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    Automovil Wiki

    Cargado por

    Raúl Merry Salazar
    El primer automóvil con motor de combustión interna fue creado por Karl Benz en 1886. En 1908, Henry Ford comenzó a producir automóviles en cadena de montaje, lo que permitió fabricar millones de modelos Ford T de manera eficiente. Un automóvil típico está compuesto por una estructura, neumáticos, motor, transmisión, frenos, dirección, suspensión y sistemas de seguridad y confort.

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    El primer automóvil con motor de combustión interna fue creado por Karl Benz en 1886. En 1908, Henry Ford comenzó a producir automóviles en cadena de montaje, lo que permitió fabricar millones de modelos Ford T de manera eficiente. Un automóvil típico está compuesto por una estructura, neumáticos, motor, transmisión, frenos, dirección, suspensión y sistemas de seguridad y confort.

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    El primer automóvil con motor de combustión interna fue creado por Karl Benz en 1886. En 1908, Henry Ford comenzó a producir automóviles en cadena de montaje, lo que permitió fabricar millones de modelos Ford T de manera eficiente. Un automóvil típico está compuesto por una estructura, neumáticos, motor, transmisión, frenos, dirección, suspensión y sistemas de seguridad y confort.

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    Automóvil

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    Modelo Benz "Velo" (1894) por el inventor alemán Carl Benz - entrado en una carrera
    de automóviles ya como un vehículo de motor.

    Vehículos en uso por cada país de 2001 a 2007. Esto demuestra el significativo
    crecimiento de los BRIC.
    El término automóvil (del griego αὐτο "uno mismo", y del latín mobĭlis "que se
    mueve") se utiliza por antonomasia para referirse a los automóviles de turismo.1 En
    una definición más genérica, se refiere a un vehículo autopropulsado destinado al
    transporte de personas o mercancías sin necesidad de carriles.1 Existen diferentes
    tipos de automóviles, como camiones, autobuses,2 furgonetas,3 motocicletas,4
    motocarros o cuatriciclos.

    Índice
    1 Historia
    2 Partes principales en vehículos automóviles
    3 Orden de masa en vehículos automóviles
    4 Clasificación de vehículos automóviles
    4.1 Según Reglamento de Homologación nº 13
    4.2 Según Directivas CE 77/143, 88/449, 91/328
    5 Método de propulsión
    5.1 Combustibles
    5.2 Accionamiento eléctrico
    5.3 Accionamiento híbrido
    5.4 Otros sistemas de propulsión
    6 Datos técnicos de un automóvil que figuran en los catálogos comerciales
    7 Contaminación
    8 Véase también
    9 Referencias
    10 Enlaces externos
    Historia
    Artículo principal: Historia del automóvil
    El primer automóvil con motor de combustión interna se atribuye a Karl Friedrich
    Benz en la ciudad de Mannheim en 1886 con el modelo Benz Patent-Motorwagen.5 Poco
    después, otros pioneros como Gottlieb Daimler y Wilhelm Maybach presentaron sus
    modelos. El primer viaje largo en un automóvil lo realizó Bertha Benz en 1889 al ir
    de Mannheim a Pforzheim, ciudades separadas entre sí por unos 105 km.6 Cabe
    destacar que fue un hito en la automovilística antigua, dado que un automóvil de
    esta época tenía como velocidad máxima unos 20 km/h, gastaba muchísimo más
    combustible de lo que gasta ahora un vehículo a esa misma velocidad y la gasolina
    se compraba en farmacias, donde no estaba disponible en grandes cantidades.[cita
    requerida]

    El 31 de agosto de 1908, Henry Ford comenzó a producir automóviles en una cadena de


    montaje con el Ford modelo T, lo que le permitió alcanzar cifras de fabricación
    hasta entonces impensables. Ford aprovechó el empuje de la Revolución industrial y
    comenzó a fabricar el Modelo T, en serie, esto era algo nunca antes visto ya que
    previamente todos los automóviles se fabrican a mano, con un proceso artesanal que
    requería de mucho tiempo. La línea de ensamble de Ford le permitió fabricar los
    Modelo T durante casi veinte años, en los cuales produjo quince millones de
    ejemplares.

    Partes principales en vehículos automóviles


    Estructura (Carrocería, Chasis, Bastidor)
    Neumático
    Llanta
    Volante de dirección
    Motor (Grupo motopropulsor: motor, embrague, caja de cambios)
    Palanca de cambios
    Transmisión
    Frenos
    Dirección
    Suspensión
    Sistemas auxiliares de seguridad y confort
    Puertas
    Orden de masa en vehículos automóviles
    Tara: masa del vehículo con su dotación completa de agua, combustible, lubricante,
    repuestos y accesorios, sin pasajeros ni carga.
    Masa en orden de marcha: tara+conductor de 75 kg (para autobuses y autocares
    +acompañante de 75 kg).
    Masa en carga: masa efectiva del vehículo.
    Masa máxima autorizada: M.M.A., la masa máxima permitida para el vehículo en vías
    públicas.
    Masa máxima técnicamente admisible: La masa máxima para la utilización del vehículo
    basada en su construcción según especificaciones del fabricante.
    Masa remolcable máxima autorizada: masa máxima autorizada en vía pública para un
    remolque o semirremolque.
    Masa por eje: la que gravita sobre el suelo transmitida por la totalidad de las
    ruedas acopladas a un eje en cada uno de los casos anteriormente descritos.

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