Scribd Logo
Cargar

¡Te damos la bienvenida a Scribd!

  • 256 vistas

    TAREA #1.2 - CASO - El Camino Frente para Shangai Wolkswagen

    Cargado por

    Andrea
    Volkswagen tuvo éxito en China al producir modelos atractivos y garantizar un servicio confiable, además de recibir incentivos del gobierno chino durante los primeros años. Para continuar su éxito, Shanghai Volkswagen debería aumentar su marketing y producción de repuestos para mantener bajos los costos frente a la creciente competencia. Compartir tecnología con los socios chinos fue prudente para desarrollar el mercado, pero eventualmente China busca diseñar sus propios autos.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    TAREA #1.2 - CASO - El Camino Frente para Shangai Wolkswagen

    Cargado por

    Andrea
    256 vistas3 páginas
    Volkswagen tuvo éxito en China al producir modelos atractivos y garantizar un servicio confiable, además de recibir incentivos del gobierno chino durante los primeros años. Para continuar su éxito, Shanghai Volkswagen debería aumentar su marketing y producción de repuestos para mantener bajos los costos frente a la creciente competencia. Compartir tecnología con los socios chinos fue prudente para desarrollar el mercado, pero eventualmente China busca diseñar sus propios autos.

    Título original

    TAREA N° 1.2_CASO_El camino frente para Shangai Wolkswagen

    Derechos de autor

    © © All Rights Reserved

    Formatos disponibles

    DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    ¿Le pareció útil este documento?

    ¿Este contenido es inapropiado?

    Volkswagen tuvo éxito en China al producir modelos atractivos y garantizar un servicio confiable, además de recibir incentivos del gobierno chino durante los primeros años. Para continuar su éxito, Shanghai Volkswagen debería aumentar su marketing y producción de repuestos para mantener bajos los costos frente a la creciente competencia. Compartir tecnología con los socios chinos fue prudente para desarrollar el mercado, pero eventualmente China busca diseñar sus propios autos.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como docx, pdf o txt
    256 vistas3 páginas

    TAREA #1.2 - CASO - El Camino Frente para Shangai Wolkswagen

    Cargado por

    Andrea
    Volkswagen tuvo éxito en China al producir modelos atractivos y garantizar un servicio confiable, además de recibir incentivos del gobierno chino durante los primeros años. Para continuar su éxito, Shanghai Volkswagen debería aumentar su marketing y producción de repuestos para mantener bajos los costos frente a la creciente competencia. Compartir tecnología con los socios chinos fue prudente para desarrollar el mercado, pero eventualmente China busca diseñar sus propios autos.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como docx, pdf o txt
    Está en la página 1de 3

    Procesos de Gestión Secciones: 30 y 31 A

    El camino frente a Shangai Volkswagen


    Shangai Volkswagen es una inversión conjunta entre la alemana Volkswagen AG y el consorcio chino. El
    contrato de 25 años suscrito por los socios a mediados del decenio de 2018 disponía de una participación de 50%
    del capital para Volkswagen AG en la empresa. Para 2020, esta cooperación era el proyecto automovilístico de
    mayor éxito en China.
    Intentos de la AMC Jeep Coorporayion de Estados Unidos y otros fabricantes de autos fracasaron. En tanto
    otras compañías eran atraídas por el potencial de rápidos y enormes rendimientos debido a la enorme población
    China de 1.2 mil millones de personas (ciertamente, sólo un muy pequeño porcentaje de ellos serían clientes),
    Volkswagen construyo la empresa de manera gradual con los años. Para 2001, había alcanzado una participación
    de mercado de más de 50% como resultado de producir modelos “calientes” y garantizar un servicio confiable.
    Pero se necesitó un gran esfuerzo para construir ese mercado.
    Los primeros años no dejaron de tener dificultades. Por ejemplo, Volkswagen tuvo que desarrollar
    proveedores para componentes de calidad, capacitar a las fuerzas de trabajo, trabajar bajo restricciones
    impuestas por el gobierno anfitrión y compartir su tecnología de motores más recientes. El modelo Santana, que
    demostró ser éxito en el Brasil, era el vehículo más adecuado para el mercado Chino. Y en 1995, el mejorado
    Santana 2000 se introdujo. Sin embargo, la meta final de los socios chinos es diseñar y eventualmente desarrollar
    sus propios autos. La fábrica, ubicada no lejos de Shangai, tiene una de las plantas de motores, más modernos.
    Ingenieros y gerentes chinos fueron enviados a la fábrica de Wolfsburg, Alemania para capacitarse. “Más aún,
    gerentes y técnicos chinos asistieron a universidades alemanas para adquirir experiencia en ingeniería”. Una de
    las principales dificultades era la falta de proveedores de componentes de calidad. Por tanto, Volkswagen
    introdujo un sistema de incentivos por recompensa a sus proveedores por partes de autos de calidad. Al mismo
    tiempo, la compañía se esforzó por establecer relaciones, no sólo con proveedores, sino con la comunidad.
    El gobierno chino, por otra parte, concedió incentivos fiscales y protegió el mercado de coches para
    Volkswagen durante los primeros años. Por ejemplo, de 1993 a 1996, no permitió que otros fabricantes de autos
    establecieran inversiones conjuntas para el ensamblaje de autos para pasajeros.
    La combinación de modelos atractivos y servicio confiable resultaron ser un incremento en las ventas de 8%
    en el 2000 y ventas esperadas de mas del 14% en el 2001. Además del popular modelo Santana, Volkswagen
    también produce Jettas, Passts y Polos, que deberían resultar en la producción de 400 000 autos en el 2001. Pero
    la competencia no está dormida, con la introducción del auto de bajo presupuesto por parte de FORD y un auto
    compacto de TOYOTA. Con 90% de las partes producidas en China, Volkswagen fue capaz de mantener el precio
    más bajo que el de sus competidores.
    No obstante, a 29 000 dólares, el Passat es caro para una persona que gane 1 200 dólares al mes. En
    comparación, el Buick de tamaño mediano de General Motors cuesta 44 000 dólares, en parte debido a que sólo
    60% de las partes son de producción local. Con el ingreso de China a la Organización Mundial de Comercio en el
    2001, es probable que la competencia, haciendo presión de los precios, Volkswagen podría contra atacar al llevar
    a China el Skoda checo de bajo precio ( que es de propiedad total de Volkswagen). Aunque exitosa en el pasado
    Volkswagen no puede dormirse en sus laureles, sino que debe prepararse para la compañía mundial futura.
    PREGUNTAS:
    1. ¿Por qué tuvo Volkswagen tanto éxito en la China y otras compañías fracasaron?
    2. ¿Qué recomendaría a Shangai Volkswagen para continuar con su exitosa carrera en el futuro?
    3. ¿Fue prudente que Volkswagen AG en Alemania compartiera su tecnología de motores más recientes
    con los chinos?
    Procesos de Gestión Secciones: 30 y 31 A

    Respuesta 02:
    ¿Qué recomendaría a Shangai Volkswagen para continuar con su exitosa carrera en
    el futuro?
    Recomendaría que aumente el marketing publicitario de la marca, aprovechando las
    redes sociales o comerciales de televisión, así como Toyota y Ford que últimamente
    son las marcas más solicitadas en el mercado, ya que son las más conocidas. Así
    mismo tener la página web actualizada con todos los modelos existentes y donde se
    encuentran los sitios de venta. También es recomendable que aumente la
    producción y distribución de repuestos para los autos, para que sea más fácil
    repararlos y/o añadirle widgets. Es mucho más sabio invertir en una estrategia
    donde lo digital y los medios tradicionales se complementen para satisfacer las
    necesidades de los tipos de clientes que existen.

    MATRIZ PARA EVALUACIÓN DE: CASOS

    CALIFICACIÓN / INDICADORES
    CRITERIOS 0 punto 1 punto 2 puntos 3 puntos 4 puntos
    ASPECTOS FORMALES

    Sólo respeta uno Respeta los formatos


    o no respeta Sólo respeta 2 Sólo respeta 3 Sólo respeta 4 de: Carátula,
    ninguno de los de los formatos de los formatos de los formatos Contenidos, Márgenes,
    formatos señalados señalados señalados Tipo de Letra,
    señalados Numeración

    Identifica Antecedentes,
    No cumple No cumple No cumple No cumple
    ANÁLISIS

    Plantea el problema,
    adecuadamente adecuadamente adecuadament adecuadament
    Propone Soluciones,
    con Ninguno de con 3 de los e con 2 de los e con 1 de los
    Selecciona solución
    los aspectos aspectos aspectos aspectos
    Idónea

    No cumple No cumple No cumple No cumple No usa Material


    HON

    adecuadamente adecuadamente adecuadament adecuadament Bibliográfico, No usa


    Procesos de Gestión Secciones: 30 y 31 A

    ESTIDAD

    Copias, Respuestas
    con Ninguno de con 3 de los e con 2 de los e con 1 de los
    Auténticas, Participación
    los aspectos aspectos aspectos aspectos
    de Todos los integrantes

    Presenta 4
    CALIDAD

    Presenta 3 Presenta 2 Presenta 1


    Errores en la Resuelve sin Ningún
    Errores en la Errores en la Error en la
    solución o No Error
    solución solución solución
    Presenta solución

    Domino del tema,


    Cuestionamiento de
    No cumple No cumple No cumple No cumple
    DEBATE

    Respuestas,
    adecuadamente adecuadamente adecuadament adecuadament
    Participación de Todos
    con Ninguno de con 3 de los e con 2 de los e con 1 de los
    los integrantes,
    los aspectos aspectos aspectos aspectos
    Coordinación entre los
    integrantes

    También podría gustarte