Informe Partidor Suave

“PARTIDOR
SUAVE”
Profesor: Rodolfo Cinfuentes
Fecha de entrega: 13/06/2019

Integrante: Tomás Saldivia
Principios generales de los partidores
suaves.
Los partidores suaves son equipos electrónicos de
potencia, los que operan en la partida y parada de
los motores eléctricos de inducción. Éstos son
equipos que han cobrado una importancia
significativa, dado que garantizan un óptimo
funcionamiento al motor, protegiéndolo de la alta
corriente de partida que deben soportar y
reaccionando a su vez como un método de
protección ante fallas eléctricas. Para que su
aplicación sea eficiente, junto con conocer el
equipo, es necesario configurarlos correctamente y
darles la aplicación adecuada.
Beneficios:
 Protección electrónica del motor
 Relé térmico electrónico incorporado
 Interface Hombre - Maquina incorporado
 Función "Kick Start" para arranque de cargas con inercias elevadas
 Función "Pump Control" para control inteligente de sistemas de bombeo
 Evita el "golpe de ariete" en bombas
 Limitación de picos de corriente en la red
 Limitación de caídas de tensión en el arranque
 Eliminación de choques mecánicos
 Reducción acentuada de los esfuerzos sobre los acoplamientos y dispositivos de

transmisión (reductores , poleas , engranajes , correas, etc)
 Aumento de la vida útil del motor y equipamientos mecánicos de la maquina accionada
 Optimización automática del consumo de energía para aplicaciones con carga reducida o en
vacío
 Posibilidad de arranque de varios motores , configuración en paralelo o en cascada
 Facilidad de operación , programación y mantenimiento
 Simplificación de la instalación eléctrica
 Totalmente digital / Microcontrolador 16 Bits

Desventajas
 Costosos
 Provocan armónicos.
Ejemplo de conexión
En la figura se muestra la implementación de un sistema eléctrico con partidor suave.
Figura Nº1 Circuito implementado.
El esquema anterior representa al partidor suave y al motor. Como se puede observar el partidor
suave es un convertidor controlado, configurado por tres ramas. Cada una de ellas posee 2 tiristores,
en la figura siguiente, se muestra en forma analítica al controlador, los tiristores se han reemplazado
por switchs, la conducción de ambos está desfasada por 180º y depende exclusivamente de la
entrada.
Figura N°2 Esquema de un convertidor y controlador.
Modelo del Partidor Suave para el ejemplo:
Hardware de los partidores suaves
 MODULO DE POTENCIA, COMPUESTO POR 6 TIRISTORES SCR,

CONECTADOS EN ANTIPARALELO (2 POR FASE)
 DISIPADOR
 TARJETA CONTROLADORA LOGICA
 CIRCUITO INTERFACE DE ENTRADA
 CIRCUITO INTERFACE DE SALIDA
 3 TRANSFORMADORES DE CORRIENTE
 1 Ó 3 TERMOSTATOS
 3 MOVS Y 3 SNUBBERS
 PANEL DE CONTROL DIGITAL Ó ANALÓGICO
 CONTACTOR DE BY-PASS.
ANEXO
a) ¿Porqué y cuando usar partidores suaves?
El problema que intenta solucionar este controlador es que el motor CA presenta una baja
impedancia para la partida, así que es fácil que el motor absorba entre 5 y 8 veces la corriente
nominal haciendo colapsar el sistema.
El partidor suave está constituido por un controlador CA de corte de fase comandado por un
microprocesador, de la tensión de red para el arranque y la parada suave, aunque también es
posible hacer que pare bruscamente.
La configuración de este aparato es de dos tiristores en antiparalelo ubicados en las líneas de

cada fase, es decir, el aparato se intercala entre la fuente de alimentación y el motor.
La construcción del partidor está compuesta de seis tiristores conectados en antiparalelos
montados sobre un disipador, además de este tienen ventilación forzada. Cada fase contiene dos
SCR y son controlados por un circuito de control basados en un microprocesador que procesa la
señal del circuito de interfaces de entradas, las entradas de programación y las señales de los
censores de corriente y voltaje. De este modo varía el disparo del ángulo de fase de los SCR
provee instrucciones a los relés del circuito de interfase de salida y monitorea el estado del
equipo por medio de un panel digital con display.
En el disipador van montados uno o tres termostatos los cuales detienen el equipo si existe un
exceso de temperatura o en caso de una falla de la ventilación forzada.
Este disipador está construido de aluminio y se encarga de disipar las pérdidas del equipo.
En paralelo con los SCR existen tres filtros RC que los protegen de perturbaciones externas
transientes de voltaje y comunicación.
El partidor suave cumple la función de controlar la tensión hasta la marcha nominal, o sea, solo
el valor de la tensión varía. La frecuencia permanece constante e igual a la red. Tras la
finalización del arranque, los tiristores trabajan sin corte de fase
Debido a que el torque del motor varía cuadráticamente con la tensión y la intensidad de
corriente también varía con la tensión, pero en forma lineal, mediante el control de valor eficaz
de la tensión en bornes del motor se pueden limitar tanto el torque como la intensidad de
corriente de arranque.
El arranque utilizado por el partidor Siemens SIKOSTART 3RW22 es de rampa que comienza
con un valor de tensión inicial entre el 20% y el 90% de la tensión de la red y finaliza con el
100% de la tensión nominal. El tiempo que demora es programable. Si se alcanza la marcha
nominal antes de transcurrir el tiempo de rampa ajustado completamente, entonces se eleva
automáticamente la tensión en bornes al 100% del voltaje de la red.
En caso de que todo esté bien conectado existe un display que indica que está listo para partir y
cuando alcanza la marcha nominal indica que está marchando. Si alguna fase falla, el motor se
detendrá y aparecerá un indicador de alerta.
b) Otras técnicas de arranque y parada de motores.
Existen otras formas de partir y parar un motor, la más básica es conectarlo y desconectarlo de
la alimentación, el problema es el arco que se generaría en el interruptor lo que lo hacía
peligroso. Además, los conductores experimentan fuertes contracciones al realizar esta
operación.
Otra forma de lograr lo anterior es por medio de un transformador que cambia de delta a
estrella y viceversa, con consecuencias similares a lo anterior pero en menor escala por tratarse
de 2 pasos. Cabe notar que estas operaciones no son completamente descartables ya que para
aplicaciones de baja potencia es posible hacerlas.
Otra clase se arranque más complejo es la partida con rampa de tensión con limitación de
corriente, donde al partir comienza progresivamente a aumentar la tensión y la mismo tiempo
la corriente , hasta que esta última llega a su valor límite, entonces la tensión no puede seguir
aumentando y permanece constante hasta que motor toma velocidad y la corriente baja hasta
menos del 100% de su valor nominal, donde el partidor puede continuar aumentando la tensión
hasta la nominal
Ejemplo de Aplicaciones Típicas:
 Accionamiento de máquinas que requieren de un incremento continuo del par (arranque

y parada suaves).
 Accionamientos de bombas para tuberías en las que deben evitarse los golpes de ariete.
 Accionamiento con prolongados tiempos de funcionamiento en vacío o fases del

servicio con carga reducida (ahorro de energía).
 Máquinas con cajas de engranaje, trasmisiones con cadenas, correas u otros medios que
modifican la velocidad suministrada por el motor.
 Accionamientos con grandes momentos de inercia (arranque pesado).
 Aplicaciones en las cuales sólo se admiten pequeñas caídas de tensión de red durante el
arranque de motores con elevadas intensidades de arranque.
 Otras aplicaciones se le puede observar en molinos, cintas transportadoras, elevadoras y

escaleras mecánicas.
Cabe notar que el partidor suave posee dos tipos de alimentación. En primer lugar se alimenta la
etapa de potencia y luego la etapa de control, luego se configuran los diferentes parámetros por
medio del panel de control digital con display alfanumérico, a continuación se procede a poner
en marcha el equipo por medio de su circuito de interfase de entrada (partir), el partidor
responde principalmente por medio de su tarjeta de control basándose en microprocesador
específicamente por su circuito de disparo de los SCR, los cuales se encargan de aumentar
progresivamente la tensión al motor de modo que este pueda desarrollar una curva torque-
velocidad ideal, con beneficios eléctricos y mecánicos.
La tarjeta lógica recibe en todo momento las señales de tensión in y out y las señales de
corriente en la entrada para así monitorear y proteger el equipo. Además esta tarjeta responde el
circuito de interfase de salida por medio de sus relés de fin de rampa, partir, falla, etc.; y al
display para indicar estado actual.
Para parar el motor el equipo actúa de manera similar que la partida reduciendo
progresivamente la tensión.
El problema de estos aparatos es que introducen una gran cantidad de armónicos a la red debido
a la conmutación de los SCR. Esto puede evitarse con un filtro para evitar problemas con
equipos electrónicos de comunicaciones.

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 Protección electrónica del motor

 Relé térmico electrónico incorporado

 Interface Hombre - Maquina incorporado

 Función "Kick Start" para arranque de cargas con inercias elevadas

 Función "Pump Control" para control inteligente de sistemas de bombeo

 Evita el "golpe de ariete" en bombas

 Limitación de picos de corriente en la red

 Limitación de caídas de tensión en el arranque

 Eliminación de choques mecánicos

 Reducción acentuada de los esfuerzos sobre los acoplamientos y dispositivos de

 Aumento de la vida útil del motor y equipamientos mecánicos de la maquina accionada

 Posibilidad de arranque de varios motores , configuración en paralelo o en cascada

 Facilidad de operación , programación y mantenimiento

 Simplificación de la instalación eléctrica

 Totalmente digital / Microcontrolador 16 Bits

En la figura se muestra la implementación de un sistema eléctrico con partidor suave.

Figura Nº1 Circuito implementado.

Modelo del Partidor Suave para el ejemplo:

Hardware de los partidores suaves

 MODULO DE POTENCIA, COMPUESTO POR 6 TIRISTORES SCR,

a) ¿Porqué y cuando usar partidores suaves?

La configuración de este aparato es de dos tiristores en antiparalelo ubicados en las líneas de

b) Otras técnicas de arranque y parada de motores.

Ejemplo de Aplicaciones Típicas:

 Accionamiento de máquinas que requieren de un incremento continuo del par (arranque

 Accionamiento con prolongados tiempos de funcionamiento en vacío o fases del

 Accionamientos con grandes momentos de inercia (arranque pesado).

 Otras aplicaciones se le puede observar en molinos, cintas transportadoras, elevadoras y

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