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    Informe Tecnico - Motor Mack E7 Etech

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    Edgar Huiman
    Este informe técnico resume una inspección y diagnóstico de un motor de bomba de concreto que presentaba humo y golpes. La inspección encontró aceite en los escapes, desgaste en válvulas y anillos, y daños en el turbo y cigüeñal. Se recomienda una reparación completa del motor que incluya rectificación del cigüeñal, cambio de válvulas, anillos y otros componentes.

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    Este informe técnico resume una inspección y diagnóstico de un motor de bomba de concreto que presentaba humo y golpes. La inspección encontró aceite en los escapes, desgaste en válvulas y anillos, y daños en el turbo y cigüeñal. Se recomienda una reparación completa del motor que incluya rectificación del cigüeñal, cambio de válvulas, anillos y otros componentes.

    Descripción original:

    Manual

    Título original

    --INFORME TECNICO - MOTOR MACK E7 ETECH

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    Este informe técnico resume una inspección y diagnóstico de un motor de bomba de concreto que presentaba humo y golpes. La inspección encontró aceite en los escapes, desgaste en válvulas y anillos, y daños en el turbo y cigüeñal. Se recomienda una reparación completa del motor que incluya rectificación del cigüeñal, cambio de válvulas, anillos y otros componentes.

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    Este informe técnico resume una inspección y diagnóstico de un motor de bomba de concreto que presentaba humo y golpes. La inspección encontró aceite en los escapes, desgaste en válvulas y anillos, y daños en el turbo y cigüeñal. Se recomienda una reparación completa del motor que incluya rectificación del cigüeñal, cambio de válvulas, anillos y otros componentes.

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    INFORME TÉCNICO

    DIRIGIDO A : BOMBAS ZACH PERU S.A.C.

    DE : Edgar Huiman Nolasco


    Técnico Mecánico
    ASUNTO : Inspección y diagnóstico de motor de bomba de concreto MACK
    código Z-08 modelo de motor E7 ETECH
    FECHA : Lima, 04 de Abril de 2019

    ANTECEDENTES
    Se procedió a petición del cliente BOMBAS ZACH PERU S.A.C. realizar
    la inspección técnica debido a excesiva presencia de humo durante el arranque
    y operatividad del vehículo acompañado de un golpe en el motor.

    OBSERVACIONES
    En la inspección se detectó:

     Presencia de aceite en las lumbreras de escape.


     Desgaste de guías, asientos y válvulas de motor.
     Ruptura de turbina de lado de admisión del turbo compresor.
     Se detectó obstrucción en manguera de retorno del tanque de expansión.
     Desgaste de anillos de motor.
     Desgaste excesivo y ralladura de los muñones de cigüeñal de biela y
    bancada.
     También se observó, que el área de contacto de los metales de biela y
    bancada no eran uniformes.

    CONCLUSIONES
    Debido a los daños ya antes mencionado se recomienda la reparación completa
    de motor.
    TRABAJOS A REALIZAR - MOTOR
     Rectificación de cigüeñal.
     Cambio de bocinas de eje de elevas.
     Cambio de bomba de aceite.
     Cambio de bocinas de biela.
     Cambio de anillos.
     Cambio de guías, válvulas y asientos.
     Prueba hidrostática y planitud de culatas.
     Limpieza de conductos de refrigeración de monoblok y culata.
     Sondeo de radiador y enfriador de aceite.
     Cambio de pernos de Jacobs.
     Cambio de metales de bielas y bancadas.
     Reparación de bomba de agua.
     Reparación de comprensor de aire.
     Limpieza de tanque de combustible.
     Cambio de cañerías de alimentación de combustible.
     Reparación de turbo comprensor.
     Cambio de retenes de cigüeñal.
     Cambio de bomba de alimentación de combustible.
     Cambio de tensor de correa.

    NOTA:
    Se le recomienda la reparación del alternador y arrancador.

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