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    Ejercicios de Aplicacion

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    DARIO GIUSEPPE BECQUER
    El documento presenta 3 ejercicios sobre distancias de frenado de vehículos. El primer ejercicio calcula que la distancia adicional necesaria para detener un vehículo a 100 km/h en una pendiente descendente del 5% es de 108.15 metros. El segundo ejercicio analiza la velocidad inicial y al salir de la calzada de un vehículo que frenó de emergencia dejando huellas. El tercer ejercicio calcula que la velocidad inicial de un vehículo B fue de 83.14 km/h basándose en la longitud de frenado sobre

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    El documento presenta 3 ejercicios sobre distancias de frenado de vehículos. El primer ejercicio calcula que la distancia adicional necesaria para detener un vehículo a 100 km/h en una pendiente descendente del 5% es de 108.15 metros. El segundo ejercicio analiza la velocidad inicial y al salir de la calzada de un vehículo que frenó de emergencia dejando huellas. El tercer ejercicio calcula que la velocidad inicial de un vehículo B fue de 83.14 km/h basándose en la longitud de frenado sobre

    Descripción original:

    Transporte y transito

    Título original

    EJERCICIOS DE APLICACION

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    El documento presenta 3 ejercicios sobre distancias de frenado de vehículos. El primer ejercicio calcula que la distancia adicional necesaria para detener un vehículo a 100 km/h en una pendiente descendente del 5% es de 108.15 metros. El segundo ejercicio analiza la velocidad inicial y al salir de la calzada de un vehículo que frenó de emergencia dejando huellas. El tercer ejercicio calcula que la velocidad inicial de un vehículo B fue de 83.14 km/h basándose en la longitud de frenado sobre

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    Ejercicio 1:

    Un tramo de carretera en una pendiente descendente de 5 % tiene una velocidad de proyecto de


    70 km/h. Si sobre este tramo un conductor viaja a una velocidad de 100 km/h. ¿Qué distancia
    adicional a la del proyecto necesitaría para detener su vehículo ante la presencia de un obstáculo
    fijo sobre su carril de circulación?

    FORMULA DE DISTANCIA DE PARADA:

    V 02−V f 2
    D p=0.694 V 0 +
    254 ( f l ± p )

    DATOS:

     Pendiente descendente de 5%= - 0.05


     Velocidad de proyecto= 70 km/h.
     Velocidad (conductor)= 100 km/h.

    Solución:
    PARA 70km/h: PARA 100km/h:

    702−02 1002−02
    D p=0.694 ( 70 ) + D p=0.694 ( 100 ) +
    254 ( 0.325−0.05 ) 254 ( 0.300−0.05 )
    D p=118.73 m D p=226.88m

    Respuesta:
    La distancia adicional a la del proyecto necesitaría para detener su vehículo ante la presencia de
    un obstáculo fijo sobre su carril de circulación es de:

    D p=108.15 m
    Ejercicio 2:

    El esquema de la figura, muestra a un vehículo en un frenado de emergencia sobre una carretera


    que tiene pendiente descendente del 4%. Inicialmente el vehículo derrapa sobre la calzada en
    pavimento asfaltico dejando huellas en una longitud de 38 metros y, finalmente, sobre el
    acotamiento en grava, donde se detuvo dejando huellas en una longitud de 15 metros. Por otros
    experimentos realizados se sabe que el coeficiente de fricción es de 0.50 sobre superficie asfáltica
    y de 0.60 sobre grava. Se desea conocer la velocidad del vehículo al inicio del frenado de
    emergencia y en el momento de dejar la calzada.

    Ejercicio 3:
    El esquema de la figura se refiere a una prueba de frenados de emergencia, para los cuales se
    tiene que: El vehículo A deja huellas sobre la superficie de rodamiento en una longitud de 16
    metros, desde una velocidad de 48 km/h hasta detenerse. El vehículo de prueba B también es
    sometido a frenado sobre la misma superficie de rodamiento, dejando huellas en una longitud de
    48 metros hasta detenerse. Se quiere conocer la velocidad inicial del segundo vehículo, sabiendo
    que el experimento se realizó sobre una pendiente longitudinal ascendente del 2%.

    DATOS:

    VEHICULO A VEHICULO B
    Dp= 16m Dp= 48m
    Voa = 48km/h Vob= ?
    Vf=0 Vf=0
    P = 2%

    Hallando el coeficiente de fricción:

    482
    16=
    254 ( fi+0.02 )
    fi = 0.547
    Hallando la velocidad inicial del vehículo b:

    VoB2
    48=
    254 ( 0.547+0.02 )

    VoB= 83.14km/h

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