Memoria Descriptiva

CONSORCIO VIAL Y & L
1.- MEMORIA
DESCRIPTIVA
INDICE
1. ANTECEDENTES
2. OBJETIVOS DEL SERVICIO

SERVICIO PARA LA EJECUCIÓN DEL MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y RUTINARIO DEL CAMINO VECINAL
"CANCHI CHICO - CANCHI GRANDE" DISTRITO DE JULIACA - PROVINCIA DE SAN ROMAN – PUNO
1
3. NORMATIVIDAD UTILIZADA
4. UBICACIÓN
5. DESCRIPCIÓN DE LA RUTA
6. CONDICIÓN ACTUAL DE LA VÍA
7. ÚLTIMAS INVERSIONES
8. DESCRIPCIÓN DEL SERVICIO
9. DISPONIBILIDAD (CANTERA, FUENTE DE AGUA)
10. MONTO DEL SERVICIO
11. PLAZO DE EJECUCIÓN
12. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
1. ANTECEDENTES
Conforme a lo establecido en la Constitución Política del Perú, las

municipalidades provinciales y distritales son los órganos de gobierno local.
Tienen autonomía política, económica y administrativa en los asuntos de su
competencia. Los gobiernos locales promueven el desarrollo y la economía
local, y la prestación de los servicios públicos de su responsabilidad,
en armonía con las políticas y planes nacionales y regionales de desarrollo.
2
Son competentes para fomentar la competitividad, las inversiones y el

financiamiento para la ejecuci6n de proyectos y obras de infraestructura
local.
La Ley Orgánica de Municipalidades señala que las municipalidades
provinciales y distritales, dentro del marco de las competencias y funciones
específicas, son competentes para promover, apoyar y ejecutar proyectos
de inversi6n y servicios públicos municipales.
Mediante Decreto Supremo N° 101-2020-PCM, se aprobó la reanudación de
las actividades: "Mantenimientos, Mejoramiento y Conservaci6n Rutinarios y
Periódicos de Vías Nacionales, Departamentales y Locales" y de acuerdo a
10 señalado en el numeral 1.2 del Artículo 1 del mencionado decreto
supremo, las referidas actividades se encuentran autorizadas para su
reanudación de forma automática, una vez que las personas jurídicas que
realizan dichas labores registren su "Plan para la vigilancia, prevención y
control de COVID-19 en el trabajo" en el Sistema Integrado para COVID-19
(SICOVID-19) del Ministerio de Salud.
De este modo, en base a lo expuesto en la Resolución Ministerial N° 0257-
2020-MTC/01, del 07.05.2020, en la cual se aprueba los Protocolos
Sanitarios Sectoriales que como anexos forman parte integrante a lo
dispuesto en el Decreto Supremo N° 080-2020-PCM Y la Resolución
Ministerial N° 239-2020- MINSA, los cuales son de aplicación obligatoria
según la tipología del proyecto, en el cual para este tipo de servicio se ha
implementado en Anexo I, denominado "Protocolo Sanitario Sectorial para
la ejecución de los trabajos de conservación vial en prevención del COVID
-19", a fin de cumplir con los estándares dispuesto en el presente año.
Con Decreto de Urgencia N° 070-2020 se dict6 medidas destinadas a
generar empleo para la ejecuci6n de trabajos de mantenimiento en la red
vial nacional, departamental y vecinal a efectos de establecer medidas
necesarias, en materia econ6mica y financiera, que permitan a las
entidades del Gobierno Nacional, los Gobiernos Regionales y los Gobiernos
Locales, implementar en el marco de sus competencias, la ejecución de
acciones oportunas para la reactivación de la actividad económica,
fomentando el trabajo local a través del empleo de la mano de obra
especializada y no especializada en el mantenimiento periódico y rutinario
de las vías nacionales, departamentales y vecinales. Los trabajos de
mantenimiento proyectado facilitan el traslado de los productos
agropecuarios de las zonas a intervenir, hasta los centres de consumo,
permitiendo garantizar el abastecimiento de los productos a consecuencia
de la Emergencia Sanitaria generada por el brote del Coronavirus
(COVID-19).
Bajo estos aspectos, el presente plan de trabajo para la ejecución del
mantenimiento periódico y rutinario en vías vecinales, está orientado
a lograr una circulaci6n permanente y segura en el camino a intervenir,
teniendo como actividad principal la reposición de la capa de afirmado
3
a lo largo de la Vía, donde se ha considerado mantener el trazo de la vía

existente.
2. OBJETIVOS DEL SERVICIO
Objetivo General
Realizar el “ MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y RUTINARIO DEL CAMINO
VECINAL "CANCHI CHICO - CANCHI GRANDE", PROVINCIA DE SAN ROMAN –
PUNO. a fin recuperar la transitabilidad de la citada vía. De 7.27 km.,
a fin de mejorar el afirmado de la via existente.
Objetivos Específicos:
1. Garantizar la seguridad del transite y la vida útil de la
carretera, manteniendo el limite económico establecido por el tipo de
camino.
2. Elaborar un plan de trabajo que, habiendo identificado
los distintos problemas de la vía actual, incluidos los de tipo
ambiental, para la defensa y preservación del medio ambiente,
presente las soluciones adecuadas, exponiéndolas de una forma
clara y lineal, para que se tenga una tarea fácil a cumplir y, al mismo
tiempo, el inspector pueda realizar su función con facilidad.
3. Lograr la integración socio-económico y política de los
pobladores del campo con la ciudad y, por ende, a nivel nacional.
4. Facilitar el acceso de la poblaci6n de la zona de intervenci6n a los
servicios públicos, especialmente los de educaci6n (superior) y
salud (atenciones especializadas), así como el acceso a los servicios
privados que se ofertan en la capital del distrito.
5. Favorecer la economía familiar a través de la disminuci6n del
costo de operación del transporte terrestre tanto de productos como
de pasajeros.
6. Reducir las condiciones de pobreza de las zonas rurales.
3. NORMATIVIDAD UTILIZADA
Para la elaboración del presente plan de trabajo para la ejecución
del mantenimiento periódico y rutinario del camino
vecinal……………………………………………………………………………. se
tuvo en cuenta los manuales siguientes:
1. Manual de mantenimiento 0 conservaci6n de carreteras (RD. W
08-2014- MTC/14) (27.03.14).
4
2. Glosario de términos de uso frecuente en proyectos de

infraestructura vial. (RD. N° 18-2013-MTC/14) y sus modificatorias.
3. Manual de especificaciones técnicas generales para
construcci6n EG-2013. (RD. N° 22-2013-MTC/14) (07.08.13).
4. Manual de ensayo de materiales para carreteras EM -2016.
(R.D. W 18- 2016-MTC/14) (03.06.16).
5. Manual de carreteras de suelos, geología y geotecnia, secci6n
suelos y pavimentos. (RD N°10-2014-MTC/14) (09.04.14).
La informaci6n plasmada en el presente plan de trabajo se
desarrollo empleando los siguientes programas:
• Microsoft Office; procesador de textos y hoja de cálculos.
• Microsoft Project; para la programación.
• Autocad/Autocad Land; para la elaboración de planos.
• S 10 para la elaboración de costos y presupuestos.
4. UBICACIÓN
POLITICA
Región : Puno
Provincia : San Román
Distrito : Juliaca
Localidades :Isla, Lori Punco, Canchi Chico,
Huajarahuasi.
Zona del Proyecto : Juliaca, Churi, Lori Punco I.
Región Natural : Sierra Perú
Altitud Promedio :3826.00 m.s.n.m.
Longitud :7+270 metros (7.27 km)
Ruta :PU – 912
Inicio :0+000 Juliaca.
Final :7+270 Canchi Grande PU – 910
El camino vecinal en estudios tiene su punto inicial en el distrito de

Juliaca geográficamente en las coordenadas NORTE 8287516.0142
ESTE 382296.4938 Del sistema UTM WGC-84, zona. SUR y su punto
final se ubica en PU-910 C.P. Canchi Grande, geográficamente finaliza
en las coordenadas NORTE 8288437.5513 ESTE 387992.1301
5
Tramo de la Ruta Km 0+000 al Km 7+270

6
TRAMO 0+000 (Juliaca) – 7+270 Canchi Grande

COORDENADAS ALTITUD EN
INICIO PROGRESIVA
Norte Este m.s.n.m.
0+000 8287516.0142 382296.4938 3826
Foto de Inicio km 0+000
TRAMO EMP. PU 988 - LAGUNA SALLOCOCHA

PROGRESIV COORDENADAS ALTITUD EN
FIN
A Norte Este m.s.n.m.
8288437.551 387992.130
7+270 3827
3 1
FOTO PUNTO DE FIN KM 7+270
7
Accesibilidad
Para llegar al inicio del camino vecinal materia del presente servicio, se
realiza desde la ciudad de Juliaca pasando por el puente churi hasta el centro
poblado de Canchi Grande Ruta PU-910.
Altitud
Cota de inicio: .................. 3826 m.s.n.m.
Cota de fin de tramo: .................. 3827m.s.n.m.
Longitud
Kilómetro de inicio: 00 + 000
Kilometro de fin de tramo: 7+270
Longitud del tramo: 7.27 km
Acceso a la Via de Juliaca Hasta C.P. Canchi Grande
8
5. DESCRIPCION DE LA RUTA
EI Camino vecinal ruta tramo donde inicia en el progresiva 0+000 distrito de
Juliaca, el camino orientación donde empieza, pasando por la ruta PU-912
Pasando por el Puente Churi, Finalizando en el C. P. Canchi Grande Ruta PU-
910 , que forma parte de la Red Vial Vecinal de la región Puno, tiene una
longitud de 7.27 km.
EI eje de la vía existente transcurre a través de un terreno natural a nivel de
apertura de la vía existente. .
EI ancho de la superficie de rodadura es 4.00 promedio, encontrándose
anchos que van desde 3.30 m hasta 4.70 m.
EI camino vecinal recorre por un terreno de pendientes variables, zonas de
curvas y pendientes pronunciadas con pendientes minimas de 2% y como
máximo 7%.
6. CONDICION ACTUAL DE LA VIA
La plataforma presenta una superficie de rodadura que está a
nivel de terreno natural y la vía existente es a nivel de apertura, presenta en
tramos de la via mejoramiento, no presenta capa de rodadura de materiales
provenientes de cantera, de la vía. Existen también sectores que se
encuentran con presencia de bojedales lo cual dificulta la transitabilidad de la
vía.
Durante los trabajos de campo que han sido realizado en

EI CAMINO VECINAL "CANCHI CHICO - CANCHI GRANDE", PROVINCIA DE SAN
ROMAN – PUNO las condiciones encontradas en la plataforma son las
que se van a describir a continuación por sectores y mostrando las
respectivas vistas fotográficas.
A continuación, se presentara la descripción detallada de la superficie

de rodadura segmentada por kilómetro, en la cual se describirá el tipo de
balas encontradas en la vía.
PROGRESIVA DESCRIPCION
9
Km 00+000 – Km
02+000
(la via presenta

desgaste, no teniendo
el material fino que da
una mejor
transpirabilidad)
Km 02+000 – Km
04+000
(En este tramo la vía
mejora la superficie de
rodadura, pero se
visualiza desnivel en
sectores)
Km 04+000 – Km
05+000
(La via presenta
desnivel y mantiene su
bombeo)
10
Km 05+000 – Km
07+000
(Presenta un desnivel
en sectores el cual en
épocas de lluvia genera
hundimientos)
7. ULTIMAS INTERVECIONES
EI CAMINO VECINAL "CANCHI CHICO - CANCHI GRANDE", PROVINCIA DE SAN
ROMAN – PUNO ha sido intervenido hace 8 años, a través de la municipalidad
Provincial de San Roman, no se tiene información del contrato tampoco de la
liquidación de obra, el cual solo se ejecuto a nivel de apertura.
8. DESCRIPCION DEL SERVICIO
EI servicio para la ejecucion del mantenimiento periódico y rutinario del
CAMINO VECINAL "CANCHI CHICO - CANCHI GRANDE", PROVINCIA DE SAN
ROMAN – PUNO, con la finalidad de lograr el objetivo planteado,
ejecuto las siguientes actividades:
 INFORME DE TOPOGRAFICO
 INFORME DE SUELOS
 INFORME DE CANTERAS Y FUENTES DE AGUA
 INFORME DE SENALIZACI6N
 INFORME DE DRENAJE
 INFORME DE PAVIMENTOS
 INFORME DE ZONAS CRITICAS
De los informes descritos, se ha determinado realizar las

siguientes actividades
 CUADRO RESUMEN DE METRADOS
metrado
N° DESCRIPCIÓN DEL ELEMENTO UND
Total
01 OBRAS PRELIMINARES
01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE OBRA und 1.00
01.02 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO GLB 1.00
01.03 TRAZO Y REPLANTEO KM 7.27
11
02 PAVIMENTOS
02.01 CAPA NIVELANTE E=0.05 M. m3 1454.00
02.02 MATERIAL GRANULAR DE CANTERA PARA AFIRMADO E=0.15 M. m3 4362.00
03 TRANSPORTE
03.01 TRANSPORTE DE MATERIAL GRANULAR HASTA 1KM m3k 3596.19
03.02 TRANSPORTE DE MATERIAL GRANULAR MAYOR A 1KM m3k 9468.00
03.03 TRANSPORTE DE MATERIAL EXCEDENTE HASTA 1KM m3k 285.75
03.04 TRANSPORTE DE MATERIAL EXCEDENTE MAYOR A 1KM m3k 2644.39
04 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE
14000.0
04.01 RECONFORMACION DE CUNETAS ml 0
CONSTRUCION DE BADEN CONCRETO CICLOPEO F'C = 140 KG/CM2 + 50%
04.02 PG m3 7.56
05.00.00 SEÑALIZACION
05.01.00 INSTALACION DE POSTES KILOMETRICOS und 7.00
05.02.00 SEÑALES PREVENTIVAS und 7.00
05.03.00 SEÑALES REGLAMENTARIAS und 0.00
05.04.00 SEÑALES INFORMATIVAS und 8.00
06.00.00 IMPACTO AMBIENTAL
06.01.00 RECUPERACION AMBIENTAL DE AREAS OCUPADAS ha 1.39
07.00.00 EMERGENCIA SANITARIA
07.01.00 EMERGENCIA SANITARIA COVID 19 glb 1.00
Cabe precisar, que solo se está interviniendo en la reposici6n del

afirmado, el cual garantizara la transitabilidad del CAMINO VECINAL "CANCHI
CHICO - CANCHI GRANDE", PROVINCIA DE SAN ROMAN – PUNO ”, de 7.27 km
de longitud.
CAPA DE PAVIMENTO
1. La alternativa de solución planteada en el presente servicio es
convencional, porque utiliza los materiales granulares gravosos de
características físico- mecánicas considerados por las metodologías
tradicionales como capas para carreteras no pavimentadas (afirmado).
2. Las características fisico-mecanicas que debe cumplir los
materiales seleccionados como: granulometría, límite líquido, índice de
plasticidad, están establecidos en la sección Informes de Canteras y Fuentes
de Agua.
3. Los espesores a colocar para la capa de rodadura del Camino
Vecinal MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y RUTINARIO DEL CAMINO
VECINAL "CANCHI CHICO - CANCHI GRANDE", PROVINCIA DE SAN
ROMAN – PUNO, es:
12
TRAMO Espesor Capa de Rodadura (Cm)

Km 0+000 – Se aplicara un afirmado de 15 cm para el mejoramiento de la via
Km 7+270 existente
4. EI proceso constructivo se ejecutara con los metodos y

equipos convencionales: motoniveladora, camión cisterna, rodillo lisa
vibratorio, camión volquete; que están descritos en las especificaciones
técnicas del servicio.
5. Los materiales a emplear en la reposición de la capa de rodadura
será La Mezcla de: la Cantera Km 13+970
6. EI principal objetivo del presente plan de trabajo, es
determinar las condiciones del mantenimiento de manera de hacer
transitable la vía, ya que a la fecha se encuentra en condiciones no transitables
a nivel de apertura y sin ningún tipo de mejoramiento o capa de rodadura.
7. Cabe mencionar que los puntos no contemplados en las
Especificaciones del presente plan de servicio, deben estar en concordancia
con el Manual de Especificaciones Técnicas Generales para la Construcci6n
de Carreteras del MTC (EG - 2013).
8. La buena calidad y permanencia depende que se efectué un

Control permanente y oportuno de los parámetros de calidad de los
materiales antes y durante la ejecuci6n (proceso constructivo). Por 10
tanto, deberán aplicar en forma estricta y adecuada las técnicas y
procedimientos utilizados en Ingeniería para la explotación de
Bancos de Materiales (Canteras), fundamentalmente teniendo siempre
en consideración la variabilidad horizontal y vertical que presentan
las mismas por su origen, así como el control permanente de las
propiedades físico - mecánicas de los materiales de aporte en relación
con los volúmenes explotados.
9. DISPONIBILIDAD (CANTERA, FTE. DE AGUA)
Con relación a la disponibilidad de las canteras y fuentes de

agua, la documentación se encuentra anexada en el presente capitulo,
asi mismo en los cuadros siguientes se muestra la ubicación de las
Canteras y Fuentes de Agua.
CUADRO: "Relación de Canteras Ubicadas"

CANTER ACCESO ESTADO PROGRESIVA LADO
A ACCESO
13
C-1 Via Canchi Regular Km 13+970 Izquierdo

Grande -
Chiquivacas
Las fuentes de agua indicadas en el cuadro, son adecuadas para su empleo

en la conformaci6n de la capa del pavimento.???????? Fuentes de agua
10. MONTO DEL SERVICIO
EI monto que involucra la ejecuci6n del mantenimiento periódico y rutinario
del camino vecinal MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y RUTINARIO DEL
CAMINO VECINAL "CANCHI CHICO - CANCHI GRANDE", PROVINCIA DE
SAN ROMAN – PUNO”, es el siguiente:
CUADRO RESUMEN DE COSTOS

FASES META ACTIVIDADES COSTO
FORMULACION DE ACTIVIDADES
I PLAN DE TRABAJO PARA LA EJECUCION DEL 4,957.44
MANTENIMIENTO VIAL
1.- EJECUCION DEL MANTENIMIENTO
PERIODICO
411,467.6
II MANTENIMIENTO PERIODICO 2.- INFORMES MENSUALES 9
3.- INFORME FINAL
1.- EJECUCION DEL MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO RUTINARIO RUTINARIO X 12 MESES 74,361.63
III 2.- INFORMES MENSUALES
INVENTARIO DE CONDICION 1.- PRESENTACION DEL INVENTARIO
VIAL DE CONDICION VIAL 4,957.44
495,744.21
Son: ( Cuatrocientos Noventa y Cinco Mil Setecientos Cuarenta y Cuatro con

21/100 ). Los precios están referidos al mes de Setiembre del 2020.
11. PLAZO DE EJECUCION
14
EI plazo de ejecución del MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y RUTINARIO DEL

CAMINO VECINAL "CANCHI CHICO - CANCHI GRANDE", PROVINCIA DE SAN
ROMAN – PUNO, es de 410 días calendario.
12. CONCLUSIONESY RECOMENDACIONES
Conclusiones
 EI mantenimiento periódico y rutinario de la vía vecinal permitirá
poner a disposición de la población una eficiente infraestructura vial;
el mismo que permitirá disminuir los costos operativos y de
reparación de los vehículos, disminuirá el tiempo de transporte y
ofrecerá una vía permanentemente transitable. De esta manera la
población se verá beneficiada directamente per la reducción de costos
y tiempos de transporte, permitiendo el acceso de mayores y mejores
medios de transporte, con mayor capacidad de tonelaje para la carga
y mejor comodidad para los pasajeros.
 Los espesores a colocar para la capa de rodadura del CAMINO
VECINAL "CANCHI CHICO - CANCHI GRANDE", PROVINCIA DE SAN
ROMAN – PUNO”, es:
TRAMO Espesor Capa de Rodadura (Cm)

Km 0+000 – Km 7+270 15 Cm
EI proceso constructivo se ejecutara can los métodos y

equipos convencionales: motoniveladora, camión cisterna,
rodillo lise vibratorio, camión volquete; que están descritos en las
especificaciones técnicas del proyecto.
15

Memoria Descriptiva

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Memoria Descriptiva

Cargado por

Información del documento

Descripción original:

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Memoria Descriptiva

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

CONSORCIO VIAL Y & L

2. OBJETIVOS DEL SERVICIO

6. CONDICIÓN ACTUAL DE LA VÍA

8. DESCRIPCIÓN DEL SERVICIO

9. DISPONIBILIDAD (CANTERA, FUENTE DE AGUA)

10. MONTO DEL SERVICIO

11. PLAZO DE EJECUCIÓN

12. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Conforme a lo establecido en la Constitución Política del Perú, las

Son competentes para fomentar la competitividad, las inversiones y el

a lo largo de la Vía, donde se ha considerado mantener el trazo de la vía

2. OBJETIVOS DEL SERVICIO

2. Glosario de términos de uso frecuente en proyectos de

El camino vecinal en estudios tiene su punto inicial en el distrito de

Tramo de la Ruta Km 0+000 al Km 7+270

TRAMO 0+000 (Juliaca) – 7+270 Canchi Grande

Foto de Inicio km 0+000

TRAMO EMP. PU 988 - LAGUNA SALLOCOCHA

FOTO PUNTO DE FIN KM 7+270

Acceso a la Via de Juliaca Hasta C.P. Canchi Grande

Durante los trabajos de campo que han sido realizado en

A continuación, se presentara la descripción detallada de la superficie

(la via presenta

De los informes descritos, se ha determinado realizar las

Cabe precisar, que solo se está interviniendo en la reposici6n del

TRAMO Espesor Capa de Rodadura (Cm)

4. EI proceso constructivo se ejecutara con los metodos y

8. La buena calidad y permanencia depende que se efectué un

Con relación a la disponibilidad de las canteras y fuentes de

CUADRO: "Relación de Canteras Ubicadas"

C-1 Via Canchi Regular Km 13+970 Izquierdo

Las fuentes de agua indicadas en el cuadro, son adecuadas para su empleo

CUADRO RESUMEN DE COSTOS

Son: ( Cuatrocientos Noventa y Cinco Mil Setecientos Cuarenta y Cuatro con

11. PLAZO DE EJECUCION

EI plazo de ejecución del MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y RUTINARIO DEL

12. CONCLUSIONESY RECOMENDACIONES

TRAMO Espesor Capa de Rodadura (Cm)

EI proceso constructivo se ejecutara can los métodos y

También podría gustarte