Proyecto Final V2.2

UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN SIMÓN
FACULTAD DE CIENCIAS Y TECNOLOGÍA
CARRERA DE INGENIERIA ELÉCTRICA
DETERMINACIÓN DE LA VIDA ÚTIL REMANENTE DE

TRANSFORMADORES DE POTENCIA MAYORES A 1 MVA A
TRAVÉS DE LA CARGABILIDAD Y ESTADO DEL AISLANTE
SÓLIDO, APLICADO A TRANSFORMADORES DE LA EMPRESA
ELFEC S.A.
Proyecto de grado preparado para la obtención del título de

licenciatura en Ingeniería Eléctrica
Postulante: Mauricio Alejandro Luizaga Portillo
Tutor: Ing. Oscar Quispe Jorge
Cochabamba-Bolivia
Enero 2020
CAPÍTULO 1: TÉRMINOS DE REFERENCIA
INDICE
1 CAPÍTULO 1: TÉRMINOS DE REFERENCIA .......................................... 12
Antecedenes ...................................................................................... 12
Planteamiento del problema ............................................................... 16
Objetivo general ................................................................................. 16
Objetivos específicos ......................................................................... 16
Justificación y alcance del proyecto ................................................... 17
1.5.1 Justificación técnica ..................................................................... 17
1.5.2 Justificación económica ............................................................... 17
1.5.3 Justificación Social ...................................................................... 17
Alcance del proyecto .......................................................................... 17
marco metodológico ........................................................................... 18
Cronograma de actividades ............................................................... 19
2 CAPÍTULO 2: INTRODUCCIÓN ............................................................... 20
Teoría del transformador de potencia................................................. 20
2.1.1 Descripción del transformador de potencia .................................. 21
2.1.2 Funcionamiento ........................................................................... 22
2.1.3 Tipo de aislamiento...................................................................... 24
Mantenimiento ................................................................................... 25
2.2.1 Objetivos del mantenimiento ........................................................ 25
2.2.2 Actividades ligadas al mantenimiento .......................................... 26
2.2.3 Tipos de Mantenimiento .............................................................. 27
3 CAPÍTULO 3: PARTES CONSTITUTIVAS DEL TRANSFORMADOR ..... 30
Partes Constitutivas del transformador ............................................... 30
3.1.1 Parte activa ................................................................................. 30
3.1.2 Núcleo magnético ........................................................................ 30
3.1.3 Arrollamientos .............................................................................. 35
VIDA ÚTIL REMANENTE DE TRANSFORMADORES DE POTENCIA 2

3.1.4 Aislante líquido ............................................................................ 39
3.1.5 Aislante sólido ............................................................................. 40
3.1.6 Sistema de refrigeración .............................................................. 40
3.1.7 Cambiador de TAPs .................................................................... 44
Soporte o prensa (Bastidor) ...................................................................... 45
Parte pasiva ....................................................................................... 46
3.2.1 Tanque o cuba ............................................................................. 46
3.2.2 Tanque de expansión .................................................................. 46
3.2.3 Deshidratador de aire .................................................................. 47
3.2.4 Pasatapas o Bushings ................................................................. 48
3.2.5 Relé Buchholz ............................................................................. 49
3.2.6 Termómetro de aceite .................................................................. 50
3.2.7 Medidor de nivel de aceite ........................................................... 52
3.2.8 Accesorios menores .................................................................... 52
Pérdidas en el transformador ............................................................. 53
3.3.1 Pérdidas en vacío ........................................................................ 53
3.3.2 Pérdidas debidas al flujo disperso ............................................... 53
3.3.3 Pérdidas debidas a corrientes parasitas ...................................... 54
3.3.4 Pérdidas debido al ciclo de histéresis .......................................... 54
3.3.5 Pérdidas en el cobre del bobinado............................................... 55
Pruebas en transformadores .............................................................. 56
3.4.1 Pruebas de rutina ........................................................................ 56
3.4.2 Pruebas tipo ................................................................................ 59
3.4.3 Pruebas de campo ...................................................................... 61
3.4.4 Otras pruebas .............................................................................. 62
4 CAPÍTULO 4: VIDA ÚTIL DEL TRANSFORMADOR ................................ 63
El ciclo de vida de un transformador de potencia .............................. 63

Fallas en el transformador .................................................................. 65
4.2.1 Fallas por causa externa ............................................................. 65
4.2.2 fallas por causa interna ................................................................ 65
Aislamiento Sólido.............................................................................. 66
4.3.1 Tipos de aislamiento sólido.......................................................... 67
El aceite aislante ................................................................................ 77
4.4.1 Clasificación de los aceites dieléctricos ....................................... 79
4.4.2 Composicion del aceite mineral ................................................... 80
Clasificacion de materiales aislantes según su temperatura de operación ...... 86
Deterioro del aislamiento.................................................................... 87
4.6.1 Deterioro del Aislante Sólido ........................................................ 87
4.6.2 Degradación del aceite aislante ................................................... 97
4.6.3 Proceso de deterioro del aceite aislante ...................................... 97
Diagnóstico .......................................................................................101
4.7.1 Analisis fisico-químicos ...............................................................101
4.7.2 Análisis cromatográfico de gases ...............................................112
4.7.3 Análisis de compuestos furánicos ...............................................114
Carga ................................................................................................114
4.8.1 Aspectos que intervienen en la cargabilidad de transformadores de

potencia ...................................................................................................115
4.8.2 Potencia, dimensiones del transformador y fenómenos

consecuentes ..........................................................................................115
4.8.3 Nivel de tensión y tipo de aislamiento del transformador ............115
4.8.4 Tipo de refrigeración ...................................................................116
4.8.5 Condiciones ambientales ............................................................116
4.8.6 Altitud sobre el nivel del mar .......................................................117
4.8.7 Regímenes de carga ..................................................................118
4.8.8 Efectos de las sobrecargas.........................................................119

4.8.9 Estrés al que está sometido el transformador .............................121
4.8.10 Sobrecarga ..............................................................................123
Cálculo de la vida del transformador en función de la carga y temperatura

de trabajo ....................................................................................................125
4.9.1 Ecuación de Arrhenius ................................................................125
4.9.2 Factor de aceleración del envejecimiento del transformador y vida

remanente ...............................................................................................127
4.9.3 Factor de envejecimiento equivalente .........................................128
4.9.4 Ecuación de porcentaje de pérdida de vida ................................129
4.9.5 Ecuación de porcentaje de vida útil ............................................129
4.9.6 Para la determinación del porcentaje de vida útil del transformador

se utiliza la siguiente ecuación: ...............................................................129
4.9.7 Constante de tiempo del devanado ............................................130
4.9.8 Ecuaciones para cálculo del calentamiento transitorio en

transformadores sumergidos en aceite ....................................................133
Aplicación del modelo ....................................................................143
4.10.1 Ejemplo de cálculo de perdida de vida útil del transformador ..146
Estudio de los compuestos furanos, medición y validación del modelo ....155
4.11.1 Compuestos furanos ...............................................................155
4.11.2 Procedimiento para determinar la vida remanente del

transformador a través del estudio de compuestos furanos .....................159
4.11.3 Ecuación de pérdida de vida porcentual ..................................165
4.11.4 Envejecimiento a través del metanol .......................................166
4.11.5 Aplicación ................................................................................167
5 CAPÍTULO 5: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.................... 182
Conclusiones ....................................................................................182
Recomendaciones ............................................................................185
6 Bibliografía ............................................................................................. 186


INDICE DE FIGURAS
Figura 2.1: Estructura básica del Transformador ...................................................................................21
Figura 2.2: Transformador de potencia de tres fases, 24/32 MVA, OA/FA, 69/22kV .............................23
Figura 2.3: Clasificación de los tipos de mantenimiento Fuente: TEORÍA GENERAL DEL
MANTENIMIENTO Y DE LA FIABILIDAD, Emilio Andrea Calvo (09/17) ..........................................29
Figura 3.1: Sección del núcleo de tres columnas ....................................................................................30
Figura 3.2: Sección del núcleo de tres columnas ....................................................................................31
Figura 3.3: Curvas de magnetización de diferentes materiales ferromagnéticos...................................33
Figura 3.4: Núcleo “Core Type” de tres columnas para un transformador trifásico ...............................34
Figura 3.5: Núcleo “Shell Type” de cinco columnas ...............................................................................35
Figura 3.6: Arrollamiento trifásico .........................................................................................................35
Figura 3.7: Devanado concéntrico y alternado ......................................................................................38
Figura 3.8: Aceite dieléctrico..................................................................................................................39
Figura 3.9: Aislamientos sólidos en un devanado concluido ..................................................................40
Figura 3.10: Esquema de radiador .........................................................................................................42
Figura 3.11: Sistema de ventilación por aire forzado en transformadores de potencia.........................42
Figura 3.12: Circulación flujo de aceite no dirigido (izquierda) y aceite dirigido (derecha) ....................43
Figura 3.13: Prensa o Bastidor ...............................................................................................................45
Figura 3.14: Tanques para transformadores de potencia ......................................................................46
Figura 3.15: Tanques de expansión ........................................................................................................47
Figura 3.16: Deshidratador de aire, partes e instalación .......................................................................48
Figura 3.17: Bushings de transformador de potencia ............................................................................48
Figura 3.18: Relé Buchholz, esquema de protección e instalación .........................................................49
Figura 3.19: Tipos de Termómetros .......................................................................................................50
Figura 3.20: Esquema de montaje de imagen térmica ...........................................................................51
Figura 3.21: Medidor de nivel de aceite .................................................................................................52
Figura 3.22: Transformador de potencia y accesorios ............................................................................53
Figura 3.23: Flujo Disperso .....................................................................................................................54
Figura 3.24: Flujo Disperso .....................................................................................................................55
Figura 3.25: Esquema eléctrico para prueba de un transformador en vacío ..........................................57
Figura 3.26: Esquema eléctrico para prueba de un transformador en cortocircuito..............................57
Figura 3.27: Esquema de Puente de Wheatstone para medición de resistencia óhmica .......................58
Figura 3.28: Esquema eléctrico para prueba de un transformador de tensión aplicada ........................58
Figura 3.29: Esquema eléctrico para prueba de un transformador de tensión inducida .......................59
Figura 4.1: Condiciones de un transformador en el curso de su ciclo de vida ........................................64
Figura 4.2: Formación de la fibra de la celulosa .....................................................................................66
Figura 4.3: Velocidad de envejecimiento del papel térmicamente mejorado y papel Kraft frente a la
temperatura .................................................................................................................................70

Figura 4.4: Polímero de celulosa ............................................................................................................73

Figura 4.5: Aislante sólido para transformadores ..................................................................................77
Figura 4.6: Curva de viscosidad vs temperatura ....................................................................................81
Figura 4.7: Degradación de la celulosa ...................................................................................................88
Figura 4.8: Mecanismo de degradación de la celulosa ...........................................................................89
Figura 4.9: Aceleración del envejecimiento en aceite mineral a 150°C ..................................................89
Figura 4.10: Vida del aislamiento seco y libre de aire ............................................................................90
Figura 4.11: Vida del aislamiento con aire y humedad al 2% .................................................................90
Figura 4.12: Velocidad de envejecimiento en función del aislamiento ..................................................90
Figura 4.13: Descomposición de la celulosa por medio de pirolisis .......................................................92
Figura 4.14: Estructura química de cada compuesto furanico ...............................................................92
Figura 4.15: Causas y efectos de la hidrólisis, oxidación y temperatura ................................................93
Figura 4.16: Pérdida de la resistencia a la tracción frente al grado de polimerización del papel aislante
......................................................................................................................................................94
Figura 4.17: Diagrama de componentes de un probador de rigidez dieléctrica y copa de ensayo ....... 102
Figura 4.18: Relación de la humedad papel-aceite .............................................................................. 103
Figura 4.19: Instrumental del equipo “Karl Fischer” ............................................................................ 105
Figura 4.20: Curvas de saturación para el aceite mineral..................................................................... 106
Figura 4.21: Factor multiplicador de corrección ................................................................................... 107
Figura 4.22: Número de neutralización vs años de servicio ................................................................. 108
Figura 4.23: Medición del factor de potencia del aceite ...................................................................... 110
Figura 4.24: Factor de potencia vs Hs. De oxidación ............................................................................ 110
Figura 4.25: Color vs años de servicio .................................................................................................. 112
Figura 4.26: Vida de un transformador en función de los esfuerzos a los que es sometido ................ 122
Figura 4.27: Fallo prematuro en un transformador ............................................................................. 122
Figura 4.28: Medidas de mantenimiento predictivo en un transformador .......................................... 123
Figura 4.29: Vida del aislamiento del transformador en función de la temperatura del punto más
caliente ....................................................................................................................................... 126
Figura 4.30: Factor de aceleración de envejecimiento ......................................................................... 128
Figura 4.31: Gráficas de enfriamiento y temperaturas en un transformador ...................................... 133
Figura 4.32: Ejemplo gráfico de ciclo de carga y ciclo de carga equivalente ........................................ 141
Figura 4.33: Datos principales de fábrica ............................................................................................. 146
Figura 4.34: Tensión secundaria y primaria, BIL, sobrelevación de temperatura y material del bobinado
.................................................................................................................................................... 147
Figura 4.35: Diagrama de conexión (Dy11). ......................................................................................... 147
Figura 4.36: Datos de masas aproximadas del transformador ............................................................. 148
Figura 4.37: Curva de carga de la semana del período de 26/06/2018 a 04/07/2018 ......................... 149
Figura 4.38: Curva de carga del día martes del período de 26/06/2018 a 04/07/2018 ........................ 149

Figura 4.39: Expectativa de vida vs temperatura y %humedad ........................................................... 163

Figura 4.40: Valores del parámetro de estimación de vida, de la ecuación (32) .................................. 165
Figura 4.41: Tabla de valores de estimación de vida según TDE .......................................................... 171

INDICE DE TABLAS
Tabla 1.1 Principales aportes en la historia del transformador .............................................................14
Tabla 1.2: Marco metodológico .............................................................................................................18
Tabla 3.1 Circulación flujo de aceite no dirigido (izquierda) y aceite dirigido (derecha) ........................44
Tabla 3.2 Factor “k” para temperatura a 20ºC .......................................................................................62
Tabla 4.1: Definiciones de las clasificaciones de la condición ................................................................63
Tabla 4.2 Materiales aislante utilizados en transformadores de potencia ............................................67
Tabla 4.3 Tipos de papel aislante utilizados en transformadores de potencia ......................................67
Tabla 4.4 Características técnicas del papel aislante Kraft .....................................................................68
Tabla 4.5: Vida útil del aceite en función de la temperatura .................................................................81
Tabla 4.6: Propiedades de los aceites tipo 1 y 2 según norma ASTM D 3487.........................................85
Tabla 4.7 Factor para la formación de furanos ......................................................................................95
Tabla 4.8 Grado de polimerización vs Estado del papel .........................................................................96
Tabla 4.9: Vida útil del aceite en función de la temperatura .................................................................99
Tabla 4.10 Valores de tensión de ruptura según ASTM D 3487 ........................................................... 103
Tabla 4.11: Ejemplos para la interpretación del % de saturación de agua en el aceite ........................ 106
Tabla 4.12: : Ejemplos para la interpretación del % de humedad por el peso seco del papel .............. 106
Tabla 4.13: Limites sugeridos para aceites en servicio, por grupo y clase de tensión .......................... 109
Tabla 4.14: Máximo factor de potencia sugerido para diferentes categorías de aceite nuevo y
envejecido en servicio ................................................................................................................ 111
Tabla 4.15 Ocurrencia de los gases relativos al tipo de falla y material envuelto ................................ 114
Tabla 4.16: Variabilidad de la carga máxima permitida en función de la temperatura ambiente ....... 117
Tabla 4.17: h (m) vs REL ....................................................................................................................... 117
Tabla 4.18 Corriente y temperatura limites aplicables a las distintas sobrecargas .............................. 119
Tabla 4.19 Vida útil de aislamiento de un sistema aislante bien seco y libre de oxigeno con elevación
de temperatura promedio de 65°C en el bobinado a la temperatura de referencia de 110°C.... 129
Tabla 4.20 Exponentes de temperatura n y m ..................................................................................... 137
Tabla 4.21: Valores para la constante de humedad en el papel........................................................... 143
Tabla 4.22: Valores para el contenido de oxígeno en el aceite ............................................................ 143
Tabla 4.23: datos para calculo de la vida remanente a través de cargabilidad .................................... 151
Tabla 4.24: Cálculos para la obtención de la temperatura del punto más caliente.............................. 152
Tabla 4.25: Tabla del porcentaje de pérdida de vida del transformador ............................................. 153
Tabla 4.26: Factor de pérdida de envejecimiento del transformador equivalentes y porcentaje de vida
.................................................................................................................................................... 153
Tabla 4.27 Elementos resultantes de la degradación térmica ............................................................. 156
Tabla 4.28: Niveles de compuestos furanos. ........................................................................................ 157
Tabla 5.6 Relación de contenido de 2FAL y DP ..................................................................................... 162
Tabla 5.7 Valores del parámetro A de la ecuación (30) ....................................................................... 164

Tabla 4.31 Valores de contenidos Furanos en el transformador MIRON ............................................. 168

Tabla 4.32 Tabla Historial del transformador MIRON ......................................................................... 170
Tabla 5.10: Valores de DP del transformador MIRON 33870 ............................................................... 172
Tabla 5.11: Valores extrapolados del DP del transformador MIRON 33870 ........................................ 172
Tabla 6.1: Ventajas y desventajas de los métodos de cargabilidad y Compuestos Furanos ........... ¡Error!
Marcador no definido.

1 CAPÍTULO 1: TÉRMINOS DE REFERENCIA

ANTECEDENES
Fue el científico danés Hans Christian Oersted que en 1820 logra demostrar que,
cuando una corriente eléctrica fluía se generaba un campo magnético. En ese
tiempo se consideraban a la electricidad y al magnetismo como fuerzas separadas
y no relacionadas. Descubrir que la electricidad era capaz de generar un campo
magnético dio pie a pensar que el magnetismo era capaz de generar electricidad
A partir de estos estudios se fueron descubriendo leyes sobre la inducción

electromagnética. Dentro de los grandes inventos que fueron entregados a la
sociedad está el del transformador eléctrico. El primer transformador eléctrico lo
fabricó Michael Faraday en 1831 cuando se disponía a llevar a cabo los
experimentos en los que posteriormente descubriría la inducción electromagnética.
Los elementos que usó fueron dos bobinas enrolladas una sobre la otra. Al variar la
corriente que pasaba por una de ellas, cerrando o abriendo el interruptor, el flujo
magnético, a través de la segunda bobina variaba y se inducía una corriente
eléctrica.
Con el pasar de los años, varios fueron los científicos que llevaron a cabo
experimentos con distintas versiones de este primer transformador inventado por
Faraday. Como el científico e inventor Heinrich Daniel Rühmkorff construyó y
patentó en el año de 1851 un aparato capaz de transformar la energía generada por
una pila a elevadas fuerzas electromotrices. Realmente estos aparatos eran
conocidos como inductores de chispas y estaban constituidos por un núcleo de
hierro rectilíneo y común a dos bobinas aisladas eléctricamente entre sí. Haciendo
circular una corriente a través de una bobina de pocas espiras y sección gruesa,
interrumpiéndola y conectándola intermitentemente y de forma regular originando
un campo magnético que produce una tensión en la bobina construida por un hilo
de pequeña sección y muchas espiras. La observación más importante de este
aparato es que las corrientes y voltajes de las bobinas dependen proporcionalmente
del número de espiras que las forman.

Posteriormente y en el año de 1856 Foucault modifica el interruptor formado por un

electroimán que se mueve sobre una armadura montada sobre una lámina vibrante.
Esta aplicación se llevó a cabo sobre todo en las grandes bobinas
Los inventores, francés e inglés, Lucien Gaulard y John Dixon Gibbs. Diseñan un
aparato verdaderamente útil para la transmisión de la energía eléctrica a través de
grandes distancias por medio de la corriente alterna con la combinación de dos
parámetros tales como son la intensidad y la tensión. Este aparato fue nombrado
“nuevo sistema de distribución de electricidad para la producción de luz y fuerza
motriz” en la patente, mas ya había sido bautizado anteriormente como generador
secundario. La principal diferencia entre este aparato y el transformador que
conocemos hoy en día consiste en el acoplamiento de los dispositivos, el cual se
realizaba en serie al igual que las cargas.
Posteriormente y luego de 50 años, en 1884 fueron los ingenieros húngaros

Zipernowsky, Bláthy y Deri, ambos empleados de la compañía Ganz que crearon
en Budapest el modelo “ZBD” de transformador de corriente alterna además de
descubrir la fórmula matemática de los transformadores:
𝑈1 / 𝑈2 = 𝑁1 /𝑁2 (1)
Donde:
U1: es la tensión en el primario
U2: es la tensión en el secundario
N1: es el número de espiras en el primario
N2: es el número de espiras en el secundario
Fue aquí que el nombre de transformador fue pronunciado por primera vez cuando
quisieron patentar el invento, un nombre muy certero por supuesto.

En la tabla siguiente se muestra un resumen histórico de los aportes para el

desarrollo del transformador.
Tabla 1.1 Principales aportes en la historia del transformador
Fuente: La Historia del Transformador (J. Olivares Galván, Miembro IEEE)
La electricidad es una forma de energía que, a pesar de su conocimiento y su

dominio son relativamente recientes, se encuentra en todas las facetas y actividades
de cualquier sociedad desarrollada. La utilización de la electricidad represento una
importante evolución en las soluciones tecnológicas que dan respuestas a les
necesidades de la humanidad.
La energía eléctrica es un servicio básico para poder realizar una gran cantidad de
actividades, sea la iluminación, energía para la industria y negocios, y en general
para cualquier dispositivo electrónico que necesite de electricidad para trabajar.

Es entonces que el usuario, requiere energía eléctrica confiable y de manera

constante. Para cumplir con esta necesidad se requiere de un sistema eléctrico de
potencia.
Un sistema eléctrico de potencia compone tres subsistemas: Generación ó

producción, transmisión y distribución. El transformador tiene una gran importancia
en cualquiera de los tres subsistemas, y enfocándonos en la distribución, ELFEC
S.A. como empresa de distribución de energía eléctrica, debe asegurar la
continuidad de servicio a sus usuarios.
Además de la continuidad de servicio, el usuario exige confiabilidad en el suministro,

es decir que la empresa asegure que la energía eléctrica llegara hasta su
acometida. La empresa ELFEC S.A. puede otorgar confiabilidad al usuario,
realizando tareas de mantenimiento a todo su sistema eléctrico.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
El principal problema que la empresa ELFEC S.A. enfrenta es la continuidad de

servicio, si algún componente del sistema eléctrico falla, puede provocar dejar sin
energía eléctrica al usuario por horas o días.
Esto conlleva a preservar el buen estado de los equipos, y siendo más precisos en
el tema, a los transformadores de potencia. Lo que significa que, el transformador
de potencia no debe fallar.
Pero, como cualquier máquina, el transformador tiene un tiempo de vida útil, que
puede mermarse por diferentes causas:
 Sobrecargas variables diarias, semanales y mensuales en los

transformadores.
 Deterioro del aislamiento sólido (pérdida de sus característica eléctricas,
físicas y químicas).
 Deterioro del aislante líquido (pérdida de su capacidad de aislamiento y
refrigeración).
 Esfuerzos eléctricos y electromecánicos (provenientes de cortocircuitos en
el devanado o núcleo).
Según lo anterior mencionado, el problema de la valoración del estado del

transformador se encuentra en la capacidad de predecir el comportamiento del
transformador en base la carga, esfuerzos y contaminantes.
OBJETIVO GENERAL
Desarrollar un modelo matemático para la predicción de la vida útil remanente en
transformadores de la empresa ELFEC S.A. de acuerdo a la norma IEEE c57.91-
2011
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
 Desarrollo bibliográfico de las características constructivas del
transformador.

 Desarrollo bibliográfico de fallas, técnicas de detección y pruebas en

transformadores de potencia.
 Desarrollo de los modelos matemáticos en función de la carga y
contaminantes en el transformador.
 Realizar mediciones de los análisis realizados a los transformadores de la
empresa ELFEC S.A.
 Validar los resultados del modelo con las mediciones.
JUSTIFICACIÓN Y ALCANCE DEL PROYECTO
1.5.1 JUSTIFICACIÓN TÉCNICA

El presente trabajo permite a la empresa ELFEC S.A. ampliar conocimientos en el
diagnóstico de transformadores, tomando en cuenta la cargabilidad y compuestos
furanos, para un mejor manejo de recursos enfocados específicamente al
mantenimiento predictivo y tomar previsiones ante fallas en transformadores por
aquellas causas.
1.5.2 JUSTIFICACIÓN ECONÓMICA

La incorporación de nuevos métodos al mantenimiento predictivo de
transformadores conlleva a generar ahorro económico importante para la empresa
ELFEC S.A, pues se está evitando cortes del suministro de energía y salidas de
servicio de trasformadores de potencia por fallas relacionadas al proyecto.
1.5.3 JUSTIFICACIÓN SOCIAL

Los transformadores, al estar operando correctamente según su plan de
mantenimiento, se evitan los cortes de suministro de energía en las áreas industrial,
comercial y domiciliaria.
ALCANCE DEL PROYECTO

El presente proyecto tiene como alcance temático al área de transformadores de
potencia de la empresa ELFEC S.A., para determinar el estado de los
transformadores. El proyecto abarca temas relacionados directamente con el
aislamiento del transformador, el cual es el principal componente que determina la
vida útil remanente del transformador.

Además, abre campo a futuras investigaciones en el ámbito de analizar y considerar

más fenómenos que afecten y deterioro en al transformador de potencia.
Como alcance descriptivo son considerados los fenómenos que afectan a la vida
del transformador, dichos fenómenos estudiados son:
Cargabilidad en el transformador de potencia y todo aspecto del mismo que afecte
al deterioro del sistema de aislamiento.
Análisis de compuestos furanos, factores que generan estos compuestos,
importancia de cada uno y todo aspecto que afecte al deterioro del aislamiento del
transformador de potencia.
MARCO METODOLÓGICO
Tabla 1.2: Marco metodológico
Objetivos Específicos Unidad Operativa Fuente de Información Técnica Utilizada Resultados Esperados
Obtención de información
1.- Desarrollo bibliográfico de las Normas IEEE Recopilacion de datos y
sobre el transformador de
características constructivas del Área de investigación Normas IEC análisis de la
potencia para aplicar en los
transformador. Normas UNE información
modelos matemáticos.
Obtención de información
2.- Desarrollo bibliográfico de fallas, Proyectos de grado y
Recopilación de datos y sobre el transformador de
técnicas de detección y pruebas en Área de investigación tesis referentes al tema
análisis de información potencia para aplicar en los
transformadores de potencia. de estudio.
modelos matemáticos.
Curavas de carga
Modelo matemático
anuales y características
aplicable para los
3.- Desarrollo de los modelos de los transformadores, Recopilación de datos y
Área de ingeniería transformadores de
matemáticos en función de la carga y análisis de aceites de los análisis
potencia de la empresa
contaminantes en el transformador. transformadores de
ELFEC S.A.
ELFEC S.A.
Análisis y calculos
4.- Realizar mediciones de los análisis Determninar posibles
realizados en los Simulacion variando
realizados a los transformadores de la Área de ingerniería estados de operación del
objetivos específicos parámetros
empresa ELFEC S.A. transformador
anteriores
Fuente: Elaboración propia

CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
Tabla 1.3: Cronograma de actividades
Mes 1 Mes 2 Mes 3 Mes 4
Duración
Item
Actividad (Semanas) S 1 S 2 S 3 S 4 S 1 S 2 S 3 S 4 S 1 S 2 S 3 S 4 S 1 S 2 S 3 S 4
1
Revisión bibliografica 12
Preparar Introduccion del
2
proyecto 2
Preparar Objetivos y justificacion
3
Del Proyecto 2
4
Desarrollo marco teórico 8
Recopilación de datos para
5
calculos 2
Desarrollo de los modelos
6
matemáticos 5
Comparar los resultados de los
7
modelos desarrollados 1

CAPÍTULO 2: INTRODUCCIÓN
2 CAPÍTULO 2: INTRODUCCIÓN
TEORÍA DEL TRANSFORMADOR DE POTENCIA
El transformador es una máquina con capacidad de tomar energía de corriente

alterna en el lado primario, a una determinada tensión y frecuencia, y reducir o
incrementar en el lado secundario, manteniendo la potencia. Su diseño lo conforma
un núcleo laminado de hierro dulce que lleva en dos regiones del mismo y dos
devanados que constituyen los circuitos primario y secundario (ver figura No. 2.1).
Si se aplica una tensión (U1) en corriente alterna en el devanado primario, por

inducción electromagnética se genera otra tensión (U2) en el devanado secundario.
Si se considera que, en vacío la f.e.m. inducida por parte de E1 y E2 es
prácticamente igual a las tensiones U1 y U2, entonces el valor eficaz de las fuerzas
electromotriz en los devanados del transformador se determina por las siguientes
ecuaciones:
𝐸1 = 𝑈1 = 4,44 ∗ 𝑓 𝑥 ø ∗ 𝑁1 𝑥 10−8 = 4,44 𝑥 ∗ 𝑓 ∗ 𝛽 𝑥 𝑆𝑒𝑐(𝑁)𝑥 ∗ 𝑁1 𝑥 10−8 (V)
Y en el secundario:
𝐸2 = 𝑈2 = 4,44 ∗ 𝑓 ∗ ø ∗ 𝑁2 𝑥 10−8 = 4,44 ∗ 𝑓 ∗ 𝛽 ∗ 𝑆𝑒𝑐𝑁 ∗ 𝑁2 𝑥 10−8 (𝑉 )
Donde:
U1 = tensión en devanado primario (voltios) ß= Densidad de flujo el núcleo (Gauss)

U2 = tensión en devanado secundario (voltios) N1 = número de espiras del devanado primario (esp.)
f = frecuencia de la corriente alterna (Hz) N2 = número de espiras del devanado secundario (esp.)
ø= Flujo magnético (Gaussxcm2) SecN = área de la sección recta del núcleo magnético
(cm2)
Las relaciones de transformación vienen dadas por:
Relación de transformación (rt) de tensiones:
𝑟𝑡 = 𝑈1 / 𝑈2 = 𝑁1 /𝑁2

Como también la relación de transformación (rt) de corrientes:
𝑟𝑡 = 𝐼2 / 𝐼1 = 𝑁1 /𝑁2
Que resumiendo tendremos:
𝑟𝑡 = 𝑈1 / 𝑈2 = 𝐼2 / 𝐼1 = 𝑁1 /𝑁2
Figura 2.1: Estructura básica del Transformador

Fuente: Elaboración Propia (adaptado), (18/09/18)
2.1.1 DESCRIPCIÓN DEL TRANSFORMADOR DE POTENCIA

El transformador de potencia llega a constituirse en el equipo más importante de
una central o de una subestación eléctrica, en términos de transformación y
transporte o distribución de la energía eléctrica.
Su importancia se encuadra en que:
 Posibilita transportar y entregar energía eléctrica desde los centros de
generación hasta los puntos de distribución o consumo, alcanzando grandes
distancias.
 Lo que significa que con su aporte solo es posible transportar en forma técnica
y económica grandes potencias, altas tensiones y corrientes de poca intensidad,
ya que se disminuyen las pérdidas por efecto Joule y se minimizan los costos de
los conductores y materiales de construcción de líneas.

 Aporta, entonces, al desarrollo de la industria eléctrica en las áreas industrial y

domiciliaria.
Este fenómeno tecnológico llamado transformador lo describiremos en tres partes
principales, estas son: parte activa, parte pasiva y accesorios.
2.1.2 FUNCIONAMIENTO
El transformador es un dispositivo eléctrico estático que no posee partes móviles,
que cambia potencia eléctrica alterna de un nivel de voltaje a potencia eléctrica
alterna a otro nivel de voltaje mediante la acción de un campo magnético. Consta
de dos o más bobinas de alambre conductor enrolladas alrededor de un núcleo
ferromagnético común. Estas bobinas no están usualmente conectadas en forma
directa. La única conexión entre las bobinas es el flujo magnético común que se
encuentra dentro del núcleo.
Los transformadores de potencia son usados en los sistemas eléctricos para

transferir energía entre circuitos mediante el uso de la inducción electromagnética.
El término Transformador de potencia es usado para referirse a los transformadores
usados entre el generador y los circuitos de distribución, y estos por lo general
están entre potencias de 500 kVA y superiores.
Los sistemas de energía típicamente consisten de un gran número de lugares de

generación, puntos de distribución, e Interconexiones dentro del sistema o con
sistemas cercanos y/o vecinos. La complejidad del sistema conduce a una variedad
de voltajes de distribución y transmisión. Los transformadores de potencia son
usados en cada uno de estos puntos donde hay una conversión entre niveles de
voltaje.
Los transformadores de potencia son seleccionados en base a la aplicación, y su

diseño es más complejo cuanto mayor sea la unidad. Los transformadores de
potencia que están disponibles para la operación step-up (elevación) son usados
principalmente en el generador, y los de operación step-down (reducción) son
utilizados principalmente para alimentar los circuitos de distribución. Los
transformadores de potencia están disponibles en aparatos de una sola fase o tres
fases.

La construcción de un transformador depende de su aplicación. Transformadores

para uso en Interiores son principalmente del tipo seco, pero también puede ser en
líquido inmerso.
El presente proyecto se enfoca en transformadores diseñados para instalación

exterior, con líquido como refrigerante y aislante, como el que se muestra en la
siguiente figura:
Figura 2.2: Transformador de potencia de tres fases, 24/32 MVA, OA/FA, 69/22kV
Fuente: Parque industrial CENTROSUR SE-04
Los transformadores se clasifican en función de la potencia de salida que ellos son

capaces de ofrecer continuamente a una tensión nominal y frecuencia específica,
bajo condiciones de operación normales, esto es sin exceder las limitaciones de
temperatura interna prescritas.
Se sabe que el aislamiento se deteriora con el aumento de la temperatura, por lo

que el aislamiento elegido para el uso en transformadores se basa en cuánto tiempo
puede este durar limitando la temperatura de funcionamiento. La temperatura que

el aislamiento permite llegar en condiciones de funcionamiento determina la

potencia de salida del transformador (kVA).
Los transformadores están diseñados para limitar la temperatura en base a la carga

deseada, incluido el aumento en la temperatura promedio de un bobinado, el
aumento de la temperatura en el punto más caliente de un bobinado, y en el caso
de unidades inmersas en líquido, el aumento de temperatura en la parte superior
del líquido.
Los transformadores de potencia han sido agrupados en tres segmentos de

mercado basados en rangos de tamaño.
Estos tres segmentos son:
 Transformadores de potencia pequeños: 500 kVA a 7500 kVA.

 Transformadores de potencia medianos: 7500 kVA a 100 MVA.
 Transformadores de potencia grandes: 100 MVA y superiores.
2.1.3 TIPO DE AISLAMIENTO

La clase de aislamiento de un transformador se determinará en función de los
niveles de prueba que es capaz de soportar. El aislamiento del transformador es
evaluado por el BIL - Basic Insulation Level - (Nivel básico de aislamiento), en
relación con la capacidad de voltaje. Internamente, un transformador se considera
un sistema de aislamiento no auto-regenerado, en su mayoría constituido de poros,
material de celulosa impregnada por el medio líquido aislante.
Los bobinados conectados en estrella en un transformador de potencia de tres fases

normalmente tienen el punto común fuera del tanque a través de un Bushing neutral.
Dependiendo de la aplicación, por ejemplo, en el caso de un aterramiento sólido del
neutro contra un aterramiento del neutro a tierra a través de una resistencia o un
reactor, o Incluso un neutro sin aterrizar, el neutro puede tener de una clase inferior
de aislamiento que el de los terminales de línea.
Existen pautas para la evaluación del neutro, basado en la situación. Es importante

señalar que la clase de aislamiento del neutro puede limitar los niveles de prueba

de las terminales de línea para ciertas pruebas. Una reducción en el porcentaje de

voltaje para el neutro puede reducir significativamente el costo de las unidades más
grandes y autotransformadores.
MANTENIMIENTO
Para definir el concepto de mantenimiento, primero definimos el concepto de “Fallo”.
¨Fallo de un equipo, máquina o instalación a la situación en que estos

dejan de prestar, en las condiciones establecidas, aquella función o
servicio para la que están previstos (diseñados) o que se espera de
ellos.¨ MIL-STD-721 (1991)
Es una condición no deseada, se deriva de su estado de funcionamiento y puede

ocurrir en diferentes componentes del equipo. En caso de transformadores
eléctricos, por ejemplo, sucede por problemas eléctricos principalmente, problemas
mecánicos o estrés térmico ocasionado por diferentes condiciones de trabajo.
Cuando la máquina deja de prestar servicio, es obligado pensar en la urgencia de

reestablecer el mismo, por lo tanto nace el concepto de mantenimiento.
Basándonos en la teoría anterior, se puede definir el mantenimiento como:
“El conjunto de actividades y/o intervenciones destinadas a la conservación o

restablecimiento de un equipo o instalaciones de manera que su vida útil sea la más
prolongada posible, entregando un producto o servicio con seguridad y a un costo
mínimo”.
2.2.1 OBJETIVOS DEL MANTENIMIENTO

Entre los objetivos asignados al servicio de mantenimiento se pueden mencionar:
 Evitar paradas de máquinas por avería.

 Reparar, reducir y evitar fallos en los equipos.
 Si un fallo no se puede evitar, disminuir sus efectos negativos.

 Hacer que las máquinas no fallen de forma incontrolada (prevenir los fallos
permite programar la parada de reparación).
 Conservar el equipo en condiciones óptimas de seguridad y productividad.
 Reducir el estrés de los operarios en las líneas de producción.
 Reducir los costos de la empresa. En este sentido puede indicarse que el
mantenimiento es, de forma general, un servicio rentable, entendiendo por
tal que sus costes son inferiores a las pérdidas posibles por la no actuación,
y desde luego necesario, pues los equipos tienen averías con el paso del
tiempo han de ser reparadas.
 Optimizar la utilización de los recursos.
 Disminuir las pérdidas de producción (lucro cesante por la “no producción”).
 Alargar la vida útil de los equipos.
 Incrementar la calidad del producto y la satisfacción del cliente.
 Minimizar la utilización de energía.
2.2.2 ACTIVIDADES LIGADAS AL MANTENIMIENTO

Como ya se ha dicho, el mantenimiento, es una rama de la tecnología que pretende
rectificar o corregir un fallo o restablecer condiciones de operación normalizadas.
Sin embargo, en su denominación moderna se amplía el concepto dando una idea
de relevancia según el entorno o la importancia que este servicio tiene dentro de los
procesos de producción.
Las actividades ligadas al mantenimiento se dividen en tres:
- Técnicas /Operativas: Se actúa directamente sobre el equipo en

alguna forma.
- Administrativas/de control: Se preparan programas y planes de

mantenimiento y sistemas de control y seguimiento; control de la
calidad de las piezas y suministros, duración de recambios, tiempos
de deterioro, etc.
- De gestión: Evaluación de costes, informes, planificaciones, alcance

del preventivo, control de actuaciones, toma de decisiones, etc.

2.2.3 TIPOS DE MANTENIMIENTO

Las técnicas de mantenimiento más usuales se pueden encuadrar conceptualmente
en:
-Mantenimiento correctivo: Intervención cuando ya se materializado la avería. Se

sustituye piezas o partes del equipo para devolverla a su estado operativo habitual.
En muchas ocasiones la función de mantenimiento es considerada como “pasiva

pero inevitable”, orientada a la resolución de conflictos que generan incidencias a
corto plazo en el plan de producción. El que las cosas se “deterioren
sorpresivamente” se venía admitiendo como un principio hasta fechas bastante
recientes. La manera de actuar de aquellos que operan bajo este tipo de
mantenimiento es más bien de tipo técnico-práctico, con poca visión del origen y
razón de las incidencias y por tanto con escasas posibilidades de atacar
eficazmente la raíz de los problemas. O dicho de otro modo, con este tipo de
mantenimiento la posibilidad de realizar una labor preventiva, planificada y
estructurada es casi nula.
Dentro de este mantenimiento se distinguen dos variantes:
- Mantenimiento correctivo inmediato: Se realiza, inmediatamente, al

percibir la avería o el defecto, con los medios disponibles destinados
a ese fin.
- Mantenimiento correctivo diferido: Al tener lugar la avería o defecto,

se produce una parada de la instalación o equipo, para posteriormente
afrontar la reparación, solicitándose los medios para ese fin.
La visión que se tiene al reparar una avería o incidencia en el proceso ofrece

información de primera mano de las causas posibles y este conocimiento de las
causas posibles permite prevenir que vuelva a suceder, siempre que se pongan los
medios para ello. Este hecho da lugar a dos tipos de mantenimiento:
-Mantenimiento preventivo: Intervenciones periódicas en una máquina con la

finalidad de optimizar su funcionamiento y evitar paradas imprevistas.

Siempre es menos gravosa una parada programada que una parada aleatoria que
se puede producir en cualquier momento no previsto y que puede incluso causar un
accidente que supere el daño de la parada en sí misma. Dentro de este concepto
se suelen englobar los siguientes tipos de mantenimiento:
- Programado o sistemático: Se realiza siguiendo un programa

establecido en el tiempo. Programa de revisiones, por tiempo de
funcionamiento, kilometraje, por unidades de uso, etc.
- De oportunidad: Aprovecha las paradas o periodos de no uso de los

equipos para realizar operaciones de mantenimiento, revisiones o
reparaciones necesarias para garantizar el buen funcionamiento de los
equipos en el nuevo periodo de utilización.
- Condicional: Subordinado a algún tipo de incidencia o acontecimiento

predeterminado (medida de alguna variable, gráficos continuos de
calidad, oportunidad por incidencia en otro servicio relacionado, etc.)
-Mantenimiento predictivo: Consiste en programar la intervención justo antes de

que este se produzca. Aplica técnicas para evitar averías y minimizar los tiempos
muertos ocasionados por éstas en las cadenas de producción.
Las intervenciones del predictivo se realizan cuando un determinado sistema de

seguimiento del equipo da una indicación de actuación (calentamiento, vibraciones,
fallos de producción, disminución de la calidad, etc.). Normalmente los sistemas
predictivos dan una salida numérica en función de las variables de entrada, o bien
aportan un rango o ventana de actuación dentro del cual se debe efectuar la
actividad correspondiente de mantenimiento.

Los conceptos anteriormente mencionados, se pueden ilustrar en por medio de la

siguiente figura, la unidad de tiempo puede ser horas, días, semanas, meses, etc.,
y el parámetro de control es una variable ligada con el proceso, temperatura,
vibración, n° de averías, etc
Figura 2.3: Clasificación de los tipos de mantenimiento

Fuente: TEORÍA GENERAL DEL MANTENIMIENTO Y DE LA FIABILIDAD, Emilio Andrea Calvo (09/17)

CAPÍTULO 3: PARTES CONSTITUTIVAS DEL TRANSFORMADOR
3 CAPÍTULO 3: PARTES CONSTITUTIVAS DEL TRANSFORMADOR

PARTES CONSTITUTIVAS DEL TRANSFORMADOR
3.1.1 PARTE ACTIVA
Definiremos al grupo de componente del transformador que trabajan de dos formas:
La primera, en forma directa realizando la transformación de la energía, y la
segunda: como elementos de, refrigeración, aislamiento eléctrico, sujeción y
operación para el correcto funcionamiento del transformador en su proceso de
cargabilidad, estos se encuentran instalados dentro del tanque principal, los
mencionamos como:
3.1.2 NÚCLEO MAGNÉTICO

Es parte del circuito magnético de una máquina eléctrica, en este caso del
transformador eléctrico. Se introduce en el tanque o cuba y se fija ya sea a la pared
o fijo en la tapa. Este núcleo está formado por chapas de acero al silicio y aisladas
eléctricamente a través del tratamiento “Carlite”.
El espesor de la chapa es de 0,2- 0,3mm con baja reluctancia para efectos de
reducir al mínimo las pérdidas por histéresis. Debe ser laminado para reducir las
pérdidas que se puedan producir por corrientes parásitas en su interior (corrientes
de Foucault o Eddy currents). Si se logra reducir al máximo estas dos pérdidas se
logrará construir un transformador muy eficiente y temperaturas razonables, detalles
que trascenderán en el aspecto económico, en la siguiente figura se muestra la
forma de construcción y el armado del núcleo.
Figura 3.1: Sección del núcleo de tres columnas

Fuente: FEMCO y enlace: Jorge P. Muñoz (3/06/03)

El corte de las láminas y preparación del núcleo se las realizan en fábricas

especializadas, como se muestra en la siguiente figura:
Figura 3.2: Sección del núcleo de tres columnas

Fuente: FEMCO y Jorge P. Muñoz (3/06/03)
3.1.2.1 MATERIALES
Acero al silicio: El acero al silicio es usado principalmente en máquinas y equipos
de corriente alterna, en núcleos de transformadores, en núcleos para motores
eléctricos, balastros, etc. El acero al silicio a diferencia del acero al carbono reduce
las pérdidas de magnetización en el núcleo.
La aleación más utilizada para el diseño de núcleos de transformadores es la

aleación acero-silicio. Esta aleación es la producida en mayor cantidad y está
compuesta por acero esencialmente puro con 1-6% de silicio, dependiendo este
porcentaje es la calidad de la lámina obtenida. Dando a esta aleación un tratamiento
térmico adecuado, se obtiene un material que comparado con el hierro, tiene
mejores propiedades magnéticas para campos magnéticos débiles, una resistividad
mayor y sufren pérdidas totales menores en el núcleo. También se emplea en
algunos casos, aunque muy limitados, otros materiales como el hierro dulce de
calidad corriente, el hierro Armco, y la fundición del acero moldeado.
3.1.2.2 TIPOS
Existen dos tipos principales de acero al silicio: con grano orientado y no orientado.
Los de grano orientado que normalmente tienen un nivel de 3% de silicio (Si:11Fe).

Es procesado de tal manera que las propiedades óptimas se desarrollan en la
dirección de la laminación, debido a un control estricto de la orientación de los

cristales con respecto a la lámina. Debido a esta orientación, la densidad de flujo

magnético se incrementa en un 30% en la dirección de laminación.
La chapa de acero no orientado por lo general tiene un nivel de silicio de 2 a 3,5%

y tiene propiedades magnéticas isotrópicas, esto es, similares en todas las
direcciones, por lo cual es menos costoso y es apropiado para su utilización en
aplicaciones donde la dirección del flujo magnético no es rectilínea, mayormente en
construcciones con simetría cilíndrica (máquinas eléctricas rotantes).
3.1.2.3 PROPIEDADES FÍSICAS

Valores típicos para un contenido de silicio ~3,1%
 Punto de fusión: ~ 1500 °C1
 Densidad: 7650 kg/m3
 Resistividad: 47,2 × 10-8 Ω·m
3.1.2.4 PROPIEDADES MAGNÉTICAS

a) Pueden magnetizarse mucho más fácilmente que otros materiales.
b) Tienen una inducción magnética intrínseca máxima βmáxima muy elevada.
c) Se imanan con una facilidad muy diferente según sea el valor del campo
magnético. Este atributo lleva a una relación no lineal entre los módulos B de
la inducción magnética y H del campo magnético.
d) Un aumento del campo magnético les origina una variación de flujo diferente
de la variación que originaría una disminución igual de campo magnético.
Este atributo indica que las relaciones que expresan la inducción magnética
y la permeabilidad µ como funciones del campo magnético, no son lineales
ni uniformes.
e) Conservan la imanación cuando se suprime el campo magnético.
f) Tienden a oponerse a la inversión del sentido de la imanación una vez
imanados.
g) Finalmente, la que define la calidad magnética, y es la que vincula los valores
de inducción con los valores de campo, (característica B–H), observándose
que para las aplicaciones en corriente alterna los valores de inducción son
máximos, mientras que los de corriente (causa de H) son eficaces. El

aumento de excitación da lugar a un aumento del campo inducido, hasta

llegar a un límite en que, para un aumento sensible de este último, haría falta
un aumento exagerado de excitación y, por lo tanto, un consumo de energía
anormal. Este fenómeno, denominado saturación del material, señala un
límite superior en el empleo de los materiales magnéticos de distinta calidad.
3.1.2.5 CURVA MAGNETIZACIÓN PARA DIFERENTES MATERIALES

En la siguiente figura se muestra las curvas de magnetización para diferentes
materiales.
La región de la curva de magnetización en que la curva se aplana se llama región

de saturación. La región donde el flujo cambia muy rápidamente se llama región no
saturada de la curva. El núcleo debe hacerse funcionar en la región no saturada de
la curva de magnetización debido a que el flujo resultante debe ser
aproximadamente proporcional, a la fuerza magneto motriz aplicada. La
permeabilidad está en función de la inducción magnética por lo cual nos interesara
mucho conocer los valores de permeabilidad de los distintos materiales
Figura 3.3: Curvas de magnetización de diferentes materiales ferromagnéticos

Fuente: https://prezi.com › curva-de-magnetización

Las maquinas modernas tienen permeabilidades relativas entre 2000 0 6000 esto
quiere decir que para una corriente dada habrá 2000 a 6000 veces más flujo que en
el aire.
La permeabilidad relativa es la comparación entre la permeabilidad del material y el

aire. Entre más fuerte sea el campo magnético externo, mayor será la alineación
de los dominios. El efecto de saturación ocurre cuando ya prácticamente todos
los dominios se encuentran alineados, por lo que cualquier incremento posterior en
el campo aplicado no puede causar una mayor alineación.
Las diferentes permeabilidades relativas en función del material, observando

que los materiales ferromagnéticos tienen grandes cualidades para la
magnetización.
3.1.2.6 TIPOS DE NÚCLEOS

 Tipo columnas (“CORE TYPE”)
Diseño habitual para un transformador trifásico de potencia, con tres columnas
en las que las bobinas abrazan al núcleo, el detalle se puede observar en la
siguiente figura.
Figura 3.4: Núcleo “Core Type” de tres columnas para un transformador trifásico
Fuente: catedra.ing.unlp.edu.ar y elaboración Propia (17/11/18)

 Tipo acorazado (“SHELL TYPE”)

El núcleo abraza a las bobinas. Consta de cinco columnas, tres para los
arrollamientos y dos laterales por donde circula el flujo desequilibrado, reduciendo
la dispersión magnética.
Figura 3.5: Núcleo “Shell Type” de cinco columnas

Fuente: catedra.ing.unlp.edu.ar (17/11/18)
3.1.3 ARROLLAMIENTOS
Denominados también “Devanados” o “Bobinas”, es el conjunto de espiras
arrolladas ordenadamente alrededor del núcleo del transformador y estos deben ser
debidamente aislados entre sí, apoyados y enfriados para soportar las condiciones
de operación y prueba (figura 3.6). Su función es la de conducir la corriente eléctrica
y generar el campo magnético.
Figura 3.6: Arrollamiento trifásico

Fuente: Transformadores Jorge P. Muñoz (fecha: 14/10/1)

3.1.3.1 MATERIALES
El material utilizado para las espiras es el alambre de sección circular, cuadrada o
rectangular, estas últimas en barra de cobre o aluminio, con alta conductividad. El
cobre tiene mayor resistencia mecánica y generalmente es el que se utiliza en todos
los rangos de tamaño. En caso de ser cobre, este debe ser de cobre electrolítico.
Mientras que el aluminio es más ligero y menos costoso que el cobre, tiene una
sección transversal mayor, para transportar una corriente similar a la que transporta
el cobre.
Para el material cobre, por ejemplo, se utilizan en embobinado de transformadores
el denominado alambre “magnético” o “magneto” con excelentes características
dieléctricas y térmicas de las resinas con base a poliéster imida y los beneficios que
ofrece la estructura química de la poliamideimida. Normalmente se fabrica en dos
espesores: Capa sencilla (HS) y capa doble (HD), con la combinación de dos
esmaltes, uno como base y el otro como sobrecapa.
3.1.3.2 PROPIEDADES Y CARACTERÍSTICAS
-Tiene una buena resistencia a altas temperaturas, puede operar a 200 oC.
-Alta resistencia a las sobrecargas
-Su soldabilidad sin la necesidad de eliminar la película aislante.
-Excelente facilidad de embobinado.
-Excelentes características eléctricas.
-Alta resistencia a la abrasión.
- Alta rigidez dieléctrica, aún en presencia de humedad
-Es altamente resistente al flujo termoplástico
-Excelente Resistencia al choque térmico.
-Resistencia a los solventes.
-Sus propiedades son inalterables en aceite.
-Resistente a químicos.
3.1.3.3 RANGOS DE CALIBRES
Dependiendo del fabricante, estos ofertan por ejemplo:
Alambre redondo: Capa sencilla de 14 al 40 AWG. Capa doble: del 8 al 40 AWG
Alambre cuadrado: 4 AWG AL 10 AWG.

Alambre rectangular: “a” o “b” desde 0,4 a 7 mm.

3.1.3.4 COLOR
Color natural, rojo, marrón, azul, etc.
3.1.3.5 NORMAS REFERIDAS
UL MW NEMA 1000 35C file E176676 para alambres magnéticos redondos de doble
capa.
UL MW NEMA 1000 36C file E176676 para alambres cuadrados y rectangulares de
doble capa.
3.1.3.6 PRUEBAS TÉCNICAS

(Normas: IB/T7095IEC60317-0-2 MW36--A MW36--C IB/T7095IEC60317-0-2
MW36--A MW36—C)
Resistencia eléctrica: 0,017241/0,02785 ohmxmm2/m.

Voltaje de ruptura: 1000/2000V
Choque Térmico: Temperatura mínima 200, 220 240 oC.
Resistencia a disolventes: Disolvente estándar. Use un lápiz de dureza “2H” el
recubrimiento no será extraído.
3.1.3.7 TIPOS DE ARROLLAMIENTOS
Dependen mucho del nivel de voltaje en que trabajarán. El arrollamiento de baja
tensión tendrá valores de tensión más pequeños por lo que necesitará un menor
nivel de aislamiento que el arrollamiento de media o alta tensión, por el contrario las
corrientes que circularán por el serán mucho mayores, pudiendo alcanzar valores
de miles de amperios en los transformadores de grandes niveles de potencia.
El arrollamiento de alta tensión necesitará mayores niveles de aislamiento, tendrá
un mayor número de vueltas pero su sección será inferior ya que los niveles de
corriente serán muy inferiores (cientos de amperios).
Tipo concéntrico
Tanto el arrollamiento primario como el secundario se instalan a lo largo de la
columna de forma concéntrica. Por lo general el arrollamiento de menor tensión se
dispone en la parte interna o más cerca a la columna y seguidamente el

arrollamiento de mayor tensión, entre ambos se instala un cilindro aislante de cartón,

ver figura 3.7 a).
Otra opción es llamado concéntrico doble, donde el devanado de tensión más de
baja se divide en dos mitades dispuestas respectivamente al interior y al exterior
uno de otro. Este arrollamiento tiene la prerrogativa de dar lugar a la reactancia de
dispersión con valor de alrededor de la mitad de aquel relativo al concéntrico simple.
Figura 3.7: Devanado concéntrico y alternado

Fuente: Máquinas eléctrica de Jesús Fraile Mora (08/2008)
Tipo alternado
Los arrollamientos se dividen en “galletas” de tal forma que las bobinas de A.T. y
B.T. se instalan alternativamente a lo largo de la columna, figura 3.7. Para disminuir
el flujo de dispersión, se instala en cada extremo (superior e inferior) media bobina
del aislamiento de B.T.
Las consideraciones que orientan desde el punto de vista de diseño, la disposición
de los devanados, son aquellos referentes al enfriamiento, el aislamiento, la
reactancia de dispersión y a los esfuerzos mecánicos.
Con relación a los aislamientos, la solución más conveniente la representa el tipo
concéntrico simple, porque requiere de una sola capa aislante entre los dos
devanados, por lo que esta disposición es ventajosa en el caso de tensiones
elevadas.
Este bobinado permite variar las reactancias de dispersión repartiendo en forma
distinta las posiciones de las bobinas de los dos devanados. En tema de esfuerzos

mecánicos es mejor la disposición de tipo alternado, pues permite que el

transformador soporte mejor los esfuerzos mecánicos.
3.1.4 AISLANTE LÍQUIDO
Conocido por aceite dieléctrico o aceite para transformador, su origen puede ser
mineral o vegetal. Tiene propiedades refrigerantes y aislantes eléctricas. Es estable
a altas temperaturas; resulta funcional para ciertos tipos de máquinas eléctricas
como ser: transformadores, interruptores de alto voltaje y otros elementos eléctricos.
Tiene buena rigidez dieléctrica, poca viscosidad, bajo punto de congelación y

elevado punto de ignición.
Está compuesto por fracciones de petróleo de baja volatilidad, dentro del margen
de ebullición de los aceites lubricantes, esencialmente libres de impurezas, como
ser ácidos corrosivos, azufres y álcalis. En la figura 3.8 se muestra los contendores
de aceite dieléctrico.
Sus propiedades, funciones y clasificación se muestran a detalle en el subtítulo 4.4
Figura 3.8: Aceite dieléctrico

Fuente: FEMCO (03/06/2003)

3.1.5 AISLANTE SÓLIDO

Tiene la función de aislar las capas de espiras entre sí, aísla el bobinado primario y
secundario, y aísla los bobinados respecto al núcleo magnético. Por lo tanto, un
buen diseño del aislamiento sólido resultará fundamental para conseguir un
transformador seguro y compacto.
Los materiales empleados en el aislamiento sólido del transformador son materiales
celulósicos, los más utilizados en orden de importancia son: El papel Kraft, el cartón
prensado (o pressboard), la celulosa de algodón, la madera, el “papel crepé‟, el
papel térmicamente mejorado o el papel prensado 'Diamond dotted'. En la figura 3.9
se muestra algunos de estos aislantes en una bobina en construcción.
Figura 3.9: Aislamientos sólidos en un devanado concluido

Fuente: FEMCO (Adaptado), (12/06/03)
Las propiedades de este asilante, tipos y composición se muestran a detalle en el

subtítulo 4.3
3.1.6 SISTEMA DE REFRIGERACIÓN

Nos referimos al sistema que permita extraer el calor interno del transformador
producido en los arrollamientos y núcleo cuando estos se encuentran en
funcionamiento bajo carga. El transformador en ésta condición produce pérdidas de
energía en el circuito magnético y los devanados, convirtiéndose en calor. Es muy
importante controlar cuidadosamente la temperatura dentro del transformador para
evitar el sobrecalentamiento y un posible incendio en la subestación. El componente

principal del sistema de refrigeración de transformadores es el aceite. La liberación

de calor de los devanados y del circuito magnético se produce en una secuencia tal,
desde el metal caliente hasta el aceite y desde el aceite, hacia el exterior.
Es de esta forma que el proceso de refrigeración de los transformadores tiene dos
componentes: refrigeración interna y refrigeración externa. Cada cual requiere una
solución técnica. En el primer caso, todo el sistema está dentro del transformador y
no es visible desde el exterior. En el segundo caso, todos los elementos (tubos,
ventiladores, bombas, etc.) son externos. Según lo anterior explicaremos diferentes
sistemas o métodos de refrigeración para transformadores de potencia y
distribución.
A-1) Sistema de refrigeración por aceite y aire natural (ONAN)
Se utiliza el aire como refrigerante externo. En este sistema tanto el aceite como el
aire circulan de forma natural, es decir, la refrigeración del aceite se realiza por
convección natural dentro de la cuba mediante sus paredes, o bien provistas de
tubos radiadores. En transformadores de pequeña potencia es suficiente un tanque
liso; en transformadores de mediana potencia las paredes exteriores del tanque
están provistas de aletas o pliegues que ayudan a la refrigeración; para los
transformadores de mayor potencia se instalan radiadores en toda la superficie.
Los radiadores se utilizan también para mejorar el rendimiento de los

transformadores, cuando estos tienen que estar instalados a alturas mayores a 1000
m.s.n.m.

En la siguiente figura se muestra en corte el esquema de instalación de un

radiador.
Figura 3.10: Esquema de radiador

Fuente: Subestaciones eléctricas de alta tensión, Ing. Germán
Rocha Maldonado (12/082018)
A-2) Sistema de ventilación por aceite natural y aire forzado (ONAF).En este
sistema el aceite circula de forma natural y el aire es forzado para su circulación
mediante ventiladores, la refrigeración se realiza a través de los radiadores, con el
propósito de aumentar la capacidad de disipación de calor en las superficies de
enfriamiento, de este modo se podrá evacuar mejor el calor que el radiador tomará
del aceite y pasará al aire (Ver la siguiente figura).
Figura 3.11: Sistema de ventilación por aire forzado en transformadores de potencia

Fuente: http://www.imefy.com/es/transformadores-de-potencia/ y transformador COBOCE-CEMENTO
(15/08/2009)

A-3) Sistema de refrigeración por aceite y aire forzado (OFAF).

En este sistema la circulación del aceite es forzada hacia los radiadores mediante
bombas y el aire también es forzado mediante ventiladores.
Se conseguirá que el aceite recorra el arrollamiento tanto de la parte más baja a la

parte más alta como en la dirección perpendicular recorriendo las espiras de modo
que el flujo se acerque al núcleo magnético y viceversa (como se puede apreciar en
la figura 3.14). Como se puede deducir, las medidas destinadas tanto al bombeo del
aceite como a dirigir su circulación favorecerán la evacuación de calor desde los
arrollamientos y el núcleo hasta el aceite y desde el aceite al radiador.
Figura 3.12: Circulación flujo de aceite no dirigido (izquierda) y aceite dirigido (derecha)
Fuente: Gestión de la cargabilidad de transformadores de potencia, Yebrenes Cabrejas (5/7/2018)
A-4) Sistema de refrigeración por aceite forzado y dirigido y aire forzado

(ODAF)
En este sistema la circulación del aceite es forzada y dirigida hacia los radiadores y
canales en su interior, y con circulación forzada de aire mediante ventiladores.

A-5) Sistema de refrigeración por agua

Poco usado actualmente y solo si se disponen de agua en la cantidad necesaria.
Se instala serpentines de cobre, que rodean al tanque externamente por el que
circula el agua refrigerante.
La tabla 3.1 muestra qué letras son las empleadas para cada tipo de refrigerante y
circulación:
Tabla 3.1 Circulación flujo de aceite no dirigido (izquierda) y aceite dirigido (derecha)
Fuente: Estudio de la capacidad de carga segura en transformadores de potencia, José Luis Alcón (5/7/2018)
Según la tabla, un transformador cuyo refrigerante externo sea el aire con una
circulación forzada y su refrigerante interno sea el aceite con una circulación natural
será un transformador con refrigeración ONAF.
3.1.7 CAMBIADOR DE TAPS

Llamado también conmutador de taps. Cuando es necesario una variación de
tensión en el sistema eléctrico se utiliza un cambiador de taps. Su función es regular
la tensión a través de escalones o taps (p.e: +/- 2 x 2,5%). de ésta forma el
transformador constituirá un elemento de apoyo para regular la tensión en las redes.
Existen dos tipos de cambiadores de taps:
3.1.7.1 CAMBIADOR DE TAPS EN VACÍO
Este cambiador es utilizado cuando el transformador está sin carga o en vacío, dicho
de otra forma es que el transformador debe desconectarse o dejarse sin carga y el
cambio de tensión se lo realiza en forma manual o a través de un accionamiento
motorizado.

3.1.7.2 CAMBIADOR DE TAPS BAJO CARGA

Se utiliza cuando el cambio de tensión debe realizarse sin interrumpir el servicio, lo
propio que en el otro tipo de cambiador el cambio de tensión se lo realiza en forma
manual o a través de un accionamiento automatizado.
SOPORTE O PRENSA (BASTIDOR)
Son soportes metálicos (perfiles “C” o “U”) que la función de soportar los esfuerzos
electromecánicos y electromagnéticos durante el funcionamiento del transformador
en su proceso de carga. Realizan la sujeción del sistema de chapas que conforman
el núcleo, figura 3.13.
Figura 3.13: Prensa o Bastidor

Fuente: Partes de un transformador, Joaquín Castañeda (21/02/2014)

PARTE PASIVA
Lo constituyen el tanque o cuba que contiene a la parte activa y los elementos
aislantes como son el aceite dieléctrico y el aislamiento sólido.
3.2.1 TANQUE O CUBA

Componente en el cual se instala todos los elementos de la parte activa. Debe ser
hermético, soportar el vació absoluto sin deformarse, proteger eléctrica y
mecánicamente el transformador, disponer de puntos de apoyo para el transporte y
la carga del mismo, mecánicamente debe soportar la instalación de ventiladores y
disponer del área suficiente para instalar otros accesorios. En la figura 3.14 se
muestra dos tipos de tanques con y sin radiadores.
Figura 3.14: Tanques para transformadores de potencia

Fuente: Pratssa.com.ar (12/11//2018)
Sus funciones principales:
 Provee protección mecánica al conjunto de núcleo-bobinas y soportes.

 Ayuda a contener el líquido refrigerante-aislante.
 Protege al aceite del aire, humedad y contaminación externa.
 Permite al transformador que respire.
 Sirve de soporte y facilita su instalación al sistema de aislamiento externo,
refrigeración, medición, control, protección, alimentación y extracción de aceite.
3.2.2 TANQUE DE EXPANSIÓN
Su función es la de permitir que la cuba siempre mantenga un nivel constante de
aceite (nivel lo más alto posible, ver figura, para evitar la presencia de oxígeno en
la cuba) de tal modo que en momentos en los que el aceite esté sometido a un alto
esfuerzo térmico y se produzca su dilatación el tanque de expansión pueda recibir

el aceite sobrante en la cuba mientras que cuando el aceite se enfríe y se reduzca

su volumen, el aceite necesario para que la cuba esté llena pasará del tanque de
expansión a la cuba.
Figura 3.15: Tanques de expansión

Fuente: Transformador ABB (COBOCE-CEMENTO 15/08/09) y TOSHIBA (15/01/19)
3.2.3 DESHIDRATADOR DE AIRE

Su función es la de asegurar que el aire que ingresa al interior del transformador no
contenga humedad que es dañina para el aceite. Se utiliza en transformadores con
tanque de expansión.
En el proceso de funcionamiento del transformador, el aceite aislante sufre
variaciones en su volumen debido al cambio en la temperatura. Debido a este
fenómeno se produce expulsión o aspiración de aire por el tanque de expansión,
provocando que el aceite se humedezca.
Para evitar la humedad se instala el deshidratador de aire. El deshidratante a utilizar
es un compuesto denominado “Silicagel”, compuesto de granos duros (cristales de
Silicagel) formado por anhídrido sílico, impregnado con nitrato de cobalto.
El Silicagel, si se encuentra sin humedad, se muestra de color azul cristalino y
cuando se humedece adquiere un color rosa (ver figura 3.16). Este puede
regenerarse calentándolo a una temperatura entre 150-200 oC.

Figura 3.16: Deshidratador de aire, partes e instalación

Fuente: PROIND Ingeniería (adaptado) y Transformador ASEA E.M. Karachipampa (19/06/13)
Al disminuir el nivel de aceite en el tanque de expansión se produce

una depresión en la cámara de aire del mismo, entonces, se produce el ingreso de
aire húmedo del exterior, a través de los orificios del vaso. El aire burbujea
a través del aceite y pasa por el cilindro de aspiración en donde entra en contacto
con el Silicagel. Este realiza su trabajo reteniendo la humedad, de ese modo ingresa
aire seco al tanque de expansión.
3.2.4 PASATAPAS O BUSHINGS
Denominados también “Bujes”, son aisladores que permiten llevar a lo largo de su
ducto interior los cables terminales del circuito primario o secundario de los
devanados del transformador.
Figura 3.17: Bushings de transformador de potencia

Fuente: Transformador COBOCE-CEMENTO (15/08/2009)

3.2.5 RELÉ BUCHHOLZ

Detecta la presencia de gases en el interior del transformador. Estos gases pueden
ser debidos a fallas, como ser: cortocircuitos, defectos de aislamiento o sobrecargas
bruscas. Se instala entre la cuba y el tanque de expansión y realiza dos tipos de
detección: por desprendimiento de gases (señal de alarma) o por circulación muy
rápida del aceite (señal de disparo).
Figura 3.18: Relé Buchholz, esquema de protección e instalación

Fuente: Máquinas Eléctricas, Jesús Fraile Mora 2008 y SIEMENS (19/12/17)
Según el esquema de la figura 3.18 el relé tiene dos flotadores “1” y “2”, cada uno
con su propio eje de giro. Este diseño le permite actuar bajo dos condiciones de
falla en el transformador:
1. Producción con poca afluencia de gas en el interior del transformador.

Al existir burbujas de gas en algún punto del transformador predispone al

funcionamiento del relé. Estas burbujas suben hacia el tanque de expansión y son
captadas por el relé Buchholz. Las burbujas comienzan a llenar la parte superior del
relé y van desplazando el aceite en su interior. Entonces el flotador 1 actúa ante la
falta de aceite y realiza un giro cerrando el contacto del circuito de alarma acústica.
2. Producción con gran afluencia de gas en el interior del transformador.

Se produce una condición anormal de llenado de gas en el relé, que hace que actúe
el contacto 2 cerrando el circuito de disparo de los disyuntores de A.T. y B.T. del
transformador.
3.2.6 TERMÓMETRO DE ACEITE
Mide la temperatura del aceite y da señal de alarma en caso que sea superior a un
umbral (80-120oC), figura 3.19.
Figura 3.19: Tipos de Termómetros

Fuente: Fuente: Partes de un transformador, Joaquín Castañeda (21/022014)
3.2.6.1 TERMÓMETRO DE PUNTO CALIENTE (IMAGEN TÉRMICA)

Determina la temperatura de los arrollamientos en base a la medición de la corriente
que circula a través de ellos. La carga máxima admisible en un transformador, está
determinada por la temperatura del punto más caliente del devanado, y su
conocimiento permite la utilización de la capacidad térmica del transformador, o sea

grandes sobrecargas durante cortos intervalos de tiempo, y pequeñas sobrecargas

durante largos períodos, ver figura 3.20.
Figura 3.20: Esquema de montaje de imagen térmica

Fuente: Lecciones de Subestaciones, Pedro Eterovic (21/12/2014)
Se instala un transformador de corriente en una de las fases del arrollamiento. El

secundario del TC se conecta a un autotransformador, y que a través de su
secundario alimenta a una bobina de calefacción. El termómetro mide la
temperatura que es directamente proporcional a la corriente que circula por el
autotransformador y que a través de este y el TC obtendremos la corriente que
circula por los arrollamientos del transformador.
Si se conocen los valores de temperatura a proteger en los arrollamientos, el relé
podrá ajustarse, por ejemplo para valores de alarma: 95-100oC y de disparo: 105-
110oC.

3.2.7 MEDIDOR DE NIVEL DE ACEITE

Refleja el nivel del aceite de la cuba y emite una señal de alarma en caso de que
sea bajo, figura 3.21.
Figura 3.21: Medidor de nivel de aceite

Fuente: WEG (19/12/17) ) y ABB 15/08/2009)
3.2.8 ACCESORIOS MENORES

 Válvula de sobrepresión
 Placa de características
 Bornes para puesta a tierra
 Ruedas para rieles
 Grifo para el llenado de aceite
 Grifo para toma de muestras
 Cáncamos para el izaje del transformador
 Conectores en Bushings de A.T. o B.T.

En la siguiente figura se muestra al transformador de potencia y sus accesorios.
Figura 3.22: Transformador de potencia y accesorios

Fuente: www.sectorelectricidad.com/partes-de-un-transformador
PÉRDIDAS EN EL TRANSFORMADOR
El transformador, pese a ser una de las máquinas con alto rendimiento (97%)
demuestra que se producen pérdidas cuando este está en funcionamiento. Según
lo anterior es necesario analizar esas pérdidas que las identificamos como: perdidas
en vacío y pérdidas bajo carga, las primeras producidas en el circuito magnético y
las segundas en el circuito eléctrico.
3.3.1 PÉRDIDAS EN VACÍO
Dependen de la calidad de fabricación del núcleo, estas son:
3.3.2 PÉRDIDAS DEBIDAS AL FLUJO DISPERSO
En el núcleo del transformador se produce un flujo magnético, mismo que se origina
en el primario. En su trayecto, dicho flujo, no encierra en su totalidad al circuito
secundario, porque se dispersa en pequeñas cantidades a través del aire en su
recorrido, produciendo pérdidas de potencia, figura 3.23.

Figura 3.23: Flujo Disperso

Fuente: www.researchgate.net, Marino Alfonso Pernia (02/02/2017)
Si bien este flujo se dispersa en todo el trayecto del núcleo, lo hace también en los
bordes o esquinas. En la práctica y para aminorar el flujo disperso, los fabricantes
diseñan transformadores con núcleo acorazado.
3.3.3 PÉRDIDAS DEBIDAS A CORRIENTES PARASITAS

Se producen en el núcleo magnético, al ser este un material conductor y al
generarse una fuerza electromotriz inducida determinan la circulación de corrientes
en su masa (núcleo). A estas corrientes se las denominan corrientes parasitas o
corrientes de Foucault, que provocan perdidas de energía por efecto joule.
Para reducir estas pérdidas lo que se hace es fabricar el núcleo con chapas
laminadas en lugar de tener un núcleo macizo. Al tener un núcleo laminado lo que
se obtiene es que las corrientes no puedan circular de una chapa a otra,
manteniéndose independiente cada una con lo que se induce menos corriente y
aminora la pérdida de potencia por corrientes parasitas.
3.3.4 PÉRDIDAS DEBIDO AL CICLO DE HISTÉRESIS

El núcleo del transformador se encuentra dentro del campo magnético generado por
sí mismo, de tal forma que se imanta. Al ser la corriente del tipo alterno, se invierte
constantemente su polaridad y variando también el sentido del campo magnético.
Entonces, las moléculas del material que forma el núcleo deben invertir en igual
forma su sentido de orientación, lo cual requiere energía para esta labor, energía

que debe tomarse de la fuente de suministro; esto representa una pérdida de

potencia.
La forma de reducir estas pérdidas utilizar material de buena calidad como el hierro
al silicio de grano orientado.
En la figura 3.24 Se muestra el ciclo de histéresis de un núcleo magnético.
Figura 3.24: Flujo Disperso

Fuente: www.researchgate.net, Marino Alfonso Pernia (02/02/2017)
3.3.5 PÉRDIDAS EN EL COBRE DEL BOBINADO

Son las pérdidas debido a las resistencias de los bobinados de un transformador y
se muestran como disipación de calor. El valor de esta potencia depende del
cuadrado de las intensidades de corriente de carga y a la resistencia de los
bobinados (Ley de Joule), la cual varía mucho desde el funcionamiento en vacío a
plena carga, se calcula a través de:
Pp = Pp1+Pp2 (w)
Pp1 = R1*I12 (w)
Pp1 = R2*I22 (w)
Donde:
Pp = Pérdidas totales
Pp1 =Perdidas en el bobinado primario
Pp2 =Perdidas en el bobinado secundario
R1 =Resistencia efectiva del bobinado primario
R2 =Resistencia efectiva del bobinado secundario

I1 = Corriente en el devanado primario

I2 = Corriente en el devanado secundario.
PRUEBAS EN TRANSFORMADORES
Todo transformador que ya cumplió cierto ciclo de vida debe ser sometido a
diferentes pruebas eléctricas y térmicas, para verificar el buen funcionamiento de
todas sus partes o que el equipo continúa cumpliendo con las especificaciones
técnicas solicitadas por el cliente. Según los resultados se podrá saber si es
necesario realizar un mantenimiento correctivo o puede ser energizado
inmediatamente.
Las condiciones generales requeridas para efectuar los ensayos están indicadas en
las Normas:
IEC 60060 Técnicas para pruebas en alta tensión.
IEC 60354: Guía de cargabilidad para transformadores de potencia inmersos en
aceite.
UNE-EN 60076-1 Generalidades de los transformadores de potencia
UNE-EN 60076-3 Niveles de aislación, pruebas dieléctricas y condiciones externas
en el aire en transformadores de potencia.
De acuerdo a estas normas las pruebas se clasifican en pruebas tipo, pruebas de
rutina, pruebas especiales, estas son:
3.4.1 PRUEBAS DE RUTINA
1. Prueba de vacío
Tiene como objetivo determinar las pérdidas de potencia en el hierro, a través de

las medidas de tensión, intensidad y potencia en el bobinado primario. La potencia
absorbida por el transformador trabajando en vacío es aproximadamente igual a las
pérdidas en el hierro y se desprecian las pequeñas pérdidas que pueden existir en
el cobre.

Figura 3.25: Esquema eléctrico para prueba de un transformador en vacío

Fuente: Subestaciones eléctricas de alta tensión, Ing. Germán Rocha Maldonado
2. Prueba de corto circuito.
Determina la pérdida de potencia en los bobinados del primario y secundario,

sometidos a la intensidad nominal. Se aplica una pequeña tensión al primario y
cortocircuitando el secundario, de tal manera que en el secundario circule la
corriente nominal.
Figura 3.26: Esquema eléctrico para prueba de un transformador en cortocircuito

3. Medición de resistencia óhmica de los arrollamientos a temperatura de

referencia.
Para determinar las pérdidas en el cobre o pérdidas por el Efecto Joule (I2R) de los
devanados y para calcular la temperatura de los mismos al final de la prueba de
temperatura. Los métodos empleados para realizar la prueba son el método del
puente de Wheatstone, puente de Kelvin, o caída de potencial.

Figura 3.27: Esquema de Puente de Wheatstone para medición de resistencia óhmica

Fuente: Link: docplayer.es
4. Prueba de Tensión aplicada.
Determina el estado de la aislación del transformador y el cumplimiento de las

distancias eléctricas entre bobinas, núcleo y todas las demás partes conectadas a
tierra.
Figura 3.28: Esquema eléctrico para prueba de un transformador de tensión aplicada

5. Ensayo de tensión inducida
Consiste en probar si el aislamiento entre vueltas, capas y secciones de los

arrollamientos del transformador es la cantidad y calidad requerida. La prueba se la
realiza al doble de la tensión nominal y aumentar en la misma proporción la
frecuencia, es decir: si la frecuencia es de 50 Hz la prueba debe realizarse a 100
Hz.

Figura 3.29: Esquema eléctrico para prueba de un transformador de tensión inducida

6. Prueba de descargas parciales
Mide la emisión de las altas frecuencias que suelen producirse en el transformador.

Las descargas parciales son rupturas de la rigidez dieléctrica y localizadas en
pequeñas partes del aislamiento, sometidos a esfuerzos eléctricos elevados. Estos
esfuerzos producen erosión en los aislantes sólidos y descomponen y contaminan
el aceite eléctrico.
7. Prueba de impulso
Muestra resistencia del aislamiento a las sobretensiones producidas por descargas

atmosféricas, de maniobra de interruptores. La prueba consiste en simular en el
laboratorio de alta tensión las condiciones de falla provocadas por ondas de tipo
impulso en los equipos.
3.4.2 PRUEBAS TIPO

Medida de la respuesta de frecuencia de barrido (fra: frequency response
analisys)
Detecta potenciales problemas eléctricos y mecánicos que otros métodos son

incapaces de descubrir. Cada red eléctrica tiene una respuesta en frecuencia única,
su denominada "huella digital". Las fallas o vibraciones de la red pueden causar
cambios en esta respuesta en frecuencia.
Prueba de calentamiento del transformador
Lo que se hace es simular las condiciones nominales de funcionamiento de un

transformador con el objeto de comprobar sus parámetros térmicos de diseño y las

temperaturas de operación de los devanados, lo cual permitirá demostrar que el

transformador soportará su carga nominal.
Los métodos son tres:
a) Método de carga directa
Llamado también método de carga real, es el más preciso de los tres, aunque
presenta dificultades en transformadores de gran potencia debido a la gran cantidad
de energía necesaria para ensayarlos, lo que no ocurre en transformadores de
pequeña potencia que es posible simular la carga real con reóstatos, bobillas y
otros.
b) Método oposición
O carga inversa, se lo realiza con un transformador de similares características que

el transformador original. Los devanados de A.T y B.T. de ambos transformadores
se conectan en paralelo. Para hacer circular la corriente nominal en el transformador
bajo ensayo se aplica a los devanados interiores la tensión nominal del
transformador bajo ensayo.
c) Método de carga simulada
Se realiza a través de la medición de las pérdidas y corrientes sin carga y la tensión

de cortocircuito y pérdidas con carga hasta alcanzar una estabilidad térmica de
temperatura ambiente para el transformador.
La carga simulada es el método más aplicado pues requiere menos instrumentos

de medida y menor consumo de energía, además de ser aplicable a
transformadores de gran potencia. Este método determina a través de temperaturas
medidas tanto en la parte superior del aceite, en los extremos superior e inferior de
los refrigerantes y en devanados. Se debe medir cada quince minutos las
elevaciones de temperatura mientras se va subiendo los valores de corriente y
tensión, hasta llegar a un equilibrio térmico, en el cual la variación de temperatura
de los puntos no sube a más de 1 grado por un determinado tiempo. Después se
llega a la obtener cálculos de temperatura media tanto en el aceite como en los

devanados, con los cuales, se obtiene una elevación de temperatura media en los
devanados.
Ensayo para Determinar las Temperaturas del Aislante Líquido
La temperatura del líquido en la parte superior se determina por sensores

sumergidos en el líquido aislante en la parte superior de la cuba o en fundas en la
tapa, el número de fundas dependerá de la potencia del transformador.
Para la temperatura del líquido medio y la parte inferior el procedimiento es el

siguiente:
Líquido inferior es el término que significa realmente la temperatura del líquido que
entra en los arrollamientos por la parte inferior. Por razones prácticas, se identifica
con la temperatura del líquido que retoma desde el equipo de refrigeración a la cuba.
La temperatura del líquido en la parte inferior se debe determinar por sensores

situados en los cabezales de retomo de los enfriadores o radiadores. Si se montan
varias baterías de refrigerantes se debería utilizar más de un sensor y la media de
las lecturas se asumir como temperatura del líquido en la parte inferior.
La temperatura del líquido medio se entiende en principio como la temperatura

media del líquido de refrigeración en los arrollamientos.
La temperatura media del líquido se utiliza para el cálculo del gradiente medio del
arrollamiento y para corrección de ciertos resultados del ensayo de calentamiento.
3.4.3 PRUEBAS DE CAMPO

Prueba de Resistencia de Aislamiento.
Para determinar la humedad e impurezas que contienen los aislamientos del

transformador. La prueba se la efectúa con un Megóhmetro a una tensión de 5000V
a 6000 V, durante 10 minutos.
Los resultados de la prueba se ven afectados por la temperatura ambiente, por lo

que debe ajustarse empleando el factor de corrección “k”, los cuales se los muestra
en la tabla 3.2.

Tabla 3.2 Factor “k” para temperatura a 20ºC
Fuente: Manual de pruebas a transformadores de distribución (2007)

Medida de la Relación de Transformación
Conocida como “TTR” por sus siglas en inglés (Transformer Turn Ratio). Esta
prueba verifica que las bobinas del transformador tienen las vueltas correctas para
producir los niveles de tensión adecuados, es decir: determina si la tensión
suministrada puede ser transformada exactamente a la tensión deseada.
Verificación del Grupo de Conexión.
Sirve para determinar el desplazamiento angular si se conocen la conexión del

transformador o si se desea determinado desplazamiento angular.
La empresa ELFEC S.A. tienen transformadores con las siguientes conexiones:

YNyn0, Dyn11, Yy0, Yd5.
3.4.4 OTRAS PRUEBAS

 Medida del nivel de ruido.- Norma UNE-EN 60076-10.
 Comprobación de los dispositivos de protección.- Indicador de nivel de aceite,
Relé Buchholz, Termómetro del aceite, Válvulas de alivio para sobrepresión,
Termómetro del aceite
 Medida del aislamiento del cableado auxiliar y de la caja de bornes.- Norma
UNE-EN 60076-3.

CAPÍTULO 4: VIDA ÚTIL DEL TRANSFORMADOR
4 CAPÍTULO 4: VIDA ÚTIL DEL TRANSFORMADOR

La mayoría de las fallas que ocurren en los transformadores, se ven relacionados
con temas del sistema dieléctrico o del aislamiento del mismo, por lo que vale
analizar cuáles son las causas, como detectarlas y que daños pueden causar.
EL CICLO DE VIDA DE UN TRANSFORMADOR DE POTENCIA

La vida de un transformador puede ser definida como el cambio de condición bajo
el tiempo a causa del impacto de:
 Esfuerzos térmicos
 Esfuerzos eléctricos
 Esfuerzos electromagnéticos
 Esfuerzos electrodinámicos
Además de procesos de contaminación y envejecimiento de los materiales. A

continuación se puede definir cuatro estados en los cuales un transformador puede
operar.
Tabla 4.1: Definiciones de las clasificaciones de la condición
Condición Definición
Normal Sin problemas obvios. Sin acciones de reparación justificadas. Sin

evidencia de degradación.
¿Envejecido? Aceptable, pero no implica exento de defectos.

¿Normal en
servicio?
Defectuoso Ningún impacto significativo en la confiabilidad a corto plazo, pero la vida

del activo puede estar adversamente afectado a largo plazo a menos que
se realice una acción correctiva.
A falla Puede permanecer en servicio, pero probablemente se reducirá la

confiablidad a corto plazo. Puede ser o no ser posible mejorar la condición
mediante una acción correctiva.
Fallado No puede permanecer en servicio, la acción correctiva es requerida antes

de que el equipo pueda regresar al servicio (pude no ser rentable, haciendo
necesario el reemplazo).
Fuente: Cigre Guidelines for Life Management Techniques for Power Transformers (CIGRE)

La vida técnica de un transformador puede seguir, en la medida que cuatro

funciones claves que tiene, continúen en funcionamiento.
1. Capacidad e integridad electromagnética: Es la capacidad del transformador

de transferir energía electromagnética en condiciones específicas, como
sobreexcitación y sobrecarga, dentro de los límites permitidos y sin
calentamiento fuera del normal, sin excesivas pérdidas, sin puntos calientes,
sin generación de gases y sin vibración.
2. Integridad del circuito referida a los arrollamientos y terminales
3. Capacidad de soporte dieléctrico: mantenida, aun si es bajo la influencia de
esfuerzos y con un deterioro leve.
4. Capacidad de soporte mecánico mantenida aún bajo el efecto de corrientes
de falla y siempre dentro de los límites.
Una falla del transformador ocurre cuando la capacidad de soporte de una o varias
de sus funciones claves se ve superada por esfuerzos de operación.
Figura 4.1: Condiciones de un transformador en el curso de su ciclo de vida

Fuente: Cigre Guidelines for Life Management Techniques for Power Transformers (CIGRE)

FALLAS EN EL TRANSFORMADOR
Dentro de la teoría, el transformador, al ser una máquina que no tiene partes
móviles; tiene una vida útil casi “casi eterna”, sin embargo y según normas
relacionadas a la vida útil del transformador, se ha demostrado que la edad media
del mismo oscila entre los 25 a 30 años. Un análisis de las fallas y sus causas son
importantes para una gestión correcta del transformador.
Existen dos tipos de fallas:
4.2.1 FALLAS POR CAUSA EXTERNA

Los más comunes son sobretensiones externas (descargas eléctricas directas o
indirectas) o por fenómenos por maniobras de interruptores.
También cortocircuitos producidos en los circuitos alimentados por el transformador
Sobrecargas continuas, ya sean programadas o no.
4.2.2 FALLAS POR CAUSA INTERNA

Cortocircuitos entre espiras, debidos al deterioro del aislamiento entre espiras
adyacentes, deterioro del aceite por humedad o acidez del mismo. Deterioro del
material aislante entre devanados o entre capas del mismo.
También cabe mencionar que muchas de las fallas internas son a causa de las fallas
externas. Por ejemplo la cuba del transformador al tener fugas, pierde su capacidad
de contenedor hermético, deja penetrar la humedad que a su vez, deterior la rigidez
dieléctrica del aceite y en consecuencia; deterioro del aislante sólido.

AISLAMIENTO SÓLIDO
La celulosa, utilizada como material de aislante sólido, el papel impregnado con
aceite tiene un papel importante en el aislamiento de los devanados.
“La vida útil del transformador es la vida del papel”
Se utiliza para brindar tanto rigidez dieléctrica como mecánica a los conductores.
Tiene la función de aislar las capas de espiras entre sí y los bobinados del núcleo
magnético (aislamiento entre espiras y capas y entre arrollamientos). En la figura
4.2 se observa la formación de la fibra de celulosa.
Figura 4.2: Formación de la fibra de la celulosa

Fuente: “Prueba de potencial inducido ELECTRON” (15/10/15)
Los materiales empleados en el aislamiento sólido del transformador son materiales

celulósicos, los más utilizados en orden de importancia son: El papel Kraft, el papel
térmicamente mejorado o el papel prensado “Diamond dotted” y el cartón prensado
(o pressboard), la celulosa de algodón, la madera, el “papel crêpee‟. En las tablas
4.2 y 4.3 se muestran algunos de los materiales y papeles aislantes utilizados en
transformadores de potencia.

Tabla 4.2 Materiales aislante utilizados en transformadores de potencia
Fuente: Jiménez-Araya, G; Gómez-Ramírez, G. Comportamiento de los aislamientos sólidos de

transformadores de potencia (15/10/18)
Tabla 4.3 Tipos de papel aislante utilizados en transformadores de potencia

4.3.1 TIPOS DE AISLAMIENTO SÓLIDO
4.3.1.1 PAPEL KRAFT
El papel kraft es el nombre derivado del alemán que significa “Resistencia”, es un
papel fabricado con pulpa de madera. La fibra de madera de coníferas se mezcla
con sosa caustica para producir la pulpa con la que se realizará el papel, sus
espesores están entre 0,05 mm y 0,5 mm.
La constante dieléctrica del papel Kraft es de 4,4 mientras que la constante

dieléctrica del aceite puede alcanzar valores en torno a 2,0, por lo que las
constantes dieléctricas de ambos materiales no se encuentran demasiado alejadas.

4.3.1.1.1 Características del papel kraft

La composición del papel que se utiliza en la mayoría de los casos, está compuesto
por un 60% de pulpa de manila y un 40% de pulpa de papel kraft.
Se utiliza papel con un espesor entre 30 y 120 μm, y una densidad aproximada entre
0.7 y 0.8 g/cm3. Las características técnicas del papel kraft utilizado se muestran
en la tabla 4.4.
Tabla 4.4 Características técnicas del papel aislante Kraft
Fuente: Laboratorios Weidmann (acondicionamiento de las muestras: 50% H.R. 23ºC
Para conseguir buenas propiedades eléctricas es necesario un balance entre la

longitud de las fibras y las propiedades mecánicas, aunque sea a costa de debilitar
la resistencia mecánica. Aunque la densidad de las fibras de celulosa es
aproximadamente de 1.55 g/cm3, la máxima densidad del papel es
aproximadamente de 1.15 g/cm3. Esta reducción de la densidad es debida a la
naturaleza porosa del material.
El papel Kraft es un material muy higroscópico, el cual una vez secado alcanza una
rigidez dieléctrica de 5 kV/mm y una vez impregnado su rigidez dieléctrica está en
torno a los 30 kV/mm.
El aislamiento solido está diseñado a base de celulosa tratados por el método Kraft,
el cual es un proceso que consiste en la cocción de troncos de madera con una

solución alcalina de sulfato de sodio e hidróxido de sodio, usando el primero como

solución catalizadora, y de este procedimiento resultan papeles térmicamente
mejorados para usarse como aislamientos sintéticos, que en general poseen
diferentes espesores y densidades acordes a los esfuerzos dieléctricos y mecánicos
a las que son sometidos durante la operación del transformador.
4.3.1.1.2 Características del papel térmicamente mejorado

El Papel kraft térmicamente mejorado es un papel kraft impreso por ambas caras
con rombos de resina epoxi en estado B, uniéndose y formando un sistema de
aislamiento de excelente estabilidad una vez calentado en transformadores de
aceite. La resina es aplicada formando cuadrados de 9.5mm de lado dispuestos
formando un diamante.
Puede ser utilizado para la unión entre sí de las distintas capas de cobre o aluminio,
capas de aislamiento, laminaciones y tiras. La distribución de los puntos de resina
en estado B asegura un espacio suficiente entre ellos para facilitar la impregnación
del aceite, esta es una de las características por lo que es superior al papel kraft
convencional. Puede ser aplicado en una o más capas entre las partes a aislar.
Mediante calentamiento en un horno de secado, la fina capa de resina en estado B,
se funde y polimeriza. A través de este proceso las capas quedan pegadas entre
ellas.
La mejora térmica del papel de base proporciona de un 12 a un 15% de incremento

en la resistencia térmica en comparación con los productos de celulosa habituales
de los cuales están fabricados los papeles kraft normales.
4.3.1.1.3 Comparación entre los tipos de papel aislante

A continuación se tiene una lista que compara el papel kraft contra el papel
térmicamente mejorado
1. El papel Kraft y el papel térmicamente mejorado están fabricados en base a

pulpa de celulosa a partir de fibras largas de madera seleccionadas (pino o
abeto), sin embargo:
- El papel Kraft se mostró a la industria en 1879 de la mano de Carl F. Dahl.
- El papel térmicamente mejorado se introduce en 1970.

2. El papel térmicamente mejorado: ha sido térmicamente modificado para reducir

la razón a la cual éste se descompone (Link: Modernización de Transformadores de
Alta Eficiencia con Cobre, ICA-Procobre, May 2017).
3. El papel Kraft tiene una: clase térmica “A”, 105oC; y el papel térmicamente
mejorado tiene una: Clase térmica “E”, 120oC. (Link: transformadores clase alta
temperatura, ABB, 30/marzo/2016).
4. La velocidad de envejecimiento del papel térmicamente mejorado es 1/3 más
lenta que el papel kraft, ver la siguiente figura.
Figura 4.3: Velocidad de envejecimiento del papel térmicamente mejorado y papel Kraft frente a la
temperatura
Fuente: “gestión de la cargabilidad de transformadores de potencia”, Francisco José Yébenes Cabrejas
(05/04/18)
5. En el papel térmicamente mejorado se reduce su envejecimiento por: la

eliminación parcial de los agentes que forman agua (cianoetilación) o inhibiendo
la formación de agua a través del uso de agentes estabilizadores, como ser:
adición de Amina, Dicianodiamida.
6. El papel térmicamente mejorado cumple el criterio de vida definido en la norma
ANSI/IEEE C57.100 50% de retención en el esfuerzo de tracción después de
650000 horas en un tubo sellado a 110oC, u otra combinación dada por la
siguiente ecuación:
18000 65000 18000
𝑡𝑖𝑚𝑒(ℎ) = 𝑒 (𝜃ℎ+273−20,002) = 65000 ∗ 𝑒 (𝜃ℎ+273−110+273)

En el papel térmicamente mejorado se realiza un tratamiento térmico químico

que contiene nitrógeno (valores típicos de contenido de nitrógeno: 1% y 4%),
elemento que no está presente en el papel Kraft
7. El modelo matemático en base a los datos recolectados de transformadores con

papel normal Kraft, tiene la siguiente ecuación:
log10 (2𝐹𝐴𝐿) − 1.51
𝐷𝑃 =
−0,0035
Para el papel térmicamente mejorado es la siguiente:
log10 (2𝐹𝐴𝐿 ∗ 0,88) − 4.51
𝐷𝑃 =
−0,0035
Este tipo de papel es el de mayor utilización en la actualidad por los fabricantes
de transformadores de potencia (“Panorama de la Gestión de Activos para
Transformadores de Potencia, Andrés F. Cerón, Iván F. Orduña, Guillermo Aponte, Andrés A.
Romero).
8. El papel térmicamente mejorado tiene mayor resistencia a la degradación y

ruptura eléctrica.
9. El papel térmicamente mejorado se presenta en los siguientes diseños:
- Papel DPP: térmicamente mejorado y recubierto con resina epóxi
(diamantado).
- Papel aislante Kraft de alta pureza térmicamente mejorado o natural
10. Los mecanismos de envejecimiento del papel térmicamente mejorado son

menos conocidos que del papel Kraft.
4.3.1.1.4 Cartón prensado o pressboard

El cartón prensado es un conjunto de capas de papel que se unen en fases de la
fabricación en las que el material aún está en estado húmedo, consiguiéndose un
aislamiento con un grosor superior. Se la obtiene de dos formas: Sin utilizar ningún
tipo de producto para facilitar la unión, o utilizando productos adhesivos (empleados
cuando el grosor es grande). Se distingue tres tipos de pressboard:
 El calandrado. Se fabrica mediante un primer proceso de prensado con un
55 % de humedad. Posteriormente se seca mediante tratamientos de calor

hasta que se consigue un cartón con un 5% de humedad y con una densidad

relativa de entre 0.90 y 1.00. Por último se somete al cartón a un proceso de
compresión en calandrias hasta que alcanza una densidad relativa de entre
1.15 y 1.30.
 El cartón prensado moldeable. Este no es sometido a operaciones de

prensado después del proceso de formación. El resultado es un pressboard
con un 5% de humedad y con una densidad relativa de 0.90 y destaca por su
gran capacidad para absorber el aceite y por ser muy flexible.
 El cartón prensado pre-comprimido. Aquí el proceso de secado y de

prensado se realizan a la vez sobre unas prensas calientes. Esto permite
obtener un cartón prensado con una fuerte unión entre fibras lo que supone
que el material resultante tenga una alta resistencia mecánica y sea muy
estable.
4.3.1.1.5 Papeles aislantes para aplicaciones especiales

Papel “Diamond dotted”, la madera, la celulosa de algodón, la cinta de algodón.
4.3.1.2 COMPOSICIÓN Y PROPIEDADES DEL PAPEL AISLANTE

El papel kraft tiene la siguiente disposición de componentes:
75-85% de celulosa
10-20% de hemicelulosas
2-6% de lignina
<0.5% Inorgánicos
4.3.1.2.1 Composición química

La materia prima del aislante sólido es la molécula de celulosa, siendo este un
polímero encontrado en pared de las células vegetales (plantas), ver figura 4.4.

Figura 4.4: Polímero de celulosa

Fuente: Evaluación térmica en transformadores de potencia, cargabilidad y efectos en la vida útil del sistema
de aislamiento, W. S. Martinez A. (27/07/2018)
Está formado por un gran número de unidades moleculares de glucosa; el número
de unidades de glucosa unidas entre sí es lo que se llama “Grado de Polimerización
o n”, (DP: Por sus siglas en inglés:”Degree of polymerisation”.
Se suele indicar esta cantidad con una n al final de los corchetes que indican la
unidad monométrica. Un monómero (del griego mono, “uno”, y mero, “parte”) es una
molécula de pequeña masa molecular que está unida a otros monómeros, a veces
cientos o miles, por medio de enlaces químicos, generalmente covalentes,
formando macromoléculas llamadas polímeros.
La celulosa en condición nativa puede llegar a 14000 moléculas de glucosa, pero
después del proceso de purificación, en condición de nuevo y antes de ser instalado
en el transformador la cadena promedio de polímero tiene una longitud de 1100 a
1200 moléculas de glucosa. Al momento de instalarse tiene cadenas de polímeros
ligeramente menores de 800 a 1000 moléculas de glucosa, con un contenido de
agua de 0,5% y la resistencia a la tracción se reduce a un 20% aproximadamente
de su valor original.
4.3.1.2.2 Propiedades del papel aislante

1) Gramaje (peso base)
Se expresa por unidad de área. El contenido de humedad del papel depende de la

humedad relativa del aire con el que se está en contacto. La importancia del gramaje
radica en que el peso afecta a todas las propiedades físicas y muchas de las ópticas
y eléctricas del papel.
2) Calibre o espesor

Se mide con un micrómetro y es la distancia perpendicular entre dos superficies

paralelas, planas y circulares, con diámetro aproximado de 16 mm. Normalmente el
calibre medido es mayor que el real.
3) Densidad
Es la propiedad del papel más importante. Se expresa en gramos por centímetro

cúbico y se calcula dividiendo el peso en gramos por metro cuadrado entre el calibre
en micras. En ocasiones se la denomina densidad aparente por el error cometido
en la medición del calibre y su valor real.
4) Porosidad
El papel es muy poroso como lo indica su bajo peso específico (0.5 a 0.8)
comparado con el de la celulosa.
5) Lisura
Se refiere al contorno superficial del papel, está relacionada con el brillo.
Podemos medir la lisura del papel a partir de un microscopio equipado con un ajuste
micrométrico del enfoque. Otro método implica la determinación de las
irregularidades superficiales utilizando un analizador de la superficie, de manera
que se obtenga un perfil de la superficie del papel.
6) Suavidad
Es la ausencia de aspereza cuando se arruga el papel en la mano. Se utiliza también

como oposición a la dureza, evaluada mediante la compresibilidad.
Para fabricar papel de alta suavidad se utiliza una pulpa suave que desarrolla una
resistencia elevada con una cantidad mínima de unión entre las fibras.
7) Dureza y compresibilidad
La dureza es la propiedad del papel que hace que pueda resistir marcas
ocasionadas por otro material; también en relación con las pulpas indica su grado
de deslignificación.

La compresibilidad se define como el recíproco del módulo de masa. Puede medirse

bajo carga estática, determinando el cambio del calibre (volumen) de la hoja bajo
diferentes presiones, expresando los resultados como función de la presión
aplicada.
8) Resistencia a la tensión
Es un componente de las resistencias más complejas de explosión, doblez y

rasgado.
Al determinar resistencias a la tensión el tiempo durante el aplica la carga es un

valor fundamental ya que el papel se rompe si está sometida a una carga ligera si
ésta es larga en el tiempo.
9) Resistencia a la explosión
Se define como la presión hidrostática requerida para romper el papel cuando se le

deforma en una esfera aproximada de 30.5 mm de diámetro y a una velocidad
controlada de carga.
Hay dos factores causantes de la resistencia a la explosión:
- El largo de la fibra
- La unión entre fibras
Un largo superior representa un aumento en la resistencia a la explosión.
Pero lo que más influye en la resistencia a la explosión es la unión entre fibras.
10) Resistencia al rasgado
La resistencia al rasgado depende de tres propiedades:
Número total de fibras que participan en la rotura de la hoja
Largo de las fibras
Número y fuerza de las uniones de fibra a fibra.
El número de fibras que participan en la ruptura de la hoja se determina por el

gramaje del papel y por la flexibilidad de la hoja. La resistencia al rasgado aumenta

al aumentar el largo de las fibras debido a que dicho aumento significa un aumento
en el trabajo de tiro friccional por fibra.
11) Resistencia al doblez
Es una prueba empírica que mide la cantidad de dobleces que el papel soportará
antes de que su resistencia a la tensión caiga por debajo de un valor estándar.
En general, la resistencia al doblez se ha manifestado dando el número de dobleces

dobles; un doblez doble está representado por cada ciclo completo de la cabeza
dobladora. La resistencia al doblez en dirección transversal es.
12) Rigidez
La rigidez tiene relación con las propiedades de flujo, debido a que depende de la
capacidad de la placa situada en la curva exterior del material para extenderse y la
capacidad de la capa interior de la curva para soportar la compresión. En el caso de
cartones pesados que son lo suficientemente rígidos como para actuar como una
tabla se ha utilizado la flexión estática para determinar la rigidez, el módulo de
ruptura y el módulo de elasticidad.
13) Resistencia al impacto.
La resistencia al impacto es una indicación directa de la robustez del cartón para

construir que se esté utilizando, y tiene relación con la capacidad del cartón para
resistir dobleces en las puntas o rupturas durante su manejo.
14) Transmitancia a la luz.
Absorción de la luz y la reflexión de la luz que se miden bajo la forma de opacidad,

blancura, brillo y color.
En la figura 4.5 se muestra las diferentes formas del Aislante sólido.

Figura 4.5: Aislante sólido para transformadores

Fuente: www.power-technology.com. (14/09/18)
EL ACEITE AISLANTE
Conocido por aceite dieléctrico, su origen puede ser mineral o vegetal. Tiene
propiedades refrigerantes y aislantes. El aceite dieléctrico de origen mineral está
compuesto por fracciones de petróleo de baja volatilidad, dentro del margen de
ebullición de los aceites lubricantes, esencialmente libres de impurezas de
naturaleza polar y en cuya composición están presentes, preferentemente,
hidrocarburos ciclo-Parafínicos (naftenos) e isoparafínicos (parafina) y aromáticos
con 16 a 22 átomos de carbono en sus moléculas.
Cumple cuatro funciones fundamentales:
A) Refrigerante:
Absorbe una gran cantidad del calor que se genera en los arrollamientos y núcleo.
Su cualidad se debe a:
 Su baja viscosidad: La evacuación del calor por convección es la forma de

transmisión de éste que resulta más determinante para refrigerar los
arrollamientos y el núcleo del transformador, una baja viscosidad será básica
para facilitar la convección ya que el aceite circulará con una mayor facilidad.
 Elevado calor específico: Propiedad que favorecerá la captación del calor
existente en los arrollamientos y en el hierro.

 Alta conductividad térmica: Condición que permitirá la transmisión del calor por
el aceite y que acelerará la evacuación de éste.
 Bajo punto de congelación: Lo que será fundamental en circunstancias en las
que la temperatura ambiente sea muy fría.
 Alto punto de inflamación: Lo que hace que sea menor el riesgo de incendio que
con otros compuestos.
B) Aislante:
Aísla eléctricamente dos zonas que se encuentran a tensiones bien distintas, como
es el caso de los arrollamientos del primario y secundario. Además. Impregna al
aislamiento celulósico con el objeto de mejorar sus propiedades como aislante. Sus
características son:
 Alta tensión de ruptura dieléctrica: Será un parámetro fundamental ya que

muestra la capacidad que tiene el aislamiento para aislar una diferencia de
tensión a una determinada distancia.
 Muy bajas pérdidas dieléctricas: con una tangente de delta inferior al 1%.
 Baja volatilidad: se trata de una propiedad muy importante porque refleja la
tendencia que tendrá el aceite de captar impurezas, es importante que un
aislante sea volátil ya que las impurezas pueden ocasionar reducciones
importantes de la rigidez dieléctrica a la vez que pueden provocar una
aceleración de su envejecimiento.
C) Indicador del estado del transformador:
Mediante análisis de los gases disueltos en el aceite se puede determinar el estado

de éste y de esa forma será posible detectar algunas averías del transformador.
Será fundamental, por lo tanto, para el mantenimiento del transformador realizar
análisis periódicos del aceite tanto para vigilar el estado de éste como para analizar
y detectar averías en el resto de elementos del transformador.
D) Protector del papel aislante:
Protege del calor, oxígeno y humedad. En el caso del calor, este extrae el calor de
los arrollamientos y el núcleo. En el caso del oxígeno y humedad, el aceite presenta

un contenido de estos elementos mucho menor en comparación con la atmosfera,

entonces éste forma una excelente barrera contra los efectos dañinos del oxígeno
y humedad.
4.4.1 Clasificación de los aceites dieléctricos

Se clasifican en:
4.4.1.1 ACEITES DIELÉCTRICOS DE ORIGEN MINERAL

Los aceites dieléctricos de origen mineral se obtienen de derivados del petróleo,
que posee propiedades eléctricas aislantes.
Está formado por compuestos de hidrocarburos y no-hidrocarburos.
Hidrocarburos: Los compuestos de hidrocarburos son el mayor constituyente del

aceite mineral y pueden ser divididos en tres grandes grupos:
 Parafínicos
 Nafténicos
 Aromáticos
1. Aceite mineral Parafínicos
Son hidrocarburos saturados de cadena lineal o ramificada. En su
composición predominan los hidrocarburos parafinados, también tienen en
menor proporción hidrocarburos aromáticos o Nafténicos.
2. Aceite mineral nafténicas
Son hidrocarburos de cadena cerrada que contienen de uno a seis anillos,
los cuales pueden tener una o más cadenas lineales o ramificadas. Los
aceites de base nafténica tienen alrededor del 75% de componentes
Nafténicos.
3. Aceite mineral aromático
Son hidrocarburos que contienen uno a más anillos aromáticos los cuales
presentan cadenas laterales, tienen alrededor de 25 % de hidrocarburos
aromáticos. No son buenos bajo el punto de vista de empleo como dieléctrico.

4.4.1.2 ACEITES DIELÉCTRICOS DE ORIGEN VEGETAL

Compuesto de semillas oleaginosas y aditivos de mejoría de desempeño de clase
comestible. Es un refrigerante dieléctrico que se degrada rápido y totalmente en el
suelo y en ambientes acuáticos.
Hecho a base de esteres, los líquidos dieléctricos basados en este compuesto,

tienen excelentes características dieléctrica y son más biodegradables que los
aceites minerales. Por otra parte tienen buena estabilidad térmica, buenas
características en altas temperaturas.
La principal desventaja es su alto costo y se limita generalmente a un uso en

subestaciones móviles
4.4.1.3 ACEITES DIELÉCTRICOS SILICONADOS

Este tipo de aceite es a base de silicona dimetílica (polímero de dimetil siloxano
compuesta por cadenas alternadas de átomos de silicio y oxígeno y grupos de
metilo unidos a los átomos de silicio), en la actualidad es uno de los compuestos
menos peligrosos y uno de los mejores sustitutos de los PCB´s.
4.4.2 COMPOSICION DEL ACEITE MINERAL

A continuación, se tiene los porcentajes de composición de hidrocarburos en los
aceites minerales utilizados como aislante en transformadores.
 35-40% Isoparafínicos
 50-6’% Nafténicos
 4-8% aromáticos
4.4.2.1 PROPIEDADES FÍSICAS

A) VISCOSIDAD
Es la resistencia que dicho fluido presenta al moverse o deslizarse sobre una
superficie sólida. Mientras menos viscoso es el aceite, menor será la resistencia que
ofrecerá a moverse dentro del transformador y será más efectiva su función de
refrigeración.
La viscosidad es fuertemente dependiente de la temperatura, ésta disminuye
cuando aumenta la temperatura, por esta razón, los aceites dieléctricos deben tener

una baja viscosidad para facilitar la circulación del aceite y la disipación del calor
generado en la operación del transformador.
Comportamiento respecto a la temperatura
Sin embargo que con altas temperaturas el aceite se hace más viscoso y puede
circular más fácilmente, es necesario y conveniente mantener las temperaturas de
operación de los transformadores no superiores a los 60oC, pues el calor ayuda a
la formación de radicales libres activando los átomos de hidrógeno; entonces a
mayor temperatura existirán mayor cantidad de electrones libres y por lo tanto más
oportunidad de formarse lodos (reacciones de oxidación) y por supuesto afecta a la
disminución de la vida útil del equipo, como se muestra en la siguiente tabla:
Tabla 4.5: Vida útil del aceite en función de la temperatura
Fuente: Análisis de causas y efectos producidos por el deterioro del aceite dieléctrico para transformadores
pad-mounted y su relación con el índice de fallas, Carlos E. Ergueta R.
La figura 4.6 ilustra el comportamiento típico de la viscosidad de un aceite

dieléctrico con las variaciones de temperatura.
Figura 4.6: Curva de viscosidad vs temperatura

Fuente: www.power-technology.com

B) PUNTO DE FLUIDEZ
Es la temperatura a la cual el aceite deja de fluir, mientras se somete a un proceso
de enfriamiento progresivo. Este dato sirve para identificar diferentes tipos de
aceites aislantes. Un punto de fluidez igual o mayor que 0 oC indica la presencia
dominante de hidrocarburos Parafínicos, en tanto que puntos de fluidez del orden
de -10oC son propios de las fracciones de petróleo en las cuales predominan los
hidrocarburos isoparafínicos. Las fracciones de hidrocarburos Nafténicos tienen
puntos de fluidez entre -20 a -35oC y las fracciones de hidrocarburos aromáticos
llegan a tener puntos de fluidez del orden de los -40 a -60oC.
Puntos de fluidez aceptables para aceites dieléctricos, evaluado mediante el método
ASTM D-97, es de - 40oC a - 50oC.
C) PUNTO DE INFLAMACION
Es la mínima temperatura a la cual el aceite emite una cantidad de vapores que es
suficiente para formar una mezcla explosiva con el oxígeno del aire en presencia de
una llama. El punto de inflamación de los aceites dieléctricos se ha fijado con un
valor mínimo de 145oC y mientras más alto, será más segura su utilización en
transformadores e interruptores de potencia.
D) TENSION INTERFACIAL
Conviene recordar que la solubilidad de un líquido en otro y también la viscosidad
de ellos dependen, en buena parte, de su tensión superficial. Así por ejemplo,
cuando dos líquidos tienen una tensión superficial muy diferente son insolubles, tal
como sucede con el aceite y el agua. Ahora bien, en la interface o superficie de
contacto de dos líquidos insolubles, se sucede una interacción molecular que tiende
a modificar la tensión superficial de ambos líquidos en la zona de contacto; en este
caso se habla de tensión interfacial, la cual casi siempre es referida al agua, como
patrón de comparación.
La tensión interfacial mínima aceptada para aceites dieléctricos, evaluada por el

método ASTM D-971, es de 40 dinas/cm.

E) PUNTO DE ANILINA
Temperatura a la cual un aceite dieléctrico se disuelve en un volumen igual de
anilina. Sirve como parámetro de control de calidad, ya que un aceite dieléctrico con
alto contenido de aromáticos disuelve la anilina a menor temperatura.
Temperaturas de disolución entre 78 y 86oC corresponden a un buen dieléctrico. El
punto de anilina aceptado para aceites dieléctricos, evaluado mediante el método
ASTM D-611, es de 63 a 84oC.
F) COLOR
La intensidad de color del aceite dieléctrico depende de los tipos de hidrocarburos
que predominen en dicho aceite. Por ejemplo, las fracciones parafínicas e
isoparafínicas son blancas y transparentes, color agua. Las nafténicas varían de
amarillo claro a amarillo verdoso. Las aromáticas poseen coloraciones que van
desde el amarillo rojizo (naranja) al marrón oscuro.
Para los aceites dieléctricos se ha fijado un color máximo de 0,5 (amarillo claro),
buscando que el aceite sea predominantemente nafténico. El color se determina
mediante el método ASTM D- 1500.
G) EXAMEN VISUAL
Para verificar el color y grado de turbidez del aceite, que indique la presencia de
agua libre o de partículas sólidas contaminantes (ASTM D 1524-99)
4.4.2.2 PROPIEDADES ELÉCTRICAS
Las principales propiedades eléctricas de un aceite nuevo incluyen:
A) RIGIDEZ DIELÉCTRICA
La Rigidez dieléctrica de un aceite es una medida de la habilidad que tiene el aceite

a resistir esfuerzos eléctricos sin que se produzca el rompimiento del dieléctrico.
Indica la habilidad del aceite para soportar tensiones eléctricas sin falla. Una baja
resistencia dieléctrica indica contaminación con agua, carbón u otra materia
extraña. Una alta resistencia dieléctrica es la mejor indicación de que el aceite no
contiene contaminantes.

El voltaje de ruptura de un aceite mineral aislante fue investigado bajo las influencias
de humedad, acidez, presión y partículas, Los estándares IEC156/95
(VDE0370/Part5/96 y ASTM D1816) especifican las condiciones de la prueba que
deben seguir los medidores de chispa. La humedad provee cargadores de carga,
por lo tanto una saturación de humedad de 0 a 20% decrece el voltaje de ruptura de
72 a 61 kV. El ácido como producto que deteriora, también reduce la fuerza
dieléctrica por la misma razón.
B) FACTOR DE POTENCIA
El factor de potencia mide las pérdidas de corriente que tienen lugar dentro del
equipo cuando se encuentra en operación. Estas pérdidas de corriente son debidas
a la existencia de compuestos polares en el aceite y a su vez son la causa de los
aumentos anormales de temperatura que se suceden en los equipos bajo carga. El
factor de potencia máximo permisible (%), evaluado mediante el método ASTM D-
924, es:
25oC…………………………………..0,05%
100oC……………………………….…0,3%
4.4.2.3 PROPIEDADES QUÍMICAS

A) ESTABILIDAD A LA OXIDACION
Los aceites dieléctricos, en razón de su trabajo, están expuestos a la presencia de

aire, altas temperaturas y a la influencia de metales catalizadores tales como hierro
y cobre, lo cual tiende a producir en el aceite cambios químicos que resultan en la
formación de ácidos y lodos.
Los lodos interfieren en la transferencia de calor (enfriamiento), haciendo que las

partes del transformador estén sometidas a más altas temperaturas. Es importante
reducir al mínimo posible la presencia de estas sustancias perjudiciales (ácidos y
lodos). Por esta razón es esencial el uso de aceites refinados que posean óptima
resistencia a la oxidación y estabilidad química que garanticen amplios periodos de
funcionamiento y alarguen la vida de los equipos.

La Sociedad Americana de Ensayos y Materiales (American Society of Testing and

Materials, ASTM) realiza una clasificación sobre los aceites dieléctricos de origen
mineral, misma que clasifica los aceites dieléctricos, mediante la norma ASTM D-
3487, como aceites tipo 1 y tipo 2.
Tipo 1: Son los aceites para equipos eléctricos donde se requiere una resistencia
normal a la oxidación, Se los conocen como aceites no inhibidos, porque solamente
contienen hasta 0,08% en peso de aditivo antioxidante.
Tipo 2: Para aquellas aplicaciones donde la resistencia a la oxidación debe ser

mayor, son aceites inhibidos, en los que el inhibidor de oxidación llega hasta 0,3%
en peso.
Las cifras típicas de los aceites tipo 1 y tipo 2 se muestran en la tabla 4.6.
Tabla 4.6: Propiedades de los aceites tipo 1 y 2 según norma ASTM D 3487
Fuente: BRETTIS, Tutoriales Lubricación (Junio/2018)

CLASIFICACION DE MATERIALES AISLANTES SEGÚN SU

TEMPERATURA DE OPERACIÓN
Los materiales se agrupan en las siguientes clases:
1. Clase Y (temperatura LÍMITE de trabajo: 90°C): Materiales compuestos de

seda, algodón y papel sin impregnar
2. Clase A (temperatura LÍMITE de trabajo: 105°C): Materiales compuestos
de seda, algodón y papel impregnados en un dieléctrico como el aceite. Un
aislante se considera impregnado cuando el aire entre sus fibras es
reemplazado por una sustancia adecuada, en este caso, un dieléctrico. Entre
los materiales se pueden mencionar:
-Algodón, papel y seda sumergidos en dieléctrico líquido
-Materiales con relleno de celulosa
-Láminas y hojas de celulosa
-Fibra vulcanizada y madera
-Barnices de aislantes a base de resinas naturales, asfaltos naturales y
fenólicos modificados.
3. Clase E (temperatura LÍMITE de trabajo: 120°C): materiales que pueden
operar 15 °C por encima de los materiales de tipo A, como ser:
-Esmaltes a base de acetato de polivinilo
-Papel Baquelizado, películas de materiales fenólico u otras resinas.
-Moldeados y estratificados con base de algodón o papel y resinas
-Barnices de resinas alquídicas
4. Clase B (temperatura LÍMITE de trabajo: 130°C): Aislamiento compuesto
de materiales a base de mica, fibra de vidrio y otros materiales similares,
como ser:
-Esmaltes a base de resinas de poliuretanos
-Tejidos de vidrio impregnados con barnices a base de resina
-Mica y papel de mica aglomerada con goma laca
-Aislamiento de caucho etileno-propileno
-Tejidos de vidrio-amianto

-Barnices de resinas de melamina, epóxidicas y de poliéster

5. Clase E (temperatura LÍMITE de trabajo: 155°C): Aislamiento compuesto
de materiales a base de mica, fibra de vidrio y otros materiales similares, con
aglomerantes orgánicos adecuados. Estos pueden trabajar a temperaturas
25°C por encima de los de la clase B, como ser:
-Tejido de fibra de vidrio tratado con resinas de poliéster
-Mica y papel de mica
-Estratificados a base de tejido de vidrio y resinas epóxidicas de gran
resistencia
-Estratificados de amianto-vidrio
6. Clase H (temperatura LÍMITE de trabajo: 180°C): Aislamiento compuesto
de materiales tales como elastómeros de silicona o de asociaciones como
mica, fibra de vidrio, amianto y otros materiales. Como ser:
-Aislamientos de elastómeros de siliconas
-Tejidos de fibra de vidrio
-Mica y papel de mica, aglomerados con siliconas
-Estratificados de fibra de vidrio y resinas de siliconas
-Barnices aislantes a base de resina de siliconas
7. Clase C (temperatura LÍMITE de trabajo: superior a 180°C): Aislamiento
compuesto de materiales tales como mica, porcelana, cuarzo, vidrio y
materiales similares. Como ser:
-Mica pura y estratificada de papel de mica con aglomerantes
-Estratificados de amianto
-Porcelana y materiales cerámicos
-Vidrio y cuarzo
DETERIORO DEL AISLAMIENTO

4.6.1 DETERIORO DEL AISLANTE SÓLIDO
Cuando se deteriora el papel es que está sufriendo un proceso de pérdida del grado
de polimerización, dicho de otra forma: existe rupturas de los vínculos entre las
unidades en las cadenas de celulosa, por lo tanto, el grado de polimerización

disminuye y la resistencia mecánica se debilita. Si su grado de polimerización llega

menos de 200 es que el transformador no garantiza de que sea capaz de soportar
los esfuerzos electromecánicos (cortocircuitos, etc.).
Los principales factores que contribuyen al envejecimiento de la celulosa en los
transformadores de potencia son la temperatura, la humedad y el oxígeno. En
presencia de estos elementos se producen reacciones químicas que provocan la
pérdida del grado de polimerización de la celulosa, estas son la hidrólisis, oxidación
y pirolisis.
A causa de eso se producen gases como monóxido de carbono (CO), dióxido de
carbono (CO2) y furanos, entre otros tipos de compuestos.
A) Deterioro del papel a través de la hidrolisis

La hidrólisis es una cadena de celulosa causada por la humedad; que genera
moléculas de agua (glucosas, pentosas y furanos), los cuales aumentan el
contenido de agua en el transformador a lo largo de su vida útil.
En la figura 4.7 se muestra en detalle la degradación de la celulosa.
Figura 4.7: Degradación de la celulosa

Fuente: “Estado del arte en evaluación del envejecimiento de transformadores
a través del análisis de compuestos furanos”, J.J. Nuñez Arenas C (15/07/18)
Además de dar cadenas más pequeñas, da lugar a la formación de moléculas de

agua, como dato se menciona que la cantidad de agua puede aumentar hasta un
5% durante su vida útil. Otros elementos son el CO, CO2, ácidos y compuesto
Furanos, especialmente el “2 FAL”.
La hidrólisis de las unidades de glucosa viene de la formación de un epoxi o un
“enol” seguido de un reordenamiento interno y una deshidratación y eliminación
adicional de formaldehido para producir furfuraldehido y otros productos. Este es

uno de los mecanismos más importantes para la formación de 2-FAL a temperaturas

de servicio del transformador, ver figura 4.8.
Figura 4.8: Mecanismo de degradación de la celulosa

La hidrolisis toma más importancia cuando la temperatura aumenta. En la figura 4.9
se muestra el grado de polimerización versus el tiempo, que demuestra que la
hidrolisis afecta en mayor medida al papel kraft.
Figura 4.9: Aceleración del envejecimiento en aceite mineral a 150°C

Fuente: Estudio de la capacidad de carga segura en transformadores de potencia (19/05/2018)
En las figuras 4.10, 4.11, 4.12 se observa cómo, para un aislamiento seco y libre de
aire y para un aislamiento con aire y humedad al 2%, el papel térmicamente
mejorado de material de pulpa de madera técnicamente mejorada, supera al papel

kraft de pulpa de madera sujeto a temperaturas altas. Una comparación del tiempo
de vida de aislamiento versus la temperatura.
Figura 4.10: Vida del aislamiento seco y libre de aire

Fuente: Estudio de la capacidad de carga segura en
Transformadores de potencia (19/05/2018)
Figura 4.11: Vida del aislamiento con aire y humedad al 2%

Figura 4.12: Velocidad de envejecimiento en función del aislamiento


B) Deterioro del papel a través de la oxidación

Átomos de carbono en las moléculas de celulosa, son afectados por el oxígeno, en
consecuencia, la unión entre los anillos queda debilitada, lo que afecta directamente
al grado de polimerización.
Es una forma de pirolisis o combustión lenta, ya que sus productos finales son el
agua y el dióxido de carbono. Entre los productos intermedios son el 2-furfural,
hidroximetilfuraldehido, el monóxido de carbono, 5-metil-furaldehído, 2-acetil-furano
y alcohol furfurílico.
Se ha sugerido que la oxidación se reduce en ambiente ácido, lo que reducirá la
importancia de estas reacciones con el tiempo.
La oxidación no solo afecta al papel, sino también al aceite que a su vez afecta de
manera indirecta al papel. Es un proceso recíproco entre el aceite y el papel. Por lo
que se debe tomar en cuenta que:
 Los dos factores principales para que la oxidación ocurra, son la presencia
de oxígeno en cantidades superiores a las permitidas y el incremento de la
temperatura.
 Las partículas metálicas de cobre y hierro presentes en el transformador,
actúan como catalizadores que facilitan al proceso de oxidación.
C) Deterioro del papel a través de la pirolisis
Que se produce cuando se degrada el papel a temperaturas mayores a 130ºC.
Estas temperaturas no se producen en un transformador salvo que se tenga un
punto caliente en su interior. Esta reacción química ha sido relativamente bien
investigada y genera tanto 2-FAL como otros tipos de Furanos, ver figura 4.13.

Figura 4.13: Descomposición de la celulosa por medio de pirolisis

La degradación térmica de los materiales celulósicos presentes en los

transformadores con aislamiento en aceite produce cinco tipos de derivados
furanos, estos son: 5HF2, SFOL, 2FAL, 2ACF Y 5M2F, cuya estructura química se
muestra en la figura 4.14.
Figura 4.14: Estructura química de cada compuesto furanico

A continuación se presenta una gráfica de cómo afectan la humedad, aire y
temperaturas altas en distintos componentes del transformador:

Figura 4.15: Causas y efectos de la hidrólisis, oxidación y temperatura

Fuente: elaboración propia
4.6.1.1 GRADO DE POLIMERIZACIÓN (DP)
El grado de polimerización o DP indica cuantas unidades repetitivas se encuentran
en un polímero, con unidad monométrica “n”. Debido al calentamiento del material
aislante se produce fracturas moleculares y el número de enlaces de la cadena
polimérica del material disminuye, y a su vez la resistencia mecánica del mismo.
Este parámetro es importante para determinar el cálculo de degradación del papel.
La degradación del papel consiste en la despolimerización del mismo. Y ésta se
produce por la ruptura de las cadenas poliméricas.
En la figura 3.36. Se muestra la perdida de resistencia a esfuerzos mecánicos
(índice de tracción) del papel aislante a medida que pierde el grado de
polimerización.

Figura 4.16: Pérdida de la resistencia a la tracción frente al grado de polimerización del papel aislante
Fuente: Estudio de la capacidad de sobrecargas en transformadores de potencia (29/05/2018)
4.6.1.1.1 Aplicación del grado de polimerización

Particularmente en el caso de transformadores que ya cumplieron su vida útil, es
muy útil determinar el grado de polimerización del aislante sólido, ya que podremos
verificar la condición de su estado de envejecimiento y por lo tanto el estado del
transformador.
4.6.1.1.2 Prueba del grado de polimerización (DP)
Son varios los autores que desarrollaron experimentos en laboratorios sobre la
degradación del papel aislante. Uno de ellos es Yamagata y su equipo, a través de
un experimento explicaron la diferencia que existía en el proceso de envejecimiento
entre el papel térmicamente mejorado (Thermo-ZA) y el papel Kraft, para ellos
durante la prueba utilizo índices basados en C02+C0 y en la producción 2-FAL.
El experimento consistía en deteriorar por separado el papel Kraft y el papel
térmicamente mejorado en ampollas de vidrio selladas que contenían aceite
mineral, aislamiento de papel y alambre de cobre con una atmósfera de gas
nitrógeno por encima de la superficie del aceite. El aceite mineral se burbujea con
gas N2 para eliminar el agua y el oxígeno. Las pruebas se realizaron con una
presión por debajo 0.1 mmHg a 105ºC durante 48 horas. Los experimentos se
realizaron a diferentes temperaturas, diferentes contenidos de humedad en el papel
e incluso con cierto contenido en oxígeno en el aceite (0,3%). Después del deterioro

térmico, se midieron las concentraciones de CO2, CO y 2-FAL. Los resultados del

experimento mostraron como el papel térmicamente mejorado mostró una menor
disminución del grado de polimerización frente al papel Kraft. Sin embargo, el papel
térmicamente mejorado mostró más CO2 y CO que el papel Kraft cuando envejece
a 140ºC y 155ºC. La razón se debe a que el papel térmicamente mejorado lleva
agregado diciandiamida que produce CO2 y CO. La razón por la que no se detectó
2-FAL (compuesto furano con mayor presencia) en el papel térmicamente mejorado
es porque el furfural generado reacciona con la diciandiamida y por ello se consume
en su totalidad. Por lo tanto cuando un transformador está aislado mediante papel
térmicamente mejorado resulta muy difícil aplicar el análisis de Furanos.
Algunas conclusiones interesantes de los experimentos de Yamagata se muestran
en la tabla 4.7. La tabla muestra que el factor que más influye en el envejecimiento
del papel y en la formación de furanos es el agua.
Tabla 4.7 Factor para la formación de furanos
Fuente: “Estado del arte en evaluación del envejecimiento de transformadores a través de análisis de
compuestos furanos, J.J.N .Arenas C.
En la tabla 4.8 se presenta una escala de evaluación del grado de polimerización

del papel según la clasificación del Consejo Internacional de Grandes Sistemas
Eléctricos (CIGRE, 2007).

Tabla 4.8 Grado de polimerización vs Estado del papel


4.6.1.2 PRODUCTOS DE LA DEGRADACIÓN DEL AISLANTE SÓLIDO

4.6.1.2.1 Agua
El agua es el producto que se halla en mayor cantidad cuando el papel se degrada,
formada por la hidrólisis, es también un producto final en la oxidación del aceite
como del papel.
La mayor cantidad se encuentra encerrada en el aislamiento sólido, menos del 1%

se disuelve en el aceite
4.6.1.2.2 Ácidos
La hidrólisis del papel produce ácidos, la reacción inicial de la hidrólisis causa la
ruptura de la celulosa. La reacción química produce 5-hidroximetil 2-furaldehido.
Esta sustancia se descompone en ácido levulínico y ácido fórmico. El primero
mencionado produce a su vez un compuesto polimérico ácido conocido como
“Caramelo” mientras que el segundo se descompone en monóxido de carbono y
agua.
4.6.2 DEGRADACIÓN DEL ACEITE AISLANTE

A pesar de que el aceite aislante cumple con las características que los fabricantes
exigen, sigue siendo sensible a las condiciones en las cuales se almacena y puede
contaminarse al absorber humedad por parte del ambiente. Otra forma de deterioro
surge como parte de uso, es decir, una vez que el aceite se encuentra dentro de los
transformadores, este inicia el proceso de deterioro relacionado a cambios de
presión, cambios de temperatura, fugas o fallas eléctricas. La descomposición del
aceite conlleva serios cambios en su composición físico-química.
4.6.3 PROCESO DE DETERIORO DEL ACEITE AISLANTE

El proceso de deterioro está relacionado a la oxidación del aceite, la operación de
los equipos a altas temperaturas favorece la generación de hidrocarburos que
reaccionan con el oxígeno, se describe a continuación los efectos de la oxidación
del aceite:
a) Activación de átomos de hidrógeno

Los átomos de hidrógeno reaccionan al calor, la luz solar y a los campos

magnéticos, esto hace que los átomos de hidrógeno situados en periferia de las
moléculas de hidrocarburos se desprendan de manera momentánea de ellas
generado energía durante el movimiento y alterando la composición de la molécula.
Este fenómeno se conoce como resonancia del átomo de hidrógeno, como
consecuencia se produce un zumbido en los transformadores y el muy conocido
efecto corona.
b) Radicales
Si el grado de activación alcanza cierto nivel de energía tal que el átomo de

hidrogeno se excite, este puede desprenderse de las moléculas de hidrocarburos y
originan así los radicales libres.
c) Combinación de radicales
Los radicales por su naturaleza son inestables por lo que reaccionan con facilidad y
se combinan con el oxígeno presente en el transformador para formar moléculas de
agua y moléculas de hidrogeno menos activas químicamente. Los compuestos que
se forman por la oxidación del aceite son de naturaleza ácida, por lo que el grado
de oxidación del aceite se mide en miligramos de hidróxido de potasio (KOH).
d) Oxidación
Cuando da inicio el proceso de oxidación del aceite dieléctrico, los compuestos que
se generan sirven como catalizadores (metales, papel y demás elementos que
constituyen el transformador) y facilitan las posteriores reacciones con los
hidrocarburos.
e) Formación de lodos
La continua hidratación (agregar moléculas de agua) y oxidación permiten la

formación de lodos en aceites dieléctricos.
4.6.3.1 AGENTES CONTAMINANTES EN EL ACEITE AISLANTE

4.6.3.1.1 Oxigeno
Altos niveles de oxígeno aceleran la reacción de oxidación que ocurre en el
transformador. La mayor parte del oxígeno es de origen atmosférico, el cual se

mezcla con el aceite en el transformador. Fallas herméticas pueden provocar que

ingrese aire a la cuba en cantidades mayores. Este oxígeno, a temperaturas
mayores a 70°C puede reaccionar con el aceite, acelerando su proceso de
envejecimiento.
La cantidad mínima para iniciar el proceso de oxidación de manera significativa

oscila entre los 1000 y 2000 ppm. Si la cantidad de oxígeno supera estos valores,
se debe considerar el tratamiento del aceite.
4.6.3.1.2 Calor
Operar a temperaturas elevadas siempre conlleva cambios en la composición del
aceite, y su posterior deterioro. El calor contribuye en la formación de radicales
libres, activando átomos de hidrógeno. A mayor temperatura, mayor cantidad de
electrones y libres y por lo tanto, mayor oportunidad de que se produzca oxidación.
En la tabla que se muestra a continuación, se percibe que a temperaturas mayores

a 60°C se produce una pérdida de vida útil.
Tabla 4.9: Vida útil del aceite en función de la temperatura
Fuente: Análisis de causas y efectos producidos por el deterioro del aceite dieléctrico para transformadores y
su relación con el índice de fallas (06/17)
4.6.3.1.3 Metales en el aceite
La humedad en el aceite es proporcional a la velocidad de oxidación, a mayor
contenido de humedad mayor velocidad de oxidación. El hierro y cobre son
catalizadores, es decir aceleran la oxidación

4.6.3.1.4 Celulosa (papel aislante)

La degradación del papel aislante desencadena reacciones químicas en el aceite,
actuando como catalizador. Por su naturaleza orgánica, el papel forma ácidos que
destruyen las moléculas de celulosa.
El papel absorbe agua y los derivados ácidos que se generan como producto del
deterioro del aceite, formando enlaces de hidrógeno que debilitan al papel.
4.6.3.2 PRODUCTOS DE LA DEGRADACIÓN DEL AISLANTE LÍQUIDO

4.6.3.2.1 Ácidos y peróxidos
Los ácidos formados del papel y el aceite son los mismos compuestos. Algo que
hay que considerar es que una alta tasa de degradación del aceite puede influenciar
en la degradación del papel.
El aceite mineral contiene miles de moléculas que son susceptibles a la oxidación,

y en teoría el número de ácidos que se pueden formar es mayor aún.
Están los ácidos carboxílicos y fenoles, los peróxidos (que catalizan el proceso de
oxidación).
4.6.3.2.2 Lodos
Los lodos están principalmente compuestos de los productos de degradación de
baja solubilidad del aceite. Los lodos están presente en forma de partículas
suspendidas, o como depósitos. La mayoría de los lodos se producen por la
oxidación del aceite, pero también por la degradación del papel. La baja solubilidad
del lodo se debe a su alto peso molecular.
Gran cantidad de lodos pueden ser un obstáculo para el flujo del aceite, impidiendo
así la correcta refrigeración de las partes del bobinado, los lodos son generalmente
muy ácidos y contienen peróxidos, además de que se ha demostrado que promueve
la degradación del papel.
4.6.3.2.3 Hidrocarburos
Atribuidos principalmente a la degradación del aceite, aunque una parte de los
mismos también se produce por la degradación del papel.

DIAGNÓSTICO
El diagnóstico, determina la condición del transformador en un momento dado, o
como una respuesta de señal de aviso. Uno de los objetivos principales de del
diagnóstico es la evaluación del tiempo de vida remanente o restante del
transformador, lo que tiene un enorme importancia en un sistema eléctrico.
El concepto de fin de vida útil se aplica cuando un equipo no es capaz de cumplir,

sin efectos económicos, la función a la cual ha sido asignada. Los transformadores
se retiran de funcionamiento principalmente por sus altos costos de operación,
incluyendo también, su mantenimiento.
Son 3 análisis que se deben realizar en un transformador, para emitir un diagnóstico,

de los cuales hablaremos a continuación.
4.7.1 ANALISIS FISICO-QUÍMICOS
4.7.1.1 RIGIDEZ DIELÉCTRICA

La prueba se efectúa en laboratorio según se muestra en la figura 4.11. El circuito
está compuesto de un transformador de potencial, un regulador de tensión, un
voltímetro indicador, un interruptor y la copa estándar patrón de la prueba. Esta copa
patrón, consiste en un recipiente de bakelita o de vidrio refractario, dentro de la cual,
se alojan dos electrodos en forma de discos de 25.4 mm de diámetro, separados
una distancia entre sí de 2.54 mm con las caras perfectamente paralelas.
La prueba se lleva a cabo llenando la copa con aceite hasta que los discos o
electrodos queden cubiertos completamente. Posteriormente, se cierra el interruptor
del aparato, el cual previamente se habrá conectado a una fuente de 220 volts.
Luego se va incrementando gradualmente la tensión en el aparato con el regulador,
aproximadamente a una velocidad de 3 kV por segundo, hasta que el aceite
contenido entre los electrodos falle; consistiendo esta falla en el brinco del arco
eléctrico, entre los electrodos, con la cual se cortocircuitan abriéndose el interruptor
de alimentación de la fuente de energía eléctrica, con lo que la prueba concluye y
el operador anotará en su registro el valor en kV más alto alcanzado. Al vaciar la
muestra de aceite en la copa de prueba, ésta deberá dejarse reposar durante unos

tres minutos antes de probarlo, con el objeto de que se escapen las burbujas de aire
que puedan contener.
A cada muestra se le efectuarán cinco pruebas de ruptura, agitando y dejando
reposar la muestra un mínimo de un minuto, después de cada prueba. Los valores
obtenidos se promediarán y el valor obtenido del promedio será representativo de
la muestra. Este promedio es válido siempre que ninguna prueba sea diferente en
más de 5 kV, si existe una variación mayor deberán efectuarse más pruebas con
nuevas muestras.
Normalmente una rigidez dieléctrica de 18 kV es considerada como baja, 25 kV o
mayor como buena para transformadores en servicio y para transformadores
nuevos una rigidez dieléctrica mayor de 30 kV es aceptable. Un aceite seco, limpio
y nuevo soporta normalmente 35 kV o más de este valor.
Figura 4.17: Diagrama de componentes de un probador de rigidez dieléctrica y copa de ensayo

Fuente: Manual de pruebas a transformadores de distribución ANDRES HERNANDEZ (2007).

En la tabla 4.4 se muestran valores típicos de tensión de ruptura según ASTM

D3487.
Tabla 4.10 Valores de tensión de ruptura según ASTM D 3487
Fuente: Catálogo aceites REPSOL (18/10/18)
4.7.1.2 CONTENIDO DE HUMEDAD

El origen del agua puede provenir, ya sea del aire de la atmosfera, o resultado de la
degradación de los materiales aislantes. El agua aumenta en proporción con la
temperatura del transformador.
Existe una relación entre la humedad relativa del aceite y la cantidad de agua en el
papel, que, bajo condiciones de equilibrio y a una temperatura dada, se genera una
curva que puede determinar la cantidad de agua en el papel con base en la medición
de la humedad del aceite, figura 4.18.
Figura 4.18: Relación de la humedad papel-aceite

Fuente: VII seminario del sector eléctrico CIGRE, monitoreo de la humedad del aceite aislante de
Determinación del contenido de agua

Al estar el agua presente en el aceite bajo diferentes formas, es necesario aplicar

métodos para cuantificar el contenido de agua, uno de los más utilizados es el
siguiente:
 Método Karl Fischer
La determinación volumétrica de agua está basada en la reacción cuantitativa del
agua con una solución anhidra de dióxido de azufre e iodo en presencia de una
solución amortiguadora, que reacciona con los iones hidrógeno, según la siguiente
ecuación:
I2 + SO2 + 3C5H5N + CH3OH + H2O → 2 (C5H5N+H)I- + (C5H5N+H)- OSO2OCH3
En la solución volumétrica original, conocida como Reactivo de Karl Fischer, el
dióxido de azufre y el iodo se disuelven generalmente en piridina y metanol,
pudiéndose utilizar otros solventes y/o bases, en cuyo caso es necesario verificar la
estequiometría y la ausencia de interferencias. Para este propósito pueden utilizarse
reactivos comerciales teniendo en cuenta las recomendaciones del proveedor.
Existen dos métodos basados en la reacción con el iodo: uno es la titulación
volumétrica y el otro es un método de titulación culombimétrica.
En el primero, el iodo se disuelve en el reactivo y el contenido de agua es
determinado midiendo la cantidad de iodo consumido como resultado de la reacción
con el agua. La muestra en ensayo puede valorarse con el reactivo directamente o
el análisis puede realizarse mediante un procedimiento de valoración indirecta.
En la titulación coulométrica, el yoduro (I2) es generado electroquímicamente a partir
del yodo (I-). Cuando el yoduro (I2) hace contacto con el agua de la muestra, el agua
es titulada de acuerdo al esquema de reacción mostrado arriba. Una vez que toda
el agua disponible ha reaccionado, la reacción está completa. La cantidad de agua
en la muestra se calcula midiendo la cantidad de yoduro (I2) generado
electroquímicamente a partir del yodo (I-) de acuerdo a la siguiente reacción {2
“determinación del agua mediante el método de Karl Fischer}:
2I- → I2 + 2e
En la figura 4.19 se muestra el equipo “Karl Fischer”

Figura 4.19: Instrumental del equipo “Karl Fischer”

Fuente: Link “Determinación del agua mediante el método Karl Fischer” (27/07/18)
Una vez hallado el contenido de agua por el método anteriormente mencionado se

puede hacer una interpretación de los valores para determinar el contenido de
humedad en el aceite y papel.
En las siguientes figura se puede apreciar la relación de humedad en el aislamiento

de aceite y papel, una vez medido en contenido de agua de la muestra de aceite en
el laboratorio, el porcentaje de saturación a cualquier temperatura puede
determinarse en la figura 4.20, es importante que la saturación no llegue al 30% a
la temperatura más baja que el transformador puede estar expuesto.
Una vez que el contenido de humedad del aceite es determinado, el contenido de

humedad en el papel puede ser estimado en la figura 4.21. En las siguientes tablas
se tiene algunos datos para la interpretación de los resultados expresados en
porcentaje.

Tabla 4.11: Ejemplos para la interpretación del % de saturación de agua en el aceite
Fuente: IEEE Std 62-1995 (R2005) Guide for diagnostic Field Testing of Electric Power Apparatus- Part 1: Oil
Filled Power Transformers, Regualtors and Reactors.
Tabla 4.12: : Ejemplos para la interpretación del % de humedad por el peso seco del papel
Figura 4.20: Curvas de saturación para el aceite mineral.


Figura 4.21: Factor multiplicador de corrección

4.7.1.3 NÚMERO DE NEUTRALIZACIÓN

ASTM D-664 y D-974.También llamado índice de neutralización, es la medida que
determina los componentes o agentes contaminantes ácidos en el aceite. En
transformadores nuevos, este índice es bajo, pero se eleva debido al envejecimiento
propio. El número de neutralización expresado como número ácido es una medida
de la cantidad de estas sustancias; por lo que podríamos decir que la acidez de un
aceite nos da una idea del cambio o deterioro de su condición aislante.
Una acidez alta indica presencia de lodos, que implica obstrucción de los ductos de
refrigeración y por lo tanto disminución de la capacidad del transformador para
disipar temperatura o sea disminución de la capacidad de potencia.
Los valores típicos y límites para esta prueba son los siguientes:
Aceite nuevo: 0.03 mg KOH/gr
Aceite usado: Entre 0.1 y 0.2 mg KOH/gr
A regenerar: Mayor a 0.2 mg KOH/gr
En la siguiente figura se muestra la relación del número de neutralización vs los
años de servicio.

Figura 4.22: Número de neutralización vs años de servicio

Fuente: Conozca el aceite de su transformador, Puramin (16/06/2018)
4.7.1.4 TENSIÓN INTERFACIAL

ASTM D-971. La tensión interfacial entre el aceite del transformador y el agua
permite detectar los agentes contaminantes y productos degradantes. Cambia
durante el envejecimiento de una manera muy rápida, pero se estabiliza si la
degradación es moderada.
Los valores típicos de tensión interfacial de los aceites nuevos están alrededor de
45 dinas/cm; sin embargo, aceites con valores de 20 o más se consideran
apropiados para el servicio. Tensiones interfaciales por debajo de 20 dinas/cm
indican la contaminación del aceite con productos de oxidación, barnices, glicol,
jabones de sodio, y posiblemente otras materias extrañas.

Los valores mínimos permitidos son los siguientes:

Tabla 4.13: Limites sugeridos para aceites en servicio, por grupo y clase de tensión
4.7.1.5 FACTOR DE POTENCIA

(ASTM D924), es el rango entre la potencia aparente expresada en kVA y la
potencia real expresada en kW esto da la corriente de fuga a través del aceite la
cual se interpreta como una medición de la contaminación o deterioro del aceite. Es
una prueba muy aceptada en las evaluaciones periódicas de aceites dieléctricos. El
factor de potencia de un aceite nuevo no debería exceder de 0.5% a 25oC. Un valor
alto en un aceite usado indica deterioro y contaminación con carbón, barnices,
sodio, glicol, u otras materias conductoras.
Para la medición del Factor de Potencia del aceite se utiliza un equipo que lleva el
nombre de Medidor de Factor de Potencia de Aislamiento, el cual sirve tanto para
medir el factor de potencia del aceite como del aislamiento sólido y pasa-tapas,
figura 4.23.

Figura 4.23: Medición del factor de potencia del aceite

Fuente: Repositorio.utp.edu.co/dspace/bitstream(25/11/2018)
Si se obtiene mediciones de factores de potencia entre 0.5% y 1% a 25ºC, significa

necesitaran una investigación adicional para determinar el porqué de estos valores
(el aceite podría requerir tratamiento con tierra de Fuller). Si el factor de potencia
está entre 1% y 2% a 25ºC, en el transformador podría producirse una falla interna
debido al mal estado del aceite (la recuperación o reacondicionamiento del mismo
sería necesario).
Valores superiores a 2% a 25ºC debe considerarse como aceite con operación
peligrosa, entonces la recuperación o el reemplazo del mismo debe ser necesario,
figura 4.24.
Figura 4.24: Factor de potencia vs Hs. De oxidación

Fuente: BRETTIS módulo 8, trasformadores (17/06/2018)

Los valores recomendados del factor de potencia porcentual para distintas

categorías de aceites nuevos y envejecidos en servicio son los siguientes:
Tabla 4.14: Máximo factor de potencia sugerido para diferentes categorías de aceite nuevo y envejecido en
servicio
4.7.1.6 COLOR Y ASPECTO

El color de un aceite aislante está determinado por la luz transmitida y está
expresado por un número obtenido de su comparación con una serie de colores
normalizados o estandarizados. El color de un aceite nuevo es generalmente claro
y transparente y es aceptado como un indicador de su grado de refinación.
Un cambio en el color del aceite en servicio indica contaminación o deterioro.
Además del color, el aspecto visual de un aceite puede poner en evidencia
turbulencias y sedimentos, lo que puede indicar la presencia de agua libre, lodos
insolubles, carbón, polvo, fibras, etc.

Para aceites con índices de color por encima de 4 se requiere la realización de

pruebas adicionales tendientes a determinar si su condición es peligrosa para
continuar en operación, ver figura 4.25.
Figura 4.25: Color vs años de servicio

Fuente: BRETTIS módulo 8, trasformadores (17/06/2018)
4.7.2 ANÁLISIS CROMATOGRÁFICO DE GASES
El aceite tiene cuatro funciones principales de las cuales se hablo anteriormente,
cuando una de estas funciones falla, se deja anomalpias en el aceite en forma de:
Compuestos pesados (Lacas, barnices y lodo)
Compuestos livianos (gases de hidrocarburos)
El diagnóstico de fallas a partir de gases involucrados en el aceite aislante se basa

en la medida de ciertos gases que se generan cuando el transformador se somete
a esfuerzos eléctricos y térmicos superiores a los que es capaz.
1. Hidrógeno (H2) este gas se genera en cualquier falla incipiente, tanto en

descargas de baja o alga cantidad de energía, normalmente se genera a
partir de los 100°C. En altas descargas de energía, los principales son
acetileno e hidrógeno.
2. Metano (CH4) Este gas se produce debido a descargas parciales o
descomposición térmica del aceite y no es común en transformadores con
altas corrientes. Su aparición empieza a partir de los 150°C.
3. Etano (C2H6) Este gas normalmente se genera por la descomposición
térmica del aceite. Se genera a partir de los 250°C y en mayor concentración
a partir de los 280°C.

4. Etileno (C2H4) Este gas normalmente se genera por la descomposición

térmica del aceite. Se genera a partir de los 350°C.
5. Acetileno (C2H2) Este gas es generado por temperaturas superiores a los
500°C y es causado por una falla con presencia de arco.
6. Monóxido de carbono (CO) Este gas puede indicar envejecimiento térmico o
descargas en partículas de la aislación celulósica.
7. Dióxido de carbono (CO2) Este se genera por envejecimiento térmico o
descargas en partículas del mineral aislante. Si la relación de CO y CO 2 es
grande, puede traducirse en un sobrecalentamiento que afecta al papel.
8. Totalidad de gases combustibles sus niveles varían por el tipo de
transformador y su ciclo de trabajo. Niveles mayores al 5% requieren
incrementar la frecuencia de extracción de muestras.
9. La totalidad de gases combustibles es:
𝑇𝐺𝐶 = 𝐻2 + 𝐶𝐻4 + 𝐶2 𝐻2 + 𝐶2 𝐻4 + 𝐶2 𝐻6 + 𝐶𝑂
Los gases generados por fallas pueden ser clasificados de acuerdo con el tipo de
material envuelto y el tipo de falla presente, según la tabla que se muestra a
continuación:

Tabla 4.15 Ocurrencia de los gases relativos al tipo de falla y material envuelto
Fuente: Guides to Transformers maintenance (J.J. Nelly, S.D Myers, R.H. Aprrish, 1991 A)
4.7.3 ANÁLISIS DE COMPUESTOS FURÁNICOS
De este aspecto hablaremos con mayor profundidad en el subtítulo 4.11.
CARGA
En sistemas de potencia sería la máxima capacidad de potencia eléctrica que una
línea de transmisión o equipo soporta sin que afecte a su funcionamiento útil. Y si
aplicamos al transformador eléctrico seria: La capacidad de carga que puede
soportar un transformador sin que afecte a su funcionamiento.
Según las guías de carga del IEEE 60060, cuando se utiliza el término “vida”, se
hace referencia a la vida estimada del aislamiento y no a la vida real del
transformador, según lo anterior el tiempo de vida útil de todo transformador tiene
una estrecha relación con la Cargabilidad a que está sometido.
Cuando un transformador trabaja con regímenes de cargas muy elevadas se reduce

la vida de su aislamiento de una manera más rápida que en el caso de otro
transformador que trabaja con cargas inferiores a su capacidad nominal.

A partir de lo anterior, debemos analizar los aspectos que influyen sobre la

Cargabilidad de un transformador y plantear soluciones para optimizar la utilización
de éste equipo durante su vida útil.
4.8.1 ASPECTOS QUE INTERVIENEN EN LA CARGABILIDAD DE

TRANSFORMADORES DE POTENCIA
Los parámetros que tienen más influencia en la Cargabilidad de un transformador
son:
4.8.2 POTENCIA, DIMENSIONES DEL TRANSFORMADOR Y FENÓMENOS

CONSECUENTES
Al determinar la potencia de un transformador se definen las dimensiones del
mismo, lo que nos lleva a asegurar que a mayor potencia de un transformador mayor
es su volumen y por consiguiente se requiere mayor sistema de refrigeración
(ONAF, OFAF, etc.).
El flujo disperso aumenta con el tamaño del transformador, lo que supone un
aumento en pérdidas que generan calentamiento en el mismo, que limita
incrementar el grado de carga al equipo.
Los esfuerzos electromecánicos serán mayores al ser mayor los cortocircuitos,
provocando riesgos en el embobinado del transformador.
La temperatura del punto más caliente es más difícil de determinar debido al
aumento de las corrientes de Foucault.
4.8.3 NIVEL DE TENSIÓN Y TIPO DE AISLAMIENTO DEL TRANSFORMADOR

A mayor nivel de tensión mayor será la cantidad de aislamiento requerido en la parte
activa del transformador, muy especialmente en los sistemas de potencia.
Por otro lado, dependerá del tipo de papel utilizado en el aislamiento, el grado de
carga al que el transformador podrá trabajar. Los aislamientos utilizados son: El
papel prespman kraft o simplemente papel kraft y el aislamiento de papel
térmicamente mejorado.

4.8.4 TIPO DE REFRIGERACIÓN

Aspecto fundamental para determinar la cargabilidad del transformador. Cualquier
modificación en el sistema de refrigeración del transformador afecta a la
cargabilidad del mismo, pero no su grado de carga, es decir, en los transformadores
de potencia se definen dos tipos de potencia nominal si se incluyen elementos
adicionales de refrigeración, como ser la instalación de ventiladores para forzar la
refrigeración del aire. Por ejemplo un transformador en cuya placa de características
se indique ONAN/ONAF se indicará a su vez S1/S2 siendo S2 mayor que S1.
Por lo tanto resulta importante tomar en cuenta cualquier variación en el sistema de

refrigeración y partir de ahí realizar una estimación de la influencia de este aspecto
que pueda tener sobre los niveles de carga de un transformador sin sufrir un
calentamiento excesivo.
4.8.5 CONDICIONES AMBIENTALES
Parámetros como la temperatura ambiente, condiciones meteorológicas (lluvias,
vientos, humedad), presión atmosférica, la instalación a la intemperie o en lugares
cerrados, son también factores que influyen en la Cargabilidad de un transformador.
La temperatura ambiente es el factor a tomar más en cuenta para analizar la

cargabilidad del transformador, ya que los calentamientos tanto en el aceite como
en los arrollamientos y aislamiento habrá que añadirles la temperatura ambiente
para determinar la temperatura total en los mismos. Hablando en términos de carga,
cuanto mayor sea la temperatura ambiente menor será el grado de carga al que se
podrá someter el transformador.
Si consideramos una temperatura ambiente de 30°C, entre rangos de -30°C y 50°C,
la tabla 4.16 refleja el aumento o disminución porcentual de carga que puede
soportar un transformador en función de subida o bajada de temperatura.

Tabla 4.16: Variabilidad de la carga máxima permitida en función de la temperatura ambiente
4.8.6 ALTITUD SOBRE EL NIVEL DEL MAR

Al aumentar la altura disminuye la densidad del aire haciendo más difícil la
evacuación del calor por convección, por lo cual incrementa la temperatura del
transformador.
En la tabla 4.17 se muestra los diferentes valores del factor de convección REL vs
h (m), que permite utilizar para instalaciones a más de 1000 m.s.n.m.
REL: relación entre el coeficiente de convección natural en aire alfa αca para una altura h referido al
coeficiente de convección al nivel del mar. (www.inducor.com.ar/academicos, cálculo y diseño de máquinas
eléctricas).
Tabla 4.17: h (m) vs REL
Fuente: www.inducor.com.ar/academicos, cálculo y diseño de máquinas eléctricas (23/11/2018)

4.8.7 REGÍMENES DE CARGA

Se definirán los regímenes de carga establecidos por la norma IEC 60076-7, cuyo
objetivo es realizar una diferenciación entre las posibles situaciones en las que el
transformador puede superar su valor de potencia nominal, estas son:
* La norma IEC 60076-7 especifica las temperaturas que no se deben sobrepasar en las diferentes
partes de un transformador durante una sobrecarga (diferenciando entre sobrecargas de emergencia
de corta duración y sobrecargas de emergencia de larga duración). Por encima de las temperaturas
indicadas en la norma se debe desconectar al transformador de la red ante el peligro de un fallo
inminente del mismo.
4.8.7.1 RÉGIMEN DE CARGA CÍCLICA NORMAL

Es aquel en donde el envejecimiento térmico medio en todo el ciclo no ha superado
el valor del envejecimiento de referencia.
Este tipo de régimen de carga el funcionamiento de carga es el previsto,
disponiéndose de todos los elementos de la red. Las sobrecargas solo son por
aumento de la demanda y no afectan al envejecimiento.
4.8.7.2 RÉGIMEN DE SOBRECARGA DE EMERGENCIA DE LARGA
DURACIÓN
Este tipo de sobrecarga ocurre cuando existe una indisponibilidad de alguno o
algunos elementos de la red, por periodos mayores a 30 minutos, ya sea por
mantenimiento o por averías de gran duración. En este caso la sobrecarga por ser
de larga duración o incluso indeterminada, perjudica y daña seriamente los
aislamientos del transformador.
4.8.7.3 RÉGIMEN DE SOBRECARGA DE EMERGENCIA DE CORTA
DURACIÓN
Tipo de carga excepcionalmente alta, de naturaleza transitoria, con una duración
menor de 30 minutos, debida a acontecimientos poco probables que suponen una
seria perturbación al régimen de carga. Pueden surgir debido a problemas
transitorios de estabilidad en la red, caídas de tensión, desestabilización de la
frecuencia de la red, etc.

En la siguiente tabla se muestra los límites tanto de temperatura como de corriente

para los tres tipos de sobrecarga.
Tabla 4.18 Corriente y temperatura limites aplicables a las distintas sobrecargas
4.8.8 EFECTOS DE LAS SOBRECARGAS

Si se exceden los niveles de sobrecargas recomendados por el fabricante, se pone
en riesgo la vida del transformador, ya que a la aparición de temperaturas elevadas

se generan de gases, envejecimientos anormales de los aislantes, mayor flujo

disperso y modificación de las características eléctricas en ciertos puntos del
equipo, lo que provocarían que las partes constitutivas internas y externas del
equipo sufran estos estos efectos, con el consiguiente deterioro prematuro del
equipo.
En resumen, se aumentan las posibilidades de falla en el transformador, pues
muchos de sus elementos sufren efectos perjudiciales. Estos lo definiremos como:
efectos por sobrecargas de larga duración y efectos por sobrecargas de corta
duración, a continuación se analizara ambos aspectos.
4.8.8.1 EFECTOS DE LAS SOBRECARGAS DE LARGA DURACIÓN
Los efectos que sufre el transformador son:
 Deterioro de las propiedades mecánicas del aislamiento del conductor, esto

debido a las altas temperaturas, entonces si esto ocurre se reduce la vida útil del
transformador, ya que el aislamiento al haber perdido su resistencia mecánica
no podrá soportar cortocircuitos posteriores o si el transformador se transporta
a otra zona. Lo propio ocurrirá con la reducción de la resistencia mecánica del
conjunto de las bobinas y estructuras de soporte.
 Aumento de la resistencia de contactos de los cambiadores de taps,
ocasionando puntos de alta temperatura y la consiguiente descomposición
localizada de aceite con formación de residuos carbonosos y gases. Incluso se
llegaría a la formación de arcos en los contactos y una violenta evolución de los
gases.
 Las juntas de las distintas partes del transformador se vuelven más frágiles a
elevadas temperaturas.
4.8.8.2 Efectos de sobrecargas de corta duración

Los efectos son:
 La rigidez dieléctrica disminuye, debido a la generación de burbujas de gas en

las regiones con un gradiente eléctrico elevado, esto ocurre comúnmente en el
devanado y conexiones. Estas burbujas se pueden generar en el aislamiento

sólido o en el aceite cuando la temperatura del punto más caliente sobrepasa

bruscamente una temperatura crítica.
 Debido al incremento de temperatura se reducen las capacidades de soportar
esfuerzos mecánicos, esto hablando de las partes metálicas y piezas de presión
y en todos los puntos de conexión.
 Aumento de la presión interna en los Bushings debido a altas corrientes, que
pueden ocasionar pérdidas de aceite por las empaquetaduras y en poco tiempo
fallas dieléctricas en los períodos de baja carga por defecto de aislante.
 Excesiva expansión térmica de conductores, materiales aislantes y partes
estructurales que provoca deformaciones permanentes que llevan a ocasionar
fallas mecánicas o dieléctricas.
 El aceite se expande, generando un desbordamiento del mismo en el interior del
transformador.
Y en general, se Incrementa de la densidad de flujo de dispersión generado por el
circuito magnético, esto provoca corrientes de Foucault en las partes metálicas
atravesadas por el flujo. El circuito magnético se satura debido a los flujos
principales y de dispersión.
4.8.9 ESTRÉS AL QUE ESTÁ SOMETIDO EL TRANSFORMADOR
Los esfuerzos a los que está sometido el transformador, provocan que su tiempo de
vida útil reduzca, entonces, por cada fallo que ocurra su resistencia se ve mermada
poco a poco.
A continuación se muestra tres aspectos de la vida del transformador en la que se
encuentra en situación de estrés.
Caso 1.- En la figura 4.26 se muestra el estrés versus edad del transformador, se
nota que por cada pico de fallo producido, la resistencia reduce y esta no puede ser
restituida.

Figura 4.26: Vida de un transformador en función de los esfuerzos a los que es sometido
Caso 2.- Las fallas graves por esfuerzos mayores, reducen el tiempo de vida útil del
transformador drásticamente, llegado a provocar un fallo prematuro, y puede que el
transformador deje de funcionar. En la figura 4.27 se nota este aspecto, ocurre
cuando el constante estrés provoca un fallo antes de lo previsto, reduciendo el
tiempo que estaba previsto para que un transformador trabaje.
Figura 4.27: Fallo prematuro en un transformador

Caso 3.- En situaciones de un mantenimiento predictivo, bajo una serie de controles

y medidas de mantenimiento, que suponen cambio de elementos o la inclusión de
otros, se puede prolongar el tiempo de vida, mas no se puede reparar el daño
provocado por una falla, figura 4.28.

Figura 4.28: Medidas de mantenimiento predictivo en un transformador

4.8.10 SOBRECARGA
El tiempo de vida útil de todo transformador depende de su carga, si trabaja a su
carga nominal, es más probable de que cumpla su vida útil, es decir, lo que el
fabricante habría definido; si este está sobrecargado se incrementará su
temperatura y por lo tanto su aislamiento se deteriorará aceleradamente (disminuye
su grado de polimerización). Finalmente, si el transformador está subcargado, es
más probable que no sufra deterioro, dependiendo de otros factores y el
mantenimiento en el equipo.
La IEEE (IEEE Guide for loading mineral oil-immersed transformers, 1995) e IEC
(IEC PUBLICATIONS, 1991) disponen de guías de carga que ayudan a estimar qué
sobrecargas son admisibles y cuáles no, así como la pérdida de vida del
transformador. Según estas guías, el envejecimiento del aislamiento de los
transformadores, se da casi exclusivamente por la degradación térmica de las
propiedades del papel aislante.
Debido a las sobrecargas se producen elevadas temperaturas que causan
envejecimiento acelerado de la celulosa empleada como aislamiento, reduciendo su
rigidez mecánica y eléctrica de la misma, produciéndose una disminución del grado
de polimerización o destrucción del papel; otros efectos son la generación de agua,
materiales ácidos y gases.

Existen evidencias que si se sobrecarga un transformador con temperaturas

superiores a 140°C en el punto más caliente, se forman burbujas de gas, que
reducen la rigidez dieléctrica del aislamiento.

CÁLCULO DE LA VIDA DEL TRANSFORMADOR EN FUNCIÓN DE LA

CARGA Y TEMPERATURA DE TRABAJO
La temperatura en el interior del transformador no es uniforme, por lo que una parte
del mismo sufre un mayor envejecimiento, debido a este hecho, es difícil determinar
una vida útil del aislamiento del transformador, sin embargo existen ecuaciones que
nos permiten calcular la vida del aislamiento y por ende la vida del transformador.
Basándonos en la Norma IEEE C57.91-2011; analizaremos primeramente a la

ecuación de Savante Arrhenius, que relaciona la vida con la temperatura de trabajo
del equipo.
4.9.1 ECUACIÓN DE ARRHENIUS

De acuerdo al arreglo de Arrhenius, la relación de deterioro del aislamiento en
función del tiempo y la temperatura se describe como:
𝐵
𝑣𝑖𝑑𝑎(𝑝𝑢) = 𝐴 ∗ 𝑒 [𝜃𝐻+273] (1)
Donde:
Ѳ H: Temperatura del punto más caliente del devanado, en °C
A: Es una constante evaluada por la velocidad de degradación del papel según
el medio químico de trabajo
B: Es una constante evaluada por la relación entre la energía de activación de
una reacción química y la constante universal de los gases.
De acuerdo a la norma IEEE C57.91.2011 se considera como A: 9,8 x 10-18 y B:

15000, que sirve para obtener un valor aproximando de la vida remanente del
transformador. Más adelante se definirá nuevos valores de acuerdo al estado del
aislamiento sólido. También existen diferentes valores de la constante B.
Entonces la ecuación quedara como:

15000
𝑣𝑖𝑑𝑎 (𝑝𝑢) = 9.8𝑥10−18 ∗ 𝑒 [𝜃𝐻+273] (2)

Graficando la anterior ecuación, se obtiene la vida del aislamiento del transformador

(p.u.) en función de la temperatura del punto más caliente (ΘH), como se muestra
en la siguiente figura:
Figura 4.29: Vida del aislamiento del transformador en función de la temperatura del punto más caliente
Fuente: Norma ANSI/IEEE c57.91-2011
La curva de vida del aislamiento es la base para el cálculo del factor de aceleración
del envejecimiento para una carga y temperatura dadas, además de que sirve para
el cálculo del porcentaje total de perdida de vida.

4.9.2 FACTOR DE ACELERACIÓN DEL ENVEJECIMIENTO DEL

TRANSFORMADOR Y VIDA REMANENTE
Este factor hace una comparación entre la velocidad de envejecimiento del
trasformador para una determinada temperatura del punto más caliente, con una
velocidad de envejecimiento para una temperatura del punto más caliente de
referencia. Según norma C57.91-2011 Se considera la temperatura del punto más
caliente como: 95°C, y un promedio de elevación del bobinado de 55°C.
A continuación se muestra la ecuación del factor de aceleración del envejecimiento

del transformador para un aislante cuya elevación de temperatura es de 55°C
15000 15000
( −𝜃 +273)
𝐹𝐴𝐴 = 𝑒 368 𝐻 (3)
Y para un aislante cuya elevación de temperatura es de 65°C (es decir que la

temperatura del punto más caliente es de 105°C) la ecuación es la siguiente:
15000 15000
( −𝜃 +273)
𝐹𝐴𝐴 = 𝑒 383 𝐻 (4)
Donde:
FAA: es el factor de aceleración del envejecimiento del transformador (Ageing
Aceleration Factor).
Ѳ H: temperatura del punto más caliente del devanado, en °C

383: valor de 110°C convertidos a K
368: valor de 95°C convertidos a K
En la figura 4.30 se muestra una gráfica del factor de aceleración del envejecimiento
en función de la temperatura del punto más caliente para 65°C, en la cual se puede
observar que a valores mayores a 110°C el factor de aceleración es mayor a 1, y
para valores menores al de referencia, son menores que 1. En el otro caso el valor
de la ecuación del factor de aceleración tendrá un valor mayor a la unidad para
temperaturas del punto más caliente del bobinado mayores que la temperatura de
referencia de 95°C, y menores a la unidad para temperaturas menores a 95°C.

Figura 4.30: Factor de aceleración de envejecimiento

Fuente: Elaboración propia (23/05/2018)
4.9.3 FACTOR DE ENVEJECIMIENTO EQUIVALENTE

Con los datos del factor de aceleración de envejecimiento se puede calcular el factor
de envejecimiento equivalente, el cual indica la vida equivalente que será
consumida con la referencia de la temperatura de tiempo dado para un ciclo de
temperatura. A continuación se muestra la ecuación de envejecimiento:
∑𝑁
𝑛=1 𝐹𝐴𝐴 ∗∆𝑡𝑛
𝐹𝐸𝑄𝐴 = ∑𝑁
(5)
𝑛=1 ∆𝑡𝑛
Donde:
FEQA: Factor de envejecimiento equivalente para el período de tiempo total
n: índice del intervalo de tiempo, t
N: Número total de intervalos de tiempo
FAA: Factor de aceleración del envejecimiento para la temperatura que tiene
durante el intervalo de tiempo Δtn
Δtn: Intervalo de tiempo (h)

4.9.4 ECUACIÓN DE PORCENTAJE DE PÉRDIDA DE VIDA

Por otro lado, el porcentaje total de perdida de vida se calcula mediante la ecuación
siguiente:
𝐸𝑄𝐴 𝐹 ∗𝑡∗100
%𝑝𝑒𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎 = 𝑣𝑖𝑑𝑎 𝑛𝑜𝑟𝑚𝑎𝑙 (6)
𝑑𝑒 𝑎𝑖𝑠𝑙𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜
Donde:
t: tiempo del período de estudio
Vida útil de aislamiento: Vida de un sistema de aislamiento bien seco y libre de
oxígeno.
La siguiente tabla tiene valores de vida útil de aislamiento del transformador

dependiendo del estado del mismo.
Tabla 4.19 Vida útil de aislamiento de un sistema aislante bien seco y libre de oxigeno con elevación de
temperatura promedio de 65°C en el bobinado a la temperatura de referencia de 110°C
Vida normal de aislamiento
Base
Horas Años
50% de la resistencia a la traccion del aislaiemento (criterio del anterior IEEE
C57.92-1981) 65000 7,42
25% de la resistencia a la traccion conservada del aislamiento 135000 15,41
Grado de polimerizacion de 200 conservado en el aislamiento 150000 17,12

Interpretacion de datos del ensayo de la vida funcional del transformador
de distribucion (criterio anterior IEEE C57.91-1981) 180000 20,55
Nota: los valores de conservacion de la resistencia a la traccion o grado de polimerización DP fueron
determinados por medio del envejecimiento en tubos sellados con muestras bien secas en aceite libre
Fuente: IEEE C57.91-1995 (1995)
4.9.5 ECUACIÓN DE PORCENTAJE DE VIDA ÚTIL

4.9.6 PARA LA DETERMINACIÓN DEL PORCENTAJE DE VIDA ÚTIL DEL
TRANSFORMADOR SE UTILIZA LA SIGUIENTE ECUACIÓN:
1
𝑃𝑉𝐼𝐷𝐴 = ( ∗ 100% (7)
𝑛∗365)
Donde:
PVIDA: porcentaje de vida útil del transformador

n: tiempo de vida útil del transformador (años)
La guía de carga basada en el modelo de Arrhenius, define que la vida remanente

del transformador puede determinarse con la siguiente ecuación:
𝐵
𝐿 = 𝐴 ∗ 𝑒𝑇 (8)
Donde:
L: Vida remanente [años]
A: La vida inicial, considerada por la norma IEEE C57.91-2011 como
9,8x10-18
B: Constante evaluada por la energía y la tasa de activación de una reacción
química específica, considerada por la norma IEEE C57.91-2011 como
15000
T: Es la temperatura del punto más caliente en [K].
4.9.7 CONSTANTE DE TIEMPO DEL DEVANADO

A continuación se muestra la constante de tiempo del devanado, su valor fluctúa
generalmente entre los 5 a 20 minutos.
𝑚𝑤 ∗ 𝑐∗ 𝑔
𝜏𝑤 = (9)
60∗𝑃𝑤
Donde:
τw: Es la constante de tiempo del devanado del punto más caliente a una carga
considerada [min].
g: Gradiente entre el arrollamiento y el aceite a una carga considerada,
expresado en [K].
mw: masa del arrollamiento [Kg].
c: calor especifico del conductor en [W*s/Kg*k] ( cuyo valor del Cu es 390 y para
Al es de 890).
Pw: perdidas en el devanado en [W], a la carga considerada.

Para determinar el gradiente g, se considera un cálculo de calentamientos según la

norma UNE-EN 60076-2, relacionada a lo aspectos de calentamiento en
transformadores, pues la información no se encuentra en la norma IEEE C57.91-
2011.
4.9.7.1 TEMPERATURA DEL LÍQUIDO INFERIOR Y MEDIO DEL

TRANSFORMADOR
Temperatura del líquido inferior es el término que significa realmente la temperatura
del líquido que entra en los arrollamientos por la parte inferior. Por razones
prácticas, se identifica como la temperatura del líquido que retorna desde el equipo
de refrigeración a la cuba.
La temperatura del líquido en la parte inferior (θb) se debe determinar por sensores
situados en los cabezales de retomo de los enfriadores o radiadores. Si se montan
varias baterías de refrigerantes, se debería utilizar más de un sensor y la media de
las lecturas se asumirá como temperatura del líquido en la parte inferior.
La temperatura del líquido medio se entiende en principio como la temperatura

media del líquido de refrigeración en los arrollamientos.
La temperatura media del líquido entonces es:
𝜃𝑜𝑚 = (𝜃0 − 𝜃𝑏 ) (10)
Donde:
Θo: temperatura del líquido en la parte superior media al final de la prueba de ensayo
con pérdidas totales en °C.
Θom: temperatura media del líquido en °C.

4.9.7.2 TEMPERATURA MEDIA DEL ARROLLAMIENTO Θ2

La temperatura media del arrollamiento se determina midiendo la resistencia del
arrollamiento.
En transformadores trifásicos, la medida se debería realizar normalmente

incluyendo la fase central de los arrollamientos.
Para arrollamientos de corriente elevada y tensión baja, conectados en estrella, la

medida se deberla realizar entre terminales de línea para excluir la conexión al
neutro del circuito de ensayo.
Una medida de referencia (R1, θ1) de todas las resistencias se realiza con el
transformador a temperatura ambiente, en una condición estable.
Cuando la resistencia (R2) se mide después de la desconexión de la fuente de

energía, se extrapola al instante del corte, esto depara el valor de temperatura:
𝑅
𝜃2 = 𝑅2 ∗ (235 + 𝜃1 ) − 235 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑐𝑜𝑏𝑟𝑒 (11)
1
𝑅2
𝜃2 = ∗ (225 + 𝜃1 ) − 225 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑎𝑙𝑢𝑚𝑖𝑛𝑖𝑜 (12)
𝑅1
Donde:
Θ2: Temperatura media del arrollamiento en el instante del corte en °C.
Θ1: Temperatura de referencia de las resistencias del transformador a temperatura

ambiente en °C.
4.9.7.2.1 Gradiente de temperatura media entre el arrollamiento y la

temperatura media del líquido (g)
El gradiente g se expresa como la diferencia entre la temperatura media del
arrollamiento (θ2) y la temperatura media del líquido (θom) en el momento del corte.
𝑔 = 𝜃2 − 𝜃𝑜𝑚 (13)
4.9.7.3 CAPACIDAD TÉRMICA DEL TRANSFORMADOR

Otra de las ecuaciones requeridas es la de capacidad térmica C para un sistema de
refrigeración ONAN y ONAF, la cual es la siguiente:

𝐶 = 0.132 ∗ 𝑚𝑎 + 0.088 ∗ 𝑚𝑡 + 0.352 ∗ 𝑚𝑜 (14)
Donde:
C: Capacidad térmica del trasformador (W*h/°C)
ma: Masa del núcleo y bobinas ensambladas (Kg).
mt: masa del tanque y accesorio (Kg).
mo: Litros del aceite (Lt).
4.9.8 ECUACIONES PARA CÁLCULO DEL CALENTAMIENTO TRANSITORIO

EN TRANSFORMADORES SUMERGIDOS EN ACEITE
La temperatura del aceite aumenta de abajo hacia arriba, esto implica que para el
aceite encontramos una temperatura máxima en la zona próxima a la parte superior
de la cuba y una temperatura mínima en la parte inferior.
En la siguiente figurase muestra las diferentes temperaturas a las que se encuentran

sometidos los transformadores sumergidos en aceite:
Figura 4.31: Gráficas de enfriamiento y temperaturas en un transformador

Fuente: Elaboración Propia (21/10/18)
2.1.1.1 ECUACIÓN DEL PUNTO MÁS CALIENTE

El punto de más alta temperatura del transformador, habitualmente en la espira más
interna y más elevada del arrollamiento se calcula con la siguiente ecuación:

𝜃𝐻 = 𝜃𝐴 + ∆𝜃𝑇𝑂 + ∆𝜃𝐻 (15)
Donde:
𝜃𝐻 : Temperatura del punto más caliente de los devanados del

transformador (oC).
𝜃𝐴 : Temperatura ambiente promedio durante el ciclo de carga a estudiar
(oC).
∆𝜽𝑻𝑶 : Diferencia de temperatura entre la temperatura de la parte superior del
aceite del recipiente y la temperatura ambiente (oC).
∆𝜽𝑯 : Diferencia de temperatura entre el punto más caliente del conductor
por encima de la temperatura del aceite superior (oC).
4.9.8.1 ECUACIÓN DE DIFERENCIA DE TEMPERATURA ENTRE LA

TEMPERATURA DE LA PARTE SUPERIOR DEL ACEITE DEL
RECIPIENTE Y LA TEMPERATURA AMBIENTE
La ecuación de temperatura del nivel superior del líquido refrigerante sobre la
temperatura ambiente al final del intervalo de tiempo t se muestra en la siguiente
ecuación:
−𝑡
∆𝜃𝑇𝑂 = (∆𝜃𝑇𝑂,𝑈 − ∆𝜃𝑇𝑂,𝐼 ) ∗ (1 − 𝑒 ) + ∆𝜃𝑇𝑂,𝐼
𝜏𝑜 (16)
Donde:
∆𝜽𝑻𝑶,𝑼 : Temperatura final en el nivel superior del líquido refrigerante sobre el
ambiente para cualquier carga. (°C)

∆𝜽𝑻𝑶,𝑰 : Temperatura inicial en el nivel superior del líquido refrigerante sobre el
ambiente. (°C)
𝒕: Tiempo expresado en [h], duración del pico.
𝝉𝒐 : Constante de tiempo del aceite promedio [min]

La anterior ecuación tiene dos componentes que serán determinados a

continuación:
4.9.8.1.1 Ecuación de temperatura inicial en el nivel superior del líquido

refrigerante sobre el ambiente
La elevación inicial en el nivel superior del líquido refrigerante para carga, es la
𝑛
(𝐾𝑖 2 𝑅+1)
∆𝜃𝑇𝑂,𝐼 = ∆𝜃𝑇𝑂,𝑅 [ (𝑅+1)
] (17)
Donde:
ΔΘTO,I: Temperatura inicial en el nivel superior del líquido refrigerante sobre el

ambiente. (°C)
R: Relación de las pérdidas a carga nominal con respecto a las pérdidas
en vacío.
Ki: Relación de la carga respecto a la carga nominal.

n: Exponente que depende del tipo de enfriamiento del transformador.
4.9.8.1.2 Temperatura final en el nivel superior del líquido refrigerante sobre el

ambiente para cualquier carga
La elevación final en el nivel superior del líquido refrigerante para carga K, es la
𝑛
(𝐾𝑈 2 𝑅+1)
∆𝜃𝑇𝑂,𝑈 = ∆𝜃𝑇𝑂,𝑅 [ (𝑅+1)
] (18)
Donde:
ΔΘTO,R: Aumento de la temperatura del aceite sobre la temperatura ambiente,

con carga nominal. Este es dato del fabricante, para transformadores
de distribución tipo OA Θ(fl)=55°C.
R: Relación de las pérdidas a carga nominal con respecto a las pérdidas
en vacío.
Ku: Relación de la carga respecto a la carga nominal.

4.9.8.2 ECUACIÓN DE LA DIFERENCIA DE TEMPERATURA ENTRE EL PUNTO

MÁS CALIENTE DEL CONDUCTOR POR ENCIMA DE LA
TEMPERATURA DEL ACEITE SUPERIOR
La ecuación de temperatura del punto más caliente del conductor sobre la
temperatura del nivel superior del líquido refrigerante (ΔѲH) es la ecuación (19).
Para el cálculo se debe considerar que la temperatura inicial ΔѲH,¡ en el inicio del
intervalo es ΔѲH,U calculada en la ecuación (20).
−1
∆𝜃𝐻 = (∆𝜃𝐻,𝑈 − ∆𝜃𝐻,𝐼 ) ∗ (1 − 𝑒 𝜏𝑤 ) + ∆𝜃𝐻,𝐼 (19)
Donde:
ΔΘH,U: Temperatura final del punto más caliente del conductor sobre la
temperatura del tope del aceite para cualquier carga. (°C)
ΔΘH,I: Temperatura inicial del punto más caliente del conductor sobre la
temperatura del tope del aceite. (°C)
τw: es la constante de tiempo del devanado en minutos a una carga
considerada (min).
Igualmente, la anterior ecuación tiene dos componentes que serán descritos a
continuación:
4.9.8.2.1 Ecuación de la temperatura inicial del punto más caliente del

conductor sobre la temperatura del tope del aceite
La ecuación del calentamiento inicial en el punto más caliente del conductor sobre
el nivel superior líquido refrigerante es la siguiente:
∆𝜃𝐻,𝑖 = ∆𝜃𝐻,𝑅 ∗ 𝐾𝑖2𝑚 (20)

Donde:
ΔΘH,R: Diferencia de temperatura entre el punto más caliente de los

devanados y la del nivel superior del líquido refrigerante a carga
nominal, más 15°C.
Ki: Relación de la carga respecto a la carga nominal.

m: Exponente que depende del tipo de enfriamiento del transformador.
4.9.8.2.2 Ecuación de la temperatura final del punto más caliente del

conductor sobre la temperatura del tope del aceite para cualquier
carga
La ecuación del calentamiento final en el punto más caliente del conductor sobre el
nivel superior líquido refrigerante es la siguiente:
∆𝜃𝐻,𝑈 = ∆𝜃𝐻,𝑅 ∗ 𝐾𝑈2𝑚 (21)
Donde:
ΔΘH,R: Diferencia de temperatura entre el punto más caliente de los

devanados y la del nivel superior del líquido refrigerante a carga
nominal, más 15°C.
Ku: Relación de la carga respecto a la carga nominal.
m: Exponente que depende del tipo de enfriamiento del transformador.
4.9.8.3 EXPONENTES N Y M
Los exponentes de temperatura son sugeridos según la norma IEEE C57.91-1995
y son dados en la siguiente tabla:
Tabla 4.20 Exponentes de temperatura n y m
Fuente: Norma IEEE C57.91-1995 (09/08/2018)

4.9.8.4 ECUACIÓN DE LA DIFERENCIA DE TEMPERATURA ENTRE EL PUNTO
MÁS CALIENTE DE LOS DEVANADOS Y LA DEL NIVEL SUPERIOR
DEL LÍQUIDO REFRIGERANTE A CARGA NOMINAL
Una ecuación adicional necesaria es la del aumento de la temperatura del aceite
sobre la temperatura ambiente, con carga nominal; la ecuación es la siguiente:

∆𝜃𝐻,𝑅 = ∆𝜃𝐻/𝐴,𝑅 − ∆𝜃𝑇𝑂,𝑅 (22)

Donde:
ΔΘH/A,R: Promedio de la elevación de la temperatura del bobinado sobre el

ambiente.
Se asume: ΔΘH/A,R = 80°C para arrollamientos con sobre temperaturas
de 65°C y una temperatura de ΔΘH/A,R =65°c para arrollamientos con
sobre temperaturas promedio de 55°C.

de distribución tipo OA Θ(fl)=55°C
4.9.8.5 CONSTANTE TÉRMICA DEL TRANSFORMADOR

La constante Térmica del transformador o Constante Térmica de Tiempo del
Transformador es la duración del tiempo que debería ser requerido para que la
temperatura del aceite cambie de su estado inicial al valor final. Inicialmente el
cálculo de la constante de tiempo se lo hace con la siguiente ecuación:
𝐶∗∆𝜃𝑇𝑂,𝑅
𝜏𝑇𝑂,𝑅 = (23)
𝑃𝑇,𝑅
Donde:
τTO,R: Constante térmica del transformador en horas, para una elevación de

temperatura inicial de cero.

de distribución tipo OA ΔΘTO,R =55°C.
PT,R: Pérdidas totales del transformador, (pérdidas con carga + pérdidas en
vacío). [W]
C: Capacidad térmica del transformador (W*h/°C)

4.9.8.5.1 Constante de tiempo térmica del transformador

La constante de tiempo térmica del transformador para cualquier instante, viene a
través de la siguiente ecuación:
∆𝜃 ∆𝜃
(∆𝜃𝑇𝑂,𝑈 )−(∆𝜃 𝑇𝑂,𝐼 )
𝑇𝑂,𝑅 𝑇𝑂,𝑅
𝜏𝑇𝑂 = 𝜏𝑇𝑂,𝑅 ∗ ∆𝜃𝑇𝑂,𝑈 1/𝑛 ∆𝜃𝑇𝑂,𝐼 1/𝑛
(24)
( ∆𝜃 ) −(∆𝜃 )
𝑇𝑂,𝑅 𝑇𝑂,𝑅
Donde:
τTO: Constante de tiempo térmica del transformador.

de distribución tipo ONAF 0(fl)=55°C.
temperatura inicial de cero
ΔΘTO,U: Temperatura final en el nivel superior del líquido refrigerante sobre el
ambiente para cualquier carga K. [°C]
ambiente. [°C]
Para nuestro caso n=0.8.
A continuación se tendrá un resumen de las variables a utilizarse en todo este

subtítulo:
ΘH: Temperatura del punto más caliente de los devanados del transformador. [°C]
ΘA: Temperatura ambiente. [°C]
ΔΘO: Temperatura del nivel superior del líquido refrigerante sobre la temperatura
ambiente. [°C]
ΔΘH: Temperatura del punto más caliente del conductor sobre la temperatura del
nivel superior del líquido refrigerante. [°C]
ambiente. [°C]

ΔΘTO,U: Temperatura final en el nivel superior del líquido refrigerante sobre el

ambiente para cualquier carga. [°C]
ΔΘTO,R Aumento de la temperatura del aceite sobre la temperatura ambiente, con
carga nominal. Este es dato del fabricante, para transformadores de distribución tipo
OA ΔΘTO,R=55°C.
ΔΘH.I: Temperatura inicial en el nivel superior del líquido refrigerante sobre el
ambiente.. [°C]
ΔΘH.U: Temperatura final del punto más caliente del conductor sobre la temperatura
del tope del aceite para cualquier carga. [°C]
ΔΘH/A,R: Promedio de la elevación de la temperatura del bobinado sobre el
ambiente.
ΔΘH,R: Diferencia de temperatura entre el punto más caliente de los devanados y la
del nivel superior del líquido refrigerante a carga nominal. En °C
temperatura inicial de cero.
τTO: Constante de tiempo térmica del transformador.
t: Tiempo expresado en [h], duración del pico.
K: Valor de la carga en por unidad con relación a la capacidad nominal. [p.u.]
R: Relación de las pérdidas con carga con relación a las pérdidas sin carga del
transformador.
η: Exponente que depende del tipo de enfriamiento del transformador. Para nuestro
caso n=0.8.
C: Capacidad calórica de los transformadores.
P: Pérdidas totales del transformador, (pérdidas con carga + pérdidas en vacío). [W]
4.9.8.6 CONVERSIÓN DE CICLO DE CARGA REAL A EQUIVALENTE

Un transformador que alimenta una carga variable genera pérdidas variables, cuyo
efecto es el mismo que el de una carga intermedia constante sostenida durante el
mismo período. En el siguiente grafico se puede observar los porcentajes de carga
en los transformadores, de acuerdo a una determinada curva de carga. Se asume

que las cargas equivalentes generan las mismas pérdidas totales que la carga
fluctuante.
Figura 4.32: Ejemplo gráfico de ciclo de carga y ciclo de carga equivalente

Fuente: Estudio de sobrecargas basadas en las normas ANSI/IEEE (09/08/2018)
El valor eficaz de carga para cualquier período del ciclo diario de carga, puede ser
expresado por la siguiente ecuación:
𝐿21 ∗𝑡1 +𝐿22 ∗𝑡2 +⋯+𝐿2𝑛 ∗𝑡𝑛

𝐾=√ (25)
𝑡1 +𝑡2 +⋯+𝑡𝑛
En donde:
L1, L2,... Ln: Pasos (intervalos) de carga en % por unidad, en kVA reales o
intensidad de corriente.
t1, t2,... tn: Duraciones respectivas de esas cargas.
n: Número total de cargas consideradas
Para este estudio, se considerara tomar cada 15 minutos por el periodo de una hora,
es decir cuatro períodos; remplazando este valor en la ecuación anterior se obtiene
la carga equivalente o valor eficaz de una hora del ciclo de carga, así:
𝐿21 ∗ (15 𝑚𝑖𝑛) + 𝐿22 ∗ (15 𝑚𝑖𝑛) + 𝐿23 ∗ (15 𝑚𝑖𝑛) + 𝐿24 ∗ (15 𝑚𝑖𝑛)
𝐾=√
15 min +15 𝑚𝑖𝑛 + 15 𝑚𝑖𝑛 + 15 𝑚𝑖𝑛
𝐾 = 0.5 ∗ √𝐿21 + 𝐿22 + 𝐿23 + 𝐿24 (26)

4.9.8.7 MODELO DE ENVEJECIMIENTO CON FACTORES DE HUMEDAD Y

OXÍGENO
De acuerdo a la ecuación de envejecimiento de subtítulo 4.9.2:
15000 15000
( 368 −𝜃 +273)
𝐹𝐴𝐴 = 𝑒 𝐻
Bajo la premisa de la sesión del: “Insulating Life Subcomitee” del “IEEE/PES

Transformers Comitee” llevada a cabo en marzo del 2005, SIEMENS presentó
infirmacion previa de una sesión anterior en CIGRE (sesión del 2004), en el cual se
resume lo más importante:
“La humedad en el material sólido y en el contacto del aceite con el aire acelera el
proceso de envejecimiento¨.
“El contenido de humedad determina la pendiente del envejecimiento

(especialmente la pendiente inicial”.
“El papel térmicamente mejorado muestra un mejor comportamiento al

envejecimiento que el papel kraft, bajo la influencia de la humedad y el aire”
“La influencia de la humedad dentro del papel es más baja en líquidos Esteres que
en el aceite mineral, debido al mejor comportamiento absorbente de la humedad de
líquido Ester”.
“El aceite inhibido ha mostrado un bajo envejecimiento de la aislación sólida bajo la

influencia del aire que el aceite no inhibido”.
Considerando estas publicaciones y todo lo mencionado anteriormente, en conjunto

con las recomendaciones de Tim Raymond para la inclusión de parámetros que
expongan el efecto de la humedad y el oxígeno, puede considerarse que el modelo
que represente el envejecimiento del aislamiento de forma adecuada y/o cercana a
la realidad debe tomar en cuenta los parámetros de la influencia del oxígeno
presente en el aceite y la humedad contenida en el papel, además de la influencia
de la temperatura.
15000 15000
( 368 −𝜃 +273)
𝐹𝐴𝐴 = 𝑘𝐻2 𝑂 ∗ 𝑘𝑂2 ∗ 𝑒 𝐻

4.9.8.7.1 Constante de humedad del papel aislante

Tabla 4.21: Valores para la constante de humedad en el papel
Contenido de humedad (aproximado) 𝑘𝐻2 𝑂
Seco (<0.5%) 1
Húmedo (0.5-2.5%) 2
Mojado (>2.5%) 4+
Fuente: IEEE/PES Transformers Comitee 2005, Insultaing Life Subcomitee

4.9.8.7.2 Constante de oxígeno en el aceite dieléctrico
Tabla 4.22: Valores para el contenido de oxígeno en el aceite
Contenido de oxígeno 𝑘𝑂2
Bajo 1
Alto 3-5
Fuente: IEEE/PES Transformers Comitee 2005, Insultaing Life Subcomitee

APLICACIÓN DEL MODELO
A continuación se muestra un diagrama de flujo del proceso para determinar si el
transformador se encuentra sobrecargado:

Cargabilidad
-Curva de carga del transformador para el día de

mayor demanda
-Datos de las características del transformador
Variación del valor de

temperatura ambiente
-Determinar la curva de carga equivalente K
para reducir la
-Calcular la temperatura del punto más caliente temperatura del punto
más caliente
Determinar El PVIDA en base a la temperatura del punto

más caliente
SI PVIDA50 < PVIDA <

PVIDA <PVIDA50 NO NO SI PVIDA > PVIDAN
PVIDAN
Si Si Si
OPERACIÓN SOBRECARGA
SUBCARGA
NORMAL

Debido a que no se conoce la perdida de vida acumulada por no tener un historial

de curva de carga del transformador analizado, los criterios a considerarse son
finalmente:
 Si %Perdida > PVIDA → SOBRECARGA
 Si PVIDA50 < %Perdida < PVIDA → OPERACIÓN NORMAL
 Si %Perdida <PVIDA50 → SUBCARGA

4.10.1 EJEMPLO DE CÁLCULO DE PERDIDA DE VIDA ÚTIL DEL

TRANSFORMADOR
De acuerdo a las ecuaciones planteadas, el equipo objeto de estudio del presente
ejemplo de cálculo es el transformador de potencia de 25 MVA 115KV/24,9 KV, de
industria “Establecimientos MIRON”, cuyos datos del son facilitados por ELFEC s.a.
Analizaremos la siguiente información proporcionada:
 La curva de carga del día con mayor demanda, esta es del: 26/06/2018 a
04/07/2018.
 perdidas del hierro y perdidas del cobre,
 temperaturas iniciales de los refrigerantes, etc.).
En las figuras siguientes se muestra la placa de característica del transformador de

Establecimientos Mirón, motivo de estudio.
Figura 4.33: Datos principales de fábrica

Fuente: ELFEC s.a.(10/07/2018)

Figura 4.34: Tensión secundaria y primaria, BIL, sobrelevación de temperatura y material del bobinado
Fuente: ELFEC s.a. (10/07/2018)
Figura 4.35: Diagrama de conexión (Dy11).


Figura 4.36: Datos de masas aproximadas del transformador


A continuación se muestra la curva de carga durante las fechas establecidas:
Título del gráfico

35000000
30000000
25000000
Potencia[kW]
20000000
15000000
10000000
5000000
0
12:00:00 a. m.
11:15:00 a. m.
12:45:00 a. m.
10:30:00 a. m.
11:15:00 p. m.
12:45:00 p. m.
10:30:00 p. m.
12:00:00 p. m.
6:45:00 a. m.
1:30:00 p. m.
8:15:00 p. m.
3:00:00 a. m.
9:45:00 a. m.
4:30:00 p. m.
6:00:00 a. m.
7:30:00 p. m.
2:15:00 a. m.
9:00:00 a. m.
3:45:00 p. m.
5:15:00 a. m.
6:45:00 p. m.
1:30:00 a. m.
8:15:00 a. m.
3:00:00 p. m.
9:45:00 p. m.
4:30:00 a. m.
6:00:00 p. m.
7:30:00 a. m.
2:15:00 p. m.
9:00:00 p. m.
3:45:00 a. m.
Tiempo
Figura 4.37: Curva de carga de la semana del período de 26/06/2018 a 04/07/2018

Se identifica al dia martes 3/7/18 como el dia de mayor demanda: 26,17 [MVA]
Título del gráfico

30000000
25000000
20000000
15000000
10000000
5000000
0
12:00:00 a. m.
1:00:00 a. m.
2:00:00 a. m.
3:00:00 a. m.
4:00:00 a. m.
5:00:00 a. m.
6:00:00 a. m.
7:00:00 a. m.
8:00:00 a. m.
9:00:00 a. m.
10:00:00 a. m.
11:00:00 a. m.
12:00:00 p. m.
10:00:00 p. m.
11:00:00 p. m.
1:00:00 p. m.
2:00:00 p. m.
3:00:00 p. m.
4:00:00 p. m.
5:00:00 p. m.
6:00:00 p. m.
7:00:00 p. m.
8:00:00 p. m.
9:00:00 p. m.
Figura 4.38: Curva de carga del día martes del período de 26/06/2018 a 04/07/2018

Desarrollo del cálculo.-
El siguiente procedimiento está basado en la norma IEEE c57.91-2011 y los

resultados se encuentran en las tablas 4.24, 4.25, 4.26.
En la columna 1 se encuentra los datos de la hora en la que se tomó dato de la

potencia en unidades de (p.u). En la columna 2 se halla los valores de carga
equivalente (p.u). En la columna 3 se encuentra la temperatura final en el nivel
superior del líquido refrigerante sobre el ambiente para cualquier carga (ΔT0,u) que
se halla con la ecuación del subtítulo 4.9.8.1.2
Según cálculos de la norma IEEE c57.91-2011, al no existir valores iniciales de

carga equivalente K para realizar el cálculo, se utiliza un ciclo de carga equivalente
a 6 horas del día para realizar los posteriores cálculos, esto quiere decir que
utilizaremos los valores de la columna 2 desde las 12:00 a.m. hasta las 06:00 a.m.
y el valor de (ΔT0,u) de las 06:00 a.m. será el valor temperatura inicial en el nivel
superior del líquido refrigerante sobre el ambiente para cualquier carga (ΔT0,i) de las
07:00 a.m.
Los datos obtenidos en la columna 4, son los de temperatura inicial en el nivel

superior del líquido refrigerante sobre el ambiente para cualquier carga (ΔT0,i), que
se halla con la ecuación del subtítulo 4.9.8.1.1.
La columna 5 es la temperatura del nivel superior del líquido refrigerante sobre la

temperatura ambiente al final del intervalo de tiempo t (ΔT0) cuya ecuación se
encuentra en el subtítulo 4.9.8.1.
El procedimiento para la obtención de los datos en las columnas 6, 7 y 8 es el mismo

que el anterior explicado, pero aplicando las ecuaciones de los subtítulos 4.9.8.2.2,
4.9.8.2.1, 4.9.8.2 respectivamente.
La columna 9 es la temperatura ambiente a considerar para el cálculo. La columna

10 es el valor de la temperatura del punto más caliente.

Datos a considerar:
Tabla 4.23: datos para cálculo de la vida remanente a través de cargabilidad
potencia nominal kVA 25000
perdidas hierro kW 22
perdidas en cobre kW 113,8
sobrelevacion de temperatura en el 55
bobinado °C
sobrelevacion de temperatura en tope del 50

aceite °C
ΔѲTO,R (°C) 38,6
ΔΘH,R (°C) 26,4
ΔΘTO,u [°C]
C [W-h/°C] 9487,4
Perdidas P [W] 135800
R 5,17
τo [H] 2,70
τw [min] 12
K´ 0,69
n 0,90
m 0,80
porcentajde vida nominal [%] 0,0133645
años de vida [años] 20,5
Porcentaje de humedad [%] 0,6
KH20 2,0

Contenido de oxígeno (ppm) 9398,0
KO2 1,0

Tabla 4.24: Cálculos para la obtención de la temperatura del punto más caliente
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Temp. Pto. Mas
Temp. Nivel
caliente conductor Temp. Temp. Punto
carga eq. superior liquido
sobre Temp. Nivel Ambiente mas caliente
tiempo (h) (pu) ΔѲTO,U ΔѲTO,i refrigerante ΔѲH,U ΔѲH,i
superior liquido (°C) (°C)
(K) sobre la Temp.
refrigerante (°C) (Θa) (Θhs)
Ambiente (ΔΘT0)
(ΔΘH)
7:00:00 a. m. 0,58 18,7441 23,0477 21,7143 11,1758 14,6639 14,3850 25 61,0993
8:00:00 a. m. 0,82 29,0348 21,7143 27,3075 19,3079 14,3850 14,7786 25 67,0861
9:00:00 a. m. 0,92 33,8678 27,3075 32,3198 22,9323 14,7786 15,4305 25 72,7504
10:00:00 a. m. 0,93 34,4278 32,3198 32,9729 23,3465 15,4305 16,0635 25 74,0364
11:00:00 a. m. 1,05 41,3946 32,9729 39,4074 28,4165 16,0635 17,0512 25 81,4586
12:00:00 p. m. 0,85 30,4571 39,4074 32,5690 20,3843 17,0512 17,3177 25 74,8866
1:00:00 p. m. 0,88 32,0190 32,5690 32,3986 21,5568 17,3177 17,6566 25 75,0552
2:00:00 p. m. 0,82 29,1576 32,3986 29,9223 19,4011 17,6566 17,7961 25 72,7184
3:00:00 p. m. 0,78 26,8114 29,9223 27,5454 17,6061 17,7961 17,7809 25 70,3263
4:00:00 p. m. 0,68 22,7245 27,5454 26,0517 14,4071 17,7809 17,5111 25 68,5629
5:00:00 p. m. 0,54 17,0680 26,0517 19,1878 9,7688 17,5111 16,8921 25 61,0799
6:00:00 p. m. 0,46 14,4961 19,1878 15,6032 7,5351 16,8921 16,1439 25 56,7471
7:00:00 p. m. 0,57 18,1516 15,6032 16,3928 10,6821 16,1439 15,7072 25 57,1000
8:00:00 p. m. 0,56 17,9482 16,3928 17,5812 10,5117 15,7072 15,2918 25 57,8730
9:00:00 p. m. 0,59 18,7804 17,5812 18,4975 11,2059 15,2918 14,9651 25 58,4626
10:00:00 p. m. 0,60 19,2873 18,4975 18,7422 11,6251 14,9651 14,6981 25 58,4403
11:00:00 p. m. 0,60 19,2179 18,7422 19,1057 11,5679 14,6981 14,4478 25 58,5535
12:00:00 a. m. 0,59 18,8661 19,1057 18,9226 11,2769 14,4478 14,1943 25 58,1169
1:00:00 a. m. 0,77 26,7459 18,9226 21,3466 17,5556 14,1943 14,4630 25 60,8096
2:00:00 a. m. 0,84 29,6874 21,3466 27,7193 19,8029 14,4630 14,8900 25 67,6093
3:00:00 a. m. 0,79 27,5945 27,7193 27,6239 18,2082 14,8900 15,1553 25 67,7792
4:00:00 a. m. 0,69 22,8259 27,6239 26,1374 14,4878 15,1553 15,1019 25 66,2393
5:00:00 a. m. 0,62 20,0811 26,1374 21,5102 12,2766 15,1019 14,8760 25 61,3862
6:00:00 a. m. 0,48 23,0477 21,5102 22,6849 14,6639 14,8760 14,8591 25 62,5440
En la siguiente tabla se obtiene los factores de envejecimiento a cada temperatura,

para así determinar el porcentaje de envejecimiento total del transformador.
En la columna 2 se tiene la carga equivalente (p.u.).para la obtención del factor de

aceleración de envejecimiento se requiere de los datos de carga equivalente y

temperatura del punto más caliente, cuyos resultados están en la tabla 4.21. Las
ecuaciones utilizadas para este apartado se encuentran en el subtítulo 4.9.2.
Tabla 4.25: Tabla del porcentaje de pérdida de vida del transformador
1 2 3 4 5 5 5
Carga Temp. factor de aceleracion de factor de aceleracion de
equivale Punto mas envejecimiento (FAE) envejecimiento (FAE) Envejecimient Envejecimiento
nte (pu) caliente sin factores de O2 y con factores de O2 y o acumulativo acumulativo
Hora (K) (°C) humedad humedad (ΔFe) (ΔFe)
12:00:00 a. m. 0,59 68,03270 0,00807 0,01614 0,02253 0,02253
1:00:00 a. m. 0,77 70,63953 0,01127 0,02253 0,03867 0,06121
2:00:00 a. m. 0,84 77,68995 0,02710 0,05419 0,07673 0,13793
3:00:00 a. m. 0,79 78,15053 0,02866 0,05732 0,04900 0,18693
4:00:00 a. m. 0,69 76,86519 0,02450 0,04900 0,10632 0,29325
5:00:00 a. m. 0,62 72,03211 0,01344 0,02687 0,07587 0,36912
6:00:00 a. m. 0,48 73,12557 0,01542 0,03083 0,02678 0,39590
7:00:00 a. m. 0,58 72,00497 0,01339 0,02678 0,05761 0,45351
8:00:00 a. m. 0,82 77,84220 0,02760 0,05521 0,08199 0,53551
9:00:00 a. m. 0,92 83,62105 0,05519 0,11038 0,13200 0,66750
10:00:00 a. m. 0,93 85,14389 0,06600 0,13200 0,24238 0,90988
11:00:00 a. m. 1,05 92,81320 0,15881 0,31762 0,44962 1,35950
12:00:00 p. m. 0,85 86,61270 0,07831 0,15662 0,16099 1,52049
1:00:00 p. m. 0,88 86,84982 0,08049 0,16099 0,31761 1,83811
2:00:00 p. m. 0,82 84,53624 0,06146 0,12293 0,28392 2,12202
3:00:00 p. m. 0,78 82,08414 0,04600 0,09201 0,05776 2,17978
4:00:00 p. m. 0,68 78,21275 0,02888 0,05776 0,14977 2,32955
5:00:00 p. m. 0,54 71,64378 0,01279 0,02559 0,08335 2,41289
6:00:00 p. m. 0,46 67,28481 0,00733 0,01465 0,01472 2,42761
7:00:00 p. m. 0,57 67,31820 0,00736 0,01472 0,02937 2,45698
8:00:00 p. m. 0,56 67,96877 0,00800 0,01601 0,03072 2,48770
9:00:00 p. m. 0,59 68,45112 0,00852 0,01703 0,01684 2,50454
10:00:00 p. m. 0,60 68,36039 0,00842 0,01684 0,03387 2,53841
11:00:00 p. m. 22,00 68,46536 0,00853 0,01707 0,03390 2,57231
Por último, se obtiene el factor de envejecimiento equivalente y, el porcentaje de

perdida de vida, con el cual se hará una comparativa de acuerdo al subtitulo 4.10.
Tabla 4.26: Factor de pérdida de envejecimiento del transformador equivalentes y porcentaje de vida
Factor de envejecimiento equivalente (FEQ) 0,0671
porcentaje de perdida (%Perdida) (%) 0,0064

valor maximo de ΘHS (°C) 81,4586
valor promedio de datos ΘHS (°C) 63,3387
El valor de temperatura del punto más caliente del transformador (82°C aprox.) se
encuentra dentro de los valores aceptables para una operación regular.

Ahora realizamos una comparativa de acuerdo al subtitulo 4.10
Si: %Perdida > PVIDA → SOBRECARGA

Si: PVIDA50 < %Perdida < PVIDAN → OPERACIÓN NORMAL
Si: %Perdida <PVIDA50 → SUBCARGA
Entonces:
(%Perdida )0,0064% < (𝑃𝑉𝐼𝐷𝐴)0,0133%Subcarga
Por lo tanto el transformador, durante su periodo de funcionamiento del 26/06/2018

a 04/07/2018 se encuentra subcargado.
Un transformador tiene una vida útil entre 20 y 25 años. Por estadísticas observadas
a nivel nacional, los transformadores de potencia tienen una vida útil promedio de
40 años. Según la placa de características del transformador de nuestro estudio,
este tiene un tiempo de trabajo de 17 años, tiempo de vida útil aún dentro del
promedio establecido. Según lo anterior, este transformador estaría trabajando en
condición de “regular”.

ESTUDIO DE LOS COMPUESTOS FURANOS, MEDICIÓN Y VALIDACIÓN

DEL MODELO
En este capítulo analizaremos a los componentes que deterioran al aislamiento del
transformador, además de aplicar las ecuaciones en el ejemplo anterior.
4.11.1 COMPUESTOS FURANOS

Los furanos son los principales productos de la degradación del papel aislante de
celulosa. Durante los últimos años, diferentes autores han demostrado la
correlación entre el contenido de derivados furanicos en el aceite y el grado de
polimerización del papel y también han demostrado que uno de sus derivados, el 2-
FAL, es el más estable en el aceite. La relación del 2-FAL y la estimación de vida
remanente son hoy en día ampliamente utilizadas.
Los compuestos furanos son el principal resultado de la degradación producida en

el papel aislante de celulosa. Aunque los furanos se generan en el papel aislante,
su determinación se realiza sobre muestras de aceite extraídas del transformador.
La cantidad de derivados furanos disueltos en el aceite es muy reducida, y su
concentración se mide en partes por billón (ya sea en peso, μg/kg, o en volumen,
μg/L).
Los polímeros de glucosa se fraccionan durante el envejecimiento de los

aislamientos celulósicos, y esto conduce a la generación de subproductos como el
agua, gases (CO, CO2), grupos aldehídos (furanos) y grupos carboxilo. A diferencia
del resto de los productos de degradación, los furanos sólo pueden surgir de la
descomposición de los materiales celulósicos en un transformador.
En la tabla 4.27 se muestra los principales componentes que resultan de la

degradación térmica en transformadores:

Tabla 4.27 Elementos resultantes de la degradación térmica
de aislamiento, W. S. Martínez A. (27/07/2018)
4.11.1.1 ANÁLISIS DE COMPUESTOS FURANOS

Durante los últimos 30 años diferentes estudios han demostrado que la correlación
entre los Furanos (mg/l) y el grado de polimerización, tiene una relación directa con
el nivel de degradación del papel, cuyo proceso de envejecimiento consiste
esencialmente en una despolimerización provocada por las reacciones químicas:
acido-hidrólisis, pirolisis y oxidación.
Existen métodos para el análisis de los compuestos furanos que son utilizados por
empresas del área en el diagnóstico de transformadores, entre estos se mencionan
a los siguientes [3 “Link; diagnóstico de transformadores de potencia a partir de
compuestos furanos”].
 Histórico–lógico. Se analizan los antecedentes y evolución del tema siguiendo

una secuencia lógica que permita utilizar un criterio para la degradación térmica
de los materiales celulósicos presentes en los transformadores. Entre los
derivados furanos el más común es el 2-furfural (2FAL) con un porcentaje del
98,2 %. Los demás derivados furanos identificados son 5-hidroxi-metil-2-furfural
(5H2F) en un 2,8 %, 2-acetylfurano (2-ACF) en un 1,2 %, 5-metil-2-furfural
(5M2F) en un 8,3 % y 2-furfurol (2FOL) en un 1%.
 Inducción–deducción y generalización. A través de la investigación

bibliográfica pertinente permite establecer un coeficiente de correlación entre el
Grado de Polimerización del aislamiento y el contenido de furanos en el aceite.

Con la despolimerización de la celulosa del papel de asilamiento, el GP

disminuye y se producen, entre otros compuestos, monóxido de carbono (CO),
dióxido de carbono (CO2), metano (CH4), etano (C2H6), acetileno (C2H2), agua
(H2O2) y compuestos furanos.
Para concluir, es necesario realizar análisis químicos en transformadores, para
determinar el contenido de compuestos furanos contenidos en el aceite de los
mismos. Y utilizar criterios y normas, tales como Norma ASTM D5837-99 (1999);
las concentraciones de Furfural como indicador de envejecimiento, de Zhang C. H.
(2006) y el porcentaje de contenido de furanos en relación al contenido de furanos
de una población analizada para determinar el tiempo restante de vida de un
transformador, del Instituto de Investigaciones de Centrales Eléctricas, en
Bangalore, India, publicado por CIGRÉ (2008.
De los resultados de estos ensayos se obtuvieron las siguientes conclusiones:
 Para que un transformador presente un buen estado de envejecimiento, las

concentraciones de furanos deben ser < 1 mg/L de aceite.
 Para un transformador con envejecimiento intermedio deben ser entre 1mg/l

y 2 mg/L de aceite.
 Para un transformador con un alto nivel de envejecimiento debe ser > que 2
mg/L de aceite.
La tabla 4.28 muestra los resultados de los diagnósticos realizados a diez y siete
transformadores en servicio, en el laboratorio de INEL, en el Centro de Operaciones
Luis Felipe Almeida (COLFA), en Capdevila, Ciudad de la Habana.
Tabla 4.28: Niveles de compuestos furanos.
Fuente: Laboratorio Centro de operaciones Luis F. Almeida Ciudad de la Habana

La vida de un transformador viene determinado por el envejecimiento del

aislamiento sólido de los bobinados, es decir, la reducción de la resistencia
mecánica del material debido a la elevación de la temperatura.
El sistema de aislamiento de un transformador de potencia en operación posee
potenciales enemigos, que influyen en su capacidad de carga, entre estos
mencionamos: Sobrecarga, Humedad, Oxígeno, Temperatura ambiente, Gases en
el aceite, compuestos furanos y sistema de refrigeración.
Los elementos de los que estudiaran, están agrupados por el origen de los mismos.

4.11.2 PROCEDIMIENTO PARA DETERMINAR LA VIDA REMANENTE DEL

TRANSFORMADOR A TRAVÉS DEL ESTUDIO DE COMPUESTOS
FURANOS
Para determinar el tiempo de vida de un transformador en función del contenido de
furanos, aplicamos fórmulas que estiman el grado de polimerización del papel
aislante en función del contenido mencionado. Dichas formulas son presentadas a
continuación.
4.11.2.1 ECUACIÓN DE LA CANTIDAD DE 2FAL DISUELTO EN EL ACEITE
106
2𝐹𝐴𝐿 = 162∗𝐷𝑃 ∗ 𝑁 ∗ 96 ∗ 0.3 = 222 ∗ 𝑁 (27)
𝑂
Donde:
DPo: Grado de polimerización inicial, (asumimos para la ecuación 800 p.p.m.)

N: Numero de roturas en la cadena
162: es el peso molecular de las unidades de glucosa que constituyen la celulosa
96: es el peso molecular del 2FAL
0.3: es el rendimiento de la reacción
Con una relación entre el aceite y el papel de 25, la ecuación se convierte en:
2𝐹𝐴𝐿 = 8.88 ∗ 𝑁 (28)
Por otro lado, sea entonces, el número de roturas según siguiente ecuación:
𝐷𝑃0
𝑁= −1 (29)
𝐷𝑃
Donde:
DP0: Grado de polimerización inicial del papel (ppm)

DP: grado de polimerización del papel (ppm)
Reemplazando la ecuación (28) en la (29), se obtiene la ecuación (30):

8.88∗𝐷𝑃0 7100
𝐷𝑃 = = 𝑝𝑎𝑟𝑎 100 ≤ 𝐷𝑃 ≤ 600 (30)
8.88+2𝐹𝐴𝐿 8.88 +2𝐹𝐴𝐿

Con la ecuación (30) se obtiene una relación entre la cantidad de Furfural (2FAL),
en mg/kg de aceite, con el grado de polimerización (DP) del papel de celulosa.
Para el mínimo grado de polimerización del papel de celulosa, el cual puede oscilar
entre 180 o 200 unidades, la máxima cantidad de Furfural (2FAL) disuelta en el
aceite del transformador calculada mediante la fórmula anterior es 30 mg/kg de
aceite.
Sin embargo, es poco probable que todo el papel de los arrollamientos degrade con
la misma extensión, ya que no todo el transformador está sujeto a las mismas
condiciones. Por ello, la fórmula anterior debe ser modificada en base a las
condiciones de operación del transformador.
Se asume que, durante la operación normal de un transformador se puede suponer
que el 20% de aislamiento de los arrollamientos se degradan dos veces más rápido
que el resto del aislamiento del transformador, lo que representa el 33% del total de
2FAL. Entonces, el máximo nivel de degradación debería ser:
0.33
𝑁𝑚𝑎𝑥 = 2𝐹𝐴𝐿 ∗ 8.88∗0.2 = 0.186 ∗ 2𝐹𝐴𝐿 (31)
Por lo tanto, para determinar el DPmin, se hace el mismo procedimiento que con las
ecuaciones (28) y (29), el resultado es la siguiente ecuación:
800
𝐷𝑃𝑚𝑖𝑛 = (32)
0.186∗2𝐹𝐴𝐿+1
Con el propósito de determinar el grado de polimerización DP del papel aislante

empleando un método menos invasivo, varios investigadores, entre ellos
Chengdong, Burton, Vuarchex y De Pablo han establecido ecuaciones que
correlacionan el DP con el contenido de 2FAL. A continuación se presentan las
ecuaciones propuestas por cada uno de estos investigadores:
1,51−log10(2𝐹𝐴𝐿)
𝐷𝑃𝐶ℎ𝑒𝑛𝑔𝑑𝑜𝑛𝑔 = 0,0035
𝑃𝑎𝑟𝑎 150 ≤ 𝐷𝑃 ≤ 1000 (33)

2,6−log10(2𝐹𝐴𝐿)
𝐷𝑃𝑉𝑢𝑎𝑟𝑐ℎ𝑒𝑥 = (34)
0,0049
2,5−log10(2𝐹𝐴𝐿)
𝐷𝑃𝐵𝑢𝑟𝑡𝑜𝑛 = (35)
0,005
7100
𝐷𝑃𝐷𝑒 𝑃𝑎𝑏𝑙𝑜 = (36)
8,88+2𝐹𝐴𝐿
En comparación con nuestra ecuación (30) y la ecuación de DP de Chengdong (33),

esta última tiene un mejor margen de aceptación del estado del papel.
4.11.2.2 ECUACIÓN DE STEBBINS

La siguiente ecuación de Stebbins, que aplica el contenido de total furanos para
transformadores con papel térmicamente mejorado, puede ser también aplicada en
el estudio.
log(𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙 𝐹𝑢𝑟𝑎𝑛𝑜𝑠)−4,0355
𝐷𝑃𝑆𝑡𝑒𝑏𝑏𝑒𝑛𝑠 =
−0,002908
(37)
El valor de total de Furanos tiene unidades de partes por billón (ppb).
Con esta ecuación y los datos que se requieren, se puede determinar de manera
más precisa el grado de polimerización (DP) y por consecuente su estimación de
vida remanente.
Se puede deducir que si el contenido de gases CO y CO2 son mínimos, además de

no contener compuestos furanos, lo que se traduce en un estado del aislante sólido
nuevo; el valor de DP sería equivalente a C0. Entonces basándonos en la suposición
anterior, consideraremos una variación de la ecuación en el cual el valor inicial de
C0 será de 1200, el cual se puede definir con un papel kraft con condiciones iniciales
de uso.
Según la norma IEEE C57.140 (2006) un aceite en buena condición debe tener
como máximo un contenido de 2-FAL de 0.1ppm, al aplicar la Ecuación (33) esto

equivale a un grado de polimerización (DP) mayor de 700; lo cual representa un

aislamiento solido (papel) con una resistencia mecánica de la celulosa cercana
al 100% de su valor inicial, es decir, el valor medido para papel nuevo. Un aceite
con una condición aceptable tendrá un papel con un DP entre 700 y 400 (papel con
retención de resistencia mecánica cercana al 70%), un aceite con una condición
regular tendrá un papel con un DP entre 560 y 290 (papel con retención de
resistencia mecánica cercana al 50%), un aceite con una condición mala tendrá un
papel con un DP entre 320 y 200 (papel con retención de resistencia mecánica
cercana al 20%) y un aceite con una condición muy mala tendrá un DP menor a 200
(papel con retención de resistencia mecánica cercana a 0%). Los valores
equivalentes de 2-FAL en relación con los rangos de DP se muestran en la tabla
siguiente:
Tabla 4.29 Relación de contenido de 2FAL y DP
Fuente: Índice de Salud para Transformadores de Potencia Inmersos en Aceite Mineral (28/07/2018)
4.11.2.3 ECUACIÓN DE ARRHENIUS-DAKIN

El siguiente modelo, fundamentado en el grado de polimerización, fue desarrollado
por Thomas W. Dakin, con base a la ecuación propuesta inicialmente por S.
Arrhenius. En este sentido, T. W. Dakin fue el primero en considerar el
envejecimiento térmico del papel aislante como el resultado de un proceso químico,
donde la degradación se debe a un proceso químico térmicamente activado,
asumiendo que la tasa (o nivel) de envejecimiento es igual a la tasa (o velocidad)
de una reacción química.
La predicción del TVU remanente de un transformador, está directamente asociada

con el estado del papel aislante, o en otras palabras, la vida del transformador
depende de la vida del papel aislante. El estado del papel se puede cuantificar a
través de la resistencia mecánica de las fibras de celulosa del mismo. Las fibras de
celulosa están compuestas por cadenas poliméricas lineales y la cantidad de
monómeros por cadena se conoce como Grado de Polimerización (DP) del papel.

La degradación del papel aislante está relacionada con la rotura de las cadenas
poliméricas y es función de la temperatura según presenta el modelo de Arrhenius-
Dakin en la siguiente ecuación:
𝐸
1 1
− 𝐷𝑃 = 𝐴 ∗ 𝑒 𝑅∗(𝑇+273) ∗𝑡 (38)
𝐷𝑃𝑡 𝑜
Donde:
DPt: Es el grado de polimerización en el instante t.
DP0: Es el grado de polimerización inicial.
T: Es la temperatura de trabajo en °C.
E: Es la energía de activación de la reacción química en Kj/mol.
R: Es la contante universal de los gases (8.314 J/mol.K)
A: Parámetro dependiente del entorno de la reacción (contaminación de la

muestra).
En la figura 4.39 se muestra la expectativa de vida con la influencia de la

temperatura y porcentaje de humedad.
Figura 4.39: Expectativa de vida vs temperatura y %humedad

Fuente: Estudio de sobrecargas basadas en las normas ASNI/IEEE (09/08/2018)
Para la energía de activación E, incluida en la ecuación (41), Emsley y Stebbins

determinaron un valor de 111 kJ/mol, con límites de confianza de 105 y 117 kJ/mol.
Por otro lado, con respecto al parámetro A (que representa la velocidad de
degradación del papel según el medio químico de trabajo) los mismos

investigadores determinaron y propusieron los valores presentados en la Tabla

4.30. Puede observarse que para cada tipo de papel tenemos diferentes valores del
parámetro A.
Tabla 4.30 Valores del parámetro A de la ecuación (30)
de aislamiento (27/07/2018)
Según los datos presentados en la Tabla 6.7 y considerando como grado de

polimerización límite (es decir, en el fin del TVU del transformador) el valor DPf=
200, la expectativa de vida de un transformador que tiene un valor inicial DP0 y
opera a una temperatura T [ºC] (el cual será la temperatura del punto más caliente
obtenido en los cálculos de cargabilidad θH,R) podrá ser calculada mediante la
ecuación siguiente:
1 1 13350
( − ) ( )
200 𝐷𝑃𝑡
𝐸𝑠𝑡𝑖𝑚𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝑑𝑒 𝑣𝑖𝑑𝑎[𝑎ñ𝑜𝑠] = ∗𝑒 𝜃𝐻,𝑅 +273°𝐶
(39)
𝐴∗24∗365

En la figura 4.40 se muestra la gráfica utilizando esta ecuación:
Figura 4.40: Valores del parámetro de estimación de vida, de la ecuación (32)

Fuente: Elaboración propia de aislamiento (27/07/2018)
4.11.3 ECUACIÓN DE PÉRDIDA DE VIDA PORCENTUAL

Para el cálculo de porcentaje de perdida de vida, se realizará una relación entre la
expectativa de vida y Pérdida de vida.
Aplicaremos la ecuación (39) variando el DP0, con el valor inicial del papel
(DP=1000) y comparando con el valor del DP del papel actual que será el DP t.
Entonces realizando una relación entre ambos obtenemos:
1 1
− ( ) 13350
𝐷𝑃𝑓 𝐷𝑃0 (
𝜃 +273°𝐶
)
∗𝑒 𝐻,𝑅
𝑃𝑉𝐼𝐷𝐴𝐹(%) = 𝐴 ∗ 24 ∗ 365
1 1
(𝐷𝑃 − 𝐷𝑃 ) 13350
𝑓 𝑡 ( )
𝜃 +273°𝐶
𝐴 ∗ 24 ∗ 365 ∗ 𝑒
𝐻,𝑅
Donde:
DPt: Es el grado de polimerización en el instante t.
DP0: Es el grado de polimerización inicial.
DPf: Es el grado de polimerización final.
θH,R: Es el valor de la temperatura del punto más caliente en °C
A: Parámetro dependiente del entorno de la reacción (contaminación de la

muestra).

Simplificando las variables obtenemos una relación tal que:
1 1
−
𝐷𝑃𝑓 𝐷𝑃0 %
𝑃𝑉𝐼𝐷𝐴𝐹 = 1 1 (𝑎ñ𝑜) (40)
−
𝐷𝑃𝑓 𝐷𝑃𝑡
Obtendremos el porcentaje de pérdida de vida por año.
4.11.4 ENVEJECIMIENTO A TRAVÉS DEL METANOL

Para los transformadores sin ningún tipo de falta, los marcadores de envejecimiento
del aislamiento de papel inaccesible son de gran importancia para los propósitos de
gestión de activos. Denos y su equipo utilizó por primera vez del uso del Metanol
(CH3OH) para controlar la degradación de la celulosa en el año 2007.
A escala de laboratorio, se observó que el metanol es producido en gran medida

durante el envejecimiento del aislamiento de papel impregnado de aceite en el rango
de temperaturas de 60 a 120 ºC. Estos ensayos de laboratorio revelaron la
existencia de una relación directa entre la producción CH3OH y la escisión de los
enlaces de celulosa 1,4 b-glucosidicos. Debido a ello se pudo encontrar una
correlación clara entre la cantidad de metanol en el aceite y la reducción del grado
de polimerización, debido a la hidrólisis de celulosa.
El metanol puede ser medido en transformadores de potencia con un alto contenido

en aceite, independientemente del diseño del transformador, sistema de
conservación del aceite, el tipo de aceite (Parafínicos o Nafténicos, inhibidos o sin
inhibidores) y el tipo de aislamiento del conductor (papel Kraft o papel térmicamente
mejorado). Aunque esta técnica es todavía muy nueva y es demasiado pronto para
sacar conclusiones, la cantidad de metanol parece estar correlacionada con la
temperatura media del aislamiento.
Con base en conocimientos actuales, el contenido de metanol en el aceite

proporciona información complementaria prometedora a la gama de las

herramientas de diagnóstico. Los primeros autores en trabajar con el metanol como

herramienta de diagnóstico recomiendan la normalización del metanol como
procedimiento de muestreo.
4.11.5 APLICACIÓN
A continuación está el diagrama de flujo a seguir para el cálculo de estimación de
vida remanente del transformador.
Vida util a través del

contenido furánico
-Datos de compuestos furanos (2FAL, 2FOL, 2ACF,

5M2F, 5H2F, TOTAL FURANOS)
Determinar el valor del DP del papel aislante
-Datos de grado de polimerización final (normalmente 200)

-Datos de la temperatura del punto más caliente obtenidos con el anterior
cálculo
-Datos de los valores A y B de la ecuación de estimación de vida
Determinar la estimación de vida remanente porcentual

Primero, determinaremos el contenido los compuestos furanos en el transformador.

De acuerdo a la siguiente tabla de datos obtenida del transformador MIRON 33870,
cuyos valores se muestran a continuación:
Tabla 4.31 Valores de contenidos Furanos en el transformador MIRON
2 furaldehido 2 furil alcohol 2 acetil furano 5 metilo 2 5 hidroximetilo 2 total
Fecha de la prueba (2FAL) (2FOL) (2ACF) furaldehido furaldehido furanos
(ppb) (ppb) (ppb) (5M2F) (5H2F) (ppm)
3/9/2005 660 - - 10 660
28/2/2007 630 - - - 630
14/11/2008 610 - 20 40 610
12/2/2010 897 897
9/6/2011 1397 - - - - 1397
22/2/2012 1367 1367
30/7/2013 677 41 82 40 5 845
24/3/2014 757 7 1 17 - 782
2/10/2014 828 23 10 20 10 891
30/7/2013 677 41 82 40 5 845
24/3/2014 757 7 1 17 - 782
2/10/2014 828 23 10 20 10 891
8/4/2015 916 79 - - 10 1005
19/11/2015 1070 23 25 40 13 1171
28/7/2016 511 558
21/7/2017 1244 1251
29/5/2018 430 444
El valor a considerar de compuestos furanicos es de la fecha de 12/2/2010, pues

son datos antes del tratamiento de aceite.
Aplicaremos la ecuación (39), para una estimación de la vida remanente del

transformador, por lo que, con el valor de DP=DP0. El valor de la temperatura de
trabajo será 81,45°C según a las tabla 4.24, obteniendo un promedio de la
temperatura. Además, el valor de A, será considerado 3,5x108, eso debido a los
valores de la tabla 4.31 y también por contenido de humedad del papel que es
alrededor del 1%. La ecuación quedara planteada de la siguiente forma:
Utilizando la ecuación (33) de Chengdong, hallamos el valor del grado de

polimerización:
2FAL: 1,367 (ppm)
1,51 − log10 (2𝐹𝐴𝐿)

𝐷𝑃 =
0,0035

1,51 − log10 (1,367)

𝐷𝑃 =
0,0035
𝐷𝑃 = 392,6376
Luego aplicamos la ecuación (40) para determinar la estimación de vida remanente:
1 1
−
𝐷𝑃𝑓 𝐷𝑃0
𝑃𝑉𝐼𝐷𝐴𝐹 = 1 1
−
𝐷𝑃𝑓 𝐷𝑃𝑡
1 1
−
𝑃𝑉𝐼𝐷𝐴𝐹 = 1200 1000
1
−
200 392,6376
𝑃𝑉𝐼𝐷𝐴𝐹 = 1,6306(%/𝑎ñ𝑜)
Convirtiendo el porcentaje a (%/día):
𝑃𝑉𝐼𝐷𝐴𝐹 = 0,004467(%/𝑑í𝑎)
Seguidamente aplicaremos la ecuación de Stebbins (37) con el contenido total de

furanos:
Total Furanos: 1367 (ppb)
log(𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙 𝐹𝑢𝑟𝑎𝑛𝑜𝑠) − 4,0355

𝐷𝑃 =
−0,002908
log(1367) − 4,0355
𝐷𝑃 =
−0,002908
𝐷𝑃 = 309,3987
Igualmente aplicamos la ecuación (39) para estimar la vida remanente del

transformador:
1 1
−
200 1000
−
200 460,77
𝑃𝑉𝐼𝐷𝐴𝐹 = 2,2625 (%/𝑎ñ𝑜)

𝑃𝑉𝐼𝐷𝐴𝐹 = 0,006199 (%/𝑑í𝑎)
4.11.5.1 HISTORIAL DEL TRANSFORMADOR

El transformador MIRON T-1690 33870 de la empresa ELFEC S.A (anteriormente
T-490). Ha tenido a lo largo de su vida, mantenimientos programados, tratamiento
del aceite aislante y re-ubicación del mismo de la subestación de Arocagua a la
subestación Santivañez. Para proceder con los cálculos respectivos, se debe
determinar las fechas antes del tratamiento del aceite, para obtener los datos más
reales en cuanto a contenido de furanos y por lo tanto, del grado de polimerización.
Tabla 4.32 Tabla Historial del transformador MIRON
SANTIVAÑEZ MIRON T-1690 SERIE 33870
Grado
EDAD 2FAL TOTAL FUR
SUBESTACION EMPRESA FECHA AÑO Polimerizac TRABAJOS REALIZADOS
(años) (ppm) (ppm)
ión DP
Arocagua DrLantos 3-oct 2005 0 517

Arocagua DrLantos 28-feb 2007 2 522
Arocagua DrLantos 14-nov 2008 3 526
Arocagua SDMYERS 12-feb 2010 5 897 897 375
Arocagua SDMYERS 9-feb 2010 5 460
Arocagua SDMYERS 9-jun 2011 6 1397 310
Arocagua SDMYERS 25-jul 2011 6 1397 1397 405
Arocagua TDE 31-ene 2012 7 1367 1367 408 Regeneracion de aceite
Arocagua TDE 22-feb 2012 7 1000
Arocagua TDE 11-dic 2012 7 380 380 505
Arocagua TDE 22-feb 2013 8 513 Mantenimiento del transformador T-490
Medicion de parametros electricos del
Arocagua TDE 24-jul 2013 8 676,94 845 495,7
tansformador T-490
Arocagua TDE 30-jul 2013 8 468 Adaptacion y reemplazo rele Buchholz T-490
Arocagua TDE 24-mar 2014 9 477
Arocagua TDE 2-oct 2014 9 891 461
Análisis fisico quimico y cromatográfico del
Arocagua TDE 43563 2015 10 916 1005 446
aceite dieléctrico del T-490
Arocagua TDE 19-nov 2015 10 1070 1131 432
Cambio de transformador de potencia de 50
MVA T-490 subestación Arocagua, carga
Arocagua ENDE 28-jul 2016 11 511 558 519
quedara transferida hasta el 31 de Octubre
10/10/2016 , energizado 30/10/2016
Acompañamiento en transporte cuba del
Transformador MIRON de Taller Ende
Santivañez ENDE 21-jul 2017 12 1244 1251 419
Transmision a Santivañez. 28/09/2017,
energizacion 17/12/2017
Mantenimiento de transformador T-1690
Santivañez ENDE 15-dic 2018 13 430 444 548
,29/05/2018
Fuente: Elfec s.a.
Tomaremos entonces, valores de 2 FAL y TOTAL FURANOS de fechas anteriores

a 31/01/2012 esto quiere decir antes de la regeneración del aceite, además de una
proyección de dichos valores para simular el desarrollado del deterioro del aceite si
el mismo no hubiera recibido una regeneración.

En la tabla mostrada a continuación, se tienen los valores obtenidos por la empresa

de TDE tratamiento de aceites, aplicado al transformador que tenemos como
estudio, se puede ver los valores de DP y de estimación de vida.
Figura 4.41: Tabla de valores de estimación de vida según TDE
Fecha DP Estimación de vida
9/2/2010 460,77 14,54
25/7/2011 405,8 12,74
31/1/2012 408,48 12,82
22/2/2012 1000 20,1
A continuación se tienen los resultados:
𝐸𝑠𝑡𝑖𝑚𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝑑𝑒 𝑣𝑖𝑑𝑎 𝑟𝑒𝑚𝑎𝑛𝑒𝑛𝑡𝑒 (𝐴𝑟𝑟ℎ𝑒𝑛𝑖𝑢𝑠 𝑐𝑜𝑛 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎𝑏𝑖𝑙𝑖𝑑𝑎𝑑 ) = 0.0064[%/𝑑í𝑎]
𝐸𝑠𝑡𝑖𝑚𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝑑𝑒 𝑣𝑖𝑑𝑎 𝑟𝑒𝑚𝑎𝑛𝑒𝑛𝑡𝑒 (𝐸𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝐶ℎ𝑒𝑛𝑔𝑑𝑜𝑛𝑔) = 0,004467 [%/𝑑í𝑎]
𝐸𝑠𝑡𝑖𝑚𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝑑𝑒 𝑣𝑖𝑑𝑎 𝑟𝑒𝑚𝑎𝑛𝑒𝑛𝑡𝑒 (𝐸𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝑆𝑡𝑒𝑏𝑏𝑖𝑛𝑠) = 0,006199[%/𝑑í𝑎]
Considerando los valores obtenidos con el análisis de compuestos furanos,

podemos determinar que los valores de porcentaje de pérdida de vida porcentual
diaria obtenidos por el cálculo a través de la cargabilidad y el obtenido por
compuestos furanos son bastante similares, por lo que procederemos a replicar el
cálculo para determinar la vida remanente a través de los compuestos furanos en
otros transformadores de la empresa ELFEC S.A

Realizaremos una regresión lineal a los valores de DP antes de la regeneración

del aceite, para determinar un valor en el cual se encuentre actualmente, esto para
simular el estado del transformador, estimación de vida si este no hubiera recibido
un tratamiento del aceite aislante el 2012.
A continuación tenemos una tabla de la evolución del DP del transformador:
Tabla 4.33: Valores de DP del transformador MIRON 33870
DP
2 furaldehido DP Chengdong
2 furaldehido (2FAL) ppm
Fecha de la prueba total furanos Chengdong DP Stebbins
(2FAL) ppb (Mia)
(Elfec)
3/9/2005 0,660 660 660 482,9874 498,8495 418,1417
28/2/2007 0,630 630 630 488,7598 504,6219 425,0892
14/11/2008 0,610 610 610 492,7629 508,6250 429,9072
12/2/2010 0,897 897 897 444,9164 460,7785 372,3203
9/6/2011 1,397 1397 1397 389,9439 405,8060 306,1567
22/2/2012 1,367 1367 1367 392,6376 408,4997 309,3987
30/7/2013 0,677 677 845 479,8318 495,6939 381,2391
24/3/2014 0,757 757 782 465,9726 481,8347 392,8106
2/10/2014 0,828 828 891 454,8485 470,7106 373,3227
30/7/2013 0,677 677 845 479,8318 495,6939 381,2391
24/3/2014 0,757 757 782 465,9726 481,8347 392,8106
2/10/2014 0,828 828 891 454,8485 470,7106 373,3227
8/4/2015 0,916 916 1005 442,3156 458,1777 355,3418
19/11/2015 1,070 1070 1171 423,0332 438,8953 332,5114
28/7/2016 0,511 511 558 514,7369 530,5990 443,2138
21/7/2017 1,244 1244 1251 404,3370 420,1991 322,6419
29/5/2018 0,430 430 444 536,1519 552,0140 477,3442
Realizamos una extrapolación de datos utilizando las ecuaciones que se obtienen

de la regresión lineal y los cálculos obtenidos son los siguientes:
Tabla 4.34: Valores extrapolados del DP del transformador MIRON 33870
DP
Año para la DP Chengdong
Edad Chengdong DP Stebbins
simulación (Mia)
(Elfec)
2013 6 327,1816 343,0416 230,6176
2014 7 268,5384 284,3984 160,0352
2015 8 200,9204 216,7804 78,6508
2016 9 124,3276 140,1876 -13,5356
2017 10 38,7600 54,6200 -116,5240
2018 11 -55,7824 -39,9224 -230,3144
2019 12 -159,2996 -143,4396 -354,9068

Según los resultados, el trasformador llega a un estado de deterioro crítico a partir

del año 2014 con valores de DP menores a 180.
4.11.5.2 APLICACIÓN DEL MODELO A OTROS TRNASFORMADORES
4.11.5.2.1 MIRON T290
4.11.5.2.1.1 Estimación de pérdida de vida a través de la cargabilidad MIRON
T290
Utilizaremos una curva de carga de la fecha del 3 de marzo de 2016, y siguiendo el
mismo procedimiento que con el transformador MIRON T490, obtendremos los
valores de pérdida de vida diaria.
Tabla 4.35: datos Transformador MIRON T290
sobrelevacion de temperatura en el bobinado °C 55
sobrelevacion de temperatura en tope del aceite °C 50
ΔѲTO,R (°C) 38,6
ΔΘH,R (°C) 26,4
ΔΘTO,u [°C]
C [W-h/°C] 9487,4
R 5,17
τo [H] 2,70
τw [min] 12
K´ 0,45
n 0,90
m 0,80
KH20 1,0
KO2 1,0
Los datos fueron obtenidos del análisis de aceites realizado el 20 de noviembre de

2015.

Tabla 4.36: Calculo punto más caliente transformador MIRON T290

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Temp. Pto. Mas
Temp. Nivel
(K) sobre la Temp.
Ambiente (ΔΘT0)
(ΔΘH)
7:00:00 a. m. 0,56 17,8508 15,0031 15,8854 10,4299 7,9840 8,1796 25 49,0650
8:00:00 a. m. 0,51 16,1290 15,8854 16,0996 8,9651 8,1796 8,2424 25 49,3419
9:00:00 a. m. 0,52 16,3584 16,0996 16,3271 9,1626 8,2424 8,3159 25 49,6430
10:00:00 a. m. 0,54 17,2150 16,3271 16,6022 9,8934 8,3159 8,4421 25 50,0443
11:00:00 a. m. 0,53 16,9692 16,6022 16,9248 9,6847 8,4421 8,5414 25 50,4662
12:00:00 p. m. 0,54 17,1412 16,9248 17,1150 9,8309 8,5414 8,6445 25 50,7595
1:00:00 p. m. 0,51 16,2660 17,1150 16,8520 9,0831 8,6445 8,6796 25 50,5316
2:00:00 p. m. 0,55 17,4880 16,8520 17,4110 10,1244 8,6796 8,7951 25 51,2061
3:00:00 p. m. 0,58 18,4329 17,4110 18,3092 10,9169 8,7951 8,9648 25 52,2740
4:00:00 p. m. 0,57 18,2883 18,3092 18,3027 10,7963 8,9648 9,1112 25 52,4139
5:00:00 p. m. 0,55 17,6555 18,3027 17,7338 10,2656 9,1112 9,2035 25 51,9373
6:00:00 p. m. 0,53 16,8641 17,7338 16,9694 9,5953 9,2035 9,2348 25 51,2043
7:00:00 p. m. 0,73 24,6992 16,9694 19,3644 15,9655 9,2348 9,7730 25 54,1374
8:00:00 p. m. 0,89 32,5023 19,3644 30,9120 21,9176 9,7730 10,7440 25 66,6561
9:00:00 p. m. 0,90 32,8899 30,9120 32,6505 22,2063 10,7440 11,6605 25 69,3110
10:00:00 p. m. 0,83 29,2017 32,6505 31,5819 19,4346 11,6605 12,2821 25 68,8640
11:00:00 p. m. 0,70 23,3802 31,5819 24,3729 14,9274 12,2821 12,4936 25 61,8665
12:00:00 a. m. 0,54 17,1780 24,3729 18,0489 9,8622 12,4936 12,2832 25 55,3321
1:00:00 a. m. 0,48 15,3315 18,0489 17,2070 8,2723 12,2832 11,9625 25 54,1695
2:00:00 a. m. 0,45 14,4163 17,2070 14,7541 7,4639 11,9625 11,6028 25 51,3569
3:00:00 a. m. 0,44 13,9299 14,7541 14,0297 7,0278 11,6028 11,2370 25 50,2667
4:00:00 a. m. 0,43 13,6964 14,0297 13,9264 6,8166 11,2370 10,8836 25 49,8100
5:00:00 a. m. 0,44 14,1245 13,9264 14,1005 7,2028 10,8836 10,5893 25 49,6898
6:00:00 a. m. 0,51 15,0031 14,1005 14,8939 7,9840 10,5893 10,3810 25 50,2748
Con los datos del transformador, obtenemos valores de punto más caliente menores
a nuestro primer ejemplo, determinamos que este transformador ha estado
operando con menor carga.

Tabla 4.37: Calculo factor de aceleración de envejecimiento MIRON T290

1 2 3 4 5 5 5
Carga Temp. factor de factor de
equivale Punto mas aceleracion de aceleracion de Envejecimient Envejecimiento
nte (pu) caliente envejecimiento envejecimiento o acumulativo acumulativo
Hora (K) (°C) (FAE) (FAE) (ΔFe) (ΔFe)
12:00:00 a. m. 0,54 68,03270 0,00807 0,00807 0,01127 0,01127
1:00:00 a. m. 0,48 70,63953 0,01127 0,01127 0,01934 0,03060
2:00:00 a. m. 0,45 77,68995 0,02710 0,02710 0,03836 0,06897
3:00:00 a. m. 0,44 78,15053 0,02866 0,02866 0,02450 0,09347
4:00:00 a. m. 0,43 76,86519 0,02450 0,02450 0,05316 0,14662
5:00:00 a. m. 0,44 72,03211 0,01344 0,01344 0,03794 0,18456
6:00:00 a. m. 0,51 73,12557 0,01542 0,01542 0,01339 0,19795
7:00:00 a. m. 0,56 72,00497 0,01339 0,01339 0,02881 0,22676
8:00:00 a. m. 0,51 77,84220 0,02760 0,02760 0,04100 0,26775
9:00:00 a. m. 0,52 83,62105 0,05519 0,05519 0,06600 0,33375
10:00:00 a. m. 0,54 85,14389 0,06600 0,06600 0,12119 0,45494
11:00:00 a. m. 0,53 92,81320 0,15881 0,15881 0,22481 0,67975
12:00:00 p. m. 0,54 86,61270 0,07831 0,07831 0,08049 0,76025
1:00:00 p. m. 0,51 86,84982 0,08049 0,08049 0,15881 0,91905
2:00:00 p. m. 0,55 84,53624 0,06146 0,06146 0,14196 1,06101
3:00:00 p. m. 0,58 82,08414 0,04600 0,04600 0,02888 1,08989
4:00:00 p. m. 0,57 78,21275 0,02888 0,02888 0,07488 1,16477
5:00:00 p. m. 0,55 71,64378 0,01279 0,01279 0,04167 1,20645
6:00:00 p. m. 0,53 67,28481 0,00733 0,00733 0,00736 1,21380
7:00:00 p. m. 0,73 67,31820 0,00736 0,00736 0,01469 1,22849
8:00:00 p. m. 0,89 67,96877 0,00800 0,00800 0,01536 1,24385
9:00:00 p. m. 0,90 68,45112 0,00852 0,00852 0,00842 1,25227
10:00:00 p. m. 0,83 68,36039 0,00842 0,00842 0,01694 1,26921
11:00:00 p. m. 22,00 68,46536 0,00853 0,00853 0,01695 1,28616
Tabla 4.38: Porcentaje de perdida de vida MIRON T290
Factor de envejecimiento
equivalente (FEQ) 0,0336
porcentaje de perdida (%Perdida)
(%) 0,0032
Obtenemos un valor de pérdida de vida porcentual de 0,0032 [%/día], por lo que

podemos observar que el envejeciendo del trasformador MIRON T290 es más lento
que el T490.

4.11.5.2.1.2 Estimación de pérdida de vida a través de compuestos furanos

MIRON T290
El valor de Total furanos para el transformador MIRON T290 es de 736ppb, dato
con el cual procedemos a obtener el DP y el porcentaje de pérdida de vida.

𝐷𝑃 =
−0,002908
log(736) − 4,0355
𝐷𝑃 =
−0,002908
𝐷𝑃 = 401,8646

transformador:
1 1
−
200 1000
−
200 401,8646
𝑃𝑉𝐼𝐷𝐴𝐹 = 1,5926 (%/𝑎ñ𝑜)
𝑃𝑉𝐼𝐷𝐴𝐹 = 0,004363 (%/𝑑í𝑎)
Los resultados obtenidos por medio del cálculo de cargabilidad y compuestos

furanos determinan y confirman que el transformador tiene una pérdida de vida
menor a la nominal.

4.11.5.2.2 MIRON T690

4.11.5.2.2.1 Estimación de pérdida de vida a través de la cargabilidad MIRON
T690
Utilizaremos una curva de carga de la fecha del 3 de agosto de 2018, y siguiendo el
mismo procedimiento que con el transformador MIRON T490 y T290, obtendremos
los valores de pérdida de vida diaria.
Tabla 4.39: datos Transformador MIRON T290

ΔѲTO,R (°C) 38,6
ΔΘH,R (°C) 26,4
ΔΘTO,u [°C]
C [W-h/°C] 9487,4
R 5,17
τo [H] 2,70
τw [min] 12
K´ 0,45
n 0,90
m 0,80
KH20 1,0
KO2 1,0
potencia nominal kVA

25000
ΔѲTO,R (°C) 38,6
ΔΘH,R (°C) 26,4
ΔΘTO,u [°C]

C [W-h/°C] 9487,4
R 5,17
τo [H] 2,70
τw [min] 12
K´ 0,45
n 0,90
m 0,80
KH20 1,0
KO2 1,0
Los datos fueron obtenidos del análisis de aceites realizado el 20 de noviembre de

2015.

Tabla 4.40: Calculo punto más caliente transformador MIRON T690

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Temp. Pto. Mas
Temp. Nivel
(K) sobre la Temp.
Ambiente (ΔΘT0)
(ΔΘH)
7:00:00 a. m. 0,53 16,7819 14,3685 15,1162 9,5251 7,4213 7,5895 25 47,7057
8:00:00 a. m. 0,54 17,0950 15,1162 16,8780 9,7916 7,5895 7,7656 25 49,6435
9:00:00 a. m. 0,50 15,8326 16,8780 15,9473 8,7088 7,7656 7,8410 25 48,7882
10:00:00 a. m. 0,52 16,3674 15,9473 16,0774 9,1703 7,8410 7,9473 25 49,0247
11:00:00 a. m. 0,54 17,1224 16,0774 17,0078 9,8149 7,9473 8,0966 25 50,1044
12:00:00 p. m. 0,55 17,5946 17,0078 17,5302 10,2143 8,0966 8,2659 25 50,7961
1:00:00 p. m. 0,55 17,5805 17,5302 17,5458 10,2025 8,2659 8,4208 25 50,9666
2:00:00 p. m. 0,55 17,5385 17,5458 17,5393 10,1670 8,4208 8,5604 25 51,0997
3:00:00 p. m. 0,53 16,8495 17,5393 16,9252 9,5828 8,5604 8,6421 25 50,5673
4:00:00 p. m. 0,65 21,1369 16,9252 18,2301 13,1343 8,6421 9,0013 25 52,2314
5:00:00 p. m. 0,61 19,8768 18,2301 19,6962 12,1095 9,0013 9,2498 25 53,9461
6:00:00 p. m. 0,58 18,7166 19,6962 18,8240 11,1529 9,2498 9,4020 25 53,2260
7:00:00 p. m. 0,52 16,6338 18,8240 18,1454 9,3986 9,4020 9,4017 25 52,5472
8:00:00 p. m. 0,49 15,6154 18,1454 15,8928 8,5200 9,4017 9,3312 25 50,2241
9:00:00 p. m. 0,45 14,2156 15,8928 14,3996 7,2846 9,3312 9,1676 25 48,5672
10:00:00 p. m. 0,40 12,8765 14,3996 13,9277 6,0647 9,1676 8,9195 25 47,8472
11:00:00 p. m. 0,37 12,0290 13,9277 12,2373 5,2681 8,9195 8,6275 25 45,8648
12:00:00 a. m. 0,40 12,8137 12,2373 12,7505 6,0064 8,6275 8,4180 25 46,1684
1:00:00 a. m. 0,40 12,8137 12,7505 12,7701 6,0064 8,4180 8,2252 25 45,9952
2:00:00 a. m. 0,40 12,9819 12,7701 12,9586 6,1624 8,2252 8,0602 25 46,0189
3:00:00 a. m. 0,43 13,7464 12,9586 13,6600 6,8619 8,0602 7,9644 25 46,6244
4:00:00 a. m. 0,49 15,4008 13,6600 14,1993 8,3329 7,9644 7,9939 25 47,1932
5:00:00 a. m. 0,49 15,5646 14,1993 15,4149 8,4758 7,9939 8,0324 25 48,4473
6:00:00 a. m. 0,54 14,3685 15,4149 14,4832 7,4213 8,0324 7,9835 25 47,4668
Con los datos del transformador, obtenemos valores de punto más caliente menores
a nuestro primer ejemplo, determinamos que este transformador ha estado
operando con mucha menor carga que los otros dos transformadores anteriores.

Tabla 4.41: Calculo factor de aceleración de envejecimiento MIRON T690

1 2 3 4 5 5 5
Carga Temp. factor de factor de
equivale Punto mas aceleracion de aceleracion de Envejecimient Envejecimient
nte (pu) caliente envejecimiento envejecimiento o acumulativo o acumulativo
Hora (K) (°C) (FAE) (FAE) (ΔFe) (ΔFe)
12:00:00 a. m. 0,40 68,03270 0,00807 0,00807 0,01127 0,01127
1:00:00 a. m. 0,40 70,63953 0,01127 0,01127 0,01934 0,03060
2:00:00 a. m. 0,40 77,68995 0,02710 0,02710 0,03836 0,06897
3:00:00 a. m. 0,43 78,15053 0,02866 0,02866 0,02450 0,09347
4:00:00 a. m. 0,49 76,86519 0,02450 0,02450 0,05316 0,14662
5:00:00 a. m. 0,49 72,03211 0,01344 0,01344 0,03794 0,18456
6:00:00 a. m. 0,54 73,12557 0,01542 0,01542 0,01339 0,19795
7:00:00 a. m. 0,53 72,00497 0,01339 0,01339 0,02881 0,22676
8:00:00 a. m. 0,54 77,84220 0,02760 0,02760 0,04100 0,26775
9:00:00 a. m. 0,50 83,62105 0,05519 0,05519 0,06600 0,33375
10:00:00 a. m. 0,52 85,14389 0,06600 0,06600 0,12119 0,45494
11:00:00 a. m. 0,54 92,81320 0,15881 0,15881 0,22481 0,67975
12:00:00 p. m. 0,55 86,61270 0,07831 0,07831 0,08049 0,76025
1:00:00 p. m. 0,55 86,84982 0,08049 0,08049 0,15881 0,91905
2:00:00 p. m. 0,55 84,53624 0,06146 0,06146 0,14196 1,06101
3:00:00 p. m. 0,53 82,08414 0,04600 0,04600 0,02888 1,08989
4:00:00 p. m. 0,65 78,21275 0,02888 0,02888 0,07488 1,16477
5:00:00 p. m. 0,61 71,64378 0,01279 0,01279 0,04167 1,20645
6:00:00 p. m. 0,58 67,28481 0,00733 0,00733 0,00736 1,21380
7:00:00 p. m. 0,52 67,31820 0,00736 0,00736 0,01469 1,22849
8:00:00 p. m. 0,49 67,96877 0,00800 0,00800 0,01536 1,24385
9:00:00 p. m. 0,45 68,45112 0,00852 0,00852 0,00842 1,25227
10:00:00 p. m. 0,40 68,36039 0,00842 0,00842 0,01694 1,26921
11:00:00 p. m. 22,00 68,46536 0,00853 0,00853 0,01695 1,28616
Tabla 4.42: Porcentaje de perdida de vida MIRON T690
Factor de envejecimiento
equivalente (FEQ) 0,0336
porcentaje de perdida (%Perdida)
(%) 0,0032
Obtenemos un valor de pérdida de vida porcentual de 0,0032 [%/día], por lo que

podemos observar que el envejeciendo del trasformador MIRON T690 es más lento
que el T490.

4.11.5.2.2.2 Estimación de pérdida de vida a través de compuestos furanos

MIRON T690
El valor de Total furanos para el transformador MIRON T690 es de 239 ppb, dato
con el cual procedemos a obtener el DP y el porcentaje de pérdida de vida.

𝐷𝑃 =
−0,002908
log(239) − 4,0355
𝐷𝑃 =
−0,002908
𝐷𝑃 = 569,8425

transformador:
1 1
−
200 1000
−
200 569,8425
𝑃𝑉𝐼𝐷𝐴𝐹 = 1,2326 (%/𝑎ñ𝑜)
𝑃𝑉𝐼𝐷𝐴𝐹 = 0,003377(%/𝑑í𝑎)
Los resultados obtenidos por medio del cálculo de cargabilidad y compuestos

furanos nuevamente determinan y confirman que el transformador tiene una pérdida
de vida menor a la nominal.

CAPÍTULO 5: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
5 CAPÍTULO 5: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

CONCLUSIONES
 Se ha desarrollado un modelo matemático para determinar la vida remanente
de transformadores de potencia valido y aplicable para los trasformadores de
la empresa ELFEC S.A., mismo que está validado por las guías de carga de
la norma IEEE C57.91-2011.
 Se ha determinado los principales componentes y actores principales en el

proceso de deterioro del aislamiento en los transformadores de potencia.
 Se ha determinado el comportamiento del aislamiento sólido y se puede

concluir que la vida del papel aislante es la vida del transformador. El oxígeno
y la humedad (que son los que producen oxidación e hidrólisis) son los
principales agentes de deterioro del mismo.
 Se ha determinado que el aislante líquido es el principal componente que

protege al aislante sólido, y que un deterioro del mismo puede tener graves
consecuencias en el aislamiento sólido, ambos tienen un comportamiento
recíproco con respecto al otro.
 Las guías de carga siguen siendo una excelente referencia, aunque es

conservadora, pues se basa en una definición de ¨vida normal¨ o que, en
otras palabras, la guía de carga es aplicable a transformadores que operan
bajo condiciones nominales. En este trabajo se ha aplicado a trasformadores
sub cargados.

 Se ha determinado que el contenido de humedad y oxígeno presente en el

trasformador, logran dar un resultado más realista al cálculo de pérdida de
vida. Las tablas 4.21 y 4.22 demuestran que un contenido de humedad
ligeramente superior a 0,5% llega a constantes mayores y por lo tanto,
repercuten en el porcentaje de pérdida de vida. De igual manera podemos
afirmar respecto al contenido de oxígeno.
 El estudio de contenido de compuestos furanos es una herramienta poderosa

a la hora de determinar el estado del aislante. Esto se debe a que el
comportamiento de los transformadores varía de acuerdo al estado del
aceite, humedad, acidez y carga, y todos estos factores a su vez influyen en
la formación de compuestos furanos.
 Después de analizar diferentes modelos matemáticos, se identifica que el

más sustentable y aplicable modelo es el propuesto por Stebbins, por que
contempla el total de furanos y permite obtener una buena estimación
empírica del grado de polimerización.
 De acuerdo a los cálculos realizados en los transformadores de potencia en

estudio, se ha determinado que los resultados son válidos siempre que sean
aplicados a transformadores que no han recibido un tratamiento de aceites,
o con datos anteriores al tratamiento. Esto se debe a que cuando un
transformador recibe una regeneración en su aislamiento líquido, los valores
posteriores al mismo no son representativos para determinar el estado del
transformador.
 Se ha realizado mediciones y cálculos en otros transformadores que tienen

características y comportamiento similares al transformador en estudio.

 Se realizó la validación de los resultados del modelo de perdida de vida

través de compuestos furanos, comparando con las guías de carga de la
norma IEEE C57.91-2011, y se concluye que los resultados obtenidos
mediante los 2 procedimientos, son similares, por lo tanto se ha replicado el
modelo en otros transformadores.

RECOMENDACIONES
 Se recomienda que el departamento de planificación de la empresa ELFEC
S.A. analice permanentemente el estado del aislante en sus transformadores
y el estudio de las simulaciones realizadas en este proyecto, para efectos de
planificar la carga a la que se someterán sus transformadores de potencia
sin deteriorar o reducir drásticamente su vida remanente en el futuro.
 Los resultados del estudio han sido obtenidos tomando en cuenta los temas
de cargabilidad y compuestos furanos: en el futuro pueden considerarse
nuevos aspectos y estudios que consideren el deterioro del transformador
para obtener resultados más precisos.
 Se recomienda un control riguroso de los contenidos de humedad y oxígeno
en el aislamiento para evitar el deterioro del mismo.
 Se recomienda aplicar el modelo en todos los transformadores de potencia
de la empresa ELFEC S.A. tomando como base el historial de cada uno.
 Se recomienda monitoreo de los compuestos furanos, ya que es
determinante para tener un transformador operando correctamente.

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BIBLIOGRAFÍA
189
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UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN SIMÓN

FACULTAD DE CIENCIAS Y TECNOLOGÍA

CARRERA DE INGENIERIA ELÉCTRICA

DETERMINACIÓN DE LA VIDA ÚTIL REMANENTE DE

Proyecto de grado preparado para la obtención del título de

Postulante: Mauricio Alejandro Luizaga Portillo

Tutor: Ing. Oscar Quispe Jorge

Planteamiento del problema ............................................................... 16

Objetivo general ................................................................................. 16

Objetivos específicos ......................................................................... 16

Justificación y alcance del proyecto ................................................... 17

1.5.1 Justificación técnica ..................................................................... 17

1.5.2 Justificación económica ............................................................... 17

1.5.3 Justificación Social ...................................................................... 17

Alcance del proyecto .......................................................................... 17

marco metodológico ........................................................................... 18

Cronograma de actividades ............................................................... 19

2 CAPÍTULO 2: INTRODUCCIÓN ............................................................... 20

Teoría del transformador de potencia................................................. 20

2.1.1 Descripción del transformador de potencia .................................. 21

2.1.2 Funcionamiento ........................................................................... 22

2.1.3 Tipo de aislamiento...................................................................... 24

2.2.1 Objetivos del mantenimiento ........................................................ 25

2.2.2 Actividades ligadas al mantenimiento .......................................... 26

2.2.3 Tipos de Mantenimiento .............................................................. 27

3 CAPÍTULO 3: PARTES CONSTITUTIVAS DEL TRANSFORMADOR ..... 30

Partes Constitutivas del transformador ............................................... 30

3.1.1 Parte activa ................................................................................. 30

3.1.2 Núcleo magnético ........................................................................ 30

3.1.3 Arrollamientos .............................................................................. 35

VIDA ÚTIL REMANENTE DE TRANSFORMADORES DE POTENCIA 2

3.1.4 Aislante líquido ............................................................................ 39

3.1.5 Aislante sólido ............................................................................. 40

3.1.6 Sistema de refrigeración .............................................................. 40

3.1.7 Cambiador de TAPs .................................................................... 44

Soporte o prensa (Bastidor) ...................................................................... 45

Parte pasiva ....................................................................................... 46

3.2.1 Tanque o cuba ............................................................................. 46

3.2.2 Tanque de expansión .................................................................. 46

3.2.3 Deshidratador de aire .................................................................. 47

3.2.4 Pasatapas o Bushings ................................................................. 48

3.2.5 Relé Buchholz ............................................................................. 49

3.2.6 Termómetro de aceite .................................................................. 50

3.2.7 Medidor de nivel de aceite ........................................................... 52

3.2.8 Accesorios menores .................................................................... 52

Pérdidas en el transformador ............................................................. 53

3.3.1 Pérdidas en vacío ........................................................................ 53

3.3.2 Pérdidas debidas al flujo disperso ............................................... 53

3.3.3 Pérdidas debidas a corrientes parasitas ...................................... 54

3.3.4 Pérdidas debido al ciclo de histéresis .......................................... 54

3.3.5 Pérdidas en el cobre del bobinado............................................... 55

Pruebas en transformadores .............................................................. 56

3.4.1 Pruebas de rutina ........................................................................ 56

3.4.2 Pruebas tipo ................................................................................ 59

3.4.3 Pruebas de campo ...................................................................... 61

3.4.4 Otras pruebas .............................................................................. 62

4 CAPÍTULO 4: VIDA ÚTIL DEL TRANSFORMADOR ................................ 63

El ciclo de vida de un transformador de potencia .............................. 63

VIDA ÚTIL REMANENTE DE TRANSFORMADORES DE POTENCIA 3