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    Clase 3

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    Miranda Benavides
    Este documento describe tres enfoques generales para las operaciones logísticas: escalonada, directa y combinada. La escalonada implica el almacenamiento de inventario en niveles consecutivos de la cadena de suministro. La directa usa transporte optimizado y tecnología de la información para entregas rápidas directamente al cliente. La combinada combina los beneficios de las estructuras escalonada y directa almacenando productos de rápida rotación cerca de los clientes y productos más delicados de manera centralizada.

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    Este documento describe tres enfoques generales para las operaciones logísticas: escalonada, directa y combinada. La escalonada implica el almacenamiento de inventario en niveles consecutivos de la cadena de suministro. La directa usa transporte optimizado y tecnología de la información para entregas rápidas directamente al cliente. La combinada combina los beneficios de las estructuras escalonada y directa almacenando productos de rápida rotación cerca de los clientes y productos más delicados de manera centralizada.

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    Este documento describe tres enfoques generales para las operaciones logísticas: escalonada, directa y combinada. La escalonada implica el almacenamiento de inventario en niveles consecutivos de la cadena de suministro. La directa usa transporte optimizado y tecnología de la información para entregas rápidas directamente al cliente. La combinada combina los beneficios de las estructuras escalonada y directa almacenando productos de rápida rotación cerca de los clientes y productos más delicados de manera centralizada.

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    Este documento describe tres enfoques generales para las operaciones logísticas: escalonada, directa y combinada. La escalonada implica el almacenamiento de inventario en niveles consecutivos de la cadena de suministro. La directa usa transporte optimizado y tecnología de la información para entregas rápidas directamente al cliente. La combinada combina los beneficios de las estructuras escalonada y directa almacenando productos de rápida rotación cerca de los clientes y productos más delicados de manera centralizada.

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    ENFOQUE GENERAL DEL FUNCIONAMIENTO DE UN

    ÁREA LOGÍSTICO

    Tema : Operaciones logísticas, Disposiciones


    Operativas logísticas - 3 parte
    DOCENTE: Mg. Karina Zuñiga Huanca

    Escuela profesional
    INGENIERIA DE MATERIALES Periodo académico: 2019-B
    Semestre: II
    Unidad:1
    DISPOSICIONES LOGISTICAS OPERATIVAS
    La posibilidad de que los servicios logísticos afecten de
    manera favorable a los clientes se relaciona
    directamente con el diseño del sistema propio de la
    operación.
    Al considerar la variedad de sistemas logísticos
    utilizados en todo el mundo para atender mercados muy
    diversos, es sorprendente que existan semejanzas
    estructurales. Pero hay que recordar que todas las
    disposiciones logísticas tienen dos características en
    común.
    DISPOSICIONES LOGISTICAS OPERATIVAS
    • Sus características son:
    Están diseñadas para administrar el inventario.
    La diversidad de alternativas logística esta limitada para la tecnología
    disponible
    Estas características tienden a crear las disposiciones operativas
    comúnmente observadas. Las estructuras las utilizadas son:
    La escalonada
    La directa
    La combinada
    DISPOSICIONES LOGISTICAS OPERATIVAS
    LA ESCALONADA
    El flujo de los productos suele avanzar por una disposición común de
    empresas y plantas mientras pasa del origen al destino final. El uso de
    escalones suele implicar que el análisis del costo total justifica el
    almacenamiento de cierto nivel de inventario o la realización de
    actividades específicas en niveles consecutivos de la cadena de
    suministro.
    DISPOSICIONES LOGISTICAS OPERATIVAS
    LA DIRECTA
    La distribución directa suele utilizar los servicios optimizados de un
    transporte de alta calidad combinados con tecnología de la
    información para procesar con rapidez los pedidos de los clientes y
    obtener un desempeño elevado en la entrega.
    Algunos ejemplos de embarques directos son los embarques de una carga
    de la planta al cliente, la entrega directa a la tienda y las diversas formas
    de cumplimiento directo al cliente requeridas para apoyar las compras del
    comercio electrónico.
    Las estructuras logísticas directas también son comúnmente utilizadas
    para los componentes y los materiales internos para las plantas de
    fabricación porque en promedio el tamaño de un embarque suele ser
    grande.
    DISPOSICIONES LOGISTICAS OPERATIVAS
    LA DIRECTA
    • El despliegue de una logística directa está limitado por un alto costo del
    transporte y la posible pérdida de control.
    • En general, casi todas las empresas en la actualidad no operan la
    cantidad de almacenes que eran comunes hace algunos años y han
    podido modificar las estructuras escalonadas para incluir capacidades
    logísticas directas.
    DISPOSICIONES LOGISTICAS OPERATIVAS
    LA COMBINADA

    La disposición logística ideal es una situación en donde se


    combinan los beneficios inherentes de las estructuras
    escalonada y directa.
    Las estrategias del inventario suelen colocar los productos o los materiales
    de rápido desplazamiento en almacenes, mientras que otros artículos más
    delicados o costosos, se guardan en un lugar central para una entrega
    directa a los clientes. El compromiso básico del servicio y la economía del
    tamaño de los pedidos determina la estructura más deseable y económica
    para atender a un cliente específico.
    DISPOSICIONES LOGISTICAS OPERATIVAS
    Por ejemplo, las refacciones de los automóviles se suelen
    distribuir a los clientes mediante una estrategia logística
    combinada. Piezas específicas se incluyen en el inventario de
    almacenes ubicados a diferentes distancias de los distribuidores y
    tiendas minoristas con base en el esquema y la densidad de la
    demanda. Como regla general, entre más lenta es la rotación de las
    piezas, más errática es la demanda y, por lo tanto, es más grande el
    beneficio de un inventario centralizado. Las piezas con un
    desplazamiento más lento o con menor demanda se pueden
    guardar en un solo lugar que atienda a los clientes en todo el
    mundo. Las piezas con un desplazamiento rápido, y por tanto una
    demanda más predecible, se guardan en almacenes ubicados
    muy cerca de los distribuidores para facilitar una entrega rápida
    y de bajo costo.

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