Trabajo Investigación Sistema Hidráulico

Sistemas
Hidráulicos
Hidráulica y Neumática
Docente: Francisco Rojas Hernández

Sección: 702M
Alumno: Luis Jara Faúndez
Institución: Instituto Profesional Inacap, Sede Renca.
Fecha de Entrega: 20 de diciembre de 2019
Introducción
La Hidráulica es la rama de la física que estudia el comportamiento de los líquidos en función
de sus propiedades específicas. La palabra «hidráulica» proviene del griego hydraulikós que,
a su vez, viene de tubo de agua.
Un sistema Hidráulico en un mecanismo interconectado de componentes separados, que
conjuntamente transportan líquido de una pieza a otra para dar movimiento a un
determinado equipo o máquina.
La ventaja de los sistemas hidráulicos es que no necesitan de espacios muy grandes, es
posible su instalación en un armario metálico de dimensiones reducidas o aprovechando
prácticamente cualquier espacio adyacente al hueco disponible en cualquiera de las plantas.
La hidráulica se basa en 2 leyes:
Ley de Pascal
La incomprensibilidad de los líquidos es lo que hace posible la energía hidráulica. Esto fue
descubierto hace 300 años por Blas Pascal quien hizo la siguiente observación, conocida
ahora como la ley de Pascal. “La presión ejercida en un líquido confinado se trasmite sin
disminución alguna en todas direcciones y actúa con igual fuerza en todas las superficies de
igual área”.
El aceite es el líquido más usado en los sistemas hidráulicos porque es prácticamente
imposible de comprimir. El aceite tiene la ventaja adicional de servir corno lubricante. Si ha
tratado alguna vez de ponerle un corcho a un termo, Ud. se ha encontrado con el principio
de incomprensibilidad de los líquidos. Si la botella está muy llena no habrá podido colocar el
corcho perfectamente en su lugar. Si empuja muy duro el termo explotará.
Ley del menor esfuerzo
La expresión clave de esta ley es que el líquido trabaja con igual fuerza en áreas iguales. En
otras palabras, si tenemos dos cilindros idénticos (de igual área) conectados por una
manguera; y empujamos unos de los pistones hacia abajo con una fuerza de 20 lbs. por
pulgada cuadrada el otro pistón estará obligado a elevarse con una fuerza de 20 lbs. porque
las superficies de los dos pistones son iguales. Lógicamente deduciremos que, si las
superficies no son iguales, las fuerzas tampoco serán iguales. Conectemos ahora, el mismo
cilindro de acción a otro cilindro de trabajo que tenga una superficie cinco veces mayor.
Apliquemos una fuerza de 10 lbs. por pulgada cuadrada al cilindro de trabajo de acuerdo con
la ley de Pascal se aplican 10 lbs. a cada pulgada cuadrada del cilindro de trabajo, o 10 x 5,
dando una fuerza total de 50 lbs.
Esquemas Hidráulicos realizados en clases
En esta sección están dos trabajos realizados en clases traspasados a un esquema donde se
ve la secuencia del trabajo hidráulico.
Este esquema se hizo para mover el cilindro, por medio de una válvula direccional 4/3.
Regulando su caudal y presión, este último mediante el limitador de presión y un manómetro
de salida e ingreso.
Este esquema se hizo con la finalidad de mover ambos cilindros al mismo tiempo, con una
válvula direccional 4/3. Regulando su caudal y presión, este último mediante el limitador de
presión y un manómetro de salida e ingreso. En este sistema un cilindro tardo más que el
otro tanto para salir, como para entrar.
Piezas más utilizadas en sistemas Hidráulicos
Válvula Check
También llamada de retención, uniflujo, antirretorno, o unidireccional. Su función es cerrar

por completo el paso de un fluido en circulación pudiendo ser gaseoso o líquido, en un
sentido, y dejar paso libre en el contrario.
Se utilizan cuando se pretende mantener a presión una tubería en servicio y poner en
descarga la alimentación. El flujo del fluido que se dirige desde el orificio de entrada hacia el
de utilización tiene el paso libre, mientras que en el sentido opuesto se encuentra bloqueado.
Válvula direccional
Las válvulas direccionales controlan los actuadores, dirigiendo su funcionamiento en una

dirección u otra, permitiendo o bloqueando el paso de aceite o aire ya sean hidráulicas o
neumáticas.
El número de vías nos indica el número de conexiones que tiene la válvula, el número de
posiciones es el número de maniobras distintas que puede realizar una válvula, estas
posiciones están representadas en los esquemas neumáticos o hidráulicos por cuadrados
que en su interior indica las uniones que realizan internamente la válvula con las diferentes
vías y la dirección de circulación del líquido o aire, o en el caso de una línea que sale de una
vía y no tiene unión con otra vía sería en el caso de estar bloqueada esa vía en esa posición.
Válvula Y (and)
La válvula selectora se utiliza para que coincidan en una tubería dos flujos provenientes de
dos tuberías distintas, sin que se produzcan interferencias entre ambas.
Con la válvula de simultaneidad se obtiene presión en la salida aplicando presión a ambas
entradas (función AND).
Cilindro Telescópico
Un cilindro telescópico está compuesto por varios cilindros encajados. Generalmente se

monta como estructura de efecto simple, aunque también se puede montar como estructura
de efecto doble; también es posible combinar etapas de efecto simple con una etapa de
efecto doble. La ventaja de estos cilindros es que pueden elevarse considerablemente, aún
con longitudes de montaje relativamente pequeñas.
Circuito Hidráulico básico de un Montacargas
Es un vehículo de transporte que puede ser utilizado para mover, remolcar, empujar, subir o
bajar distintos objetos. Los montacargas son normalmente usados en comercios e industrias,
son fáciles y prácticos de usar, levantan cargas que el ser humano no puede por sí solo. La
carga que soporta es balanceada por un centro de gravedad, que se mece en todas las
direcciones y así determina su estabilidad.
Circuito del Montacargas
1.- Cilindros de Levante: es un cilindro dentro del cual se desplaza un émbolo o pistón, y que
transforma la presión de un líquido mayormente aceite en energía mecánica. Este cilindro
permite el levantamiento del mástil, incluyendo las pinzas que levantan la carga.
2.- Válvula de control de descenso: perteneciente al grupo de las válvulas de presión, impide
que las cargas en cilindros o motores puedan bajar sin control alguno. Para ello, con un ajuste
de presión, se someten a una presión previa que es más alta que la máxima carga posible.
Un émbolo hidráulico activa la válvula para alcanzar la velocidad de descenso deseada.
3.- Válvula de seguridad: también llamada válvula de alivio de presión, o válvulas de alivio,
están diseñadas para aliviar la presión cuando un fluido supera un límite preestablecido. Su
misión es evitar la explosión del sistema protegido o el fallo de un equipo o tubería por un
exceso de presión.
4.- Cilindro de Inclinación: siendo el mismo que en el punto uno, pero la diferencia es su
posición, ya que al ser inclinado permite que el mástil se incline hacia delante o hacia atrás.
5.- Comando Hidráulico: también conocido como Válvula direccional, permiten iniciar,
detener o cambiar la dirección del flujo en un circuito hidráulico. Se utiliza principalmente
para el manejo de actuadores, permitiendo el desplazamiento de cilindros o el giro de
motores en ambos sentidos.
6.- Filtro de línea: también conocido como filtro hidráulico, es el componente principal del
sistema de filtración de una máquina hidráulica, de lubricación o de engrase. Estos sistemas
se emplean para el control de la contaminación por partículas sólidas de origen externo y las
generadas internamente por procesos de desgaste o de erosión de las superficies de la
maquinaria, permitiendo preservar la vida útil tanto de los componentes del equipo como
del fluido.
7.- Bomba hidráulica: Una bomba hidráulica o bomba de agua, es una máquina que
transforma la energía con la que es accionada en energía del fluido incompresible en
movimiento. El fluido incompresible puede ser líquido o una mezcla de líquidos y sólidos
como puede ser el hormigón antes de fraguar.
8.- Motor Hidráulico: es un actuador rotativo alimentado con fluido a presión, obteniendo
un movimiento con una determinada velocidad, fuerza, o velocidad angular a partir de la
perdida de presión del fluido.
Funcionamiento
Una bomba de engranaje funciona con la presión ejercida por el fluido, el cual debe ser
incompresible, para que al entrar en la bomba las poleas se vean obligadas a moverse
haciendo que la maquinaria en este caso aumente la velocidad y altura.
La bomba inyecta fluido hidráulico en el cilindro, mediante por el cual la presión acumulada
desplaza la plataforma con su carga hacia arriba. Para bajar, se abre la válvula de seguridad
que permite que el fluido vuelva al deposito de manera controlada; también se aprovecha la
fuerza de gravedad para obtener un menor consumo del sistema. La bomba hidráulica está
llena de aceite, cuando sube el elevador expulsa el aceite, y cuando baja el elevador absorbe
el aceite.
Conclusión
La Hidráulica está en todo nuestro entorno, desde los frenos de un auto, pasando por un
elevador de un edificio, el movimiento de los paneles solares en los desiertos, entre otros.
Es de suma importancia el conocimiento sobre estos sistemas o otros similares, que nos
ayudan en el día a día.
Las presiones altas imponen grandes esfuerzos a todos los componentes del sistema
hidráulico. Al mismo tiempo se requiere aumentar la confiabilidad para tener operaciones
seguras; por lo tanto, es esencial un cuidadoso mantenimiento preventivo para reducir los
períodos de fallas, extender la vida de servicio, ciclos rápidos y lograr una operación segura
de la máquina. Estos puntos son esenciales para el rendimiento adecuado de la bomba
hidráulica, aceite limpio del grado correcto, cambios regulares de filtro y frecuentes
inspecciones de todos los componentes del sistema hidráulico.

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