeo [m]

η: Eficiencia del bombeo

Línea de impulsión

La línea de impulsión de un sistema de bombeo se refiere a la tubería por la cual se conduce el

líquido bombeado desde la bomba hasta el punto de descarga. Este elemento es importante en los
sistemas de bombeo ya que determina las pérdidas por fricción y perdidas menores. En el numeral
3.2.11 se explica más detalladamente las características de este elemento.

Curva del sistema

La curva del sistema es importante para verificar el punto de funcionamiento de una bomba dentro
de un sistema de tuberías dado. Como su nombre lo indica, la curva del sistema es una
representación gráfica de la altura del sistema vs caudal del sistema y se obtiene con los puntos
correspondientes a la altura total para una serie de caudales determinados que varían desde cero
hasta el valor máximo esperado. Luego sobre esta curva se grafica también la curva de la bomba y así
se puede obtener el punto de funcionamiento de la bomba como se muestra en la Figura 9. Figura 9.

Curva del sistema

Forma

Los pozos receptores se construyen casi siempre de planta circular o cuadrada/rectangular. Los
pozos de planta circular se utilizan generalmente en estaciones de poco caudal o prefabricadas,
siendo las prefabricadas de anillos de hormigón o de materiales plásticos. Los pozos de planta
cuadrada o rectangular se utilizan en estaciones pequeñas, medianas y grandes y permiten un flujo
de agua más regular a través de ellos. Con un criterio hidráulico son preferibles los de planta
cuadrada o rectangular, por eso ha sido la elegida en este proyecto.

BOMBA CENTRÍFUGA
DEFINICIÓN:

Las Bombas centrífugas también llamadas

Rotodinámicas, son siempre rotativas y son un tipo
de bomba hidráulica que transforma la energía
mecánica de un impulsor.
Una bomba centrífuga es una máquina que consiste
de un conjunto de paletas rotatorias encerradas
dentro de una caja o cárter, o una cubierta o coraza.
Se denominan así porque la cota de presión que crean
es ampliamente atribuible a la acción centrífuga. Las
paletas imparten energía al fluido por la fuerza de
esta misma acción.
Es aquella máquina que incrementa la energía de
velocidad del fluido mediante un elemento rotante,
aprovechando la acción de la fuerza centrífuga, y
transformándola a energía potencial a consecuencia del cambio de sección transversal por
donde circula el fluido en la parte estática, la cual tiene forma de voluta y/o difusor.

CARACTERÍSTICAS:

 La característica principal de la bomba

centrífuga es la de convertir la energía de una fuente de
movimiento (el motor) primero en velocidad (o energía
cinética) y después en energía de presión.
 Existen bombas centrifugas de una y varias
etapas. En las bombas de una etapa se pueden alcanzar
presiones de hasta 5 atm, en las de varias etapas s e
pueden alcanzar hasta 25 atm de presión, dependiendo
del número de etapas.
 Las bombas centrifugas sirven para el transporte
de líquidos que contengan sólidos en suspensión, pero
poco viscosos. Su caudal es constante y elevado, tienen
bajo mantenimiento. Este tipo de bombas presentan un
 rendimiento elevado para un intervalo pequeño de caudal pero su rendimiento es bajo
cuando transportan líquidos viscosos.
 Este tipo de bombas son las usadas en la industria química, siempre que no se manejen
fluidos muy viscosos.
 Las bombas centrífugas de una etapa y monoblock, son ideales para movimientos de
líquidos en general, con una profundidad máxima de aspiración de 7 m. ó 9 m.
 Estas bombas son adecuadas para bombear agua limpia, sin sólidos abrasivos.

ELEMENTOS:

A. Rodete o impulsor.
El rodete o impulsor es un elemento móvil, formado por unas paletas o álabes divergentes unidos a un
eje que recibe energía del exterior como podemos observar en la figura que nos muestra el despiece de
una bomba centrífuga.

 Según que estos álabes vayan sueltos o unidos a uno o dos discos, los rodetes pueden ser
- Abiertos: cuando van sueltos. Tienen la ventaja de que permite el paso de impurezas, pero tiene
poca eficacia.
- Cerrados: cuando van unidos lateralmente a dos discos

- Semiabiertas: cuando van unidos a un disco

 Difusor

El difusor junto con el rodete, están encerrados en una cámara, llamada carcasa o cuerpo de bomba,
según como se ve en la figura 1.
El difusor está formado por unos álabes fijos divergentes, que al incrementarse la sección de la carcasa,
la velocidad del agua irá disminuyendo lo que contribuye a transformar la energía cinética en energía de
presión, mejorando el rendimiento de la bomba.
Según la forma y disposición, las bombas centrífugas son de 2 tipos:

 De voluta: la carcasa tiene forma de caracol, rodeando el rodete de tal forma que el área de flujo de
agua aumenta progresivamente hacia la tubería de descarga (figura a).
 De turbina: la carcasa va provista de unos difusores fijos dispuestos de tal forma que el área de flujo
se ensancha progresivamente hacia la salida, (figura b).

a) Difusor de voluta b) difusor de turnia

B. Eje

El eje de la bomba es una pieza en forma de barra de sección circular no uniforme que se fija
rígidamente sobre el impulsor y le transmite la fuerza del elemento motor, como se puede apreciar en la
figura.
PARTES DE UNA BOMBA CENTRÍFUGA:

- Carcasa: Es la parte exterior protectora de la bomba y cumple la función de convertir la

energía de velocidad impartida al líquido por el impulsor en energía de presión. Esto se
lleva a cabo mediante reducción de la velocidad por un aumento gradual del área.

- Impulsores: Es el corazón de la bomba centrífuga. Recibe el líquido y le imparte una

velocidad de la cual depende la carga producida por la bomba.

- Anillos de desgaste: Cumplen la función de ser un elemento fácil y barato de remover

en aquellas partes en donde debido a las cerradas holguras entre el impulsor y la
carcasa, el desgaste es casi seguro, evitando así la necesidad de cambiar estos elementos
y quitar solo los anillos.

- Estoperas, empaques y sellos: la función de estos elementos es evitar el flujo hacia

fuera del líquido bombeado a través del orificio por donde pasa la flecha de la bomba y
el flujo de aire hacia el interior de la bomba.

- Flecha: Es el eje de todos los elementos que giran en la bomba centrífuga,

transmitiendo además el movimiento que imparte la flecha del motor.

- Cojinetes: Sirven de soporte a la flecha de todo el rotor en un alineamiento correcto en

relación con las partes estacionarias. Soportan las cargas radiales y axiales existentes
en la bomba.

- Bases: Sirven de soporte a la bomba, sosteniendo el peso de toda ella.

TIPOS DE BOMAS CENTRIFUGAS:

- Bombas centrífugas de flujo radiales

Las bombas centrifugas de flujo radial se utilizan para cargas altas y caudales pequeños, sus
impulsores son por lo general angostos.
El movimiento del fluido se inicia en un plano paralelo al eje de giro del impulsor de la
bomba y termina en un plano perpendicular a éste.

- Bombas centrífugas de flujo axiales

Estas bombas se utilizan para cargas pequeñas y grandes caudales, tienen impulsores tipo
propela, de flujo completamente axial.
La corriente líquida se verifica en superficies cilíndricas alrededor del eje de rotación. La
energía se cede al líquido por la impulsión ejercida por los álabes sobre el mismo.

Bombas centrífugas diagonales

Estas bombas se utilizan para cargas y caudales intermedios.

La corriente líquida se verifica radial y axialmente, denominándose también de flujo mixto.
La energía se cede al líquido mediante la acción de la fuerza centrífuga y la impulsión
ejercida por los álabes sobre el mismo.

CLASIFICACIÓN DE LA BOMBAS CENTRIFUGAS:

A. Número de Pasos

- Bombas de un solo paso. Son aquellas en las cuales la carga dinámica total es
desarrollada por un solo impulsor.
- Bombas de varios pasos. Son aquellas en las cuales la carga dinámica total es
desarrollada por más de un impulsor.

B. Tipo de Succión

- Bombas de succión simple. Son aquellas provistas de uno o más impulsores de succión
simple.
- Bombas de succión doble. Son aquellas provistas de uno o más impulsores de succión
doble.

C. Posición de la Flecha

- Bombas horizontales.
Son aquellas cuya
posición de la flecha,
normalmente es
horizontal.
Aplicaciones
 Riego en general.
 Sistemas de
incendio.
 Aire
acondicionado.
- Bombas verticales. Son aquellas cuya posición de la
flecha, normalmente es vertical.

D. Tipo de Impulsor

Las bombas pueden tener uno o dos impulsores abiertos, semiabiertos o cerrados.

E. Tipo de Carcaza

- Bombas con carcaza bipartida: La carcaza de la bomba puede estar bipartida horizontal
o verticalmente sobre la línea de centros de la bomba, o en cualquier otra dirección
radial.
- Bombas de voluta: Son aquellas cuya carcaza está construida en forma de espiral o de
voluta.
- Bombas de carcaza circular: Son aquellas cuya carcaza está construida de sección
transversal constante, concéntrica con el impulsor.
- Bombas de difusor. Son aquellas provistas de un difusor.

F. Materiales de Construcción

Las bombas centrífugas, pueden fabricarse de casi todos los metales comunes conocidos o
de sus aleaciones, así como de porcelana, vidrio, cerámica, materiales sintéticos y otros.

FUNCIONAMIENTO:

El flujo entra a la bomba a

través del centro u ojo del
rodete y el fluido gana
energía a medida que las
paletas del rodete lo
transportan hacia fuera en
dirección radial. Esta
aceleración produce un
apreciable aumento de
energía de presión y
cinética, lo cual es debido
a la forma de caracol de la
voluta para generar un
incremento gradual en el
área de flujo de tal manera
que la energía cinética a la
salida del rodete se Principio de funcionamiento de una bomba
convierte en cabeza de
presión a la salida.
CURVAS CARACTERISTICAS DE LAS BOMBAS

A causa de las características variables de la bomba centrífuga, es importante tener una

visión gráfica de las relaciones entre la carga, el caudal, la eficiencia, la potencia necesaria,
etc., de la bomba de que se trate a una velocidad determinada. Estas curvas o gráficos
generalmente se preparan por el fabricante. Las curvas que aparecen a continuación pueden
considerarse típicas e ilustran las características de una bomba trabajando a una velocidad
constante determinada.

La curva de carga-caudal es la línea que desciende de izquierda a derecha, y representa las

cantidades variables de líquido que la bomba puede entregar a distintas cargas o presiones.
La intersección de esta línea con la línea de cero descargas, nos da la carga o presión que
desarrolla la bomba cuando la válvula de descarga está cerrada. La curva que en este caso
nos da la potencia necesario para operar la bomba, tiene la pendiente hacia arriba, de
izquierda a derecha. En este caso el punto en que la potencia necesaria tiene un valor
menor, es el que corresponde a la válvula cerrada.

VENTAJAS DE LAS BOMBAS CENTRÍFUGAS:

- Su construcción es simple, su precio es bajo.

- La línea de descarga puede interrumpirse, o reducirse completamente, sin dañar la
bomba.
- Puede utilizarse con líquidos que contienen grandes cantidades de sólidos en
suspensión, volátiles y fluidos hasta de 850°F.
- Sin tolerancias muy ajustadas.
 - Poco espacio ocupado.
- Económicas y fáciles de mantener.
- No alcanzan presiones excesivas aún con la válvula de descarga cerrada.
- Máxima profundidad de succión es 15 pulgadas.
- Flujo suave no pulsante.
- Impulsor y eje son las únicas partes en movimiento.
- No tiene válvulas ni elementos reciprocantes.
- Operación a alta velocidad para correa motriz.
- Se adaptan a servicios comunes, suministro de agua, hidrocarburos, disposición de agua de
desechos, cargue y descargue de carro tanques, transferencia de productos en oleoductos.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=4&v=SpKuTfw560U

video que explica el funcionamiento