UNIVERSIDAD TÉCNICA DE AMBATO

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL Y MECÁNICA

CARRERA DE INGENIERÍA CIVIL
INGENIERÍA DE VÍAS Y TRANSPORTE

DATOS GENERALES
Nombre de la vía: Avenida Manuelita Sáenz

Grupo: 8

Integrantes: Aguirre Carlos, Landa Mónica, Moya Adriana, Ramírez Aracely

Fecha: 26/10/2019

Contenido

1. Mapa de ubicación de la vía

El conteo del tráfico se realizó en la intersección de la Av. Manuelita Sáenz y la calle Gómez
de la Serna.

La avenida Manuelita Sáenz pertenece a la Provincia de Tungurahua, cantón Ambato, tiene 17

metros de ancho aproximadamente, con dos calzadas de 6.50m cada una y cuatro carriles de 2
de ida y 2 de vuelta, un parterre de 4 metros y veredas de 3.50 metros a cada lado.
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INGENIERÍA DE VÍAS Y TRANSPORTE

AV.
MA
NUE
L ITA
S

.06
Á EN

638 .35 NA
762 0589
986 A SER
D EL
EZ
Z

M
GÓ
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2. Para el número de vehículos contabilizados en un día, realizar el histograma de volúmenes horarios, desde las 7:00 hasta las
18:00. (Diferenciar los tipos de vehículos)
Sentido 1 Sentido 2
Total Livianos Total Autobuses Total Camiones Total Vehículos
Livianos Autobuses Camiones Total Livianos Autobuses Camiones Total
TIEMPO SUBIDA BAJADA 96% 2% 3% 100%
7:00 - 7:15 78 1 2 81 90 2 7 99 168 3 9 180
7:15 - 7:30 107 2 8 117 93 2 5 100 200 4 13 217
7:30 - 7:45 120 3 4 127 117 3 7 127 237 6 11 254
7:45 - 8:00 155 2 6 163 165 3 11 179 320 5 17 342
8:00 - 8:15 160 3 6 169 125 3 3 131 285 6 9 300
8:15 - 8:30 155 3 4 162 153 4 5 162 308 7 9 324
8:30 - 8:45 161 3 4 168 135 2 9 146 296 5 13 314
8:45 - 9:00 148 2 8 158 126 2 4 132 274 4 12 290
9:00 - 9:15 172 2 8 182 116 2 9 127 288 4 17 309
9:15 - 9:30 108 3 6 117 96 3 5 104 204 6 11 221
9:30 - 9:45 158 3 3 164 117 3 4 124 275 6 7 288
9:45 - 10:00 177 2 8 187 119 3 7 129 296 5 15 316
10:00 - 10:15 161 3 5 169 110 3 8 121 271 6 13 290
10:15 - 10:30 157 3 10 170 95 4 6 105 252 7 16 275
10:30 - 10:45 155 3 5 163 125 4 7 136 280 7 12 299
10:45 - 11:00 177 2 8 187 135 2 6 143 312 4 14 330
11:00 - 11:15 165 2 7 174 120 3 9 132 285 5 16 306
11:15 - 11:30 178 2 7 187 110 3 4 117 288 5 11 304
11:30 - 11:45 181 3 4 188 124 3 10 137 305 6 14 325
11:45 - 12:00 216 2 6 224 121 3 0 124 337 5 6 348
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12:00 - 12:15 169 3 7 179 136 2 3 141 305 5 10 320
12:15 - 12:30 218 3 4 225 150 3 3 156 368 6 7 381
12:30 - 12:45 184 2 2 188 162 3 2 167 346 5 4 355
12:45 - 13:00 190 3 0 193 174 3 4 181 364 6 4 374
13:00 - 13:15 175 2 1 178 150 3 6 159 325 5 7 337
13:15 - 13:30 195 3 1 199 161 3 3 167 356 6 4 366
13:30 - 13:45 168 2 3 173 140 2 6 148 308 4 9 321
13:45 - 14:00 218 2 4 224 101 1 3 105 319 3 7 329
14:00 - 14:15 185 3 3 191 179 4 3 186 364 7 6 377
14:15 - 14:30 125 2 5 132 133 3 8 144 258 5 13 276
14:30 - 14:45 184 2 3 189 145 3 5 153 329 5 8 342
15:45 - 15:00 181 2 3 186 146 2 5 153 327 4 8 339
15:00 - 15:15 177 1 4 182 172 2 7 181 349 3 11 363
15:15 - 15:30 213 2 0 215 190 4 2 196 403 6 2 411
15:30 - 15:45 173 3 7 183 158 3 2 163 331 6 9 346
15:45 - 16:00 227 1 2 230 193 2 3 198 420 3 5 428
16:00 - 16:15 154 3 0 157 230 2 2 234 384 5 2 391
16:15 - 16:30 159 3 1 163 201 3 4 208 360 6 5 371
16:30 - 16:45 199 3 3 205 191 3 3 197 390 6 6 402
16:45 - 17:00 185 2 0 187 163 2 5 170 348 4 5 357
17:00 - 17:15 212 2 2 216 162 2 4 168 374 4 6 384
17:15 - 17:30 220 3 7 230 175 2 3 180 395 5 10 410
17:30 - 17:45 220 2 1 223 225 2 4 231 445 4 5 454
17:45 - 18:00 269 4 4 277 170 2 6 178 439 6 10 455
14088 225 408 14721
96% 2% 3% 100%
 VOLUMEN HORARIO

100
150
200
250
300
350
400
450
500

0
50
7:00 - 7:15

7:30 - 7:45

8:00 - 8:15

8:30 - 8:45

Total Livianos 96%

9:00 - 9:15

9:30 - 9:45

10:00 - 10:15

10:30 - 10:45

11:00 - 11:15

11:30 - 11:45

Total Autobuses 2%
12:00 - 12:15

12:30 - 12:45

13:00 - 13:15
HORAS DEL DÍA

13:30 - 13:45
CARRERA DE INGENIERÍA CIVIL

14:00 - 14:15
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Total Camiones 3%
HISTOGRAMA DE TRÁFICO VEHICULAR

14:30 - 14:45
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15:00 - 15:15

15:30 - 15:45

16:00 - 16:15

16:30 - 16:45

17:00 - 17:15
Total Vehículos 100%

17:30 - 17:45
 VEHÍCULOS

0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
7:00 - 7:15
vehículos).

178
7:15 - 7:30

213
7:30 - 7:45

249
7:45 - 8:00
8:00 - 8:15

337 294
8:15 - 8:30
8:30 - 8:45

318309
8:45 - 9:00
9:00 - 9:15 286
306

9:15 - 9:30
9:30 - 9:45
215282

9:45 - 10:00
311

10:00 - 10:15
10:15 - 10:30
269

10:30 - 10:45
10:45 - 11:00
285 293 327

11:00 - 11:15
301

11:15 - 11:30
299

11:30 - 11:45
11:45 - 12:00
344

12:00 - 12:15
12:15 - 12:30
319 316 375

12:30 - 12:45
355

12:45 - 13:00
374

HORAS DEL DIA

DE 7:00 - 18:00

13:00 - 13:15
337

13:15 - 13:30
366

13:30 - 13:45
321
CARRERA DE INGENIERÍA CIVIL

13:45 - 14:00
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HISTOGRAMA TOTAL DE VEHÍCULOS

14:00 - 14:15
329377

14:15 - 14:30
276
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL Y MECÁNICA

14:30 - 14:45
342

15:45 - 15:00
15:00 - 15:15
339 363

15:15 - 15:30
411

15:30 - 15:45
15:45 - 16:00
16:00 - 16:15
346 391

16:15 - 16:30
428 371

16:30 - 16:45
402

16:45 - 17:00
17:00 - 17:15
357384

17:15 - 17:30
410

17:30 - 17:45
3. Determinar el volumen de la hora de máxima demanda y realizar su histograma para períodos de 15 min. (Para el total de

17:45 - 18:00
454 455
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INTERVALOS TOTAL DE VEHICULOS EN

AMBOS SENTIDOS
7:00 - 7:15 178
7:15 - 7:30 213
7:30 - 7:45 249
7:45 - 8:00 337
8:00 - 8:15 294
8:15 - 8:30 318
8:30 - 8:45 309
8:45 - 9:00 286
9:00 - 9:15 306
9:15 - 9:30 215
9:30 - 9:45 282
9:45 - 10:00 311
10:00 - 10:15 285
10:15 - 10:30 269
10:30 - 10:45 293
10:45 - 11:00 327
11:00 - 11:15 301
11:15 - 11:30 299
11:30 - 11:45 319
11:45 - 12:00 344
12:00 - 12:15 316
12:15 - 12:30 375
12:30 - 12:45 355
12:45 - 13:00 374
13:00 - 13:15 337
13:15 - 13:30 366
13:30 - 13:45 321
13:45 - 14:00 329
14:00 - 14:15 377
14:15 - 14:30 276
14:30 - 14:45 342
15:45 - 15:00 339
15:00 - 15:15 363
15:15 - 15:30 411
15:30 - 15:45 346
15:45 - 16:00 428
16:00 - 16:15 391
16:15 - 16:30 371
16:30 - 16:45 402
16:45 - 17:00 357
17:00 - 17:15 384
17:15 - 17:30 410
17:30 - 17:45 454
17:45 - 18:00 455
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Cálculo del volumen horario de máxima demanda (VHMD)

Datos:

TIEMPO TOTAL VEHÍCULOS

17:00 - 17:15 384
17:15 - 17:30 410
17:30 - 17:45 454
17:45 - 18:00 455

VHMD = V1+V2+V3+V4+V5
VHMD = 384+410+454+455
VHMD = 1703 vehículos

𝑽𝑯𝑴𝑫
𝑽𝑯𝑴𝑫𝟏𝟓 =
𝟒
1703
𝑉𝐻𝑀𝐷15 =
4

𝑉𝐻𝑀𝐷15 = 425.75

4. Determinar el factor horario de máxima demanda para períodos de 15 min.

Cálculo del factor de la hora de máxima demanda (FHMD)

Datos:
N=4
Qmax = 455 vehículos

𝑽𝑯𝑴𝑫
𝑭𝑯𝑴𝑫𝟏𝟓 =
𝑵 ∗ 𝑸𝒎𝒂𝒙

425.75
𝐹𝐻𝑀𝐷15 =
4 ∗ 455

𝐹𝐻𝑀𝐷15 = 0.23
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INTERVALOS DE TIEMPO VOLUMEN CADA 15 min. (Q15)

15min. TOTAL DE VEHÍCULOS
15:00 - 15:15 363
15:15 - 15:30 411
15:30 - 15:45 346
15:45 - 16:00 428
16:00 - 16:15 391
16:15 - 16:30 371
16:30 - 16:45 402
16:45 - 17:00 357
17:00 - 17:15 384
17:15 - 17:30 410
17:30 - 17:45 454
17:45 - 18:00 455
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5. ANEXOS
5.1 FOTOGRAFIAS
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5.2 HOJAS DE CAMPO

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