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    AT1 & AT2 Tractor de Orugas D6T-04

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    manuel pomahuali
    El reporte resume los resultados de una inspección técnica de un tractor sobre orugas Caterpillar modelo D6T. La inspección encontró que las presiones del motor, la transmisión y los embragues estaban dentro de los parámetros normales. El estado general de la máquina se considera normal.

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    AT1 & AT2 Tractor de Orugas D6T-04

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    El reporte resume los resultados de una inspección técnica de un tractor sobre orugas Caterpillar modelo D6T. La inspección encontró que las presiones del motor, la transmisión y los embragues estaban dentro de los parámetros normales. El estado general de la máquina se considera normal.

    Descripción original:

    AT1 y AT2 Tractor de orugas

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    AT1 & AT2 Tractor de Orugas D6T-04

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    El reporte resume los resultados de una inspección técnica de un tractor sobre orugas Caterpillar modelo D6T. La inspección encontró que las presiones del motor, la transmisión y los embragues estaban dentro de los parámetros normales. El estado general de la máquina se considera normal.

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    Reporte de Inspección Visual y Técnica

    Tractor Sobre Orugas

    MUR - WY SAC 2014

    Datos del Equipo

    Equipo Motor Trasmisión Convertidor Cucharón

    Modelo :

    Nº de serie :

    Arreglo :

    Marca :

    Horómetro :

    Ciclo :
    Ultimo PM de
    :
    1/2 vida

    Datos de Servicio Estado de la Máquina

    OT :
    Cliente : El Estado Recomendado de su
    Contacto : Tractor sobre Orugas es:
    Ubicación de la Unidad :
    Inspector :
    Fecha : Equipo Normal
    Tipo de Evaluación :
    Centro Costo :

    Muruhuay SAC
    Av. Malecón Checa Nº 3777 Urb. Campoy-SJL-Lima
    Nota: Revise la máquina y el historial S O S, y verifique si existen Cartas de Servicio activas antes de la inspección.

    Muruhuay SAC
    Av. Malecón Checa Nº 3777 Urb. Campoy-SJL-Lima
    pección Visual y Técnica

    r Sobre Orugas

    - WY SAC 2014

    Cucharón

    Estado de la Máquina

    El Estado Recomendado de su
    Tractor sobre Orugas es:

    Equipo Normal
    Equipo Normal Máquina fuera de servicio

    Monitorear / Necesita atención

    Muruhuay SAC
    Av. Malecón Checa Nº 3777 Urb. Campoy-SJL-Lima
    erifique si existen Cartas de Servicio activas antes de la inspección.

    Muruhuay SAC
    Av. Malecón Checa Nº 3777 Urb. Campoy-SJL-Lima
    EVALUACION TECNICA INSTRUMENTAL DE TRACTOR SOBRE ORUGAS CATERPILLAR

    EVALUADOR: DAVID CHANBI / WILVER SUCTO


    SUPERVISOR DAYDER OTINIANO SALINAS
    MODELO Nº DE SERIE HORAS FECHA

    Equipo D6T GCT00820 24472 9/28/2019

    CLIENTE MUR WY ANAMA

    1. MOTOR
    Valor
    Datos registrados: Und Valor Tomado
    Especificado
    Estado OBSERVACIONES

    R.p.m. del motor alta en vacío. RPM 2000 2010+10-20 OK


    R.p.m. del motor baja en vacío RPM 800 800+/-10 OK
    R.p.m. con convertidor calado RPM 1600 1560 ± 30 OK
    Presión del lubricante en alta r.p.m. PSI 50 29 a 87 OK
    Presión del lubricante en baja r.p.m. PSI 22 min 18 OK
    Presión del combustible PSI 75 67 a 84 OK
    Presión en la admisión PSI 32 26 a 38 "hg OK
    Diferencia de ingreso y salida de T° de refrigerante ºC 7 5 a 12 OK
    Temperatura del lubricante ºC 88 99°C Max OK
    Temperatura de filtro de combustible ºC 26 25 a 35 OK
    Presión de gases en el carter H2O 1 1a4 OK

    Conclusiones y Recomendaciones .-
    TODAS SUS PRESIONES ESTAN DENTRO DE LOS PARAMETROS DE TRABAJO DEL MOTOR

    2. SISTEMA DE LA TRANSMISIÓN
    Power Train Oíl System

    Service Brake Service Brake Service Brake


    Actuating Control
    Pedal Pedal Pedal

    Brakes Disengaged Disengaged Engaged Engaged Engaged

    Setting for USA XL, XW, and LGP Standard


    Engine Speed
    2010 1600 ± 30 rpm 1560 ± 30 rpm
    800 ± 10 rpm
    + 10 − 20 rpm 800 ± 10 rpm
    Third Speed
    Third Speed Forward Stall
    Transmission Gear Neutral Neutral Forward Stall Neutral

    Power Train Oíl SAE 30 SAE 30 SAE 30 SAE 30 SAE 30

    80° ± 5°C 80° ± 5°C 80° ± 5°C 80° ± 5°C 80° ± 5°C (176°
    Oíl temperature
    (176° ± 9°F) (176° ± 9°F) (176° ± 9°F) (176° ± 9°F) ± 9°F)

    Tap Componente PRESIONES ESTADO


    < <
    B1 Brake 340 ± 20 psi 370 ± 20 psi
    10 psi 10 psi
    VALOR TOMADO 350 380 OK

    P Transmission main relief valve (1) 375 ± 15 psi


    2760 ± 140 kPa (400 ± 20 psi)
    390 ± 20 psi 390 ± 20 psi

    VALOR TOMADO 400 400 400 OK


    M Torque converter inle 55 ± 10 psi 95 ± 10 psi 75 ± 10 psi 75 ± 10 psi
    VALOR TOMADO OK

    N Torque converter outlet 55 ± 10 psi 75 ± 10 psi 60 ± 10 psi 60 ± 10 psi

    VALOR TOMADO 80 OK

    L1 Transmission lubrication 3.5 ± 2 psi 25 ± 5 psi 15 ± 5 psi 15 ± 5 psi

    VALOR TOMADO 30 OK

    L2 Pump drive lubrication 30 ± 10 psi 45 ± 15 psi

    VALOR TOMADO 30 OK

    Brake lubrication (rear port on left 2.6 + 2.6 − 2.4


    LB1 side) 13 ± 5 psi 8 ± 5 psi 8 ± 5 psi
    psi

    VALOR TOMADO 3 OK

    Brake lubrication (front port on 2.6 + 2.6 − 2.4


    LB2 right side)
    13 ± 5 psi 8 ± 5 psi 8 ± 5 psi
    psi

    VALOR TOMADO 3 OK

    2.2. Presiones de Embragues de Transmisiòn


    VELOCIDAD EMBRAGUE Pres. Medida Estado EMBRAGUE Pres. Medida Estado
    PRIMERA HACIA DELANTE No. 2 Clutch 380 PSI OK No. 5 Clutch 330 PSI OK

    SEGUNDA HACIA DELANTE No. 2 Clutch 380 PSI OK No. 4 Clutch 380 PSI OK

    TERCERA HACIA DELANTE No. 2 Clutch 380 PSI OK No. 3 Clutch 380 PSI OK

    NEUTRO No. 3 Clutch 380 PSI OK N/A OK

    PRIMERA EN RETROCESO DELANTE No. 1 Clutch 380 PSI OK No. 5 Clutch 340 PSI OK

    SEGUNDA EN RETROCESO No. 1 Clutch 380 PSI OK No. 4 Clutch 380 PSI OK

    TERCERA EN RETROCESO No. 1 Clutch 380 PSI OK No. 3 Clutch 380 PSI OK

    Conclusiones y Recomendaciones .-
    SISTEMA DE TRASMISION ESTAN EN RANGO DE TRABAJO OK

    3.- SISTEMA HIDRAULICO


    3.1 Presion de bomba de implementos

    Datos Valor especificado Valor tomado Estado

    Low pressure Standby max 520 psi 550 OK

    Margin pressure 305 ± 15 psi 320 OK

    Pressure cut off 2800 ± 50 psi 2800 OK


    3.2 Sistema de direcciòn
    Datos Valor especificado Valor tomado Estado
    Turn right hand 5850±150 psi 5800 OK
    Turn left hand 5850±150 psi 5800 OK

    Conclusiones y Recomendaciones .-
    OK

    3.3 Velocidad de los cilindros


    Bulldozer Lift Cylinder Time in Seconds Time Estado
    Move the blade from the ground to
    the fully raised position.
    2.5 seg. 3 OK

    Bulldozer tilt Cylinder Time in Seconds Time Estado


    Move the bulldozer blade from TILT
    RIGHT to TILT LEFT.
    1.7 seg. 2 OK

    Move the bulldozer blade from TILT


    LEFT to TILT RIGHT.
    1.4 seg. 2.4 OK

    Bulldozer tilt Cylinder Time in Seconds Time Estado


    Move the ripper to the fully raised
    position from the fully lowered 1.8 seg. 3 OK
    position

    Conclusiones y Recomendaciones .-
    OK

    Muestras extraidas de los compartimentos SI NO


    MOTOR
    SISTEMA HIDRAULICO
    MANDO DE GIRO
    MANDO DERECHO
    MANDO IZQUIERDO

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