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    Petar Perforacion y Voladura

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    Judith Galván bautista
    Este documento es un permiso de trabajo de alto riesgo para perforación y voladura en un proyecto de rehabilitación vial. Detalla los peligros asociados con la perforación y voladura, como detonaciones no programadas, proyección de partículas y gases tóxicos. También describe las medidas de control requeridas como uso de equipo de protección personal, señalización adecuada del área, evacuación de personal y equipos antes de la voladura, y ventilación después de la voladura. El permiso debe ser firmado por el supervisor de

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    petar perforacion y voladura

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    SEGURIDAD Y SALUD

    PERMISO DE TRABAJO DE ALTO RIESGO EN EL TRABAJO

    ( PTAR)
    PERFORACION Y VOLADURA EMISION: NOV. 20

    PROYECTO: REHABILITACIÓN, MEJORAMIENTO, CONSERVACIÓN POR NIVELES DE SERVICIO Y OPERACIÓN DEL CORREDOR VIAL LIMA – CANTA – HUAYLLAY – DV.
    COCHAMARCA – EMPALME PE 3N.” - PERFORACION Y VOLADURA SUPERFICIAL

    Aplicable a todos las actividades en las que se efectue movimiento de tierra u otros trabajos con uso de explosivos

    1. DATOS PRINCIPALES
    LUGAR Y TIEMPO
    UBICACIÓN DEL TRABJO EN ESPACIO CONFINADO

    HORA DE EMISION: HORA DE VENCIMIENTO: FECHA:

    SUPERVISION TECNICA AUTORIZACION

    SUPERVISOR DE TURNO SUPERVISOR DE SEGURIDAD:

    FIRMA: FIRMA:

    2 . NOMBRE Y APELLIDOS, EXPERIENCIA DEL PERSONAL AUTORIZADO PARA REALIZAR TRABAJOS DE PERFORACION Y VOLADURA

    EXPERIENCIA EN EL
    TRABAJO
    APELLIDOS Y NOMBRES CARGO FIRMA
    AÑOS MESES

    3. PELIGROS Y RIESGOS DE TRABAJO DE PERFORACION Y VOLADURA

    DESCRIPCION MEDIDAS DE CONTROL DESCRIPCION MEDIDAS DE CONTROL

    Detonacion no □ Atrapamiento del □


    programada ___________________________________ chispeador ________________________________

    P´royeccion de □ Intoxicacion por □


    particulas ___________________________________ contacto ________________________________

    Gases o vapores □ Derrumbe o □


    toxicos ___________________________________ deslizamiento ________________________________

    Riesgo de tiro □ □
    fallido ___________________________________ Caida de rocas ________________________________

    4. MEDIDAS DE CONTROL

    Precauciones de Seguridad en la PERFORACION


    SI NO N/A SI NO N/A
    ¿ Antes de perforar se sopletea, riega ,desata, limpia
    y sostiene la labor si fuera el caso? □□□ ¿ El atacado de los taladros se hace con varilla de madera,
    no se usan herramientas metalicas? □□□
    ¿Se debe asegurar que las conexiones de aire esten
    correctamente instaladas con sistema antilago y acoples □□□ ¿Se utilizan encapsuladoras y cuchillas aceradas de fabrica y
    afiladas? □□□
    de garras?
    ¿ Se perfora siempre con el juego de barrenos:
    patero, seguidor y pasador? □□□ ¿ Se usan punzones de madera, cobre o aparatos para tal fin?
    □□□
    ¿ Se verifica la profundidad y carga de los taladros para que el
    efecto de los disparos no causen daños a propiedades □□□
    aledañas?
    OTROS:
    Precauciones de Seguridad en la VOLADURA
    SI NO N/A SI NO N/A
    ¿ Todo personal que maneja explosivos cuenta con la
    autorizacion de SUCAMEC? □□□ ¿ Se realizo la evacuacion de equipos y personal fuera del area
    de influencia establecido? □□□
    ¿Se indica la hora y lugar del disparo en carteles debidamente ¿Antes del encendido, las lineas electricas seran
    ubicados para conocimiento del personal? □□□ desenergizadas? □□□
    ¿ Se cerraron todos los accesos y caminos con carteles, vigias y
    señaleros? □□□ ¿ Se usa suficiente longitud de guia para encender toda la
    tanda de perforacion? □□□
    ¿Se utiliza señales acusticas para señalar la proximidad de la
    operaccion? □□□ ¿S e garantiza la ventilacion adecuada luego del disparo?
    □□□
    ¿Se señalizo el area dentro de la zona de seguridad donde
    permanece solo personal de carga y voladura? □□□
    5. SUGERENCIA Y RECOMENDACIONES
    _________________________________________________________________________________________________________________________________
    _________________________________________________________________________________________________________________________________

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