Scribd Logo
Cargar

¡Te damos la bienvenida a Scribd!

  • 272 vistas

    2.7.3 Inversión de Giro

    Cargado por

    jose luis
    Existen diferentes diseños para invertir el giro de un motor trifásico mediante la inversión de dos de sus tres líneas. Un diseño utiliza contactores y un interruptor manual de posición para cerrar diferentes contactos y así energizar diferentes bobinas que invierten las líneas. Otro diseño usa interruptores de presión "Paro", "Directo" e "Inverso" para controlar las bobinas principal y de inversión y evitar que el motor funcione con giros normal e inverso simultáneamente. Al presionar "Directo" se energiza la bobina principal para

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    2.7.3 Inversión de Giro

    Cargado por

    jose luis
    272 vistas2 páginas
    Existen diferentes diseños para invertir el giro de un motor trifásico mediante la inversión de dos de sus tres líneas. Un diseño utiliza contactores y un interruptor manual de posición para cerrar diferentes contactos y así energizar diferentes bobinas que invierten las líneas. Otro diseño usa interruptores de presión "Paro", "Directo" e "Inverso" para controlar las bobinas principal y de inversión y evitar que el motor funcione con giros normal e inverso simultáneamente. Al presionar "Directo" se energiza la bobina principal para

    Título original

    2.7.3 INVERSIÓN DE GIRO .docx

    Derechos de autor

    © © All Rights Reserved

    Formatos disponibles

    DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    ¿Le pareció útil este documento?

    ¿Este contenido es inapropiado?

    Existen diferentes diseños para invertir el giro de un motor trifásico mediante la inversión de dos de sus tres líneas. Un diseño utiliza contactores y un interruptor manual de posición para cerrar diferentes contactos y así energizar diferentes bobinas que invierten las líneas. Otro diseño usa interruptores de presión "Paro", "Directo" e "Inverso" para controlar las bobinas principal y de inversión y evitar que el motor funcione con giros normal e inverso simultáneamente. Al presionar "Directo" se energiza la bobina principal para

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como docx, pdf o txt
    272 vistas2 páginas

    2.7.3 Inversión de Giro

    Cargado por

    jose luis
    Existen diferentes diseños para invertir el giro de un motor trifásico mediante la inversión de dos de sus tres líneas. Un diseño utiliza contactores y un interruptor manual de posición para cerrar diferentes contactos y así energizar diferentes bobinas que invierten las líneas. Otro diseño usa interruptores de presión "Paro", "Directo" e "Inverso" para controlar las bobinas principal y de inversión y evitar que el motor funcione con giros normal e inverso simultáneamente. Al presionar "Directo" se energiza la bobina principal para

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como docx, pdf o txt
    Está en la página 1de 2

    2.7.

    3 INVERSIÓN DE GIRO
    Para la inversión de sentido de rotación en un motor, según Harper, E. (2005), se
    debe intercambiar 2 líneas. Una forma de hacerlo se presenta en la Figura 2 al
    utilizar los contactores A y B y un interruptor manual de posición tipo tambor, en la
    dirección normal, el interruptor de tambor cierra los contactos 1, energizando la
    bobina A y así, cerrando el contacto A. Para la inversión del sentido, el interruptor
    se cambia a su posición 2, des energizando momentáneamente en el transcurso
    de la posición 1 a la 2, el motor, una vez en la posición 2, se energiza la bobina B
    y por lo tanto se cierra los contactos B, invirtiendo las líneas 1 y 3. Figura 2.
    Diagrama motor con control para inversión de giro.

    fuente: harper, e (2005). se pueden diseñar diferentes diagramas con el mismo


    principio, invertir el giro mediante la inversión de 2 de las tres líneas en el caso de
    un motor trifásico. otro diseño, que expone pacheco j. (s.f.) en su trabajo
    “arrancadores para 6 motores de corriente alterna”, para la inversión es la que se
    presenta en la figura 3.
    Fuente: Pacheco, J. (s.f). Su funcionamiento es el siguiente: el sistema de control
    está dominado por una serie de interruptores de presión, “Paro”, “Inverso” y
    “Directo”. El interruptor “Paro” NC está en serie con la línea principal, por tanto, al
    activarlo, se des energiza todo el sistema de control y el motor se detiene.
    Después está una lógica de interruptores para prevenir que se active al mismo
    tiempo el giro normal y el giro invertido: Si se desea un giro normal, se presionará
    el interruptor de presión de arranque “Directo”, cerrando el circuito entre los nodos
    2 y 3, energizando así la bobina principal “F” y activando todos los contactos
    dominados por la bobina “F”. Al mismo tiempo, el interruptor “Directo” en el lado
    izquierdo del nodo 4 se abrirá, evitando el giro inverso, ya que, si se activa dicho
    interruptor, entonces el interruptor entre el nodo 2 y 3 se abrirá y evitará el giro
    normal, esto es, como se dijo antes, una lógica para evitar que el motor funcione
    con giro normal y giro inverso al mismo tiempo. 7 la misma explicación recae a la
    configuración para funcionar con giro inverso, se presiona el interruptor “INV.”
    Entre los nodos 4 y 5, y se energizará la bobina “R” y todos los contactos
    dominados por esta se activarán, invirtiendo 2 de las 3 líneas de alimentación del
    motor. Al mismo tiempo, el interruptor “INVERSOR” evita el funcionamiento con
    giro normal.

    También podría gustarte