PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATÓLICA DEL PERÚ

FACULTAD DE CIENCIAS E INGENIERÍA

LABORATORIO DE MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN

Práctica N°1
(2018-2)
ENSAYO DE TRACCIÓN EN ACERO
HORARIO 050B GRUPO 1

Fecha de la práctica: 06/09/18

Jefe de práctica del grupo: ACEVEDO LAOS, VICTOR MANUEL

ALUMNOS (De < a > código) Prueba Participación Informe Nota

de
Apellidos y Nombres Código Entrada T.C. T.G. Test Cont. Final

CARRION MORENO, ZOILA

ROSA VALERIA
20160429

ARIAS ROSSELL, JUAN

20160446
SEBASTIAN

RAYO BALANDRA, HAROLD

20160578
ALBERTO

20160603
RAMOS DEDIOS, JUAN ANGEL

CALIFICACIÓN INFORME

Jefe de práctica :

Contenido del informe (3 p.)

Evaluación de resultados (2 p.)

Comentarios y conclusiones (2 p.)

Presentación (1 p.)

TOTAL (08 puntos)

 1. INTRODUCCIÓN
Para el diseño de cualquier construcción es necesario conocer antes las propiedades físicas y
mecánicas de los elementos a usar, con el fin de realizar un correcto proceso de selección y de
la misma forma ver que cumplen la normativa especificada por la Sociedad Americana para
Ensayos y materiales (ASTM, por sus siglas en inglés) para garantizar la seguridad en cada obra.
De esta manera evitar que la construcción presente alguna falla o deformaciones o que estas
sean mínimas y que las edificaciones perduren con el tiempo.

Uno de los elementos estructurales más usados en procesos constructivos, maquinarias,

industria automovilística, entre otros es el acero. Este es una aleación del hierro con una
composición de al menos 2% de carbón, que se produce en grandes cantidades cada año, para
el último alcanzo a 1689.4 millones de toneladas. Además, sus propiedades lo convierten en un
material fácil de recuperar del desgasto, por lo que es considerado el material más reciclable
(World Steel Association 2018).

En el siguiente informe se realizarán ensayos mecánicos para medir las propiedades mecánicas
de resistencia, de deformación y de energía del Acero con ensayos de tracción, la medición del
módulo de Poisson y la determinación del peso de barras de acero corrugado con el fin de
realizar una evaluación, análisis de resultados, obtener gráficos y tablas para así verificar si las
propiedades de los elementos ensayados cumplen con los requerimientos señalados por las
Normas Técnicas Peruanas y la ASTM.

2. OBJETIVOS DE LA PRÁCTICA

 Observar y analizar cada ensayo a tracción en la máquina universal y los valores obtenidos
por el software manejado por la técnica del laboratorio. De esta manera, poder estudiar las
propiedades mecánicas de los materiales: resistencia, deformación y energía.

 Analizar los diagramas esfuerzo (σ)-deformación unitaria (ε) para observar el

comportamiento del Acero Corrugado (G-60) y Acero Liso (G-50) sometidos a una carga axial
en tracción desde la zona elástica hasta la falla o rotura.

 Obtener los esfuerzos de fluencia, máximo y de rotura, de cada acero respectivamente con
los datos recogidos por el software empleado en el laboratorio para calcular el módulo de
elasticidad, resilencia y tenacidad.

 Calcular el módulo de Poisson de una platina de acero con las deformaciones transversales y
longitudinales registradas por los Strain Gauges en el rango elástico.
3. ENSAYOS REALIZADOS
3.1ENSAYO N°1: TRACCIÓN EN BARRA DE ACERO CORRUGADO Y LISO.

3.1.1 EQUIPOS Y ESPECÍMENES EMPLEADOS

En este ensayo se utilizaron los siguientes equipos:

- Máquina universal (a): a

En ella se pueden colocar especímenes para ejecutar
ensayos que puedan ayudar a obtener sus
propiedades. Por ejemplo, se pueden realizar ensayos
de tracción o compresión. b

- Cabezales con mordazas de sujeción (b): Ayudan a

sujetar el espécimen para su futuro ensayo.

- Transductor lineal de desplazamiento (LVDT) junto a un puente

de soporte:
Dispositivos que se utilizan para medir el desplazamiento o
deformación que sufrirá el espécimen. Además, este es ayudado

- Pie de rey:
Instrumento de medición utilizado,
principalmente, para hallar diámetros de objetos
pequeños con exactitud.
FUENTE: www.instrumentacion-metrologia.es

-Cinta métrica: (Marca Stanley)

Instrumento de medición utilizado para hallar longitudes.
Además, en este ensayo se utilizaron dos especímenes: una barra de acero corrugado (G-60)
de Ø5/8” y una barra de acero liso (G-50) de Ø5/8”.

Figura 1: Barra de acero corrugado G-60 Figura 2: Barra de acero liso G-50

3.1.2. PROCEDIMIENTO

En primer lugar, sobre cada barra se marcaron dos puntos equidistantes de sus puntos medios,
estos puntos fueron separados por 200 mm; esta longitud se tomó como la longitud inicial Go.
Luego, con ayuda de la cinta métrica se midió la longitud total de cada barra (LT) y se comprobó
que cada una de estas medía 400 mm. Se procedió a medir la longitud del tramo local inicial (Lo)
y la longitud entre las ranuras de apoyo del dispositivo de medición; es decir, se midió la longitud
entre los pequeños puntos ubicados en cada barra (longitud entre mordazas (M)). Utilizando el
pie de rey se pudo medir el diámetro de cada barra para una futura comparación con el diámetro
nominal (D= 15.9 mm). El diámetro inicial (Do) del acero corrugado fue de 15.9 mm y del acero
liso fue de 16.1 mm.

Figura 3: Características geométricas de las barras a ensayar (FUENTE: GUÍA DEL

LABORATORIO DE MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN CIV 281)
Con las medidas tomadas se pudo comprobar que las dimensiones de la barra corrugada
cumplían con la Norma ASTM A615 y con la Norma NTP 341.031.

TABLA N°1: Norma ASTM 615

TABLA N°2: Número de designación de barras con resaltes, masa nominal, dimensiones nominales y
requisitos de los resaltes (NTP 341.031)

Dimensiones nominales Requisitos de los resaltes en mm

Masa
Designación Cuerda Máx.
Sección
nominal Diámetro Perímetro Espaciamiento Altura (12.5% del
de la barra transversal
Kg/m mm mm promedio promedio perímetro
mm2
nominal)

10(3) 0.560 9.5 71 29.9 6.7 0.38 3.6

13(4) 0,994 12.7 129 39.9 8.9 0.51 4.9

16(5) 1.552 15.9 199 49.9 11.1 0.71 6.1

19(6) 2.235 19.1 284 59.8 13.3 0.97 7.3

22(7) 3.042 22.2 387 69.8 15.5 1.12 8.5

25(8) 3.973 25.4 510 79.8 17.8 1.27 9.7

29(9) 5.060 28.7 645 90.0 20.1 1.42 10.9

32(10) 6.404 32.3 819 101.3 22.6 1.63 12.4

36(11) 7.907 35.8 1006 112.5 25.1 1.80 13.7

43(14) 11.38 43.0 1452 135.1 30.1 2.16 16.5

57(18) 20.24 57.3 2581 180.1 40.1 2.59 21.9

A continuación, se procedió a colocar la barra de acero corrugado en los cabezales con mordazas
de sujeción de la máquina universal de ensayos. Entonces, se aplicó carga hasta que llegó a 20
kN y se retiró totalmente hasta llegar a 0 kN; después, se aplicó carga hasta pasado el punto de
fluencia, el cual fue en 88 kN, y se retiró la carga hasta cero. Finalmente, se aplicó carga hasta la
rotura, donde se pudo obtener que la carga máxima fue 137.93 kN y la carga de rotura fue 112
kN.

Figura 4: Barra de acero corrugado G-60 a punto

de ser ensayada en tracción

Al retirar las partes de la barra de acero corrugado G-60, se procedió a unirlas para medir la
distancia final entre los puntos distanciados, inicialmente, 200 mm. Entonces, se obtuvo de
longitud final (Gf) de 238 mm.

Figura 5: Barra de acero corrugado G-60 después

del ensayo a punto de ser medida
Seguidamente, se procedió a colocar la barra de acero liso en los cabezales con mordazas de
sujeción de la máquina universal de ensayos. Entonces, se aplicó carga hasta que llegó a 20 kN
y se retiró totalmente hasta llegar a 0 kN; luego, se aplicó carga hasta pasado el punto de
fluencia, el cual fue en 57.5 kN, y se retiró la carga hasta cero. Finalmente, se aplicó carga hasta
la rotura, donde se pudo obtener que la carga máxima fue 87.85 kN y la carga de rotura fue 60
kN.

Figura 6 y 7: Barra de acero liso G-50 a punto de ser ensayada

Luego de retirar las partes de la barra de acero liso G-50, se procedió a unirlas para medir la
distancia final entre los puntos distanciados, inicialmente, 200 mm. Entonces, se obtuvo de
longitud final (Gf) de 254 mm.

Figura 8: Barra de acero liso G-50 después del ensayo a punto de ser medida
Para concluir el primer ensayo, se hallaron, a partir de los datos tomados, el área de las secciones
de cada barra, esfuerzo de fluencia, esfuerzo máximo, esfuerzo de rotura, elongación, estricción,
módulo de elasticidad, módulo de resilencia y módulo de tenacidad. Estos luego se
comprobaron con la Norma ASTM A615 para la barra corrugada y A992 para la barra lisa,
Además, se utilizó la norma ASTM A370 para estos ensayos. Al realizar los ensayos con cada
barra en las mismas condiciones, estas se pudieron comparar respecto a sus propiedades
mecánicas.

3.2 ENSAYO N°2: MEDICIÓN DEL MÓDULO DE POISSON DEL ACERO.

3.2.1 EQUIPOS Y ESPECÍMENES EMPLEADOS

En este ensayo se utilizaron los siguientes equipos:

- Máquina universal (a):

En ella se pueden colocar especímenes para ejecutar a
ensayos que puedan ayudar a obtener sus propiedades.
Por ejemplo, se pueden realizar ensayos de tracción o
compresión.
b
- Cabezales con mordazas de sujeción (b):
Ayudan a sujetar el espécimen para su futuro ensayo.

-Strain Gauges:

Estos son medidores de deformación unitaria que, con

lecturas calibradas, se encargan de dividir la deformación
entre la longitud del espécimen del ensayo.

FUENTE: es.aliexpress.com

Además, en este ensayo se utilizó como

espécimen a una platina de acero, la cual fue
instrumentada con dos Strain Gauges
(posicionados de forma longitudinal y transversal)
como se observa en la Figura 2.
 3.2.2 PROCEDIMIENTO

En primer lugar, se midieron las dimensiones del espécimen (una platina de acero) y se
obtuvo una sección transversal de 50 x 9.4 mm y una longitud total de 500 mm. Luego, se
procedió a colocar la platina en los cabezales de mordazas de sujeción de la máquina
universal y, seguidamente, se la instrumentó con dos sensores (Strain Gauges) en las
direcciones longitudinal y transversal. Entonces, se registraron las lecturas en Strain Gauge
respecto a cada fuerza de aplicación y dependiendo de la dirección (longitudinal o
transversal). Para finalizar el ensayo, se procedió a calcular el módulo de Poisson y el
módulo elástico.

Figura 9: Platina de acero a punto de ser ensayada

 3.3 Ensayo N°3: Determinación del peso de barras de acero corrugado.

3.3.1 EQUIPOS Y ESPECÍMENES EMPLEADOS

En este ensayo se utilizaron los siguientes equipos:

-Balanza granataria de tres brazos con capacidad

no menor a 2500 g (aproximación de 0.5 g):

Instrumento utilizado para pesar los

especímenes.

FUENTE: cientificasenna.com

-Cinta métrica:
Instrumento de medición utilizado
para hallar longitudes.

Además, los especímenes fueron seis barras

de acero corrugado de diferentes diámetros,
longitudes, pesos y marcas.

FUENTE: http://www.ferreteriatecnica.com.do

3.3.2. PROCEDIMIENTO

En primer lugar, con ayuda de la cinta métrica se obtuvo la longitud de cada una de las seis
barras de acero, las cuales eran diferentes entre sí. Luego, con ayuda de la balanza se pudo pesar
cada barra. Finalmente, se calculó el peso por unidad de longitud y se procedió a compararlas
con sus pesos nominales. Estos pertenecen a la norma ASTM A615 y NTP 341.031 para barras
corrugadas G-60.
Tabla N°4: Diámetros-Peso nominal ASTM A615 Grado 60
4. RESULTADOS OBTENIDOS

1. Ensayo: Tracción en barra de acero corrugado y liso

Cálculo del porcentaje de elongación y estricción:

Se realizó el ensayo a tracción de las barras de acero corrugado G-60 y acero liso G-50 para
determinar sus propiedades mecánicas. Para ello, en la siguiente tabla, se muestran las
características geométricas de las muestras.

Tabla N°5: Características geométricas iniciales y finales del acero corrugado

y liso
CARACTERÍSTICAS GEOMÉTRICAS DE LAS Acero (G-60)
Acero (G-50) liso
MUESTRAS corrugado
Diámetro probeta inicial “D₀“ mm 15.9 16.1
Diámetro probeta final “Df“ mm 11.6 8.55
Área sección inicial “Ao” mm² 198.56 203.58
Área sección final “Af” mm² 105.68 57.44
Longitud total de probeta “LT” mm 400 400
Separación entre mordazas “M” mm 220 220
Longitud Tramo Calib. (inicial) “Go” mm 200 200
Longitud Tramo Calib. (final) “Gf” mm 238 254
Longitud Tramo Calib. Local (inicial) “Lo” mm 50 50

Los diámetros mostrados se obtuvieron midiendo los aceros con un pie de rey, y las longitudes
de 50, 200 y 220 mm son establecidas según el ASTM A370.

Con los datos mostrados se calcula el porcentaje de elongación y de estricción. El porcentaje de

elongación expresa la ductilidad del material al obtener un porcentaje de deformación
longitudinal. Y el porcentaje de estricción representa la ductilidad en porcentaje sobre su
deformación transversal.

Elongación (%) = [(Gf – Go) / Go] x 100

Elongación de Ac. Corrugado (%) = [(238 – 200) / 200] x 100 = 19%

Elongación de Ac. Liso (%) = [(254 – 200) / 200] x 100 = 27%

Estricción (%) = [(Ao – Af ) / Ao] x 100

Estricción de Ac. Corrugado (%) = [(198.56 – 105.68) / 198.56] x 100 = 46.78%

Estricción de Ac. Liso (%) = [(203.58 – 57.44) / 203.58] x 100 = 71.79%

Cálculo de los esfuerzos de fluencia, máximo y de rotura:
A continuación, se muestran los gráficos Fuerza vs. Deformación total global de los aceros
corrugado y liso.

F-δ
Acero corrugado G-60
160
140
120
Fuerza (kN)

100
80
60
40
20
0
0 10 20 30 40 50 60 70
Deformación total (mm)

Gráfico 1: Curva Fuerza – Deformación total (Global)

del acero corrugado

F-δ
Acero liso G-50
120

100

80
Fuerza (kN)

60

40

20

0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90
Deformación total (mm)

Gráfico 2. Curva Fuerza – Deformación total

(Global) del acero liso
Con esos gráficos se pudo identificar la carga de fluencia, máxima y de rotura. Además, se sabe
que el área nominal del acero corrugado y liso es 199 mm². Haciendo la división entre carga y
área se puede obtener el esfuerzo, el cual los resultados se muestran a continuación.

Tabla N°6: Comparación de cargas sobre los aceros

corrugado y liso

Acero (G-60)
Carga Acero (G-50) liso
corrugado
Fluencia kN 88 57.5
Máxima kN 137.93 87.85
Rotura kN 112 60

σ: Esfuerzo

σ = P / Ao P: Fuerza

Ao: Área nominal

Acero corrugado: Acero liso:

σ f = ( 88 x 100 ) / 199 = 442.21 MPa σf = ( 57.5 x 100 ) / 199 = 289 MPa

σ u = ( 137.93 x 100 ) / 199 = 693.12 MPa σu = ( 87.85 x 100 ) / 199 = 441.46 MPa

σ r = ( 112 x 100 ) / 199 = 562.81 MPa σr = ( 60 x 100 ) / 199 = 302 MPa

Tabla N°7: Comparación de esfuerzos sobre los aceros corrugado

y liso

Acero (G-60)
Esfuerzo Acero (G-50) liso
corrugado
Fluencia (σ f) MPa 442.21 289

Máxima (σ u) MPa 693.12 441.46

Rotura (σ r) MPa 562.81 302
Cálculo del módulo de elasticidad:

Gráfico 3. Curva Fuerza – Deformación total

(Local) del acero liso

Gráfico 4. Curva Fuerza – Deformación total

(Local) del acero liso
Por otro lado, para calcular el módulo de elasticidad (E) se establecen dos puntos en la recta del
rango elástico de los gráficos 3 y 4. Estos puntos son el 15% y 40% de la carga máxima. Luego,
ya con las cargas obtenidas se busca en la curva su deformación asociada a esa fuerza.

Acero corrugado:

P1 = Pmáx x 0.15 = 20.69 kN → δ1 = 0.023 mm

P2 = Pmáx x 0.4 = 55.18 kN → δ2 = 0.539 mm

Acero liso:

P3 = Pmáx x 0.15 = 13.18 kN → δ3 = 0.01mm

P4 = Pmáx x 0.4 = 35.14 kN → δ4 = 0.036 mm

Con los datos obtenidos, finalmente, se aplica la Ley de Hooke y se halla el módulo de elasticidad
de las barras de acero.

ΔP: Variación de carga

E = ΔP Lo / Δδ An Lo: Longitud Local

An: Área nominal

Δδ: Variación de deformación

E: Módulo de elasticidad

Acero corrugado:

E = [(55.18 – 20.69) x 1000 x 50]/ [(0.539 – 0.023) x 199] = 174325 MPa

Acero liso:

E = [(35.14 – 13.18) x 1000 x 50]/ [(0.036 – 0.01) x 199] = 210862 MPa

Asimismo, se pudo obtener las gráficas esfuerzo – deformación unitaria local y global de las
barras de acero. Para el esfuerzo se dividió la carga (en Newton) entre el área nominal (en mm²),
y para la deformación unitaria (mm/mm) se dividió su deformación total entre su longitud global
“Go”.
 (a) (b)
Gráfico 5. Curva Esfuerzo – Deformación unitaria (Local) del acero corrugado (a) y liso (b)

(c)

(d)

Gráfico 6. Curva Esfuerzo – Deformación unitaria (Global) del acero corrugado (c) y liso (d)
Cálculo de los módulos de resilencia y tenacidad:
En primer lugar, el módulo de resilencia se calcula mediante:

σs: Esfuerzo de fluencia

µ = σs² / 2E E: Módulo de elasticidad

Acero corrugado:

µ = 442.21² / (2 x 174325) = 0.561 MPa

Acero liso:

µ = 289² / (2 x 210862) = 0.198 MPa

En segundo lugar, para el cálculo del módulo de tenacidad se halla mediante el área bajo la curva
esfuerzo – deformación unitaria hasta el esfuerzo máximo. El cual, para el acero corrugado es
131.69 MPa y para el acero liso es 119.19 MPa.

σ-ε
Acero corrugado G-60

800.0000
700.0000
600.0000
Esfuerzo (MPa)

500.0000
400.0000
300.0000
200.0000
100.0000
0.0000
0.0000

0.1303

0.2048
0.0107
0.0213
0.0320
0.0427
0.0533
0.0552
0.0498
0.0557
0.0664
0.0770
0.0877
0.0984
0.1090
0.1196

0.1409
0.1516
0.1622
0.1728
0.1835
0.1942

0.2154
0.2261

Deformación unitaria (mm/mm)

Gráfico 7. Curva Esfuerzo – Deformación unitaria (Global) del

acero corrugado hasta su esfuerzo máximo
 σ-ε
Acero liso G-60

500.0000
450.0000
400.0000
Esfuerzo (MPa)

350.0000
300.0000
250.0000
200.0000
150.0000
100.0000
50.0000
0.0000
0.0003

0.1065

0.1740

0.2415
0.0137
0.0273
0.0407
0.0532
0.0525
0.0660
0.0795
0.0930

0.1200
0.1335
0.1470
0.1605

0.1875
0.2010
0.2145
0.2280

0.2550
0.2685
0.2820
0.2955
0.3090
0.3225
0.3359
Deformación unitaria (mm/mm)

Gráfico 8. Curva Esfuerzo – Deformación unitaria (Global) del acero liso hasta su esfuerzo máximo

Descripción de la forma de falla:

Figura 10: Comparación de las barras de acero después de la rotura

En la figura 10 se puede observar que en

la barra de acero corrugado no se
aprecia una deformación notable en un
punto de la barra, ya que su falla está
dentro de marcas. En cambio, para la
barra de acero liso se puede apreciar (en
la figura 2) que se forma un “cuello”
durante la etapa de endurecimiento
para cuando suceda la falla sea de tipo
Figura 11: “Cuello” formado en la barra lisa cono y cráter.
después de la rotura
Finalmente, con todos los datos obtenidos en los cálculos anteriores se realiza un cuadro
comparativo de las propiedades mecánicas de las barras de acero corrugado y liso.

Tabla N°8: Comparación de las propiedades mecánicas de las barras de acero

corrugado y liso

Acero (G-60)
PROPIEDADES MECÁNICAS Acero (G-50) liso
corrugado
Esfuerzo de fluencia kN 442.21 289

Esfuerzo máximo kN 693.12 441.46

Esfuerzo de rotura kN 562.81 302

Elongación % 19 27

Estricción % 46.78 71.79

Módulo de elasticidad MPa 174325 210862

Módulo de resilencia MPa 0.561 0.198

Módulo de tenacidad MPa 131.69 119.19

Tipo de falla observada Dentro de marcas Cono y cráter

2. Ensayo: Medición del módulo de poisson del acero

Para este ensayo se midió tanto la longitud de la platina como los anchos de este para hallar su
área transversal y se obtuvo lo siguiente:

 Sección transversal: 470 mm²

 Longitud total: 500 mm

Teniendo como objetivo la medición del módulo de poisson de la platina; primero, se registró
las lecturas de los Strain Gauges (mide deformaciones unitarias) a diferentes fuerzas de tracción
aplicadas.

Tabla N°9: Lecturas en Strain Gauge debido a las fuerzas de tracción aplicadas.

LECTURA EN FUERZA DE TRACCIÓN APLICADA (kN)

STRAIN GAUGE
(x 10 ˄ -6) 0 20 30 40 50
S.G.1 0 200 301 404 507
S.G.2 0 -56 -84 -112 -140
S.G.3 0 223 336 448 559
S.G.4 0 -63 -95 -125 -156
Luego, se calculó la deformación media entre las deformaciones longitudinales y transversales:

ε 1 – 3 = (S.G. 1 + S.G. 3) / 2

ε 2 – 4 = (S.G. 2 + S.G. 4) / 2

Para después, calcular el módulo de poisson:

V = Deformación transversal (ε 2 – 4 ) / Deformación Longitudinal (ε 1 – 3 )

Asimismo, para calcular el módulo de elasticidad de la platina:

P: Carga

E=P/εA A: Área transversal

ε: Deformación unitaria

E: Módulo de elasticidad

A continuación, se obtienen los resultados:

Tabla N°10: Resultados del módulo de poisson y a elasticidad en diferentes cargas.

PROPIEDAD FUERZA (kN)

Promedio
MEDIDA 0 20 30 40 50

ε 1–3 0 211.5 318.5 426 533 372.25

ε 2–4 0 -59.5 -89.5 -118.5 -148 -103.875

Módulo
0 0.28 0.28 0.28 0.28 0.28
Poisson
Módulo de
0 201197.1 200407.5 199780.2 199592.8 200244.4
elasticidad

En conclusión, la platina tiene como módulo de poisson 0.28 y como módulo de elasticidad
200244.4 MPa.

3. Ensayo: Determinación del peso de barras de acero corrugado

Como último ensayo, se necesitó calcular el peso por longitud de seis barras de acero corrugado.
Para ello, se utilizó una guincha para medir la longitud de la barra y una balanza para medir su
peso. Finalmente, dividiendo el peso entre su longitud obtendremos el peso por longitud (kg/m)
 Tabla N°11: Pesos por longitud de seis barras de acero corrugado.

PESO POR
NÚMERO LONGITUD DIÁMETRO
GRADO MARCA PESO (kg) LONGITUD
DE BARRA (m) (in)
(kg/m)
Aceros
1 60 1.0785 0.5 3/4 2.157
Arequipa
Aceros
2 60 1.567 0.415 1 3.776
Arequipa
Aceros
3 60 0.765 0.8 1/2 0.956
Arequipa
Aceros
4 60 0.676 0.81 0.47 0.835
Arequipa
Aceros
5 60 0.710 0.593 5/8 1.197
Arequipa
6 60 Sider Perú 0.401 0.8 3/8 0.501

5. EVALUACIÓN DE RESULTADOS

a. Ensayo de tracción en barra de acero

Cuadro comparativo entre los requerimientos de la normativa ASTM A615, la cual es equivalente
a la NTP 314.031 ya que esta última se guía de la normativa por la ASTM, y los resultados
obtenidos del ensayo.

Tabla N°12: Cuadro comparativo de las propiedades mecánicas.

Barra Corrugada G-60 de 5/8" Barra Lisa G-50 de 5/8"

Propiedades Mecánicas ASTM A615/ NTP
Resultados ASTM A572 Resultados del
314.031
del ensayo (Requerimientos) ensayo
(Requerimientos)
Esfuerzo de
Fluencia(Mpa) 420 442.21 345 289
Resistencia
Esfuerzo
ultimo (MPa) 620 693.12 450 441.46
Módulo de
Rigidez Elasticidad
(Mpa) 200000 174325 200000 210862
Porcentaje de
Ductilidad
Elongación (%) 9 19 18 27
Reporte de los resultados

Respecto a la barra corrugada G-60 de diámetro 5/8” cumple con los requisitos de resistencia y
ductilidad; sin embargo, no cumple los requerimientos necesarios de la rigidez que establece la
norma ASTM A615; esto indica que el elemento admite mayor flexibilidad de lo regulado.

Respecto a la barra lisa de G-50 y diámetro 5/8” cumple con la rigidez y la ductilidad pues sus
valores numéricos son mayores que los requeridos. Por otro lado, los medidores de resistencia,
el esfuerzo de fluencia y el esfuerzo último son menores a los requeridos. Si bien se acercan al
valor, estos no cumplen con la norma ASTM A572. Cabe mencionar que para determinar el
esfuerzo de Fluencia se usó el método Off-set lo cual puede indicar que ese esfuerzo es de valor
aproximado ya que el método al ser gráfico contiene un margen de error.

b. Ensayo de medición del módulo de Poisson del acero

Cuadro comparativo entre los requerimientos de la normativa ASTM A370 y los resultados
obtenidos del ensayo.

Tabla N°13: Tabla comparativa de las propiedades de la Platina de Acero

Platina de Acero
Propiedad Medida
Valores según la Resultado Promedio
norma ASTM A370 de los ensayos
Módulo de Poisson "v" 0.2 - 0.3 0.28

Módulo Elástico "E" (Mpa) 200 000 200244.4

Reporte de resultados:

La platina de acero tiene un módulo de poisson dentro del rango permitido de valores lo cual
indica que la relación entre la deformación longitudinal y transversal cumplen con la norma
ASTM A370. Asimismo, el modulo elástico promedio obtenido es mayor al requerido por la
norma. En conclusión, la platina de acero garantiza el mínimo de seguridad especificado por la
ASTM.

c. Ensayo de determinación del peso de barras de acero corrugado

Tabla comparativa de la masa nominal entre lo especificado por la norma ASTM A615 y los
resultados obtenidos de la medición en los ensayos de cada diámetro.
 Tabla N°14: Tabla comparativa de las masas nominales de las barras corrugadas de acero

Barra a medir de
MASA NOMINAL (kg/m)
G60
Según la norma
Diámetro Resultados de la
Nro ASTM A615/ NTP
(in) medición
314.031
3 3/8 0.56 0.501
4 1/2 0.994 0.956
5 5/8 1.552 1.197
6 3/4 2.235 2.157
8 1 3.973 3.776

Reporte de los resultados:

Podemos observar que la masa nominal de todas las barras corrugadas que se han medido son
menores a los establecido por la norma ASTM A615, es decir no cumplió con los requerimientos
solicitados. Esto significa que todos estos elementos presentan impurezas en su estructura y se
encuentran en mal estado lo que originó una pérdida de su la cantidad de masa por unidad de
longitud

6. COMENTARIOS Y CONCLUSIONES:

6.1 Comentarios:

o En las gráficas σ-ε se observó que el inicio de esta no es lineal, sino es una curva.
Esto se debe a que existe un “resbalamiento” entre las mordazas y barras de
acero.
o Se confirmó que los equipamientos estén en condiciones normales para no
obtener alguna falla o dato errado por falla de estos.

6.2 Conclusiones:

o El acero liso es más dúctil y menos resistente que el acero corrugado.

o Las gráficas σ-ε nos ayudan a determinar las propiedades de resistencia,
deformación y energía de los materiales (en este caso acero) y así hacer una
comparación entre ellos para determinar sus usos más adecuados.
 o Cuando las barras de acero estaban sometidas al esfuerzo último, se pudo
presenciar la formación de un “cuello” o estricción en la mitad, lo cual indica
dónde se generaría la falla. El acero liso, al ser más dúctil, mostraba una falla
cónica y de cráter.
o Para obtener el módulo de resilencia (zona elástica) y de tenacidad (zona
elástica y plástica) se utilizaron las áreas debajo de la gráfica en sus respectivas
zonas.
o Los ensayos de tracción de las barras de acero G-60 y G-50 fueron efectuados
acorde las condiciones especificadas por la norma ASTM A615, cumpliendo así
con el peso nominal, área y diámetro nominal para la barra.
o Gracias a los Strain Gauges se calculó la relación entre la deformación
transversal y la deformación longitudinal con un valor de 0.28, el cual se
encuentra dentro del rango conocido del módulo de Poisson de 0.27 - 0.30.

7. ANEXO

WORLD STEEL ASSOCIATION

About Steel. Consulta: 10 de Septiembre de 2018.

https://www.worldsteel.org/about-steel.html

AMERICAN SOCIETY FOR TESTING MATERIALS

2018 “Standard Specification for Deformed and Plain Carbon-Steel Bars for Concrete
Reinforcement (ASTM A615)”