MEMORIA DE CÁLCULO

PROYECTO : PUENTE EN SECTOR RURAL DE POTRERO GRANDE.

UBICACIÓN : KM 37.8, RUTA J-65, SECTOR POTRERO GRANDE, LOS NICHES.
COMUNA : LOS NICHES, COMUNA DE CURICÓ.
FECHA : 1 JULIO DE 2020
PROYECTISTA : CINTYA NICOLE GONZÁLEZ RIOSECO
RUT :19392851-K

1. DESCRIPCIONES GENERALES

El proyecto trata del diseño de un puente en el sector de Potrero Grande, lo cual conlleva el diseño de
muros contención, vigas principales de acero, losa de hormigon armado y la infraestructura conformada
por dos estribos.

2. GEOMETRIA

a.La sección transversal el ancho es de 3.8 m, 1 pista debido al poco tránsito del sector y la baja velocidad
solicitada.
b. Ancho de vía (calzada) 3.5 m
c. largo 9,2 m
d. La pendiente de bombeo es de 2%, en sección transversal.
f. Barandas Se instalan a lo largo del borde de las estructuras de puente, para protección de los usuarios,
la altura de las barandas será de 1.20 m

3 DISEÑO TABLERO
3.1 Vigas principales

Para el diseño de la viga de acero se hace uso de la Especificación ANSI/ AISC 360-10 para construcciones de Acero
capitulo F para flexión G para el diseño admisible.
Las cargas consideradas serán las de la losa+ camión y las combinaciones de carga por el diseño de método LRFD
consideramos 1.2 para cargas muertas y 1.6 para cargas vivas, se considera la mitad de la carga del camión tributada a
una viga, tributación de losa en tablas .

El camión de diseño es un camion mixer M2 112 8X4 80K de la empresa Kaufmann tiene un peso de 4550 (kg), en
este caso se ubica el camión en punto más desfavorable del puente.

A continuación se muestra el cálculo de momento solicitante de la super estructura.

L= 9,2 m Luz viga principal

PESO MUERTO
q1 = 7 ton peso eje delantero
q2 = 25 ton peso eje trasero + mixer
q3 = 20,976 ton peso losa
q4= 14 kg/m peso lineal baranda
q5 = 171,3 kg/m peso (1) viga
 7 ton 25 ton

Figura1. Camión de diseño.

Los pesos se obtienen de Recomendaciones en Obra de la empresa POLPAICO, la geometría del camión se obtiene de
un manual de detallamiento de la empresa Kaufmann.

El puente es diseñado con 2 vigas de acero A36 con una seccion H de perfil soldado, 450 x 450 x 28, separadas a 2,6
(m) a eje, por lo que se obtiene un ancho tributario en cada viga y el peso asociado a las cargas muertas presentes.

Figura 2. Distancias entre vigas, eje del camión y barandas.

CARGA TRIBUTARIA DE VIGAS

ANCHO LOSA Ambas vigas están orientadas de forma
VIGA
TRIBUTARIO simétrica, por lo que solo se analiza una de
VIGA 1 (m) 1,9 ellas.
VIGA 2 1,9

DISTRIBUIDA PUNTUAL
CARGA D PESO (ton m) SOBRECARGA PESO(m)
LOSA 1,14 PESO EJE DELANTERO 3,5
PERFIL 0,1713 PESO EJE TRASERO 12,5
BARANDA 0,014
 TOTAL 1,3253
Se plantean 3 situaciones de posición del camión, el diagrama de cuerpo libre se compone
de cargas distribuidas y puntuales, se obtienen el momento máximo y las reacciones más
desfavorable.
(a) Eje trasero en un apoyo.
(b) Eje trasero en el centro del puente.
(c) Camión centrado en el puente.
Se obtienen los siguientes valores

Mom (tonm) Reacción A (ton)

Reacción B (ton)
Caso (a) 20,81 8,26 19,93
Caso (b) 42,77 12,35 12,35
Caso (c) 32,39 12,09 16,1

(a)

(b)

(c)

A continuación, se analiza el cumplimiento a las solicitaciones a flexión en la viga según el cap F2 del
código de diseño para estructura de acero ANSI/AISC 360-10. Se evalúa el caso B, donde se obtiene el
momento más desfavorable.

Elementos Vigas Sometidos a Flexión

Momento Max.
Propiedades del Acero2530 Kg/cm2 4277000 Kg cm
Fy 4080 Kg/cm2
Perfiles Laminados Secciones
Fu 2100000 Kg/cm2
W AISC Tabla 2.2.1
E
kc 0,687681906
Lb 920 Largo puente
FL 1771
 Tipo de Perfil

n
d (cm) 45

cio
na
sig bf (cm) 45
De

PESO (kgf/m) 193,7

s Tf 2,2
Tw 1,2
ne
sio

T 40,6
en
m

A (cm2) 246,72
Di

97400
-X

Ix (cm4)
e Y je X

rx (cm) 19,9
E
-Y

Iy (cm4) 33400
ry (cm) 1,16
Ej

Alma 34,4
z
lte
be

Ala 20
Es

DATOS
b/t 4,55
h/tw 33,83
Sx cm3 4331,00
Zx cm3 4732,00
Cw cm6 15300000,00

Supuesto
Miembros Compactos de Seccion H de
F2
Simetria Doble

1.- Fluencia
Mn = Mp = Fy * Zx
Madm 7168838,323
Zx
ASD ASD
φ 1,67 Ω 1,67
Mp 11971960 cumple

2.- Pandeo Lateral-Torsional

b/t 0.38 √E/Fy 0.95 √EKc/FL no esbelto
Alas 4,55 10,95 27,12799963 compacto
h/tw 3.76 √E/Fy 5.7 √E/Fy no esbelto
Alma 33,83 108,33 164,2193173 compacto
Lp (cm) 58,81932602 J cm4 344
rts 12,84740404 ho 42,8
Jc/Sx*ho 0,00185578 Fy/E 0,001204762
Lr (cm) 2042,706261 Fcr 149094,1318
 si aplica Estado límite de pandeo lateral-torsional
F2.2 Caso a usar
Mn (F2.2b) 10104619,86 cumple
Madm 6050671 cumple

La viga seleccionada cumple con el momento máximo, por lo que es posible realizar una comprobación de
deformación máxima.

Deformacion maxima vigas principales: La deformacion máxima para vigas es

𝑞 ∗ 𝐿3
Dmáx = 48 ∗ 𝐸 ∗ 𝐼

Ptotal = 28192,76 kg Carga total sobre la viga

L= 920 cm Largo viga
E= 2100000 kg/cm2 Módulo de elasticidad del acero
Ix = 97400 cm4 Momento de inercia eje fuerte
Dmáx = 2,236050395 cm Deformación máxima

La deformacion máxima admisible para una viga será de L/300, por lo tanto:

L/300 = 3,07 cm
Dmáx < L/300 CUMPLE

LOSA
El cálculo de hormigón armado sigue los pasos del manual de de Gerdau basado en el ACI 318-2008
Se toma una viga de 1 metro en el sentido transversal del puente, que recibe la mayor carga, se configura
con apoyos simplemente apoyados, la cargas se han mayorado, mediante lo recomendado MU = 1,2 PP +
1,6 SC
Cargas

DISTRIBUIDA PUNTUAL
CARGA D PESO (ton m) SC PESO (ton)
LOSA 0,72 PESO EJE T 10

Se plantean 2 situaciones de la ubicación transversal del camión, donde las ruedas cambian
su posición respecto a la viga metálica, para obtener su momento más desfavorable.

(a) Camión posicionado hacia la derecha.

(b) Camión centrado transversalmente.

(a)
 (b)

Mon max (tonm) Reacción A(ton)

Reacción B (ton)
Caso (a) 4,13 8,53 14,2
Caso (b) 2,24 11,13 11,13

Enfierradura de Losa

Cargas

Pu = 0 ton Carga Vertical Última

Vu = 14,2 ton Corte Último
Mu = 4,13 ton.m Momento Último

Propiedad de Materiales

2
fy = 4.200 kg/cm Fluencia del Acero
2
Es = 2.100.000 kg/cm Módulo de Elasticidad del Acero
f'c = 25 Mpa Resistencia Cilíndrica del Hormigón H-30

Propiedades Geométricas Viga

Ancho (bw) = 100 cm

Altura (h) = 24 cm
Recubr. (d') = 4 cm
H útil viga (d) = 20 cm

Datos:
Mue = 4,13 ton.m Mue = Mu + Pu (d-h/2)
ν= 0 ν = Pu / (Φ Uc)
Uc = 425 ton Uc = 0,85 f'c b d
ξlim = 0,4286 Para acero no pretensado
β1 = 0,85
 μlim = 0,2979 Si ω' = 0
δ' = 0,20 δ' = d'/d

Cálculos

1° it.: Φ= 0,816 < 0,9

μ= 0,0595 < μlim
ξ= 0,0722 < ξlim
¿ξ = ξanterior? No

2° it.: Φ= 3,694 > 0,9

μ= 0,0540 < μlim
ξ= 0,0653 < ξlim
¿ξ = ξanterior? No

3° it.: Φ= 4,060 > 0,9 Φ= 0,9

μ= 0,0540 < μlim ω' = 0
ξ= 0,0653 < ξlim ω= 0,0555
¿ξ = ξanterior? Sí

2
A's = 0 cm
2
As = 5,619 cm
Amín = 6,666666667 cm2

Se utiliza el área mínima Amin para calcular las barras de acero en 1 m de losa.

Espaciamiento ( s) 12 cm
Nº fierros en 1 m 8,333333333 uni
Diámetro nominal 10 mm
Área nom 6,544984695 cm2
¿Amin>= Área nom ? Ok

Se usará Φ 10 @ 12 orientados en ejes transversal y longitudinal, doble malla.

4 DISEÑO MURO DE CONTENCIÓN

El diseño de muro de contención se basa en el Manual de Carretera volº 4, se cálcula la situación más
desfavorable, la cual no posee sobrecarga que lo ayuda a estabilizar.

Empuje Estático Terreno

φr = 35 ° Ángulo de Fricción del Relleno

2
Ke = tan (45 - φ/2) Coeficiente de Empuje Activo Estático
Ke = 0,271
ϒ= 2.403 Kg/m^3 Peso Unitario Relleno
H= 3,5 m Altura Muro
 q= 0 Kg/m^2
σsc = 0,000 Kg/m^2
σae = 2279,162 Kg/m^2
Esc = 0,000 kg Fuerza de empuje por sobrecarga
Eae = 3988,533 kg Fuerza de empuje activo estático
dsc = 1,75 m Brazo. Se toma H/2
dae = 1,167 m Brazo. Se toma H/3
Msc = 0,000 kg.m Momento volcante debido a sobrecarga
Me = 4653,289 kg.m Momento volcante debido a empuje estático

Empuje Sísmico Terreno

A'o = 0,3 Coeficiente de Aceleración Máxima

Cs = 0,15 Coeficiente Sísmico
θ= 8,531 ° Arctg (Cs)
δf = 17,5 ° Ángulo de Fricción Movilizado en Plano Ficticio
φ= 35 ° Ángulo de Fricción base (φ*) Diseño
Kse = 0,341 Coeficiente de empuje sísmico y estático M-O
σs = ϒ H (Kse - Ke) cos δf Componente Sísmica de la Presión de Tierra
σs = 557,785 kg/m^2
Es = 976,124 kg Fuerza de empuje sísmico
d= 2,333 m Brazo. Se toma 2H/3
Ms = 2277,622 kg.m Momento volcante debido a empuje sísmico

Empuje Sísmico Debido a Sobrecarga

σsq = 0,000 kg/m^2

Esq = 0,000 kg Fuerza horizontal
d= 1,75 m Brazo. Se toma H/2
Msq = 0,000 kg.m Momento volcante debido a sobrecarga

Empuje Sísmico Relleno sobre Talón

B= 2,6 m Ancho talón

b= 1,7 m Ancho trasero talón
T= 0,5 m Altura talón
H-T= 3 m Altura libre relleno
Vrt = 5,1 m3 Volumen relleno sobre talón
Ws = 12255,3 kg Peso rellno sobre talón
Ws x Cs = 1838,295 kg Fuerza horizontal Figura 3. Geometria Muro y Zapata.
d= 2 m Brazo. D = (H+T)/2
Msrr = 3676,59 kg.m Momento debido a empuje sísmico por relleno

Empuje Sísmico Muro de Hormigón

Profundidad = 1 m
 e= 0,4 m Espesor Promedio Muro
ϒ= 2.500 kg/m3 Peso unitario hormigón
Wm = 3000 kg Peso Muro
Esm = 450 kg Fuerza horizontal
d= 2,00 m Brazo. D = (H+T)/2
Msm = 900,00 kg.m Momento debido a empuje sísmico del muro

Wz = 3250 kg Peso Zapata

Esz = 487,5 kg Fuerza horizontal
d= 0,25 m Brazo. D = (T/2)
Msz = 121,875 kg.m Momento debido a empuje sísmico de zapata

Empuje estático de agua

ϒa = 1000 kg/m3 Densidad del agua
Ha= 1,00 m Altura del agua
Brazo= 0,33 m Brazo. Se toma H/3
Ea= 500,00 kg/m2 Esfuezo del agua
Meea 166,67 kg m Momento empuje estatico del agua

Empuje sismico del agua de agua

ϒa = 1000 kg/m3 Densidad del agua

Ha= 1,00 m Altura del agua
Brazo= 0,67 m Brazo. Se toma H/3
Ea= 170,26 kg/m2 Esfuezo del agua
Meea 113,51 kg m Momento empuje estatico del agua

Momentos Resistentes

Peso de Relleno sobre Talón

d= 1,75 m Brazo. D = B-b/2

Mst = 21446,8 kg.m Momento debido a relleno sobre talón

Peso de Muro de Hormigón

d= 0,7 m Brazo. CG del muro

Mrm = 2100,000 kg.m

Peso Zapata Hormigón

d= 1,3 m Brazo. CG de zapata

Mrz = 4225 kg.m

Sobrecarga

Wq = 0 kg Sobrecarga total
 d= 1,75 m Brazo
Mq = 0 kg.m Momento debido a sobrecarga

Factor de Seguridad al Deslizamiento

Fuerza Resistente al Deslizamiento

μ= 0,75 Coeficiente de fricción suelo - muro

WT = 18505,3 kg Peso total muro + relleno + SC + tablero
FRD = 13878,975 kg Fuerza de roce resistente al deslizamiento

Fuerzas Horizontales deslizantes

Esc = 0,00 kg Fuerza de empuje por sobrecarga

Eae = 3988,53 kg Fuerza de empuje estático terreno
Esr = 976,12 kg Fuerza de empuje sísmico terreno
Esq = 0,00 kg Fuerza de empuje sísmico por sobrecarga
Ws x Cs = 1838,30 kg Fuerza de empuje sísmico relleno sobre talón
Wm x Cs = 937,50 kg Fuerza de empuje sísmico muro
FD = 7740,45 kg Fuerza deslizante total

FRD/FD = 1,7930 > 1,25 OK

Factor de Seguridad al Volcamiento

Momento Resistente al Volcamiento

Ms = 21446,78 kg.m Momento debido a Relleno sobre talón

Msr = 6325,00 kg.m Momento debido a Peso del Muro
Mq = 0,00 kg.m Momento debido a Sobrecarga
MRV = 27771,78 kg.m Momento resistente al volcamiento

Momento Volcante
Mea= 166,6666667 kg.m Momento volacante debido a empuje estatico agua
Msa= 113,5095266 kg.m Momento volacante debido a empuje sismico agua
Msc = 0,00 kg.m Momento volcante debido a Sobrecarga
Mae = 4653,29 kg.m Momento volcante debido a Empuje Estático
Mst = 2277,62 kg.m Momento volcante debido a Empuje Sísmico
Msrr = 3676,59 kg.m Momento debido a Empuje Sísmico por Relleno
Msrm = 1021,88 kg.m Momento debido a Empuje Sísmico del muro
MV = 11909,55 kg.m Momento Volcante

MRV/MV = 2,33 > 1,5 OK

Enfierradura muro
 Ms = 7,09 ton.m Momento sísmico
Mae = 4,82 ton.m Momento estático
Msc = 0,00 ton.m Momento por sobrecarga
Mu = 15,71 ton.m Momento último (Mu = 1,2 D + 1,4 E + SC)

Con estos momentos, se obtiene la enfierradura, considerando al muro como una viga de 1 m de ancho:

Propiedades geométricas

Ancho (bw) = 100 cm

Altura (hc) = 40 cm
Recubrimiento = 5 cm
H útil viga (d) = 35 cm

Armadura Longitudinal
φf = 0,9

Área requerida de acero:

f'c = 25 Mpa 0.85∗𝑓𝑐 ′ ∗𝑏∗𝑑 2∗𝑀𝑢

fy = 420 Mpa As= (1 − 1 − )
𝑓𝑦 0,85∗𝜙∗𝑓𝑐 ′ ∗𝑏∗𝑑 2

As = 12,30 cm2
Amín = 16,36 cm2 Usar Amín

Espaciamiento 10< S <1.6e 12 cm

Nº fierros en 1 m 8,333333333 uni
Diámetro nominal 16 mm
Área nom 16,75516082 cm2
¿Amin>= Área nom ? Ok
Se usará Φ 10 @ 12 orientados en ejes transversal y longitudinal, doble malla.

Wr = 12,3 ton Peso relleno

Bz = 0,85 m Brazo
SC = 0 ton Sobrecarga
Bz = 0,85 m Brazo
Mu = 14,58 ton.m Momento último (Mu = 1,4 D)
Mu = 12,50 ton.m Momento último (Mu = 1,2 D + 1,6 SC)

Con estos momentos, se obtiene la enfierradura, considerando al muro como una viga de 1 m de ancho:
Propiedades geométricas

Ancho (bw) = 100 cm

Altura (hc) = 50 cm
Recubrimiento = 5 cm
H útil viga (d) = 45 cm

Armadura Longitudinal
φf = 0,9

Área requerida de acero:

Momento max = 14,58
f'c = 25 Mpa
fy = 420 Mpa 0.85∗𝑓𝑐 ′ ∗𝑏∗𝑑 2∗𝑀𝑢
As= (1 − 1 − )
𝑓𝑦 0,85∗𝜙∗𝑓𝑐 ′ ∗𝑏∗𝑑 2
2
As = 8,74 cm
Amín = 11,63 cm2 Usar Amín

Si se considera un espaciamiento de 15 cm, habra 6,7 fierros en 1 m:

Amín/6,7 = 1,74 cm2 (Diámetro necesario)

Espaciamiento 10< S <1.6e 16 cm
Nº fierros en 1 m 6,25 uni
Diámetro nominal 16 mm
Área nom 12,56637061 cm2
¿Amin>= Área nom ? Ok
Se usará Φ 16 @ 16 orientados en ejes transversal y longitudinal, doble malla.