Manual de Usuario
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Descripción breve
Brindar al usuario final los conocimientos básicos para implementar el Sistema de
Reconocimiento de Patentes (SIREPA) en controles de ruta.
Sistema de Reconocimiento de Patentes CECOMTROL
de Gendarmería Nacional (SIREPA) AGRUMANTEICOM
Contenido
1. Antecedentes........................................................................................................................................2
2. Objetivo del manual............................................................................................................................2
3. Descripción del Sistema....................................................................................................................2
a. Unidad de Procesamiento.............................................................................................................3
b. Módulo de Captura..........................................................................................................................4
c. Módulo Indicador.............................................................................................................................5
4. Operación..............................................................................................................................................6
5. Pantallas del sistema..........................................................................................................................7
a. Configuración...................................................................................................................................7
b. Procesamiento automático...........................................................................................................7
c. Procesamiento manual...................................................................................................................8
d. Registros............................................................................................................................................9
e. Actualización....................................................................................................................................9
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1. Antecedentes
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a. Unidad de Procesamiento
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Referencias:
1. Conexión para alimentar el equipo con 220 VCA.
2. Conexión para alimentar el equipo con 12 VCC (Para ser utilizado desde un
patrullero).
3. Conexión con el Módulo de Captura (cámara).
4. Conexión con el Módulo Indicador (semáforo).
5. Pantalla táctil para acceder a la aplicación.
6. Puertos USB auxiliares (se pueden utilizar para conectar mouse, teclados o
pendrives).
b. Módulo de Captura
El Módulo de Captura está compuesto por una cámara y el trípode respectivo, que
se emplea como soporte para su instalación en los controles de ruta.
La cámara cuenta con tres focos que permiten regular el zoom, la entrada de luz y
definición. Asimismo, tiene incorporado un cable UTP de 20 metros que permite la
transferencia de datos y alimentación.
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c. Módulo Indicador
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4. Operación
Para poder ser utilizado en lugares sin cobertura de Internet, el sistema trabaja con
una lista negra de vehículos con restricciones, que se actualiza desde la base de
datos del Sistema Federal de Comunicaciones Policiales (SIFCOP). Para un mejor
funcionamiento del mismo, se recomienda actualizarlo conforme se detalla en 5.e
Actualización.
Ubicados en el lugar a emplear el equipo, el mismo puede ser alimentado con energía
de la red eléctrica (220 VCA), o en caso de no contar con el mencionado suministro
eléctrico, el sistema brinda la posibilidad de ser alimentado por 12 VCC (tensión
suministrada desde el patrullero).
Una vez ingresados en el sistema, visualizaremos en el escritorio un archivo con la
denominación “lanzador.sh”, el mismo es el archivo a ejecutar para el inicio del
software de reconocimiento de patente. Al hacer doble click, se dará inicio al software
para su posterior configuración.
Una vez finalizado el operativo, se deberá hacer el apagado del sistema. Para ello se
realizará click en el símbolo de apagado , y luego en la opción “shutdown”.
Conforme pruebas de campo realizadas, el sistema obtuvo mejor rendimiento al
momento de efectuar controles sobre vehículos encauzados, conforme el esquema
que se muestra a continuación.
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a. Configuración
b. Procesamiento automático
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c. Procesamiento manual
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d. Registros
e. Actualización
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