ENSAYO DE TRACCION Lab Unsa

FACULTAD DE INGENIERIA DE PROCESOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA METALÚRGICA
ASIGNATURA: METAL MECANICA II
IMFORME DE LABORATORIO: ENSAYO DE TRACCIÓN
INTEGRANTES:
- RIVAS AGUILAR, CARLOS MIGUEL
AREQUIPA – 2019
ENSAYO DE TRACCION (ACERO Y BRONCE)
OBJETIVOS
 Determinar el comportamiento del Acero al ser sometido e un ensayo de tracción
 Determinar el comportamiento del Acero al ser sometido e un ensayo de tracción
 Interpretar la fractura del material ensayado
 Interpretar los resultados del ensayo y explicar el comportamiento de los
materiales ensayados según su función que desempeñan
MARCO TEÓRICO
CURVAS DE TENSIÓN – DEFORMACIÓN:
En el ensayo se mide la deformación (alargamiento) de la probeta entre dos puntos fijos
de la misma a medida que se incrementa la carga aplicada, y se representa
gráficamente en función de la tensión (carga aplicada dividida por la sección de la
probeta). En general, la curva tensión-deformación así obtenida presenta cuatro zonas
diferenciadas:
1. Deformaciones elásticas: Las

deformaciones se reparten a lo largo de la
probeta, son de pequeña magnitud y, si se
retirara la carga aplicada, la probeta
recuperaría su forma inicial. El coeficiente
de proporcionalidad entre la tensión y
la deformación se denomina módulo de
elasticidad o de Young y es característico
del material. Así, todos los aceros tienen el
mismo módulo de elasticidad aunque sus
resistencias puedan ser muy diferentes. La
tensión más elevada que se alcanza en
esta región se denomina límite de fluencia
y es el que marca la aparición de este
fenómeno. Pueden existir dos zonas de CURVA DE TENSIÓN DEFORMACIÓN
deformación elástica, la primera recta y la
segunda curva, siendo el límite de
proporcionalidad el valor de la tensión que marca la transición entre ambas.
Generalmente, este último valor carece de interés práctico y se define entonces
un límite elástico (convencional o práctico) como aquel para el que se produce
un alargamiento prefijado de antemano (0,2%, 0,1%, etc.). Se obtiene trazando
una recta paralela al tramo proporcional (recto) con una deformación inicial igual
a la convencional.
2. Fluencia o cadencia. Es la deformación
brusca de la probeta sin incremento de la
carga aplicada. El fenómeno de fluencia se
da cuando las impurezas o los elementos
de aleación bloquean las dislocaciones de la
red cristalina impidiendo su deslizamiento,
mecanismo mediante el cual el material se
deforma plásticamente. Alcanzado el límite
de fluencia se logra liberar las dislocaciones
produciéndose la deformación bruscamente.
La deformación en este caso también se
distribuye uniformemente a lo largo de la
probeta pero concentrándose en las zonas
en las que se ha logrado liberar las
dislocaciones (bandas de Lüders). No todos DIAGRAMA DE TENSIÓN - DEFORMACIÓN
los materiales presentan este fenómeno, en
cuyo caso la transición entre la deformación elástica y plástica del material no
se aprecia de forma clara.
3. Deformaciones plásticas: si se retira la carga aplicada en dicha zona, la probeta
recupera solo parcialmente su forma quedando deformada permanentemente.
Las deformaciones en esta región son más acusadas que en la zona elástica.
4. Estricción. Llegado un punto del ensayo, las deformaciones se concentran en la
parte central de la probeta apreciándose una acusada reducción de la sección
de la probeta, momento a partir del cual las deformaciones continuarán
acumulándose hasta la rotura de la probeta por esa zona. La estricción es la
responsable del descenso de la curva tensión-deformación; realmente las
tensiones no disminuyen hasta la rotura, sucede que lo que se representa es el
cociente de la fuerza aplicada (creciente hasta el comienzo de la estricción)
entre la sección inicial: cuando se produce la estricción la sección disminuye (y
por tanto también la fuerza necesaria), disminución de sección que no se tiene
en cuenta en la representación gráfica. Los materiales frágiles no sufren
estricción ni deformaciones plásticas significativas, rompiéndose la probeta de
forma brusca. Terminado el ensayo se determina la carga de rotura, carga última
o resistencia a la tracción: la máxima resistida por la probeta dividida por su
sección inicial, el alargamiento en (%) y la estricción en la zona de la rotura.
Otras características que pueden caracterizarse mediante el ensayo de tracción son
la resiliencia y la tenacidad, que son, respectivamente, las energías elástica y total
absorbida y que vienen representadas por el área comprendida bajo la curva tensión-
deformación hasta el límite elástico en el primer caso y hasta llegar a rotura en el
segundo.
Forma y dimensiones de la probeta

PROBETA NORMALIZADA
Las probetas utilizadas en el ensayo de tracción tienen una sección transversal circular
o rectangular. La parte central debe estar mecanizada para que su sección sea
constante. Si el material es frágil, será preciso pulir la superficie.
Sobre la parte calibrada se marca la longitud inicial ( ) de la probeta. La longitud de la

parte calibrada debe estar comprendida entre y si las probetas son
cilíndricas. Si las probetas son rectangulares o cuadradas la longitud comprenderá
entre y .
En los extremos de la probeta la sección aumenta para facilitar su sujeción a
las mordazas de la máquina de tracción. Estas zonas reciben el nombre de cabezas.
Para evitar zonas en las que se concentren las tensiones, la sección de la probeta varía
desde la parte calibrada a la cabeza de una forma suave y gradual.
Para que los ensayos con probetas de diferentes dimensiones sean comparables, es
preciso que se mantenga constante.
CURVA DE TRACCIÓN VERDADERA:

A medida que transcurre el ensayo, la sección de la probeta va disminuyendo
paulatinamente, y la tensión que soporta es:
Siendo S la sección de la probeta en cada instante, la cual alcanza su valor mínimo en

la zona de estricción, y la tensión verdadera.
A medida que transcurre el ensayo, la longitud de la probeta se va incrementando
paulatinamente, y la deformación se deberá medir respecto a la longitud que presenta
en cada momento. La deformación vendrá dada por:
Siendo L la longitud de la probeta en cada momento del ensayo y la deformación
verdadera.
En muchos metales la tensión y la deformación verdaderas están ligadas por la relación
de Hollomon: donde K y n son constantes características del material.
PARTE EXPERIMENTAL
MATERIALES
 Barra de Acero 1020
Longitud Inicial: 138mm (separación entre marcas)
Diámetro inicial: 6.3 mm
 Barra de Bronce
Longitud Inicial: 138mm (separación entre marcas)
Diámetro inicial: 6.3 mm
 Mordazas
EQUIPOS
 Máquina de Ensayo Universal – INSTRON
SOFTWARE
 Bluehill Universal
CONCEPTOS PREVIOS
En este equipo se pueden hacer ensayos de tracción, comprensión, flexión y
también ensayos de tipo cíclico, para ello se debe escoger las mordazas o cuña
adecuada.
Posee una parte fija y otra móvil. Utiliza un programa llamado Bluehill Universal,
todos los resultados que se quieren obtener se puede programar para su
obtención posterior. No es necesario estipular una carga definida, la maquina
automáticamente escoge la carga.
La máquina ejerce la fuerza a través de una celda de carga de hasta 10 toneladas
como máximo, toda la maquina es electromecánica, y los datos que se
obtuvieron lo vemos en la gráfica 03.
Procedimiento para el ENCENDIDO
1. Conectar el cable de la batería a la corriente
2. Conectar el cable del UPS a la batería
3. Encender el UPS (presionar el botón “ON” durante 3sg.)
4. Encender el monitor de equipo
5. Encender el Equipo de Ensayo
6. Abrir el Software para realizar el ensayo
Procedimiento para APAGADO
1. Cerrar el Software del Equipo
2. Apagar el monitor del equipo
3. Apagar el equipo de Ensayo
4. Apagar el UPS (Presionar el botón “OFF” durante 3 sg.)
5. Desconectar de la batería del cable del UPS
6. Desconectar del tomacorriente el cable de la Batería
PASOS
Acero 1020
a) Se coloca la probeta de hierro en la máquina y se sujeta con las mordazas
b) Iniciamos el ensayo de Tracción
c) Una vez que rompe se retira la muestra de las mordazas y se procede a
observar su fractura
d) Según la gráfica 01 y su fractura se observa un comportamiento dúctil, las
mordazas sujetan bien la probeta por ello no hay variaciones en la gráfica.
e) La grafica 01 presenta una zona de estricción
Bronce
a) Se coloca la probeta de bronce en la máquina y se sujeta con las
mordazas
b) Iniciamos el ensayo de Tracción
c) Se observa unas pequeñas variaciones en la curva, eso se debe a que la
barra es lisa y el bronce es blando, la mordaza lo suelta y lo atrapa (no lo
puede sujetar perfectamente a medida que aumenta la carga)
d) Una vez que rompe se retira la muestra de las mordazas y se procede a
observar su fractura
e) Al observar se aprecia que tiene una fractura frágil, según la gráfica 02 no
presenta zona de estricción porque al llegar a su esfuerzo máximo
inmediatamente rompe.
RESULTADOS
Acero
 Longitud Inicial: 138mm (separación entre marcas)
 Diámetro inicial: 6.3 mm
 Longitud Final: 151.638 mm
 Diámetro Final: 4.191 mm
“No hay datos para graficar el ensayo de Tracción del Acero” en Excel, por
ende no podemos hallar la curva real
Grafica 01: Línea 1, Acero
Bronce
 Longitud Inicial: 138mm (separación entre marcas)
 Diámetro inicial: 6.3 mm
 Longitud Final: 158.75 mm
 Diámetro Final: 5.91 mm
Grafica 02
CONCLUSIONES
La precisión del ensayo es mayor respecto de que otros ensayos.
Familiarizarnos con estas técnicas de ensayos, sus fundamentos y objetivos.
Familiarizarnos con el empleo de herramientas en el laboratorio, las nuevas técnicas
y la tecnología aplicada al ensayo
BIBLIOGRAFIA
ANEXOS

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ASIGNATURA: METAL MECANICA II

IMFORME DE LABORATORIO: ENSAYO DE TRACCIÓN

1. Deformaciones elásticas: Las

Forma y dimensiones de la probeta

Sobre la parte calibrada se marca la longitud inicial ( ) de la probeta. La longitud de la

preciso que se mantenga constante.

CURVA DE TRACCIÓN VERDADERA:

Siendo S la sección de la probeta en cada instante, la cual alcanza su valor mínimo en

Grafica 01: Línea 1, Acero

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