OBRA:

RECONSTRUCCIÓN DEL CAMINO VECINAL

EN CONGALLA –JATUNSUYUY, DISTRITO
DE CONGALLA, PROVINCIA DE ANGARAES,
REGIÓN HUANCAVELICA.

MEMORIA DE CÁLCULO de
DISEÑO DE GAVIONES Y
ESPIGONES

HUANCAVELICA – SETIEMBRE 2019

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 ÍNDICE
1 GENERALIDADES…………………………………………………………………..3
2 INTRODUCCIÓN……………………………………………………………….…...4
3 OBJETIVOS………………………………………………………………………….6
3.1 Objetivo General…………………………………………………...…………..6
3.2 Objetivo Específicos………………………………………………….…….…..6
4 MARCO TEÓRICO…….……………………………………………….…………...7
4.1 DEFENSAS RIBEREÑAS CON GAVIONES Y ESPIGONES………….......7
4.1.1 EL COMPORTAMIENTO DE LOS RÍOS………………………...………..7
4.1.2 LAS DEFENSAS FLUVIALES………………………………………….…...7
4.2 GAVIONES ………………………….……………………………………….…..8
4.2.1 DEFINICIÓN…………………………………………………………….…….8
4.2.2 GAVIONES TIPO CAJA Y TIPO COLCHÓN ….……………………..…..9
4.2.3 DISEÑO DE MUROS DE GAVIONES)…………………………….….…11
4.2.4 PROCEDIMIENTO PARA EL CÁLCULO Y DISEÑO…………………..11
4.3 ESPIGONES………………………………………………………………..…..19
4.3.1 DEFINICIÓN…………………………………………………………..……19
4.3.2 DISEÑO DE ESPIGONES……….………………………………….…….19
4.3.2.1 Criterios………………………………………………………………….19
4.3.2.2 Orientación y pendiente.…..……………………………………….….19
4.3.2.3 Dimensionamiento y separación.……………………………………..19
4.3.2.4 Separación entre los espigones ……………………………………..20
4.3.2.5 Altura de los espigones……..…………………………………………21
4.3.3 CALCULO Y DISEÑO DEL ESPIGÓN ……………………..…………...21
4.4 CONCLUSIONES………………………………………………………………..23

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1.) GENERALIDADES

Uno de los problemas que afrontan las comunidades o poblaciones

asentadas cerca de las riberas de los ríos es el riesgo permanente de
desborde de los mismos; riesgo que se repite año tras año sobre todo en las
épocas de avenidas o descargas fuertes del caudal de los ríos.
La no prevención ante este tipo de desastres naturales agudiza el problema
ya que el desborde de los ríos, afecta tanto al campo como a la ciudad. Para
el primer caso devasta tierras de cultivo, deteriora o destruye totalmente la
infraestructura productiva; mientras que las consecuencias de este desastre
para la ciudad se grafican en el grave riesgo para la vida y la salud de sus
habitantes al producirse el aislamiento total o parcial de los pueblos.
Finalmente la consecuencia general es que provoca importantes pérdidas
económicas en el entorno de su influencia.
Por lo general las condiciones extremas del clima o específicamente fuertes
precipitaciones pluviales en las partes altas originan un incremento fuerte del
caudal del agua en el cauce y son las causantes de este fenómeno, sin
embargo existen otros mecanismos que actuando solos o combinados,
pueden generar también desbordes o inundaciones con las mismas
consecuencias.
Ante estas eventualidades es de suma importancia realizar monitoreos
permanentes que permitan identificar zonas o puntos críticos en el cauce de
los ríos, por donde pueda ocurrir el desastre ante una eventual subida del
caudal, para luego iniciar acciones de limpieza y descolmatacion o
construcción de estructuras de protección de las riberas y puntos críticos
identificados.
Solo de esta manera se podrá minimizar el grave riesgo que significa para
las poblaciones rurales y sobre todo para sus actividades productivas la
ocurrencia de un desastre de esta magnitud.

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2.) INTRODUCCIÓN
En proyecto: “RECONSTRUCCIÓN DEL CAMINO VECINAL EN
CONGALLA –JATUNSUYUY, DISTRITO DE CONGALLA, PROVINCIA DE
ANGARAES, REGIÓN HUANCAVELICA”, el río se presentan dos tipos
básicos de erosión: Profundización del cauce y erosión lateral. El equilibrio
del cauce está controlado por el balance entre la carga de sedimentos
depositada y la capacidad de transporte del flujo. En todos los casos, aún en
las corrientes más estables se presentan fenómenos de erosión y se puede
requerir la construcción de obras de control tanto lateral como de fondo.
La estabilización del alineamiento de la ribera y del canal del río opamayo
debe cumplir una o más de los siguientes objetivos:
a) Paso seguro y expedito del flujo de las crecientes.

b) Transporte eficiente de la carga suspendida y la carga de fondo.

c) Cauce estable del río con mínima erosión lateral.

d) Profundidad suficiente y buen cauce para navegación.

e) Dirección del flujo a través de un sector definido del río.

Las principales estructuras planteadas para la estabilización de las riberas

del proyecto opamayo, son las siguientes:
 Protección con enrocado lateral
 gaviones de gravedad
 Espigones cortos (spurs)

En el presente capítulo se presentan los sistemas de diseño, de muros

longitudinales y transversales (gaviones y espigones). Estas estructuras son
elementos laterales que tratan de proteger la orilla y al mismo tiempo desviar
la corriente a su cauce original. Generalmente estas obras se utilizan en ríos
poco profundos y con moderado material suspendido. Uno de los objetivos
es la sedimentación de estos materiales, los cuales pueden complementar
la protección de la orilla. Aunque no existen criterios ciento por ciento
confiables para el diseño de gaviones y espigones, estas obras hidráulicas

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laterales, se conocen una gran cantidad de planteamientos empíricos que
permiten un diseño relativamente adecuado, el cual debe adaptarse a las
condiciones del sitio. Debe tenerse mucho cuidado de comprobar que el
procedimiento utilizado es realmente válido para el caso para el cual se están
diseñando las obras.
Los gaviones y espigones pueden ser construidos de diversos materiales
tales como enrocado, bloques prefabricados de concreto, geotubos rellenos
de material, gaviones, o de productos orgánicos como troncos de árboles o
bambú.
Debe tenerse en cuenta que los gaviones y espigones son estructuras muy
vulnerables a la destrucción por efecto de la socavación. Su cimentación
comúnmente es poco profunda y por su localización dentro del cauce se
producen socavaciones de gran magnitud.

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3.) OBJETIVOS:
3.1) Objetivos generales:
 Establecer las defensas de protección adecuadas en las riberas del
rio Opamayo, en la margen derecha de la misma, y al lado
izquierdo de la vía congalla –jatunsuyuy del DISTRITO DE
CONGALLA PROVINCIA DE ANGARAES DEPARTAMENTO DE
HUANCAVELICA.
3.2) Objetivos específicos:
 Establecer una defensa de protección adecuada en la ribera del
margen derecha del rio Opamayo, el cual evite la erosión y
destrucción de zonas agrícolas, mediante defensas laterales,
gaviones y espigones en la zona definida del proyecto.
 Diseñar estructuras adecuadas: gaviones y espigones, que
permitan darle mayor seguridad a la vía (carretera vecinal)
congalla –jatunsuyuy del distrito de congalla.
 Cálculo y diseño de las estructuras de protección (defensas
laterales, gaviones y espigones)

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4.) MARCO TEÓRICO
4.1) DEFENSAS RIBEREÑAS CON ENROCADOS LATERAL GAVIONES
Y ESPIGONES
4.1.1) EL COMPORTAMIENTO DE LOS RÍOS
Los Ríos son tienen un comportamiento impredecible, adquieren un
mecanismo de autoajuste de ancho, tirante y pendiente.
En su recorrido, los ríos adoptan diferentes caminos:

Figura 1: formación típica que optan los ríos.

Este comportamiento impredecible e inestable hace que los ríos
signifiquen una amenaza al generar hechos como:
 Peligro ante el establecimiento de poblados cerca de los ríos.
 Deforestación.
 Pérdida de capacidad de retención de agua del suelo.
 Disminución del tc (tiempo de concentración).
 Arrastre de sólidos en suspensión.
 Encauzamientos y correcciones del curso que provocan mayor
velocidad del flujo.
Como solución a este problema surge la utilización de defensas
fluviales y protecciones con sistema de gaviones y espigones.
4.1.2) LAS DEFENSAS FLUVIALES
Es muy común el comportamiento de los ríos jóvenes,
caracterizados por su gran dinamismo e inestabilidad, que trae como
consecuencia que no tengan un cauce estable y definido. Esta
circunstancia dificulta y encarece el aprovechamiento fluvial y el de

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 sus áreas próximas. Los ríos viejos o maduros, como por ejemplo el
opamayo, tienen un sistema de defensas desarrollado durante
muchísimas décadas, lo que permite el aprovechamiento del río para
el establecimiento de asentamientos humanos e industriales en sus
áreas próximas.
Una de las formas de defendernos de esos cambios fluviales, es
decir, de controlarla inestabilidad fluvial y de manejar un río, es
construir defensas ribereñas, las que eventualmente pueden
constituir un encauzamiento.
4.2) ENROCADOS LATERAL
4.2.1) DEFINICIÓN
Los enrocados en defensas ribereñas son usados para proteger la
superficie del lecho de la acción erosionadora del agua cuando trae
una velocidad considerable, sin embargo al colocar rocas en el fondo
del lecho, el flujo ejerce una fuerza de arrastre sobre estas que es
necesario contrarrestar, definiendo el tamaño y peso del enrocado.
4.2.2) DIMENSIONAMIENTO DE LA ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN
CON ENROCADO LATERAL
4.2.2.1) CÁLCULO DEL ANCHO ESTABLE DEL CAUCE (B):

4.2.2.1.1) MÉTODO DE SIMONS Y HENDERSON:

Está basado en la teoría de régimen estable y está en función
del caudal de diseño y de las condiciones de fondo del río.
Q DISEÑO 1,092.40
(m3/seg)

Pendiente Zona 0.02520

del Proyecto
(m/m)

Condiciones de Fondo de río K1

Fondo arena y orillas de material
cohesivo 4.20
Fondo y orillas de material cohesivo 3.60

Fondo y orillas de grava 2.90

Fondo arena y orillas material no
cohesivo 2.80

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 MÉTODO DE SIMONS Y HENDERSON

B = K1 Q1/2
Condiciones de Fondo de río K1 B (m)

Fondo y orillas de grava 2.9 95.85

4.2.2.1.2) MÉTODO DE PETITS.

Está fórmula está en función del caudal de diseño.

MÉTODO DE PETTIS

B = 4.44 Q0.5
B (m)

146.75

4.2.2.1.3) MÉTODO DE BLENCH Y ALTUNIN

Está basado en la teoría de régimen estable y en función del
caudal de diseño, factor de fondo (Fb) y en el factor de orilla
(Fs).

4.3) GAVIONES
4.2.3) DEFINICIÓN
Los muros de gaviones son estructuras flexibles, constituidas por
cajas fabricadas de malla de alta resistencia, con dimensiones que
vienen en fracciones de medio metro, las cuales son rellenadas con
bloques sanos de roca. Esta conformación permite que se pueda
realizar un esquema modular, lo que facilita la configuración de una
amplia variedad de posibilidades de geometría para el muro.

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 Figura 2: Esquena típica de gavión.
En el sitio de la obra, los gaviones se unen entre sí con una costura
manual del mismo alambre de la malla. Los bloques de roca que se
utilizan para el llenado no deben ser susceptibles de meteorización
o disgregación y deben tener una dimensión de una a dos veces la
menor dimensión de la malla, para evitar pérdidas de material y
asegurar la mayor densidad posible.
Los gaviones son de fácil instalación y se adecuan e integran
armoniosamente a su entorno, logrando que inclusive la vegetación
pueda desarrollarse en ella, presentando así, un paisaje agradable
contraponiéndose con las soluciones rígidas de concreto o
enrocados.

4.2.4) GAVIONES TIPO CAJA Y TIPO COLCHÓN

Los gaviones tipo caja y tipo colchón representan una solución
técnica y económica eficiente, a la vez que estética y ecológica para
su aplicación en obras de ingeniería civil, dado que se adaptan a
cualquier ambiente, clima, y su construcción también es posible en
sitios de difícil acceso.
Son paralelepípedos rectangulares de diferentes dimensiones
constituidos por una red de malla metálica tejida a doble torsión que
forman una base, paredes verticales y una tapa, la cual,
eventualmente, puede ser formada por separado. Son rellenados en
obra con bloques sanos de roca de peso apropiado. Para este

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propósito, el peso específico de los bloques debe ser mayor o igual
a 2 ton/m3.
Por la conformación de las mallas, estas pueden ser:
 De abertura hexagonal (tejidos).
 De abertura ortogonal (electrosoldados).
Se suelen llamar tipo caja a aquellos cuya altura varía entre 0.50 m
– 1.00 m y tipo colchón a aquellos cuya altura varía entre 0.17 m –
0.30 m. Interiormente, los gaviones pueden estar divididos por
diafragmas formando celdas cuya longitud no debe ser mayor a una
vez y media el ancho de la malla. Usualmente, esta separación es
de 1 m. Las aristas de los paneles de malla son reforzadas con
alambres de mayor diámetro.
A continuación, se muestran las dimensiones típicas según el tipo de
gavión:

Cuadro 1: cuadro de dimensiones de gavión tipo caja.

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 Figura 3: Gavión tipo caja.

Cuadro2: cuadro de dimensiones del gavión tipo colchón.

Figura 4: Gavión tipo colchón.

4.2.5) DISEÑO DE MUROS DE GAVIONES

Los muros de gaviones trabajan como muros de gravedad, siendo
su función principal la de soportar los empujes laterales del terreno.
Específicamente, estas estructuras son diseñadas para el empuje
activo del terreno, dado que por su flexibilidad, es de esperar que se
den las deformaciones del suelo suficientes para que se alcance esta
condición, con la correspondiente reducción de la resistencia
cortante, en relación a la condición de reposo.

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 Por otra parte, se debe tener presente que el muro en sí, es una
estructura drenante, por eso no es posible que se generen empujes
a causa del agua. Sin embargo, debe verificarse esta condición en
sitio, de manera que se tenga garantía de que no existan elementos
que permitan la acumulación de agua tras el muro, con los
consecuentes empujes horizontales
En Mecánica de Suelos se admite que la resistencia al corte de los
suelos sigue el criterio de falla de Mohr-Coulomb, según el cual la
resistencia en cualquier plano de falla potencial dentro del suelo es
función del esfuerzo normal efectivo que actúa sobre él. Sin
embargo, debido a la dificultad de realizar el análisis de esfuerzos
efectivos a corto plazo en suelos de baja permeabilidad, a menudo
se recurre utilizar los esfuerzos totales.
4.2.6) PROCEDIMIENTO PARA EL CÁLCULO Y DISEÑO
El muro de gavión se estabiliza por gravedad, se puede profundizar
un poco más el primer bloque en el terreno hasta limitad de la altura
de bloque, mínimo 50 centímetros.
En los muros de gavión permanece la relación altura /ancho 1:1

Este tipo de muro se analizara por volcamiento y deslizamiento.

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La longitud de 3 metros en la base es suficiente para el chequeo
por volcamiento y deslizamiento.

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MOMENTO POR VOLCAMIENTO

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CALCULANDO EL PESO DEL BLOQUE
También conocido como momento estabilizante. Se estabiliza con el
peso de los bloques y el peso de cada cuña se suelo sobre cada
bloque.
Se calculó el peso total de los bloques, se multiplica por el 80% del
peso específico de la roca Kg/m3, como existe una relación de
vacíos del 20% entre roca y roca, el cual se rellena con material
granular.

CALCULO DE LA CUÑA DE SUELO SOBRE CADA BLOQUE

Desprécianos el peso sobre la cuna del suelo ya que nuestros
gaviones no cuentan con dicha carga, ni nuestra topografía lo
exige

CALCULO DEL MOMENTO ESTABILIZANTE

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FACTOR DE SEGURIDAD AL VOLCAMIENTO

FACTOR DE SEGURIDAD AL DESLIZAMIENTO

PUNTO DE APLICACIÓN DE LA NORMAL

CALCULO DE LA EXCENTRICIDAD

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NO ESXITE TRACIONES

VERIFICACION ENTRE BLOQUE Y BLOQUE

BLOQUE 1

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BLOQUE 2

PAGINA 19
BLOQUE 3

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4.4) ESPIGONES
4.3.1) DEFINICIÓN
Los espigones son elementos que arrancan de la orilla fluvial, a la
que pueden estar empotrados o no, y penetran dentro de la corriente.
Esto los hace bastante vulnerables a la fuerza del agua.
Los espigones son elementos que arrancan de la orilla fluvial, a la
que pueden estar empotradas o no, y penetran dentro de la corriente
fluvial.
El espigón es un “macizo saliente que se construye a la orilla de un
rio o en la costa del mar, para defender las márgenes o modificar la
corriente.
4.3.2) DISEÑO DE ESPIGONES
4.3.2.1) Criterios:
Los espigones son obras transversales que avanzan desde la
orilla existente hasta el centro del cauce, se ha proyectado
espigones de lanzamiento del tipo sumergible, la cresta es
ascendente hacia la orilla, en donde por las características
geométricas proyectadas, determinan una longitud de trabajo y
una longitud de empotramiento.
Los espigones son estructuras unidas a la orilla o diques,
ubicadas en el cauce cuyo efecto principal es alejar las líneas de
corriente de la orilla y así asegurar que ella no sea socavada.
4.3.2.2) Orientación y pendiente:
 La orientación de un espigón queda definida por el ángulo que
forma el eje longitudinal del mismo con la tangente al dique o
a la orilla en el punto de arranque del espigón.
 En cuanto al ángulo de orientación recomendable para la
zona del Bajo del proyecto será: entre 9º y 11º.
4.3.2.3) Dimensionamiento y separación:
El diseño de un sistema de espigones está íntimamente vinculado
a las características del tramo fluvial comprometido, así como a
una determinada Avenida de Diseño, que debería interpretarse en
función del concepto de Descarga Dominante. Ésta implica el
establecimiento de un ancho fluvial que es sumamente importante

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 para determinar la longitud de los espigones. En principio, cada
espigón tiene su propia longitud que depende de las
peculiaridades del terreno. Es frecuente que los espigones se
construyan, inicialmente, con una longitud menor que la que
pueda haberse calculado para ellos y, luego de observar su
comportamiento, alargarlos en la medida en la que sea necesario.
La longitud total del espigón se divide en longitud de
empotramiento y longitud activa. La longitud activa en (m), medida
sobre la corona deberá estar entre el límite:

Figura 5: Largo de trabajo.

4.3.2.4) Separación entre los espigones:

La separación de los espigones es la distancia que hay entre uno
y otro, medida a lo largo de la orilla. Un aspecto importante y
determinante a tenerse en cuenta para calcular la separación de
los espigones es el ángulo â (Beta) de divergencia del flujo al
pasar de una zona contraída, por la presencia de los espigones,
a una zona de mayor sección.
Maza señala que para ángulos comprendidos entre 70º y 90º la
separación entre espigones debe ser 4,5 a 5,5 veces la longitud
de trabajo LT del espigón. Para un ángulo de 60º la separación
puede ser algo mayor. Javier Suárez recomienda un ángulo de
desviación comprendido entre 9 y 14°.

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 Figura 6: separación entre espigones

4.3.2.5) Altura de los espigones:

Desde el punto de vista de la altura relativa de los espigones con
respecto a la profundidad de la corriente, pueden estar
sumergidos o no. Maza señala que la altura máxima del espigón
en la nariz o cabeza debería ser de 0,50 metros para el diseño se
considerara una altura de 1.5 m.

4.3.3) CALCULO Y DISEÑO DEL ESPIGÓN

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4.5) CONCLUSIONES

 El diseño planteado nos ayudara a disminuir las socavaciones

que se generan producto de las grandes descargas,
generadas por precipitaciones intensas en el anexo de cruz
pata.
 las estructuras hidráulicas planteadas (gaviones y
espigones), ayudara a corregir el meandro que se ha estado
generando en la margen derecha del rio grande en el anexo
de cruz pata.
 Las estructuras hidráulicas planteadas están diseñadas para
un periodo de retorno de 50 años, con lo que garantizamos el
correcto funcionamiento durante este tiempo.

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