Practica 3 Cinematica
Practica 3 Cinematica
Practica 3 Cinematica
Licenciatura en Biotecnología
Laboratorio de Física
Práctica 3: Cinemática
Alumnos:
03/02/ 20
Objetivos
•Investigar y estudiar sobre el MRU (movimiento rectilíneo uniforme) y el MUA
(movimiento uniformemente acelerado).
•Comprender y diferenciar entre el MRU y el MUA.
•Observar el MRU basándonos en el carril de Fletcher.
•Calcular la velocidad promedio de lo que se observara en la experimentación.
Materiales y Reactivos
•Una computadora (laptop de laboratorio)
•Un sensor de movimiento Laser
•Un sensor Cassy Lab-2
•Un riel o carril de Fletcher
•Un carrito de pruebas
•Una polea
•Porta pesas e hilo
•Cubo de metal
Introducción
Cinemática es la parte de la mecánica que estudia los tipos de movimiento sin
atender las causas que lo producen. La clasificación de la Cinemática es:
Mecánica: rama de la física que estudia los movimientos y estados en que
se encuentran los cuerpos
Dinámica: estudia las causas que originan el movimiento de los cuerpos.
Se emplean variables como:
Posición: Es una magnitud vectorial que se mide en unidades de longitud y
corresponde al lugar geométrico- espacial que tiene el cuerpo en un
instante dado. En la Fig.1 se observa el vector posición inicial para el
cuerpo como también la final. Cabe destacar que para distintos
observadores la posición del cuerpo es distinta para cada uno.
Velocidad: Es una magnitud de tipo vectorial, que se mide en unidades de
longitud dividida en unidades de tiempo, son ejemplos de unidades de
medidas km/hr, m/s, cm/s.…etc.
Aceleración media: Se define como el cambio de la velocidad media con
respecto al tiempo. Cuando hablamos de un cambio en el vector velocidad
nos referimos tanto al módulo, sentido y dirección.
El movimiento rectilíneo uniforme (M.R.U.) describe el desplazamiento de un
objeto en una sola dirección con una velocidad y tiempo constante en una
determinada distancia. Las fórmulas del movimiento rectilíneo uniforme
contemplan tres incógnitas: Velocidad constante (V), Distancia (d) y Tiempo (t). La
fórmula principal teniendo de incógnita la velocidad constante es la siguiente:
Procedimiento
Primero hay que atar uno de los extremos del hilo al carrito de pruebas, y el otro
extremo al porta pesas. Posteriormente, coloca el carrito de pruebas sobre el riel
de Fletcher. Como se muestra en la Figura 3.3. Conecta el Laser al Cassey y este
a su vez a la computadora. Una vez posicionado el carrito en el riel, se debe
asegurar de que el láser siga al carrito durante todo el recorrido, desde que inicia
hasta que este llega a su fin. Una vez asegurado esto, se debe de configurar el
programa Cassey Lab para que marque como 0 la posición deseada. Seguido de
realizar lo anterior, podemos iniciar el experimento. Soltar el carrito sin algún peso
extra y observar la gráfica de posición contra tiempo generada por el programa.
Repetir el procedimiento, siempre sujetando el carrito al añadir el peso
correspondiente a 1, 2, 3 y 4 pesas.
OBSERVACIONES
Para evitar dañar el cubo metálico que se nos proporcionó para montar sobre el
carrito y comprobar que el láser siguiera el recorrido, en todas las ocasiones nos
vimos en la necesidad de detener el carro poco antes de que este completara su
recorrido, pues, de lo contrario, el cubo hubiera salido disparado o hubiera caído al
suelo.
Resultados
Gráfica 1: Sin pesas
CONCLUSIONES:
En el MRU no existe aceleración, los cambio de velocidad dados son un
error a la hora de realizar el experimento. La velocidad en la cual el carrete corría
aumentaba en la medida que aumentaba el valor del peso en el cual
estaba puesto en el carrete. Lo cual nos indica que la velocidad en la que se
desplaza un cuerpo es proporcional al ángulo y peso en el cual esté
ubicado un cuerpo, en cuanto mayor sea el ángulo y peso el móvil adquiere
una mayor velocidad
BIBLIOGRAFÍA:
1. Física conceptos y aplicaciones. Tippens. Ed. McGraw- Hill.
2. Física. Wilson Buffa. Pearson Prentice Hall. 5ta. Ed. 2003
3. Sánchez Soto, I., Moreira, M. A., & Caballero Sahelices, C. (2009).
Implementación de una propuesta de aprendizaje significativo de la
cinemática a través de la resolución de problemas. Ingeniare. Revista
chilena de ingeniería, 17(1), 27-41.
4. Hugo, D., & Chrobak, R. (2004). Mapas conceptuales: una valiosa
herramienta para aprender cinemática por autorregulación. In Proc. of the
First Int. Conference on Concept Mapping. Pamplona, Spain.