Examen Conocimiento-Camion-Repuesta

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Examen de conocimiento del

camión minero

Nombre:__________________________ Fecha:_______________

Cargo:____________________________ Camión ______________

1. Por qué es importante realizar una inspección de los camiones de mineria?


A) para preservar la seguridad
B) para incrementar la vida de la máquina
C) para identificar daños existentes o potenciales en la máquina
D) todas las respuestas anteriores

2. cuando se realiza la inspeccion de camion

A) Al inicio del turno


B) cada semana
C) Al inicio del turno cada vez que se vaje de la maquina y al terminar el turno.

3. Qué modelo de motor tiene el camión 793D Caterpillar

A) C 175
B) 3516B
C) C32 ACERT

4. Qué potencia del motor Neta tiene el camión 793D


A) 938hp
B) 3100 hp
C) 2337 hp

5. La Capacidad de carga útil nominal de la tolva del camión 793D:

A) 240 tns
B) 218 tns
C) 100 tns
6. Como son aplicado el freno de Estacionamiento y secundario

A) Aplicados hidráulicamente
B) Son aplicados por resorte y desaplicados hidráulicamente.
C) Aplicado por aire.

7. Cuanto sistema de aplicación de freno hay en un camión 793D

A) 2. Primario y secundario
B) 4. Estacionamiento y secundario/ servicio/retardador

8. Cuando hay recalentamiento de frenos se debe:


A) Utiliza mucho el retardador manual camión
B) Utiliza mucho el freno de servicio cuesta abajó
C) acelera mucho el camión.
D) Ninguna de las anteriores.

9. El tren de potencia del camión comprende de:


A) Motor - convertidor de par- dirección trasmisión.
B) Motor – convertidor de par – trasmisión – diferencial- Mando final.
C) convertidor de par- trasmisión. Mando final.

10. Que es un abuso de trasmisión:

A) Este evento generalmente se registra cuando el operador mantiene el motor


en altas r.p.m.
B) Este evento generalmente se registra cuando el operador mantiene el motor
en altas r.p.m.
C) Este evento generalmente se registra en área de descarga cuando el operador
mantiene el motor en altas r.p.m. (sobre 1500 r.p.m.) para operar el sistema de
levante y engancha la transmisión para salir del sitio.
11. Cuando hay Alta Temperatura de salida Convertidor de par

A) Este evento generalmente se registra cuando el operador mantiene el motor


en altas r.p.m.
B) Este evento generalmente se origina cuando el operador lleva el camión a
mucha velocidad.
C) Esta condición se da generalmente por forzar el motor cuando se sube una
pendiente muy alta (sobre 12%), el equipo se encuentra en mando convertidor
y/o sobrecargado.

12. Que daños ocurre cuando el operador selecciona


una marcha desde neutro (adelante o retroceso), sin antes
haber desconectado el freno de estacionamiento.

A) Se prende alarma nivel 2


B) Daños en paquete de frenos.
C) Se producen daños considerables en el rotor y
estator del convertidor de par . Además de
sobre exigir el paquete de freno de estacionamiento.

13. Se puede andar el camion con la tolva arriba después que descargue el
material en Botadero.

- Verdadero
- Falso
14. Enumere los componentes del tren de potencia.

Diferencial. 5
Transmisión 2
Caja de transferencia 4
Motor 1
Convertidor de par 3
Mando final 6
15. Estos son acumuladores de:

A ) Acumuladores de Frenos.
B ) Acumuladores de la dirección.
C ) Enfriadores del sistema Hidráulico.

16. El tanque hidráulico del camión 793D su distribución es:

A ) Distribución del aceite Hidráulico de


Frenos, tolva del camión y convertidor de par.
B ) Distribución del aceite Hidráulico de
Frenos y tolva del camión y direccion.
C ) Distribución del aceite Hidráulico de
Frenos y tolva del camión.

17. Cuál es la función del ATAAC


A) enfriamiento de aire a aire.
B) enviar aire los turbos.
C) enfriar la culata del motor.

18. Cuál es la función del turbo:


A) Es comprimir más aire que fluye hacia el cilindro del motor
B) Darle más potencia al motor
C) Enfriar el sistema de aire.
19. Nombre de los componetes del turbo:
2
Turbina de admisión 1
Turbina de escape 2
Eje 1 1

20. Nombres de los componentes en la plataforma del camión 793D:


Tapa de llenado 8
Filtro del aceite dirección 7
Válvula de purga y respiradero 1
Aceite Dirección del nivel apagado del 2
Motor
Filtro de retorno 3
Sensor de temperatura 4
Aceite Dirección de nivel del motor 6
encendido
Toma para la unidad de toma auxiliar 5

21. Tiempo de levantamiento de la Tolva del camion 793D: velocidad alta en


vacío es:
A) 40 seg
B) 55 seg
C) 20.25 seg

22. Cuanto ECM tiene el camion 793D:


A) 5 ECM
B) 4 ECM
C) 2 ECM

23. Que funcion hace el ECM: toma la información de ciertos sensores para
enviarla al VISM y poder informar al operador y a los técnicos mecánicos de
cualquier evento en la maquina:

-Verdadero
-Falso

24. El depósito de tanque de aire su función es alimentar lo siguientes sistema:


A) Frenos-ARC- sistema de grasa-acumuladores.
B) Arranque de motor (si tiene)- freno servicio-retardo manual-ARC-sistema
de eyectores de grasa.
C) Ninguna de las anteriores

25. Nombre del conjunto de medidores

Nivel del combustible 4


Presión de aire del sistema 3
Temperatura del refrigerante 1
del motor
Temperatura de aceite del freno 2
26. Nombre del conjunto de Interruptores:

Interruptor del aire 7


acondicionado
Interruptor de las luces del 6
tablero
Interruptor de prueba del 5
Sistema de
Control de Tracción
Control auxiliar del acelerador 1
Retardador automático 3
Interruptor del auxiliar de 2
arranque con éter
Interruptor de desconexión del 4
freno

27. Palanca de control del dispositivo de levantamiento:

BAJAR 1
FLOTANTE 2
FIJO 3
LEVANTAR 4

28. Como se realiza laPrueba de capacidad del freno de servicio:


A ) . Pruebe los frenos en una superficie horizontal y
seca. Aplique el control del freno de servicio. Ponga la palanca de control
de la transmisión en
la posición PRIMERA VELOCIDAD DE AVANCE.
Aumente la velocidad del motor gradualmente
hasta 1.300 RPM. La máquina no se debe mover.

B ) . Pruebe los frenos en una superficie horizontal y


seca. Aplique el control del freno de servicio. Ponga la palanca de control
de la transmisión en
la posición SEGUNDA VELOCIDAD DE AVANCE.
Aumente la velocidad del motor gradualmente
hasta 1.300 RPM. La máquina no se debe mover.

C ) . Pruebe los frenos en una superficie horizontal y


seca. Aplique el control del freno de servicio. Ponga la palanca de control
de la transmisión en
la posición TERCERA VELOCIDAD DE AVANCE.
Aumente la velocidad del motor gradualmente
hasta 1.300 RPM. La máquina no se debe mover.

29. Nombre del teclado VIMS:

TECLA PARA INTRODUCIR LA 1


IDENTIFICACIÓN 7
5 6
TECLA NAVEGAR ADELANTE 2
TECLA NAVEGAR 3
RETROCESO
TECLA GAUGE 4
8
TECLA OK 5
4
TECLA PARA AMPLIAR LA 6
INFORMACIÓN DE EVENTO
NO TRABAJA EN 7
CAMIONES
TECLADO ALFA 8
NUMERICO 1
3 2
30. Enumere los nombre correcto (VIMS):
2
1
4
Indicador de alerta 1
Medidor universal 4
Registrador de datos 2
Área de mensajes 3
Teclado del Sistema de 5
Administración de Información
Vital (VIMS)
5

31. Coloque los códigos de servicio del operador (VIMS):

NIVEL DE COMBUSTIBLE 123


NIVEL DE ACEITE DE MOTOR 130
TEMPERATURA REFRIGERANTE DE 135
MOTOR
TEMPERATURA DE ACEITE FRENO 460
CARGA UTIL 728

32. Qué indica este símbolo?


A) Freno de estacionamiento
B) Tenperatura Del Aceite De La
Transmision O Tren De Fuerza
C) Aire del freno
D) Presión baja del freno

33. Qué indica este símbolo?

A) Entrada de aire
B) Filtro de aceite del motor
C) Temperaturadel Refrigerante Del Motor

34. Qué indica este símbolo?

A) Temperatura De Aceite Motor


B) Temperatura De Aceite frenos
C) Temperatura De Aceite Hidráulico

35. Qué indica este símbolo?

A) Restriccion Delfiltro De Aire Del Motor


B) Filtro de aceite del motor
C) Presión baja del freno

36. Qué indica este símbolo?

A) freno de estacionamiento
B) retardador
C) aire del freno
37. Qué se debería hacer cuando aparece una alerta de nivel 1 en el sistema de
monitoreo?
A) Parar la maquina.
B) No se requiere acción inmediata En el Vims aparece LLAMAR AL TALLER
C) detenerse cuidadosamente, apagar la máquina y bajarse manteniendo 3
puntos de contacto

38. Qué se debería hacer cuando aparece una alerta de nivel 2 en el sistema de
monitoreo?
A) Parar la maquina.
B) No se requiere acción inmediata En el Vims aparece LLAMAR AL TALLER
C) El modo de operación debe ser cambiado

39. Qué se debería hacer cuando aparece una alerta de nivel 3 en el sistema de
monitoreo?
A) Parar de inmediato la máquina
B) No se requiere acción inmediata En el Vims aparece LLAMAR AL TALLER
C) El modo de operación debe ser cambiado.

40. Cuando se presenta la categoría nivel 3 que destallan en Vism y en tablero


de la máquina.

A) Indicador de alerta
B) Indicador de alerta, Luz de acción
C) Indicador de alerta, Luz de acción Alarma, intermitente

Firma del participante_______________________


Puntaje

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