Compresores Resumen
Compresores Resumen
Compresores Resumen
1. INTRODUCCION
El compresor es aquello que comprime (aprieta, oprime, reduce a menor
volumen). El término se utiliza para nombrar a una máquina que, a través de
un aumento de la presión, logra desplazar fluidos compresibles, como los
gases. El caudal, en concepto de física, es la cantidad o nivel de una
determinada sustancia que pasa por un cierto lugar durante un cierto periodo
de tiempo
Campo de utilización.- Los compresores alternativos tienen una amplia gama
de volúmenes desplazados en el intervalo, 0 ÷ 1000 m3/h, entrando en
competencia con los de paletas, tornillo, etc.
2. MARCO TEORICO
2.1. ¿Qué es un compresor?
Un compresor es una máquina de fluido que está construida para aumentar la
presión y desplazar cierto tipo de fluidos llamados compresibles, tal como gases y
los vapores. Esto se realiza a través de un intercambio de energía entre la máquina
y el fluido en el cual el trabajo ejercido por el compresor es transferido a la sustancia
que pasa por él convirtiéndose en energía de flujo, aumentando su presión y energía
cinética impulsándola a fluir.
Al igual que las bombas, los compresores también desplazan fluidos, pero a
diferencia de las primeras que son máquinas hidráulicas, éstos son máquinas
térmicas, ya que su fluido de trabajo es compresible, sufre un cambio apreciable de
densidad y, generalmente, también de temperatura; a diferencia de los ventiladores
y los sopladores, los cuales impulsan fluidos compresibles, pero no aumentan su
presión, densidad o temperatura de manera considerable.
Ademas de los compresores como equipos rotativos, quisiera reseñar en este post
también la existencia de lo que se denomina compresores dinámicos con gran
utilidad dentro de la industria petrolera.
Su funcionamiento es atraves de un intercambio de energía entre la maquina y el
fluido, en el cual el trabajo ejercido por el compresor es transferido a la sustancia
que pasa por él convirtiéndose en energía de flujo, aumentando su presión y energía
cinética impulsándola a fluir.
2.2. Aplicación de un compresor
Se emplean principalmente para refrigeración, acondicionamiento de aire,
calefacción, transporte por tuberías, almacenamiento de gas natural, craqueo
catalítico, polimerización y en muchos procesos químicos.
Por su aplicación principal se podrían dividir en cinco grupos:
Compresores:
Máquinas diseñadas para comprimir gases a cualquier presión, por encima de la
presión atmosférica. En general, se habla de compresor cuando se trabaja con
presiones superiores a los 3 barg.
Ventiladores:
Máquinas diseñadas para comprimir gases a presiones muy bajas, cercanas a la
presión atmosférica. De hecho, los ventiladores apenas incrementan la presión unos
gramos sobre la atmosférica.
Soplantes:
Compresores que trabajan a baja presión. Deberían estar incluidos dentro del
mismo grupo que los compresores, pero se diferencian para evitar confusiones. Las
presiones de estos equipos son superiores a las de los ventiladores, pero se
considera que están por debajo de los 3 barg.
Bombas de vacío:
Son también compresores, pero su trabajo no está pensado para comprimir el aire,
sino para aspirarlo de un recipiente o sistema, bajando la presión a valores por
debajo de 1 atmósfera. Las bombas de vacío también se pueden usar como un
compresor, pero en aplicaciones muy específicas y con valores de presión muy
bajos.
Compresores booster:
Son un tipo de compresores que trabajan con una presión en la aspiración, superior
a la atmosférica. Suelen instalarse en combinación con un compresor tradicional,
para elevar la presión final de éste.
2.3. ¿Funcionamiento de un compresor?
A través de un intercambiador de energía entre la máquina y el fluido, en el cual
trabajo ejercido por el compresor es transferido a la sustancia que pasa por él
convirtiéndose en energía de flujo, aumentando su presión y energía cinética
impulsándola a fluir. Se diferencian de las bombas en que su fluido de trabajo es
compresible y de los ventiladores porque estos no aumentan la presión. Densidad
o temperatura del fluido de manera considerable.
2.4. Compresión del Gas Natural
La compresión se refiere al aumento de energía que se logra en un fluido gaseoso
por medio de un trabajo que se efectúa sobre él, los fluidos que más comúnmente
se comprimen son el aire y el gas natural. En el proceso de compresión del gas
natural, los compresores tienen como función principal aumentar la presión del fluido
gaseoso, con el aumento de la presión son comprimidos y por ende pueden ser
almacenados en recipientes de determinados volúmenes.
La compresión es una parte integral de los ciclos para la refrigeración y las turbinas
de gas, los compresores son máquinas que disminuyen el volumen de una
determinada cantidad de gas y aumentan la presión, todo esto ocurre a través de
procedimientos mecánicos. Todo este proceso se lo realiza para que el gas natural
tenga una gran energía potencial
o Plantas de tratamiento
o plantas de reinyección de gas natural a la napa Petrolífera
o Almacenaje subterráneo, procesos de refrigeración
o Consumo Industrial no petroquímico o doméstico en forma de
materia prima o combustible
Los de doble efecto requieren una acople mediante crucetas, para procurar
que el movimiento de vástago sea lineal, con lo cual puede lograrse una
reducción en el largo del pistón, creándose dos cámaras de compresión:
una por arriba y otra por abajo del mismo.
Los compresores reciprocantes pueden ser además lubricados o no
lubricados; estos últimos tienen anillos de politetrafluoretileno (PTFE) auto-
lubricados. Los compresores no lubricados del tipo entroncado tienen
carcaza seca, con rodamientos de engrase permanente, mientras que los
de cruceta tienen la biela más larga de forma que su parte lubricada no entre
en la cámara de compresión.
Los compresores reciprocantes normalmente tienen válvula auto-
accionadas las cuales abren y cierran según la diferencia de presión que
exista a través de ellas.
Los compresores alternativos son los equipos de compresión más usados;
poseen un alto rango de tamaños y tipos diferentes, su potencia varía desde
fracciones de hp hasta unidades de más de 12.000 hp, con rangos de
presión desde menos de uno hasta más de 4000 bar.
La aplicación de este
requerimiento depende del
tipo y tamaño del
compresor.
Dadas las características
de funcionamiento de este
tipo de compresores, el
flujo del aire que ellos
entregan no es continuo
sino pulsante, lo que
representa una desventaja.
Sin embargo, ello puede minimizarse utilizando un amortiguador de
pulsaciones.
A continuación, daremos un trato especial a algunos compresores
reciprocantes debido a sus características muy particulares.
Compresores de pistón libre
Se trata de un arreglo especial, en donde el compresor se encuentra integrado a un
motor diesel de manera tal que no existe conexión mecánica alguna. En principio, se
trata de un diseño sencillo, pero en la práctica, el diseño es sumamente complicado
debido a la necesidad de sincronismo de los pistones, y de un sistema de arranque.
El principio de operación de estos equipos es el siguiente:
Haciendo uso del aire comprimido se logra el movimiento hacia adentro de los dos
pistones, comprimiéndose el aire contenido en la cámara de combustión. Cuando los
pistones se encuentran cerca del punto muerto inferior, se inyecta el combustible,
produciéndose la combustión por efecto de la temperatura.
Compresores de aletas
Son máquinas que tienen aletas dispuestas en ranuras axiales sobre un rotor
montado excéntricamente dentro de una carcaza cilíndrica.
El principio de funcionamiento de estos compresores es el siguiente:
Cuando el rotor gira las aletas se pegan contra la carcaza por acción de la fuerza
centrifuga, sellándose así el especio entre dos aletas consecutivas.
El aire entra al compresor cuando el volumen entre dos aletas es máximo; luego a
medida que el rotor gira, el volumen decrece por efecto de la excentricidad. El aire
se comprime a medida que es desplazado hasta la descarga.
Este principio de funcionamiento es también utilizado en los motores de aire, pero
de manera inversa.
Actualmente existen compresores de aletas lubricados (con inyección de aceite) o
exentos de aceite, con aletas de PTFE, carbón o baquelita.
Manejo de aire
Combustión para turbinas a gas.
Túneles de viento.
Altos hornos.
Ventilación.
Agitación de aguas residuales.