Elevador Hidráulico

UNIVERSIDAD SURCOLOMBIANA
FACULTAD DE INGENIERÍA
PROGRAMA DE INGENIERÍA AGRÍCOLA
FUENTES DE POTENCIA
ELEVADORES HIDRÁULICOS
Los elevadores hidráulicos son un sistema de mecanismos que se emplean para levantar
objetos pesados, el funcionamiento se basa en el principio de Pascal, que establece que la
presión que se ejerce sobre un fluido poco compresible y en equilibrio dentro de un
recipiente de paredes indeformables se transfiere con la misma intensidad en todas las
direcciones y en todos los puntos del fluido.
MISIÓN
Permitir el acoplamiento del tractor con los aperos agrícolas suspendidos o

semisuspendidos, se emplean un conjunto de mecanismos que se conocen con el nombre de
“elevador hidráulico”. Todos estos mecanismos van colocados en el tractor y reciben el
movimiento del motor.
El elevador asegura la unión del apero al tractor, baja el apero a la posición de trabajo y lo
levanta a la posición de transporte. El enganche de apero suspendidos al elevador tiene
varias ventajas entre las que se pueden destacar: fácil maniobralidad del conjunto tractor-
apero, virajes cerrados, aumento de carga sobre las ruedas motrices (aumentado la
adherencia al suelo y disminuyendo el patinamineto), facilidad y rapidez en el transporte de
los aperos hasta el lugar de trabajo.
ELEMENTO QUE COMPONEN EL ELEVADOR HIDRÁULICO
FUNCIONAMINETO GENERAL DEL ELEVADOR

Asumiendo que los brazos de alzamiento del elevador hidráulico están a media altura
(figura 1) es decir la palanca principal de mando está entre E y D. El distribuidor de la
válvula de mando estará en Neutro, de forma en que mantiene cerrado el conducto de aceite
que comunica con el cilindro y mantiene abierta la comunicación entre bomba y el cárter,
con lo que el aceite circula libremente.
El funcionamiento general básicamente se divide en dos partes: elevación y descenso
ELEVACIÓN
Al mover la palanca principal hacia arriba, el varillaje empuja al distribuidor de la válvula

de mando. Lo que hace que cierre el conducto hacia el cilindro, por lo que el aceite a
presión enviado por la bomba pasará al cilindro presionando el émbolo, este es de gran
superficie (principio de pascal) por lo cual la fuerza de elevación es muy grande por lo que
empuja al bulón y este a su vez a la biela, hace que gire el eje elevando los brazos. Este giro
cambia la posición de la leva permitiendo que el muelle arrastre la placa del sensor que tira
del varillaje que une al distribuidor llevando a este a neutro nuevamente.
DESCENSO
Al mover la palanca hacia la parte inferior (D), el varillaje tira del distribuidor de la válvula
de mando haciendo que este sin cerrar la comunicación bomba cárter abra la comunicación
cilindro cárter, con lo cual el peso colocado en los brazos de alzamiento que presiona en el
émbolo, el aceite sale por el cilindro y pasa por el cárter a través de la válvula de regulación
de la velocidad de descenso.
FUNCIONAMIENTO DEL CONTROL DE CARGA Y PROFUNDIDAD
En determinado tipo de labores a realizar con el conjunto tractor-apero interesa que el apero
se mantenga a una profundidad constante, independientemente del esfuerzo de tracción que
realiza el tractor, variando este según la consistencia del terreno. Sin embargo, en otros
casos puede interesar el mantener constante el esfuerzo de tracción sin importar la
profundidad de trabajo de apero, la cual variara según la resistencia que oponga el terreno
al avance del apero.
Para conseguir esto, la mayoría de los tractores llevan un dispositivo denominado “control
de carga y profundidad”, que, mediante una palanca que maneja el tractorista y que puede
ocupar varias posiciones, actúa sobre la varilla de unión de la placa con el distribuidor en
las válvulas de mando.
El apero, por efecto de la resistencia del terreno en que trabaja y por medio de un
mecanismo que veremos más adelante, ejerce una fuerza sobre el sensor del control de
carga dependiente del valor de la resistencia y que se transmite a la placa del sensor y de
esto, al girar sobre la leva, al distribuidor de la válvula de mando.
Vamos a ver qué ocurre cuando el apero ejerce sobre el sensor una fuerza, si nosotros
colocamos la palanca de control de carga y profundidad en distintas posiciones. (Fig. 33-6).
Si se coloca la palanca en la posición de profundidad (P), (Fig. 33-6ª), la varilla de unión se
desliza a la parte alta de la corredera colocándose alineada con el punto de giro de la placa
sobre la leva. En este caso, aunque la fuerza del sensor mueva a la placa, esta no transmite
el movimiento al distribuidor, por lo que el apero se mantendrá siempre a la misma
profundidad, sin influir para nada la resistencia que oponga el terreno, variando el esfuerzo
de tracción del tractor de acuerdo con dicha resistencia.
Al colocar la palanca en la posición de control mixto (CP), la varilla desciende a la mitad de
la corredera, transmitiendo al distribuidor por parte del movimiento que la placa recibe del
sensor al encontrarse entre el punto de apoyo y el de empuje. Cuando el aumento del
esfuerzo de tracción, por efecto de la resistencia, sea pequeño, el control aumentara como
en la posición de profundidad, y cuando el aumento del esfuerzo sea grande actuara como
en la posición de carga, pero con poca sensibilidad.
Si se coloca la palanca en posición de carga (C), la varilla se desliza a la parte más baja de
la corredera quedando alineada con el sensor como se ve en la figura 33-6c. Ahora el
desplazamiento de la placa por efecto de la fuerza del sensor, se transmite íntegramente al
distribuidor. En esta posición, cuando la resistencia del terreno sobre el apero es igual al
esfuerzo de tracción, sobre el sensor no actúa ninguna fuerza estando el distribuidor de la
válvula de mando en posición neutra (Fig. 33-7).
Al ir labrando a una determinada profundidad y aumentar la resistencia del terreno, el
esfuerzo que recibe el sensor aumenta, empujando, a través de la placa y la varilla, al
distribuidor de la válvula de mando y haciendo que el elevador hidráulico levante el apero
hasta la posición en que se equilibra la resistencia con el esfuerzo de tracción,
disminuyendo, por tanto, la profundidad de trabajo (Fig. 33-8). Cuando la resistencia del
terreno disminuya ocurrirá el efecto contrario, el sensor tirara del distribuidor y hará que el
apero descienda hasta la posición de equilibrio resistencia- esfuerzo, aumentando en este
caso la profundidad de trabajo.
De todo lo dicho anteriormente se deduce que al situar la palanca en la posición de
profundidad de apero se mantendrá siempre en aquella posición que le fijemos con la
palanca principal de mando, independientemente de la resistencia que encuentre en el
terreno, siendo el tractorista el que manualmente, tendrá que corregir las variaciones del
esfuerzo de tracción.
Sin embargo, al colocar la palanca en la posición de carga, la profundidad de la labor no

será uniforme, pero si lo será el esfuerzo de tracción que realiza el tractor, siendo este,
mediante el control, el encargado de variar la profundidad en función de la resistencia que
encuentre el apero en el terreno.
Como estas posiciones son extremas, la mayoría de los tractores llevan unas posiciones
intermedias, cuyo número es variable de unos modelos a otros, con el fin de poder conjugar
el esfuerzo de tracción y la profundidad de trabajo para que esta sea lo más uniforme
posible sin que trabaje demasiado el tractor.
SISTEMA DE CONTROL DE CARGAR
FUNCIONES DEL ELEVADOR HIDRAULICO
Un tractor agrícola debe trabajar con diferentes equipos, sean aperos o máquinas, en
condiciones muy variadas (Arnal y Laguna Blanca, 1996). Aspecto más importante, que
además es determinante en la eficacia del trabajo, es la relación que existe en la unión
tractor-equipo (John Deere, 1972 y 1980; Laguna Blanca, 1993; Liljedahl, 1984; Ogata,
2002; Hunt & Garver, 1973.
Para facilitar el trabajo del tractorista y aumentar en lo posible la eficiencia de las labores,
además del enganche-desenganche de los equipos al tractor, el elevador hidráulico que se
incorpora a todos los tractores agrícolas, permite realizar varias funciones:
 Control de posición en altura del equipo con relación al tractor o al suelo en el que
trabaja.
 Control de carga: también llamado de fuerza de tracción que el equipo ejerce sobre
el tractor, para evitar sobreesfuerzo que puedan provocar averías.
 Control mixto: que consiste en mezclar las dos anteriores de forma que actúen
simultáneamente, en una proporción determinada para cada uno de ellos.
 Control de profundidad, por debajo del suelo a la que trabaja el equipo, por
ejemplo para los arados suspendidos.
 Trabajo en posición flotante: para aquellos equipos que al trabajar deban
adaptarse a la superficie del suelo y que poseen regulación propia, por ejemplo, las
sembradoras tanto de chorrillo como mono grano.
 Regulación de la velocidad de descenso, que depende del peso del apero que
va enganchado a los tres puntos del elevador.
Sistema de control automático de posición. Componentes:
La principal función de este sistema de control es mantener la posición del apero a una
determinada altura o profundidad con respecto al suelo.
Sistema hidráulico, Enganche de tres puntos, Sensor y Unidad de control
Para el control automático, se considera del sistema hidráulico, solo algunos actuadores
interrelacionados en el diagrama del sistema de control automático. Estos actuadores son:
electroválvulas y dos cilindros oleo hidráulicos.
MODELOS
CUIDADOS DEL ELEVADOR HIDRÁULICO
• Revisar el nivel del aceite con frecuencia.

• Cambiar el aceite al número de horas de funcionamiento, utilizando aceite de
calidad y grado SAE.
• Engrasar las tuercas y tornillos de los tensores.
• Cuando el elevador no lleve ningún apero enganchado los brazos de tiro deben ir
sujetos, uno al otro, con el fin de evitar que con el traqueteo rocen sobre las
cubiertas y que ellos mismos innecesariamente vayan cogiendo holguras en sus
rótulas de acoplamiento al tractor.
• No deben levantarse los brazos de tiro con la mano, ya que al no ir sujeto al bulón
de empuje puede éste salirse de su alojamiento en la biela y provocar averías.
• Los bulones de enganche de los brazos de tiro y el tercer punto deben ser el
diámetro adecuado a la categoría del enganche de que se trate e ir provistos de sus
correspondientes pasadores, pues si van muy holgados se produce una mala unión
tractor-apero y desgastes de los bulones con el peligro de la rotura de los mismos.
• Importante leer el manual de instrucciones de cada elevador hidráulico
BIBLIOGRAFÍA
• https://www.infoagro.com/empresas/productos.asp?
q=elevadores+hidraulicos+para+tractor ELEVADORES HIDRÁULICOS PARA
TRACTOR
• http://scielo.sld.cu/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S2071-00542013000200013
• https://agricultorfindesemana.wordpress.com/2015/09/27/definicion-de-apero-
agricola/ APERO AGRÍCOLA
• LIBRO TRACTORES Y MOTORES AGRÍCOLAS,Pedro V Arnal y Antonio
Laguna

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ELEMENTO QUE COMPONEN EL ELEVADOR HIDRÁULICO

FUNCIONAMINETO GENERAL DEL ELEVADOR

El funcionamiento general básicamente se divide en dos partes: elevación y descenso

Al mover la palanca principal hacia arriba, el varillaje empuja al distribuidor de la válvula

Sin embargo, al colocar la palanca en la posición de carga, la profundidad de la labor no

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• Revisar el nivel del aceite con frecuencia.

• Engrasar las tuercas y tornillos de los tensores.

• Importante leer el manual de instrucciones de cada elevador hidráulico

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