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    Este documento proporciona una descripción técnica de un mezclador de tambor de cuatro secciones fabricado en acero resistente, con aspas troqueladas, sistema hidráulico variable y tanque de agua presurizado. Incluye especificaciones del motor, transmisión, cabina, instrumentos y garantía del camión en el que se instala.

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    MIXER 8M3 / 10Y3

    INTERNATIONAL
    WORKSTAR 7600 6X4 400 STD
    MY2020

    CUMMINS, ISM 11 Litros, 400Hp max de potencia,


    400Hp@1800Rpm, 1450lb-ft@1200Rpm, 6 cilindros,
    MOTOR:
    Turbocargado y Posenfriado (Intercoorler). Freno de
    Motor Jacobs a las Válvulas. Cabina Convencional de Acero Galvanizado, con
    Suspensión Neumática. A/C y Calefacción, Radio MP3
    CABINA:
    UBS Bluetooth, Asiento de Conductor National 2000
    Eaton Fuller RTO(F)14908LL, Manual de 10 velocidades
    TRANSMISIÓN: con Suspensión Neumática.
    con Doble Lo.

    Eaton Fuller Easy Pedal Advantage, Doble Disco 15,5"


    EMBRAGUE:
    de cerámica, 1700 lb-ft.
    Tablero con indicadores de: Velocidad y RPM del
    Motor. Indicador de Temperatura de Refrigerante de
    Motor. Indicador de Presión de: Aceite de Motor y
    EJE INSTRUMENTOS Aire en Tanques 1 y 2. Voltimetro, Nivel de
    Meritor MFS-20 Wide Track de 20,000 lbs.
    DELANTERO: & SIST. Combustible, Pantalla con información de kilometraje,
    ELECTRICO: horas y consumo de combustible. Alternador y Motor
    de Arranque Delco Remy, 3 Baterias de 12V. Incluye
    Meritor RT-46 de Tandem, de 46,000 lbs, con Bomba
    EJE Gata, LLave de Ruedas, Kit de Herramientas y
    de Lubricación, Bloqueo de Diferencial y Divisor de
    POSTERIOR: Tacógrafo VDO - Inen RT034.
    Potencia (PDL), 5.38 ratio.

    Largueros de 10.125" x 3,58" x 0,312"(8mm espesor),


    SUSPENSION International de 20,000 lbs, de Multihojas con
    CHASIS: Refuerso exterior de Punta a Punta de 8mm de
    DELANTERA: Amortiguadores.
    espesor con resistencia a la cedencia de 120,000 PSI.

    1 Tanque de Acero de 70gl, en forma "D". Filtro


    SUSPENSION Hendrickson RT-463 de 46,000 lbs, Tandem TANQUES DE
    Separador de Agua/Combustible Davco Fuel Pro 382
    POSTERIOR: Multihojas con barras transversales de torsión. COMBUSTIBLE:
    con calefactor.

    Sistema Dual 100% de Aire con ABS y Control de


    FRENOS: Tracción Automático. Compresor de aire Cummins 18.7 PTO Control integrado al panel de Instrumentos.
    CFM y Filtro Secador de aire Bendix.

    8 aros de Acero 22,5" x 8,25", 8 neumáticos Goodyear


    AROS &
    DIRECCION: Sheppard M100/M80, Doble Cajetín, Hidraulica. 11RR22,5, 2 aros 22,5" x 12,25", 2 neumáticos
    NEUMATICOS:
    425/65R22,5

    INTERNATIONAL DIAMOND LOGIC:


    Disminución de la Velocidad del Limpiaparabrisas con el vehículo detenido y el
    Freno de Parque activado.
    Luces de Conducción Diurna.

    Test de Encendido Automático de Luces de Conducción del y pos (preoperación).

    Encendido Automático del Luces de Conducción al encender el Limpiaparabrisas.

    Advertencia Sonora de olvido de Freno de Parqueo no activado.

    GARANTIA BASICA MOTOR CUMMINS:


    2 años y/o 400,000 Km, lo que primero ocurra. *Garantía Extendida Cummins
    aplican restricciones.
    GARANTIA RESTO DEL CAMION:
    1 año sin límite de Kilometraje.

    Motransa C.A. en su afán de mejora continua, se reserva el derecho de cambiar las especificaciones sin previo aviso.
    *Homologación Ecuador

    Quito: Ave. Juan de Ascaray, sector de la "Y" - (02) 940800, Guayaquil: Ave Fco de Orellana,
    junto a Dicentro - (04) 3801650
    TAMBOR MEZCLADOR
    De cuatro secciones, fabricado en acero AR 200 de 6.35mm (1/4") espesor de alta resistencia a la abrasión con dureza de 200 a 230 Brinell, esfuerzo último a la tensión de 103,000 Lbs/in2 y esfuerzo
    último a la cedencia de 86,000 Lbs/in2.
    Fondo de la olla de 6.35mm (1/4") reforzado con una placa de 6.35mm (1/4") de 1219mm (48") de diámetro en el soporte del reductor en acero AR200.

    Soldada manualmente por dentro y con soldadura automática de arco sumergido por fuera.

    Aspas troqueladas de 508mm (20") de peralte fabricadas en acero de alta resistencia AR200, de 6.35mm (1/4") de espesor, con varilla de refuerzo para dar mayor vida.

    Boca de la olla de 1067mm (42") de diámetro con tolva de alimentación embisagrada de apertura fácil, con placas de desgaste de 4.8mm (3/16") en acero de alta resistencia a la abrasión AR200.

    Pista de rodamiento sólida de una sola pieza, sin costura, forjada y rolada en caliente y torneada después de soldarse a la olla, fabricada en acero SAE 1045.

    Canal colector en acero AR200 con placa de desgaste, atornillado para facilitar su reemplazo o recubrimiento posterior.

    Rodillos de acero forjado ASTM 8620 grado herramienta endurecidos por inducción, con baleros Timken de doble sello.

    Registro de emergencia atornillado cuadrado.

    SISTEMA HIDROSTATICO
    Bomba hidráulica de caudal variable marca Eaton, serie 54, con giro izquierdo para toma de fuerza trasera.

    Motor hidráulico marca Eaton, serie 46, acoplado a reductor

    Reductor marca ZF modelo P7300.

    Tanque hidráulico de 15 Gal. montado en el costado derecho del pedestal frontal, con mirilla exterior para nivel, filtro y vacuómetro indicador del estado del filtro.

    Controles de aceleración del motor del camión y de la olla montados en la parte trasera.

    Control en cabina de la velocidad y sentido de giro de la olla.

    TANQUE DE AGUA PRESURIZADO


    Tanque de agua presurizado de 473 Lts (125 gal) con medidor de nivel externo y manguera de 7.6m (25') con pistola, colocado lateralmente.

    Tubo de inyección de agua al tambor.

    CANALONES
    Canalón de descarga desplegable de 2.4m (8') de longitud con (5) cinco posiciones de bloqueo con palanca que obliga al operador a utilizar las dos manos para evitar lastimarse las manos (seguro
    para dedos).
    Dos (2) extensiones de canalón de 1.2m (4') cada una colocadas sobre soporte lateral bajo del lado derecho del camión.

    Canalones fabricados en acero grado 50 de 50,000 lbs de esfuerzo último a la tensión.

    Sistema eléctrico - hidráulico para levante del canalón de descarga, de control trasero (Dyna Chute) con cilindro hidráulico de3 in de diámetro.

    Tapa en pedestal trasero para evitar escurrimientos al chasis del camión.

    Control en cabina de la velocidad y sentido de giro de la olla.

    PINTURA
    Preparación de superficie para pintura mediante “shotblast” (chorro de granalla). Recubrimiento primario (primer) de aplicación electrostática de alto contenido de sólidos.

    Pintura de poliuretano Akzo Sikkens aplicada sobre el primario húmedo para perfecta adherencia entre cada capa.

    Horneado al final del proceso para mejorar el brillo y la dureza de la pintura.

    ESCALERA
    Escalera trasera plegable con escalones de placa perforada anti-derrapante que proporciona más agarre y seguridad, con plataforma superior con barandales y guarda de inspección (rejilla).

    Todos los componentes de la escalera se encuentran atornillados para facilidad de reparación (después de una colisión) o reemplazo sin necesidad de desoldar.

    OTROS
    Pedestales delantero y trasero fabricados en acero de alta resistencia ASTM572 o ASTM715 de 70,000 Lbs/in2 mínimo de esfuerzo último a la tensión y de ¼” de espesor.

    Tortillería de sujeción del tambor y de componentes estructurales grado 8 con tuerca cónica de seguridad.

    Salpicaderas de trabajo pesado de 3 piezas con loderas, que permite repararlas o reemplazarlas parcialmente en caso de colisión.

    Conjunto de luces traseras (luz de reversa, de freno y direccional de cada lado) y plafones reflejantes laterales en salpicaderas (2 de cada lado).

    Faros de reversa y de iluminación a la entrada del tambor mezclador, de halógeno.

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