MEMORIA DE CÁLCULO

MEMORIA DE CÁLCULO

DATOS

NUMERO DE CILINDROS
z≔6
Cilindrada
Vh. ≔ 14.86 L
Vh. = ⎛⎝1.486 ⋅ 10 4 ⎞⎠ cm 3
Relaci{on de Compresión
rk ≔ 4.5

Diametro de piston
dp ≔ 140 mm
Carrera
l ≔ 160 mm
Potencia en altura
Nh ≔ 160 hp @ n ≔ 1400 rpm H ≔ 1000 m
Potencia a nivel del mar
No ≔ 180 hp Ho ≔ 0 m No = 134.226 kW
Combustible interno
V ≔ 21 galUK V = 95.468 L
Consumo de combustible
kg gm
cec ≔ 0.26 ――― cec = 348.666 ―――
hp ⋅ hr kW ⋅ hr
Rendimiento
Velocidad máxima
v0 ≔ 115 mph Ho ≔ 0 m
v1000 ≔ 116 mph H ≔ 1000 m
v2000 ≔ 114 mph H2 ≔ 2000 m
Tiempo de Vuelo
t1000 ≔ 35 min H ≔ 1000 m
t4000 ≔ 18.5 min H4 ≔ 4000 m
Techo de servicio maximo
Hmax ≔ 5970 m
Peso en vacio
Wo ≔ 1508 lb

Peso con carga

Wc ≔ 2008 lb

Combustible: Gasolina de bajo octanaje

25% C7H16 75% C8H18

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CALCULO DEL RAC

Combustible: Gasolina de bajo octanaje 25% C7H16 75% C8H18

C ≔ 12 kg H. ≔ 1 kg O ≔ 16 kg N. ≔ 14 kg

0.25 ⋅ C7H16 + 0.75 C8H18 + 12.125 ((O2 + 3.76 N2)) ＝ 7.75 CO2 + 8.75 H20 + 12.125 ⋅ 3.76 N2

mC7H16 ≔ 0.25 ((7 ⋅ C + 16 ⋅ H.)) mC8H18 ≔ 0.75 ((8 ⋅ C + 18 ⋅ H.)) m02 ≔ 12.125 ⋅ 2 ⋅ O
mN2 ≔ 12.125 ⋅ 3.76 ⋅ 2 ⋅ N. mco2 ≔ 7.75 ⋅ ((C + 2 ⋅ O)) mH2O ≔ 8.75 ⋅ ((H. ⋅ 2 + O))
mN2. ≔ 12.125 ⋅ 3.76 ⋅ 2 ⋅ N.

mC7H16 = 25 kg mC8H18 = 85.5 kg m02 = 388 kg mN2 = ⎛⎝1.277 ⋅ 10 3 ⎞⎠ kg

mco2 = 341 kg mH2O = 157.5 kg mN2. = ⎛⎝1.277 ⋅ 10 3 ⎞⎠ kg

1 kgcomb + 15.07 kgaire 3.086 kgCO2 + 1.425 kgH2O + 11.558 kgN2

RACe ≔ 15.07 kgaire

―――
kgcomb

kgCO2
―――
mCO2 ≔ 3.086 kgcomb

Para el poder calorifico con

la formula de Dulong
Para las fracciones molares
C ⋅ 0.75 ⋅ 8 + 0.25 ⋅ C ⋅ 7
yc ≔ ――――――― yc = 0.842
mC7H16 + mC8H18

H. ⋅ 0.75 ⋅ 18 + 0.25 ⋅ H. ⋅ 16
yh ≔ ――――――――― yh = 0.158
mC7H16 + mC8H18

PCS ≔ 33700 ⋅ yc + 144200 ⋅ yh

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PCS ≔ 33700 ⋅ yc + 144200 ⋅ yh

kJ /kg
J
PCS = 5.12 ⋅ 10 4 PCS. ≔ 5.2 ⋅ 10 7 ―
kg
PCI ≔ PCS - 9 ⋅ yh ⋅ 2257

kJ /kg
J
PCI = 4.798 ⋅ 10 4 PCI. ≔ 47983000 ―
kg

CÁLCULO DE LA POTENCIA A NIVEL DEL MAR

Para la cilindrada

π ⋅ dp 2 ⋅ l
Vh ≔ z ⋅ ――― Vh = 14.778 L Vh = 0.015 m 3
4
x para motor de 4 tiempos
x≔2

α≔1

Asumiendo condiciones ambientales para el nivel del mar

kg
To ≔ 293 K Po ≔ 1 bar ρo ≔ 1.2 ――
m3

Para el calcular el rendimiento efectivo

kg
mf. ≔ Nh ⋅ cec mf. = 0.012 ―
s
Nh
ηe ≔ ――――
PCI. ⋅ mf.

ηe = 0.215

Para el rendimiento volumétrico

ΔT ≔ 15 K Para gasolina
Pa. ≔ 0.9 ⋅ Po Pa. = ⎛⎝9 ⋅ 10 4 ⎞⎠ Pa Para motor de cuatro
tiempos
Pr ≔ 1.1 ⋅ Po Pr = ⎛⎝1.1 ⋅ 10 5 ⎞⎠ Pa

To 1 ((rk ⋅ Pa.)) - Pr
ηv ≔ ―――⋅ ―― ⋅ ―――――
To + ΔT rk - 1 Po
ηv = 0.802

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PCI. ⋅ n ⋅ Vh ⋅ ηe ⋅ ηv ⋅ ρo
Ne ≔ ――――――――
α ⋅ RACe ⋅ 60 ⋅ x

Ne. ≔ 134.06 kW Ne. = 179.777 hp

PARA EL CÁLCULO DEL CONSUMO

ESPECIFICO

Ne. kg
mf. ≔ ―――― mf ≔ 0.0112 ―
47983 ⋅ ηe s
gm
mf = ⎛⎝4.032 ⋅ 10 4 ⎞⎠ ――
hr
mf
cec. ≔ ――
Ne.
gm
cec. = 300.761 ―――
kW ⋅ hr

kg
cec. = 0.224 ―――
hp ⋅ hr

Calculo de la potencia en altura a 1000 m

Asumiendo condiciones ambientales para 1000m [m]

To ≔ 293 K Po ≔ 1 bar
Th ≔ To - 0.003 ⋅ 1000 K
Th = 290 K
1000
-――
8600
Ph ≔ Po ⋅ e
Ph = 0.89 bar
densidad en altura
J
R. ≔ 283 ――
Ph kg ⋅ K
ρh ≔ ―――
R. ⋅ Th
kg
ρh = 1.085 ――
m3
Para el rendimiento efectivo

ηe = 0.215

Para el rendimiento volumétrico

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Para el rendimiento volumétrico

ΔT ≔ 15 K Para gasolina
Pah. ≔ 0.9 ⋅ Ph Pah. = ⎛⎝8.012 ⋅ 10 4 ⎞⎠ PaPara motor de cuatro
tiempos
Prh ≔ 1.1 ⋅ Ph ⎛ 4⎞
Prh = ⎝9.792 ⋅ 10 ⎠ Pa

Th 1 ((rk ⋅ Pah.)) - Prh

ηvh ≔ ―――⋅ ―― ⋅ ――――――
Th + ΔT rk - 1 Ph
ηvh = 0.801

PCI. ⋅ n ⋅ Vh ⋅ ηe ⋅ ηvh ⋅ ρh
Neh ≔ ――――――――
α ⋅ RACe ⋅ 60 ⋅ x

Neh. ≔ 121.06 kW Neh. = 162.344 hp

PARA EL CÁLCULO DEL CONSUMO

ESPECIFICO

Neh. kg
mfh. ≔ ―――― mfh ≔ 0.01 ―
47983 ⋅ ηe s
gm
mfh = ⎛⎝3.6 ⋅ 10 4 ⎞⎠ ――
hr
mfh
cech. ≔ ――
Neh.
gm
cech. = 297.373 ―――
kW ⋅ hr

kg
cech. = 0.222 ―――
hp ⋅ hr

Para hallar el volumen total de combustible

v1000 ≔ 116 mph H ≔ 1000 m t1000 = 35 min

El volumen total de gasolina almacenada por el avion será
Conociendo la densidad de la gasolina:
kg
ρg ≔ 710 ――
m3
Para la masa total de combustible
kg
mfh ≔ 0.01 ―
s

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kg
ρg ≔ 710 ――
m3
Para la masa total de combustible
kg
mfh ≔ 0.01 ―
s
M ≔ mfh ⋅ t1000

M = 21 kg

M
V≔―
ρg
V = 29.577 L

Calculo de las distancias a 1000 metros sobre el nivel del mar

m
v1000 = 51.857 ―
s
d ≔ v1000 ⋅ t1000
d = 108.899 km

Calculo del co2 para un tanque de combustible

kilogramo de aire por kilogramo de combustible

mco2 = 341 kg

Mas de combustible en el tanque

V = 29.577 L
mc ≔ V ⋅ ρg
mc = 21 kg

multiplicando la masa de co2 de 1 kilogramo de combustible a la masa de cobustible en el

tanque
mco2. ≔ 21 ⋅ mco2
mco2. = 7.894 ton

CALCULO DEL TORQUE

Nh ≔ 160 hp @ n ≔ 1400 rpm

π 1
w≔n⋅― w = 15.353 ―
30 s
@
Nh
T ≔ ―― T = ⎛⎝7.771 ⋅ 10 3 ⎞⎠ N ⋅ m n ≔ 1400 rpm
w

Perdida de POTENCIA a techo maximo

Hmax ≔ 5970 m

Para hallar condiciones ambientales para 5970m [m]

To ≔ 293 K Po ≔ 1 bar

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To ≔ 293 K Po ≔ 1 bar
Thmax ≔ To - 0.003 ⋅ 5970 K
Thmax = 275.09 K
5970
-――
8600
Phmax ≔ Po ⋅ e
Phmax = 0.499 bar
densidad en altura
J
R. ≔ 283 ――
Phmax kg ⋅ K
ρhmax ≔ ――――
R. ⋅ Thmax
kg
ρhmax = 0.642 ――
m3
Para el rendimiento efectivo
ηe = 0.215

Para el rendimiento volumétrico

ΔT ≔ 15 K Para gasolina
Pahmax. ≔ 0.9 ⋅ Phmax Pahmax. = ⎛⎝4.495 ⋅ 10 4 ⎞⎠ Pa

Prhmax ≔ 1.1 ⋅ Phmax Prhmax = ⎛⎝5.494 ⋅ 10 4 ⎞⎠ Pa

Thmax 1 ((rk ⋅ Pahmax.)) - Prhmax

ηvhmax ≔ ――――― ⋅ ―― ⋅ ――――――――
Thmax + ΔT rk - 1 Phmax
ηvhmax = 0.799

PCI. ⋅ n ⋅ Vh ⋅ ηe ⋅ ηvhmax ⋅ ρhmax

Nehmax ≔ ―――――――――――
α ⋅ RACe ⋅ 60 ⋅ x

Nehmax. ≔ 71.45 kW Nehmax. = 95.816 hp

La perdida de potencia es:

Ne. - Nehmax.
ΔNe ≔ ―――――⋅ 100
Ne.

ΔNe = 46.703 %

Por esta razon se realizara el calculo del turbo compresor que hubiera necesitado para
compensar las perdidas por altura

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Por esta razon se realizara el calculo del turbo compresor que hubiera necesitado para
compensar las perdidas por altura

La relacion de presion sera:

Po
rp ≔ ―――
Phmax
rp = 2.002

La temperatura de salida del turbocompresor:

1.45 - 1
―――
1.45
Ts ≔ rp ⋅ Thmax
Ts = 341.223 K

Densidad de salida del turbocompresor

Po
ρhmax ≔ ―――
R. ⋅ Ts

kg
ρhmax = 1.036 ――
m3

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