Memoria Descriptiva - Carrrion

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE CANCHIS
SICUANI - CANCHIS - CUSCO
MEMORIA DESCRIPTIVA
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y

PEATONAL DE LA AV. CARRION DE LA LOCALIDAD DE SICUANI, DISTRITO DE
SICUANI - PROVINCIA DE CANCHIS - DEPARTAMENTO DE CUSCO”
ALCALDE: JORGE QUISPE CCALLO
Gestión 2019 – 2022
MEMORIA DESCRIPTIVA
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA AV. CARRION DE LA LOCALIDAD DE

SICUANI, DISTRITO DE SICUANI - PROVINCIA DE CANCHIS - DEPARTAMENTO DE CUSCO” 1
1. CAPITULO I. ASPECTOS GENERALES
1.1. DATOS GENERALES
1.1.1. NOMBRE DEL PROYECTO
MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y

PEATONAL DE LA AV. CARRIÓ N DE LA LOCALIDAD DE SICUANI, DISTRITO DE
SICUANI - PROVINCIA DE CANCHIS - DEPARTAMENTO DE CUSCO
1.1.2. CÓDIGO ÚNICO DE INVERSIONES
C.U.I. 2438618
1.1.3. SECTOR
GOBIERNOS LOCALES
1.1.4. PLIEGO
1.1.5. UNIDAD EJECUTORA
1.1.6. FUNCIÓN
TRANSPORTE
1.1.7. PROGRAMA
TRANSPORTE URBANO
1.1.8. SUBPROGRAMA
VIAS URBANAS
MEMORIA DESCRIPTIVA
1.1.9. COMPONENTES
De acuerdo al estudio de pre inversió n los componentes que contempla el

proyecto son los siguientes:
 Componente I : Demolició n de Estructura Existente

 Componente II : Construcció n de Pavimento Rígido
 Componente III : Construcció n de Sistema de Drenaje
 Componente IV : Construcció n de Estacionamientos
 Componente V : Señ alizació n

 Componente VI : Rehabilitació n de Redes de Agua y Alcantarillado
 Componente VII : Construcció n de Veredas
 Componente VIII : Instalació n de Á reas Verdes
 Componente IX : Implementació n de Mobiliario Urbano
1.2. INTRODUCCIÓN:
La Municipalidad Provincial de Sicuani, está llevando adelante un programa de

construcció n de infraestructuras viales, con lo cual se dará solució n al mal estado en
que se encuentran los principales jirones y avenidas de la ciudad de Sicuani, y de esa
manera mejorar la condició n de vida de los beneficiarios directos y de toda la
població n que hará uso de la misma vía, una vez concluida.
El proyecto denominado MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD

VEHICULAR Y PEATONAL DE LA AV. CARRION DE LA LOCALIDAD DE SICUANI,
DISTRITO DE SICUANI - PROVINCIA DE CANCHIS - DEPARTAMENTO DE CUSCO,
estipula la ejecució n de obras orientadas fundamentalmente a definir los trabajos de
mejoramiento del servicio que requiere la vía en sectores con problemas funcionales
y estructurales originados por el deterioro a causa de la presencia de trá fico pesado.
Este deterioro que se manifiesta con la presencia de zonas homogéneas y puntuales es
consecuencia del trá fico, vías que soportan, condiciones climatoló gicas y eventos
extraordinarios (fenó meno del niñ o, sismos y otros), consecuentemente el pavimento
rígido existente se encuentra muy deteriorado, obstaculizando el trá nsito peatonal y
vehicular, por ello la avenida Carrió n requiere una nueva construcció n.
1.3. OBJETIVOS:
El objetivo del presente Expediente Técnico es brindar las condiciones necesarias

para mejorar el servicio de transitabilidad vehicular y peatonal de la Av. Carrió n, en el
MEMORIA DESCRIPTIVA
tramo ubicado entre la Av. San Felipe y la Av. Manuel C. Z., en la ciudad de Sicuani,
para que brinde un ó ptimo servicio de transitabilidad en beneficio de los pobladores,
de esta manera mejorar los niveles de calidad de vida de los pobladores beneficiados
directamente y ademá s también para toda la població n.
1.4. UBICACIÓN
Regió n : Cusco
Provincia : Canchis
Distrito : Sicuani
Regió n Geográ fica : Sierra

Ilustración 1 Mapa de Macro Localización del Proyecto
MEMORIA DESCRIPTIVA
1.5. LOCALIZACIÓN
El proyecto comprende bá sicamente, los pará metros requeridos en obras de

infraestructura vial.
El á rea de intervenció n del proyecto se delimita en la Av. Carrió n en 5 tramos:
 Tramo 1 Av. San Felipe - Av. Tú pac Amaru

 Tramo 2 Av. Tú pac Amaru - Jr. Santa Rosa
 Tramo 3 Jr. Santa Rosa - Jr. Atahuallpa
 Tramo 4 Jr. Atahuallpa - Jr. Dos de Mayo

 Tramo 5 Jr. Dos de Mayo - Av. Manuel C.Z.
Ilustración 2 Micro localización del Proyecto
1.6. ACCESIBILIDAD
El proyecto se localiza a 2 Km al norte de la ciudad de Sicuani y prevé beneficiar a

la població n directa e indirecta.
Para acceder al proyecto partiendo de la capital de la Repú blica: Lima, debe

arribarse a la ciudad de Cusco, para ello existen las siguientes modalidades: La
ciudad de Puno se encuentra a aproximadamente mil trescientos kiló metros al
sureste de la ciudad de Lima. Por vía terrestre se comunica con Cajamarca,
Apurímac, Cusco y Sicuani. Desde la ciudad de Lima, el viaje terrestre dura 25
horas previa escala en la ciudad de Cusco. También existe un servicio ferroviario
de la ciudad de Cusco. Este servicio es especial para turistas.
MEMORIA DESCRIPTIVA
El acceso a la Av. DANIEL ALCIDES CARRIÓ N á rea de influencia, es por la Av.

Manuel Callo Zevallo, que es una vía asfaltada por la Municipalidad Provincial de
Canchis en el añ o 2008 y se encuentra en regular estado de conservació n, está vía
es de acceso a la ciudad de Sicuani y a la carretera Panamericana Sur.
Los medios de transporte se dan de la siguiente manera:
1.6.1. En Automóvil o Bus (Vías Terrestre).
Se cuentan con dos vías de acceso:

(1) Una posibilidad es vía Arequipa; se debe transitar por la Panamericana y la
variante de Uchumayo hasta llegar a Arequipa y posteriormente tomar la
nueva ruta de Santa Lucía a Juliaca, La raya y Sicuani;
(2) otra posibilidad es vía Cusco; tomando en primera instancia la

Panamericana Sur hasta llegar a Cajamarca, Apurímac, Cusco y
posteriormente a Sicuani entre 03 horas de viaje.
1.6.2. En Ferrocarril desde Cusco (Vía Férrea).
Puno y Cusco cuentan con estació n de trenes ubicadas en el centro de la

ciudad. La distancia que se recorre es de aproximadamente trescientos
noventa kiló metros.
1.6.3. En vuelo (Vía Aérea).
A algo má s de 3 horas de Sicuani se encuentra la ciudad de Cusco, ciudad en

donde se sitú a el Aeropuerto Internacional Velasco Astete, destinado a recibir
vuelos provenientes de las ciudades de Lima, Juliaca, Madre de Dios y
Arequipa. El tiempo de vuelo de Lima a Cusco es aproximadamente una hora y
diez minutos.
En la siguiente imagen se puede apreciar dos vías de acceso rá pido desde la

ciudad de Juliaca – La Ralla – Sicuani y la otra alternativa de Cusco – Sicuani, la
cual es má s factible.
El acceso a la Av. DANIEL A. CARRIÓ N, á rea de intervenció n es por la Av. Manuel C.

Zevallos, por su cercanía al centro de la ciudad.
Ilustración 3 Acceso al Área de Influencia MEMORIA DESCRIPTIVA

2. DATOS FINANCIEROS
2.1. FASE DE PRE INVERSIÓN
El Proyecto denominado “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD

VEHICULAR Y PEATONAL DE LA AV. CARRION DE LA LOCALIDAD DE SICUANI,
DISTRITO DE SICUANI - PROVINCIA DE CANCHIS - DEPARTAMENTO DE CUSCO”
cuenta con el estudio de pre inversió n aprobado y cuenta con declaratoria de
viabilidad, con Có digo Ú nico de Inversiones 2438618
2.2. FUENTE DE FINANCIAMIENTO
Recursos Determinados
2.3. ENTIDAD FINANCIERA
La Municipalidad Provincial de Canchis
2.4. ENTIDAD EJECUTORA

MEMORIA DESCRIPTIVA
La Municipalidad Provincial de Canchis será la entidad ejecutora a través del á rea

usuaria Gerencia de Infraestructura Urbana y Rural.
2.5. ENTIDAD SUPERVISORA
La Municipalidad Provincial de Canchis será la entidad supervisora de la ejecució n

a través de la Sub Gerencia de Supervisió n y Liquidació n de Obras.

2.6. MODALIDAD DE EJECUCIÓN
Se plantea una modalidad de ejecució n por Administració n Indirecta – por

Contrata
3. DATOS TÉCNICOS
3.1. PRESUPUESTO DE OBRA
El presupuesto de obra es de S/ 1,745,123.09 (un milló n setecientos cuarenta y

cinco mil ciento veintitrés con 09/100 soles), como se detalla a continuació n.
Presupuesto base
001 DEMOLICIÓ N DE ESTRUCTURA EXISTENTE 68,056.63

002 CONSTRUCCIÓ N DE PAVIMENTO RÍGIDO 522,095.15
003 CONSTRUCCIÓ N DE SISTEMA DE DRENAJE 37,840.83
004 CONSTRUCCIÓ N DE ESTACIONAMIENTOS 24,929.73
005 SEÑ ALIZACIÓ N 20,228.47
006 REHABILITACIÓ N DE REDES DE AGUA Y ALCANTARILLADO 183,669.78
007 CONSTRUCCIÓ N DE VEREDAS 190,562.17
008 INSTALACIÓ N DE Á REAS VERDES 16,410.45
009 IMPLEMENTACIÓ N DE MOBILIARIO URBANO 57,809.10

(CD) 1,121,602.31
COSTO DIRECTO 1,121,602.31
GASTOS GENERALES 157,024.32
UTILIDAD 89,728.18
==================
SUB TOTAL 1,368,354.81

MEMORIA DESCRIPTIVA
IGV 246,303.87
==================
TOTAL VALOR REFERENCIAL 1,614,658.68

GASTOS DE SUPERVISIÓ N 105,114.28
EXPEDIENTE TÉ CNICO 17,176.84
SEGUIMIENTO Y MONITOREO 8,073.29
==================
COSTO TOTAL DE INVERSIÓN 1,745,123.09


Descompuesto del costo directo
MANO DE OBRA 243,463.56
MATERIALES 662,436.34
EQUIPOS 215,702.41
SUBCONTRATOS

Total Descompuesto Costo Directo 1,121,602.31
3.2. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO.
El objetivo central que propone el proyecto es el de conseguir “POBLACIÓ N CON

ADECUADO ACCESO AL SERVICIO DE MOVILIDAD URBANA EN LA AV. DANIEL A.
CARRIÓ N”; para lo cual se plantea implementar:
 Adecuada infraestructura vial para el trá nsito vehicular

 Adecuada infraestructura para el trá nsito peatonal
3.3. DESCRIPCIÓN DEL ÁREA DEL PROYECTO
3.3.1. Clima y Geología:
La ciudad de Sicuani es una zona frígida, la temperatura promedio anual es de

11.71ºC, cuya variació n a nivel media mensual fluctú a entre 9.66ºC (julio) y
13.33ºC (noviembre), La zona presenta un clima frío, cuya temperatura
má xima alcanza los 13ºC y la temperatura mínima en invierno es de -3ºC, de
otro lado, la precipitació n Pluvial se presenta en forma medianamente intensa
por estar ubicados en la sierra.
MEMORIA DESCRIPTIVA
Durante los meses de agosto se presentan vientos fuertes principalmente en

horas de la tarde, los cuales, en combinació n con el sol intenso, el aire seco de
estos meses y la presencia de capas conformadas por partículas de tierra
causados por la erosió n del suelo generan pequeñ os remolinos de viento que
causan molestias a la població n.
La precipitació n pluvial que recibe la ciudad de Sicuani a lo largo del añ o

siendo má s intensos en los meses de diciembre a abril, la precipitació n pluvial

oscila entre 700-1200 mm, la mayor precipitació n corresponde a la parte alta
del distrito de Sicuani.
3.3.2. Topografía
La mayor parte del terreno tiene una topografía llana con pendientes
moderadas de 0.5% - 5 %, no presenta vegetació n. Los vientos son la ú nica
fuerza de erosió n.
3.4. METAS FÍSICAS DEL PROYECTO
3.4.1. COMPONENTE I: Demolición de Estructura Existente
 Instalació n de cartel de obra.

 Alquiler de local p/almacén y/o oficina.
 Señ alizació n de desvíos de trá nsito.
 Agua para la construcció n.
 Electricidad para la construcció n.
 Desmontaje de mobiliario existente.
 Demolició n de Pavimento de concreto.
 Eliminació n de material de demoliciones.
 Reubicació n de postes eléctricos.
3.4.2. COMPONENTE II: Construcción de Pavimento Rígido
 Seguridad durante la construcció n.

 Nivelació n de buzones.
 Nivelació n de rejilla de drenaje.
 Nivelació n de tapas de inspecció n de drenaje.
 Sub rasante de 50 cm de altura.
 Sub base de 20 cm de altura de material seleccionado con hormigó n.
MEMORIA DESCRIPTIVA
 Pavimento rígido de 20 cm de espesor con un volumen de concreto.

 Junta transversal de contracció n.
 Sellado en junta transversal de contracció n.
 Sellado de juntas de dilatació n.
3.4.3. COMPONENTE III: Construcción de Veredas
 Veredas de concreto f’c= 175 kg/cm2 acabado coloreado.

 Veredas de concreto f’c= 175 kg/cm2 acabado estampado.
 Junta asfá ltica de 1”.

 Vereda con adoquines de concreto.
 Sardineles de concreto 175 kg/cm2.
 Rampas de concreto f’c=175 kg/cm2.
3.4.4. COMPONENTE IV: Construcción de Sistema de Drenaje
 Cunetas Tipo I.
 Cunetas Tipo II.
3.4.5. COMPONENTE V: Instalación de Áreas Verdes
 Sardineles de concreto f’c 175 kg/cm2.

 Preparació n de terreno para á rea verde.
 Sembrado de Grass.
 Sembrado de álamos.
3.4.6. COMPONENTE VI: Construcción de Estacionamientos
 Pavimento rígido con emboquillado de piedra.

 Juntas asfá lticas.
3.4.7. COMPONENTE VII: Implementación de Mobiliario
 Implementació n de mobiliario urbano

 Instalació n de tachas reflectivas separadoras
 Señ ales informativas
3.4.8. COMPONENTE VIII: Rehabilitación de Redes De Agua y Alcantarillado
 Rehabilitació n de redes de agua potable.

 Rehabilitació n de instalaciones domiciliarias de agua potable.
 Rehabilitació n de redes de alcantarillado.
 Rehabilitació n de instalaciones domiciliarias de alcantarillado.
MEMORIA DESCRIPTIVA
3.5. CONTENIDO DEL EXPEDIENTE TÉCNICO
 DECLARATORIA DE VIABILIDAD
 RESUMEN EJECUTIVO
 MEMORIA DESCRIPTIVA
 ESPECIFICACIONES TÉ CNICAS
 PLANILLA DE METRADOS
 PRESUPUESTO DE OBRA
 FÓ RMULAS POLINÓ MICAS

 ANÁ LISIS DE COSTOS UNITARIOS
 SUB PARTIDAS
 RELACIÓ N DE INSUMOS
 ANÁ LISIS DE COSTOS INDIRECTOS
 GASTOS GENERALES
 GASTOS DE SUPERVISIÓ N
 GASTOS DE SEGUIMIENTO Y MONITOREO
 COSTO DEL EXPEDIENTE TÉ CNICO
 PRESUPUESTO ANALÍTICO
 COSTO DE HORA HOMBRE (H.H.)
 COSTO DE HORA MÁ QUINA (H.M.)
 CRONOGRAMA DE EJECUCIÓ N DE OBRA
 CRONOGRAMA DE ADQUISICIÓ N DE INSUMOS
 CRONOGRAMA VALORIZADO DE OBRA
 CRONOGRAMA DE DESEMBOLSOS
 ESTUDIOS ESPECÍFICOS
 ESTUDIO DE SUELOS - TERRENO DE FUNDACIÓ N

 ESTUDIO DE SUELOS - BASE GRANULAR
 AFORO VEHICULAR
 ESTUDIO DE TRÁ FICO Y CÁ LCULO ESTRUCTURAL DEL PAVIMENTO
RÍGIDO
 DISEÑ O DE MEZCLAS DEL CONCRETO HIDRÁ ULICO
 ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
 PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
MEMORIA DESCRIPTIVA
 ANÁ LISIS DE RIESGOS

 PANEL FOTOGRÁ FICO
 ANEXOS
 PLANOS
3.6. METRADO
Todas las obras proyectadas han sido medidas usando el Reglamento Nacional de
Metrados para Obras de Edificació n, y se encuentran detalladas en la Planilla de
Metrados respectivo; se presenta el resumen de los metrados en la siguiente tabla:

Tabla 1 Resumen de Metrados
Ítem Descripción Und Metrado
01 DEMOLICIÓN DE ESTRUCTURA EXISTENTE
01.01 OBRAS PROVISIONALES
01.01.01 CARTEL DE IDENTIFICACIÓ N E LA OBRA DE 3.60X2.40M und 1.00
01.01.02 ALQUILER DE LOCAL P/OFICINA Y/O ALMACÉ N mes 4.00
01.01.03 SEÑ ALIZACIÓ N DE DESVÍOS DE TRANSITO und 6.00
01.01.04 DEPOSITO PARA AGUA und 6.00
01.01.05 AGUA PARA LA CONSTRUCCIÓ N glb 1.00
01.01.06 ELECTRICIDAD PARA LA CONSTRUCCIÓ N glb 1.00
01.02 SEGURIDAD Y SALUD
01.02.01 EQUIPOS DE PROTECCIÓ N PERSONAL und 30.00
01.02.02 EQUIPOS DE PROTECCIÓ N COLECTIVA glb 1.00
01.02.03 CAPACITACIÓ N EN SEGURIDAD Y SALUD mes 2.00
01.03 OBRAS PRELIMINARES
01.03.01 LIMPIEZA DEL TERRENO MANUAL m2 4876.36
01.03.02 TRAZO Y REPLANTEO INICIAL m2 3911.95
01.03.03 MOVILIZACIÓ N Y DESMOVILIZACIÓ N DE EQUIPOS glb 1.00
01.04 DEMOLICIONES Y DESMONTAJES
01.04.01 DESMONTAJE DE MOBILIARIO EXISTENTE und 3.00
01.04.02 DEMOLICIÓ N DE PAVIMENTO DE CONCRETO m2 3951.53
01.04.03 ELIMINACIÓ N DE MATERIAL DE DEMOLICIONES m3 869.34
01.05 REUBICACIÓN DE POSTES ELÉCTRICOS
01.05.01 REUBICACIÓ N DE POSTES DE LUZ und 6.00
02 CONSTRUCCIÓN DE PAVIMENTO RÍGIDO
02.01 OBRAS PRELIMINARES
02.01.01 SEGURIDAD DURANTE LA CONSTRUCCIÓ N glb 1.00
02.01.02 NIVELACIÓ N DE BUZONES und 1.00
02.01.03 NIVELACIÓ N DE REJILLA DE DRENAJE und 1.00
02.01.04 NIVELACIÓ N DE TAPAS DE INSPECCIÓ N DE DRENAJE und 9.00
02.02 TRAZO, NIVELACIÓN Y REPLANTEO
02.02.01 TRAZO Y REPLANTEO TOPOGRÁ FICO PRELIMINAR m 311.24
MEMORIA DESCRIPTIVA
02.02.02 TRAZO Y REPLANTEO DURANTE LA CONSTRUCCIÓ N m2 3464.86

02.03 MOVIMIENTO DE TIERRAS
02.03.01 CORTE DE TERRENO CON MAQUINARIA m3 2720.42
02.03.02 ACARREO DE MATERIAL EXCEDENTE m3 2720.42
02.03.03 CARGUÍO Y ELIMINACIÓ N DE MATERIAL EXCEDENTE m3 2720.42
02.03.04 PERFILADO Y COMPACTADO EN ZONA DE CORTE m2 3464.86
02.04 SUB RASANTE
02.04.01 MATERIAL DE SUB RASANTE m3 1732.43
02.04.02 CONFORMACIÓ N DE SUB RASANTE m3 1732.43
02.05 BASE
02.05.01 MATERIAL SELECCIONADO m3 207.89

02.05.02 MATERIAL HORMIGÓ N m3 485.08
02.05.03 MEZCLADO DE MATERIAL LIGANTE Y HORMIGÓ N m3 692.97
02.05.04 CONFORMACIÓ N DE BASE m3 692.97
02.06 PAVIMENTO RÍGIDO
02.06.01 PAVIMENTO RÍGIDO - CONCRETO F'C=210 KG/CM2 m3 694.34
02.06.02 PAVIMENTO RÍGIDO - ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 1363.41
02.06.03 CONEXIÓ N ENTRE LOSAS RÍGIDAS kg 1483.69
02.06.04 PAVIMENTO RÍGIDO - CURADO DE LOSA m2 3464.86
02.06.05 PAVIMENTO RÍGIDO - JUNTA TRANSVERSAL DE CONTRACCIÓ N m 958.70
02.06.06 PAVIMENTO RÍGIDO - SELLADO EN JUNTA TRANSVERSAL DE CONTRACCIÓ N m 958.70
02.06.07 PAVIMENTO RÍGIDO - SELLADO DE JUNTAS DE DILATACIÓ N m 1363.41
02.07 PRUEBAS DE CALIDAD
02.07.01 PRUEBAS Y ENSAYOS DE CONTROL DE CALIDAD glb 1.00
02.08 IMPACTO AMBIENTAL
02.08.01 REACONDICIONAMIENTO DE CANTERAS m2 500.00
02.09 VARIOS
02.09.01 PROTECCIÓ N DEL CONCRETO m2 3464.86
02.09.02 LIMPIEZA FINAL DE OBRA m2 3464.86
03 CONSTRUCCIÓN DE SISTEMA DE DRENAJE
03.02.01 EXCAVACIÓ N EN TERRENO NORMAL m3 65.36
03.03 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE
03.03.01 CUNETAS - CONCRETO F'C=175 KG/CM2 m3 30.60
03.03.02 CUNETAS - ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 166.11
03.03.03 CUNETAS - JUNTA ASFÁ LTICA 1" m 21.00
03.03.04 CUNETAS - JUNTA DE CONTRACCIÓ N m 14.20
03.03.05 CUNETAS - ACERO CORRUGADO FY= 4200 kg/cm2 GRADO 60 kg 2020.65
MEMORIA DESCRIPTIVA
03.04.01 PRUEBAS Y ENSAYOS DE CONTROL DE CALIDAD - CUNETAS glb 1.00

03.05 VARIOS
03.05.01 REJILLA METÁ LICA PARA CANALETAS m 7.90
03.05.02 REJILLA METÁ LICA EN CUNETA und 1.00
03.05.03 SUMIDEROS PARA PASE A CANALETA und 23.00
03.05.04 CURADO DE CONCRETO m2 255.97
04 CONSTRUCCIÓN DE ESTACIONAMIENTOS
04.01.01 CORTE DE MATERIAL SUELTO C/EQUIPO m3 95.70
04.01.02 MATERIAL SELECCIONADO m3 68.90

04.01.03 MATERIAL HORMIGÓ N m3 26.79
04.01.04 MEZCLADO DE MATERIAL LIGANTE Y HORMIGÓ N m3 38.28
04.01.05 CONFORMACIÓ N DE MATERIAL P/BASE DE EMBOQUILLADO m3 95.70
04.01.06 ELIMINACIÓ N DE MATERIAL EXCEDENTE m3 95.70
04.02 OBRAS DE CONCRETO
04.02.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE EMBOQUILLADO m2 22.25
04.02.02 PAVIMENTO RÍGIDO TIPO EMBOQUILLADO m3 38.28
04.02.03 CURADO DE EMBOQUILLADO m2 38.28
04.02.04 JUNTAS ASFÁ LTICAS m 22.25
05 SEÑALIZACIÓN
05.01 IMPLEMENTACIÓN DE SEÑALIZACIÓN
05.01.01 TACHAS REFLECTIVAS und 600.00
05.01.02 SEÑ AL INFORMATIVA und 16.00
05.01.03 PINTURA EN PAVIMENTO m2 178.63
05.01.04 PINTURA EN SARDINELES m 629.66
06 REHABILITACIÓN DE REDES DE AGUA Y ALCANTARILLADO
06.01 CONEXIONES DOMICILIARIAS - AGUA POTABLE A REHABILITAR
06.01.01 REPOSICIÓ N DE CONEXIONES DOMICILIARIAS DE AGUA POTABLE und 90.00
06.02 REHABILITACIÓN DE RED MATRIZ ALCANTARILLADO
06.02.01 TRABAJOS PRELIMINARES
PUENTE DE MADERA PARA PASE PEATONAL PARA PASE DE ZANJA
06.02.01.01 und 3.00
DURANTE LA EJECUCIÓ N
06.02.01.02 LIMPIEZA DEL TERRENO MANUAL m2 157.46
06.02.01.03 TRAZO Y REPLANTEO TOPOGRÁ FICO DURANTE LA EJECUCIÓ N m 314.91
06.02.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS
06.02.02.01 EXCAVACIÓ N DE ZANJAS C/MAQUINARIA TN TUBERÍAS 8"-12" m3 185.49
06.02.02.02 EXCAVACIÓ N DE ZANJAS PARA BUZONES m3 18.00
06.02.02.03 REFINE DE ZANJAS Y CONFORMACIÓ N DE FONDOS m 314.91
06.02.02.04 CAMA DE APOYO PARA TUBERÍAS DE 8" - 12" m 314.91
06.02.02.05 RELLENO DE ZANJAS CON MATERIAL PROPIO P/TUB. 8" - 12" m3 106.76
06.02.02.06 ELIMINACIÓ N DE MATERIAL EXCEDENTE m3 78.73
06.02.03 TENDIDO DE TUBERÍAS
SUMINISTRO E INST. DE TUBERÍAS PVC NTP ISO 4435 DE 200 MM.
MEMORIA DESCRIPTIVA
06.02.03.01 m 132.94
INC/ANILLOS
06.02.03.02 m 93.97
INC/ANILLOS
06.02.03.03 m 88.00
INC/ANILLOS
06.02.04 CONSTRUCCIÓN DE BUZONES
06.02.04.01 CONCRETO FC=140KG/CM2+30% PG LOSA DE FONDO m3 4.56
06.02.04.02 CONCRETO FC=175 KG/CM2 PARA CUERPO DE BUZÓ N m3 1.56
06.02.04.03 CONCRETO FC=210 KG/CM2 PARA LOSA DE BUZÓ N m3 2.62
06.02.04.04 ACERO DE REFUERZO kg 1013.12
06.02.04.05 MARCO Y TAPA DE F°F° D=60 CM PARA BUZÓ N und 7.00
06.02.04.06 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL EN BUZONES m2 103.36
06.02.04.07 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL EN LOSA TECHO BUZONES m2 9.63

06.02.05 INSTALACIONES DOMICILIARIAS DE DESAGÜE
06.02.05.01 TRAZO Y REPLANTEO TOPOGRÁ FICO PRELIMINAR m 810.00
06.02.05.02 EXCAVACIÓ N DE ZANJAS PARA TUBERÍAS m3 243.00
06.02.05.03 INSTALACIÓ N DOMICILIARIA - ALCANTARILLADO 200 A 160MM. und 25.00
06.02.05.06 REFINE DE ZANJAS Y CONFORMACIÓ N DE FONDOS m 810.00
06.02.05.07 CAMA DE APOYO PARA TUBERÍAS DE 8" - 12" m 810.00
06.02.05.08 RELLENO DE ZANJAS CON MATERIAL PROPIO P/TUB. 8" - 12" m3 81.00
07 CONSTRUCCIÓN DE VEREDAS
07.02 DEMOLICIONES Y DESMONTAJES
07.02.01 DEMOLICIÓ N DE VEREDAS DE 0.10M m2 1135.41
07.02.02 ELIMINACIÓ N DE MATERIAL DE DEMOLICIONES m3 113.54
07.03.04 RELLENO Y COMPACTADO CON MATERIAL DE PRÉ STAMO m3 338.55
07.04 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE
07.04.01 VEREDAS - CONCRETO F'C=175 KG/CM2 ACABADO COLOREADO m3 73.83
VEREDAS - CONCRETO F'C=175 KG/CM2 ACABADO ESTAMPADO
07.04.02 m2 57.60
COLOREADO
07.04.03 VEREDAS - ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 511.65
07.04.04 VEREDAS - BRUÑ AS DE 1 CM m 2186.66
07.04.05 VEREDAS - JUNTA ASFÁ LTICA 1" m 475.45
07.04.06 SARDINELES - CONCRETO F'C=175 KG/CM2 m3 42.50
07.04.07 VEREDA CON ADOQUINES DE CONCRETO m2 406.26
07.04.08 SARDINELES - ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 501.53
07.04.09 SARDINELES - JUNTA ASFÁ LTICA 1" m 475.45
07.04.10 RAMPAS - CONCRETO F'C=175 KG/CM2 E=10CM BRUÑ ADO m2 30.60
MEMORIA DESCRIPTIVA
07.04.11 RAMPAS - REJILLA METÁ LICA und 17.00
07.05.01 PRUEBAS Y ENSAYOS DE CONTROL DE CALIDAD - VEREDAS glb 1.00
07.06 VARIOS
07.06.01 PROTECCIÓ N DEL CONCRETO m2 1327.21
07.06.02 CURADO DE CONCRETO m2 1327.21
08 INSTALACIÓN DE ÁREAS VERDES
08.02.02 NIVELADO Y COMPACTADO CON EQUIPO LIVIANO m2 59.20

08.03 SARDINELES
08.03.01 SARDINELES - CONCRETO F'C=175 KG/CM2 m3 15.48
08.03.02 SARDINELES - ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 137.90
08.04 ÁREAS VERDES
08.04.01 Á REA VERDE - PREPARACIÓ N DE TERRENO PARA Á REA VERDE m3 16.11
08.04.02 Á REA VERDE - SEMBRADO DE GRASS m2 40.27
08.04.03 Á REA VERDE - SEMBRADO DE Á LAMOS und 50.00
08.05 VARIOS
08.05.01 PINTURA EN SARDINELES m 187.60
08.05.03 PRUEBAS Y ENSAYOS DE CONTROL DE CALIDAD - SARDINELES glb 1.00
09 IMPLEMENTACIÓN DE MOBILIARIO
09.01 IMPLEMENTACIÓN DE MOBILIARIO URBANO
09.01.01 MOBILIARIO URBANO glb 1.00
3.7. MEDIDAS DE SEGURIDAD
El contratista deberá presentar un plan de gestió n de seguridad para la ejecució n

de la obra, para el cual adoptará todas las medidas de seguridad necesarias para
evitar accidentes a su personal, a terceros y a la misma obra, debiendo cumplir con
todas las decisiones vigentes en el Reglamento Nacional de Edificaciones y demá s
dispositivos legales vigentes.
3.8. ANÁLISIS DE PRECIOS UNITARIOS
Para la elaboració n de los aná lisis de costos unitarios se ha realizado el cálculo de

MEMORIA DESCRIPTIVA
hora hombre con los costos de los trabajadores de construcció n civil brindados
conforme a la Cá mara Peruana de Construcció n, se ha cotizado los precios de los
materiales en la ciudad de Sicuani, así como se ha previsto el equipo necesario para
la construcció n de la obra; con todo lo mencionado, se ha realizado el aná lisis de
precios unitarios necesarios para elaborar el presupuesto de obra.

3.9. MANO DE OBRA
Todos los trabajos correspondientes a este proyecto será n efectuados con mano de
obra calificada y no calificada de la zona, sujetos a los principios de la técnica
constructiva
3.10. MATERIALES
Los materiales a utilizarse en la ejecució n de la obra, son los que se ofertan en la

ciudad de Sicuani o de la zona má s cercana a la obra, los que deben ser de buena
calidad, con un precio promedio de cada uno de ellos.
3.11. EQUIPO
En la elaboració n del presupuesto se ha tomado en cuenta el equipo necesario para

realizar los trabajos en la ejecució n de la obra, tanto maquinaria pesada así como
equipos livianos.
3.12. COSTOS
El costo del Proyecto se clasifica en Costo Directo, Gastos Generales, Utilidad, IGV,
Costo de Supervisió n, Costo de Elaboració n del Expediente Técnico, y Costo de
Seguimiento y Monitoreo.
Para la ejecució n de la obra los costos se han elaborado en base a los precios
promedio de los materiales de Juliaca, así como los costos de hora hombre son los
que se ofertan en la Regió n Puno
3.13. TIEMPO DE EJECUCIÓN
Para la ejecució n de proyecto: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE

TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA AV. CARRIÓ N DE LA
LOCALIDAD DE SICUANI, DISTRITO DE SICUANI - PROVINCIA DE CANCHIS -
MEMORIA DESCRIPTIVA
DEPARTAMENTO DE CUSCO”, se prevé que el plazo de ejecució n de la obra es de

120 días calendarios a partir del inicio de la obra.
3.14. CRITERIOS DE DISEÑO
3.15. SEGURIDAD, SALUD Y MEDIO AMBIENTE
Ademá s del Estudio de Impacto Ambiental y del Plan de Manejo Ambiental

presentados en el expediente técnico, el contratista ejecutor a través de su
especialista deberá implementar un plan de manejo de la obra brindando la
calidad medioambiental necesaria teniendo la necesidad de elaborar, implementar

y administrar el plan de Seguridad y Salud en donde se contemplará la señ alizació n
temporal y permanente de seguridad para el personal que laborará en el Proyecto.
Así mismo se contemplará la adquisició n de recursos para respuestas ante
emergencias en seguridad y salud.
En la ejecució n del proyecto no se ocasionará impactos ambientales Negativos

permanentes, solo impactos leves mientras se ejecuten las obras, como son la
depredació n de suelos por la explotació n de canteras, la generació n de polvareda y
la generació n de botaderos por el material; Los costos por mitigació n de estos
impactos negativos está n considerados dentro del Presupuesto de la Obra.
3.16. BENEFICIARIOS
Considerando a los habitantes de la Av. Daniel A. Carrió n, la població n total

afectada directa del proyecto alcanza a 186 habitantes entre varones y mujeres,
distribuidos en 31 viviendas, para ello se utilizó una densidad poblacional de 6
Hab./hogar, incluida la població n de la institució n Mateo Pumacahua, que segú n
escale MINEDU tiene 2,009 alumnos y docentes. Haciendo un total de afectados
directos alcanza a 2,195 habitantes total de la calle del proyecto.
3.17. CONDICIONES DE ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE
El expediente Técnico se elabora a partir de la viabilidad del Proyecto de Inversió n

Pú blica con có digo ú nico de inversió n 2438618 considerando todos los
antecedentes, normas, ect. Del proyecto ahí establecidas. De acuerdo al
presupuesto asignado es que se desarrollan nueve componentes del estudio de pre
inversió n aprobado para el mejoramiento del servicio de transitabilidad vehicular
y peatonal de la Av. Carrió n de la localidad de Sicuani. MEMORIA DESCRIPTIVA


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MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE CANCHIS

SICUANI - CANCHIS - CUSCO

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y

ALCALDE: JORGE QUISPE CCALLO

Gestión 2019 – 2022

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA AV. CARRION DE LA LOCALIDAD DE

1. CAPITULO I. ASPECTOS GENERALES

1.1. DATOS GENERALES

1.1.1. NOMBRE DEL PROYECTO

MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y

1.1.2. CÓDIGO ÚNICO DE INVERSIONES

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE CANCHIS

1.1.5. UNIDAD EJECUTORA

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE CANCHIS

De acuerdo al estudio de pre inversió n los componentes que contempla el

 Componente I : Demolició n de Estructura Existente

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA AV. CARRION DE LA LOCALIDAD DE

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 Tramo 1 Av. San Felipe - Av. Tú pac Amaru

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El proyecto se localiza a 2 Km al norte de la ciudad de Sicuani y prevé beneficiar a

Para acceder al proyecto partiendo de la capital de la Repú blica: Lima, debe

El acceso a la Av. DANIEL ALCIDES CARRIÓ N á rea de influencia, es por la Av.

Los medios de transporte se dan de la siguiente manera:

1.6.1. En Automóvil o Bus (Vías Terrestre).

Se cuentan con dos vías de acceso:

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA AV. CARRION DE LA LOCALIDAD DE

(2) otra posibilidad es vía Cusco; tomando en primera instancia la

1.6.2. En Ferrocarril desde Cusco (Vía Férrea).

Puno y Cusco cuentan con estació n de trenes ubicadas en el centro de la

1.6.3. En vuelo (Vía Aérea).

A algo má s de 3 horas de Sicuani se encuentra la ciudad de Cusco, ciudad en

En la siguiente imagen se puede apreciar dos vías de acceso rá pido desde la

El acceso a la Av. DANIEL A. CARRIÓ N, á rea de intervenció n es por la Av. Manuel C.

Ilustración 3 Acceso al Área de Influencia MEMORIA DESCRIPTIVA

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA AV. CARRION DE LA LOCALIDAD DE

2.1. FASE DE PRE INVERSIÓN

El Proyecto denominado “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD

2.2. FUENTE DE FINANCIAMIENTO

2.3. ENTIDAD FINANCIERA

La Municipalidad Provincial de Canchis

2.4. ENTIDAD EJECUTORA

La Municipalidad Provincial de Canchis será la entidad ejecutora a través del á rea

2.5. ENTIDAD SUPERVISORA

La Municipalidad Provincial de Canchis será la entidad supervisora de la ejecució n

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA AV. CARRION DE LA LOCALIDAD DE

Se plantea una modalidad de ejecució n por Administració n Indirecta – por

3.1. PRESUPUESTO DE OBRA

El presupuesto de obra es de S/ 1,745,123.09 (un milló n setecientos cuarenta y

001 DEMOLICIÓ N DE ESTRUCTURA EXISTENTE 68,056.63

COSTO DIRECTO 1,121,602.31

GASTOS GENERALES 157,024.32