Corredores Bioceanicos

UNIVERSISDAD TECNICA DE ORURO
FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA

INGENIERIA CIVIL
1.- ¿Qué son los corredores bioceánicos?
R.- El término es reciente y no posee conceptualización teórica reconocida, para algunos autores el
concepto de “corredor bioceánico” debería puntualizarse en el debate estratégico de implementación
de políticas de integración, sin perjuicio de las ya restringidas signifi- caciones que hace su mención
implícita o explícitamente en las crecientes iniciativas subregionales, sin embargo, la mayoría de las
veces se lo sujeta a su significación más primitiva, al considerarlo como “vías de comunicación para el
comercio y en la perspectiva de ofrecer mejores condiciones comerciales exclusivas” .
Otros distinguen los corredores bioceánicos en Sudamérica por su dinámica, en el marco de los
movimientos comerciales de la cuenca del Pacífico en vinculación a la necesidad de establecer
conexiones efectivas entre el Cono Sur y países asiáticos , que gradualmente se sustituye por
corredores de comercio, que se ajustaría mejor a lo que representan en especial para el Mercosur.
Por otro lado, el glosario de términos en la página web de megapuerto.net define a corredor bioceánico
como sinónimo de corredor interoceánico que consiste en una red de rutas marinas, fluviales, lacustres,
terrestres, ferroviarias y aéreas, que se complementan con el transporte de carga y/o pasajeros entre
dos océanos a través de un continente; que en América del Sur es entre los océanos Pacífico y Atlántico
.
Así podríamos concluir que lo corredores bioceánicos se visualizan desde dos perspectivas principales,
uno, como puentes terrestres que unen dos océanos a través del continente, cuya finalidad es trasladar
carga y pasajeros entre los puertos, su connotación está orientada a lo que es un Corredor bioceánico
(tipo Canal de Panamá).
Dos, como “ejes carreteros de circulación e intercambio comercial, que conectan localidades
geográficas situadas al interior de un continente, con puertos marítimos cercanos” lo que
correspondería a la definición en esencia de un Corredor comercial .
Analizados como objetivos regionales, los corredores bioceánicos pretenden facilitar e intensificar el
intercambio entre los países al interior de la región, en apoyo de la formación de un espacio económico
integrado y, asimismo, ampliar la plataforma a partir de la cual aquélla se inserta internacionalmente
fortaleciendo los enlaces terrestres entre los principales centros de producción con los puertos del
Pacífico y del Atlántico, abriendo nuevas conexiones hacia los mercados externos
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2.- ¿Cuáles son los componentes principales de los corredores bioceánicos?

R.- Se debe considerar por lo menos los siguientes componentes:
- Integración física, en su componente técnico de diseño de rutas y alternativas de conexión
intermodal.
- Obras Afines: Terminales interiores de carga, terminales graneleras, puertos
- Provisiones de servicios específicos de transporte internacional: Servicios complementarios
de telecomunicaciones, bancos, seguros, hotelería, restauración, estaciones de servicio y
otros
- Policía general de integración del país, en ámbito subregional, regional y global.
Para investigaciones como las de CEPAL los corredores se componen principalmente por:
1. Normas y prácticas comerciales y financieras.- Elementos normativos-institucionales compuestos
por disposiciones legales relativas al transporte y tránsito, cuestiones aduaneras, sanitarias,
migratorias, entre otras.
2. Exigencias gubernamentales.- Elementos derivados de las políticas y regímenes aplicables al

comercio internacional y a las inversiones en los países participantes.
3. Infraestructura, vehículos, equipos e instalaciones.- Un sistema de transporte internacional
sustentado en acuerdos internacionales, normas análogas y prácticas nacionales armonizadas en un
conjunto de países.
4. Actores.- Operadores y usuarios que demandan el funcionamiento de estos elementos.
De los subsistemas de campos, elementos o componentes para el inicio y puesta de funcionamiento de

un corredor, uno de los puntos a los que se hace hincapié recurrente es el establecimiento de normas
que permitan la armonización de las leyes vigentes en los países involucrados en los corredores
bioceánicos.
La meta consistiría en unificaciones aduaneras y migratorias que aseguren la circulación de bienes y

personas desde el punto de partida hasta la llegada, además de asegurar la administración eficiente de
todo el sistema de corredor bioceánico; para Gómez, las cancillerías juegan un papel central en el
proceso de armonización normativa regional e internacional además de las administrativas, financieras,
técnicas y operativas, generando garantías confiables de competitividad internacional. De esta manera
Bolivia tiene como marcos legales supranacionales algunos organismos intergubernamentales como
Aladi, can, Mercosur y Unasur.
3.- ¿Cuáles son los corredores bioceánicos que pasan por BOLIVIA?
Bolivia tiene como principal medio de transporte el sistema carretero; un estudio de ALADI
precisó que Bolivia cuenta con cinco corredores de integración:

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a) Carretera corredor este/oeste (Brasil, Bolivia, Chile, Perú).

b) Corredor oeste/norte (Perú, Bolivia, Brasil).
c) Corredor norte/sur (Argentina, Bolivia, Paraguay).
d) Corredor oeste/sur (Chile, Perú, Bolivia, Argentina).
d) Corredor oeste/norte (Perú, Bolivia, Brasil).
4.- ¿Cuáles son los corredores bioceánicos más importantes en el mundo?
Elementos normativos – institucionales, compuestos por disposiciones legales relativas al transporte y

el tránsito, las cuestiones aduaneras, sanitarias, migratorias, entre otras.
Elementos derivados de las políticas y regímenes aplicables al comercio internacional y a las inversiones
en los países participantes.
Un sistema de transporte internacional sustentado en acuerdos internacionales, con normas análogas

y prácticas nacionales armonizadas en un conjunto de países.
Operadores y usuarios que requieren del funcionamiento de estos elementos.
Las comunidades y habitantes de las zonas que forman parte de un corredor o eje de integración, sus
autoridades locales y las asociaciones civiles que participan directamente en ámbitos de trabajo público
- privado
Además de los mencionados en el Punto 3, existen muchos otros en Sud América:
- Camino de integración del ZICOSUR (Arica – Antofagasta – Corumba – Santos Paranagua –
Porto Alegre – Rio Grande)
- En Argentina; Corredor Norte y el Corredor Centro
- En América de Norte, en Estados Unidos, cuya extensa Red comunica de la misma manera
comunica los Océanos Pacifico y Atlántico.
- En Europa, el TEN-T (Trans European transport network) que integra a los países de la Union
Europea EU, constituye una desarrollada red de corredores
- El Corredor Tunnel Du Siècle, representa la unión entre el Mar del Norte y el Mar
Mediterráneo (Rotterdam – Dusseldorf – Francfort – Strasbourg – Bale – Zurich – Milan –
Gènes
- 5.- Adjunte mapas de los corredores de BOLIVIA y el mundo.

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- Corredores en Sud América

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- Redes bioceánicos de bolivia
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- Corredores en Estados Unidos

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- Union Europea TEN-T (Trans European Transport Network)

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1.- ¿Qué son los corredores bioceánicos?

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2.- ¿Cuáles son los componentes principales de los corredores bioceánicos?

2. Exigencias gubernamentales.- Elementos derivados de las políticas y regímenes aplicables al

De los subsistemas de campos, elementos o componentes para el inicio y puesta de funcionamiento de

La meta consistiría en unificaciones aduaneras y migratorias que aseguren la circulación de bienes y

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a) Carretera corredor este/oeste (Brasil, Bolivia, Chile, Perú).

4.- ¿Cuáles son los corredores bioceánicos más importantes en el mundo?

Elementos normativos – institucionales, compuestos por disposiciones legales relativas al transporte y

Un sistema de transporte internacional sustentado en acuerdos internacionales, con normas análogas

Operadores y usuarios que requieren del funcionamiento de estos elementos.

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- Corredores en Sud América

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- Corredores en Estados Unidos

- Union Europea TEN-T (Trans European Transport Network)

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