UNIVERSIDAD NACIONAL DEL

CALLAO
FACULTAD DE INGENIERÍA ELÉCTRICA Y
ELECTRÓNICA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA ELÉCTRICA

ASIGNATURA : MECÁNICA DE FLUIDOS - EE408

EXPERIENCIA Nro.1 : VISCOSIMETRO ENGLER

INTEGRANTES:

 FELIX BOCANEGRA TANIA ELIZABETH 1713120295

 FERNANDEZ MARIN SOLANGE GERALDINE 1713120116
 MARQUEZ LAURA EDGAR 1713120161
 PALACIOS HERRERA JORGE LUIS 1713120152

FECHA DE REALIZACIÓN: 10/04/2019

FECHA DE ENTREGA : 17/04/2019

GRUPO HORARIO : 91G

PROFESOR : ING. ROSEL GALLEGOS TEODORO RODOLFO

2019
 LAB. Nro. 1: VISCOSÍMETRO ENGLER

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 LAB. Nro. 1: VISCOSÍMETRO ENGLER

INDICE

Contenido
I. OBJETIVOS ............................................................................................................................. 4
II. FUNDAMENTO TEÓRICO ....................................................................................................... 4
FLUIDO....................................................................................................................................... 4
ACEITE LUBRICANTE .................................................................................................................. 4
GRADO SAE 40 ....................................................................................................................... 4
VISCOSIDAD ............................................................................................................................... 4
VISCOSIDAD DINÁMICA ......................................................................................................... 5
VISCOSIDAD CINEMÁTICA ..................................................................................................... 5
VISCOSIMETRO ENGLER ............................................................................................................ 5
GRADOS ENGLER ................................................................................................................... 6
ERROR DE PARALAJE ................................................................................................................. 6
III. CARACTERÍSTICAS DEL EQUIPO E INSTRUMENTACIÓN UTILIZADA .................................. 6
IV. PROCEDIMIENTO UTILIZADO ............................................................................................ 6
V. TABULACIÓN DE DATOS ........................................................................................................ 9
VI. CÁLCULOS .......................................................................................................................... 9
1. Determinación de los grados Engler ................................................................................. 9
2. Determinación de la vicosidad cinematica...................................................................... 10
3. Utilice la Fig. A1. (apéndice) de viscosidad dinámica vs temperatura y grafique la curva
correspondiente al grado SAE del aceite utilizado.................................................................. 10
VII. RESULTADOS .......................................................................Error! Bookmark not defined.
VIII. CONCLUSIÓNES ............................................................................................................... 12
IX. BIBLIOGRAFÍA .................................................................................................................. 12
X. APENDICE ............................................................................................................................ 12

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VISCOSIMETRO ENGLER

I. OBJETIVOS

a. Determinar la viscosidad de una muestra de aceite lubricante Repsol SAE 40.

b. Mostrar cómo es la variación de la viscosidad de un fluido líquido con el cambio
de temperatura.
c. Comprender el funcionamiento del Viscosímetro Engler.

II. FUNDAMENTO TEÓRICO

FLUIDO
Un fluido es un conjunto de partículas que se mantienen unidas entre sí por fuerzas
cohesivas débiles y las paredes de un recipiente; el término engloba a los líquidos y
los gases.

ACEITE LUBRICANTE
Un lubricante es una sustancia que, colocada entre dos piezas móviles, no se
degrada, y forma asimismo una capa que impide su contacto, permitiendo su
movimiento incluso a elevadas temperaturas y presiones.

GRADO SAE 40
Las siglas SAE es el índice de clasificación de la
viscosidad de la Society of Automotive Engineers
de EUA, Asimismo en este caso lo que nos
importa es el segundo término (el 40), éste nos
indica el grado de viscosidad real del aceite a la
temperatura de operación del motor. Una vez
que el propulsor arrancó y se ha calentado, el
aceite trabaja como un grado SAE 40, esto es; la
viscosidad con la que se protege al motor la
mayor parte del tiempo. Números más altos, significan un mejor desempeño en
altas temperaturas.
“La viscosidad de un lubricante se representa con el grado SAE”.

VISCOSIDAD
La viscosidad de un fluido es una medida de su resistencia a las deformaciones
graduales producidas por tensiones cortantes o tensiones de tracción. La viscosidad
corresponde con el concepto informal de "espesor". Por ejemplo, la miel tiene una
viscosidad mucho mayor que el agua (“La miel es más espesa que el agua”).

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VISCOSIDAD DINÁMICA
Llamada también Viscosidad absoluta, es medida por el tiempo que tarda el líquido
en fluir a través de un tubo capilar en una determinada temperatura.

Isaac Newton (1643-1727) observa este comportamiento de los líquidos al situarlo

entre dos placas paralelas. La placa base estática y la superior con un movimiento
constante de un centímetro por segundo. De esta manera, llega a la Ley de Newton
de la viscosidad representada en la siguiente fórmula:
𝑣0 (𝐹𝑡)(ℎ)
𝐹𝑡 = 𝜇𝐴 → 𝜇= ; 𝑢𝑛𝑖𝑑𝑎𝑑𝑒𝑠: 𝑝𝑎𝑠𝑐𝑎𝑙 ∗ 𝑠𝑒𝑔𝑢𝑛𝑑𝑜𝑠
ℎ 𝐴𝑣0
Donde:
Ft: Fuerza tangente o cortante (paralela a la velocidad).
A: Área de la superficie del solido en contacto con el fluido.
𝜇: Coeficiente de viscosidad dinámica.
h: Altura del nivel de fluido.
𝑣0 : Velocidad del fluido.
VISCOSIDAD CINEMÁTICA
La viscosidad cinemática relaciona la viscosidad dinámica con la densidad del líquido.
Teniendo el valor de la viscosidad dinámica se puede calcular la viscosidad
cinemática de un fluido con la siguiente fórmula:
𝜇
𝑣=
𝜌
Donde:
𝑣: viscosidad cinemática.
𝜇: viscosidad dinámica.
𝜌: densidad del fluido.

VISCOSIMETRO ENGLER
Se utiliza para determinar la viscosidad relativa de los aceites lubricantes, petróleos,
gasolinas, etc. a la temperatura de trabajo que suele ser de 20°C a 80°C. Se precisan
200 a 250 cm3 de producto para la determinación. Consta de un depósito o vasija
metálica A, niquelada o dorada en su interior, con un orificio y tubo de salida en su

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base algo cónica, y con tres índices o señales, que marcan la capacidad fija del
instrumento.
GRADOS ENGLER
Grado Engler (grado de viscosidad), es el promedio del tiempo del flujo de 200
ml del líquido de prueba, a través del viscosímetro, ideado por Engler, por tiempo
requerido para el flujo del mismo volumen de agua.
ERROR DE PARALAJE
El error de paralaje es uno que comete el Observador
al ubicar algún instrumento cómo: un termómetro o
un tubo precipitado, en un ángulo o posición
diferente para poder apreciar la medida exacta.
Cuando resulta, que el cambio de ángulo o posición
altera de hecho la apreciación de la medida correcta.
Al fin y al cabo, todo se resuelve recordando que,
cuando se trata de tomar medidas se ha de colocar
el instrumento de medición a la altura de nuestros
ojos.

III. CARACTERÍSTICAS DEL EQUIPO E INSTRUMENTACIÓN UTILIZADA

IV. PROCEDIMIENTO UTILIZADO

 EXPERIENCIA N°01
PRIMER PASO:
Nivelación del equipo, para ello los integrantes del grupo se encargaron de la instalación
y familiarización con los instrumentos de trabajo, para luego realizar la experiencia sin
ningún problema.
SEGUNDO PASO:
Luego llenamos la taza central de bronce del viscosímetro de Engler con agua,
manteniendo cerrado el agujero central mediante un pin obturador, de esta manera
llevaremos al agua a una temperatura aproximada de 20°C. En nuestra experiencia la
temperatura del agua resulto 24°C.

TERCER PASO:

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Tomamos el tiempo de vaciado de 200ml de agua en el recipiente graduado ubicado

debajo del viscosímetro.
CUARTO PASO:
Conectamos y encedimos el calentador (modelo H-001L) y colocamos una tetera con
agua (llenada hasta la mitad aproximadamente) encima de él. Luego debemos introducir
el termómetro de mercurio, teniendo en cuenta que este no debe tocar el fondo del
recipiente. Cuando el agua haya alcanzado una temperatura de 65°C procedemos a
apagar el calentador y retirar la tetera.

QUINTO PASO:
De la misma manera que el agua, colocamos 250ml de aceite lubricante en un recipiente
graduado y procedemos a ubicarlo encima del calentador. Luego debemos introducir el
termómetro de mercurio, teniendo en cuenta que este no debe tocar el fondo del
recipiente. Cuando el aceite lubricante haya alcanzado una temperatura de 5°C menor
que la del agua, es decir 60°C procedemos a apagar el calentador y retirar el recipiente.
NOTA: Tener en cuenta que el agua y el aceite lubricante deben ser calentados por
separado.
SEXTO PASO:
Luego procedemos a vaciar el aceite lubricante en la taza central de bronce del
viscosímetro de Engler, en cuyo fondo tiene un agujero central donde deberá fluir el
aceite, pero este agujero se mantendrá cerrado por el momento mediante un pin
obturador. Al mismo tiempo procedemos a vaciar el agua en un recipiente para agua
que circunda a la taza de bronce y servirá para calentar el agua que mantendrá al aceite
a una temperatura uniforme en toda la taza.
NOTA: Durante el proceso, agite constantemente el agua para uniformizar la
temperatura alrededor de la taza de aceite.

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SEPTIMO PASO:
Luego debemos introducir el termómetro dentro del aceite lubricante y esperar unos
minutos hasta que la temperatura del aceite haya alcanzado la temperatura deseada y
no tenga cambios, es decir se encuentre uniforme durante aproximadamente 5 minutos.
En nuestra experiencia la temperatura del aceite resulto 56°C.
OCTAVO PASO:
Al encontrarse la temperatura del aceite lubricante de manera uniforme, procedemos
a retirar el pin obturador, de esta manera tomamos el tiempo de vaciado de 200ml de
aceite lubricante en el recipiente graduado ubicado debajo del viscosímetro.

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V. TABULACIÓN DE DATOS

o 20 ml de agua destilada

o Tiempo de caída del agua destilada a 24°C 44.54seg

 Experiencia N°1

o 200 ml de aceite (volumen de trabajo)

o Temperatura del agua 24 °c

o Temperatura del aceite 60 °c

o Temperatura de equilibrio del aceite 56 °c

o Tiempo de vaciado de aceite 10min. 11.40seg

VI. CÁLCULOS

a. PRELIMINARES:

De acuerdo a los datos, tenemos:

 La densidad del aceite SAE – 40 es: ρrelat. Aceite = 0.84

Este dato será útil para calcular la densidad absoluta del aceite:

ρaceite = ρrela. aceite * ρH20

ρaceite = 0.84 * 1000 kg/m3

ρaceite = 840 kg/m3

A continuación, se presentará las fórmulas que se usaran en los cálculos

 DETERMINACIÓN DE LOS GRADOS ENGLER

 DETERMINACIÓN DE LA VISCOSIDAD CINEMÁTICA

Haciendo uso de una fórmula auxiliar, se halla la viscosidad (µ) del aceite

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b. DESARROLLO:

 Experiencia N°1

o 200 ml de aceite (volumen de trabajo)

o Temperatura del agua 24 °c

o Temperatura del aceite 60 °c

o Temperatura de equilibrio del aceite 56 °c

o Tiempo de vaciado de aceite 10min. 11.40seg

Con los datos registrados, se dará comienzo a determinar los grados Engler para una T= 56°c

Entonces:
10𝑚+ 11𝑠+40 𝑐𝑠 10∗60∗100+11∗100+40
°𝐸 = °𝐸 =
44𝑠+54𝑐𝑠 44∗100+54

Realizando las respectivas operaciones: °𝐸 = 13,7269

Ahora, calcularemos el valor de la viscosidad cinemática

Entonces:
0.0631
𝛾 = (0.0731 ∗ 13,7269 − 13,7269
)∗ 10−4 𝛾 = 9,9883 ∗ 10−5 𝑚2 / 𝑠𝑒𝑔

Ahora, calcularemos el valor de la viscosidad dinámica (viscosidad absoluta)

𝑘𝑔
𝜇 = 840 ∗ 9,9883 ∗ 10−5
𝑚3
𝜇 = 83,9017 ∗ 10−3 𝑃𝑎. 𝑠𝑒𝑔

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VII. TABULACIÓN DE RESULTADOS

TIEMPO
DE VISCOSIDAD DE ACEITE
NUM. TEMPERATURA TEMPERATURA VACIADO
EXP. DEL AGUA (°C) DEL ACEITE (°C) DEL
ACEITE GRADOS CINEMÁTICA DINÁMICA
(SEG) ENGLER 𝛾 µ

1 24 56 611.4 13.7269 9.9883*10-5 83.9017*10-3

Utilizando la Fig. A1. (Apéndice) de viscosidad dinámica vs temperatura graficaremos la curva

correspondiente al grado SAE del aceite utilizado.

Experiencia N°1

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VIII. CONCLUSIÓNES

IX. BIBLIOGRAFÍA

https://es.wikipedia.org/wiki/Fluido
https://es.wikipedia.org/wiki/Lubricante
https://especiales.autocosmos.com.mx/tipsyconsejos/noticias/2011/02/14/que-
significan-las-letras-sae-api-y-w-en-los-aceites-para-auto
https://www.ugr.es/~museojtg/instrumento46/ficha_fundamentos2.htm
http://diccionario.raing.es/es/lema/viscos%C3%ADmetro-de-engler
https://www.significados.com/viscosidad-dinamica-y-cinematica/

X. APENDICE

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