UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO

FACULTAD DE INGENIERÍA INDUSTRIAL Y DE SISTEMAS

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA INDUSTRIAL

CURSO: DOCENTE:
Ingeniería Financiera II Eulogio Carlos Hurtadodianderas Smith

INFORME
CASO APLICATIVO: LA INTEGRACIÓN DE LAS FINANZAS AL FLUJO
LOGÍSTICO APLICADO AL PROCESO DE ALIMENTACIÓN
ALUMNO:

 Lazo Villalva, Jean Franco

2020
 ÍNDICE

1. CASO APLICATIVO: LA INTEGRACIÓN DE LAS FINANZAS AL FLUJO

LOGÍSTICO APLICADO AL PROCESO DE ALIMENTACIÓN .................................... 1
2. EXPLICACIÓN ...................................................................................................................... 2
3. CONCLUSIONES ................................................................................................................. 7
4. RECOMENDACIONES ........................................................................................................ 8
1. CASO APLICATIVO: LA INTEGRACIÓN DE LAS FINANZAS AL FLUJO
LOGÍSTICO APLICADO AL PROCESO DE ALIMENTACIÓN
Desde 1999, se ha conceptualizado el flujo financiero dentro del concepto de la logística. A partir
de lo anterior, autores tales como: Mentzer, Casanovas y Cuatrecasas y Ballou lo han reconocido
e insertado como un elemento importante del flujo logístico necesario para la administración
financiera en la dirección de las empresas En el 2005 se comienza a conceptualizar el término
de Cadena de Suministro Financiera (Financial Supply Chain) Para Kristofik y Popa constituye la
cadena paralela a la cadena física o de suministro de materiales que representa todas las
actividades de transacción relacionadas con el flujo de dinero entre clientes y proveedores.
Corroboran este concepto Ruiyu y Huang haciendo énfasis en el flujo de caja y en las fuentes de
financiamiento. Los clientes (o deudor) desde el proceso de compra hasta el pago deben tener
en cuenta la contratación, solvencia, facturación, el pronóstico y recaudación del efectivo, la
financiación del capital de trabajo, así como la liquidación del pago y la conciliación entre cuentas.
La aparición de dichos términos comerciales, contables Y financieros en la conceptualización de
la cadena de suministro financiera confirma la necesidad de considerarla en la actualidad como
un objeto básico de la logística. El flujo de caja es materia constante de análisis y supervisión
por parte de los directivos y administradores de presupuestos en las organizaciones. Unos
actores requieren de mayor monto de dinero y otros de menores cantidades, lo cual afecta el
consenso en las decisiones gerenciales, teniendo en cuenta la disponibilidad financiera y el
momento en que se necesita dicho financiamiento para cada transacción. En Cuba, se recogen
estos aspectos de la esfera empresarial del Modelo de Gestión Económico que destacan la
importancia de la administración adecuada de las finanzas, del capital de trabajo y de las
inversiones. Se le añade al tema financiero la incertidumbre en la demanda y en la disponibilidad
de los bienes y servicios existente en el mercado. Esto que genera conflictos desde el punto de
vista material y financiero para el funcionamiento de las cadenas de suministro: puede existir el
recurso físico en el suministrador, pero la empresa no cuenta con suficiente dinero para
comprarlo en ese momento, o la empresa puede tener efectivo disponible pero los proveedores
carece de los suministros. Esta problemática provoca: la realización de compras excesivas de
productos generando inventarios ociosos y de lento movimiento en las organizaciones o la
presencia de afectaciones en la producción por la falta de materias primas y materiales. Puede
existir déficit o superávit en los flujos de caja por la inestabilidad financiera de los diferentes
actores de la cadena entre las transacciones de cobros y pagos, afectando el ciclo operativo de
la empresa y por ende, la administración del capital de trabajo. Estas situaciones se reflejan en
el registro contable de cada operación económica, quedando plasmadas en la contabilidad del
día a día en las organizaciones. En este sentido se ha planteado el problema de que no se ha
logrado integrar el desempeño logístico con la contabilidad financiera. Aun cuando
científicamente se tratan términos de importancia dentro de la cadena de suministro financiera,
no está clara la manera y la forma para lograr integrar los flujos físicos y financieros dentro de la
misma. En la práctica empresarial no se proyectan las actividades operativas contables-
financieros, ni existe una herramienta que planifique y analice el comportamiento del capital de
trabajo en un periodo determinado para con ello adoptar medidas de mejoras y planes de
prevención de riesgos. A partir de ahí surge la interrogante: ¿Cómo modelar el desempeño
logístico con los resultados financieros y a partir de estos definir los elementos críticos del
primero? Debido a ello, se desarrolla un modelo que permita conjugar los parámetros operativos
y logísticos de la empresa con los componentes de los estados financieros. Este artículo propone
un Modelo de Integración del Flujo Logístico en las Cadenas de Suministro (MIFLCS), como
herramienta de planificación para así desarrollar la integración en las mismas y la mejora de la
eficiencia de la logística en las organizaciones, basado en los resultados del Estado de Situación
y del Estado de Resultados.

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2. EXPLICACIÓN
En los momentos actuales, la integración entre los flujos financieros con los materiales e
informativos es una necesidad para contribuir a la eficiencia del desempeño logístico en las
cadenas de suministro. En este artículo, se propone el modelo de integración del flujo logístico
en las cadenas de suministro con el objetivo de formular una herramienta que propicie la
integración entre la logística y la contabilidad financiera. Se identifican los componentes que
conforman el modelo y se establece el procedimiento para su aplicación. Se emplea la técnica
de la modelación y la descomposición factorial de los componentes de los estados financieros.
El modelo es aplicable y brinda resultados favorables para la planificación y administración del
capital de trabajo en las entidades y empresas, contribuyendo a la toma de decisiones
gerenciales y a la mejora de la eficiencia de la logística en las organizaciones.

MÉTODOS

En la investigación se logra llegar al contenido y procedimiento de aplicación del MIFLCS con el

conocimiento y experiencia en la teoría y la práctica. Junto al enfoque de sistema y procesos, la
técnica de la modelación, los esquemas de representación de flujos y el estudio de casos
derivados de los resultados de investigaciones realizadas. Se emplea la descomposición factorial
de los componentes de los estados financieros hasta llegar a los parámetros del flujo logístico
que los determinan en sus distintos elementos. Se establecen las relaciones matemáticas que
relacionan los flujos logísticos con las tres ecuaciones de la Contabilidad: ecuación básica
ecuación 1, ecuación de resultados ecuación 2 y ecuación ampliada ecuación 3; las mismas son:

A = P+C

R = I-G

Integrando las ecuaciones 1 y 2 se obtiene la ecuación:

A+G=P+C+I

Donde:

 A: Activo
 P: Pasivos
 C: Capital o Patrimonio
 I: Ingresos
 G: Gastos
 R: Resultados

La ecuación 3 y su descomposición en los factores inherentes al desempeño logístico constituyen

la base para el Modelo de Integración del Flujo Logístico en las Cadenas de Suministro
(MIFLCS). El MIFLCS constituye una herramienta para planificar, determinar y controlar el capital
de trabajo requerido en las entidades, considerando el estado de situación y el estado de
resultados.

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FIG. 1. Esquema grafico del modelo de Integración de Flujo Logístico en las Cadenas de
Suministros

El modelo contribuye a la integración de los flujos financieros y monetarios con los materiales e
informativos y las actividades relacionadas a nivel táctico y operativo en las cadenas de
suministro, lo que facilita la toma de decisiones en cuanto al análisis, mejoramiento e integración
de los procesos. Es aplicable a las empresas y unidades presupuestadas que cuentan con un
diseño organizacional estructurado por áreas o centros de costos independientes, y con un
sistema contable automatizado que contenga definido el nomenclador de cuentas
contables aprobado en las resoluciones vigentes. Existen múltiples factores que inciden
en el funcionamiento del sistema y son esenciales en la gestión entre proveedores,
clientes y otros actores de la cadena, en el entorno cambiante y cada vez más exigente
del mercado.
Elementos tales como: exigencias del entorno del Sistema de Administración Contable-
Financiera y la influencia del ambiente político, legal, económico-social, medio-
ambiental, científico-técnico y organizativo, innovación, colaboración y alianzas, y
competitividad. El eje central del modelo es la actuación del Sistema de Administración
Contable-Financiera en las cadenas de suministro, desde los proveedores, transitando
por toda la red de procesos hasta los clientes finales.
Dicho sistema se conforma por dos componentes básicos:

 El estado de situación
 El estado de resultados

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Que identifican los principales activos y pasivos circulantes y los ingresos y gastos
con que cuenta la empresa. Los mismos se agrupan y se registran por cuentas.
 Los Activos Circulantes comprenden: efectivo en caja y banco, cuentas por
cobrar a corto plazo, pagos anticipados, anticipos a justificar, inventarios y
créditos documentarios, entre otros.
 Los pasivos circulantes contemplan fundamentalmente las cuentas y
nóminas por pagar a corto plazo, retenciones, provisiones, cobros
anticipados, obligaciones del presupuesto del estado y préstamos recibidos.
 Los Ingresos incluyen los conceptos de: ventas, exportación de servicios,
financieros, donaciones recibidas y sobrantes de bienes, entre otros.
 Los Gastos comprenden fundamentalmente los costos de ventas y por la
exportación de servicios, las devoluciones y rebajas en ventas y los gastos
por concepto de: distribución y ventas, operaciones, proyectos, financieros,
por pérdidas y faltantes y otros impuestos, tasas y contribuciones.
El código y descripción de cada cuenta dependen de la forma de gestión de la
producción y los servicios en cada organización, ya sea: empresarial, unidad
presupuestada, cooperativa y trabajador por cuenta propia. El modelo también
contempla los flujos de información, financiero-monetario y material (incluye retorno)
que relacionan a los procesos. El flujo financiero-monetario representa la fuente
principal de retroalimentación del sistema. Las entradas (las órdenes de los clientes
y la demanda de bienes y servicios de los mismos en la cadena de suministro) se
determinan a partir del importe de las ventas en la organización, que constituye a su
vez una cuenta de ingreso dentro del estado de resultado. Se obtiene como principal
salida el capital de trabajo planificado, mediante la determinación de diferentes
indicadores, parámetros y estados proyectados que miden la eficiencia del
desempeño logístico en la organización. Para ello se identifican como pilares
fundamentales el empleo de las Tecnologías, la Informática y las Comunicaciones
(TIC), la capacitación continua de los trabajadores y el desarrollo del sistema
organizacional. Procedimiento de aplicación del Modelo de Integración del Flujo
Logístico en las Cadenas de Suministro.
Ahora se muestra el procedimiento de aplicación del modelo, estructurado en 5
etapas que se detallan con un total de 13 pasos:

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FIG. 2. Procedimiento de Aplicación de Modelo de Integración del Flujo Logístico en las
Cadenas de Suministro (MIDLCS)

La etapa 1 plantea caracterizar a la entidad objeto de estudio, definiendo el proceso,

actividad o centro de costo donde se aplicará el modelo. Donde se deriva la segunda
etapa, que define las relaciones con proveedores y clientes reflejado en los contratos
que establecen la forma de cobro y/o pago, así como los términos de cobro y/o pago,
constituyendo un nexo necesario como punto de partida para definir los cronogramas.
La etapa 3, modelar el Capital de Trabajo (CT), se basa en que los parámetros de los
flujos físicos y financieros y determinan la estructura y valor de la necesidad del capital
de trabajo.

FIG. 3. Estructura del Capital de Trabajo

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Para ello se debe tener en cuenta la determinación de cada subciclo y los parámetros
con su notación y significado que a continuación se plantean:

Dónde:
 T1: duración del subciclo de pagos anticipados (días)
 pd: venta promedio diaria (pesos/día)
 cm: costo material por peso de venta
 cs: costo de servicios de terceros por peso de venta
 a: proporción de pagos anticipados
 T2: duración del subciclo de cuentas por pagar (días)
 pd: producción promedio diaria (pesos/día)
 cm: costo material por peso de producción
 a: proporción de pagos anticipados
 ac: proporción de pagos al contado
 T3: duración del subciclo de inventarios de materiales (días)
 pd: producción promedio diaria (pesos/día)
 cm: costo material por peso de producción
 ka: coeficiente de uniformidad del inventario de materiales
 T4: duración del subciclo de inventarios en proceso (días)
 pd: producción promedio diaria (pesos/día)
 cm: costo material por peso de producción
 cp: costo de producción /peso de producción
 kc: coeficiente de uniformidad del inventario de producción en proceso
 T5: duración del subciclo de inventarios de productos terminados (días)
 pd: producción promedio diaria (pesos/día)
 cm: costo material por peso de producción
 cp: costo de producción /peso de producción
 kc: coeficiente de uniformidad del inventario de producto terminado
 T6: duración del subciclo de cobro anticipado (días)
 pd: ventas promedio diarias (pesos/día)
 ca: proporción de cobros al contado
 c: proporción de cobros anticipados
 T7: duración del subciclo de inventarios en distribución (días)
 pd: producción promedio diaria (pesos/día)
 cm: costo material por peso de producción
 cp: costo de producción /peso de producción
 T8: duración del subciclo de cuentas por cobrar (días)
 pd: ventas promedio diarias (pesos/día)
 ca: proporción de cobros al contado
 c: proporción de cobros anticipados
 IC: inventarios ociosos
 IL: inventarios de lento movimiento

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Por consiguiente, es necesario simular los parámetros del modelo (conformado considerando
los valores metas o de referencia a alcanzar en los parámetros contenidos en el modelo que
caracterizan la logística) en el estado de situación y en el estado de resultados. El primero
contempla las cifras del plan, la apertura y el importe real o saldo al final del período de las
cuentas de activo, pasivo y capital (incluyendo el resultado). La combinación de las operaciones
logísticas provenientes de las transacciones que se llevan a cabo en la empresa en el corto plazo
se representa en el activo y pasivo circulante y permiten la determinación del financiamiento
del capital de trabajo. El estado de resultados permite, mediante el importe total o saldo final
de la cuenta de ventas, proyectar la demanda de bienes y servicios de los clientes y simular los
gastos de la entidad basado en las compras realizadas y en los servicios recibidos. Dichos
elementos constituyen un flujo de retorno donde las salidas se transforman en entradas. El
último paso de la etapa 3 (analizar los resultados del balance logístico-financiero), permite
establecer un análisis crítico y comparativo y en caso de ser necesario llevar a cabo acciones
técnico-organizativas para la mejora de la eficiencia logística. En resumen, en esta etapa se
muestran las variables: ventas, costos (materiales y de servicios a terceros por peso de venta),
duraciones de los subciclos logísticos, coeficientes de uniformidad del inventario, inventarios
ociosos y de lento movimiento y la proporción de los cobros y pagos al contado y anticipados,
que expresan dicha eficiencia logística y determinan en el capital de trabajo. La etapa 4 de
evaluar los resultados, parte de identificar alternativas de solución de acuerdo a la problemática
que se identifique en la etapa 3, luego se deben proyectar las soluciones. Esto conlleva una
nueva identificación de los flujos y a modelar el capital de trabajo para las diferentes alternativas
que se proyecten. Es decir que en la etapa 4 se plantea un retorno al último paso de la etapa 2,
con la presencia de reajustes de contratos y a la etapa 3 en su totalidad. La etapa 5 se
corresponde con gestionar las decisiones de las medidas a tomar, es decir, se selecciona la mejor
alternativa considerando el criterio de los actores del capital de trabajo y los resultados de la
etapa 4. Se elabora el procedimiento de trabajo de la mejor alternativa y luego se llega a
establecer con medidas preventivas el Plan de Prevención de Riesgos del Sistema de
Administración Contable-Financiera de la organización.

3. CONCLUSIONES

 La obtención del MIFLCS como herramienta de integración entre la logística

y la contabilidad financiera, facilita la combinación de los parámetros
operativos y logísticos de una entidad con los componentes del estado de
situación (Activos y Pasivos Circulantes) y del estado de resultados (Ventas y
Gastos).
 Las ventas, los costos, las duraciones de los subciclos logísticos, los
coeficientes de uniformidad del inventario, los inventarios ociosos y de lento
movimiento, y la proporción de los cobros y pagos, constituyen los parámetros
de la logística que determinan la situación financiera de la empresa (capital
de trabajo real y planificado)
 La integración del flujo financiero con los flujos materiales e informativos en
las cadenas de suministro significa que desde el punto de vista de la logística
hay que controlar los parámetros operativos y logísticos en las entidades.
 El MIFLCS constituye un aporte metodológico para la formación de nuevos
ingenieros y la capacitación de trabajadores y dirigentes en las entidades,
debido a que se considera como una herramienta de trabajo importante para
la toma de decisiones en los procesos interorganizacionales que tienen lugar
en las cadenas de suministro.

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4. RECOMENDACIONES

 Socializar la aplicación del modelo en empresas estatales y unidades

presupuestadas de diferentes organismos y comparar los resultados entre las
mismas, con la integración de las finanzas al flujo logístico.
 Realizar charlas sobre la planificación del capital de trabajo, ya que éste se convierte
en un patrón de gestión y control para analizar su comportamiento cualitativo y
cuantitativo real de la organización, constituye la parte del financiamiento
permanente que se aplica en el activo circulante y representa una garantía para la
estabilidad de la empresa al garantizar la continuidad del ciclo productivo.
 Los inventarios constituyen un elemento importante dentro del capital de trabajo, ya
que reflejan la eficiencia del desempeño logístico por lo tanto sería recomendable
aplicar una correcta administración y la previsión de las políticas corporativas en
volumen-carga-capacidad (niveles de stock) para aumentar la rentabilidad de la
organización y minimizar el costo total de las actividades logísticas, asegurando el
nivel de servicio entregado al cliente final y el capital de trabajo de la empresa
 Difundir en todas las empresas el modelo propuesto del flujo logístico en la
cadena de suministro ya que se combinan estos elementos y se relacionan
con las cuentas de activos y pasivos circulantes y de ingresos y gastos, lo
cual constituye una novedad científica de la investigación.