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    Diseño Microfiltrado

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    Oscar Arréstegui
    Este documento describe un sistema de microfiltrado de combustible para camiones. Actualmente, el cliente está experimentando problemas relacionados con la contaminación del combustible en sus camiones Komatsu 930E. Se propone instalar un sistema de filtración on-board para eliminar partículas y agua del combustible antes de que ingrese al tanque del camión, lo que alargaría el tiempo de vida de los filtros del motor. El sistema propuesto contaría con cuatro elementos filtrantes, un sensor de presión, un contador de partículas y otras especificaciones técnicas detalladas.

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    Diseño Microfiltrado

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    Oscar Arréstegui
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    Este documento describe un sistema de microfiltrado de combustible para camiones. Actualmente, el cliente está experimentando problemas relacionados con la contaminación del combustible en sus camiones Komatsu 930E. Se propone instalar un sistema de filtración on-board para eliminar partículas y agua del combustible antes de que ingrese al tanque del camión, lo que alargaría el tiempo de vida de los filtros del motor. El sistema propuesto contaría con cuatro elementos filtrantes, un sensor de presión, un contador de partículas y otras especificaciones técnicas detalladas.

    Título original

    Diseño Microfiltrado (1)

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    Este documento describe un sistema de microfiltrado de combustible para camiones. Actualmente, el cliente está experimentando problemas relacionados con la contaminación del combustible en sus camiones Komatsu 930E. Se propone instalar un sistema de filtración on-board para eliminar partículas y agua del combustible antes de que ingrese al tanque del camión, lo que alargaría el tiempo de vida de los filtros del motor. El sistema propuesto contaría con cuatro elementos filtrantes, un sensor de presión, un contador de partículas y otras especificaciones técnicas detalladas.

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    Oscar Arréstegui
    Este documento describe un sistema de microfiltrado de combustible para camiones. Actualmente, el cliente está experimentando problemas relacionados con la contaminación del combustible en sus camiones Komatsu 930E. Se propone instalar un sistema de filtración on-board para eliminar partículas y agua del combustible antes de que ingrese al tanque del camión, lo que alargaría el tiempo de vida de los filtros del motor. El sistema propuesto contaría con cuatro elementos filtrantes, un sensor de presión, un contador de partículas y otras especificaciones técnicas detalladas.

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    Sistema de microfiltrado

    Fidel Tuesta Saldaña


    Base Teórica
    Definiciòn de beta (ß)
    Nivel de limpieza ISO 4406-1999
    • Alrededor del 80 % de los daños de los
    componentes de un sistema hidráulico se
    deben a presencia de partículas en el
    lubricante.
    • Para medir el nivel de limpieza de los
    lubricantes hidráulicos se han establecido
    varias normas internacionales, entre las
    cuales una de las más conocidas es la ISO
    4406 que toma como base el número de
    partículas > 4 micras, > 6 micras y > 14
    micras presentes en 1 mililitro de aceite.
    RECOMENDACIONES DE LOS FABRICANTES DE
    EQUIPOS
    • Normalmente todo fabricante de equipos serio recomienda
    en los manuales el “nivel de limpieza mínimo” para cada
    componente.
    • Si el usuario de un equipo no sigue esta recomendación el
    resultado será la reducción del tiempo de vida útil del
    mismo.
    • En Perú lo normal es que NO se siga la recomendación de los
    fabricantes, casi siempre porque se desconoce la
    información.
    Antecedentes
    • Palas Hitachi EX 2500 y 5500
    • Capacidad de tanque aprox.
    2900 gl.
    • Dializador Kleenoil de 8
    cartuchos que incluye
    contador de partículas marca
    Parker.
    • El objetivo es obtener un
    combustible con un ISO de
    limpieza igual o menor a
    18/16/13 para el combustible.
    • Otro objetivo es la eliminación
    de agua.
    Caso Antamina
    Cliente: Compañía Minera
    Antamina

    Proyecto de filtración de combustible:


    Tanque del Camion Komatsu 930E
    Línea : Donaldson Clean Solution
    Agenda
    • Situación actual
    • Posibles causas del problema
    • Acciones a realizar para dimensionar el problema
    • Solución propuesta
    • Implementación del proyecto.
    • Especificaciones del equipo.
    • Sistemas de control
    • Protocolo de prueba
    Situación actual

    • El cliente Antamina manifiesta que tiene serios problemas relacionados a la


    contaminación del combustible en camión Komatsu 930E
    Posibles causas
    • Suministro de combustible
    contaminado

    • Tanque con combustible


    contaminado

    • Retorno de combustible al tanque


    contaminado
    Acciones a realizar para
    dimensionar
    el problema de contaminación

    • Identificar el grado de contaminación


    del combustible actual con la toma de
    muestras , antes del ingreso al tanque y
    del tanque de combustible.
    • Obtener el código ISO de las muestras
    del combustible con el Kit Patch Test.
    Acciones a realizar para
    dimensionar
    el problema de contaminación
    • Obtener la información del periodo
    de mantenimiento los filtros de
    combustible del motor
    • Obtener el consumo de combustible.
    Solución Propuesta
    Equipo On board instalado en el Camión

    Foto referencial
    Solución Propuesta El tanque de combustible se encuentra visible
    Lado lateral derecho del camión, ~1 metro por
    encima del suelo.
    Solución Propuesta
    Los filtros de combustible del motor se saturan más rápido si no tienen antes un sistema de
    filtrado
    Solución Propuesta
    Se alargaría el tiempo de saturación de los filtros del motor.
    Sistemas de control
    Protocolo de prueba:

    Se elaborará un documento en el que se considerará los siguientes objetivos.


    • Se medirá el código de limpieza del tanque.
    • Se determinará el consumo de filtros (periodicidad de cambio)

    … implementación de prueba en negociación


    Solución final desarrollada
    Especificaciones del equipo
     04 Elementos para partículas
     02 Elemento absorbente de agua
     Sensor de presión que indica el
    cambio de filtro
     Contador de partículas en línea
     Manómetro diferencial de 50 psi.
     Puntos de muestreo al ingreso y a
    la salida.
     Incluye bomba de engranajes de
    10GPM activada por motor
    eléctrico de 24V DC, 37.6 A.
     Conexiones son ¾” (-12) MJ para
    Contador de partículas
    mangueras ¾” FJXaprox.
     Dimensiones: 795mm x 480mm x
    1000 mm
     Peso: 120 kg
    Situación actual:
    Equipos de diálisis
    instalados en tres
    Voltios 24V DC
    camiones Hitachi
    Amperaje 37.6A
    EH4000 en mina
    Dispositivo de protección IP55
    Constancia
    Caudal Bomba 10 GPM
    (noviembre 2015)
    Aspiración máxima 5m
    Dimensiones 795mm x 480mm x 1000mm
    Peso 120kg
    Elementos 6 und (vienen en cajas unitarias)
    Retención Total por Filtro/ Cartucho 30,000 gls @ ISO 22/ 20/ 18 inicial - 500 ml agua
    Eficiencia Beta Beta 2000 @ 4um
    Nivel de limpieza alcanzado 16/ 14/ 12
    Horas por cambio 500 horas
    Contador de Partículas en linea Incluido IP67 Equipos de diálisis
    Precio Unitario Equipo Comprado (US$) $13,000 instalados en tres
    Precio Unitario Elemento (US$) US$ 120 - 140 usd Palas Hitachi EX5600
    en Antamina
    (noviembre 2015)
    BENEFICIOS:
    • Reducción en costo de mantenimiento de bomba de inyección
    y sus componentes
    • Ahorro en cambio prematuro de inyectores
    • Reducción de paradas no previstas
    • Filtros de combustible alcanzan los PMs
    • Al tener un combustible mas limpio, se consigue una mezcla
    mucho mas pura en la combustión mejorando la potencia.
    MUCHAS GRACIAS

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