PROCEDIMIENTO DE IZAJE

Elaborado por Grúas Mara S.A.C para izaje y descarga a sótano de equipos
de construcción con Grúa Telescópica Auxiliar Liebherr LTM1050.

ÍNDICE
1. OBJETIVOS

2. ALCANCE

3. DEFINICIONES

4. RESPONSABILIDADES

5. DESCRIPCIÓN

6. SEGURIDAD Y ANALISIS DE RIESGOS

7. ANEXOS

Prohibida la reproducción parcial o total de este documento sin autorización de Grúas Mara.
1.- OBJETIVOS

Establecer los procedimientos básicos en las maniobras de izamiento en la

etapa de construcción del proyecto.

Controlar los riesgos implicados en maniobras de izamiento, a través de la

asignación de responsabilidad, planificación del trabajo y aplicación de normas
de seguridad.

Identificar los riesgos asociados al proceso e implementar las medidas de

control necesarias, que impidan la ocurrencia de incidentes no deseados con
probabilidad de lesiones, a las personas, equipos, instalaciones y medio
ambiente de acuerdo a política SSO y MA.

2.- ALCANCE

Aplicable a todas las maniobras de izamiento que se realicen durante el

desarrollo del proyecto denominado “DOUBLE TREE”.

3.- DEFINICIONES

Nº PALABRA O TIPO A DEFINIR DEFINICION

Es el operario certificado por organismo
1 Operador
competente, para operar los equipos de
levante.
Se comunica por señales o
2 Rigger
radiotransmisor con el Operador de la
Grúa. El Rigger debe estar certificado y
autorizado por escrito por un organismo
competente.

3 Grúas Camión pluma.

Plumas de levante fabricadas en
terreno
Grúa camión
Grúa oruga
Grúa horquilla
Grúa torre
 Grúa de patio
Grúa con pluma hidráulica
Grúa con pluma enrejada
Son todos los elementos con
4 Equipos para maniobra
accionamiento neumático, eléctrico,
hidráulicos y mecánicos. Tales como:
Huinche.
Tecle cadena.
Tecle cable.
Pateca.
Poleas.
Tecle de palanca.
Son todos los elementos que se utilizan
5 Accesorios para maniobra
para tomar la carga. Tales como:

Ganchos.
Estrobos.
Cadenas.
Cordeles.
Grilletes.
Eslingas.
Eslabones.
Tensores.
Cáncamos.
Pernos ojo.
Abrazaderas.
Grampas.
Etc.
Actividad que implica levantar o bajar
6 Izamiento
carga, por medio de maniobras
Coeficiente calculado del cuociente
7 Relación de pesos “RP”
entre la capacidad nominal del equipo
de levante a emplear y el peso de la
carga.
Relación de Peso = RP = Capacidad
nominal de grúa o equipo ( Kg) /
Peso de la carga ( Kg )
Productos no tóxicos las que cumplen
8 Cargas neutras
las siguientes características:
Productos no inflamables.
Productos no derramables.
Producto no contaminante.
Con centro de gravedad fijo.
Si es un producto envasado, envase
original.
Si la carga es un conjunto de piezas, su
embalaje. debe estar diseñado para la
maniobra del conjunto:
Estructuras
Piping
 Cuando se trata de izamiento de personas
9 Carga humana
con grúas, tecles, winches usando
canastillos o similares.

Las que cumplen o exceden alguna o todas

10 Carga peligrosa
de las siguientes características:
Productos inflamables.
Productos químicos tóxicos, reactivos,
corrosivos, oxidantes.
Productos contaminantes, ionizantes.
Productos derramables.
El centro de gravedad no es fijo.
Un conjunto de piezas cuyo embalaje
no es seguro para la maniobra
existiendo posibilidad de falla embalaje.
Alto costo, única, equipos mayores, tales
11 Carga importante
como:
Intercambiadores de calor y sus bundles.
Compresores y turbinas.
Equipo de Procesos.
Recipientes a presión.
Chancadores.
Piezas o partes únicas que de sufrir
daño su costo y tiempo de reparación y
de reposición sería alto.
Cualquier maniobra con carga de tipo
12 Maniobra sencilla
neutra, movimiento de la carga, sin
pasar por sobre otros equipos o
instalaciones y sin que el equipo de
levante tenga problemas con su radio
de giro, pluma (grúas) o con su rango
de operación.
Cualquier maniobra con carga de tipo
13 Maniobra normal
Neutra, Humana o Peligrosa,
Considerando alturas mayores a los 30
metros de altura en que la carga pasa
por sobre otros equipos o instalaciones
y en que ya pueden existir restricciones
para el giro de tornamesa, elongación
de pluma y cambios de ángulos en la
operación del equipo de levante.

Cualquier maniobra con cargas de tipo

14 Maniobra critica
importante alto costo, única o con otras
cargas en las condiciones que se
detallan a continuación.
Cualquier maniobra con carga de tipo
humana
con/sin problemas de maniobra para el
equipo por radio de giro, alcance,
interferencias.
Sobre cualquier tipo de terreno la carga
 puede pasar o no por encima de otros
equipos o instalaciones.
Estrobamientos complicados con
elementos especiales.
Más de 1 equipo de levante trabajando
a la vez.
No debe sobrepasar el 75% de la carga
máxima, incluyendo peso de la
maniobra. elementos especiales.
Más de 1 equipo de levante trabajando
a la vez.
La relación de peso RP es menor o
igual a 4.
Toda maniobra en la cual la carga a
levantar sea igual o mayor a 6
Toneladas.
No debe sobrepasar el 75% de la carga
máxima, incluyendo peso de la
maniobra.
Tabla característica de cada equipo y que el
15 Tabla de carga
fabricante certifica. Esta tabla define la
capacidad de carga del equipo en función
del largo de pluma, ángulo de inclinación,
radio de giro; con y sin JIB.
Esta tabla es fundamental para determinar si
la grúa cumple la maniobra a realizar
Esta tabla debe ser original o fotocopia
de la entregada por el fabricante del
equipo esta debe estar en español, así
como el manual del operador.
Grado 1.- Requiere 100 % presencia
16 Grado de supervisión
del encargado de la maniobra en el
lugar durante su ejecución, no puede
delegar en otra persona las tareas y
responsabilidad de la maniobra

Grado 2.- El encargado de la maniobra

puede delegar la supervisión en un
supervisor o capataz del trabajo pero
sigue siendo responsable de lo que
ocurra.

Grado 3.- El encargado de la maniobra

puede delegar en maestros mayores,
capataces las tareas de la maniobra,
no así la responsabilidad.

4.- RESPONSABILIDADES
Del Ingeniero Administrador
a) Es responsable por la Salud y Seguridad del personal involucrado, por
el cuidado al Medio Ambiente y por la Calidad obtenida de los trabajos
involucrados
b) Deberá proporcionar todos los recursos necesarios en cantidad, calidad
y en el momento oportuno para el proceso de Izaje.
c) Es el responsable por procurar la difusión y aplicación del presente
procedimiento.

Del Jefe de Oficina Técnica

a) Es responsable de proporcionar los antecedentes técnicos y definidos
en el contrato.
b) Debe realizar la programación de las actividades asociadas, generando
las coordinaciones al interior de la organización y con el jefe de terreno.

Del Jefe del Departamento de Seguridad y Medio Ambiente,

a) Verificará que el personal cuente, por lo menos, con la charla de
Inducción de Hombre Nuevo,
b) Verificar el correcto análisis de los riesgos del trabajo y la correcta
confección de la ATS.
c) Verificar la charla diaria y que se cumpla con la entrega de la
documentación requerida en este procedimiento.
d) Chequeará que todo el personal cuente con el equipo de protección
personal necesario y adecuado para la ejecución del trabajo.
e) Exigirá que se cumplan las condiciones necesarias para eliminar los
riesgos operacionales indicados en el presente documento y los que se
generen en la ejecución de los trabajos.

Del Jefe de Almacen

a) Es responsable de hacer la recepción conforme, almacenamiento,
entregar los materiales y los equipos de protección personal de acuerdo
a los requerimientos de las notas de pedidos de los usuarios y
conforme al manual corporativo de bodega.
b) Debe revisar los elementos de izaje (estrobos, grilletes, eslingas, etc.) y
verificar la documentación de certificación de estos.
c) Debe comunicar de manera efectiva la llegada de materiales y realizar
los informes necesarios para el control de los suministros recibidos y
entregados. Debe contar con todas las certificaciones de los elementos
de protección personal, de equipos y/o accesorios de izaje.
De los Supervisores
a) Son responsable de la salud y seguridad de su personal a cargo y por la
mantención de las áreas limpias y ordenas
b) Serán los responsables de dar a conocer el presente procedimiento al
personal a su cargo, y que participará en el proceso de izaje, dejando
constancia de la charla, en el registro de charla y/o entrenamiento.

Del Capataz
a) Es responsable directamente de la dirección de los trabajadores
durante la ejecución de las maniobras de izaje manual / uso de grúas.
b) Respetar la secuencia óptima en el desarrollo diario de las tareas
asignadas por su Supervisor.
c) Cuidar la seguridad de sus trabajadores, para lo cuál complementará su
charla diaria con la ART.
d) De la calidad inmediata de los trabajos ejecutados para lo cual se ceñirá
estrictamente a los planos, especificaciones, manuales e indicaciones
entregadas por su supervisor.
e) Debe verificar el buen estado de los equipos y accesorios de izaje como
de los elementos de protección personal.

Del Encargado de Maquinaria de Izaje – Grúas Mara S.A.C.

f) a) Es responsable directamente de la mantención y el buen estado de

los equipos auxiliares de izaje para el servicio.
g) b) Es responsable de velar y mantener al día toda la documentación
relacionada con los equipos auxiliares que se disponga para el servicio.
h) c) Será responsable de mantener al día todo lo relacionado con los
documentos de los operadores de la grúa móvil (auxilia) y rigger para el
servicio.

De los Trabajadores
a) Serán los responsables directos de las maniobras de izaje, para lo cual
deberán acatar fielmente las órdenes impartidas por su supervisor.
b) Deberán velar, en todo momento, por la Seguridad Personal y la de sus
compañeros de trabajo, haciendo uso permanente de los elementos de
seguridad que los trabajos exigen.
c) Se ceñirán estrictamente al cumplimiento de las normas de tránsito que
rigen en el Proyecto, en lo que a peatones, vehículos menores y
maquinaria pesada se refieren.
d) Mantendrán informados a sus superiores las anormalidades
encontradas en la ejecución de los trabajos, adoptando el control
inmediato.
Del Rigger
a) Será responsable de la maniobra asegurando la carga, instalaciones y
equipos.
b) Será responsable de chequear el viento reinante antes de realizar las
maniobras.
c) Asegurar la utilización de elementos de maniobra. No podrá realizarla si
no se cuenta con una seguridad íntegra en el lugar de la maniobra.
d) Debe retirar a su cargo los elementos y accesorios de levante,
controlado por este procedimiento desde el lugar de almacenamiento
bajo custodia de bodega y luego de usarlos, debe devolverlos al mismo
lugar liberando su cargo.
e) Inspeccionar accesorios de levante antes de iniciar los trabajos, verificar
la nivelación de la carga mientras se iza.

Del Operador de la Grúa Móvil

a) Será responsable de la operación con la grúa auxiliar y que la
capacidad de carga de la misma este dentro de los rangos permisibles
de su tabla de carga.
b) Deber realizar diariamente un chequeo de la grúa móvil
c) Deberá y será el encargado de posicionar su equipo en forma correcta
antes de realizar cualquier maniobra de izaje.
d) Será el único autorizado para operar este equipo.
e) Deberá estar muy atento a las señales que le entregara el Rigger.

5.- DESCRIPCIÓN
Equipos de Protección Personal
Es responsabilidad del Operador y Rigger asigandos al equipo Liebherr
LTM1050 llevar consigo (uso) los equipos de protección personal
indispensables descritos en la siguiente lista:

Casco
Barbiquejo
Tapones de protección auditiva
Lentes de protección visual
Zapatos con punta de acero
Camisa o polo de manga larga
Guantes anticorte o badana
Uniforme de seguridad industrial, dril o jean.

Izaje manual

Para el posicionamiento final de los elementos izados una vez puestos en el

lugar requerido estos se deberán manipularse en forma directa evitando
cargar mas de 25kg., por persona este traslado deberá reducirse a una
distancia no mayor a los 5mts., esto solo para los elementos menores como
los siguientes:

Se destacan principalmente, moldajes, enfierraduras, materiales misceláneos:

Izaje mediante uso de grúas telescópica Liebherr LTM1050

Definiciones:
a) Maniobra: Todos los elementos que se utilizan para tomar la carga.

b) Peso de la maniobra: Es la sumatoria del peso de cada elemento que

constituye la maniobra y que se considera como peso bruto.

c) Tabla de Carga: Tabla característica de cada equipo y que el fabricante

certifica. Esta tabla define la capacidad de carga del equipo en función
del largo de pluma, ángulo de inclinación, radio de giro; con y sin JIB.

De acuerdo a lo mencionado en el punto c), esta tabla es fundamental para

determinar si la grúa cumple la maniobra a realizar.
Esta tabla debe ser original o fotocopia de la entregada por el fabricante del
equipo esta debe ser legible, así como el manual del operador.
Antes de realizar algún tipo de maniobra se debe primero, determinar si es
necesario la solicitud de un Permiso de trabajo.

La carga máxima del levante es de 14,400 kg correspondiente al peso de la

Retro Excavadora ubicada en obra.

a) Este permiso de trabajo será entregado para su autorización a personal

del cliente.
b) Todo permiso debe estar disponible en la grúa durante el izaje.
c) Todo traslado de equipo de levante, será realizado con escolta y/o con
paletero cuando corresponda.
d) Se debe generar un permiso de izamiento para maniobras básicas y
rutinarias para cargas mayores a 6000 kg., cada vez que se realice
esta actividad, siendo este autorizado por un Permiso de Trabajo
firmado y autorizado por el Cliente.
e) Para el levante de cargas igual o mayor a 6000 kg. se debe hacer un
permiso de izamiento adicional no especificado en el plan de izaje.

Secuencia de Actividades

Maniobras con grúas hidráulicas:

Equipo Liebherr LTM1050 con capacidad de carga de 50 Toneladas.

Para esta clase de trabajos se identificará un supervisor responsable de los
movimientos a efectuar. Esta persona será responsable de planear y organizar
toda actividad donde se tenga que elevar, mover o trasladar material, equipo,
personal.

Previo al comienzo de la maniobra, se deben chequear los pesos totales de

izamiento y el centro de gravedad de los equipos que se van a montar. La
carga a izar para cada grúa se deberá controlar dentro del 75 % por ciento de
la carga máxima.

a) La carga a izar deberá incluir el peso muerto del gancho del cable, etc.
La grúa telescópica Liebherr LTM1050 deberá ser asegurada o frenada
cuando no están en operación. El cable de acero de la grúa deberá
enrollarse completamente luego de completar el trabajo.

b) El plan y procedimiento de trabajo de manobra deberá ser revisado

exhaustivamente por los Ingenieros de Terreno de la empresa
 contratista y autorizado por el Dueño o su Representante, el mismo que
deberá ser difundido antes de iniciar la maniobra.

c) El operador de grúa y el rigger deberán determinar la seguridad y serán

responsables de la maniobra para la que han sido asignados, excepto
cuando se trate de una maniobra con cálculo de ingeniería.

d) Grúas Mara S.A.C. deberá proporcionar señales de advertencia de “No

Entrar”, “Maniobras de Izamiento”, etc., limitación del área con barreras
físicas y zonas de seguridad para las áreas con maniobras.

e) La resistencia del terreno donde se instalará la grúa fue inspeccionada

y no requiere de uso de refuerzos.

f) Solo se permitirá que personas competentes y autorizadas con licencia,

operen la grúa o realicen operaciones de eslingado para equipos de
izamiento.

g) Se deberá realizar un Check List, de los equipos y elementos de izaje

(eslingas y aparejos) y verificar antes de realizar la maniobra los
registros de seguridad a través de una charla de 10 minutos y difusión
del procedimiento.

h) El responsable de estrobar las cargas y destrobarlas será solamente el

rigger.

i) El Jefe de Izajes y señalero (Rigger) competente (quiénes son

conocedores de todos los procedimientos de maniobras) deberán ser
asignados para cada trabajo de izaje y deberán ubicarse en la parte
superior de la via y a la altura de la excavadora, quienes deberán
mantener comunicación a través de las señales básicas autorizadas y
equipos y equipos de radio si así lo requiere la maniobra.

j) Se deberá usar un sistema uniforme de señales con las manos, radio-

transmisores y pitos para las señales. Los Operadores deberán recibir
las señales de una sola persona y no deben mover la máquina hasta
haber comprendido totalmente la señal. El Rigger debe vestir un
chaleco distinto al resto de la cuadrilla y debe ser el único color que se
destaque.

k) Las maniobras no deberán realizarse con mal tiempo, como viento

fuerte o lluvias intensas.
 l) Durante el trabajo de izamiento, la operación deberá ser
cuidadosamente supervisada para prevenir maniobras apuradas,
suspensión prolongada e izamientos más allá del límite.

m) Se debe prohibir los izamientos abruptos y detenciones repentinas.

n) Se debe prohibir la rotación e izamiento simultáneo o rotación y

movimiento de la pluma.

o) La pluma se debe rotar lentamente a objeto de evitar las fuerzas

centrifugas en equipos o materiales que se estén izando.

p) Todas las plumas se deben mantener alejadas al menos 15 metros de

líneas de alta tensión y hot rails, excepto si tales líneas se han
desenergizado o están protegidas adecuadamente contra el riesgo o
contacto accidental.

q) Se debe prohibir a las o los trabajadores viajar sobre equipos izados o

materiales cuando se esté izando o rotando.

r) Un Rigger deberá guiar todos los movimientos de traslado de un punto

a otro de las grúas móviles.

s) Las barreras plásticas (redes o mallas naranja) son las únicas

barricadas adecuadas permitidas para las áreas restringidas. No se
permite la cinta plástica.

t) Prohibido especificar maniobras si la grúa no tiene la tabla de carga o

está dañada modificada o incompleta

Piezas, equipos o bultos de carga:

a) Se establece una zona adecuada de descarga, considerando no
entorpecer el tránsito por las áreas de trabajo.

b) Se debe delimitar el área con conos de seguridad advirtiendo la

presencia de máquinas en movimiento.

c) El camión debe quedar estacionado con el motor apagado.

d) Se utilizarán maniobras y accesorios de acuerdo al tipo de carga y peso

de los elementos a izar.
 e) Los operarios involucrados en dicha actividad de subir a la parte
superior de la carga deberán llevar arnés de seguridad y afianzarse a
estructura del camión en lo posible.

f) En cada maniobra con equipos de izaje se contará con la presencia de

Riggers debidamente calificado, quien hará las maniobras
correspondientes.

g) Se dispondrán los accesorios de levante (grilletes, eslingas, estrobos,

etc.) convenientemente de acuerdo a la disposición de la carga.

h) Se instalarán además 2 “vientos” de cordel perlón, permitiendo el

control de la carga en suspensión.

i) Se realiza la verificación final antes del izaje considerando que personal

esté con todas las condiciones preestablecidas para el izamiento.

j) Todo personal ajeno a la maniobra debe guardar la distancia, estipulada

por el perímetro de seguridad (conos de seguridad).

k) Una vez posicionada la carga, se procede al retiro de maniobras.

Dependiendo de los elementos, se deberá acceder al retiro de
accesorios de maniobras.
l) Se posicionará la grúa a radio conveniente de acuerdo a carga a
levantar.

m) Se posicionada personal sobre plataformas existentes o mediante

escaleras metálicas, de modo de instalar elementos de izaje. Se
enganchan las maniobras a la grúa, dando paso al tensado
correspondiente.

n) Se debe tener especial cuidado con Atrapamiento de manos, en etapa

de “desconexión”.

o) Se procede a subir gancho, tomando la carga y permitiendo la

desconexión a la estructura soportante.

p) Finalmente la grúa será nuevamente traslada siendo retirada del área

de trabajo.

Izado y movimiento:
El responsable de Izamiento, deberá confirmar que se cumplen con los
siguientes requisitos:
 a) El dispositivo de izamiento sólo podrá ser usado por operadores
capacitados y calificados, familiarizados con el equipo a utilizar.

b) El operador ejecutará la maniobra de acuerdo con las normas de

seguridad de este Procedimiento.
c) El operador deberá asegurar que la carga no supera la capacidad
nominal del equipo para el tipo de izamiento.

d) A nivel de piso debe contarse con una persona que señale y guíe la
carga (Riggers).

e) El operador solo seguirá las señales del señalero designado, a

excepción de una señal de parada de emergencia que podría ser
emitida por cualquier persona.

f) No se deberá dejar el equipo sin vigilancia mientras haya una carga

suspendida.

g) Se usarán líneas de marcación o sogas (vientos) para guiar todas las

cargas.

h) El operador de cualquier equipo de izamiento en movimiento, deberá

hacer sonar una señal de alarma antes de mover la carga.

i) Ninguna persona podrá ubicarse bajo de la carga.

6. SEGURIDAD Y ANALISIS DE RIESGOS

PARA REALIZAR
ESTA TAREA EL INCIDENTES ASOCIADOS A
MEDIDA PREVENTIVA
TRABAJADOR LA ACTIVIDAD
DEBERA
PARA REALIZAR
ESTA TAREA EL INCIDENTES ASOCIADOS A
MEDIDA PREVENTIVA
TRABAJADOR LA ACTIVIDAD
DEBERA
1 Traslado de 1.1 Atropello. 1.1.1 Se debe escoltar con
grúa al vehículo la grúa hacia
frente de el frente de trabajo,
trabajo por este vehículo debe
medio ubicarse a una
propio. distancia prudente por
delante de la grúa.

Velocidad reducida, no
más de 20 km/h.

Manejo a la defensiva.
Acreditar licencia
interna para conducir
al interior de Minera
CMDIC.
Registro de inspección
de la grúa.
1.2 Colisión o 1.2.1
choque. Velocidad reducida, no
más de 20 km/h.

Se debe escoltar con

vehículo a la grúa
hacia el frente de
trabajo, este vehículo
debe ubicarse mínimo
a 50 mts. por delante
de la grúa.

Manejo a la defensiva.

Acreditar licencia
interna para conducir
al interior de Minera
CMDIC
1.3 Volcamiento 1.3.1
Registro de inspección
de la grúa.

Velocidad
reducida, no más
de 20 km/h.

La grúa no debe
transitar por
PARA REALIZAR
ESTA TAREA EL INCIDENTES ASOCIADOS A
MEDIDA PREVENTIVA
TRABAJADOR LA ACTIVIDAD
DEBERA
caminos que
presenten
inclinaciones que
puedan producir
una
descompensació
n en el peso de
la grúa.

2 Posicionami 2.1 Atropello 2.1.1 Despejar, señalizar

ento y con conos el perímetro
prueba de de la grúa y mantener
componente el área de ubicación
s de izaje de de la grúa despejada
la grúa. hasta que esta se
despliegue los
outrigger y levante
2.2 Golpeado por 2.2.1 mediante los cilindros
hidráulicos la grúa.

No ubicarse por
debajo del gancho
principal y auxiliar de
la grúa.
2.3 Aplastamiento 2.3.1
No ubicarse al costado
de los outrigger cuando
estos se desplacen
lateralmente.

No ubicarse por
debajo del gancho
2.4 Atrapamiento 2.4.1 principal y auxiliar de
la grúa.
PARA REALIZAR
ESTA TAREA EL INCIDENTES ASOCIADOS A
MEDIDA PREVENTIVA
TRABAJADOR LA ACTIVIDAD
DEBERA

No ubicar ninguna
parte del cuerpo por
debajo de los discos
de apoyo de los
cilindros hidráulicos
cuando el cilindro se
posicione a piso.

No ubicar ninguna
parte del cuerpo entre
el outrigger y la grúa
cuando se recoja el
outrigger para retirar o
reubicar la grúa.

3 Traslado y 3.1 Cortes. 3.1.1 Utilizar guantes de

revisión de cuero.
accesorios Registro de inspección
de izaje. de eslingas, estrobos
u otro accesorio de
izaje que se utilice.

3.2 Sobreesfuerzo. 3.2.1 Inspección

visual.

Peso máximo para

levantar por trabajador
es de 50 kg. por
persona.

Si la carga sobrepasa
los 50 kg. o el
3.3 Golpeado por o 3.3.1 trabajador no tiene las
contra. condiciones físicas
para levantar carga, se
debe levantar,
descargar y/o trasladar
entre dos personas.

Coordinar los
movimientos entre los
trabajadores
involucrados al
levantar y trasladar los
accesorios de izaje.
PARA REALIZAR
ESTA TAREA EL INCIDENTES ASOCIADOS A
MEDIDA PREVENTIVA
TRABAJADOR LA ACTIVIDAD
DEBERA

4 Estrobado y 4.1 Cortes 4.1.1 Inspección visual de

destrobado los accesorios de
o eslingado izaje, que no
de piezas de presenten filos,
distintos alambres sueltos
materiales, (estrobos).
formas y
peso. Inspección visual de
las piezas a estrobar
que no presenten
cantos vivos o filos.

Proteger las eslingas

sintéticas en los
4.2 Aprisionamient 4.2.1 puntos de contacto
o. con la pieza a
estrobar.

4.3 4.3.1 Utilizar guantes de

Golpeado por o cuero.
contra.
No exponer las manos
al contacto entre la
4.4 4.4.1 pieza a estrobar y el
Sobreesfuerzo estrobo o eslinga.

El rigger debe
coordinar con el
operador de la grúa el
movimiento del
gancho principal o
auxiliar para
enganchar el
accesorio de izaje.

Si la eslinga o estrobo
muy pesada se bebe
trabajar en equipo y
distribuir el peso
adecuadamente, no
realizar movimientos
bruscos.

El ojal de la eslinga o
el perímetro interior
del grillete debe ser
4.5 4.5.1 mayor al diámetro del
PARA REALIZAR
ESTA TAREA EL INCIDENTES ASOCIADOS A
MEDIDA PREVENTIVA
TRABAJADOR LA ACTIVIDAD
DEBERA
Caída de Distinto gancho de la grúa
Nivel para un adecuado
4.6 4.6.1 ajuste de esta al
Trabajos en Altura. enganchar la carga.

4.7 4.7.1 La carga debe estar

Uso de Escalas apoyada sobre pallet o
palos para enlazar y
estrobar
correctamente.

Mantener área de
transito despejada y
ordenada, además
señalizadas, No podrá
transitar por área no
autorizada o no
autorizados.

Uso de escaleras para

subir o bajar de
lugares en diferentes
desniveles, como
zanjas, excavaciones,
etc.

Uso de cuerda de vida

en trabajos de altura
sobre 1.5mts., y uso
obligado de Arnes de
Seguridad con doble
cola y en buen estado.

El Personal que
trabaje en altura
deberá contar con el
examen de altura
Fisica al día.

5 Posición 5.1 Golpeado 5.1.1 El personal

final de por/contra involucrado en la
maniobra maniobra debe
retirarse del perímetro
de levante de la carga
a una distancia
prudente que asegure
no ser golpeado por la
PARA REALIZAR
ESTA TAREA EL INCIDENTES ASOCIADOS A
MEDIDA PREVENTIVA
TRABAJADOR LA ACTIVIDAD
DEBERA
carga ni por un
eventual falla en el
estrobado o
eslingado..
6 Izaje de 6.1 Aplastamiento. 6.1.1 No ubicarse bajo la
piezas de carga suspendida, ni
distintos cerca del perímetro
materiales, cuando la carga esta
formas y izada.
peso.
Se debe evitar pasar
por sobre
instalaciones,
vehículos u otros.
Delimitar el área de
acción de la grúa de
acuerdo al radio de
posición de la carga
con conos.

Prohibido ingresar
6.2 Golpeado 6.2.1 personal que no tenga
por/contra que ver con la
maniobra.

Utilizar mínimo 2
vientos que estén
ubicados en
posiciones opuestas
de la carga para
estabilizar esta.

La carga debe ser

traslada
6.3 Proyección de 6.3.1 cuidadosamente
material o evitando pasar cerca
partículas. de la misma grúa y de
instalaciones.

Prohibido ingresar
personal que no tenga
que ver con la
maniobra.

La coordinación de
movimiento de la
carga se realiza entre
el rigger y el operador
PARA REALIZAR
ESTA TAREA EL INCIDENTES ASOCIADOS A
MEDIDA PREVENTIVA
TRABAJADOR LA ACTIVIDAD
DEBERA
solamente,
estableciendo
comunicación radial o
por señales.

Estrobar o eslingar
bien la carga para
evitar una eventual
caída de esta.

Enganchar la carga al
gancho de la grúa,
cerciorándose que
esta tenga seguro.

Embalar y proteger
bien la carga, en caso
que esta contenga
elementos al interior.

Prohibido ingresar
personal que no tenga
que ver con la
maniobra.

7 Posición 7.1 Golpeado 7.1.1 El personal

final de por/contra involucrado en la
maniobra maniobra debe
retirarse del perímetro
de levante de la carga
a una distancia
prudente que asegure
no ser golpeado por la
carga ni por un
eventual falla en el
estrobado o
eslingado..
8 Desenganch 8.1 Sobreesfuerzo 8.1.1 Si la eslinga es
ar la carga y pesada se debe
retirar los trabajar en equipo y
estrobos o compartir el peso
eslingas. adecuadamente.
8.2 Golpeado 8.2.1
por/contra Se debe apoyar la
carga adecuadamente
para retirar los
estrobos o eslingas.
PARA REALIZAR
ESTA TAREA EL INCIDENTES ASOCIADOS A
MEDIDA PREVENTIVA
TRABAJADOR LA ACTIVIDAD
DEBERA
Al retirar los estrobos
o eslingas el único que
puede dirigir el
movimiento del
gancho de la grúa es
8.3 Aplastamiento 8.3.1 el rigger en
coordinación con el
operador,
preocupándose que el
personal involucrado
en la maniobra no esté
cerca de la línea de
8.4 Caidas distinto 8.4.1 fuego.
Nivel
En ningún momento
debe haber personal
por debajo del gancho
de la grúa.

Uso de
escaleras para
subir o bajar de
distintos niveles.
Uso de Arnes de
Seguridad con
doble cola de
seguridad.
No subirse sobre
la carga en
movimiento.
Pare, Mire y
Observe el lugar
de la maniobra
antes de realizar
cualquier
izamiento y
descarga de
Equipos,
Materiales, etc.
9 Termino de 9.1 Golpeado 9.1.1 El rigger con el
la maniobra por/contra operador deben
de izaje. coordinar que al
recoger pluma y
gancho debe estar el
9.2 Aprisionamient 9.2.1 área despejada y sin
o obstáculos.

En el momento que el
PARA REALIZAR
ESTA TAREA EL INCIDENTES ASOCIADOS A
MEDIDA PREVENTIVA
TRABAJADOR LA ACTIVIDAD
DEBERA
operador entre los
outrigger ningún
trabajador debe
ubicarse entre la grúa
y el outrigger, ni
tampoco colocar
alguna parte del
cuerpo al recoger el
cilindro y el disco de
apoyo.

10 Traslado de 10.1 Atropello 10.1.1 Si el traslado de la

grúa. grúa es en el área de
trabajo y es una
distancia menor, se
bebe realizar con un
señalero ubicado a
distancia prudente de
la grúa por el frente, y
a velocidad mínima, la
comunicación entre el
señalero y el operador
puede ser por radio o
señales, no se debe
perder nunca el
contacto visual entre el
señalero y el operador.

Si la distancia de
traslado de la grúa es
larga se debe utilizar
10.2 Colisión o 10.2.1 un vehículo de escolta
choque. por delante de la grúa
a una distancia
prudente, teniendo
contacto visual entre la
escolta y el operador
de la grúa, y
comunicándose por
radio en lo posible.

Se debe escoltar con

vehículo la grúa hacia
el frente de trabajo,
este vehículo debe
ubicarse mínimo a 50
mts. por delante de la
grúa.
PARA REALIZAR
ESTA TAREA EL INCIDENTES ASOCIADOS A
MEDIDA PREVENTIVA
TRABAJADOR LA ACTIVIDAD
DEBERA
10.3 Volcamiento 10.3.1
Manejo a la defensiva.

Acreditar licencia
interna para conducir
al interior del Muelle
Minera Esperanza.

Registro de inspección
de la grúa.

Velocidad
reducida, no más
de 20 km/h.

La grúa no debe
transitar por
caminos que
presenten
inclinaciones que
puedan producir
una
descompensació
n en el peso de
la grúa.
7. ANEXOS

Tabla de carga Liebherr LTM1050 con capacidad de carga de 50 Toneladas en

base a la información enviada por el cliente para el izaje de equipo de
construcción con grúa telescópica auxiliar.
Formato de Plan de Izaje
Elaborado por Grúas Mara S.A.C. el cual deberá ser llenado por el operador y
rigger después de posicionada la Grúa Liebherr LTM 1050

PROCEDIMIENTO DE TRABAJO - IZAJE NO CRITICO

RESPONSABILIDAD: GRÚAS MARA S.A.C.

CODIGO: Version:
Elaborado
GMSAC-0610-14 1

Fecha: Grua / Tipo / Modelo

Contratista Capacidad Nominal:
Sitio maniobra

Datos de configuracion de grua Cuadrantes de operación

Extension de estabilizadores por tabla 50% 100% Frente Lado
Tonelaje de contrapesos NA Atrás 360 grados

Datos de aparejos Pulgadas Unids. Capacidad Unitaria Longitud Cable Peso (Kg)
Eslingas
Grilletes
Sogas de apoyo
Gancho principal
Lineas de carga (despreciable)
-
Peso Total (kg)

Datos de la operación Posicion de

Radio Long. Pluma Angulo Carga Neta Carga bruta Capacidad Bruta % Trabajo
Movimiento 1 - Carga
Movimiento 2 - Descarga

Porcentaje maximo de trabajo de la grúa

Si es mayor al 85%, no podra realizarse el izaje

Lista de chequeo para area de izaje Si No

El area de izaje fue señalizada y sin presencia de personal ajeno y no necesario para la
operación (incluye area de volcamiento del equipo)

El terreno de posicionamiento es estable y se utilizaron las gatas hidráulicas

Se ha asegurado que no se golperara ninguna estructura o linea en el proceso de giro u

operación del equipo

Se cuentan con lienas guias para el manejo de la carga durante el izaje

Si alguna de las respuestas es negativa no podra realizarse el izaje