El documento proporciona instrucciones para ajustar la válvula, el yugo de equilibrio de la válvula, las pestañas del freno motor y el juego de la válvula en el siguiente orden: 1) el yugo de equilibrio de la válvula, 2) las pestañas del freno motor, 3) el juego de la válvula. Se requiere un destornillador de par programado para ajustar correctamente las pestañas del freno y el juego de la válvula.
El documento proporciona instrucciones para ajustar la válvula, el yugo de equilibrio de la válvula, las pestañas del freno motor y el juego de la válvula en el siguiente orden: 1) el yugo de equilibrio de la válvula, 2) las pestañas del freno motor, 3) el juego de la válvula. Se requiere un destornillador de par programado para ajustar correctamente las pestañas del freno y el juego de la válvula.
El documento proporciona instrucciones para ajustar la válvula, el yugo de equilibrio de la válvula, las pestañas del freno motor y el juego de la válvula en el siguiente orden: 1) el yugo de equilibrio de la válvula, 2) las pestañas del freno motor, 3) el juego de la válvula. Se requiere un destornillador de par programado para ajustar correctamente las pestañas del freno y el juego de la válvula.
El documento proporciona instrucciones para ajustar la válvula, el yugo de equilibrio de la válvula, las pestañas del freno motor y el juego de la válvula en el siguiente orden: 1) el yugo de equilibrio de la válvula, 2) las pestañas del freno motor, 3) el juego de la válvula. Se requiere un destornillador de par programado para ajustar correctamente las pestañas del freno y el juego de la válvula.
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MAC E7
Equilibrio yugo de la válvula, las pestañas del freno motor y el juego de la
válvula se debe ajustar en el siguiente orden:
1 El yugo de equilibrio de la válvula se ajusta primero
! El a""ionado del freno de motor se ajusta segundamente, utili#ando el tornillo de ajuste en el lado de la varilla de empuje del balan"$n % El juego de la válvula se ajusta al &nal, utili#ando el tornillo de ajuste situado sobre el puente de la válvula
'arillas de empuje elásti"os se utili#an en los lugares de las válvulas de es"ape
Con el &n de ajustar "orre"tamente el freno de motor a""ionador (idráuli"o de las pestañas, los resortes de varilla de empuje deben ser "omprimidos Además de las (erramientas de mano utili#adas normalmente para ajustar las válvulas, un destornillador par )*(andle Este destornillador de par está programado para + libras*in
El destornillador de par es obligatorio para la reali#a"in de las pestañas del
freno y la válvula ajustes del juego Procedimientos de ajuste de la válvula son los siguientes: Ajustes de válvulas se reali#an en se"uen"ia de orden de en"endido -1*.*%*+*!* /0 "on el motor fr$o, En apagado y "on el pistn a % grados despu2s del punto muerto superior "entral de la "arrera de "ompresin -válvulas de admisin y de es"ape "erradas0 El volante está mar"ada en in"rementos de 1! grados para indi"ar la posi"in del motor en la que se debe ajustar la válvula A""eda a las mar"as de ajuste de la válvula en el volante mediante la elimina"in de la "ubierta de la parte inferior de la "ar"asa del volante )ool 3o 4 %5.57, que se a"opla "on el volante a trav2s de un ori&"io de a""eso en la "ar"asa del volante, se re"omienda (a"er girar el motor
6os ajustes se reali#an en tres etapas El yugo de válvula de es"ape se ajusta
primero -yugos válvula de entrada son sin agujas y no tienen un tornillo de ajuste0, Comien"e los pro"edimientos de ajuste en el "ilindro 3o 1 mediante la rota"in del motor en la dire""in de rota"in normal (asta que la mar"a ajuste de la válvula para los "ilindros 1 y + está alineada en el "entro de la ventana de a""eso
Ajuste del yugo de la válvula
6os siguientes pro"edimientos de ajuste del yugo de la válvula se reali#an "on el "onjunto del eje de balan"$n en la "abe#a, ya que se pueden reali#ar durante un pro"edimiento de ajuste de la válvula normal en el intervalo de servi"io re"omendado i la "abe#a del "ilindro (a sido desmontada, sin embargo, es más fá"il para ajustar todos los yugos de válvulas priori#e instalar los ejes os"ilantes El pro"edimiento de ajuste para "ada puente de la válvula individual, sin embargo, sigue siendo el mismo 8na ve# ajustado, los yugos de válvulas no se pueden mover a otro "ilindro 1 A9oje la tuer"a de seguridad del tornillo a"tuador (idráuli"o del freno del motor de ajuste -situado en el etremo la varilla de empuje del balan"$n de es"ape0 y regresar el tornillo de ajuste (a"ia fuera varias vueltas
! A9oje la tuer"a del tornillo de la válvula de es"ape
% Ejer"er una fuer#a moderada en el yugo válvula de es"ape presionando
en el etremo del bra#o bas"ulante de es"ape por en"ima de la (orquilla ;ire el tornillo de ajuste (a"ia la dere"(a (asta yugo slidamente en "onta"to "on la punta del vástago de válvula fuera de borda -un lastre lu# debe ser sentido en el tornillo de ajuste0 / <espu2s de que el tornillo de ajuste &rmemente en "onta"to "on la punta del vástago de la válvula, gire el tornillo en sentido (orario 1=+ de vuelta adi"ional -+ grados0
. osteniendo el yugo válvula de tornillo de ajuste en esta posi"in,
apriete la tuer"a del tornillo de seguridad a %%lb*ft -// 3>m0
+ Compruebe el ajuste del puente de la válvula mediante la inser"in de
1 ?Medidores -,!. mm0 de espesor entre el interior y eterior de vástago de válvula erá ne"esario tirar el yugo válvula (a"ia arriba para insertar el medidor de espesor entre la punta de vástago de la válvula y el yugo i bien ejer"iendo una fuer#a moderada en el etremo del bra#o os"ilante por en"ima del yugo, "ompruebe que un ?arrastre? igual se siente en ambos medidores de espesor i la fri""in no es igual, reajuste el yugo de la válvula