UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

Facultad de Ingeniería Civil

SECCIÓN DE POSGRADO.
Maestría en Ciencias en Ingeniería Civil con Mención en Transportes 2020 - I.

CURSO: C-927 ESTADISTICA, PROBABILIDADES Y SIMULACIÓN.

DOCENTE. DR. ALAN FISCHER AYALA OBREGON

TEMA FINAL: ACCIDENTES DE TRANSITO EN LAS PRINCIPALES CIUDADES DE

ESPAÑA.

NOMBRE: ISOE BERMEO GUERRERO

AGOSTO DEL 2020

1
 INDICE

INTRODUCCIÓN.........................................................................................................................2

I. PLANEAMIENTO Y DEFINICION DEL PROBLEMA.............................................2

II. OBJETIVOS..........................................................................................................................2

2.1 Objetivo General..............................................................................................................2

2.2 Objetivos Específicos......................................................................................................2

III MARCO TEORICO..............................................................................................................2

3.1 Fundamentación Teórica.................................................................................................2

3.2 Causas de los Accidentes de Transito...................................................................................2

IV. ANALISIS ESTADISTICO DE LOS ACCIDENTES DE TRANSITO............................2

4.1 Intervención Estadística y Recolección de Datos.................................................................2

4.2 Recolección de Datos......................................................................................................2

4.3 Estadísticas en España en el Año 2017..................................................................................2

4.4 Análisis de los Datos.............................................................................................................2

4.4.1 Análisis de Accidentes por Provincias............................................................................2

4.4.2 Análisis de Resumen de Variables Estadísticas.............................................................2

4.4.3 Análisis de Media, Mediana y Moda de los accidentes

Mortales…………………………...2

4.4.4 Análisis de Correlación entre variables..........................................................................2

4.4.5 Análisis de Distribución................................................................................................2

5 CONCLUSIONES......................................................................................................................2

2
 “AÑO DE LA UNIVERSALIZACIÓN DE LA SALUD”

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Maestría en Ciencias en Ingeniería Civil con Mención en Transportes 2020.
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INTRODUCCIÓN

Los accidentes de tráfico son una de las mayores causas externas de mortalidad en los países

desarrollados, constituyen un gran problema por el impacto en la salud, los costos y daños

ocasionados; ya sea por comportamientos irresponsables, en peatones, pasajeros o conductores,

quienes se apartan de todo principio legal y sin reparar las consecuencias de sus actos asumen

conductas que en muchas ocasiones dan lugar a accidentes, afectando gravemente su integridad

física de sí mismo o de otras personas.

Consciente del problema que los accidentes de tráfico generan, el objetivo de este trabajo es

analizar las variables estadísticas delas ciudades de España

Los accidentes de tránsito podrían erradicarse evitando fallos en los vehículos y en la

conducción. Sin embargo, estas opciones se antojan prácticamente imposibles a corto y

medio plazo, por lo que una buena solución sería poder predecir cuándo es más probable que

se produzca un accidente en un punto concreto y poder desplazar agentes de policía y

servicios médicos al lugar para prevenir y actuar con rapidez en caso de que ocurra. Basado

en este último enfoque, en este trabajo se pretende analizar mediante la recolección de

datos, técnicas estadísticas que puedan predecir con cierto margen de error la probabilidad

de que un accidente se produzca en una determinada zona de Madrid.

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I. PLANEAMIENTO Y DEFINICION DEL PROBLEMA

Los accidentes de tránsito podrían erradicarse evitando fallos en los vehículos y en

la conducción. Sin embargo, estas opciones se antojan prácticamente imposibles a
corto y medio plazo, por lo que una buena solución sería poder predecir cuándo es
más probable que se produzca un accidente en un punto concreto y poder desplazar
agentes de policía y servicios médicos al lugar para prevenir y actuar con rapidez en
caso de que ocurra. Basado en este último enfoque, en este trabajo se pretende
construir un modelo predictivo mediante minería de datos, técnicas estadísticas y
algoritmos de inteligencia artificial que pueda predecir con cierto margen de error la
probabilidad de que un accidente se produzca en una determinada zona de Madrid.

II. OBJETIVOS

2.1 Objetivo General

Este trabajo tiene como objetivo el análisis estadístico de los accidentes de
tránsito en determinadas zonas de la ciudad de España utilizando técnicas
estadísticas y redes neuronales

2.2 Objetivos Específicos

Los objetivos específicos de este trabajo son los siguientes:

 Estudiar y analizar los datos.

 Aplicar regresiones para poder realizar predicciones

 Evaluar los resultados y se comparan unos con otros.

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III MARCO TEORICO

3.1 Fundamentación Teórica

Los accidentes de tráfico son una de las principales causas de muerte externa en España
(Dirección General de Tráfico, 2017). En los países desarrollados los gobiernos invierten
gran cantidad de recursos para reducir la siniestralidad en las carreteras, consiguiendo
que la cifra de accidentes haya disminuido en las últimas décadas.

La seguridad vial es un campo de estudio interesante dado la cantidad de variables que

pueden influir en los accidentes de tráfico: climatología, estado de las vías, edad y sexo
del conductor, densidad de tráfico, visibilidad, etc.

En las últimas décadas se han realizado estudios sobre los accidentes de tráfico. En
España concretamente, existen proyectos de diferentes propósitos y campos de estudio
relacionados con los accidentes de tráfico.

Para definir el concepto de un accidente o una infracción de tránsito, lo más adecuado es

basarse en los significados etimológicos de cada una de las palabras, y posteriormente poder
construir la idea idónea con la cual se entenderá claramente las situaciones anteriormente
mencionadas.

A continuación, se explica el concepto correcto de algunas palabras que hacen referencia al

tránsito1.

Accidente: (Del latín accidentem). Lo que altera el curso regular de las cosas; suceso eventual
especialmente desgraciado: accidente automovilístico.

Infracción: Quebrantamiento de una ley o tratado, o de una norma moral, lógica o doctrinal.

Tránsito: (Del latín transitum). Acción de transitar circulación de gente y vehículos por
calles, carreteras, etc.

Transitar: Ir por una vía pública.

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Siniestro: (Del latín sinistrum). Suceso catastrófico que lleva aparejadas pérdidas materiales y
humanas, hecho que causa daños a uno mismo o a terceros.

Haciendo referencia a los significados anteriores, se puede definir que un accidente de tránsito
es un suceso eventual en el que pueden intervenir personas y automóviles en la vía pública y
que altera el curso natural de los sujetos involucrados directa o indirectamente en el mismo.

Por lo tanto para referirse a un suceso que altera la continuidad del tránsito, el término
adecuado sería accidente de tránsito, debido a que es poco probable que una persona sensata
cause éste suceso de manera premeditada, pero esto no significa que un accidente de tránsito
esta solamente fundamentado en el azar, ya que si lo consideramos así, se exime de culpa a
los usuarios de la vía pública, los cuales al realizar actos de irresponsabilidad, como conducir
en estado etílico, aumentan de manera potencial el riesgo a que ocurra un accidente. Además
cabe destacar que en la Ley de tránsito, transporte terrestre y seguridad vial vigente, se utiliza
el término de accidente de tránsito para definir cualquier suceso similar a los antes
mencionados.

3.2 Causas de los Accidentes de Tránsito

En el accidente de tránsito, interactúan tres factores básicos que se inter-relacionan.

 El factor humano.
 El factor mecánico.
 El factor ambiental
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IV. ANALISIS ESTADISTICO DE LOS ACCIDENTES DE TRANSITO

EN ESPAÑA AÑO 2017

4.1 Intervención Estadística y Recolección de Datos

El uso de la estadística se ha ido convirtiendo con mayor frecuencia en una
herramienta principal para todo tipo de estudios accidentológicos, ya que solo con el
uso de estos instrumentos estadísticos, se pueden identificar los factores de mayor
ocurrencia de accidentes de tránsito, determinar el impacto de la introducción de
cambios en los factores que intervienen en los accidentes (por ejemplo la
modificación de la normativa que rige el tránsito de una determinada nación) y
analizar el número de accidentes y víctimas de un lugar específico.

Un sistema de recolección y análisis de datos de accidentes es un requerimiento

básico para cualquier país determinado a enfrentar sus problemas de seguridad vial.
Lamentablemente no es muy común la utilización de estos sistemas y como un
agravante a este problema, es que el proceso de recolección de datos difiere en cada
país teniendo como resultado una falsa o errónea interpretación de los mismos, razón
por la cual se torna necesaria la estandarización para los cuestionarios de recolección
de datos para cualquier localidad.

4.2 Recolección de Datos

Con los datos ya capturados, se procede a su estudio y su procesamiento para
adaptarlos y poder calcular regresiones y las probabilidades. Para este proceso se
utiliza Python (Python Software Foundation, 2017) ya que se trata de un lenguaje de
programación de alto nivel, lo cual permite desarrollar rápidamente los scripts
necesarios.

Lenguaje Python

Python es, tal como se explica en el libro “Python 3: los fundamentos del
lenguaje” (Chazallet, 2016), un lenguaje de programación interpretado,
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multiplataforma y de alto nivel. Es libre y gratuito, funciona en todas las

plataformas. Está diseñado para que sea simple y permite al programador
abstraerse de problemas de bajo nivel, produciendo una sensación confortable ya
que Python resolverá dichos problemas de la mejor manera posible, lo que
mejora considerablemente la productividad.

Python fue creado en 1990 por Guido van Rossum como sucesor de un lenguaje
llamado ABC. En 2001 se creó Python Software Foundation (una organización
sin ánimo de lucro) específicamente para poseer la propiedad intelectual de
Python. Todas las versiones de Python se distribuyen bajo licencias compatibles
con GPL (Python Software Foundation, 2017).

Figura 7. Logo de Python (Python Software Foundation, 2017).

Se ha elegido Python para este trabajo por ser gratuito, multiplataforma y de alto nivel.
Este último atributo permite desarrollar en poco tiempo prototipos software.

4.3 Estadísticas en España en el Año 2017

En España, en 2017 murieron 1.160 personas en accidentes de tráfico (Dirección General
de Tráfico, 2017), situándose como la quinta causa de muerte externa según el INE
(Instituto Nacional de Estadística (INE), 2016). Por ello, los gobiernos de países como
España invierten muchos recursos en prevenir estos accidentes mediante la mejora de las
carreteras, la implantación de radares de velocidad o la creación del carnet por puntos.
Estas medidas han conseguido reducir la mortalidad por accidentes de tráfico en los
últimos años tal y como muestra el gráfico de la Figura 1. No obstante, el número de
muertos en carreteras españolas sigue siendo elevado y se deben invertir recursos en
disminuir la cifra lo máximo posible.
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En las últimas décadas se han realizado estudios sobre los accidentes de tráfico. En
España concretamente, existen proyectos de diferentes propósitos y campos de estudio
relacionados con los accidentes de tráfico.

Figura 1. Evolución mortalidad accidentes de tráfico (DGT, 2017)

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4.4 Análisis de los Datos

4.4.1 Análisis de Accidentes por Provincias

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Como se puede observar, la data obtenida consta de 50 filas y 6 columnas y ofrece un

listado ordenada en el que especifica los accidentes con víctimas y los accidentes
mortales en cada Provincia Asu vez nos muestra el número de fallecidos, heridos
hospitalizados y no hospitalizados accidentes que se han producido en esa provincia en
el año 2017.

Se observa que la provincia de Barcelona registra el mayor número de accidentes de

tránsito que son 134 y el número mínimo de accidentes se produjeron en la provincia de
Ceuta y Melilla. Cabe señalar que los mayores números de accidentes ocurridos en esta
provincia tuvo como factor concurrente la distracción por parte de los conductores.

4.4.2 Análisis de Resumen de Variables Estadísticas

GRAFICO N° 01

En este grafico podemos observar que el promedio de accidentes mortales es de 32.37 del total de
las 51 provincias con una desviación estándar de 25.17.
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4.4.3 Análisis de Media, Mediana y Moda de los accidentes Mortales

Grafico N° 02

El siguiente grafico observamos que la media o promedio es de 32.37, la mediana 27 accidentes y

la moda es de 10 accidentes mortales en todas las provincias de España
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4.4.4 Análisis de Correlación entre Variables

Grafico N° 03

Este grafico nos permite analizar los valores que más se relacionan en este caso es fallecidos que es
el valor más correlacionado, esto quiere decir que si tenemos más accidentes mortales tendremos
más fallecidos.
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4.4.5 Análisis de Distribución

Grafico N° 04

Grafico N° 05

El gráfico nos permite analizar el tipo de Distribución que se obtiene respecto al promedio de
accidentes de tránsito en España. El mismo que se visualiza en el grafico N° 05, se asemeja a una
Distribución Gamma que nos permitirá modelizar las formas de la asimetría positiva en el caso de
las variables del número de accidentes en una determinada Provincia.
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4 CONCLUSIONES

 Una de las causas de muerte externa más comunes en los países desarrollados son
los accidentes de tráfico. Es un hecho que los accidentes provocan numerosos
fallecimientos y lesiones crónicas, por lo que se pueden considerar como una falta
para la sociedad.

 Este trabajo se ha centrado en los accidentes ocurridos en la ciudad de Madrid,

pretendiendo encontrar un patrón que pueda predecir la probabilidad de ocurrencia
de un accidente en una zona concreta.

 Pyton es sin duda un lenguaje de gran calidad que nos permite analizar datos
estadísticos de manera precisa y exacta