Mid 128 Psid 232 PDF

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IMPACT 3.

0 jueves 7 de febrero de 2013

ID de chasis Ruta
B7R 157539 284/Diagnóstico/B7R, D7E240/MID 128 PSID 232 SAE J1939 Enlace de control (CAN 2)

Modelo Identidad
B7R 122880297

Fecha de publicación Núm. de operación


jueves 7 de mayo de 2009

MID 128 PSID 232 SAE J1939 Enlace de control (CAN 2)

Encontrará más información sobre códigos de avería en Guided


Diagnostics.

Número de componente: A14_7, A917

Esquema eléctrico: CN, CU, CV

Adaptador en la unidad de 9990014


mando:

Varios: 9998699, 9812519

Tipo de Síntoma: Causa posible:


avería:

FMI 2

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IMPACT 3.0 jueves 7 de febrero de 2013

Lámpara de advertencia amarilla Interrupción o cortocircuito en el enlace


Símbolo OBD en el instrumento de control SAE J1939 entre la unidad de
mando del motor y UDS.
No hay consumo de AdBlue

Mediciones de tensión

Medición Posición de Puntos de medición Valor nominal Valor medido Otros


llave
Caja de Esquema
medición eléctrico

Enlace de II 52 – 58 B52 – B58 U = 2,7 ± 0,3    1


control J1939 V
CANH

Enlace de 56 – 58 B56 – B58 U = 2,3 ± 0,3   1


control J1939 V
CANL

1 Ver el grupo 37, Diagnóstico, Enlaces de datos, diagnóstico de averías; para más diagnósticos.

Mediciones de resistencia

Medición Posición de Puntos de medición Valor nominal Valor medido Otros


llave
Caja de Esquema
medición eléctrico

Enlace de 0 52- 56 B52- B56 R = 60 Ω    


control J1939
H/L

Medición Posición de Puntos de medición Valor nominal Valor medido Otros


llave
Caja de Esquema
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medición eléctrico

EECU 0 52- 56 B52- B56 R = 120 Ω    

Haz de Posición de Puntos de medición Valor nominal Valor medido Otros


cables llave
Caja de Esquema
medición eléctrico

Haz de 0 52- 56 B52- B56 R = 120 Ω    


cables

¡Nota! Si no se encuentra el error con las mediciones mencionadas, deberán controlarse las conexiones a tierra y la
alimentación de la unidad de mando UDS.

Ver también 25836-3 MID 233 Estado señales entrada y salida, prueba

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