Sistemas Eléctricos de Potencia

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SISTEMAS

ELECTRICOS DE
POTENCIA

Ing. Christian Vera A.


SISTEMAS ELECTRICOS DE POTENCIA

Objetivos Generales

• Reconocer y describir el sistema eléctrico de


potencia peruano y sus organismos reguladores.
• Desarrollar criterios para analizar y evaluar la
operación de un sistema eléctrico de potencia
SISTEMAS ELECTRICOS DE POTENCIA

Objetivos Específicos del Tema

• Identificar las etapas y componentes de los


Sistemas Eléctricos de Potencia (SEP).
• Modelar los componentes del SEP.
LINEAS DE TRANSMISION
Lineas de Transmision

Una línea eléctrica es un


conjunto de conductores,
aislantes y elementos
accesorios destinados a la
transmisión de la energía
eléctrica. Los conductores
son, en general, de aluminio,
cobre, aldrey.
Lineas de Transmision

Tipos de transporte
• Gran parte de la potencia
se transporta mediante
líneas aéreas de AC,
utilizándose DC para
propósitos especiales.
• Los cables subterráneos
se utilizan en general en
zonas densamente
pobladas, o bajo agua,
para largas distancias.
Lineas de Transmision

TIPOS
Las líneas se clasifican siguiendo diferentes criterios:

• Situación en el espacio: Líneas aéreas, líneas


subterráneas (cables)
• Clase de tensión: Líneas de Baja Tensión (menores a 1
kV) y líneas de Alta Tensión (mayores a 1 kV).
• Naturaleza de la tensión continua, alterna monofásica o
trifásica.
• Longitud: Línea corta, media o larga.
Lineas de Transmision

La línea de transmisión de potencia trifásica aérea


constituye el medio de transporte principal de la energía
eléctrica en un sistema de potencia.
La línea de transmisión produce tres efectos, que por su
orden de importancia la podemos mencionar como:

• El campo magnético producido por la corriente eléctrica,


provoca caídas de tensión en la línea.
• El efecto capacitivo, resultante de los campos eléctricos
entre conductores y conductores de tierra.
• La resistencia óhmica de los conductores, considerando
el material del cable de energía.
Lineas de Transmision

Un cuarto efecto podría ser el provocado por las corrientes


de fuga, que fluye a través de las películas contaminadas
de los aisladores. Los cables de guarda están
eléctricamente en contacto con la torre y, por tanto, a tierra;
sirven principalmente como defensa contra rayos.

Los conductores de fase son mucho más grandes que los


cables de guarda, comúnmente de aluminio cableado con
alma de acero, para aumentar su resistencia a la tracción.
Lineas de Transmision

Conductores de fase.

MATERIAL CONDUCTOR:
• Se utilizan casi
exclusivamente
conductores a base de
aluminio, por razones de
economía y de facilidad
de ejecución.
Lineas de Transmision

Conductores de fase
• Los conductores típicos son :
– AAC conductor totalmente de aluminio
– AAAC conductor totalmente de aleación de
aluminio.
– ACSR conductor de aluminio y acero reforzado.
– ACAR conductor de aleación de aluminio reforzado
con acero reforzado.
Lineas de Transmision

Cable • La sección transversal de un


cable de alta tensión.
• En la parte central, los cables
son de acero y en parte externa
son de aluminio.
• Debido al efecto pelicular “skin”,
la corriente tiene a distribuirse
por la parte externa, donde el
aluminio es buen conductor.
• El acero brinda la fortaleza al
cable.
Lineas de Transmision

Conductor ACSR
• Capacidad de corriente: 650 A
• Conductor: 54 AL/7S
• Hilos de aluminio 3 capas 54 conductores
• Alma de acero 7 conductores
Lineas de Transmision

Ejemplo de conductores
Lineas de Transmision

USO RECOMENDADO

Se utilizan en líneas aéreas de distribución, transmisión y


subestaciones, de acuerdo a la tabla siguiente:
Lineas de Transmision

Algunas veces por cada fase se incluyen más de un


conductor.
Los cables son desnudos para tener mejor disipación del
calor; los conductores de fase están aislados entre sí y la
torre mediante una cadena de aisladores.
Lineas de Transmision

Cable guarda

• Los cables de tierra se


instalan en las líneas
eléctricas aéreas de alta
tensión como protección
contra el impacto de las
posibles descargas de los
rayos sobre ellas.
Lineas de Transmision

Cable de guarda
• Se muestra una línea trifásica con apantallamiento o
protectores aéreos.
Lineas de Transmision

Cable guarda

• Se sitúan sobre las fases, uno o dos cables, según la


disposición de éstas y la tensión de la línea.
• Entre 66 kV y 380 kV es habitual su instalación y
tensiones inferiores no es frecuente.
• Generalmente se dispone uno en la punta de los apoyos.
• Los tipos más empleados son los de acero galvanizado y
los de alumoweld.
Lineas de Transmision

FLECHA
• Las depresiones en la línea son debidas al peso de la
línea y a la temperatura del conductor.
• La depresión se incrementa a mayor temperatura.
Lineas de Transmision

Construcción de líneas aéreas


• Tecnología involucrada :
– Eléctrica.
– Mecánica
– Estructural
– Civil
– Química
• Los principales componentes son :
– Cable de guarda para la protección
contra descargas atmosféricas
(cuando sea necesario).
– Torre (celosía o tubular)
– Conductores de fase
– Cadena de Aisladores.
– Fundación y aterramiento.
Torres

• Rígidas o no rígidas.
• Torres no rígidas: requieren
retenidas para mantenerse
izadas. Requiere menos
acero, pero mayor terreno
como derecho de paso.
• Torre rígida: derecho de paso
es reducida. Requiere mayor
acero.
Torre de celosía

• Estructura compuesta
formada por un
conjunto de barras.
Celosía

• Disposición de las barras en una torre de celosía.


Cimentación

• Estructura enterrada en el
suelo a la que se le ha
unido la base de un apoyo
para proveer el anclaje
necesario para soportar
todas las cargas aplicadas.
Estructuras típicas

Configuración de soportes de media tensión


Estructuras típicas

Configuración de soportes de alta tensión


Estructuras típicas

Configuración de soportes de alta tensión


Lineas de Transmision

RAZONES PARA CONSTRUIR UNA LÍNEA

• Crecimiento de la carga, llevando a que las líneas


existentes operen cerca de sus límites de estabilidad y
capacidad térmica. Esto podría demostrarse, si los niveles
de confiabilidad del sistema han caído debajo de los
niveles aceptables.
• Por tanto la inclusión de líneas podrá mejorar las
características de estabilidad en régimen transitorio de los
generadores. El incremento de líneas permitirá una mayor
flexibilidad en la operación del sistema.
Lineas de Transmision

La capacidad de transporte de la línea está relacionada


con su longitud y con la tensión de la misma.

Para una longitud dada, la capacidad de transporte varía


con el cuadrado de la tensión, mientras que el costo de la
línea, varía en forma lineal con la tensión.
Lineas de Transmision

Si se eligen regímenes nominales de potencia y tensión


para una línea determinada de longitud conocida, también
se deberá analizar el número, diámetro y espaciamiento de
los conductores por fase, para ello se deberá evaluar el
efecto corona e impedancia de la línea.

Se debe de dimensionar la distancia entre fases, el


número, ubicación y tipo de conductor para los cables de
guarda; que es la protección contra descargas
atmosféricas.
Lineas de Transmision

Se debe de elegir el nivel de aislamiento, y la cantidad de


aisladores que se deberán utilizar en la cadena.

Cuando el peso de la línea sea esencialmente constante,


la atención se debe dirigir al diseño de la torre.

Se considerarán las condiciones climatológicas del lugar,


específicamente, se estimarán razonablemente las peores
condiciones de vientos y nieves, ya que están relacionados
con la carga que soporta la torre.
Lineas de Transmision

Parámetros eléctricos
• Resistencia: se asocia con las pérdidas eléctricas (efecto
Joule).
• Inductancia: Es asociada con la caída de tensión en la
línea.
• Capacitancia: representa la “generación de reactivos” en
las líneas.
• Conductancia: se asocia con las pérdidas de potencia,
es dependiente del nivel de tensión de la línea.
Lineas de Transmision

Resistencia
• Trenzado en espiral: los hilos del trenzado poseen mayor longitud que
la del conductor completo, por ello el valor calculado de resistencia
difiere del real.
• Incremento de 1% para conductores de 3hilos y 2% para conductores
concéntricamente trenzados
Resistencia

• Temperatura: La resistencia eléctrica aumenta con el aumento de la


temperatura del material conductor.
• Para los conductores metálicos, la variación de la resistencia con la
temperatura se considera lineal y es dependiente del material.
Resistencia

• Efecto piel: Se define como la distribución no uniforme de la corriente a


través del área del conductor.
• El efecto piel solo se presenta en presencia de corrientes alternas y se
incrementa con la frecuencia
Resistencia

• La resistividad (ρ) varía con la temperatura según la relación:


Inductancia de líneas de transmisión

Uno de los parámetros más importantes en definir la


capacidad de transmisión de una línea de transmisión es la
impedancia de la línea, que a su vez depende básicamente
de la inductancia (más allá de la resistencia óhmica).

La inductancia de las líneas de transmisión en corriente


alterna depende del tamaño de la línea: cuanto más larga
es la línea, mayores son las inductancias y por tanto,
mayores las impedancias y la oposición ofrecida por la
línea para transmitir la potencia eléctrica.
Capacitancia de líneas de transmisión

Los conductores presentan también una capacitancia que


tiene efectos directos sobre el comportamiento reactivo
(magnitudes de las tensiones) de la línea. Una corriente
alterna que circula por una línea, produce un
almacenamiento de cargas positivas y negativas en los
conductores.

A esta distribución de cargas a su vez están asociados


campos eléctricos y potenciales eléctricos.
Capacitancia de líneas de transmisión

La relación entre los flujos magnéticos concatenados y las


corrientes correspondientes definen la inductancia de la
línea; análogamente, la relación entre la diferencia de
potencial y las densidades de carga correspondientes
definen la capacitancia de las líneas.

La relación entre cargas y flujos de campo eléctrico es


regida por la Ley de Gauss, que es una de las ecuaciones
de Maxwell.
Representación de Líneas de Transmisión

• Representación y comportamiento bajo condiciones de


operación normal.
• Las LT son representadas por un modelo equivalente
con parámetros en un circuito por fase.
• Las tensiones en los terminales son expresadas de
Línea-neutro y la corriente por fase.
• El modelo a emplear depende de la longitud de la línea.
Línea corta

• Son líneas de longitud ≤ a 80 XL R


km, o si la tensión ≤69 kV. IS IR

• El modelo de línea corta es


obtenida de:
US UR

r r
Z = z .l • r: resistencia por fase por unidad de
longitud.
r
Z = (r + jω.L ).l • L: inductancia por fase por unidad de
r longitud.
Z = R + jX • l:longitud de la línea.
Línea corta

S R = 3 ⋅VR ⋅ I R* US

Z
* I R.

XL
S
IR =

IR .
R φ UR
*
3V R IR=IS
IS.R

Tensión de fase en el envío (VS )


VS = VR + Z ⋅ I R ............ (α )
como la capacitancia shunt es despreciable, la corriente en
el envío es igual al de recepción
IS = I R .......................... ( β )
Línea corta

• La LT puede ser
representada por una red de
dos puertos.
• Las ecuaciones anteriores
pueden ser escritas en
términos de las constantes de
circuito generalizado
comúnmente conocidos como
constantes ABCD.
VS = A ⋅ V R + B ⋅ I R
I S = C ⋅ VR + D ⋅ I R
Línea corta

• De acuerdo con (α) y (β), para el modelo de LT corta:


A=1 B=Z C=0 D=1
Regulación de tensión

• Puede ser definido como un % del cambio en la tensión en el


extremo de recepción de la LT (expresado como un % de la
tensión obtenida a la condición de plena carga) partiendo desde
la condición de vacío a la de plena carga.
Regulación de tensión

• En vacío IR=0, entonces:


VR(0) =VS/A
• Para una LT corta, A=1 y VR(0) =VS
• La tensión de regulación es una medida de la caída de tensión en la
línea y depende del f.d.p. de la carga.
• La regulación de tensión será pobre para cargas inductivas, de bajo
f.d.p.
• Con cargas capacitivas, el f.d.p. es en adelanto, la regulación puede
ser negativa.
Regulación de tensión
Modelo de línea media

• Como la longitud de la LT se incrementa, la corriente de carga de la


línea se convierte en apreciable y la capacitancia shunt debe ser
considerada.
• Líneas mayores a 80 km (50 millas) y menores a 240 km (150 millas)
son denominados como líneas de longitud media.
• Para LT de longitud media, la mitad de la capacitancia shunt puede
ser considerada concentrada en cada uno de los extremos de la
línea.
Modelo de línea media

• Este modelo es denominado como el modelo π.

I = I R + I ´C
IS XL R IR I S = IC + I
I ´C = U R (YC / 2)
IC I I´C
US UR US = UR + I ⋅ ZL
YC YC
2 2 U S = U R + ( I R + I ´C ) ⋅ Z L
U S = U R + ( I R + U R (YC / 2)) ⋅ Z L
Modelo de línea media

US

I.Z L

L
I.X
φ UR
I.R
I = IR+ I´C
Modelo de línea media
Modelo de línea larga
El estudio supone que los parámetros están repartidos.

Las variaciones de tensión y de corriente en una longitud


elemental ∆x de la línea, situada a “x” metros del extremo de
envío, están determinadas y las condiciones correspondientes a
la línea completa se obtienen considerando:
Modelo de línea larga
La tensión y corriente a “x” metros del extremo de envío.:
Modelo de línea larga
Cuando “x” es igual a L:
Modelo de línea larga
Los parámetros de la red equivalente de 4 terminales son:
Líneas de transmisión
Ejemplo:

Una líneas trifásica de 60 hz, tiene una longitud de 282 km, su


impedancia serie total es de 35+j140 ohm y su admitancia en
paralelo total es de 930x10-6 mhos. Suministra 40000 W a 220
kV,con un factor de potencia en atraso de 90%.

Encontrar la tensión en el extremo distribuidor por:


- Aproximación de líneas cortas
- Aproximación del circuito en Pi
Determine las pérdidas en las líneas para ambos casos.

IS XL R IR

US UR
Líneas de transmisión
Ejemplo:
IS XL R IR
- Aproximación de líneas cortas
US UR
Líneas de transmisión
Ejemplo:

- Aproximación de líneas media modelo π


PROBLEMAS PROPUESTOS

1. Se tiene una línea de transmisión a 115 Kv, 60 Hz, 100 Km de longitud,


que se desea calcular por el circuito PI, para los siguientes casos:
a) Conductor de 477 KCM por fase
b) Conductor de 715 KCM por fase
c) Conductor de 795 KCM por fase

Se desea para una carga de 100 MW a cosᵩ = 0.85


I) Calcular para cada caso, el voltaje y corriente al principio de la línea.
II) La regulación de voltaje.
III) Pérdidas y eficiencia.
IV) Para la solución calcular la relación entre la regulación, para cada
calibre de conductor: expresándola en porcentaje; y también la relación
entre eficiencia, para cada calibre de conductor. La disposición entre
conductores es la siguiente: (ver fig1.)
Fig1.
PROBLEMAS PROPUESTOS

2. Se tiene una línea de transmisión trifásica de 230 KV


con L=600 Km, Z= 0.40<86° Ω/Km y Yc= 2.5x10-6 <90°
siemens/Km, que alimenta en el extremo receptor una
potencia PR = 80 Mw. Usando el método de las
constantes generalizadas:

a) Usando el circuito PI para la línea media; si VR = 230


KV, cosᵩR = 1.0, calcular Is, Vs , cosᵩs , % Reg, %η.
b) Para el método de la línea larga, repetir el inciso
anterior.
PROBLEMAS PROPUESTOS

3. Analizar el efecto corona en una línea de 400 KV que


opera a 60 Hz a 2000 m.s.n.m. y una temperatura
media de 20 °C para los siguientes casos:

a) Un conductor por fase de 1113 KCM.


b) Con dos conductores por fase de 1113 KCM, separador
45 cm entre sí.
La distancia entre conductores es de 10m. (ver fig2.)
Fig.2
CONSULTAS?

Gracias.

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