Informe Penetracion en Asfaltos

UNIVERSIDAD PILOTO DE COLOMBIA
INVE 706 – 13: PENETRACIÓN DE LOS MATERIALES BITUMINOSOS
WILLIAN ALEXANDER NOREÑA OSPINA

HUMBERTO JAVIER BERNAL LOZANO
MAIRA ALEJANDRA MATIZ GOMEZ
NICOLAS VALCARCEL FONSECA
SEBASTIAN RICARDO MOJICA ACEVEDIO
JUAN JOSE MUÑOZ GALINDEZ
EDGAR ALEXANDER PADILLA
LABORATORIO DE PAVIMENTOS
1
Tabla de contenido
1. OBJETIVO GENERAL....................................................................................................................3
1.1 Objetivos específicos..............................................................................................................3
2. MARCO TEORICO..........................................................................................................................3
3. DATOS DEL ENSAYO....................................................................................................................5
4. ANALISIS DE RESULTADOS.........................................................................................................5
5. BIBLIOGRAFIA...............................................................................................................................5
Índice de Tablas
Tabla 1. Datos obtenidos ensayo de penetración ……………………………………….5
Tabla 2. Promedio de los ensayos de penetración ………………………………………5
Tabla 3. Tomada de Norma INVE 706 – 13 …………………………………………………6
Tabla 4. Promedio y desviación estándar de los ensayos ………………………………6
2
1. OBJETIVO GENERAL
• Determinar la penetración de los materiales bituminosos, sólidos y semisólidos con su

componente principal que es el asfalto a una temperatura de 25ºC, basados en la norma INVE
706 - 13.
1.1 Objetivos específicos
 Entender la importancia y el correcto funcionamiento del método, determinando así el

grado de viscosidad del asfalto.
 Clasificar el asfalto según el grado de penetración obtenido, por medio de este ensayo.
 Describir el proceso de consistencia de los materiales bituminosos sólidos.
2. MARCO TEÓRICO
Ensayo
Para determinar la consistencia de un asfalto se utiliza el ensayo de penetración, el cual es un

método antiguo y empírico. Para la clasificación de cementos asfalticos en grados normalizados
se basaron en este ensayo, determinando la dureza o consistencia de estos cementos asfalticos,
en relación a la distancia obtenida en decimas de milímetro; todo esto es realizado en unas
condiciones específicas de temperatura, carga y tiempo.
Este ensayo se determina con el fin de conocer y controlar la cantidad de asfalto; la

temperatura, carga y tiempo que se utiliza ya están normalizados, pero este se puede realizar
con diferentes características siempre y cuando se especifiquen cuáles fueron las que se
utilizaron en ese ensayo.
Equipo
- Penetrómetro: Está constituido por un mecanismo vertical de eje sin fricción apreciable y
una profundidad de penetración con precisión de 0.1mm. El peso del eje debe ser de 47.5 g
± 0.05 g, el peso total de la aguja y el ensamblaje del eje debe ser de 50 g ± 0.05 g y el
aparato debe estar provisto de pesas de 50 g ± 0.05 g.
- Aguja: De acero inoxidable, con grado 440 C o similar, de dureza Rockwell C 54 a 60, la
aguja estándar de aproximadamente 50 mm de longitud y las demás de 1.00 mm a 1.02 mm
de diámetro. La longitud expuesta de la aguja, una vez montada, debe ser entre 40 y 45 mm.
- Recipiente de muestra: De metal o vidrio, con las siguientes medidas
3
Fuente: Norma De Invias - I.N.V.E - 706 -13
- Baño de María: Baño de agua con temperatura regulada en 25ºC aproximadamente, con
volumen de agua no menos de 10 litros.
- Cronometro
- Termómetros
Procedimiento
 Se calienta la muestra de asfalto hasta que llegue a ser fluida, a una temperatura de no más
de 90ºC, evitando la inclusión de burbujas de aire.
 Se vierte la muestra en el recipiente hasta una profundidad, en la cual, al enfriarse la
muestra a la temperatura del ensayo, esta tenga una profundidad de por lo menos 10mm. Se
preparan 3 porciones separadas para cada variación en las condiciones del ensayo.
 Se deja enfriar la muestra al aire a una temperatura entre 15 y 30ºC por un tiempo de 1 ½ o
2 horas.
 Luego las muestras se colocan a baño maría para que tenga una temperatura constante
manteniendo la temperatura especifica del ensayo de 25ºC.
 Se coloca la muestra en el envase de transferencia, y se colocará un peso de 50 g sobre la
aguja, de forma que la carga total sea de 100 g ± 0.1 g para la aguja, eje y accesorios.
 Posteriormente, se realiza el ensayo de penetración, en el cual se deja caer la aguja con la
carga de 100 g, donde se controla el tiempo de 5 segundos para cada una de las pruebas.
3. DATOS DEL ENSAYO
Para el ensayo se utilizó un asfalto que según especificaciones descritas por el proveedor
corresponde a una penetración de 60-70 mm. Se realizaron 3 muestras de asfalto, estas se calentaron
hasta que alcanzo una temperatura aproximada de 100ºC, después de esto se dejó enfriar y se
sumergió en agua, en un baño maría a 25ºC por 45 min aproximadamente. El tiempo de penetración
para 25ºC es de 5s y en peso del equipo de penetración se ajustaría a 100 gr
Los datos obtenidos en el laboratorio son los siguientes:
4
Penetración 1 Penetración 2 Penetración 3

(mm) (mm) (mm)
Muestra 1 5,82 4,90 3,53
Muestra 2 4,83 4,19 3,67
Muestra 3 3,86 3,12 4,64
Tabla 1. Datos obtenidos ensayo de penetración
4. ANALISIS DE RESULTADOS
La primera observación que se tiene de la lectura de la penetración, es que no cumple el rango

establecido por el proveedor, es decir, no se podría clasificar como un asfalto 60–70 mm. Para ser
clasificado en este intervalo, se debieron obtener valores entre los 6 y 7 mm, estos no se observan
en ninguna prueba de ninguna muestra, la única que se encuentra cerca al rango es la muestra
número 1 en su primera penetración, la siguiente muestra que se encuentra cercana al número
buscado es la muestra número dos en su segunda penetración, pero esta tiene más de 1 mm de
diferencia con lo requerido.
A continuación, se presentan los promedios por muestra y en general, de los valores observados con
anterioridad:
Promedio
(mm)
Muestra 1 4,75
Muestra 2 4,23
Muestra 3 3,87
Promedio total 4,28
Tabla 2. Promedio de los ensayos de penetración
Para el promedio anteriormente expuesto, se tienen valores de penetración muy bajos a
comparación de los ofrecidos por el proveedor, en los promedios (tabla 2.) se observa una
diferencia significativa (aproximadamente 0.5 mm) entre el promedio de las muestras y el promedio
total: 4,28 mm se encuentra muy lejos de las especificaciones suministradas por el proveedor.
Al observar la norma INVE 706-13 donde se expone el ensayo de penetración, brindan una tabla de
precisión donde se expone la desviación estándar del ensayo la cual se presenta a continuación:
5
Tabla 3. Tomada de Norma INVE 706 – 13
Allí se observa la precisión de un solo operario a 25ºC donde X es el resultado de la penetración, en

este caso se usará el promedio de 42,8 mm, se usa la primera sentencia de que la desviación
estándar debe ser 0,8. A continuación se muestran los resultados de desviación estándar obtenidos:
DESVIACIO
Promedio N
ESTANDAR
Muestra 1 4,75 1,15
Muestra 2 4,23 0,58
Muestra 3 3,87 0,76
Promedio total 4,28 0,83
Tabla 4. Promedio y desviación estándar de los ensayos
Allí se observa una desviación estándar muy variable entre las diferentes muestras y el promedio de
dicha desviación, se aproxima a la permitida por la norma, pero da un valor mayor a 0,8 por lo cual
nos genera una idea del mal desarrollo del ensayo.
En cuanto a especificaciones expuestas por INVIAS se tienen diferentes opciones para su uso:
Cemento asfaltico: en este tipo de asfalto se podría clasificar como un asfalto 40-50 el cual requiere
un punto de ablandamiento entre 52 y 58 ºC. de acuerdo a los requisitos solicitados se puede definir
la clasificación PG del asfalto, en caso de no ser establecidos deberá ser como mínimo PG 64-22, es
decir la temperatura máxima de trabajo del asfalto no podrá ser mayor a 64ºC y la mínima no podrá
ser menor a -22ºC.
Cemento asfaltico modificado con grano de caucho reciclado: en este tipo de asfalto según el
trabajo a realizar se puede clasificar en tipo 1, 2 y 3. Para este caso, el material ensayado cumpliría
los requerimientos del tipo 1 y tipo 2 ya que se encuentra en el rango de penetración que estos
exigen.
Cemento asfaltico modificado con polímeros: al igual que el anterior, se clasifican en 5 diferentes
tipos. El material ensayado cumpliría los requerimientos del tipo Ia únicamente, ya que únicamente
entraría en dicho rango, es decir de podría utilizar en mezclas drenantes, discontinuas y densas,
semidensas y gruesas en caliente.
6
5. BIBLIOGRAFIA
 Albornoz, Y. (Marzo de 2014). PENETRACIÓN DE LOS ASFALTOS. Obtenido de

https://pavimentosulacivil.files.wordpress.com/2018/01/prc3a1ctica-nc2b0-10-penetracion.pdf
 Gamarra, A. (23 de 09 de 2014). ENSAYO DE PENETRACION DE ASFALTO. Obtenido de
https://es.slideshare.net/cocoangulogamarra/penetracion-de-asfalto
 Sánchez, J. A. (s.f.). Ensayo de Penetracion en Los Materiales Asfalticos. Obtenido de
https://es.scribd.com/doc/152309530/Ensayo-de-Penetracion-en-Los-Materiales-Asfalticos
 Norma De Invias - I.N.V.E - 706 -13 y Especificaciones capítulo 4 “pavimentos asfalticos”

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1.1 Objetivos específicos

 Entender la importancia y el correcto funcionamiento del método, determinando así el

Para determinar la consistencia de un asfalto se utiliza el ensayo de penetración, el cual es un

Este ensayo se determina con el fin de conocer y controlar la cantidad de asfalto; la

- Recipiente de muestra: De metal o vidrio, con las siguientes medidas

3. DATOS DEL ENSAYO

Los datos obtenidos en el laboratorio son los siguientes:

La primera observación que se tiene de la lectura de la penetración, es que no cumple el rango

Allí se observa la precisión de un solo operario a 25ºC donde X es el resultado de la penetración, en

 Albornoz, Y. (Marzo de 2014). PENETRACIÓN DE LOS ASFALTOS. Obtenido de

 Norma De Invias - I.N.V.E - 706 -13 y Especificaciones capítulo 4 “pavimentos asfalticos”

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