FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

INFORME:
ESTRUCTURAS DE CRUCE Y/O PASE:

SIFONES

CURSO:
Obras Hidráulicas

AUTORES:
Aniceto Febre, Carlos
Bayona De la Piedra, Leandro
Chiroque Córdova, Luis
Honorio Calderón, Yonathan
Torres Viera, Stewart
Zegarra Quevedo, Glenda

DOCENTE:
Mg. Ing. Manuel Arturo Atoche Chávez

Piura - Perú
2019
 Ingeniería Civil

DEDICAMOS:

A nuestro docente por su enseñanza,

perseverancia y compartir sus conocimientos con
nosotros.
A nuestros Padres por su apoyo incondicional,
luchando cada día y rompiendo barreras para
lograr de nosotros ciudadanos de bien.
A nuestros compañeros, les presento este
pequeño tributo, fruto de nuestro estudio y
perseverante esperando se comporte como un
granito de arena en el logro de sus objetivos.

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 Ingeniería Civil

AGRADECIMIENTO

A Dios, Creador del Universo y Fuente de Sabiduría, razón de nuestra existencia, principio de nuestra
vida universitaria y personal.

A Nuestros padres, dignos de admiración, apoyo incondicional cada instante de nuestras vidas.

A nuestro profesor, Ing. Manuel Arturo Atoche Chávez por sus precisas observaciones y exigencias en
mejora de nuestra vida universitaria y profesional.

A nuestros compañeros por lograr de nuestra vida universitaria, una época de constante aprendizaje,
tanto desde el punto de vista amical, como profesional.

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INTRODUCCIÓN

El presente Trabajo monográfico describe, analiza y amplía sus expectativas de las Estructura de cruce
y/o pase en carreteras y/o vías férreas que atraviesan la corte empleadas para trasmitir, controlar,
medir y proteger el flujo del agua en un mundo tan amplio que es las obras hidráulicas, conocedores de
la importancia de estas obras y la contribución en el desarrollo sostenible en la sociedad.

Como primer objetivo de este trabajo es poder encontrar los beneficios que representa para la sociedad
el desarrollo de estructuras de riego que son una fuente de gran importancia para aprovechar el recurso
más valioso que se pierde como es el agua. Este recurso se pierde por la falta de proyectos de
envergadura que permita la captación, almacenamiento de las aguas ya sea para uso doméstico,
agrícola, industrial, o para transformarla en corriente ya que esta genera un alto costo en la canasta
familiar.  

Así mismo desarrollar este trabajo es importante para nutrirse de conocimientos en el área de la
ingeniera civil por medio de los avances tecnológicos, procedimientos y gestiones que existen en este
mundo globalizado.  

Además queremos aportar mediante este trabajo monográfico y exhibir el avance del diseño de
estructuras hidráulicas realizadas en el Perú y su contribución no solo a la sociedad sino que además a
impulsado al Perú como a un mejorar país en vías de desarrollo que cuenta con maravillosas obras
hidráulicas como son transiciones en canales, rápidas, caídas, vertederos, desarenadores entre otros y
específicamente estructura de cruce y/o pase que es el tema central de nuestra investigación que nos
ubica en los ojos del mundo como un país con riquezas invalorables como son las riquezas hidrológicas.

Estructura de cruce y/o pase: Alcantarilla, Sifones UCV-FIC Curso: Obras Hidráulicas 5 En un sistema de
riego, debido a accidentes naturales (cauces de ríos o depresiones), canales, drenes y caminos, existe
generalmente un número considerable de "estructuras de cruce", entre las cuales cabe mencionar el
"puente canal", que es un paso sobre un cauce natural para franquear depresiones anchas y profundas;
Los "sifones invertidos" que se emplean para franquear vaguadas, canales, drenes y caminos. Los sifones
originan una pérdida de carga importante; La "alcantarilla" es otra estructura que se usa sobre los
canales de riego para franquear terraplenes de carreteras, caminos y vías ferroviarias.

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ESTRUCTURAS DE CRUCE Y/O PASE: SIFONES

1. DEFINICION

Los sifones son estructuras hidráulicas que se utilizan en canales para conducir el agua a través de
obstáculos tales como un rio, una depresión de terreno u otro canal.

De acuerdo con su diseño, un sifón permite que el agua contenida pase por debajo o por arriba de algo.

Una de las aplicaciones del sifón tiene el propósito de atravesar depresiones de la tierra, y para ello
debe hacer uso de su más antigua variante.

Una situación en la cual tiene lugar esto sería la siguiente: un obstáculo impide el curso de un canal, su
cota es más baja que la de este último, y no es posible hacer una interrupción normal haciendo uso de
una carretera u otro canal, lo normal es valerse de un tubo que pase por debajo del obstáculo y que
retome la cota del canal cuando el terreno sea adecuado. La forma de dicho tubo es como la de una ‘u’ y
esto sirve para un gran número de problemas similares.

El principio que entra en acción en un caso tal se denomina de los vasos comunicantes. Cabe señalar
que, para evitar complicaciones derivadas de una alta presión hidráulica en la base de dicho sifón, es
importante utilizar tubos reforzados, con una capacidad suficiente para resistirla.

2. APLICACIONES
 Para atravesar depresiones en el terreno

En esta aplicación se utiliza la variante más antigua del sifón. Si un canal se encuentra a su paso con un
obstáculo que va a una cota más baja que la del canal, y no se puede interrumpir, como otro canal, una
carretera, etc., a menudo es más conveniente interrumpir el canal con un tubo en forma de «U»,
salvando el obstáculo por la parte inferior y retomando luego la cota del canal cuando el terreno vuelve
a tener una cota adecuada. Puede ocurrir con cualquier otro tipo de obstáculo.

En este caso el funcionamiento hidráulico se basa

simplemente en el principio de los vasos
comunicantes. El problema más importante es que en
la parte inferior del sifón puede haber una presión
hidráulica elevada, lo que requiere tuberías
reforzadas, capaces de resistirla. En tiempo de los
romanos, principalmente, a menudo era más barato
hacer el puente o arquería. Y todavía, a veces, es una
opción que no habría que descartar.

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 En instalaciones hidráulicas en edificios

Actualmente, una aplicación común de los sifones es en

los desagües de los aparatos sanitarios (fregaderos,
lavabos, inodoros, etc.), para evitar que el mal olor de
las materias en putrefacción del alcantarillado salga por
el orificio de desagüe de los aparatos. El modelo más
clásico (y el que mejor funciona hidráulicamente)
consiste en un tubo en forma de «S» tumbada, de
manera que, al desaguar el aparato, el agua llena las
dos ramas del tubo, hasta el nivel de desagüe de la
segunda, manteniendo un tapón de agua limpia que
cierra la entrada de olores.

 En aparatos electrodomésticos

La toma de lejía y suavizante de las lavadoras suele ser un

sifón invertido. El suavizante está en su cubeta y no
alcanza la parte superior del sifón, pero cuando se abre la
válvula de entrada de agua, el nivel sube, comenzando el
sifonamiento, que no se interrumpe hasta haber vaciado el
depósito de suavizante.

 Como descargador de seguridad en canales  

Aprovechando las características hidráulicas de los sifones invertidos, estos son más eficientes que
los vertederos libres para descargar el agua que, por alguna maniobra equivocada aguas arriba, podría
desbordarse de un canal provocando daños a las estructuras, por ejemplo, de canales de riego.

Cuando el nivel del agua rebasa el máximo admisible (ver figura), se llena el sifón, que empieza a
descargar hasta que el nivel desciende hasta el considerado como normal, en cuyo momento entra aire
en el conducto del sifón y se desceba

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 Para alimentar surcos de riego

Es un sistema bastante utilizado puesto que un sifón invertido permite retirar el agua desde el canal
terciario de riego sin dañar el canal mismo, que generalmente es de tierra. Generalmente estos sifones
son de polipropileno (PP) flexible, de un diámetro de entre 50 y 80 mm (2" y 3").

3. TIPOS DE SIFONES
 SIFON NORMAL

Llamado simplemente sifón por la mayoría de los autores conduce él agua pasando sobre el obstáculo y
su funcionamiento se debe a la presión atmosférica que actúa en la superficie del agua a la entrada;
para iniciar su funcionamiento es necesario producir el vacío en el interior del conducto, entonces la
diferencia de presión entre la entrada (Presión atmosférica) y en el interior del conducto(Presión cero a
próxima a cero) hace que el agua fluya en sentido ascendente al llegar a la cresta A, el agua cae por
gravedad hacia la rama derecha dejando un vacío en la cresta lo que hace que el flujo sea continuo
mientras no se introduzca aire en 'el conducto, por esta razón la entrada al sifón debe estar siempre
ahogada.

Un ejemplo muy común de este tipo de

sifones es el empleado por los agricultores
para aplicar el agua a los surcos a través del
bordo del canal.

 SIFON INVERTIDO

Los sifones invertidos son conductos cerrados que trabajan a presión, se utilizan para conducir el agua
en el cruce de un canal con una depresión topográfica o quebrada, también para pasar por debajo de un
camino, una vía de ferrocarril, un dren o incluso otro canal.

 TEORIA DEL SIFON INVERTIDO

Para cruzar una depresión, se debe recurrir a una estructura de cruce, en cada caso se escoge la solución
más conveniente para tener un funcionamiento hidráulico correcto, la menor pérdida de carga posible y
la mayor economía factible. Los cuales pueden ser:

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 Puente canal
 Sifón invertido
 Alcantarilla

 PARTES DEL SIFON INVERTIDO

1) Desarenador

2) Desagüe de excedencias

3) Compuerta de emergencia y rejilla de entrada

4) Transición de entrada

5) Conducto o barril

6)  Registro para limpieza y válvulas de purga

7) Transición de salida

4. CALCULO HIDRAULICO DE UN SIFON

Para que cumpla su función el diseño del sifón, se debe de proceder como sigue:

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Interpretación de la ecuación de la energía del sifón.

 Analizaremos las posiciones 1 y 2, para lo cual aplicamos la ecuación de energía especifica:

Se debe de cumplir que la debe de ser mayor a la suma de todas las pérdidas que se generen en el sifón.

5. DISEÑO DE UN SIFÓN NORMAL- EJEMPLO

Diseñar un sifón normal de P.V.C para extraer 1 lts/s de agua en la ciudad universitaria, que funcione
hasta la máxima altura crítica y mínima carga posible.

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Para el diseño se asumirán los siguientes datos:

 La longitud total de la tubería es igual a 5.22 metros.

 La longitud de succión es igual a 0.50 metros.
 La temperatura de diseño será la crítica, es decir 15ºC-20ºC.

En lo que respecta a los accesorios se han considerado los siguientes:

o Válvula de globo
o Dos codos de 90º
o Adaptadores
o Una té
o Tapón macho de 1” y ½”

El material que se ha creído conveniente utilizar es tubería de PVC simple por su menor costo.

Datos:

Los datos con los que se cuentan son:

 El caudal que se debe de transportar es igual a 1lt/s.

 La presión atmosférica local es igual a 7242.20 kg/cm2.

DISEÑO

Suponiendo tubería larga y carga de velocidad despreciable

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Reemplazando datos se tiene:

Tomamos el diámetro

La pérdida local será:

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La perdida por fricción será:

Como se trata de una tubería corta, por lo que se tiene que aumentar el diámetro de ésta, es así que el
nuevo diámetro elegido será: D=1"

Entonces el nuevo número de Reynolds es:

Su rugosidad relativa es:

Del diagrama de Moody se obtiene que

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Con esto el valor de H es:

Con esto el valor de Q es:

DISEÑO

- Longitud total de la tubería 6.00 m. - El valor de H es 5.08 m.

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