Subgrupos - Ndice: Cap Tulo Grupo Modelo
Subgrupos - Ndice: Cap Tulo Grupo Modelo
Subgrupos - Ndice: Cap Tulo Grupo Modelo
SUBGRUPOS - NDICE
A3 Radio
A1001 Pletina ESP01, v ase 8.10.6 8.10-10
A1009 Circuito impreso adicional (para juegos de montaje)
A1100 Pletina ESP02, v ase 8.10-10
E52 Power safety
H10-2 Zumbador de se ales / freno de estacionamiento
P5 Contador de horas de servicio
S1 Contacto de encendido
S4 Interruptor de se alizaci n / bocina
S7 Interruptor de seguridad
S30 Selector de marcha
S71 Interruptor / regulaci n manual del n mero de revoluciones On/ Off
S72 Interruptor / n mero de revoluciones alto-bajo
S73 Interruptor/ sin funci n asignada (a partir del n m. de serie 6001)
S73 Interruptor/ servicio de emergencia (a partir del aparato / n m. de serie*)
T1 Transformador de tensi n
U16 Sistema electr nico / control de excavadora BST
E8 = Encendedor de cigarrillos
H1 = Pantalla de control, v ase 8.10-3
S2 = Teclado
S5L = Pulsador / girar cuchara de mordazas a la izquierda Y22
S5R = Pulsador / girar cuchara de mordazas a la derecha
S32 = interruptor de la caja de direcci n / intermitente - bocina
S44 = Interruptor/intermitentes de emergencia
S47 = Interruptor / acoplamiento de cambio r pido (equipamiento especial)
S75 = Pulsador / sistema autom tico del eje oscilante
S85 = Interruptor / cuchara giratoria*
S88 = Interruptor / conmutaci n martillo-pis n juego de montaje AHS 11/ AHS 12 (equipamiento especial)
S92 = Interruptor / entrada de aire fresco para el aire acondicionado
S93 = Interruptor / potencia calefactora del aire acondicionado
S94 = Interruptor / revoluciones del ventilador - aire acondicionado
S95 = Interruptor / temperatura del aire acondicionado
S218 = Interruptor / limpiaparabrisas del techo de la cabina (equipamiento especial)
SX = otros interruptores para juegos de montaje, v ase grupo 8.45
* = s lo en aparato A 914/ 924 (suprimido en A 914 a partir de b 6231 y A 924 a partir de 6461)
(M) Aqu se produce un almacenamiento de la funci n conectada al desconectar la excavadora. Al volver a conectar la ins-
talaci n el ctrica se reproduce el estado original (de antes de la desconexi n).
Notas sobre la reparaci n en el teclado, v ase grupo 8.74.
P4 Indicaci n / n mero de revoluciones del S38 Interruptor / funci n especial 3 (juego de montaje de conmuta-
motor ci n)
S10 Interruptor / proyector de trabajo S39 Interruptor / funci n especial 4
S11 Interruptor / sistema limpiaparabrisas S41 Interruptor / luz omnidireccional de identificaci n
S14 Interruptor / limpiaparabrisas S42 Interruptor / marcha todo terreno
S16 Interruptor / freno de estacionamiento S56 Interruptor / sin funci n asignada
S17 Interruptor / freno del mecanismo de giro S85 Interruptor / servicio con cuchara de mordazas
S18 Interruptor / dispositivo de aviso de sobre- S86 Interruptor con LED / preselecci n del modo
carga
S19 Interruptor / funci n auxiliar (p. ej. acciona- S228 Pulsador / subir escala de revoluciones
miento de giro) S229 Pulsador / bajar escala de revoluciones
S20 Interruptor / marcha al ralent autom tica S345 Interruptor / nivel de potencia Super Finish
S21 Interruptor / marcha lenta X2 Conexi n enchufable / pletina del pupitre de mando A1001
S22 Interruptor / luz de poblaci n - luz de cruce X40 Conexi n enchufable / pantalla del pupitre de mando
S35 Interruptor / desconexi n del servomando X42 Codificador / pupitre de mando
S36 Interruptor / funci n especial 1 (Speeder) X50 Conexi n enchufable / pupitre de mando - pletina A1100
S37 Interruptor / funci n especial 2 (conmuta-
ci n hoja - garra)
(M) Aqu se produce un almacenamiento de la funci n conectada al desconectar la excavadora. Al volver a conectar la
instalaci n el ctrica se reproduce el estado original (de antes de la desconexi n).
Notas sobre la reparaci n en el teclado, v ase grupo 8.74.
Pletina A 1001 (ESP - 01) en el aparato A 900 B 6001 - 6617 A 914 6001 - 6262
LED de control
verde
amarillo
rojo
LED de control
verde
amarillo
rojo
X224 Conexi n enchufable autom. del eje oscilante 6 p. X232 Conexi n enchufable j. de cables /pupitre dcho. 10 p.
X225 Conexi n enchufable se al anal gica 1 3 p. X233 Conexi n enchufable a B33 3 p.
X226 Conexi n enchufable se al anal gica 2 3 p. X234 Conexi n enchufable a juego de montaje 2 p.
X227 Conexi n enchufable se al de frecuencia 1 3 p. X235 Conexi n enchufable a fusibles F250 / 251 4 p.
X228 Conexi n enchufable se al de frecuencia 1 3 p. X246 Conexi n enchufable a j. de cables / plataforma girato-
ria 12 p.
X229 Conexi n enchufable intermitentes de emergencia X247 Conexi n enchufable a j. de cables/motor 2 p.
2 p.
X230 Conexi n enchufable 3 p. X248 Conexi n enchufable a j. de cables / plataforma girato-
ria 2 p.
X231 Conexi n enchufable a Sub-D con bus CAN 2 X249 Conexi n enchufable a j. de cables / plataforma girato-
ria 3 p.
Motor diesel
BF 4 M 1013 en A 900 B Li
G2 Bater as
Grupos y conexiones enchufables en el puesto del conductor, v ase tambi n p gina 8.10-1, 8.10-2 y 8.10-9 - 8.10-17
Puntos de masa
MP1 Masa electr nica pletina A 1100
MP10 Masa electr nica en interruptor principal de la bater a
MP12 Masa electr nica en pletina A1001 consola derecha
MP50 Masa a chasis motor a plataforma giratoria
MP60 Masa a chasis bajo puesto del conductor centro
MP61 Masa a chasis tornillo M5 consola izquierda pletina A 1100
MP62 Masa a chasis y puesto del conductor delantero derecho
MP63 Masa a chasis plataforma giratoria
MP64 Masa a chasis blindaje A1001 / S2
MP65 Masa a chasis tornillo M5 consola izquierda
MP82 Masa a chasis plataforma giratoria - tanque trasero
MP85 Masa a chasis soporte de cojinete equipamiento
MP86 Masa a chasis detr s puesto del conductor
MP87 Masa a chasis tanque de combustible delantero
MP88 Masa a chasis radiador
MP89 Masa a chasis en interruptor principal de la bater a
MP90 Masa a chasis en caja del sistema el ctrico fusible principal
B2 Interruptor de temperatura / refrigerante del motor 8 Lado superior del ventilador del
motor
B3 Transductor / nivel de refrigerante del motor 8 Dep sito de expansi n
B5 Transductor / presi n del aceite motor (A) 6 Filtro de aceite motor
B6 Transductor / direcci n (indicador del caudal) 30 Detr s de la cabina
B8 Transductor / temperatura del aceite hidr ulico 8 Tanque hidr ulico arriba
B10 Interruptor de presi n / freno de estacionamiento 29 Bloque HBGV
B12 Transductor / n mero de revoluciones del motor 6 Carcasa del volante de impulsi n
/ motor
B14 Dispositivo de contacto / nivel del aceite hidr ulico 8 Tanque hidr ulico arriba
(sonda)
B16 Interruptor / presi n de aceite motor 7 C rter del motor
B19L Transmisor de sensores v lvula de control del pilotaje 16 Palanca de conmutaci n cruzada
izquierda izquierda
B19R Transmisor de sensores v lvula de control del pilotaje 16 Palanca de conmutaci n cruzada
derecha derecha
B20 Interruptor de presi n del acumulador 30 Bloque de frenos bajo puesto del
conductor
B39 Transductor / nivel de combustible 19 Tanque de combustible
B40 Interruptor de proximidad v lvula de control del pilo- 17 Pedal de traslaci n
taje para traslaci n
B43 Sensor / aire acondicionado 26 Sistema de aire acondicionado
B44 Interruptor de presi n / aire acondicionado 26 Sistema de aire acondicionado
B45 Sensor de temperatura / aire acondicionado 26 Sistema de aire acondicionado
B50 Altavoz 4 Cabina
B60 Interruptor de presi n / luz de freno 28 Bloque de frenos bajo puesto del
conductor
B266 Interruptor de proximidad / sistema autom tico del eje 17 Pedal de freno bajo puesto del
oscilante conductor
V1 Diodo de bloqueo del control del aire acondicionado 26 Aire acondicionado - unidad de
conmutaci n
V2 Diodo de bloqueo del control del aire acondicionado 26 Aire acondicionado - unidad de
conmutaci n
V2 Paso final de nivel de conexi n de presi n 15 A1001 consola derecha
V3 Diodo de bloqueo del control del aire acondicionado 26 Aire acondicionado - unidad de
conmutaci n
V3 Paso final freno de estacionamiento Y6 18 A1001 consola derecha
V4 Diodo de bloqueo del control del aire acondicionado 26 Aire acondicionado - unidad de
conmutaci n
V4 Paso final freno del mecanismo de giro Y7 18 A1001 consola derecha
V5 Diodo de bloqueo del control del aire acondicionado 26 Aire acondicionado - unidad de
conmutaci n
V5 Paso final servomando Y3 17 A1001 consola derecha
V6 Diodo de cancelaci n control del aire acondicionado 26 Aire acondicionado - unidad de
conmutaci n
V6 Paso final marcha lenta Y24 15 A1001 consola derecha
V7 Paso final sistema limpiaparabrisas M3 15 A1001 consola derecha
V8 Paso final calefacci n (no hay funci n asignada) 18 A1001 consola derecha
V12 Paso final calefacci n (no hay funci n asignada) 18 A1001 consola derecha
V21 Paso final luz de techo E2 19 A1001 consola derecha
V24 Paso final proyector de trabajo E1 16 A1001 consola derecha
V26 Paso final de la luz omnidireccional de identificaci n 14 A1001 consola derecha
E9
V32 Paso final precalentamiento K302, Y1, R51 13 A1001 consola derecha
V37 Paso final giro a la derecha cuchara de mordazas 20 A1001 consola derecha
Y23
V44 Paso final juego de montaje 14 A1001 consola derecha
V57 Transistor / rel del limpiaparabrisas K1 12 A1001 consola derecha
Y3 V lvula electromagn tica / presi n de pilotaje 17 Unidad del aceite de mando y re-
gulaci n
Y6 V lvula electromagn tica / freno de estacionamiento 18 Bloque HBGV
Y7 V lvula electromagn tica / freno del mecanismo de 18 Unidad del aceite de mando y re-
giro gulaci n
Y12 V lvula electromagn tica / caudal de arranque exce- 3 Regulador / motor
sivo
Y22 V lvula electromagn tica / accionamiento de giro de 20 Bloque de mando
la cuchara
Y23 V lvula electromagn tica / accionamiento de giro de 20 Bloque de mando
la cuchara
Y24 V lvula electromagn tica / marcha lenta 15 Soporte del brazo basculante
Y29 V lvula electromagn tica / detenci n del motor 4 Varilla de regulaci n del bloque
motor
Y46 V lvula electromagn tica / aire acondicionado 26 bajo el puesto del conductor
23 24 25
L neas de datos Alimentaci n el ctrica del teclado, pan- Codificador, teclado, zumbador de aviso
CAN1 y CAN2 talla, sensores de ESP01, iluminaci n
del teclado
H1
Luz de control Se al de Conexi n
H2 816
H12 K2
H19 V162
H20 810 X200110 (-)
H23 B20 X20219 (-)
H24 B6 X200111 (-)
H10-1
Tono de se al corto Presi n del acumulador del freno
con Indicador del caudal (direcci n)
Se al permanente con Freno de estacionamiento
Limitaci n de carrera
H10-2
Tono de se al corto Sobretensi n
con Temperatura del aceite hidr ulico
Se al permanente con Presi n del aceite motor
Nivel del refrigerante
Temperatura del refrigerante
Nivel del aceite hidr ulico
Dispositivo de aviso de sobrecarga
Dispositivo de cambio r pido
26
Instalaci n de calefacci n para la cabina
Leyenda THERMOTRONIC
Borne 1 Minus Menos
Borne 2 Ausgang Heizen Salida calefacci n
Borne 3 Ausgang K hlen Salida refrigeraci n
Borne 4 Temperatur Sensor Sensor temperatura
Borne 5 +24 V +24 V
Borne 6 Temperatur Sensor Sensor temperatura
(Schaltpunkt = 3.8/3.9V) (Punto de conmutaci n = 3.8/3.9V)
Borne 7 Temperatureinsteller Ajustador de temperatura
(Schlapunkt, 3.8/3.9V) (Punto de conmutaci n, 3.8/3.9V)
Borne 8 Temperatureinsteller Ajustador de temperatura
(Schlapunkt = 70/7.2V) (Punto de conmutaci n = 70/7.2V)
S85 Interruptor cuchara de mordazas (no hay fun- 14, 25 Teclado consola derecha
ci n asignada)
S86 Interruptor de selecci n del modo de n mero 24 Teclado consola derecha
de revoluciones del motor
S92 Interruptor de rotaci n / aire acondicionado 26 Consola izquierda
v lvula de aire en circulaci n y aire fresco
S93 Interruptor de rotaci n / aire acondicionado 26 Consola izquierda
calefacci n
S94 Interruptor de rotaci n / aire acondicionado ni- 26 Consola izquierda
vel del soplante
S95 Interruptor de rotaci n / aire acondicionado 26 Consola izquierda
refrigeraci n
S228 Pulsador / subir escala de revoluciones 24 Teclado consola derecha
S229 Pulsador / bajar escala de revoluciones 24 Teclado consola derecha
S349 Pantalla - tecla de servicio / ATR S 24 Bajo la pantalla
S350 Pantalla - tecla de servicio / BAJAR 24 Bajo la pantalla
S351 Pantalla - tecla de servicio / SUBIR 24 Bajo la pantalla
S352 Pantalla - tecla de servicio/MEN 24 Bajo la pantalla
S354 Interruptor MODO Super Fine 24 Teclado consola derecha
V1 Diodo de bloqueo del control del aire acondi- 26 Aire acondicionado - unidad de
cionado conmutaci n
V2 Diodo de bloqueo del control del aire acondi- 26 Aire acondicionado - unidad de
cionado conmutaci n
V2 Paso final de nivel de conexi n de presi n 15 A1001 consola derecha
Y3 V lvula electromagn tica / presi n de pilotaje 17 Unidad del aceite de mando y re-
gulaci n
Y6 V lvula electromagn tica / freno de estacio- 18 Bloque HBGV
namiento
Y7 V lvula electromagn tica / freno del mecanis- 18 Unidad del aceite de mando y re-
mo de giro gulaci n
Y12 V lvula electromagn tica / caudal de arran- 3 Regulador / motor
que excesivo
Y22 V lvula electromagn tica / accionamiento de 20 Bloque de mando
giro de la cuchara
Y23 V lvula electromagn tica / accionamiento de 20 Bloque de mando
giro de la cuchara
Y24 V lvula electromagn tica / marcha lenta 15 Soporte del brazo basculante
Y29 V lvula electromagn tica / detenci n del mo- 4 Varilla de regulaci n del bloque
tor motor
Y46 V lvula electromagn tica / aire acondiciona- 26 Bajo el puesto del conductor
do
Y50 V lvula electromagn tica proporcional / regu- 7 Unidad del aceite de mando y re-
laci n de la potencia gulaci n
Y51 V lvula electromagn tica proporcional / limi- 8 Unidad del aceite de mando y re-
taci n volum trica gulaci n
Y53 V lvula electromagn tica proporcional / con- 8 Bloque de mando
trol del refrigerador de aceite
Y55 V lvula electromagn tica/1 marcha 31 Bloque HBGV
Y61 V lvula electromagn tica / AHS 12 30 detr s de la cabina
23 24 25
L neas de datos Alimentaci n el ctrica del teclado, pan- Codificador, teclado, zumbador de aviso
CAN1 y CAN2 talla, sensores de ESP01, iluminaci n
del teclado
H10-1
Tono de se al corto Presi n del acumulador del freno
con Indicador del caudal
Se al permanente con Freno de estacionamiento
Limitaci n de carrera
H10-2
Tono de se al corto Sobretensi n
con Temperatura del aceite hidr ulico
Se al permanente con Presi n del aceite motor
Nivel del refrigerante
Temperatura del refrigerante
Nivel del aceite hidr ulico
Dispositivo de aviso de sobrecarga
Dispositivo de cambio r pido
26
Sistema de aire acondicionado
Leyenda THERMOTRONIC
Borne 1 Minus Menos
Borne 2 Ausgang Heizen Output heating
Borne 3 Ausgang K hlen Output cooling
Borne 4 Temperatur Sensor Temperature transmitter
Borne 5 +24 V +24 V
Borne 6 Temperatur Sensor Temperature transmitter
(Schaltpunkt = 3.8/3.9V) (Switching point = 3.8/3.9V)
Borne 7 Temperatureinsteller Temperature adjustment
(Schaltpunkt , 3.8/3.9V) (Switching point = 3.8/3.9V)
Borne 8 Temperatureinsteller Temperature adjustment
(Schaltpunkt = 70/7.2V) (Switching point = 7.0/7.2V)
B2 Interruptor de temperatura / refrigerante del motor 8 Lado superior del ventilador del
motor
B3 Transductor / nivel de refrigerante del motor 8 Dep sito de expansi n
B5 Transductor / presi n del aceite motor (A) 6 Filtro de aceite motor
B6 Transductor / direcci n (indicador del caudal) 30 detr s de la cabina
B8 Transductor / temperatura del aceite hidr ulico 8 Tanque hidr ulico arriba
B10 Interruptor de presi n / freno de estacionamiento 29 Bloque HBGV
B12 Transductor / n mero de revoluciones del motor 6 Carcasa del volante de impulsi n /
motor
B14 Dispositivo de contacto / nivel del aceite hidr ulico 8 Tanque hidr ulico arriba
(sonda)
B16 Interruptor / presi n de aceite motor 7 C rter del motor
B19L Transmisor de sensores v lvula de control del pilotaje 16 Palanca de conmutaci n cruzada
izquierda izquierda
B19R Transmisor de sensores v lvula de control del pilotaje 16 Palanca de conmutaci n cruzada
derecha derecha
B20 Interruptor de presi n del acumulador 30 Bloque de frenos bajo puesto del
conductor
B39 Transductor / nivel de combustible 19 Tanque de combustible
B40 Interruptor de proximidad v lvula de control del pilo- 17 Pedal de traslaci n
taje para traslaci n
B43 Sensor / aire acondicionado 26 Sistema de aire acondicionado
B44 Interruptor de presi n / aire acondicionado (s lo en A 26 Sistema de aire acondicionado
900 - 924)
B45 Sensor de temperatura / aire acondicionado 26 Sistema de aire acondicionado
B50 Altavoz (A) 4 Cabina
B60 Interruptor de presi n / luz de freno 28 Bloque de frenos bajo puesto del
conductor
B266 Interruptor de proximidad / sistema autom tico del eje 17 Pedal de freno bajo puesto del
oscilante conductor
V1 Diodo de bloqueo del control del aire acondicionado 26 Aire acondicionado - unidad de
conmutaci n
V2 Diodo de bloqueo del control del aire acondicionado 26 Aire acondicionado - unidad de
conmutaci n
V2 Paso final de nivel de conexi n de presi n 15 A1001 consola derecha
V3 Diodo de bloqueo del control del aire acondicionado 26 Aire acondicionado - unidad de
conmutaci n
V3 Paso final freno de estacionamiento Y6 18 A1001 consola derecha
V4 Diodo de bloqueo del control del aire acondicionado 26 Aire acondicionado - unidad de
conmutaci n
V4 Paso final freno del mecanismo de giro Y7 18 A1001 consola derecha
V5 Diodo de bloqueo del control del aire acondicionado 26 Aire acondicionado - unidad de
conmutaci n
V5 Paso final servomando Y3 17 A1001 consola derecha
V6 Diodo de cancelaci n control del aire acondicionado 26 Aire acondicionado - unidad de
conmutaci n
V6 Paso final marcha lenta Y24 15 A1001 consola derecha
V7 Paso final sistema limpiaparabrisas M3 15 A1001 consola derecha
V8 Paso final calefacci n (no hay funci n asignada) 18 A1001 consola derecha
V12 Paso final calefacci n (no hay funci n asignada) 18 A1001 consola derecha
V21 Paso final luz de techo E2 19 A1001 consola derecha
V24 Paso final proyector de trabajo E1 16 A1001 consola derecha
V26 Paso final de la luz omnidireccional de identificaci n 14 A1001 consola derecha
E9
23 24 25
L neas de datos Alimentaci n el ctrica del teclado, pan- Codificador, teclado, zumbador de aviso
CAN1 y CAN2 talla, sensores de ESP01, iluminaci n
del teclado
H1
Luz de con- Se al de Conexi n
trol
H2 816
H12 K2
H19 V162
H20 810 X200110 (-)
H23 B20 X20219 (-)
H24 B6 X200111 (-)
H10-1
Tono de se al corto Presi n del acumulador del freno
con Indicador del caudal (direcci n)
Se al permanente con Freno de estacionamiento
Limitaci n de carrera
H10-2
Tono de se al corto Sobretensi n
con Temperatura del aceite hidr ulico
Se al permanente con Presi n del aceite motor
Nivel del refrigerante
Temperatura del refrigerante
Nivel del aceite hidr ulico
Dispositivo de aviso de sobrecarga
Dispositivo de cambio r pido
26
Instalaci n de calefacci n para la cabina
Leyenda THERMOTRONIC
Borne 1 Minus Menos
Borne 2 Ausgang Heizen Salida calefacci n
Borne 3 Ausgang K hlen Salida refrigeraci n
Borne 4 Temperatur Sensor Sensor temperatura
Leyenda THERMOTRONIC
Borne 5 +24 V +24 V
Borne 6 Temperatur Sensor Sensor temperatura
(Schaltpunkt = 3.8/3.9V) (Punto de conmutaci n = 3.8/3.9V)
Borne 7 Temperatureinsteller Ajustador de temperatura
(Schaltpunkt, 3.8/3.9V) (Punto de conmutaci n, 3.8/3.9V)
Borne 8 Temperatureinsteller Ajustador de temperatura
(Schaltpunkt = 70/7.2V) (Punto de conmutaci n = 70/7.2V)
V1 Diodo de bloqueo del control del aire acondicionado 26 Aire acondicionado - unidad de
conmutaci n
V2 Diodo de bloqueo del control del aire acondicionado 26 Aire acondicionado - unidad de
conmutaci n
V2 Paso final de nivel de conexi n de presi n 15 A1001 consola derecha
V3 Diodo de bloqueo del control del aire acondicionado 26 Aire acondicionado - unidad de
conmutaci n
V3 Paso final freno de estacionamiento Y6 18 A1001 consola derecha
V4 Diodo de bloqueo del control del aire acondicionado 26 Aire acondicionado - unidad de
conmutaci n
V4 Paso final freno del mecanismo de giro Y7 18 A1001 consola derecha
V5 Diodo de bloqueo del control del aire acondicionado 26 Aire acondicionado - unidad de
conmutaci n
V5 Paso final servomando Y3 17 A1001 consola derecha
V6 Diodo de cancelaci n control del aire acondicionado 26 Aire acondicionado - unidad de
conmutaci n
V6 Paso final marcha lenta Y24 15 A1001 consola derecha
V7 Paso final sistema limpiaparabrisas M3 15 A1001 consola derecha
V8 Paso final calefacci n (no hay funci n asignada) 18 A1001 consola derecha
V12 Paso final calefacci n (no hay funci n asignada) 18 A1001 consola derecha
V21 Paso final luz de techo E2 19 A1001 consola derecha
V24 Paso final proyector de trabajo E1 16 A1001 consola derecha
V26 Paso final de la luz omnidireccional de identificaci n E9 14 A1001 consola derecha
V32 Paso final precalentamiento K302, Y1, R51 13 A1001 consola derecha
V37 Paso final giro a la derecha cuchara de mordazas Y23 20 A1001 consola derecha
V44 Paso final juego de montaje 14 A1001 consola derecha
V57 Transistor / rel del limpiaparabrisas K1 12 A1001 consola derecha
V83 Paso final giro a la izquierda cuchara de mordazas Y22 20 A1001 consola derecha
V92 Paso final alimentaci n de sensor 20 A1001 consola derecha
V150 Paso final juego de montaje SF1 29 A1100 consola izquierda
V151 Paso final juego de montaje SF2 30 A1100 consola izquierda
23 24 25
L neas de datos Alimentaci n el ctrica del teclado, pan- Codificador, teclado, zumbador de aviso
CAN1 y CAN2 talla, sensores de ESP01, iluminaci n
del teclado
H10-1
Tono de se al corto Presi n del acumulador del freno
con Indicador del caudal
Se al permanente con Freno de estacionamiento
Limitaci n de carrera
H10-2
Tono de se al corto Sobretensi n
con Temperatura del aceite hidr ulico
Se al permanente con Presi n del aceite motor
Nivel del refrigerante
Temperatura del refrigerante
Nivel del aceite hidr ulico
Dispositivo de aviso de sobrecarga
Dispositivo de cambio r pido
26
Sistema de aire acondicionado
Leyenda THERMOTRONIC
Borne 1 Minus Menos
Borne 2 Ausgang Heizen Salida calefacci n
Borne 3 Ausgang K hlen Salida refrigeraci n
Borne 4 Temperatur Sensor Sensor temperatura
Borne 5 +24 V +24 V
Borne 6 Temperatur Sensor Sensor temperatura
(Schaltpunkt = 3.8/3.9V) (Punto de conmutaci n = 3.8/3.9V)
Borne 7 Temperatureinsteller Ajustador de temperatura
(Schaltpunkt, 3.8/3.9V) (Punto de conmutaci n, 3.8/3.9V)
Borne 8 Temperatureinsteller Ajustador de temperatura
(Schaltpunkt = 70/7.2V) (Punto de conmutaci n = 70/7.2V)
23 24 25
L neas de datos CAN 1 y Alimentaci n el ctrica del teclado, Codificador, teclado, zumbador de se ales
CAN 2 pantalla, sensores de ESP01,
Iluminaci n del teclado
H10-1
Tono de se al corto en caso de Sobretensi n
Temperatura del aceite hidr ulico
H10-1
Temperatura del refrigerante
Nivel del aceite hidr ulico
Dispositivo de aviso de sobrecarga
Dispositivo de cambio r pido
H10-2
Tono de se al corto en caso de Presi n del acumulador del freno
CAN 1
A U16 Tipo de excavadora
Escala de revoluciones + modo
Servicio de emergencia
Valor de limitaci n volum trica
Valor de potencia
CAN 2
Nivel de presi n
Nivel de traslaci n marcha lenta
Servomando
Freno del mecanismo de giro
Limpiaparabrisas
Precalentamiento
Luz omnidireccional de identificaci n
Inyecci n de agua
Proyector de trabajo
Freno de estacionamiento
Luces de marcha
Desconexi n control de potencia LS
26
Sistema de aire acondicionado
Leyenda THERMOTRONIC
Borne 1 Minus Menos
Borne 2 Ausgang Heizen Salida calefacci n
Borne 3 Ausgang K hlen Salida refrigeraci n
Borne 4 Temperatur Sensor Sensor temperatura
Leyenda THERMOTRONIC
Borne 5 +24 V +24 V
Borne 6 Temperatur Sensor Sensor temperatura
(Schaltpunkt = 3.8/ 3.9V) (Punto de conmutaci n = 3.8/ 3.9V)
Borne 7 Temperatureinsteller Ajustador de temperatura
(Schaltpunkt , 3.8/ 3.9V) (Punto de conmutaci n, 3.8/ 3.9V)
Borne 8 Temperatureinsteller Ajustador de temperatura
(Schaltpunkt = 70/ 7.2V) (Punto de conmutaci n = 70/ 7.2V)
C digos de error
E001 X135/20 - 0V
E002 X135/20 - +24V
E003 X135/20 - 0A
E004 X135/13- 0V
E005 X135/13- +24V
E006 X135/13- 0A
E007 X135/40 - 0V
E008 X135/40 - +24V
E009 X135/40 - 0A
E010 X135/31- 0V
E011 X135/31- +24V
E012 X135/31- 0A
E013 X135/21- 0V
E014 X135/21- +24V
E015 X135/21- 0A
E016 X135/35- 0V
E017 X135/35- +24V
E018 X135/35- 0A
E022 X135/1- 0V
E023 X135/1- +24V
E024 X135/1- 0A
E049 X1/5 - 0V
E050 X1/5 - 0A, 24V
E456 X6.2/6 - 0V
E458 X6.2/6 - 0A, 24V
E510 X50/9 = 0V
V1 Diodo de bloqueo del control del aire acondicionado 26* Aire acondicionado - unidad de
conmutaci n
* V ase esquema el ctrico aparato base
N de cable Paso
0001 73
0002 73
1001 88
1002 87, 109
1003 87, 88, 91, 111
1004 74, 87, 88, 91, 109
1005 50, 74, 85, 91, 93, 96, 101
1006 88
1007 87, 109
1008 87
1009 87, 88
1010 65
1012 88
1013 65, 74, 91, 97
1014 88
1792 128
1797 114
1798 113
1993 99
1995 106
1997 103
1998 85
1999 101
N de cable Paso
2020 57
4696 128
N de cable Paso
4697 128
4796 38, 113
4797 69, 97
4798 69, 97
4799 97, 109
4800 97
4912 117
4913 117
4914 117
4915 117
4916 117
4922 99
4923 99
4924 99
4925 99
4926 84, 99
4927 84, 99
4928 84, 108
4929 84, 108
4930 66, 83, 108
4931 66, 83, 108
4932 82, 85
4933 82, 83, 85
4934 99
4935 100
4936 100
4937 100
4938 100
4939 99
4940 99
4941 79, 95, 120
4942 79, 95, 120
4943 79, 95, 120
4944 79, 95, 120
4945 79, 95, 120
4946 79, 95, 120
4947 79, 95, 120
4948 76
4950 73
4951 73
4952 73
4953 73
4954 70
N de cable Paso
4955 71
4956 71
4957 71
4958 71
4959 71
4960 70
4961 70
4962 70
4963 70
4964 70
4965 70
4966 70
4967 70
4968 70
4969 70
4970 70
4971 70
4972 66, 70, 83
4973 66, 70, 83, 90-1
4974 66, 83
4975 66, 70, 83
4976 66, 70, 83
4977 66, 70, 83
4978 66, 70, 83
4979 67
4980 67
4981 65
4982 65
4983 65
4984 65
4985 65
4986 65
4987 65
4988 65
4989 65
4992 92
4993 92
4994 92
4995 51, 92
4996 51, 92
4997 51, 92
4998 51, 92, 93
4999 51, 92, 93, 109
N de cable Paso
5002 97
5005 84, 88
5016 97
5022 89
5028 88
5034 74, 87, 89
5048 96
6100 104
6101 104
6102 104
6103 104
6122 91
6123 111
6124 69, 86, 112,116
6125 69, 86, 112,116
6126 86, 112,116
6135 69
6127 50, 93, 96, 101
6146 97
6147 74, 87, 88
6148 74, 87, 88
6149 49
N de cable Paso
6150 49
6154 87
6155 87, 109
6156 87, 109
6157 87
6158 87
6159 87
6160 87
6161 87
6162 87
6163 87
6164 87
6165 87
6166 87
6167 87
6291 28,113
6292 113
6697 78
6698 78
6699 78
6863 77
6868 106
6869 103, 106
6870 103, 106
6871 103
6872 103
6873 78, 103
6874 78
6875 78
6876 77, 78
6877 77
6878 77
6879 74
6880 74
6881 74
6882 72
6883 72
6884 72
6885 72
6886 72
6887 62, 72, 75
6888 62, 75
6889 62, 72, 75
N de cable Paso
6890 62, 72, 75
6891 54
6892 54
6900 68
6935 91
6936 91
6937 91
6938 81
6939 81
6940 81
6941 81
6942 81
6943 81
6944 81
6945 81
6947 89
6948 89
6949 89
6950 59,117,125
6951 59,117,125
6956 50, 109
6958 54, 56,113
6959 54, 56,113
6964 76
6965 127
6966 59,125
6967 51, 93, 101
6972 127
6977 81
6978 57, 68
6979 57, 68
6980 57, 68
6981 57, 68
6982 57, 68
6983 57, 68
6984 57, 68
7003 86, 112
7004 94
7005 86, 112
7008 86
1009 87, 88
7017 50, 93, 96, 101
7019 50, 93, 96, 101
N de cable Paso
7021 89, 94
7022 47, 100
7023 47, 100
7025 94
7031 94
7038 47, 100
7048 50, 93, 96, 101
7986 101
7987 101
7988 101
7990 77
7991 77
SW1 52, 53, 54, 55, 58, 61, 62, 63, 64, 68, 69, 80,
84, 92,115
SW2 52, 53, 54, 55, 58, 61, 62, 63, 64, 68, 80, 84,
92, 99,115
SW3 52, 53, 61, 62, 92,115
SW4 52, 53, 62,115
SW5 52, 53, 62
SW6 53
SW7 54, 86,113
SW8 55, 61
SW9 52, 53, 54, 55, 61,113
SW70 114
47 48 49
Bomba de rellenado de combustible Precalentamiento del combusti- Caja de refrigeraci n
ble
f5 A1100 paso final V151, V152, V153, V157 (15A) 28 AHS12 detr s de caja de herra-
mientas
Consola izquierda
f 11 A1100 conector de reserva X214-3 [15Ai 40 Consola izquierda
** MP86 Punto de masa tras puesto del conductor 30 Detr s del puesto del conductor
Y200 V lvula electromagn tica bastidor de elevaci n abierto 51 Z calo del bastidor de elevaci n
Y201 V lvula electromagn tica bajar bastidor de elevaci n 51 Z calo del bastidor de elevaci n
Y204 V lvula electromagn tica bajada de emergencia basti- 51 Z calo del bastidor de elevaci n
dor de elevaci n
(** = en el esquema b sico)
B 21 Interruptor de presi n rango de presi n fijo 54 Cerca del soporte del cojine-
te
B201 Interruptor de presi n del disco de levas 54 Cerca del soporte del cojine-
te
B202 Interruptor de presi n del soporte delantero izquierdo 54 Estructura inferior
B202 Interruptor de presi n del soporte delantero derecho 54 Estructura inferior
B202 Interruptor de presi n del soporte trasero izquierdo 54 Estructura inferior
B202 Interruptor de presi n soporte de garras trasero dere- 54 Estructura inferior
cho
** Y 62 V lvula electromagn tica de marcha adelante 28/ Bajo el puesto del conductor
** Y 63 V lvula electromagn tica de marcha atr s 28/ Bajo el puesto del conductor
Y212 V lvula electromagn tica de desconexi n indus- 67 Detr s del puesto del conductor
trial
Y212 V lvula electromagn tica de desconexi n indus- 67 Detr s del puesto del conductor
trial
K3 Rel 69 A1001
K4 Rel 69 A1001
K364 Rel v lvulas de dispositivo de cambio r pido 69-5 A1017
V11 Diodo luminoso v lvula electromagn tica cambio r pi- 69-5 A1017
do
V12 Diodo luminoso supervisi n del cambio r pido 69-5 A1017
u,ci Diodo de bloqueo aviso de cambio r pido 69-7 Consola derecha
K3 Rel 69 A1001
K4 Rel 69 A1001
K364 Rel v lvulas de dispositivo de cambio r pido 69-5 A1017
S2 Teclado 69 Consola izquierda
S 5L Pulsador palanca de conmutaci n cruzada izquierda 20 Palanca de conmutaci n cru-
zada izquierda
S 5R Pulsador palanca de conmutaci n cruzada derecha 20 Palanca de conmutaci n cru-
zada derecha
5 47 Interruptor de llave 69 Consola derecha
S 47-1 Pulsador de llave activaci n de cambio r pido 69 Consola derecha
S 47-2 Activar interruptor de presi n cambio r pido 69 Consola derecha
V11 Diodo luminoso v lvula electromagn tica cambio r pi- 69-5 A1017
do
V12 Diodo luminoso supervisi n de cambio r pido 69-5 A1017
V154 Diodo de bloqueo aviso de cambio r pido 69-7 Consola derecha
Y28-1 V lvula electromagn tica dispositivo de cambio r pido 69 Dispositivo de cambio r pido
Y28-2 V lvula electromagn tica dispositivo de cambio r pido 69 Dispositivo de cambio r pido
V11 Diodo luminoso v lvula electromagn tica cambio r pi- 69-5 A1017
do
V12 Diodo luminoso supervisi n de cambio r pido 69-5 A1017
V154 Diodo de bloqueo aviso de cambio r pido 69-7 Consola derecha
Y28-1 V lvula electromagn tica dispositivo de cambio r pido 69 Dispositivo de cambio r pido
Y28-2 V lvula electromagn tica dispositivo de cambio r pido 69 Dispositivo de cambio r pido
Y28 V lvula electromagn tica cambio r pido balanc n 70 Dispositivo industrial de cambio
industrial r pido
Y214 V lvula electromagn tica de descarga de pre- 70 Corredera distribuidora
si n
Y337 V lvula electromagn tica para retracci n de va- 70 Dispositivo TOPAS de cambio r -
goneta telesc pica pido
Y338 V lvula electromagn tica para extracci n de va- 70 Dispositivo TOPAS de cambio r -
goneta telesc pica pido
Y339 V lvula electromagn tica para enclavar acopla- 70 Dispositivo TOPAS de cambio r -
miento pido
Y340 V lvula electromagn tica enganche de vagoneta 70 Dispositivo TOPAS de cambio r -
pido
Y28 V lvula electromagn tica cambio r pido balanc n 70 Dispositivo industrial de cambio
industrial r pido
Y214 V lvula electromagn tica de descarga de pre- 70 Corredera distribuidora
si n
Y337 V lvula electromagn tica para retracci n de va- 70 Dispositivo TOPAS de cambio r -
goneta telesc pica pido
Y338 V lvula electromagn tica para extracci n de va- 70 Dispositivo TOPAS de cambio r -
goneta telesc pica pido
Y339 V lvula electromagn tica para enclavar acopla- 70 Dispositivo TOPAS de cambio r -
miento pido
Y340 V lvula electromagn tica enganche de vagoneta 70 Dispositivo TOPAS de cambio r -
pido
*S 92 Interruptor giratorio / v lv. aire fresco aire acondiciona- 26 Sistema de aire acondiciona-
do do
S 93 Interruptor de rotaci n / aire acondicionado calefacci n 26 Sistema de aire acondiciona-
do
eS 94 Interruptor de rotaci n / aire acondicionado potencia del 26 Sistema de aire acondiciona-
soplante progresiva do
*S 95 Interruptor de rotaci n / aire acondicionado refrigera- 26 Sistema de aire acondiciona-
ci n do
Leyenda THERMOTRONIC
Brn.1 Minus Menos
Brn.2 Ausgang Heizen Salida calefacci n
Brn.3 Ausgang K hlen Salida refrigeraci n
Brn.4 Temperatur Sensor Sensor temperatura
Brn.5 +24 V +24 V
Brn.6 Temperatur Sensor Sensor temperatura
(Schatlpunkt = 3.8/3.9V) (Punto de conmutaci n = 3.8/3.9V)
Brn.7 Temperatureinsteller Ajustador de temperatura
(Schatlpunkt = 3.8/3.9V) (Punto de conmutaci n = 3.8/3.9V)
Brn.8 Temperatureinsteller Ajustador de temperatura
(Schattpunkt = 7.0/7.2V) (Punto de conmutaci n = 7.0/7.2V)
f 10 Fusible 15 A 76 A1100
f2 Fusible 2 A 76 A1100
f2 Fusible 15 A 77 A1010
f 11 Fusible 15 A 77 A1100
Y205 V lvula electromagn tica escalerilla giratoria 78 Bajo el puesto del conduc-
tor
(* = en el esquema b sico)
(* = en el esquema b sico)
(* = en el esquema b sico)
(* = en el esquema b sico)
(* = en el esquema b sico)
(* = en el esquema b sico)
(* = en el esquema b sico)
(* = en el esquema b sico)
(* = en el esquema b sico)
(* = en el esquema b sico)
(* = en el esquema b sico)
*MP86 Punto de masa detr s del puesto del conductor 30 Detr s del puesto del conductor
(* = en el esquema b sico)
(* = en el esquema b sico)
(* = en el esquema b sico)
(* = en el esquema b sico)
H298 Luz de indicaci n de peligro para contrapresi n 97-1 Cabina Holm izquierda delante
de escape
H299 Zumbador de aviso para contrapresi n de esca- 97-1 Cabina Holm izquierda delante
pe
(* = en el esquema b sico)
B213 Interruptor de proximidad de desconexi n del balan- 99 Soporte del cojinete del balan-
cn cn
B214 Interruptor de proximidad para limitaci n de carrera 99 Soporte de cojinete del brazo
basculante
Y233 V lvula electromagn tica para desconexi n del ba- 99 Detr s de la caja de herra-
lanc n mientas
Y238 V lvula electromagn tica para limitaci n de carrera 99 Detr s de la caja de herra-
mientas
(* = en el esquema b sico)
B214 Interruptor de proximidad para limitaci n de ca- 99 Soporte de cojinete del brazo bas-
rrera culante
Y238 V lvula electromagn tica para limitaci n de ca- 99 Detr s de la caja de herramientas
rrera
(* = en el esquema b sico)
S249 Interruptor de llave para limitaci n de carrera y del balan- 99 Consola derecha
cn
S291 Pulsador de puenteo limitaci n de carrera y del balanc n 99 Consola derecha
S417 Pulsador basculante v lvula de control del pilotaje izquier- 20 Palanca de conmutaci n
da cruzada izquierda
Y238 V lvula electromagn tica para limitaci n de carrera 99 Detr s de la caja de herra-
mientas
(* = en el esquema b sico)
(* = en el esquema b sico)
(* = en el esquema b sico)
B 33 Interruptor de presi n de limitaci n volum trica 101/UBI- AHS11 v lvula placa del pedal
CACI N:
AHS12 detr s de c. de herramien-
tas
*F 5 A1100 paso final V151, V152. V153. V157 (15A) 28/UBI- Consola izquierda
CACI N:
* F 11 A1100 conector de reserva X214-3 (15A) 40/UBI- Consola izquierda
CACI N
5l Tecla izquierda v lvula izquierda de control del 20/UBI- V lvula de control del pilotaje iz-
pilotaje CACI N: quierda
*S 5R Tecla derecha v lvula derecha de control del pi- 20/UBI- V lvula de control del pilotaje iz-
lotaje CACI N: quierda
S 6L Tecla izquierda v lvula derecha de control del pi- 33/UBI- V lvula derecha de control del pi-
lotaje CACI N lotaje
S 6R Tecla derecha v lvula derecha de control del pi- 33/UBI- V lvula derecha de control del pi-
lotaje CACI N: lotaje
*V152 Paso final (A1100) juego de montaje SF3 30/UBI- Consola izquierda
CACI N
(* = en el esquema b sico)
U58 V lvula el ctr. de control del pilotaje izq. direc- 103 Consola derecha
ci n
(* = esquema b sico)
(*) 103-1
DIRECCI N CON JOY-STICK DESDE PULSADOR EN V LVULA DE CONTROL DEL PI-
LOTAJE
(*) 103-2
DIRECCI N CON JOY-STICK DESDE V LVULA EL CTRICA DE CONTROL DEL PILO-
TAJE
(* = en el esquema b sico)
B273 Interruptor de presi n cierre de cuchara de mor- 106 Detr s del puesto del conductor
dazas
K354 Rel para elevar pluma al cerrar cuchara de mor- 106 A1100
dazas
Y333 V lvula electromagn tica para elevar pluma al 106 Frente a la corredera distribuidora
cerrar cuchara de mordazas
(* = en el esquema b sico)
8273 Interruptor de presi n cierre de cuchara de mor- 106 Detr s del puesto del conductor
dazas
* H 50 LED 37 A1100
K354 Rel para elevar pluma al cerrar cuchara de mor- 106 A1100
dazas
Y333 V lvula electromagn tica para elevar pluma al 106 Frente a la corredera distribuidora
cerrar cuchara de mordazas
(* = en el esquema b sico)
(* = en el esquema b sico)
**U29 M dulo de mando v lvula de ciclos de agua 26: Calefactor del aire acondicionado
(* = en el esquema b sico)
(* = en el esquema b sico)
( denominaci n del fabricante)
(* = en el esquema b sico)
** B 21 Interruptor de presi n para rango de presi n fijo 113 Cerca del soporte del cojinete
B201 Interruptor de presi n del disco de levas 113 Cerca del soporte del cojinete
B202 Interruptor de presi n del soporte delantero iz- 113 Estructura inferior
quierdo
B202 Interruptor de presi n del soporte delantero dere- 113 Estructura inferior
cho
B202 Interruptor de presi n del soporte trasero izquier- 113 Estructura inferior
do
B202 Interruptor de presi n del soporte trasero dere- 113 Estructura inferior
cho
B293 Interruptor de presi n del aceite - filtro de corrien- 114 Tanque de aceite hidr ulico
te en derivaci n
Y28-1 V lvula electromagn tica dispositivo de cambio 115 Dispositivo de cambio r pido
r pido
Y28-2 V lvula electromagn tica dispositivo de cambio 115 Dispositivo de cambio r pido
r pido
Y376-1 V lvula de bloqueo radio de giro de la cuchara de 115 Balanc n
mordazas
Y376-2 V lvula de bloqueo radio de giro de la cuchara de 115 Balanc n
mordazas
Y387-1 V lvula electromagn tica de descarga de pre- 115 Soporte del brazo basculante
si n LIKUFIX
Y387-2 V lvula electromagn tica de descarga de pre- 115 Soporte del brazo basculante
si n LIKUFIX
(* = en el esquema b sico)
Y212 V lvula electromagn tica retracci n del cilindro del balanc n 117 Detr s del puesto del
conductor
Y233 V lvula electromagn tica de extracci n del cilindro del balanc n 117 Detr s del puesto del
conductor
Y385-1 V lv. el. conmutaci n del circuito de barrido de la 120 Detr s de la cabina
cuchara / AHS
Y385-2 V lv. el. conmutaci n del circuito de barrido de la 120 Detr s de la cabina
cuchara / AHS
C digos de color
Pos. Denominaci n
be beige
bl azul
br marr n
ge amarillo
gn verde
gr gris
rt rojo
sw negro
vi violeta
ws blanco
* MP60 Punto de masa Bajo el puesto del conductor 36 Bajo el puesto del conductor
* MP61 Punto de masa en consola izquierda 26 A1100
B306 Sensor t rmico para filtro de part culas 130 Filtro de part culas
H298 Luz de indicaci n de peligro para contrapresi n 130 Puesto del conductor
de escape
H299 Zumbador de aviso para contrapresi n de esca- 130 Puesto del conductor
pe
EL049 Sistema electr nico de control del ventilador 131 Compartimento de bater as
(caracter stica cambiada fren-
te a E105, v ase abajo)
EL1O5 Sistema electr nico de control del ventilador 131 Compartimento de bater as
(caracter stica cambiada fren-
te a E049, v ase abajo)
Y99-1 V lvula electromagn tica desconexi n de carrera elevar plu- 132 Detr s de la cabina
ma (Zetko)
Y99-2 V lvula electromagn tica desconexi n de carrera para dobla- 132 Detr s de la cabina
do (Zetko)
S282 Interruptor basculante conmutaci n balanc n-so- 134 Palanca de conmutaci n cruzada
porte izquierda
Y367 V lvula de conmutaci n balanc n-soporte 134 Detr s del puesto del conductor
*B33 Interruptor de presi n de limitaci n volum trica 136 Detr s de la caja de herramientas
S454 Interruptor basculante enchufe 24 voltios 138 V lvula de control del pilotaje iz-
quierda
S455 Interruptor enchufe 24 voltios 138 Consola derecha
V11 Diodo luminoso v lvula electromagn tica cambio 139 Consola izquierda
r pido
V12 Diodo luminoso supervisi n de cambio r pido 139 Consola izquierda
V140 Diodo de bloqueo de la instalaci n magn tica 139 Consola izquierda
Pantalla de control
Al destellar esta luz de control, el error se guarda con el c digo de error E 510. El zumbador suena dos
veces brevemente.
Llevar el motor de inmediato a la marcha al ralent inferior.
Abrir hacia arriba la palanca de seguridad.
Probar el sistema de frenos.
1.8 Luz de control del indicador de caudal de la direcci n
La luz de control se ilumina cuando el volumen de aceite en circulaci n hacia el servostato de la direcci n
no es suficiente.
Al destellar esta luz de control, el error se guarda con el c digo de error E 509. El zumbador suena dos
veces brevemente.
Llevar el motor de inmediato a la marcha al ralent inferior.
Dejar que el motor siga en marcha al ralent de 2 a 3 minutos.
Parar el motor.
Comprobar la bomba y el sistema de la direcci n.
Peligro
La direcci n est operativa nicamente con un gasto superior de energ a.
Por medio de estas teclas es posible ir del men del conductor a los submen s o desplazarse entre las
p ginas.
2.2 Ajuste del contraste de la pantalla LCD
Pulsar simult neamente la tecla men y la tecla de flecha arriba (con mayor contraste) o tecla abajo
(con menor contraste) Se guardar el valor establecido
Modificaci n del ajuste de la luminosidad en la pantalla principal:
Pulsar simult neamente la tecla Atr s y la tecla de flecha arriba (m s claro) o abajo (m s oscuro) Se
guardar el valor establecido
Nota I
Un sensor luminoso integrado en la parte superior izquierda de la pantalla de control controla la ilumina-
ci n en la pantalla principal de acuerdo con la luminosidad ambiente. El seguimiento se realiza partiendo
del ajuste b sico a trav s de las teclas. Con una luminosidad ambiente baja, la iluminaci n se reduce
autom ticamente.
3. Pantalla principal
La pantalla principal aparece despu s de la conexi n de la m quina y permanece visualizada de forma per-
manente mientras no se cambie a la selecci n de men s por medio de la tecla Men .
Campo INF:
El campo INF en la parte inferior derecha de la pantalla principal sirve para la edici n temporal de indicaciones,
igualmente en forma gr fica. Si fuera preciso representar m s de 3 s mbolos, se desplazar un s mbolo hacia la
izquierda aprox. cada 10 seg.
La salida se produce en forma gr fica o en forma de texto e indica una funci n conectada (precalentamiento, etc.),
una indicaci n importante (intervalo de servicio t cnico) y / o un peligro (como sobrecarga, etc.). (v ase Aparici n
de s mbolos de indicaci n en el campo INF ).
Campo TI:
En este campo de la parte inferior derecha se muestran las horas de servicio de la m quina y el contador de horas
de servicio diarias.
El s mbolo indica que hay una limitaci n volum trica activa para la bomba.
Tras la fase de arranque de la pantalla, se indica si procede un intervalo de servicio t cnico pendiente mediante
el s mbolo gr fico (llave inglesa).
En lugar de las horas de servicio, se muestran en este punto las horas del intervalo de servicio t cnico necesario,
v ase fig. 5. La demanda de intervalo de servicio t cnico se apaga despu s de aprox. 8 segundos.
Control de pantalla en la salida de errores
Si un error mostrado en el campo SY se detecta como NUEVO, la representaci n vuelve a la pantalla principal.
Se activa la correspondiente salida de error.
Seg n el fallo (grado de urgencia), se produce al mismo tiempo un aviso ac stico a trav s del zumbador, bien
como se al permanente o en intervalos.
Mediante activaci n de la tecla S349 Atr s se confirman los errores con se al permanente, es decir, se
suprime el sonido del zumbador.
Precalentamiento:
Este s mbolo aparece siempre que se haya iniciado un precalentamiento.
Desconexi n del cilindro del balanc n en la retracci n del balanc n puenteada (s lo con equipa-
miento industrial):
Este s mbolo aparece cuando la desconexi n del cilindro del balanc n se ha puenteado en la re-
tracci n mediante la tecla S403, suena el zumbador Werder.
Desconexi n del cilindro del balanc n en la extracci n del balanc n (s lo con equipamiento in-
dustrial):
Este s mbolo aparece cuando el balanc n se ha extra do hasta el ngulo m ximo autorizado y la
desconexi n del cilindro del balanc n impide que la extracci n contin e.
Desconexi n del cilindro del balanc n en la extracci n del balanc n puenteada (s lo con equipa-
miento industrial):
Este s mbolo aparece cuando la desconexi n del cilindro del balanc n para la extracci n se ha
puenteado mediante la tecla S403. El zumbador suena.
Funciones de reserva 2, 3 y 4:
Este s mbolo aparece cuando se han conectado funciones auxiliares para los juegos de montaje
posterior en el aparato.
Funci n para la comprobaci n de datos en el codificador
El registro de datos en el codificador est correcto (s lo para la sustituci n del teclado).
Pantalla DISP 02
Teclado BBT-02
Control de excavadora BST-EHR
S mbolo Descripci n
Restaurar el contador de horas de servicio diarias
Horas de servicio
S mbolo Descripci n
Bombas hidr ulicas y entradas el ctricas
Desconexi n electr nica del cilindro del balanc n (debe ser activado por el servicio al cliente
de LIEBHERR)
Men ( set SF )
A trav s de este men es posible ajustar la velocidad de trabajo del equipamiento de la excavadora.
Ajuste de la velocidad de trabajo:
Pulsar la tecla de flecha arriba o flecha abajo.
Establecer la velocidad de trabajo deseada. El volumen del consumidor puede limitarse hasta un
50% del caudal m ximo.
Pulsar la tecla Atr s.
Se abandona el submen
Activar limitaci n volum trica SF:
Pulsar el interruptor S354
El LED 1 en el interruptor se ilumina
En la pantalla principal, en el campo TI aparece el s mbolo
Este men sirve como informaci n sobre los intervalos de servicio t cnico y para la confirmaci n de los
trabajos de servicio t cnico realizados.
En el men se muestran las horas de servicio hasta el pr ximo intervalo de servicio t cnico (en el ejemplo
500 Hrs ) y las horas de servicio actuales ( 478 Hrs ).
Un intervalo de servicio t cnico pendiente puede confirmarse como m ximo 50 horas de servicio antes del
vencimiento.
Al alcanzarse este intervalo de tiempo, el sistema pregunta si se han realizado los trabajos del servicio t c-
nico.
Si los trabajos del servicio t cnico han sido realizados
Pulsar la tecla de flecha arriba
El OK no tachado aparece invertido.
Pulsar la tecla Men .
Las horas de servicio actuales se confirman como el ltimo intervalo de servicio t cnico ejecutado.
Si los trabajos del servicio t cnico no han sido realizados
Pulsar la tecla Atr s.
El men se cancela.
Men ( i-hours )
Informaciones sobre las horas de servicio de cada uno de los grupos y movimientos.
Las p ginas de pantalla 1 a 3 ofrecen una vista general de las horas de servicio de cada uno de los grupos,
procesos funcionales y modos de servicio.
Las p ginas de pantalla 1 a 2 ofrecen informaci n sobre la posici n de servicio de las bombas hidr ulicas.
Nota
Nota
En aparatos con sistema hidr ulico Load-Sensing, la se al EV1 limita la bomba de trabajo.
Men ( i-errors )
Nota
En el men list Exxx se muestran nicamente los errores de funcionamiento con un c digo de error
E5xx.
Fig. 1 ncidencia de los allos el ctricos i uierda y estad stica de errores derecha
Fig. 21 ostrar men lista de errores en modo de servicio t cnico i uierda e incidencia de los errores en modo
de servicio t cnico derecha
Nota
Nota
En el men list S-Exxx se muestran nicamente los errores de funcionamiento con un c digo de error
E5xx.
Este men est nicamente disponible cuando se ha instalado un equipamiento industrial y ha sido auto-
rizado por el servicio al cliente de LIEBHERR. Por medio de este men pueden definirse los valores de
ajuste de la conexi n del cilindro del balanc n.
Peligro
Con el men desconexi n del cilindro del balanc n, el balanc n industrial puede moverse libremente. El
balanc n industrial o la herramienta de trabajo (p. ej., la cuchara de mordazas) podr a acercarse dema-
siado a la cabina o a otros objetos.
Mueva el balanc n industrial durante los trabajos de ajuste con la mayor precauci n.
Retraer el cilindro del balanc n hasta el punto de desconexi n deseado.
Pulsar la tecla Men .
El nuevo valor de ajuste queda almacenado (store min. value).
Peligro
Con el men desconexi n del cilindro del balanc n, el balanc n industrial puede moverse libremente. El
balanc n industrial o la herramienta de trabajo (p. ej., la cuchara de mordazas) podr a acercarse dema-
siado a la cabina o a otros objetos.
Mueva el balanc n industrial durante los trabajos de ajuste con la mayor precauci n.
Extraer el cilindro del balanc n hasta el punto de desconexi n deseado.
Pulsar la tecla Men .
El nuevo valor de ajuste queda almacenado en (store max. value).
El bloqueo de marcha viene instalado de serie en todas las excavadoras hidr ulicas de este modelo a partir
de la v. 2.2. De manera est ndar, el bloqueo de marcha est desactivado. El men de bloqueo de marcha
puede ser autorizado por parte del servicio al cliente de LIEBHERR.
Introducir el c digo anterior a trav s del teclado. Durante la introducci n parpadean los LED de la indi-
caci n del n mero de revoluciones del motor P4 uno tras otro.
Nota
Despu s de cada ensayo fallido se duplica el tiempo de espera tras el cual se puede volver a introducir
el c digo (intervalos de 10, 20, 40, 80 seg. hasta un m x. de 45 minutos).
Modificar c digo:
Para poder modificar el c digo de bloqueo de marcha, primero debe introducirse el c digo anterior.
Introducir el c digo anterior a trav s del teclado.
Durante la introducci n parpadean los LED de la indicaci n del n mero de revoluciones del motor
P4 uno tras otro.
En esta pantalla de informaci n se muestran los datos de realimentaci n desde el control de excavadora
(BST).
Se indica el estado de servicio del motor diesel y la temperatura del aceite hidr ulico.
Men i-data
Salida de los datos de la m quina
Por medio de la selecci n funcional, en esta pantalla se activan la salida de la lista de horas de servicio o
de los par metros de sistema almacenados o las listas de errores.
Los datos se ofrecen a trav s de la interface serie del panel de mandos.
Men set pumps
Ajustes de los valores externos de limitaci n volum trica
En la funci n set pumps se definen los valores te ricos m ximos de las bombas hidr ulicas, que ser n
efectivos tras la activaci n de una limitaci n volum trica externa desde un aparato acoplable.
Para el ajuste de los valores te ricos de la bomba deben establecerse las condiciones bajo las cuales estos
valores deben ser v lidos durante el servicio.
En la primera selecci n se realiza el establecimiento de la entrada el ctrica cuya activaci n determina la
limitaci n volum trica.
Para la entrada I1:
En el paso siguiente se realizar la selecci n de opciones (equipamiento) para la entrada el ctrica I1.
A trav s de la selecci n de opciones es posible predeterminar hasta cuatro valores te ricos de la bomba
para esta entrada. La asignaci n opci n-entrada se determina en la funci n set option . Esta selecci n de
opciones s lo es posible para la entrada el ctrica I1.
Para las entradas I2, I3 y I4:
Para estas entradas no es posible una selecci n de opciones. El establecimiento de los valores te ricos se
realiza como se ha descrito arriba para la entrada I1.
Men reset data
Men para el borrado del contador diario de horas y de la memoria de errores
Como se ha descrito para el nivel de servicio 1 (conductor de excavadora), en este men es posible borrar
el contador de horas de servicio diarias.
Adem s, esta funci n sirve para un borrado selectivo de la memoria de errores.
Con la funci n "reset elec. test errors" puede restaurarse la columna "Test" de los fallos el ctricos. V ase
men "i-Exxx, list E-elec.".
Con la funci n "reset service data" pueden restaurarse los fallos que aparecen durante el modo de ser-
vicio t cnico (errores "S-Exxx").
Con la funci n "lock error display" pueden hacerse invisibles para el conductor todos los errores de fun-
cionamiento acaecidos hasta la hora de servicio actual.
Con la funci n "release error display" pueden hacerse visibles de nuevo para el conductor todos los erro-
res de funcionamiento.
Nota
La representaci n de las fig. 35 y 36 es v lida para el nivel 3, en el nivel 2 s lo puede elegirse entre "re-
setday hours", "reset elektric test errors"; reset service data ; "lock error display" y "release
error display".
Con la funci n "reset elec. wire errors" es posible restaurar la memoria de los errores el ctricos.
Con la funci n "reset machine data" es posible restaurar la memoria de errores de los datos de la m qui-
na.
Con la funci n "reset machine hours" es posible restaurar todos los contadores de horas de servicio.
Con la funci n "reset machine param" se aceptan los par metros est ndar.
Los par metros afectados son aquellos que se establecen a trav s de los men s "set option", "set pump"
y "set data" (s lo las funciones "set E-code", "set info" y "set pump").
Con la funci n "reset service interval" se borran los intervalos de servicio t cnico establecidos.
Men "power test".
Prueba de potencia del motor por la solicitaci n con la bomba hidr ulica:
Fig. 44 en po er test
Nota
Es frecuente que el men "power test" sirva para la obtenci n de la potencia m xima ofrecida por el motor
diesel (prueba de potencia del motor diesel).
En este caso, I(LR) se establece al 100% para garantizar que no se produzca una regulaci n de la bomba
si no se alcanzan las revoluciones de regulaci n. La bomba permanece con el ngulo de giro m ximo.
En la funci n "set data" se llevan a cabo ajustes espec ficos para aparatos.
Nota
Los ajustes a), b), c) y e) s lo son accesibles en el nivel 2.
Los que est n bajo d), f) y g) s lo son accesibles en el nivel 3 .
a)
En la funci n "set Ecode" es posible desconectar la vigilancia de determinadas entradas / salidas el c-
tricas. "OFF" significa que la entrada no ser vigilada, mientras que ON indica que la vigilancia y el
correspondiente Error-code est n activos.
La selecci n de la entrada se efect a con las teclas de flecha, la modificaci n del estado ON / OFF se
realiza a trav s de la tecla "MEN ".
Lista de los posibles ajustes (EE = estado en la entrega del aparato)
b)
En la subfunci n set info puede cancelarse la representaci n de los s mbolos asignados a las entra-
das el ctricas.
En el ejemplo, v ase fig. 47, K5-X2/ 27 en OFF significa que el s mbolo Motor-Stop no se repre-
senta en la pantalla en caso de que la salida el ctrica est activa.
Fig. 4 en set in o .
B208 - V159 Con el ajuste a ON est activa la interrupci n de la marcha con el cilindro de
soporte extra do, (EE = OFF) suprimido en excavadoras sobre orugas.
min pump value 0% Permite una reducci n del caudal de la bomba de trabajo hasta un tope m ni-
mo (EE = siempre ON en aparatos LS, en aparatos no LS, ON u OFF es irre-
levante).
Disp. de aviso de so- Aqu se determina si es posible conectar o desconectar esta funci n con el sis-
brecarga - X2/19 tema instalado. (EE=OFF si no hay instalado el disp. de aviso de sobrecarga;
ON si el disp. de aviso de sobrecarga est instalado)
SW B26 LOW - X17/3 Permite la adaptaci n de la supervisi n del adaptador de cambio r pido al tipo
de interruptor de proximidad B26 (contacto de apertura o interruptor normal-
mente abierto) en el bul n de bloqueo. Aj stese a ON s lo si el contacto del
interruptor de proximidad se abre en cuanto el bul n abandona los pasos fina-
les bloqueados.
Oil warm up Activaci n o desactivaci n de la fase de calentamiento del aceite hidr ulico
(EE = ON).
Immobilizer Autorizaci n del bloqueo de marcha (EE = OFF) a partir de la V.2.3 s lo con
conector de servicio t cnico rojo.
Learn Y40 Aprender y almacenar la corriente para el pilotaje del cilindro de regulaci n
para la regulaci n del n mero de revoluciones (EE = OFF)
Fan control Autorizaci n del control de errores y pantalla informativa control hidrost tico
del ventilador EV5 (EE = ON)
Stop stick Autorizaci n del ajuste de la desconexi n electr nica del cilindro del balanc n.
(EE = OFF)
Water warm up Fase de calentamiento de la temperatura del refrigerante (refrigerante 20 C
escala de revoluciones 3 con S1 CONECT.) (EE = ON)
d)
En la subfunci n "set pump" se definen los valores de las limitaciones volum tricas internas espec fi-
cas para cada aparato.
Estas limitaciones volum tricas se activan con el mecanismo de traslaci n, la pala abatible, el nivel de
conexi n de presi n....
La selecci n de par metros se realiza aqu mediante selecci n de la funci n de limitaci n volum trica
(M1, nivel de
conexi n de presi n , M3,...M7 y SF). En aparatos con sistema hidr ulico Load-Sensing, s lo se puede
seleccionar
EV1.
El ajuste de los valores de la bomba se realiza de la misma manera que en el ajuste de la bomba para
las limitaciones volum tricas externas (I1, I2...) en el men "set pumps".
11.3 Men s accesibles nicamente en los niveles 2 y 3
Men set hours
Ajuste del contador de horas de servicio
En esta funci n se pueden ajustar los contadores de horas de servicio del men "i-hours".
En la pantalla se selecciona el contador de horas de servicio mediante la activaci n de las teclas de
flecha.
Con la tecla MEN se representa la pantalla. En la ventana se informa del estado del contador de ho-
ras de servicio seleccionado.
Mediante la activaci n de las teclas de flecha se modifican las horas de servicio en pasos de una hora.
La pulsaci n simult nea de las teclas de flecha con la tecla MEN produce una modificaci n en pasos
de diez horas.
Si se intenta modificar la hora de servicio de "engine" con un valor menor que el de la ltima hora de
servicio,
en la pantalla aparece la pregunta de si realmente se desea hacer esto, v ase fig. 51.
Al confirmar con "OK", se permite una modificaci n m s de las horas de servicio a la baja.
Al mismo tiempo se establece la pen ltima hora de servicio como la ltima hora de servicio.
11.4 Men s accesibles a partir del nivel 3.
e)
En la funci n "set time" pueden mostrarse, y tambi n configurarse, los siguientes tiempos de retar-
do:
El tiempo de retardo para la marcha al ralent autom tica al confirmar la selecci n "sensor B19".
En caso de que los componentes para la marcha al ralent autom tica no est n instalados, no aparecer
la pantalla con el ajuste del tiempo.
El tiempo de retardo para el servicio intermitente del limpiaparabrisas (selecci n "wiper M4").
Los dos tiempos de retardo mencionados arriba pueden tambi n configurarse a trav s de las teclas de
mando para la marcha al ralent autom tica o para el limpiaparabrisas.
La escala de revoluciones del motor diesel preestablecida para el servicio de una instalaci n magn tica
(selecci n "magnet (step)", aparece s lo en el nivel 3).
En el ejemplo, v ase fig. 55, est establecido el valor 8. Con la instalaci n magn tica activada, el motor
salta autom ticamente a la escala de revoluciones 8. La regulaci n del n mero de revoluciones es po-
sible al alza, no a la baja, ni a trav s de las teclas S229 y S86 ni por medio de la marcha al ralent au-
tom tica del motor.
Nota
Este men s lo est activo en conexi n con el montaje de una desconexi n el ctrica del cilindro del ba-
lanc n.
f)
En la funci n "set type" es posible asignar a la excavadora un n mero de modelo. Despu s de la se-
lecci n de la funci n, aparece en la parte inferior de la pantalla el n mero de modelo actualmente esta-
blecido.
Tras el inicio de la funci n, la posici n de las unidades se representa invertida. Por medio de las teclas
de flecha es posible modificar su valor. Al pulsar la tecla "MEN ", la cifra invertida cambia a la siguiente
posici n.
De la posici n con la valencia m s elevada se cambia a la que tiene la valencia m s baja.
Despu s de terminar el ajuste de las cifras puede abandonarse la funci n con la tecla "ATR S". Al ha-
cerlo, se almacena el valor establecido.
En la pantalla aparece brevemente como confirmaci n "update xxxx".
g)
En la funci n "set serie" es posible asignar a la excavadora un n mero de serie.
Despu s de la selecci n de la funci n, aparece en la parte inferior de la pantalla el n mero de serie ac-
tualmente establecido.
El ajuste se realiza de id ntica manera al descrito en la secci n f).
Panel de mandos
En aparatos A En aparatos B
Nota:
Con el contacto de encendido desconectado y el conector de servicio t cnico introducido, pulsar las teclas
"MODE" y "SF" (figura 4), mantenerlas pulsadas y simult neamente encender el arranque (posici n de con-
tacto).
El teclado comparar sus datos con los del codifica-
dor y:
Si los datos son correctos, aparecer en pantalla la
informaci n "X42-OK" (figura 5).
Caso especial :
Un BBT con versi n de software 2.1 por un BBT
con versi n 2.2.
Los paneles de mandos con versi n de software hasta
la 2.1 inclusive (entrega hasta mayo de 2000) no per-
miten la copia de seguridad de datos descrita arriba.
Por eso, para la sustituci n de un BBT con versi n 2.1,
los datos deben copiarse de la forma siguiente:
Retirar la cubierta de chapa en la parte posterior del
nuevo BBT (versi n 2.2 a partir de junio de 2000)
y sacar ambas EPROMs identificadas como "high"
y "low" mediante la herramienta especial n 60 (figu-
ra 7).
1 Objetivo
En el montaje de los grupos el ctricos en la estructura inferior, p.ej. interruptores de presi n, v lvulas
electromagn ticas, transductores angulares, etc., es necesaria una conexi n de rotaci n especial
para la transmisi n de la corriente del carro superior a la estructura inferior.
Esta conexi n de rotaci n de anillo colector est colocada en un distribuidor giratorio de aceite de 6
v as y atornillada a ste.
Debido a esta necesidad de la conexi n de rotaci n, en la carcasa hay instalada una cantidad varia-
ble de anillos colectores / arcos de toma de corriente y microinterruptores.
2 Descripci n de la estructura
3 Descripci n funcional
Nota
El cableado de cada uno de los anillos colectores/arcos de toma de corriente debe consultarse en
la correspondiente instalaci n el ctrica en el grupo 8 o en el diagrama siguiente.
4 Mantenimiento
Atenci n
Los cuerpos de los arcos reaccionan de forma sensible ante la humedad. En las superficies con-
ductoras puede formarse una capa de xido que impide el flujo de corriente. De esta forma los con-
sumidores el ctricos de la estructura inferior no recibir an la corriente suficiente. Esto puedo
ocasionar fallos de funcionamiento.
Roc e los contactos de los anillos colectores regularmente ase lan de control manteni-
miento en el grupo 3) con spray de contacto Cramolin, ase tambi n grupo 1.5 .
Nota
Consulte la descripci n del ajuste del transductor angular 39 en el juego de montaje correspondien-
te.
Figura 1
A 114 Unidad de conmutaci n e indicaci n con circuito impreso de autochequeo
B266 Interruptor de proximidad para sistema autom tico del eje oscilante
F1-F19 Fusibles (*)
H27 Soporte del zumbador
K20 Rel de la luz de techo (*)
K63 Rel del transductor de intermitencia (*)
K250 Rel del sistema autom tico del eje oscilante (*)
K251 Rel del freno de estacionamiento-luz de control (*)
K252 Rel del freno de estacionamiento del servomando-zumbador (*)
K288 Rel principal I
K289 Rel principal II
S4 Interruptor de pedal para bocina
S7 Interruptor de seguridad servomando
S296 Conmutaci n soporte de carrera
X1-X581 Conexiones enchufables / conector m ltiple (*)
Figura 2
A3 Radio (juego de montaje)
E8 Encendedor de cigarrillos
H7-H176 Luces de control del servicio*
H10 Zumbador de aviso / dispositivo de aviso centralizado
P5 - Contador de horas de servicio*
P6-P7 Indicaci n de control*
S1 Interruptor de arranque de buj a de precalentamiento
S5 Interruptor girar cuchara de mordazas izda. / dcha. (juego de montaje)
S8 - S284 Interruptor para funciones varias *
S30 Interruptor marcha atr s / adelante
S32 Interruptor intermitente + bocina
S46 Interruptor de la instalaci n magn tica (juego de montaje)
S90 Interruptor de intervalos del limpiaparabrisas
S227 Pulsador detenci n del motor
S228 Pulsador subir n mero de revoluciones del motor
S229 Pulsador bajar n mero de revoluciones del motor
Figura 3
Luces de control
H7 Presi n del aceite motor
H11 Precalentamiento
H12 Carga de la bater a
H13 Contaminaci n del filtro de aire
H15 Temperatura del aceite hidr ulico
H16 Disp. de aviso de sobrecarga
H17 Nivel del aceite hidr ulico
H18 Nivel de agua refrigerante
H19 Intermitente
H20 Freno de estacionamiento
H23 Presi n de carga del acumulador / freno
H24 Direcci n
H150 Adaptador de cambio r pido
H175 Sobrecalentamiento del motor
H176 Enclav. del eje oscilante
Indicaci n
P5 Contador de horas de servicio
P6 Temperatura del refrigerante del motor
P7 Nivel del tanque de combustible
Interruptor
S8 Luz omnidireccional de identificaci n*
S11 Limpiaparabrisas*
S14 Limpiaparabrisas
S16 Freno de estacionamiento
S17 Freno del mecanismo de giro
S18 Dispositivo de aviso de sobrecarga*
S19 Accionamiento de giro de la cuchara*
S20 Control de sens. marcha ralent autom.*
S21 Marcha lenta
S22 Proyector de trabajo
S35 Desconexi n del servomando
S42 1 marcha
S44 Sistema de intermitentes de emergencia
S61 Luz de poblaci n - luz de cruce
S75 Soporte del eje oscilante
S241 Martillo hidr ulico *
S282 Soporte de hoja-garras
S284 Soplante de la calefacci n
* Juego de montaje (equipamiento espe-
cial)
f Fusibles:
F1 X27/ X28 (Reserva) 15 A
F2 1 marcha, marcha lenta 7,5 A
F3 Servomando, accionamiento de giro de la cuchara, 15A
Juego de montaje ASH
F4 Faro auxiliar 15 A
F5 Arranque 25 A
F6 Interruptor de seguridad, freno de estacionamiento, 7,5 A
Freno del mecanismo de giro, soporte del eje oscilante, traslaci n ade-
lante y atr s
F7 X3-3/ 2 y X3-4/ 1 15 A
F8 X11/ 1 15 A
F9 Luz de freno, luz intermitente, bocina, 7,5 A
Luces de control, disp. de aviso de sobrecarga, pupitre, instrumentos
Autochequeo,
F10 Soplante de la calefacci n, limpiaparabrisas, 15 A
Instalaci n de lavado
f Fusibles:
F11 Rel principal, control de los sensores, regul. 15 A
del n mero de revoluciones, detenci n del motor v lv. el., nivel de refri-
gerante
F12 X10/ 1 (Reserva) 15 A
F13 X3-3/ 1 (Reserva) 15 A
F14 Proyector de trabajo luz omnidir. de identif. 15 A
F15 Encendedor de cigarrillos, luz interior 15A
Transformador de tensi n / radio,
F16 Luz de poblaci n izquierda / luz trasera izda. 7,5 A
F17 Luz de poblaci n / luz trasera derecha 7,5 A
Iluminaci n de los instrumentos
F18 Luz de cruce izquierda 7,5 A
F19 Luz de cruce derecha 7,5 A
K20 Rel luz de techo (juego de montaje)
K63 Rel de intermitencia
K250 Rel del eje oscilante
K251 Rel de la luz de control del freno de estacionamiento
K252 Rel del freno de estacionamiento del servomando
K288 Rel principal I
K289 Rel principal II
Figura 5
Figura 6
Figura 7
G2 Bater as
M1 Arranque 2 Motor
M2 Motor del soplante calefacci n 3 Cabina
M3 Bomba / limpiaparabrisas 5 Cabina
M4 Motor del limpiaparabrisas 4 Cabina
C digos de color
Pos. Denominaci n
be beige
bl azul
br marr n
ge amarillo
gn verde
gr gris
rt rojo
sw negro
vi violeta
ws blanco
C digos de color
Pos. Denominaci n
be beige
bl azul
br marr n
ge amarillo
gn verde
gr gris
rt rojo
sw negro
vi violeta
ws blanco
B10 Interruptor de presi n freno de estacionamien- 20**, 62 Soporte del brazo basculante
to
B19L Sensor de manilla marcha al ralent autom tica 54 Consola izquierda
B19R Sensor de manilla marcha al ralent autom tica 54 Consola derecha
B41 Sensor pedal de traslaci n 54 Pedal de traslaci n
B220 Interruptor de temperatura 77 Motor
B292 Interruptor de proximidad inductivo 79 Bastidor de elevaci n
E10 Equipo de aire acondicionado evaporador 78 Carro superior
E20 L mpara del hueco del motor 83 Hueco del motor
E105 Electr nica del ventilador 84 Hueco del motor
(*) 53-1
Instalaci n magn tica (T4000) con marcha al ralent autom tica y regulaci n el ctr. del n mero de revo-
luciones
(*) 53-2
GENERADOR LAM
54 Y27 V lvula electromagn tica marcha al ralent autom tica Hueco del motor
14, 56 *F8 Fusible 15A, X11 placa portadora Consola izquierda
56 Y219 V lvula electromagn tica dispositivo industrial de cam- Dispositivo de cambio r pido
bio r pido
(*) 54
Marcha al ralent autom tica
(*) 56-1
Cuchara de mordazas y balanc n industrial adosado con acoplamiento de cambio r pido
(*) 56-2
Dispositivo industrial de cambio r pido con interruptor de llave e interruptor de presi n (manejo de 2 pa-
sos)
**20 Y62 V lvula electromagn tica marcha adelante Bajo el puesto del conductor
**20 Y63 V lvula electromagn tica marcha atr s Bajo el puesto del conductor
(*) 63
MANDO TRUCK MOUNT
(*) 75
Cabina de elevaci n hidr ulica
(*) 76
MODO DE SIERRA
(*) 77
Dispositivo de arranque en fr o KBI
(*) 79
Control proporcional del bastidor de elevaci n
S272 Caja del distribuidor anillo colector estructura inferior 81: Estructura inferior
(*) 81-1
Conmutaci n hoja / garra
(*) 81-2
Control individual 2 ptos. detr s hoja delante
(*) 81-3
Control individual 2 ptos. delante, hoja detr s
(*) 83
Iluminaci n del hueco del motor
(*) 84
Embrague del ventilador E105
Nivel 1 Nivel 2
CON. DES. CON. DES.
Temperatura del aire
Temperatura del agua 90 87 93 90
Temperatura del aceite 65 60 75 65
(*) 85
Pasador de conmutaci n