Aterrizaje de Equipos - Electricos

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ATERRIZAJE DE SISTEMAS

Y EQUIPOS ELECTRICOS

ING. JOSE ELIAS FIGUEROA


EFECTOS FISIOLOGICOS DE LA
CORRIENTE ELECTRICA
1.0
Quemaduras severas
0.2 Paro respiratorio
MUERTE
0.1 Dificultades respiratorias extremas
Dificultad respiratoria

0.50 Shock severo


Parálisis muscular

Parálisis parcial

0.01 Dolor
0.05 Sensación mediana
0.001 Umbral de percepción
El propósito del aterrizaje es la
seguridad. Si una instalación no
está apropiadamente aterrizada,
puede ser peligrosa, causar
daños materiales y en casos
extremos la muerte de una o
mas personas.
Los conductores de los sistemas
eléctricos se aterrizan para:
Limitar los voltajes debido a
rayos, frentes de onda, o
contacto no intencional con
líneas de voltaje más alto que
el del sistema.

Estabilizar el voltaje a tierra


durante la operación normal.
 Al estar sólidamente
aterrizado un sistema,
facilita la operación de los
dispositivos de sobre
corriente en caso de una
falla a tierra.
 De acuerdo al articulo 250
del NEC, el conductor de
aterrizaje será conectado
al conductor aterrizado de
la acometida en cualquier
punto accesible entre la
carga y el final del mismo.
 Un conductor debe aterrizarse :
En un sistema monofasico
de dos hilos, uno de los
conductores.
En un sistema monofasico
de tres hilos, el conductor
neutro.
En un sistema trifásico que
tiene un conductor común a
las fases, este conductor.
SISTEMA MONOFASICO DE TRES
HILOS

120V
1 3 .8 KV

240V
O

3 4 .5 KV

120V
El conductor de
aterrizaje del sistema
eléctrico debe
seleccionarse de la
Tabla 250 – 66 del NEC
TABLA 250 – 66
PUESTA A TIERRA
Conductor del electrodo de puesta a tierra para sistemas
de corriente alterna

Calibre del conductor más grande de la acometida interior o su Calibre de conductor del electrodo
equivalente para conductores en paralelo¹ de puesta a tierra

Cobre Aluminio o aluminio cobrizado Cobre Aluminio o aluminio


cobrizado²

2 o menor 1/0 o menor 8 6


1 ó 1/0 2/0 ó 3/0 6 4
2/0 ó 3/0 4/0 ó 250 Kcmil 4 2
Mayor de 3/0 a 350 Kcmil Mayor de 250 a 500 Kcmil 2 1/0
Mayor de 350 a 600 Kcmil Mayor de 500 a 900 Kcmil 1/0 3/0
Mayor de 600 a 1100 Kcmil Mayor de 900 a 1750 Kcmil 2/0 4/0
Mayor de 1100 Kcmil Mayor de 1,750 Kcmil 3/0 250 Kcmil
 El electrodo de aterrizaje puede
ser:
El miembro mas cercano de
una estructura metálica,
siempre que este
efectivamente aterrizado.
La tubería metálica de agua
mas cercana que este
efectivamente aterrizada.
 Otros electrodos como:
 Las varillas de las fundaciones de una
estructura, de ½” de diametro o mas.

 Un anillo de cobre desnudo alrededor


del edificio, en contacto directo con la
tierra a una profundidad no menor a 2½
pies y con una longitud de al menos 20
pies.

 Varillas de acero cobrizado.


 Si se usan varios electrodos, deben estar
separados al menos 6 pies.
 Si se usa la tubería metálica de agua
potable, esta debe tener un diámetro no
menor a ¾” y una longitud de al menos 8
pies.
 Los electrodos de acero deberan tener
un diametro minimo de 5/8” y una
longitud de al menos 8 pies.
 La resistencia de aterrizaje no sera
mayor a 25Ω.
FACTORES QUE AFECTAN AL
ATERRIZAJE

 Tipo de suelo
 La humedad del suelo
 Temperatura ambiental
 Tamaño del electrodo
TIPO DE SUELO
RESISTENCIA DE DIVERSOS TIPOS DE SUELOS

RESISTENCIA EN OHMIOS
TERRENO PROMEDIO MÍNIMO MÁXIMO

Rellenos y terrenos que contienen más o


menos desechos tales como cenizas, carbón
o salmuera
14 3.5 41
Arcilla, adobe y marga ligeramente arenosa
sin piedra o grava 24 2.0 98
Arcilla, adobe y marga mezclada con
proporciones variables de arena, grava y
piedras 93 6.0 800
Arena, piedra o grava sin o con poca arcilla
o marga 554 3.5 2700
DISTRIBUCION DE POTENCIAL
ALRREDEDOR DEL ELECTRODO
VOLTAJE DE PASO
HUMEDAD DEL TERRENO
TEMPERATURA AMBIENTAL
TAMAÑO DEL ELECTRODO
METODOS PARA MEJORAR LA
RESISTENCIA DE ATERRIZAJE

 Aterrizaje profundo
 Electrodo múltiple
 Tratamiento químico del suelo
ATERRIZAJE PROFUNDO
ELECTRODO MULTIPLE
INFLUENCIA DE LA SEPARACIÓN ENTRE
ELECTRODOS.

a)ELECTRODOS A UNA SEPARACIÓN TAL QUE NO EXISTE


SUPERPOSICIÓN DE LAS ÁREAS DE RESISTENCIA.

b) INFLUENCIA MUTUA ENTRE ELECTRODOS CUANDO SE


ENCUENTRAN CERCANOS.
TRATAMIENTO QUIMICO DEL SUELO
ELECTRODOS CON
COMPUESTOS QUIMICOS
Para la selección del
conductor de aterrizaje
del equipo, se debe
utilizar la tabla 250 – 122
del NEC

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