Introducción A Las Vibraciones Mecánicas

Introducción a las vibraciones Mecánicas
1- ¿Qué es vibración?
Es un movimiento oscilatorio de pequeña amplitud,
2- ¿Qué es frecuencia, ¿qué es periodo y como se relaciona con la frecuencia?
*Periodo es el tiempo que dura el ciclo o evento.
*Frecuencia es la cantidad de veces que se repite un evento en una unidad de

tiempo.
*El periodo este es inversamente proporcional a la frecuencia ya que cuando la

frecuencia aumenta el periodo disminuye.
3- ¿Cómo podemos clasificar las vibraciones generadas por los componentes de

la maquina?
* Armonica: Cuando la onda es continua, no cambia con el tiempo.
* Periódica: Cuando aumenta o reduce la amplitud en el mismo periodo de

tiempo.
* Aleatoria: No tiene un patrón especial y es difícil detectar donde comienza o

termina un ciclo.
4- ¿Qué formas existe para detectar la vibración?
* Visualizarlas las ondas en el dominio del tiempo, pero al estar cargadas de

mucha información dificulta distinguir la vibración de cada componente.
* Analizar el espectro osea en una gráfica de Amplitud vs. Frecuencia o mediante

el método Fourier.
5- ¿Que plantea la Transformada Rápida de Fourier (FFT) con relación a las

vibraciones mecánicas?
Que, al capturar una señal desde una máquina, luego se calcula todas las series de
señales sinusoidales que contiene la señal compleja y por último se muestra en
forma individual en el eje X de la frecuencia.
6- ¿Qué significa Análisis de vibración en el dominio del tiempo?
Es graficar la vibración en un plano de amplitud vs tiempo.
7- ¿Cómo es la representación de la vibración mecánica en el dominio del

tiempo?
Es una onda sinusoidal en un plano de amplitud vs tiempo.
8- ¿Qué significa Análisis de vibración en el dominio de la frecuencia?
Es graficar la vibración en un plano de Amplitud vs. Frecuencia, es conocida con

el nombre de espectro y se hace al capturar una señal desde una máquina y luego
se calcula todas las series de señales sinusoidales que contiene la señal compleja
y por último se muestra en forma individual en el eje X de la frecuencia.
9- ¿Cómo es la representación de la vibración mecánica en el dominio de la

frecuencia?
10- ¿Qué es Frecuencia Natural de vibración de un elemento mecánico?
La frecuencia natural depende de las características estructurales de la máquina,

tales como su masa, su rigidez y su amortiguación, incluyendo los soportes y
tuberías adjuntas a ella. No depende de la operación de la máquina, a no ser que
la rigidez sea función de la velocidad.
11- ¿Qué es resonancia en vibraciones mecánicas?
Es cuando la velocidad de una fuerza conducida iguala la frecuencia natural de

una estructura o una parte de ella.
12- ¿Cuál puede ser su impacto en una maquina u estructura si se llegase a

presentar resonancia?
Puede causar dramáticas amplificaciones de la amplitud lo que puede terminar en

fallas prematuras y posiblemente catastróficas. Presenta un cambio de fase de 90º
por resonancia y 180º cuando lo sobrepasa.
13- ¿Cuáles suelen ser las patologías más frecuentes en los elementos de máquina
(componentes y/ o sistemas) debidas a las vibraciones mecánicas y a qué
frecuencias se presentan?
* Desbalanceo estático: Producido generalmente por desgaste radial superficial

no uniforme en rotores en los cuales su largo es despreciable en comparación con
su diámetro.
El espectro presenta vibración dominante con una frecuencia igual a 1 X RPS del
rotor.
* Desbalanceo dinamico: El desbalanceo dinámico ocurre en rotores medianos y

largos. Es debido principalmente a desgastes radiales y axiales simultáneos en la
superficie del rotor.
El espectro presenta vibración dominante y vaivén simultáneo a frecuencia igual

a 1 X RPS del rotor.
* Rotor colgante: Ocurre en rotores que se encuentran en el extremo de un eje. Es

producido por desgaste en la superficie del rotor y doblamiento del eje
El espectro presenta vibración dominante a 1X RPS del rotor, muy notoria en

dirección
AXIAL y RADIAL.
* Desalineacion angular: Ocurre cuando el eje del motor y el eje conducido

unidos en el acople, no son paralelos. Caracterizado por altas vibraciones axiales.
1X RPS y 2X RPS son las más comunes, con desfase de 180 grados a través del
acople. También se presenta 3X RPS. Estos síntomas también indican problemas
en el acople.
Para corregirlo, el conjunto motor-rotor deben alinearse. Debe emplearse un
equipo de alineación adecuado.
* Desalineacion paralela: Los ejes del motor y del rotor conducido están
paralelos, pero no son colineales. Se pueden detectar altas vibraciones radiales a
2X RPS, predominante, y a 1X RPS, con desfase de 180 grados a través del
acople. Cuando aumenta la severidad, genera picos en armónicos superiores (4X ,
8X).
Se debe alinear el conjunto para corregir el daño. Debe emplearse un equipo de

alineación adecuado.
* Desalineacion entre chumaceras: En una máquina con transmisión de poleas, la

mala posición de las chumaceras puede evitar que el eje se acomode
correctamente, lo cual genera vibraciones anormales en sentido axial y radial.
Excitación del pico representativo de la velocidad (1X RPS), especialmente en
sentido axial.
Es necesario hacer una verificación de que las chumaceras queden

completamente paralelas entre si.
* Holgura mecánica eje-agujero: Aflojamiento de manguitos, tolerancias de

manufactura inadecuadas (con juego), y holgura entre el impulsor y su eje en
bombas. Causa un truncamiento en la forma de onda en el dominio del tiempo.
La falla genera múltiples armónicos y subarmónicos de 1X RPS, destacándose
los armónicos fraccionarios 1/2 X, 1/3 X, 1.5 X, 2.5 X, ... Frecuentemente la fase
es inestable y el nivel máximo tiende a una dirección notable realizando lecturas
radiales espaciadas 30 grados entre si.
Se recomienda verificar la colocación de los manguitos y los juegos eje-agujero

cercanos al punto de medición. Igualmente, los ajustes de rotor-eje.
* Soltura estructural: Ablandamiento o desplazamiento del pié de la máquina, por

holgura en los pernos de la base o por deterioro de los componentes de la
sujeción. El espectro presenta vibración a 1X RPS en la base de la máquina con
desfase a 180 grados entre los elementos sujetados en el anclaje. Altamente
direccional en la dirección de la sujeción.
Se recomienda primero revisar el estado de fatiga del pié de máquina (rajaduras,

corrosión). Luego debe verificarse el estado de los sujetadores y por último el
estado de la cimentación.
* Excentricidad: Fácilmente confundible con desbalanceo. Ocurre cuando el
centro de rotación no coincide con el centro geométrico en una polea o engranaje.
La mayor vibración ocurre a 1 X RPS del elemento con excentricidad, en
dirección de la línea que cruza por los centros de los dos rotores.
Para corregir la falla, el rotor debe ser reensamblado o reemplazado. (Tratar de

balancear el rotor excéntrico resulta en una disminución del nivel de vibración,
en una dirección, y un aumento considerable en la otra).
* Rotor o eje pandeado: Más común en ejes largos. Se produce por esfuerzos
excesivos en el eje. Genera Vibración AXIAL alta con diferencia de fase de 180
grados medida en los dos soportes del rotor. La vibración dominante es de 1X
RPS si el pandeo está cercano al centro del eje, y es de 2X RPS si el pandeo está
cerca del rodamiento.
Para corregir la falla, el eje debe rectificarse o cambiarse.
* Resonancia: Ocurre cuando la velocidad de una fuerza conducida iguala la

frecuencia natural de una estructura o una parte de ella. Puede causar dramáticas
amplificaciones de
la amplitud lo que puede terminar en fallas prematuras y posiblemente

catastróficas. Presenta un cambio de fase de 90º por resonancia y 180º cuando lo
sobrepasa.
Se requieren cambios periódicos de localización de la frecuencia natural.
Pulsaciones: Sucede cuando una fuente de vibración interfiere con otra.

Generalmente se produce por dos máquinas cercanas que trabajan casi a la misma
velocidad. El espectro muestra dos picos con frecuencias similares. La diferencia
de estas da como resultado una pulsación. La ilustración izquierda representa
estas frecuencias en el dominio del tiempo y la suma de ambas.
Para solucionar el problema se deben aislar estructuralmente las máquinas en

conflicto.
14- ¿Cuáles son las unidades de medida de la vibración mecánica tanto en el

sistema inglés como en el sistema internacional relacionadas con las variables
desplazamiento, velocidad y aceleración?
La medida en desplazamiento (mm ó µm en SI, mils en S. Inglés) es importante

para reconocer patrones que están a muy baja frecuencia. Los picos de vibración
que están al comienzo del espectro son mejor resaltados. Esta es una medida
especial para hallar anormalidades en chumaceras de aceite, muy utilizadas en
turbomaquinaria.
La medida en velocidad (mm/s en SI, in/s en S. Inglés) permite reconocer la

mayoría de los patrones de fallas primarias y de otros componentes cuando están
en un estado evidente, como por ejemplo desbalanceo, desalineación, holgura
mecánica, fricciones abrasivas, resonancias, pulsaciones, engranajes de pocos
dientes, sistema de poleas, aspas de bombas y ventiladores. Esta variable de
velocidad es importante para resaltar picos de bajas y medias frecuencias.
La medida en aceleración (mG o G en ambos sistemas de medición) permite

reconocer patrones asociados a contactos metal-metal y fricciones abrasivas,
problemas en engranajes, cavitación, entre otros. Esta variable resalta picos de
vibración de medias y altas frecuencias, y es muy utilizada para la detección
prematura de fallas en chumaceras y rodamientos, y otros componentes como
engranajes.
15- ¿Consulta normas ISO para definir los niveles de severidad y tendencias de
las vibraciones mecánicas y porque son importantes su manejo y dominio?
FSM: factor de servicio para las clases de máquinas.

FSN: factor de servicio para los niveles.
CLASE I: Partes individuales que se conectan a una máquina en operación normal.
(Los motores eléctricos que no pasan de 15 kW son ejemplos típicos de esta
categoría).
CLASE II: Máquinas de tamaño medio (generalmente motores de 15 a 75 kW de

salida), sin cimientos especiales, o máquinas rígidas (por encima de 300 kW)
montadas sobre cimientos especiales.
CLASE III: Grandes motores y otras máquinas con grandes masas rotantes montadas
sobre cimientos rígidos y pesados, los cuales son relativamente duros en la dirección
de medida de vibración.
CLASE IV: Grandes motores y otras máquinas con grandes masas rotantes montadas
en cimientos relativamente flexibles en la dirección de la medida de vibración (por
ejemplo, un turbogenerador, especialmente aquellos con subestructuras ligeras).
Fuera de éstas clases, también existen otras dos que se dan para maquinaria
extremadamente robusta o especial que necesita factores de servicio aun mas
grandes.
CLASE V: Máquinas y sistemas de conducción mecánica con esfuerzos de
desbalanceo inerciales (debido a partes reciprocantes) montadas sobre cimientos, los
cuales son relativamente rígidos en la dirección de la medida de vibración.
CLASE VI: Máquinas y sistemas de conducción mecánica con esfuerzos de

desbalanceo inerciales (debido a partes reciprocantes) montadas sobre cimientos, los
cuales son relativamente suaves en la dirección de la medida de vibración; también
pertenecen máquinas con rotación de masas flojas acopladas, tal como golpeteo de
eje en un molino; máquinas centrífugas con desbalanceo variable capaces de operar
sin componentes conectados; pantallas de vibración, máquinas de prueba de fatiga
dinámica y excitadores de vibración usados en plantas de proceso.
16- ¿Qué son sensores o transductores de vibración?
transductores de vibracion pueden ser conectados a una pantalla sencilla, lo que permite
que el usuario que trabaja con la máquina tenga un control del grado de vibración actual,
lo que le permite controlar mejor el proceso de producción.
CHARLI LOPEZ
TMEI 42 MM PACKAGING

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Introducción a las vibraciones Mecánicas

Es un movimiento oscilatorio de pequeña amplitud,

2- ¿Qué es frecuencia, ¿qué es periodo y como se relaciona con la frecuencia?

*Periodo es el tiempo que dura el ciclo o evento.

*Frecuencia es la cantidad de veces que se repite un evento en una unidad de

*El periodo este es inversamente proporcional a la frecuencia ya que cuando la

3- ¿Cómo podemos clasificar las vibraciones generadas por los componentes de

* Armonica: Cuando la onda es continua, no cambia con el tiempo.

* Periódica: Cuando aumenta o reduce la amplitud en el mismo periodo de

* Aleatoria: No tiene un patrón especial y es difícil detectar donde comienza o

4- ¿Qué formas existe para detectar la vibración?

* Visualizarlas las ondas en el dominio del tiempo, pero al estar cargadas de

* Analizar el espectro osea en una gráfica de Amplitud vs. Frecuencia o mediante

5- ¿Que plantea la Transformada Rápida de Fourier (FFT) con relación a las

Es graficar la vibración en un plano de amplitud vs tiempo.

7- ¿Cómo es la representación de la vibración mecánica en el dominio del

Es una onda sinusoidal en un plano de amplitud vs tiempo.

8- ¿Qué significa Análisis de vibración en el dominio de la frecuencia?

Es graficar la vibración en un plano de Amplitud vs. Frecuencia, es conocida con

9- ¿Cómo es la representación de la vibración mecánica en el dominio de la

10- ¿Qué es Frecuencia Natural de vibración de un elemento mecánico?

La frecuencia natural depende de las características estructurales de la máquina,

Es cuando la velocidad de una fuerza conducida iguala la frecuencia natural de

12- ¿Cuál puede ser su impacto en una maquina u estructura si se llegase a

Puede causar dramáticas amplificaciones de la amplitud lo que puede terminar en

* Desbalanceo estático: Producido generalmente por desgaste radial superficial

* Desbalanceo dinamico: El desbalanceo dinámico ocurre en rotores medianos y

El espectro presenta vibración dominante y vaivén simultáneo a frecuencia igual

* Rotor colgante: Ocurre en rotores que se encuentran en el extremo de un eje. Es

El espectro presenta vibración dominante a 1X RPS del rotor, muy notoria en

* Desalineacion angular: Ocurre cuando el eje del motor y el eje conducido

Se debe alinear el conjunto para corregir el daño. Debe emplearse un equipo de

* Desalineacion entre chumaceras: En una máquina con transmisión de poleas, la

Es necesario hacer una verificación de que las chumaceras queden

* Holgura mecánica eje-agujero: Aflojamiento de manguitos, tolerancias de

Se recomienda verificar la colocación de los manguitos y los juegos eje-agujero

* Soltura estructural: Ablandamiento o desplazamiento del pié de la máquina, por

Se recomienda primero revisar el estado de fatiga del pié de máquina (rajaduras,

Para corregir la falla, el rotor debe ser reensamblado o reemplazado. (Tratar de

Para corregir la falla, el eje debe rectificarse o cambiarse.

* Resonancia: Ocurre cuando la velocidad de una fuerza conducida iguala la

la amplitud lo que puede terminar en fallas prematuras y posiblemente

Se requieren cambios periódicos de localización de la frecuencia natural.

Pulsaciones: Sucede cuando una fuente de vibración interfiere con otra.

Para solucionar el problema se deben aislar estructuralmente las máquinas en

14- ¿Cuáles son las unidades de medida de la vibración mecánica tanto en el

La medida en desplazamiento (mm ó µm en SI, mils en S. Inglés) es importante

La medida en velocidad (mm/s en SI, in/s en S. Inglés) permite reconocer la

La medida en aceleración (mG o G en ambos sistemas de medición) permite

FSM: factor de servicio para las clases de máquinas.

CLASE II: Máquinas de tamaño medio (generalmente motores de 15 a 75 kW de

CLASE VI: Máquinas y sistemas de conducción mecánica con esfuerzos de

16- ¿Qué son sensores o transductores de vibración?

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