Información de servicio

Título de documento: Grupo funcional: Tipo de información: Fecha:

Soporte de cubo, 460 Información de servicio 28/02/2019
desmontado,
reacondicionamiento
Perfil:
AWB31

Soporte de cubo, desmontado, reacondicionamiento

Mostrando el perfil seleccionado

Válido para números de serie

Modelo Lugar de producción Inicio de número de fabricación Parada de número de fabricación
:
AWB31

Eje delantero:

Op nbr 46141

Eje trasero:

Op nbr 46341

9809747 Extractor
9993590 Piñón
9993713 Perno de tracción
9993722 Soporte
9993767 Segmento dentado
9993768 Llave 120 mm
9993769 Pieza distanciadora M85V - M20
9993770 Herramienta de prensa
9993802 Horquilla elevadora
9996239 Cadena de elevación
11666013 Bomba
11666041 Bomba
11666043 Gato 13 ton
11666044 Gato 13 ton
11666170 Mandril
11667010 Tapón
11667001 Mango
11667170 Placa de mandril

Kukko 2-150 Brazos extractores

Kukko 20-20 Extractor

Kukko 20-30 Extractor

Kukko 22-2 Extractor

Kukko 21-4 Expander

Cáncamos de elevación M16

E1680 Soporte

Reductor de cubo, desmontaje

1. El reductor de cubo puede desmontarse del eje sin que sea necesario desmontar el eje de la máquina.
Ver el manual de taller para los trabajos de despeje necesarios.
En otros casos, colocar el eje en una superficie firme, por ejemplo, dos bancos.
Peso del eje: aprox. 1450 kg

Figure 1

1. 9993802

2. Vaciar el aceite de la cubierta de eje y el reductor de cubo.

Capacidad de aceite: aprox. 52 litros

3. Acoplar la horquilla de elevación al reductor de cubo.

Marcar la posición del reductor del cubo en relación con la cubierta de eje.
Quitar los tornillos de fijación.
Desmontar el reductor de cubo.
Peso del reductor de cubo: aprox. 350 kg
Nota: Algunas veces, el semieje y el disco de freno pueden quedar fijados al reductor de cubo.

4. Desmontar el semieje con el planeta y el disco de freno.

Desmontar la placa de freno y los pasadores de guía.
Limpiar y controlar si las piezas presentan daños o desgaste.

Figure 2

Desarmado
5. Colocar el reductor del cubo en un banco de trabajo. Desmontar la tapa central.

Figure 3

6. Abrir la arandela de seguridad.

Figure 4

7. Desmontar la tuerca de cubo exterior y la arandela de seguridad.

La tuerca está roscada a izquierdas, ver la señal de flecha en la tuerca.
Nota:El segmento dentado se monta con el borde de la corona orientado hacia abajo. Colocar, por ejemplo, dos
tuercas debajo del segmento dentado a modo de distanciadores entre la herramienta y el cubo.

Figure 5

1. 9993590
 2. 9993768
3. 9993767

8. Dar la vuelta a la llave. Desmontar las tuercas que hay debajo del segmento dentado. Dar la vuelta al segmento
dentado de forma que el borde de la corona quede orientado hacia arriba.
Desmontar la tuerca de cubo interior, el anillo de medición y el suplemento de ajuste.
La tuerca de cubo interior está roscada a derechas.

Figure 6

1. 9993590
2. 9993768
3. 9993767

9. Elevar el soporte del cubo y desmontar el portasatélites.

Peso del soporte de cubo, con cubo: aprox. 230 kg
Peso del portasatélites: aprox. 90 kg
Nota:En algunos la adaptación entre el cubo y el portacubo hace necesario el uso de un extractor.

Figure 7

1. 9996239
 Figure 8

1. 11666041
2. 11666044
3. 9993770

10. Dar la vuelta al soporte de cubo con el cubo de rueda orientado hacia abajo.
Sacar el cubo de rueda del soporte de cubo.

Figure 9

1. 11667170
2. 11667001
3. Kukko 20-30
11. Sacar el soporte de cubo.
Peso del soporte de cubo: aprox. 115 kg

Figure 10

1. Cáncamos de elevación M16, 2 unidades

12. Desmontar el cojinete interior.

Figure 11

13. Desmontar el anillo deslizante del soporte de cubo y el cubo de rueda.

Desmontar el aro tórico.
 Figure 12

14. Sacar el cojinete del cubo de rueda.

Figure 13

1. 11666043
2. 9809747
3. 11666170
4. 11666013
5. 11667010

15. Sacar las pistas de cojinete del soporte de cubo.

 Figure 14

16. Desmontar la arandela de eje.

Figure 15

1. Kukko 22-2
2. Kukko 21-4

17. Desmontar los anillos de seguridad y los satélites del portasatélites.

Figure 16

1. Kukko 20-20
2. Kukko 2-150
 18. Limpiar, controlar y cambiar las piezas dañadas o gastadas.

Armado

19. Introducir la arandela de eje en el portasatélites. Utilizar un mandril blando.

Nota: La arandela de eje debe orientarse con la ranura de engrase hacia arriba, hacia el mandril.

Figure 17

ADVERTENCIA
Riesgo de lesiones por congelación. Utilice guantes protectores.

20. Calentar los satélites en un horno hasta aprox. 120 °C.

Montar los satélites con el bisel de la pista interior de cojinete hacia el portasatélites. Asegurar los satélites con los
anillos de seguridad.

Figure 18

21. Colocar en un banco un taco de madera de aprox. 150 mm de altura.

Colocar el portasatélites en el taco de madera.
Peso del portasatélites: aprox. 90 kg
Colocar el cojinete suelto en el portasatélites.
 Figure 19

22. Montar las pistas de cojinete en el soporte de cubo.

Figure 20

23. Montar el soporte del cubo en el portasatélites.

Peso del soporte de cubo: aprox. 115 kg
 Figure 21

ADVERTENCIA
Riesgo de lesiones por congelación. Utilice guantes protectores.

24. Calentar el cojinete hasta aprox. 120 °C y montarlo en cubo de rueda.

Figure 22

Los retenes deslizantes deben manejarse con cuidado.

Limpiar bien todas las piezas integrantes o que entren en contacto con los retenes de aceite y otras impurezas antes del
montaje.
Utilizar un paño sin pelusa y un disolvente que no dañe los retenes.

Retenes deslizantes, montaje

25. Montar anillos deslizantes nuevos en el cubo de rueda y el soporte del cubo del siguiente modo:
Fabricar dos anillos de apoyo de dos mangueras.
Un anillo con las medidas Ø = 5 mm, L = 810 mm
Un anillo con las medidas Ø = 8 mm, L = 750 mm
Unir las mangueras con trozos de cable de 25 mm que se pasan por los extremos de las mangueras.
Colocar dos trozos de cinta adhesiva en el anillo respectivo.
 Figure 23

Retén deslizante, montaje en el cubo

26. Montar el anillo de apoyo corto en el cubo de rueda.

Figure 24

27. Montar el aro tórico en el cubo de rueda, sobre el anillo deslizante.

NOTA:
Controlar que el aro tórico no se retuerza.

Figure 25
 28. Montar el anillo deslizante manualmente en el cubo de rueda, encima del aro tórico.
Desmontar el anillo de apoyo con ayuda de los trozos de cinta adhesiva.

Figure 26

Retén deslizante, montaje en el retén del cubo

29. Montar el anillo de apoyo más largo y el aro tórico encima del otro anillo deslizante.
El anillo de apoyo debe colocarse entre el reborde del anillo deslizante y el aro tórico.
NOTA:
Controlar que el aro tórico no se retuerza.

Figure 27

1. Aro tórico
2. Anillo de apoyo
3. Anillo deslizante

30. Introducir el retén en el soporte de cubo apretando con la mano.

Desmontar el anillo de apoyo con ayuda de los trozos de cinta adhesiva.
Limpiar bien las superficies de estanqueidad.
Lubricar las superficies deslizantes de los anillos deslizantes (de metal) moderadamente con aceite de eje limpio.
NOTA:
Controlar que el aro tórico no se retuerce. Limpiar todas las superficies que se hayan tocado con los dedos. Lubricar
las superficies de metal moderadamente con aceite de eje limpio.
 Figure 28

1. Anillo de apoyo
2. Aro tórico

Cubo de rueda, montaje

31. Engrasar las estrías del portasatélites.

Montar el cubo de rueda en el portasatélites.
Peso del portasatélites: aprox. 115 kg

Figure 29

1. 9996239

32. Presionar hasta introducir el cubo de rueda en el portasatélites.

Controlar la posición del aro tórico durante el montaje.
 Figure 30

1. 9993769
2. 9993722
3. 11666044
4. 9993713
5. 11666013

33. Interrumpir el prensado cuando quede una ranura de 5 mm entre el cubo de rueda y el portasatélites.
Nota:Si se presiona el cubo de rueda demasiado lejos, los cojinetes quedarán apretados y ya no será correcto el
valor de medición de la resistencia a la rodadura.

Figure 31

34. Sacar las clavijas de medición del manguito distanciador aprox. 5 mm y colocarlo en el eje. Engrasar y montar la
tuerca interior del cubo y enroscarla sin apretar.
 Figure 32

35. Elevar el reductor de cubo y quitar el taco de madera.

Peso del reductor de cubo: aprox. 350 kg

Figure 33

1. 9996239

36. Apretar la tuerca de cubo y girar al mismo tiempo el cubo de rueda por lo menos 5 vueltas para asentar los
cojinetes.
 Figure 34

1. 9993590
2. 9993768
3. 9993767

37. Medir la resistencia a la rodadura.

Interrumpir el apriete de la tuerca de rueda cuando se produce el contacto con el cojinete. Esto tiene lugar en el
momento exacto en que aumenta la resistencia a la rodadura.
La resistencia a la rodadura suele ser de aprox. 19 Nm.
Anotar el valor.

Figure 35

1. E1680

38. Apretar la tuerca de cubo y girar al mismo tiempo el cubo de rueda hasta obtener el valor de resist encia a la
rodadura correcto.

Resistencia a la rodadura, cojinetes nuevos:

Valor anotado + un valor entre 30 y 33 Nm
Resistencia a la rodadura, cojinetes usados:
Valor anotado + un valor entre 9 y 10 Nm
Ejemplo: Durante el montaje de cojinetes nuevos, se ha medido una resistencia a la rodadura de 20 Nm.
Para el apriete definitivo de la tuerca de la rueda, se pretende obtener una resistencia a la rodadura de 52 Nm.

39. Elevar el reductor de cubo y colocar un taco de madera entre el banco y el portasatélites.
Peso del reductor de cubo: aprox. 350 kg
Nota:Si no se efectúa este punto, el portasatélites puede caerse del soporte del cubo. Si ocurre esto, el método
debe volver a realizarse empezando por el paso 21.
 Figure 36

1. 9996239

40. Desmontar la tuerca de cubo y el anillo de medición.

41. Medir el grosor solamente del anillo de medición.

Figure 37

42. Medir la anchura total del anillo de medición y los salientes de las tres clavijas de medición.
 Figure 38

43. Calcular el grosor del suplemento de ajuste según el siguiente ejemplo:

Valor medio, grosor del anillo de medición + clavijas: 24,5 mm
El grosor del anillo de medición era en este caso: 22,3 mm
24,5 mm – 22,3 mm = 2,2 mm

Combinar suplementos de ajuste de forma que el grosor total de los suplementos corresponde al valor calculado.

44. Montar los suplementos de ajuste y el anillo de medición.

Figure 39

45. Montar y apretar ligeramente la tuerca interior del cubo.

Elevar el reductor de cubo y quitar el taco de madera.
 Figure 40

1. 9996239

46. Girar el cubo de rueda por lo menos cinco vueltas y apretar al mismo tiempo la tuerca de cubo al pa r de apriete
correcto.
Par de apriete: 2700 Nm
Nota:El segmento dentado se monta con el borde de la corona orientado hacia arriba.
Las herramientas de la figura aumentan 15 veces el par de apriete de la tuerca.
El valor de la llave dinamométrica debe ser de 183 Nm

Figure 41

1. 9993590
2. 9993768
3. 9993767

47. Dar la vuelta a la llave. Dar la vuelta también al segmento dentado de forma que el borde de la corona quede
orientado hacia abajo.
Colocar, por ejemplo, dos tuercas a modo de distanciadores entre el segmento dentado y el cubo.
Montar la arandela de seguridad y la tuerca exterior del cubo.
Par de apriete: 450 Nm
Nota:Las herramientas de la figura incrementan el par 15 veces en la tuerca.
 El valor de la llave dinamométrica debe ser de 30 Nm

Figure 42

1. 9993590
2. 9993768
3. 9993767

48. Plegar la arandela de seguridad sobre las tuercas de cubo exterior e interior.

Figure 43

49. Montar el aro tórico en el bloque central.

Montar el bloque central.
Par de apriete: 50 Nm

Figure 44
Reductor de cubo, montaje

50. Montar el aro tórico en la cubierta de eje.

51. Montar el semieje en la cubierta del eje.

Montar el disco de freno.

Figure 45

1. Disco de freno
2. Aro tórico

52. Montar la placa de freno y los pasadores de guía.

Figure 46

1. Placa de freno
2. Pasadores de guía

53. Acoplar la horquilla de elevación al reductor de cubo.

Montar el reductor del cubo.
 NOTA:
Controlar que los pasadores de guía de la reducción de cubo entren en las rendijas del émbolo de freno y que
estén colocados todos los resortes antagonistas.

Peso del reductor de cubo: aprox. 350 kg

Figure 47

1. 9993802
2. Eslinga
3. Grillete

Método alternativo: Colocar la placa de freno, los pasadores de guía, el semieje, el planeta y el reductor de cubo
antes de montarlo en el eje.

Figure 48

54. Colocar y apretar los tornillos.

Par de apriete, tornillos del reductor de cubo: 310 Nm

Figure 49
55. Desmontar la horquilla de elevación del reductor de cubo.

56. Llenar el eje con aceite.

Comprobar las especificaciones correctas en el libro de instrucciones.