Accidente en Los Rodeos

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Accidente en los Rodeos

Presentado por:

Andrés Felipe Sarria Arbeláez

Presentado a:

Javier Bernal

Escuela de aviación del pacifico

Programa de técnico en mantenimiento de aviones

TMA 35

Cali, 2020
Accidente de los Rodeos

El 27 de marzo de 1997 en el aeropuerto de los Rodeos en la isla española de Tenerife, se

produjo el que se conoce como el accidente aéreo más mortal de la historia de la aviación a causa

de una colisión entre 2 aviones jumbo en la pista del aeródromo, esto debido a nieblas intensas y

errores humanos, dejando un total de 583 víctimas mortales.

Los aviones implicadas fueron el KLM 4805, vuelo chárter de la línea aérea holandesa

KLM, que volaba desde Ámsterdam (Países Bajos), en dirección al aeropuerto de Gran Canaria

(España), y el PAA 1736, vuelo regular de Pan Am, que volaba desde Nueva York hacia el

aeropuerto de Gran Canaria.

El aeropuerto de gran canaria fue lugar de un atentado terrorista lo cual suspendió su

actividad, haciendo que los vuelos con rumbo a él, se desviaran al aeropuerto de los Rodeos el

cual no era lo suficientemente grande para recibir tanto flujo de aeronaves, y más teniendo en

cuenta las dimensiones de los aviones nombrados. La presencia extrema de neblina impedía la

visión entre la torre de control y las aeronaves. Varios aviones se estacionaron en las calles de

rodaje por el limitado espacio que había, lo cual forzaba a rodar por la pista a las aeronaves que

lo necesitaran. Ambos vuelos (KLM 4905 y PAA 1736) se encontraban ya estacionados en

rampa y a la espera de la autorización para despegar rumbo al aeropuerto de Tenerife.

Pasado el tiempo el KLM comenzó su carrera de despegue mientras el Pan Am se

encontraba rodando sobre la misma pista próximo a salir por la calle de rodaje C3, al momento

del KLM tener contacto visual con el Pan Am, intento subir el morro del avión y tratar de

sobrepasarlo pero le faltó poco para lograrlo, la colisión causo la casi que inmediata explosión
del KLM y destruyo gran parte del Pan Am prendiéndolo en llamas, dejando 583 fallecidos y 61

heridos.

Las investigaciones dictaron que una serie de errores habían llevado al catastrófico

accidente, el más destacado fue la malinterpretación por parte del capitán del KLM al despegar

sin autorización.

Se dice que un accidente aéreo es causado por varios errores simultáneos, a lo que le

llamamos la “cadena del error”, puesto que cada uno es un eslabón que debilita la seguridad. El

error más común en este y otros accidentes es la falta de una buena comunicación, se pudo

observar que la tripulación del KLM no fue muy clara con el uso de las palabras al comunicarse

con la torre, eso sumándole los errores técnicos con las interferencias de señal en los equipos de

comunicación y la mala visón a causa de la neblina.

El capitán del KLM también había manifestado una leve preocupación por la prisa, pues

si pasaba cierto tiempo transcurrido la aerolínea tenía que pagar el hospedaje de los pasajeros y

la tripulación por esa noche. Eso influyo en sus acciones apresuradas y que no prestara atención

a lo que su compañero el ingeniero de vuelo le dijo; que el Pan Am se encontraba rodando sobre

la pista al momento que ellos estaban en carrera de despegue.

Para evitar incidentes, Se recomienda la estandarización de los términos o palabras que se

utilizan para la comunicación piloto – torre de control, así como ser asertivo a la hora de brindar

un aviso o información de importancia al receptor.

La tecnología es parte vital para la seguridad en general, pues ciertos equipos nos

informan o detectan anomalías que nos ayudan a solucionarlas a tiempo. El constante


aprendizaje y la experiencia nos forman como grandes profesionales capaces de afrontar

situaciones adversas y controlarlas a tiempo, esto y siguiendo las reglamentaciones y manuales

de apoyo.
Bibliografía

Leonel Lemus. (Productor). (2018). Catástrofes Aéreas - Accidente De Los Rodeos Tenerife

España –Documental (Youtube). De https://www.youtube.com/watch?v=gLFK-1HHuqw

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